verlade deens 10-03 - vælkomin til mallco · rådgivning og service ... læssebro med hængslet...

Hörmann autodocksystemLogistiksystemer fra én og samme leverandør

NYHEDLæssebroer med fremskydeligt

og hængslet næb i samme

konstruktionshøjde, med 2 løftecylindre.

2

Ophavsretligt beskyttet:Kopiering, også i uddrag, må kun ske med vores samtykke.Ret til ændringer forbeholdes.

3

Indhold

Logistiksystemer fra én og samme leverandør 4 - 5

Læssebroer 6 - 11

Porttætninger 12 - 21

Slusehuse 22 - 23

Specielle udførelser 24 - 25

Industriportsystemer, oversigt 26 - 27

LæssebroerStationære læssebroer fra Hörmann eruundværlige systemer inden for transport-logistikken. Hurtig læsning og losning på kunfå minutter. Broen danner overgang mellemlastbil og rampe og udligner desudenhøjdeforskellen mellem rampen og ladet –hvad enten det er ved lave, store lastbiler,eller ved højere trailere med containere. Den stabile stålkonstruktion, den nemmebetjening og sikkerheden opfylder kravene i alle læsse- og losningssituationer. Hörmannlæssebroer findes som to systemer: Medhængslet, eller trinløst fremskydeligt næb. Få vejledning og information om, hvilketsystem der mest effektivt dækker Deresbehov.

PorttætningerHörmann Porttætninger beskytter godsetmod vejrpåvirkninger, forhindrer træk ogdermed sygdomstilfælde hos personalet, og er samtidigt energibesparende.Kombineret med læssebroer er dyre halvtage og udbygninger overflødige.Hörmann porttætninger, mekanisketætninger, oppustelige tætninger ogpudetætninger er udviklet til de mangeforskellige krav som stilles til ind- ogudlæsning. Frontdug og rammedelefremstilles montagevenligt somenkeltelementer. Derfor er en udskiftningogså ukompliceret og prisbillig.

SlusehuseHörmann slusehuse er komplette enhedermed læssebro og porttætning monteretforan lagerbygningen.De bevirker, at hele bygningens lagerarealkan udnyttes og byggeomkostningernereduceres. I forbindelse med de isoleredeHörmann industriporte er de især velegnedeved omladning af temperaturfølsomme varer.Slusehuse leveres enkeltvist eller i række. De kan installeres senere som supplementforan allerede eksisterende bygninger.Frirummet under læssebroen giver plads til,at en nedsænket læssebagsmæk kanparkeres under slusehuset.

4

Hörmann autodocksystemSystemet der passer til alle situationer

Hörmann læssebroer opfylder alle gældende lovbestemmelser

samt sikkerhedskravene DS/EN 1398 standarden.

www.hoermann.com

Rådgivning og serviceErfarne faglige rådgivere ledsager Dem ligefra objektets planlægning via den tekniskeklargørelse og helt til byggeriets aflevering.Med vores omfattende servicenet er vi også iDeres område.Komplette arbejdsdokumenter står ikkealene til Deres rådighed på print, men er også altid aktuelt at finde på

geprüfte Sicherheit

5

Hörmann tilbyder logistikområdet komplette dockingsystemer fra ét og samme sted.Fordele: Sikker planlægning, pålidelig afvikling og stor funktionalitet med komponenter, der er nøje afstemt efter hinanden. Dertil kommer et attraktivt omkostnings-effektivitets-forhold. Det betaler sig!

IndustriportsystemerI mere end 40 år har Hörmann industriportehaft et godt navn, der repræsenterer kvalitet,pålidelighed og økonomi.Porte, el-maskineri og styringer er hosHörmann et system, der tilbydes fra én ogsamme leverandør. Fra det brede program kan især de isoleredeledhejseporte af stål eller aluminium, de robuste, isolerede rulleporte samthurtigtkørende porte anbefales tillogistikområdet.

HLS-2En yderst stabil konstruktion med en pålidelig hydraulikHörmann læssebroer med hængslet næb (længde 405 mm) er gennemprøvedestålhængselskonstruktioner med særligtkraftige hængsler.

I forbindelse med den yderst pålidelige hydraulik, der er nem at betjene (to cylindremed énvejsventil), kan dette system leve op tilalle omladningssituationer.

Det hængslede næbs åbne konstruktionbevirker, at det holdes fri for urenheder såsomtræsplinter og lign.

Læssebroens platform er så formstabil, at selvuregelmæssige belastninger af lastbilen kanudlignes uden problemer.

De automatiske nødstop-ventiler, der erintegreret i løftecylindrene, sikrer læssebroenlynhurtigt i tilfælde af, at en lastbil kører for tidligtvæk, mens platformen endnu er belastet.

Hörmann læsserampen med hængslet næb ernaturligvis formonteret med alle ledninger vedleveringen og har en 6 m lang tilslutnings-ledning til at forbinde styring og hydraulik.

Konstrueret i henhold til alle gældendedirektiver og standarder• Sikkerhedsstandard DS/EN 1398• Maskindirektivet 98/37/EF• Byggevaredirektivet 89/106/EØF• Retningslinie for bygningsmæssigeindretninger ZH 1/156 sSåvel som alle de standarder, der henvises til ide nævnte direktiver og standarder.

SpecialudførelserLæssebroer med hængslet næb leveres efter ønske også:• komplet galvaniserede• med skridsikker belægning• med isoleret platform• til større belastninger (se side 7)

Specialtilbehørse side 24-25

Type R – Standard indtil 2000 mm bredde

Type S – Standard fra 2100 mm bredde eller efter ønske

Type SG – med ekstra næbsegmenter efter ønske

Næb-versionerVores læssebroer leveres med 3 forskellige versioner af hængslede næb

145

100

Indbygningsmodeller, mål og niveauudligningse side 10-116

Læssebro med hængslet næb model HLS-2En enkel løsning til en hurtig omladning

5

Næb

Længde 405 mm standardmæssigt, op til 480 mm efter ønske

BæreevneDynamisk 60 kN (6 t), eller efter ønske medtilsvarende udstyr op til dynamisk 180 kN (18 t)

Stigning/hældningBelastet platform indtil maks. 12,5% iht. DS/EN-standard

MaterialePlatform: Skridsikkert stål, materialetykkelse 6/8 mm (S 235) eller konstrueret til en større bæreevne,med forstærkningsprofiler på undersiden (S 355 JO)Næbdel: 12/14 mm tykkelse (S 355 JO)

KonstruktionSelvbærende svejset stålrammekonstruktion, medfor-stærkningsprofiler, afstemt efter de forskellige be-lastninger. Konstruktivt opbygget efter finite element metoden.

Løftehydraulik2 løftecylindre, anbragt tæt på platformens yderside. Løftecylindrene er monteret på basisrammen sammen med det hydrauliske system.

OverfladeSandblæst, grundet og lakeret med miljøvenlig tokomponent-PU-lak.

FarverUltramarineblå (RAL 5002) ellerSort (RAL 9017),andre RAL-farver efter ønske.

FunktionsprincippetNår lastbilen er kørt til porttætningen, åbnes porten. Med et tryk på trykknappen(vedvarende tryk) bringer det elektriskehydrauliksystem platformen i højeste position og kører automatisk næbbet ud. Derefter sænker platformen sig, indtilnæbbet hviler på ladet. Nu kan en sikker læsning finde sted. Tilbagekørsel i udgangspositionen sker ved en ny aktivering af styringen (igenvedvarende tryk) eller (som option)automatisk efter et kort tryk på ”AUTO”-trykknappen.

Konstruktions- og kvalitetsdata

7

Effektiv og

økonomiskGennemprøvet og pålidelig

StyringssystemetStyring (dødemands-betjening) med 400V tilslutnings-spænding sikrer høj driftsikkerhed. Kan udvides med kollisionssikring mellem port og læssebro.

Efter ønske kan denne udvides med:• Autotrykknap til tilbagekørsel af platformeni hvilestilling.

• Komfortabel betjening af den el-betjenteport på samme betjeningsboks.

• Supplerende funktioner i overensstemmelsemed kundens ønsker.

Betjeningsboksen kræver kun lidt plads pågrund af de små dimensioner: 160 x 300 x 120 mm (BxHxD).

8

Læssebro med fremskydeligt næb model HTL-2 til en præcis niveautilpasningHTLHTL-2

Effektiv læsning og losning med perfekt teknikHörmann læssebroer med fremskydeligtnæb har standardmæssigt en fremskyd-ningslængde på 500 eller 1000 mm. Detfremskydelige næb kan skydes ud trinløst ogmuliggør en maksi-mal udnyttelse aflastbilens lad. Denne bro er derfor detøkonomiske valg til vareomsætningen.

Den stabile stålkonstruktion, den gennem-prøvede hydraulik (to cylindre med tovejs-ventiler), den nemme betjening ogsikkerheds-potentialet opfylder kravene i allelæsse- og losningssituationer. Læssebroensplatform er så vridningsfleksibel, at selvuregelmæssige belastninger af lastbilen kanudlignes uden problemer.

De automatiske nødstop-ventiler, der er integreret i løftecylindrene, sikrerlæsserbroen lynhurtigt, i tilfælde af, atlastbilen kører væk, mens platformen endnu er belastet.

Hörmann læssebroer med fremskydeligtnæb er naturligvis formonteret med alleledninger ved leveringen og en 6 m langtilslutnings-ledning til at forbinde styring og hydraulik.

Fronttætningstandardudstyr.

Konstrueret i henhold til alle gældendedirektiver og standarder• Sikkerhedsstandard DS/EN 1398• Maskindirektivet 98/37/EF• Byggevaredirektivet 89/106/EØF• Retningslinie for bygningsmæssige indretninger ZH 1/156 såvel som alle destandarder, der henvises til i de nævntedirektiver og standarder.

SpecialudførelserLæssebroer med fremskydeligt næb leveresefter ønske også:• komplet galvaniserede• med skridsikker belægning• til større belastninger (se side 9)

Specialtilbehørse side 24-25

Næb-versionerVores læssebroer leveres med 3 forskelligeversioner af fremskydelige næb

Type R – Standard indtil 2000 mm bredde

Type S – Standard fra 2100 mm bredde eller efter ønske

Type SG – med ekstra næbsegmenterefter ønske

10

145

100

Indbygningsmodeller, mål og niveauudligningse side 10-11

9

Det intelligente og økonomiske omladningssystem

Trinløs

helt nøjagtigt

Hörmann læssebroermed fremskydeligt næber af hensyn til en bedreisolering konstrueretsåledes, at de også kanindbygges bag porten.

Konstruktions- og kvalitetsdata

Fremskydeligt næb

500 eller 1000 mm langt

BæreevneDynamisk 60 kN (6 t), kan efter ønske med tilsvarendeudstyr udvides op til dynamisk 150 kN (15 t)

Stigning/hældningBelastet platform indtil maks. 12,5% iht.DS/EN-standard

MaterialePlatform: Skridsikkert stål,materialetykkelse 6/8 mm (S 235)eller konstrueret til en større bæreevne,med forstærkningsprofiler på undersiden (S 355 JO)Næbdel: 12/14 mm tykkelse (S 355 JO)Fronttætning, sort, ca. 3 mm tyk

KonstruktionSelvbærende svejset stålrammekonstruktion, medforstærkningsprofiler, afstemt efter de forskelligebelastninger. Konstruktivt opbygget efter finite elementmetoden.

Løftehydraulik2 løftecylindre, anbragt tæt på platformens yderside.Løftecylindrene er monteret på basisrammen sammen med det hydrauliske system

OverfladeSandblæst, grundet og lakeret med en miljøvenligtokomponent-PU-lak

FarverUltramarineblå (RAL 5002) ellerSort (RAL 9017),andre RAL-farver efter ønske

FunktionsprincippetNår lastbilen er kørt til porttætningen, åbneshallens port. Nu kan læssebroen tages i drift,og platformen bringes i den ønskede højde.Derefter køres det trinløse fremskydelige næbud (indtil maks. 1000 mm) og sænkes ned pålastbilens lad – helt nøjagtigt! Det er megetvigtigt ved køretøjer, der er fuldt lastet helthen til enden af laddet, hvor der kun er enminimal plads til at lægge næbbet på.Efter afslutning af omladningen køresplatformen tilbage i udgangspositionen vedaktivering af "AUTO"-trykknappen.

StyringssystemetStyring (dødemands-betjening) med 400V tilslutningsspænding sikrer høj driftsikkerhed. Kan udvides med kollisionssikring mellem port og læssebro.

Efter ønske kan denne udvides med:• Komfortabel betjening af den el-betjente

port på samme betjeningsboks.• Supplerende funktioner i overensstemmel-

se med kundens ønsker.Pladsbesparende betjeningsboks:160 x 300 x 120 mm (BxHxD).

Hvilken metode De vælger, afhænger af planlægningen og af bygningens status(nybyggeri eller renovering). Alle indbygningsvarianter er mulige både for læssebroermed hængslet og fremskydeligt næb.Under alle omstændigheder er ennøjagtig overholdelse af monteringsforskrifterne i vores detail-tegninger vigtig. Vi står naturligvis gerne til rådighed med vejledning.

Indbygningsmodel

Rammemodel med vinkeljernsramme Type FSvejsemontagemodel, med selvbærenderamme, fastsvejses på forud indstøbt stålramme,(bygherreleverance) eller på underkonstruktion i stål. Enkel og hurtig montage.

Grubemodel Type PSvejsemontagemodel, fastsvejses til forudindstøbt stålramme, (bygherreleverance).Læssebroen ”står” på 2 stk. montagevinkler, ogsvejses til stålrammens for- og bagkant.Anvendelig ved renoveringer/udskiftninger.

Rammemodel med indstøbningsankreType FRIndstøbningsmodel med selvbærende ramme.Bindes på armeringsstålets ender i grubensudsparing og efterstøbes, svejsearbejdeunødvendigt.

Rammemodel med vinkeljernsrammeType FAIndstøbningsmodel, specialdesignet tilindstøbning ved præfabrikeredebetonelementer. Læssebroens stålramme erforsynet med indstøbningsankre, samtspecialvinkler som holder broen indtilstøbearbejdet afsluttes.

Entreprisegrænse:Orange = Bygherreleverance.Blå = Hörmann leverance.

10

Mål og niveauudligning for læssebroer med hængslet og fremskydeligt næb

Boksmodel Type BFørst opstilles en støbeforskalling, herpå stilles læssebroen. Læssebroens ankreforbindes til stålarmeringen, og broen nivelleres ud hvorefter støbearbejdetfærdiggøres i én arbejdsgang, daboksmodellen fungerer som støbeforskalling.Læssebroen beskyttes mod tilsmudsning, med plastfolie. Efter hærdning af betonenfjernes støbeforskallingen ogpåkørselsværnene kan monteres.

Boksmodellens fordele:Det er den hurtigste og mest ukomplicerede indbygningsmetode – ingen omfangsrigeforskallingsarbejder, ingen svejsning!Denne model kan især anbefales ved kun få læssestationer.

Niveauudligning (NA)

Vær opmærksom på, at læssebroenslængde skal tilpasses efter 3 faktorer:1. Lastbilens ladhøjde2. Rampens højde3. Lastbilens type

Bes

tilli

ngsl

æng

de

(BL)

Alle mål i mm Niveauudligning (NA)*

HLS-2 HTL-2Fremskydeligt næb = maks. 500 Fremskydeligt næb = maks. 1000

A

245

305

335

365

430

490

555

B

295

285

340

335

385

380

375

A

270

340

370

405

470

540

605

B

330

340

365

365

410

400

390

A

–

395

430

460

530

595

660

B

–

385

410

395

450

435

415

* Tilladte værdier op til 12,5% ved maksimalt fremskudt næb.

Den maksimale højdeudligning kan variere.Bestillingsbredde (BB)

2000

2500

2750

3000

3500

4000

4500

595

645

745

595

645

745

595

645

745

595

645

745

2000 2100 2250 2400

Indbygningshøjder (H)

11

Bestillingsbredde (BB)

Bestillingslængde (BL)

Høj

de (H

)

BL

A

BH

NA

A

B

LL

NA

BL

Læssebro med hængslet næb HLS-2

Læssebro med fremskydeligt næb HTL-2

Porttætning model DDFDen mest økonomiske løsning for sikker tilkørselDDF

Enkel og meget fleksibelKunststoffyldte sidepuder med specielrivefast dug på tilkørselssiderne som skabttil ublide rangering.

Selv ved unøjagtige tilkørsler giver puderneefter i siderne uden beskadigelse.

Konstruktionen er uden stænger og derformeget let og hurtig af montere!

Særdeles fleksibel tagkonstuktionVed aflæsning af høje lastbiler eller lastbilermed luftpudeaffjedring hæver taget sigfleksibelt. Derved sker der ingen skader.Hverken på topflappen eller på bilen.

Dugens kvalitet

Sidedug

2-lags PVC-belagt dug med elastisk væv af Polyester-Monofilament, ca. 3 mm tyk

Fladevægt ca. 3900 g/m2

Svært antændelig iht. DIN 75200

Rivestyrke / maks. trækkraft iht. DIN 53354På langs: ca. 7700 N/5 cmPå tværs: ca. 4700 N/5 cm

Rivestyrke iht. DIN 53363På langs: ca. 1000 NPå tværs: ca. 650 N

Topdug

2-lags PVC-belagt fiberforstærket dug, ca. 3 mm tyk



Rivestyrke /max. trækkraft iht. DIN 53354På langs: ca. 7800 N/5 cmpå tværs: ca. 5600 N/5 cm


Dug i sider og top

1-lags PCV-belagt dug med elastisk væv af polyester



Rivestyrke / max. trækkraft iht. DIN 53354På langs: ca. 2700 N/5 cmPå tværs: ca. 2700 N/5 cm


12

Lastbilen pumpes op - Taget hæver sig

Konstruktions- og kvalitetsdataSidepuderne er fyldt med 100% Freonfri PU-skum og opbygger sammenmed den stabile multiplexramme enslidstærk enhed.

Fronten er højfrekvenssvejset medsidebeklædningen på puderne og derforsærdeles modstandsdygtig.

TopdugMed stormsætSidedugMed hver 1 advarselsmarkering pr. sideOverdugMed integreret tagrende

Kunststofdugens farveGrafitsort (som RAL 9011)

Farve på advarselsmarkeringerneHvid (som RAL 9016)

Tilbehør efter ønskeTal på topdug

Yderligere specialudrustning, side 24-25

120 500

Frontåbning Topdugens Sidedugens

Standardstørrelse Bredde Højde Dybde Bredde Højde længde bredde

(B) (H) (T) (B) (H) (KP) (SP)

Rampeudførelse DDF 3400 3500 500 2200 2500 1000 600

Mål i mm

Fleksibel side- og tagkonstruktion

Model DDF

Rampeudførelse

13

Uden stænger

Quick montering

Portbredde max. 3000

Hal

lens

gul

v

Por

thøj

de

max

. 335

0

Fron

tåb

ning

KP

HR

H*

Kør

eban

e

HK

P

B

SP

T

B

Portbredde max. 3000

T

*Rampehøjde (RH) ifølge vejledning

14

Porttætning model DSEDen robuste standardudgaveDSE

Stabil, fleksibel og modstandsdygtigDen stabile og fleksible konstruktion og demodstandsdygtige specialportduge med enstor tværstivhed tilpasser sig allelastbilstørrelser og kan derfor anvendesuniverselt.

Link- eller saksearmkonstruktionDen forreste og den bageste ramme er ikkestiv, men derimod fleksibelt forbundet medhinanden med link- eller saksearme.Begge forbindelser forhindrer med deresfleksibilitet kollisionsskader og sørger ogsåved en unøjagtig tilkørsel for en virkningsfuldtætning.

Link-armkonstruktionen er forsynet medsikkerhedskæder. Saksearmkonstruktionenstrammer dugen efter hver omladning, og porttætningen bevarer sit udseende ilængere tid.

SpecialudførelserForuden de fleksible udgaver med styre- eller saksearme kan DSE-porttætninger også leveres til nicher eller som stivekonstruktioner med en indbygningsdybde på 500 mm.

Konstruktions- og kvalitetsdata3-sidet for- og bagramme samtrammeforbindelse (link- eller saksearme) afgalvaniserede stålprofiler. Fastgørelse afportdugen med fastskruede hjørneprofiler afeloxeret aluminium, bejdset/naturfarve(E6/EV1).

TopdugMed stormsæt.SidedugeMed hhv. fire advarselsmarkeringer pr. side.OverdugMed integrerede tagrender.

Kunststofdugenes farverBasaltgrå (som RAL 7012) ellerGrafitsort (som RAL 9011).

Farver på advarselsmarkeringerRapsgul (som RAL 1021) ellerTrafikhvid (som RAL 9016).

Tilbehør efter ønskeTal på topdugHjørnetætninger i begge sider

Andet tilbehør jf. side 24-25

Dugens kvalitet

Sideduge

Elastisk væv i 2 lag af polyester-monofilament, belagt på begge sider med PVC, ca. 3 mm tykke.





Topdug

Forstærket væv i 2 lag af polyester-monofilament,belagt på begge sider med PVC, ca. 3 mm tyk





Dug i siden og foroven

Elastisk væv i 1 lag af polyestertråd, belagt på begge sider med PVC.







(B) (H) (T) (KP) (SP)

Rampeudførelse DSE-L/DSE-S 3500 3450 500 2100 2450 1000 700

Model DSE-S efter ønske også i større dybder.Specialstørrelser efter ønske.*Rampehøjde (RH) ifølge vejledning

Mål i mm

15

Den sikre tætning til ramper Universel i brug

Model DSE Model DSE-L Model DSE-S

Rampeudførelse med linksystem

Rampeudførelse Rampeudførelse med saksesystem

Portbredde maks. 3250

Hal

lens

gul

v

Por

thøj

de

mak

s. 3

350

Fron

tåb

ning

KP

HR

H*

Kør

eban

e

H

KP

B

SP

T

T

Hal

lens

gul

vP

orth

øjd

e m

aks.

335

0

Fron

tåb

ning

KP

HR

H*

Kør

eban

eT

Det, der er udsat for en stærk belastning,skal også være holdbartDer, hvor der læsses og losses døgnet rundt,er Hörmann DTA-porttætninger med dehøjkvalitative portduge det rigtige valg. De er som rampe- eller kørebaneudførelse(billedet i midten) prædestinerede til allelastbilstørrelser.

Yderst rive- og slidbestandigeSideduge og topduge består af polyestermed indlæg af specialvæv og integrerede,galvaniserede stålbladfjedre. Alt er højfrekvenssvejset og ikke som i mange tilfælde kun syet!Dette giver disse portduge deres højespændkraft, rive- og slidstyrke.

Med link- og saksesystemPortslusen DTS er fleksibel konstrueret og leveres som model DSE med link- ellersaksesystem (jf. også side 10).Kørebaneudførelsen er altid forsynet medsaksearme.

SpecialudførelseEn stiv konstruktion eller indbygning i nicherer også muligt efter ønske.

Sideduge, topdug

Højfrekvenssvejset, elastisk væv i polyester medindlæg af specialvæv, der har PVC-lag på beggesider, og galvaniserede stålbladfjedre med højspændkraft, ca. 1,6 mm tykt.Stålbladfjedrene kan skiftes ud.





Dug i siden og foroven

Elastisk væv i 1 lag af polyestertråd, belagt på begge sider med PVC.





Tilbehør efter ønskeTal på topdugEkstradug kan rulles ud, manuelt eller elektriskTopdug i speciallængder (indtil 1400 mm)Sideduge i specialbredder (under 650 mm)Andet tilbehør jf. side 24-25

16

Porttætning model DTSEn god investering ved høj frekvensDTS

Konstruktions- og kvalitetsdata3-sidet for- og bagramme samtrammeforbindelse link- eller saksesystem afgalvaniserede stålprofiler.Tag med en hældning på 50 mm Fastgørelse af portdugen med fastskruedehjørneprofiler af eloxeret aluminium,bejdset/naturfarve (E6/EV1).

TopdugFra 1000 mm med stormsæt og 2 advarselsmarkeringer.SidedugeMed hhv. fire advarselsmarkeringer pr. side.OverdugMed integreret tagrende.HjørnetætningspuderSorte, i begge sider forneden på sidedugene.

Kunststofdugenes farverEnsianblå (som RAL 5010)Mosgrøn (som RAL 6005)Basaltgrå (som RAL 7012)Chokoladebrun (som RAL 8017)Grafitsort (som RAL 9011).Farver på advarselsmarkeringerRapsgul (som RAL 1021) Trafikorange (som RAL 2009)Trafikrød (som RAL 3020)Trafikhvid (som RAL 9016).

Dugens kvalitet

Ausstattungen auf WunschZiffer auf Kopfplane Zusatz-Plane abrollbar, manuell oder elektrischKopfplane in Sonderlängen (bis 1400 mm)Seitenplanen in Sonderbreiten (unter 650 mm)Weitere Sonderausstattungen Seiten 24-25

Model DTS-L, DTS-S og DTS-S-G efter ønske også i andre længder på top- og sidedugModel DTS-S og DTS-S-G efter ønske også i større dybder.Specialstørrelser efter ønske.*Rampehøjde (RH) ifølge vejledning

Mål i mm



(B) (H) (T) (KP) (SP)

Rampeudførelse DTS-L/DTS-S 3500 3500 500 2200 2500 1000 650

Kørebaneudførelse DTS-S-G 3500 4500 500 2200 3500 1000 650

Model DTS Model DTS-L Model DTS-S Model DTS-S-G

17

Materiale i topkvalitet. Minimal slitage trods mange til- og frakørsler

Rampenausführungmit Lenkarmen

Rampenausführung Rampenausführungmit Scherenarmen

Fahrbahnausführungmit Scherenarmen

Den holder

til meget


Hal

lens

gul

v

Por

thøj

de

mak

s. 3

350

Fron

tåb

ning

KP

HR

H*

Kør

eban

e

H

KP

B

SP

T

T

Hal

lens

gul

vP

orth

øjd

e m

aks.

335

0

Fron

tåb

ning

KP

HR

H*

Kør

eban

e

TH

alle

ns g

ulv Por

thøj

de

mak

s. 4

350

Fron

tåb

ning

KP

H

Kør

eban

e

T

18

Opustelig porttætning model DAS-3Airbaggen omkring lastbilen

Tilkørsel... …derefter tætnet hele vejen rundt

DAS-3Høj kvalitetLang levetidDen oppustelige Hörmann porttætningtilpasser sig nøjagtigt til de forskelligelastbilstørrelser. Derfor udgør den enfremragende tætning og forhindrer i stortomfang en indtrængning afudendørstemperaturerne i hallen.Denne porttætning er velegnet somrampeudførelse f.eks. til kølehuse og itilfælde af længere omladningstider vedtemperaturfølsomme varer.

Systemets fordelFørst når lastbilen er kørt helt hen til rampen,blæser ventilatoren porttætningen opomkring køretøjet og tætner rummetfuldstændigt.Efter omladningen når ventilatoren slukkes,trækker puderne sig igen tilbage. Sidepuderne ved hjælp af elastiksnor,toppuden ved hjælp af modvægtslodder.Tætning og lufttømning efter omladning tagerkun få sekunder.

FarverTag- og sidebeklædningAluminiumshvid (som RAL 9006)Gråhvid (som RAL 9002)Andre RAL-farver efter ønske.

FrontdugGrafitsort (som RAL 9011)

PuderGrafitsort (som RAL 9011)

Tilbehør efter ønske• Tal på topdugen• Speciel topdug, motordrevet (i stedet

for lange toppuder)

Yderligt tilbehør jf. siderne 24-25

Ventilator med dobbeltfunktion1. En 230 V-ventilator blæser puderne , derer forbundne med hinanden, op. Et konstanttryk fremkommer ved hjælp af helt småluftåbninger i toppudens underkanter og isidepuderne.2. Placeringen af luftåbningerne bevirkersamtidig, at vand fra lastbilens tag pustesvæk. Ventilatoren ligger beskyttet modpåkørsel under sandwichtaget.

Konstruktions- og kvalitetsdataTag- og sidebeklædningAf isolerede stålpaneler (20 mm tykke) medeloxerede aluminiumhjørneprofiler i afrundetsoftline-look.Fleksible frontstriberElastisk væv i 2 lag af polyester-monofilament med PVC-belægning påbegge sider, ca. 3 mm tykt.Puder af PVCAf vejrbestandigt, elastisk oghøjfrekvenssvejset PVC.

19

Fremragende tætningTiltalende design

Topdesign

Topkvalitet

Model DAS-3 Model DAS-3 Model DAS-G-3

RampeudførelseRampeudførelse Kørebaneudførelse


Hal

lens

gul

v

Por

thøj

de

mak

s. 3

350

Pud

er o

pp

uste

de

Pud

er i

hvile

still

ing

RH

*

Kør

eban

e

H

B

T

Hal

lens

gul

v Por

thøj

de

mak

s. 4

350

T

T

Puder i hvile

stilling

Puder oppuste

de

H

H

Kør

eban

ePud

er o

pp

uste

de

Pud

er i

hvile

still

ing

Standardstørrelse Bredde Højde Dybde

(B) (H) (T)

Rampeudførelse DAS-3 3600 3550 850

Kørebaneudførelse DAS-G-3 3600 4700 850

Frontåbning

Puder i hvilestilling Puder oppustede

Bredde Højde Bredde Højde

3100 3150 2400 2550

3100 4300 2400 3700

Specialstørrelser efter ønske.*Rampehøjde (RH) ifølge vejledning

Mål i mm

20

Porttætningertil specielle anvendelsesområderDAK DFH DFC DAH

Her er rådgivning nødvendigVed anvendelse af Hörmann pude-tætninger skal følgende forhold genereltafklares forinden: Hvordan ser virksomhedensegen vognpark ud? Hvilke leverandørlastbilerfrekventerer hovedsageligt virksomheden? Alt skal passe nøjagtigt.

Det optimale er lastbiler med et fast karosseri,men uden topklap.

Er disse forudsætninger til stede, dannerporttætninger de bedste forudsætninger vedomladning af beholdere og rullecontainere.

Model DAK-3 med specielt kombineredetætningselementerer yderst velegnet til hængende varer somtekstiler eller f.eks. kødtransporter i kølevogne.

Sikker tilkørsel, gode tætningerLastbilen, der skal læsses eller losses, bakker med åbnede døre mod de oppustedepuder af skumplast, der ved parkering presses ca. 50 mm sammen. Tætningenforoven afhænger af modellen (jf. de forskelligeudførelsesvarianter). Påkørselsværnene sikrerfacaden og lastbilen mod beskadigelse.

UdførelsesvarianterAlle 4 varianter er forsynet med faste sidepuder. Overdelen er individuelt afstemtefter de forskellige lastbilstørrelser.

Model DAK-3En fordelagtig kombination af fastesidepuder og oppustelig toppude medsandwich-beklædning. Denne version anvendes, når omladningenkræver en helt fri omladningsåbning. Som ved f.eks. hængende gods, der sendesdirekte videre på transportbånd. En lastbil-topklap forstyrrer ikke. (Billede til venstre foroven).

Model DFHMed fast toppude til mindre lastbiler afnæsten samme størrelse iht. tabellen. (Billede til højre foroven).

Model DFCMed fast topflap til mindre lastbiler i forskellige højder og til haller med høje læsseporte. (Billede til højre forneden).

Model DAHMed indstillelig toppude til tilpasning til lastbilhøjden. (Ikke vist).

Konstruktions- og kvalitetsdataPuderne er fyldt med 100% freonfri PU-skumplast og er med integrerede luftkamre endnu mere fleksible. Sammen med den stabile krydsfinerrammeog den værdifulde indramning afvævsforstærkede kunststofduge (620 g/m2)danner puderne en slidstærk enhed.Pudernes påkørselsflader er yderligtforstærkede med højfrekvenssvejsedepolyesterstriber (1750 g/m2) i hele bredden og er dermedslidstærke og holder længere.

FarverPudedugEnsianblå (som RAL 5010)Mosgrøn (som RAL 6005)Basaltgrå (som RAL 7012)Chokoladebrun (som RAL 8017)Grafitsort (som RAL 9011)

AdvarselsmarkeringerRapsgul (som RAL 1021) Trafikorange (som RAL 2009)Trafikrød (som RAL 3020)Trafikhvid (som RAL 9016)

Tilbehør i øvrigt siderne 24-25

400

Standardstørrelse Bredde Højde Dybde

(B) (H) (T)

Rampeudførelse DAK-3 3600 3500 350/850

Rampeudførelse DFH 2800 2500 250

Rampeudførelse DFC 2800 3000 250

Rampeudførelse DAH 2800 2700 250

Frontåbning

Bredde Højde

(B) (H)

2400 3100/2500

2200 2200

2200 2200

2200 2300/2000

Specialstørrelser efter ønske.*Rampehøjde (RH) ifølge vejledning

Mål i mm

21

Optimale porttætninger i forskellige varianter

Godt og sikkert

parkeret

Model DAK-3 Model DAK-3 Model DFH Model DFC Model DAH

med fast toppude

med oppustelig toppude

med oppustelig toppude

med fast topflap

med indstillelig toppude

500

350

150

250

300

oPude til model DAK-3

Pude firkantet (skitse) ueller efter ønske skrå til

modellerne DFH, DFC, DAH

Bredde (B) 3600

Hal

lens

gul

v

Por

thøj

de

mak

s. 3

350

Pud

er o

pp

uste

de

Pud

er i

hvile

still

ing

RH

*

Kør

eban

e

H

T

T

H


22

Slusehuse komplet med læssebro og porttætning

Komplet omladningsenhedHörmann slusehuse er altid et godt valg,når hallerne ikke tillader nogen installation af indvendige broer, og der ikke eksistereren overdækning af ramperne. Lastbiler kanparkere både i en vinkel af 90° og forskudt isiden i en spids vinkel. Slusehusene leverervi også som gennemkørselsudførelser udenlæssebro.

Hörmann slusehuse består af:• Platform med læssebro, valgfrit med

hængslet eller fremskydeligt næb.• Væg- og loftbeklædning af isolerede,

ca. 80 mm tykke sandwichpaneler.Efter ønske leveres taget af transparente,16 mm tykke polykarbonat-2-lags-ruder.

• Rampeåbning med pude-, flap- elleroppusterlige tætninger.

Komponenterne leveres som enkeltdele ogmonteres på stedet.

Udførelser og størrelser efter ønske.

Bredde læssebro

Høj

de

por

tslu

se

Bredde forhøjning / portsluse

Ram

pen

höhe

nach

Ber

atun

g

Dybde / længde læsserampe

Platformtype 1 Platformtype 2

Skråtstillede slusehuseSlusehuse i færdigbeton

Slusehuse med porttætning DAS-3

Vigtigt for investorerSlusehuse anbringes foran bygningen. Det betyder: Bygningen kan udnyttes helt ud til ydervæggene.

23

I isoleret sandwich- eller færdigbeton-konstruktion

Placeres ganske

enkelt foran hallen

Indvendigt blinklys ”orange” og indvendigtrotorblink ”rød-orange-grøn”

Indskydelige næbsegmenter à 145 mm

Gummibuffere i flere udførelser

Ledebomme for tilkørsel, parvis, af galvaniseret materiale.

24

Ekstra tilbehør (ikke vist)Læssebroer leveres efter ønske også • med skridsikring• komplet galvaniserede• til en større bæreevne

Tal med Deres Hörmann fagrådgiver.

Specialtilbehør til læssebroer og porttætninger

Rampebelysning, svingbar indad.

Udendørs signallampe "rød-grøn".

Udendørs signallampe "rød".

Ledebomme for tilkørsel, parvis, med sikkerhedsindretning.

Gummibufferi vinkelform.

Beskyttelsesplade af galvaniseretmateriale til gummibuffer.

Gummibufferi flere størrelser.

Bevægelige gummibuffer.

Underkørselstætning til læssebroer

Desuden i programmet: Parallelt styrede læssebroer, kombi-læssebroer

Læsseklapper i forskellige udførelser og størrelser.

Mobile ramper i forskellige udførelser og størrelser.

Sakseløfteborde i forskellige udførelser og størrelser.

Supplerende topdug, manuelt eller elektrisk udrullelig.

Porttætning i specialdybder som modellerneDSE-S og DTS-S (billede).

Tal på topdugen.

Hjørnetætningspuder, sort.Spaltetætning (EPDM) tillæssebroer

Markeringspæle af galvaniseret materiale til fastskruning eller nedbetonering.

Rampetrapper af galvaniseret materiale.

Hjulkiler, efter ønske med sensorer.

25

Nøjagtigt tilpasset Deres læssemetodeVi rådgiver Dem gerne om den mest hensigtsmæssige løsning

26

Dockingteknik bliver med Hörmann industriportetil et komplet og effektivt system. En sammenligning kan betale sig.

Hörmann industriportsystemerSpecielt til logistik-området

Hörmann basic-rulleporteIsolerede, uisolerede, transparente eller venti-lerede. Standardmæssigt med el-maskineri.

Hörmann hurtigtkørende sidefoldeporteAluminiumporte med kun få sliddele.Åbnehastighed: 1,0 m/s

Hörmann ledhejseporteStål – stabile, isolerede. Utallige udformningsmuligheder. En fremragende rampeafslutning.

Hörmann hurtigtkørende vertikalporte7 porttyper i mange variationer.Åbnehastighed: Indtil maks. 3 m/s.

Hörmann hurtigtkørende ledhejseportHastigheder i mange portvarianter.Åbnehastighed: ca. 1,0 m/s.

Hörmann hurtigtkørende horisontalporteTil både indendørs og udendørs brug.Åbnehastighed: Indtil maks. 3,0 m/s.

Hörmann ledhejseport/hurtigtkørende portHurtig om dagen, sikker om natten. Meget taler for denne kombination.

Hörmann hurtigtkørende rulleporte HSRMed berøringsfri oprulningsteknik.Åbnehastighed: Maks. 2,0 m/s.

Hörmann rulleport/hurtigtkørende portDen fordelagtige dag-/natkombination.

Hörmann hurtigport Iso Speed TKDen optimale energisparer i køle-/frysehusemed temperaturer indtil –36°C.

Desuden i programmet: Skydeporte, pendelporte og bændelgardiner 27

Hörmann brandporte af stålT30 og T90 skydeporte, et- og tofløjet,også med indbygget dør, samt T 30 ledhejseporte.

Hörmann foldeporteAf stål og aluminium, uisolerede og isolerede,også som hurtigtkørende foldeporte af aluminium.

Hörmann indkørselsporteAf stål, fritbærende, også med sidedør og hegnsdele i samme udførelse.

Hörmann brand-/røgafslutningerEt bredt program i T30 og T90 klapper og døre af stål samt T30/F30 og T90/F90 afslutninger af stål eller aluminium med store vinduer.

Hörmann ledhejseporteAf stål og aluminium, uisolerede og isolerede,også som hurtigtkørende ledhejseporte.

Hörmann rulleporteAf stål og aluminium, uisolerede og isolerede,standardmæssigt med el-maskineri. Også som hurtigtkørende rulleporte.

Hörmann rullegitreAf stål, rustfrit stål og aluminium. Leveres standard med el-maskineri.

Hörmann hurtigtkørende porteMed fleksibelt gardin, åbner vertikalt og horisontalt.

Hörmann industriportsystemerDet store program fra specialisten

Til alle formål et økonomisk portsystem.Planlægning med en stærk partner! www.hoermann.com

(Udg

ave

10.0

3) 8

5 02

2 D

K/P

Tr

yk05

.04

Porte| Berry-vippeporte | Ledhejseporte til garager | Ledhejseporte til industri | Rulleporte | Rullegitre Foldeporte |

Foldeporte til brandstationer | Hurtigkørende porte | Skydeporte | Indkørselsporte | Pendulporte | Bændelgardiner

Døre| Brand- og røgdørs-elementer | Universaldøre | Sikkerhedsdøre| Lyddæmpende døre | Indvendige døre | Fordøre af Aluminium | Overdækninger til fordøre | Aluminium-vinduer

Karme| Standardkarme af stål | Specialkarme af stål | Kame af rustfrit-stål

Motorer| Motorer til garageporte | Motorer til indkørselsporte |

Motorer til industriporte

Læsseteknik| Læssebroer | Porttætninger | Portsluser

Hörmann KG Werne Hörmann Genk NV, Belgien Hörmann Beijing, China Hörmann Inc. Vonore TN, USA

Hörmann KG Amshausen Hörmann KG Antriebstechnik Hörmann KG Brandis Hörmann KG Brockhagen

Hörmann KG Dissen Hörmann KG Eckelhausen Hörmann KG Freisen Hörmann KG Ichtershausen

Hörmann: Kvalitetuden kompromis

Som den eneste på det internationale marked tilbyder Hörmann-

gruppen alle vigtige byggekomponenter fra samme leverandør.

Alt produceres efter den nyeste teknik i højt specialicerede fabrikker.

Gennem et net af handels- og servicevirksomheder overalt i Europa og

senest i Amerika og Kina er Hörmann Deres stærke, internationale

partner i byggekomponenter af høj kvalitet. Kvalitet uden kompromis.

www.hoermann.com

Salg • Service • Montage

Hörmann Danmark - Tel. 86 43 72 22 - www.hoermann.dk - [email protected]

verlade deens 10-03 - vælkomin til mallco · rådgivning og service ... læssebro med hængslet...

Documents