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VALMECAS tiene establecido un sistema propio de revisión, recuperación,mantenimiento y calibración de válvulas. Tanto en línea, como en unidades detalleres móviles, instalados en planta o en nuestro taller.

REPARACIÓN DE VÁLVULAS

La reparación de válvulas implica mucho más que la limpieza y volver a pintar, es un procesomediante el cual se reconstruyen válvulas para lograr características de funcionamiento iguales alas de una válvula nueva.

Contamos con la infraestructura necesaria para la reparación de válvulas de distintos tipos, tamaños,presión y capacidad.

Con la reparación de válvulas, devolvemos la óptima funcionalidad de las mismas pese a que tenganuna larga vida.

Todas las válvulas son sometidas a diversas inspecciones verificadas por el Departamento deControl de Calidad, siendo debidamente aprobadas las que superan las pruebas realizadas, paraluego emitir Certificado de Calidad y Garantía correspondiente.

En Valmecas estamos capacitados para la reparación de:

Válvulas de seguridad

Válvulas de control

Válvulas de globo

Válvulas de compuerta

Válvulas de mariposa

Válvulas macho

Válvulas de bola

Retenciones

Las principales intervenciones que se realizan en este tipo de válvulas son la recuperación de lageometría de diseño de los asientos fijos y obturadores de válvulas dañados, mediante el premecanizado, aportación de soldadura especial , mecanizado, lapeado y ajuste final del conjunto.

Mecanizado de bridas y restitución de las zonas de sello de acuerdo a las normativas aplicables.

Corte y biselado mecánico de válvulas y tubería.

Calibración de válvulas de alivio y seguridad en bancos de prueba con las válvulas desmontadasde las líneas.

Mantenimiento y calibración de actuadores eléctricos y neumáticos.

Siguiendo los estándares aplicables en cada caso (API598, DIN3230, API589, etc), Valmecas escapaz de comprobar válvulas en multitud de rangos de trabajo.

Nuestros bancos de pruebas son capaces de tarar válvulas con presiones de hasta 400bar(hidraúlica) y 90bar (neumática).

TRATAMIENTO TÉRMICOTratamiento térmico de uniones soldadas de tuberías, diámetros varios.

MÉTODO DE TRATAMIENTO TÉRMICO

Método de calentamiento: Tratamiento térmico local mediante resistencias eléctricas cerámicas tipoFCP StorkCooperheat de 60V, 45A, 2,7kW. para tuberías de grandes diámetros se utilizarán resis-tencias cerámicas tipo FCP StorkCooperheat 240V, 45A, 10,8kW.

Equipo completo para realizar los trabajos:

Transformado de 70KVA -- 6 salidas, equipado con registrador de temperatura de 12 puntosy programador automático individual por canal o agrupables.

Cable de alimentación primario (10m) y secundarios (30m), incluyendo los cables de control.

Máquina de fijar termopares y alambre de termopar.

Resistencias eléctricas de tamaños adecuados para los tratamientos a realizar.

Aislamiento de fibra cerámica.

Materiales de fijación para resistencia.

TIPO DE TERMOPARES: Cromo-alumino tipo K, diámetro 0,71mm, incluyendo certificado deconformidad CE.

REGISTRO DE TEMPERATURA: Registrador de temperatura digital híbrido FUJI de 12 puntos,para termopares tipo K (chromel-alumel), con gráfico de tiras, incluyendo certificado de calibración,y certificado de calibración del patrón con trazabilidad ENAC / UKAS.

El registrador imprime un registro de trazos analógicos e información alfanúmerica estándarindependiente de las entradas conectadas. La velocidad del gráfico se puede ajustar entre 25 y 100mm/hora. El intervalo de tiempo entre ciclos será de aproximadamente 6 segundos para el mismotermopar. El registrador puede imprimir, de forma periódica sobre el gráfico, fecha y hora deejecución de los tratamientos, obteniendose así un registro.

AISLAMIENTO DE LA PIEZA A TRATAR: 2 capas de manta de fibra cerámica densidad mínima96Kg/cm3 , espesor 25mm. Se utilizará fleje metálico de acero dulce o inoxidable para su fijación.Ancho de banda mínima de aislamiento: 7,5 √/R.e (centrado en la soldadura).

Se establecerá un planing donde se indicarán los tiempos de ejecución a partir de la puesta adisposición de los elementos a tratar.

Al final de los trabajos se entregará el gráfico de los tratamientos térmicos realizados, acompañadode un reporte, en idioma español o inglés.

SELLADO DE FUGAS EN SERVICIOGracias a una amplia gama de componentes sellantes y a procedimientos no destructivos, nuestratecnologia permite estancar varios tipos de fugas de fluidos como :

el vaporel agualos hidrocarburos y derivadoslos ácidos y quÍmicos

cuya temperatura puede variar desde -180°C a +700°C y cuya presión puede alcanzar los 240 Bares.Basicamente nuestro proceso consiste en colocar una pieza metálica alrededor de la fuga y a in-yectar, bajo presión, un compuesto sellante.

Tal pieza metálica puede ser :

Un collar, en caso de fuga en aparatos con pernos (bridas, intercambiadores de calor, bonetesde válvula...).Un collar ''G '', para fuga en empaquetadura de válvula.Una caja mecanizada o premoldeada, para intervenir en cualquiera configuración decañerias.

Nuestros compuestos sellantes son compatibles con la mayoría de los fluidos y asus condiciones de operación.

Esta reparación temporal, considerada como la más rápida y económica, permiteal cliente continuar la producción hasta la parada programada de planta.

EN BRIDAS

EN TUBERÍAS

JUNTAS, EMPAQUETADURAS Y ANILLOSUna junta de estanqueidad es el componente que se coloca en la unión de dos tubos u otras partesde un aparato o máquina, para impedir el escape del fluido que contiene. Normalmente suelen estarfabricadas de material compresible, como el cartón comprimido, caucho, corcho, etc. Estacompresibilidad favorece que la junta se adapte a las posibles irregularidades de la superficie de labrida en cuanto se produce el apriete de la misma.

Las empaquetaduras se emplean como aislamiento térmico y protección. Diversos formatos, trenzascuadradas, cintas trenzadas, cordón retorcido...

Suministramos una gran variedad de materiales como son cartones comprimidos libres de asbestos,el ptfe (virgen o expandido), así como todo tipo de caucho (sbr, neopreno, epdm, nitrilo, silicona(caucho fluorado)...

JUNTAS INDUSTRIALES

Junta plana elastómeroJunta goma/caucho (plana)Junta plana de plástico industrialJunta plastico (plana)Junta de grafito con inserción metálicaJunta grafito + inox (plana)TóricasEspirometálicasSandwich teflonSandwich PTFESellante teflonSellante PTFEAnillos de grafitoJuntas registro boca de hombreBandas de goma (tiras)

EMPAQUETADURAS & ANILLOS

Fibra de vidrioFibra de cerámicaEmpaquetaduras técnicas vegetalesEmpaquetadura grafito sintéticoEmpaquetadura grafito mineralEmpaquetadura carbonoEmpaquetadura carbón de alta calidadEmpaquetadura obtenida trenzando filamentosfenólicosEmpaquetadura fabricada con hilos de PTFE dealta calidad Empaquetadura trenzada de hilos de grafitomineral Empaquetadura fabricada a partir de hilos de fi-bras naturales

Anillos preformados de grafito mineral puro ex-pandido combinados con trenza de MG-420 encabeza y fondo

SECTORES DE APLICACIÓNLos servicios que ofrece Valmecas estan orientados a un amplio espectro de clientes en losmercados de Aguas, Procesos, Energía e Industría de Bienes de Equipo y Transformación.

INDUSTRÍA Alimentación y Bebidas, Automoción, Construc-ción Mecánica, Textil, Reclidado...

AGUASTratamiento de Aguas, Presas, Abastecimien-tos, Captación y Distribución, Desalinización...

PLANTAS DE PROCESOSMinería, Lubricación, Química, Papel, Aceites...

ENERGÍAPetróleo y Gas, Ciclos Combinados, PlantasTermosolares, Plantas Hidráulicas, CentralesTérmicas, Biomasa, Biocombustibles...

POLÍTICA DE CALIDAD

La calidad aplicada a todo el proceso empresarial siempre ha sido una constante en Valmecas dela misma forma siguiendo el espíritu de mejora continua que caracteriza su trayectoria, ha desarro-llado un sistema de calidad que garantiza que todos los proyectos cumplen los requisitos necesariospara alcanzar la máxima satisfacción de nuestros clientes.

Toda la organización tiene como objetivo primordial el buen funcionamiento del SGC y la mejoracontinua, para ello se siguen las directrices contenidas en el Manual de Calidad y en los distintosprocedimientos, instrucciones técnicas y registros del sistema. Estas directrices se revisanpermanentemente con el fin de que el sistema se adecue a los requisitos legales y reglamentariosasí como a los exigibles por el cliente.

Valmecas a creado para nuestros clientes un sistema de trazabilidad para todas las válvulas inter-venidas, donde se recogen de manera inmediata (on-line), todos los valores necesarios,reparaciones, etc. para que puedan ser consultados por nuestros clientes o modificados por nuestrostécnicos sin necesidad de desplazarse a nuestras instalaciones.

El sistema permite encontrar facilmente una válvula gracias a filtros como ITEM/TAG, Oferta,Fabricante...

hTTP://www.VALMECAS.ES

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MANTENIMIENTO PREVENTIVOMANTENIMIENTO CORRECTIVOEl mantenimiento está definido por la EFNMS (Federación Europea de Asociaciones Nacionales deMantenimiento como: “El conjunto de actividades técnicas y administrativas cuya finalidad esconservar o restituir un sistema, subsistema, instalación, planta, máquina, equipo, estructura, edificio,conjunto, componente o pieza en o a la condición que la permita desarrollar su función.”

Existen dos tipos básicos de mantenimiento el correctivo y el preventivo, que se basan en tareasdistintas. Cada tipo de mantenimiento será ideal en un tipo de situación y equipo en función dedistintos factores como el económico, el personal disponible, el tiempo de trabajo, la cantidad derepuestos, etc. De cualquier manera un buen programa de mantenimiento debe ser capaz deconjugar los dos tipos de mantenimiento de la mejor manera posible para permitir alargar la vida útilde los componentes que conforman la planta de manera económica y eficiente.

El mantenimiento correctivo es aquel en que solo se interviene en el equipodespués de su fallo. Este tipo de mantenimiento, aplicado en muchas situaciones,tiene como principal ventaja la reducción de costes de inspecciones yreparaciones.

Es evidente que sólo se aplicará en aquellas situaciones en que los elementossean de bajo coste y baja criticidad de funcionamiento. Este mantenimiento por tanto resulta idealen casos en que la restitución o reparación no afecte en gran medida a la producción o explotaciónllevada a cabo por la compañía o cuando la puesta en práctica de un sistema más complejo resultemenos rentable que una práctica correctiva. El mantenimiento correctivo, sin embargo, no debeestar exento de tareas rutinarias de engrase, lubricación y/o sustitución de componentes quepermitan alargar la vida útil del ítem, a menos que se trate de una instalación o componente en lasfases finales de su vida útil.

El mantenimiento preventivo es un conjunto de técnicas que tiene comofinalidad disminuir y/o evitar las reparaciones de los ítems con tal de asegurarsu total disponibilidad y rendimiento al menor coste posible. Para llevar a caboesta práctica se requiere rutinas de inspección y renovación de los elementosmalogrados y deteriorados.

Las inspecciones son los procesos por el cual se procede al desmontaje total o parcial del equipo afin de revisar el estado de sus elementos. Durante la inspección se reemplazan aquellos elementosque no cumplan con los requisitos de funcionamiento de la máquina. Los elementos también puedenser sustituidos tomando como referencia su vida útil o su tiempo de operación con tal de reducir suriesgo de fallo.

El mantenimiento preventivo se aplicará en aquellos casos en que éste sea económicamenterentable frente a un programa de reparaciones de tipo correctivo. En algunas situaciones es posibleque se dé la situación contraria, pero es frecuente que una avería en algún componente comportedeterioros y fallos en otros elementos de la maquinaria empleada. Los programas de mantenimientopreventivo requieren también que exista una prioridad en función de la vida esperada de algunoscomponentes y de su importancia para el funcionamiento del conjunto. De igual manera loselementos más utilizados pueden ser almacenados para ser restituidos en caso de fallo de manerasistemática.

ALINEACIÓN DE EQUIPOSALINEAMIENTO LÁSER DE EJES

Una alineación errónea de máquinas ocasiona grandes problemas, disminuye el tiempo de vida delas máquinas y aumenta su esfuerzo de trabajo. Este método de alineación ofrece una precisiónmucho mayor que los métodos tradicionales, mejorando así el estado de trabajo de la maquinaria.

Disponemos de equipos para realizar inspecciones visuales en espacios inaccesibles a simple vista,como por ejemplo dentro de máquinas como cajas de engranajes. El proceso de inspección constade una inspección visual y posteriormente una captura de imágenes digitales.

ALINEAMIENTO LÁSER DE POLEAS

Para asegurar el funcionamiento correcto de nuestros equipos cuando son accionados por correases necesario tener una buena alineación entre sus diferentes partes. En el caso de no ser correctadicha alineación se disminuirá en gran medida la vida util de los componentes de los mismos.

REPARACIÓN DE MOTORESRenovación de devanados de motores asíncronos de BT.

Especificaciones de los materiales usados en las reparaciones:

Hilo de cobre esmaltado. Clase H.Aplicaciones de resina EPOXI para el barnizado.Gelificado y secado en horno por medio de calor envolvente.Acabados Tropicalizados G-142.Salidas del devanado a placa con cable flexible.Terminales: prensados y estañados.Sellado de la caja de bornes, según aplicación; silicona, encapsulado, etc.Limpieza exterior de la carcasa del motor por chorro de arena.Montaje de rodamientos por sistema de inducción.Colocación de sondas en las coronas del devanado (PTC, CLIXON, etc.)

Intervenciones más usuales:

Reparación de Motores Corriente Alterna Reparación de Motores Corriente ContínuaReparación de Bombas(agua,aceite,taladrina,.....) Reparación Maquinaria Electroportátil Bobinaje inducidos Corriente Alterna y Corriente ContinuaBobinaje de Motores Corriente Alterna,Continua y especialesMantenimiento Industrial("in situ") Servicio 12/24horasAlineción de Motores por láser Equilibrado estático y dinámicoReimantación de motores con núcleos magneticos Reparación variadores de frecuencia Ajuste electrónico re-alimentaciones Re-construcciones Mecánicas Reparación Servomotores