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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
DEPARTAMENTO DE POSGRADO
TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TITULO DE MAGISTER EN SISTEMAS INTEGRADOS DE
GESTIÓN
TEMA ELABORACION DE PROCEDIMIENTOS PARA
DISMINUIR LOS INDICES DE ACCIDENTABILIDAD LABORAL EN CARGO PERCHERO DE
SUPERMERCADOS TIA
AUTOR ING. IND. SARCOS MOSQUERA JOSÉ ROLANDO
DIRECTOR DEL TRABAJO DE TITULACIÓN ESPECIAL
ING. IND. UGALDE VICUÑA JOSÉ WILLIAM, MSC.
2016 GUAYAQUIL – ECUADOR
CERTIFICACIÓN DEL TUTOR
En mi calidad de tutor del estudiante JOSE ROLANDO SARCOS
MOSQUERA , del Programa de Maestría/Especialidad SISTEMAS
INTEGRADOS DE GESTIÓN, nombrado por el Decano de la Facultad de
Ingeniería Industrial CERTIFICO: que el estudio de caso del examen
complexivo titulado Elaboración de Procedimientos para Disminuir los
Índices de Accidentabilidad Laboral en el Cargo Perchero de
supermercados TIA, en opción al grado académico de Magíster
(Especialista) en Sistema Integrados de Gestión , cumple con los
requisitos académicos, científicos y formales que establece el Reglamento
aprobado para tal efecto.
Atentamente
Ing. Ugalde Vicuña José William, MSc.
TUTOR
Guayaquil, 08 de Octubre de 2016
ii
DECLARACIÓN DE AUTORÍA
“La Responsabilidad del contenido de este Trabajo de Titulación Especial,
me corresponde exclusivamente; y patrimonio intelectual del mismo a la
Faculta de Ingeniería Industrial de la Universidad de Guayaquil”.
Ing. Ind. Sarcos Mosquera José Rolando
C.C. 0916829781
iii
AGRADECIMIENTO
Agradezco a la Empresa Tiendas Industriales Asociadas por
permitirme realizar de investigación para realizar mi tesis de graduación y
a todo el grupo humano que me presto su apoyo de manera oportuna.
iv
DEDICATORIA
En memoria a quien vida fue mi señora Madre Carmen Ricardina
Mosquera Jiménez por su ejemplo de vida junto a mi padre Juan de Dios
Sarco Pluas. Por el ejemplo de humildad, honestidad, respeto y Amor a
Dios.
v
ÍNDICE GENERAL
N° Descripción Pág.
INTRODUCCIÓN 1
CAPÍTULO I
MARCO TEÓRICO
N° Descripción Pág.
1.1. Teorías generales 8
1.2. Teorías sustantivas 9
1.3. Referentes empíricos 11
CAPÍTULO II
MARCO METODOLÓGICO
N° Descripción Pág.
2.1. Metodología 13
2.2. Métodos 16
2.3 Premisas 18
2.4 Universo y muestra 19
2.5. CDIU – operacionalización de variables 19
2.6. Gestión de datos 20
2.7. Criterios éticos de la investigación 20
CAPÍTULO III
RESULTADOS
N° Descripción Pág.
3.1. Antecedentes de la unidad de análisis o población 21
vi
N° Descripción Pág.
3.2. Diagnóstico o estudio de campo 23
CAPÍTULO IV
DISCUSIÓN
N° Descripción Pág.
4.1. Contrastación empírica 25
4.2. Limitaciones 25
4.3. Líneas de investigación 26
4.4. Aspectos relevantes 26
CAPÍTULO V
PROPUESTA
N° Descripción Pág.
5.1. Propuesta 27
5.2. Conclusiones 31
5.3. Recomendaciones 32
ÍNDICE DE ABREVIATURAS 32
ANEXOS 34
BIBLIOGRAFÍA 43
vii
ÍNDICE DE TABLAS
N° Descripción Pág.
1 Número de trabajadores vs números de accidentes 3
2 Estadística de accidentes 4
3 Clasificación de riesgos 10
4 Tabulación de causas por meses 11
5 Principales causas de accidentes 12
6 Análisis de 5 por que? 18
7 Matriz de riesgo metodología Willian Fine 22
8 Análisis de accidentes del cargo de perchero/surtidor 23
9 Riesgos de tiendas industriales asociadas 24
10 Tabla de priorización de la matriz de soluciones 28
11 Matriz de priorización de soluciones 28
12 Planificación de implementación 29
viii
ÍNDICE DE FIGURAS
N° Descripción Pág.
1 % de accidentabilidad por puesto de trabajo 2
2 Pareto de estadística de accidentes 5
3 Principales causas de riesgo de accidente 12
4 Metodología DMAIC 13
5 Metodología empírica 15
6 Lluvia de ideas de causas 16
7 Problemas efectos 17
8 Problemas causas 17
9 Población expuesta a accidentes 19
10 Factores de riesgos del cargo de perchero/surtidor 24
11 Lluvia de ideas de soluciones 27
ix
ÍNDICE DE ANEXOS
N° Descripción Pág.
1 Investigación de accidentes e incidentes 34
2 Trauma en mano 37
3 Capacitación 1 38
4 Capacitación 2 39
5 Capacitación 3 40
6 Caddies 1 41
7 Caddies 2 42
x
AUTOR: ING. IND. SARCOS MOSQUERA JOSÉ ROLANDO TÍTULO: ELABORACIÒN DE PROCEDIMIENTOS PARA DISMINUIR
LOS INDICES DE ACCIDENTABILIDAD LABORAL EN CARGO PERCHERO DE SUPERMERCADOS TIA S.A.
DIRECTOR: ING. IND. UGALDE VICUÑA JOSÉ WILLIAM, MSc.
RESUMEN
Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A. presentó 208 accidentes laborales en el año 2014 en los 173 locales a nivel nacional, se puede destacar que el cargo de perchero ha generado 118 accidentes representando el 56,7% ver Figura 1 de la totalidad de los accidente a nivel nacional; Además al realizar una proporción de accidentes relacionado con el número de trabajadores notamos que de igual forma el cargo de perchero tiene una proporción de 7,75%, el objetivo principal de estudio es determinar causas raíz del índice de accidentabilidad por medio de propuestas de implementación, se ha empleado la metodología DMAIC en conjunto con métodos de evaluación inicial y herramientas de calidad como: lluvia de ideas, árbol de consecuencias, 5 ¿Por qué? , matriz William Fine. Los resultados fueron los siguientes en las que se destacan que hay causas asignables de exceso de confianza y distracción; Descoordinación al realizar los trabajos y Actos imprudentes representan el 77% de las causas, tiene gran importancia mencionar que el factor de riesgo que incide de manera directa al índice de accidentabilidad es el riesgo mecánico ya que representa el 80% de la totalidad de los accidentes generados en la empresa. Debido a que los factores riesgos mecánico y ergonómico son aquellos donde el personal incurre se ha propuesto que la realización de capacitaciones en temas de seguridad sea relacionada a las mismas para lograr así la reducción del índice de accidentabilidad y por ende el aumento del bienestar para el personal que trabaja en TIA S.A.
PALABRAS CLAVES: Accidentabilidad, Factor de riesgo, DMAIC, Procedimientos, Evaluación inicial.
Ing. Sarcos Mosquera José Rolando Ing. Ugalde Vicuña José William, MSc.
C.C. 0916829781 Director del Trabajo
xi
AUTHOR: ENG. SARCOS MOSQUERA JOSÉ ROLANDO SUBJECT: ELABORATION OF PROCEDURES FOR DECREASING
THE WORKING ACCIDENT FOR THE JOB TITLE PERCHERO OF SUPERMERCADOS TIA S.A.
DIRECTOR: ENG. UGALDE VICUÑA JOSÉ WILLIAM, MSc.
ABSTRACT
Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A. presented 208 occupational accidents in the year 2014 in the 173 locals at national level, it can be noted that the job title perchero has generated 118 accidents representing 56.7 per cent see figure 1 of the entirety of the accidents at national level; besides when making a proportion of accidents related to the number of workers we can notice that likewise the charge of perchero has a proportion of 7.75%, the main objective of this study is to determine the root causes of the accident rate through deployment proposals, the DMAIC methodology has been used in conjunction with initial assessment methods and tools of quality as: brainstorming, consequences tree, 5 Why’s?, William Fine Matrix. The results were the following in which it is highlighted that there are assignable causes of excess of confidence and distraction; Incoordination when performing the work and reckless acts represent 77% of the causes, it is of great importance to mention that the risk factor that affects directly to the accident rate is the mechanical risk as it represents 80 per cent of the total number of accidents generated in the company. Given that the mechanical and ergonomic risk factors are those where the staff incurred it has been proposed that the realization of trainings on security issues is related to the same in order to achieve the reduction in the rate accident and therefore the increase of welfare for the working personnel in TIA S.A.
KEY WORDS: Accident, Risk Factor, DMAIC, Procedures, Initial Evaluation.
Eng. Sarcos Mosquera José Rolando Eng. Ugalde Vicuña José William, MSc.
C.C. 0916829781 TUTOR
INTRODUCCION
En el Ecuador el tema de Seguridad y Salud en el Trabajo ha
ganado terreno en la última década, si bien es cierto ya contábamos con
un Decreto Ejecutivo 2393, que validaba los parámetros a seguir para
tener estándares de seguridad en los puestos de trabajo y los
trabajadores los mismos no se cumplían puesto que no eran auditados
por organismos de control. Cabe destacar que en estos años con las
nuevas reformas CD 333 y actualmente el CD 513 se han venido
haciendo auditorías a los establecimientos que consten con 15
trabajadores o más.
Este caso de estudio se analiza el índice de accidentabilidad
laboral ocurrido en la empresa año 2014, la cual consta con 6229
trabajadores en su totalidad y con 1522 en el cargo perchero/surtido en
sus 173 locales a nivel nacional. Debido a la magnitud de la empresa es
importante indicar que se deben de tener controles mejores para evitar
que el índice de accidentabilidad de la empresa sea alto. En ese período
la empresa registro 208 accidentes laborales, de los cuales 56,7% son
específicos del cargo anteriormente mencionado. Figura 1
Introducción 2
FIGURA N° 1
% DE ACCIDENTABILIDAD POR PUESTO DE TRABAJO
Fuente: Departamento de Seguridad de TIA S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
A continuación se detallarán el resumen de los capítulos:
Capítulo 1: Se presenta el marco teórico relevante para el
siguiente análisis del caso, en el cual se presentan diferentes
metodologías de evaluación de accidentes y puestos de trabajos.
También los conceptos principales para el entendimiento del presente
trabajo.
Capítulo 2: Se presenta el marco metodológico en el cual se
presentan fundamentos primordiales para la investigación. Entre lo que
destacamos metodológica DMAIC que sirve para el análisis profundo y
propuestas de mejora. Se utilizó métodos como Pareto y también la
aplicación de la metodología William Fine para la determinación y
evaluación de factores de Riesgos Mecánicos.
Capítulo 3: Se presentan los resultados productos del análisis
DMAIC, en la que podemos determinar las causas raíz del problema y
poder conocer cómo podemos solucionar.
Introducción 3
Capítulo 4: Se presentan la Discusión en las que hacemos un
contraste empírico en la que se resumen los principales resultados de la
investigación y gracias a los mismos podemos realizar comparativos y
análisis profundo del problema presentado en la empresa objeto de
estudio.
Capítulo 5: Se presenta la propuesta, una vez obtenido los
resultados y haberlos discutidos se propone las soluciones al problema
que pueden ser puestas en marcha en el transcurso de 1 año en la
empresa para poder observar cambios considerables con respecto al
índice de accidentabilidad de la Empresa.
Delimitación del problema
El siguiente estudio está basado en los índices de accidentabilidad
laboral ocurridos en el año 2014, en el cargo de perchero, a nivel nacional
donde el número de los trabadores en este puesto llegaron a ser 1522.
Tal como se muestra con la Tabla 1.
TABLA N° 1
NÚMERO DE TRABAJADORS VS NÚMERO DE ACCIDENTES 2014
TOTAL ACCIDENTES
CLASE CARGO CANTIDAD PERSONAS EXPUESTAS
NUMERO ACCIDENTES
(%) INDICE DE ACCIDENTABILIDAD
A PERCHERO/SUR
TIDO 1522 118 7,75%
B SERVICIOS
GENERALES 273 16 5,86%
C VIGILANTES 498 14 2,81%
D OPERADOR DE MONTACARGA
77 5 6,49%
E MANTENIMIENT
O 34 2 5,88%
F CAJERA(O) 1020 15 1,47%
G CARNICERO Y PERECEDERO
85 5 5,88%
H ADMINISTRATIVO DE LOCALES Y CENTRO DE
2112 17 0,80%
Introducción 4
DISTRIBUCIÓN, MATRIZ
I VARIOS
CARGOS EXTRAS
608 16 2,63%
Totales 6229 208
Fuente: Departamento de Seguridad de TIA S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Como se muestra en la Tabla 1 podemos notar que el cargo de
perchero/surtidor consta de 1522 personas laborando a nivel nacional y
en proporción al número de trabajadores vs el número de accidentes es el
de mayor índice de accidentabilidad. Tomando en cuenta que los puestos
de mayor relevancia en función del número de accidentes representan
4515 trabajadores.
Formulación del problema
En las Tiendas Industriales Asociadas podemos constatar que
según las estadísticas de accidentes el cargo de perchero/surtidos es el
de mayor índice de accidentabilidad de la empresa. Con respecto al
porcentaje que representa este cargo en relación a los accidentes
podemos verificar que representa el 56% de la totalidad de accidente del
año 2014. Ver Tabla 2. Cabe destacar que mediante el análisis de Pareto
podemos determinar que el cargo de perchero/ surtidos en conjunto con el
de servicios generales representan el 65% de accidentes registrados en la
empresa. Es relevante destacar que los cargos expuestos son de mayor
importancia de entre 208 cargos con los que consta la empresa.
TABLA N° 2
ESTADISTICAS DE ACCIDENTES AÑO 2014
TOTAL ACCIDENTES
CLASE CARGO # DE
ACCIDENTES (%) de $
total (%) de $
Acumulado
A PERCHERO/SURTIDO 118 56,73 56,73
Introducción 5
B ADMINISTRATIVO DE
LOCAL 17 8,17 64,90
C SERVICIOS GENERALES 16 7,69 72,59
D OPERADOR DE MONTACARGA
16 7,69 80,28
E CAJERA(O) 15 7,21 87,50
F VIGILANTES 14 6,73 94,23
G CARNICERO 5 2,40 96,63
H VARIOS CARGOS 5 2,40 99,03
I MANTENIMIENTO 2 0,96 100,00
Totales 208 100% 100%
Fuente: Departamento de Seguridad de TIA S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
FIGURA N° 2
PARETO DE ESTADISTICA DE ACCIDENTES AÑO 2014
Fuente: Tabla #2 Estadísticas de Accidentes
Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
¿Qué efectos causaron los índices de accidentabilidad laboral
ocurridos en el año 2014; en el cargo operador en el área de despacho a
nivel nacional?
¿Cómo reducir el índice de accidentabilidad mediante un programa
de Seguridad y Salud Ocupacional?
Introducción 6
Justificación
Debido a que la empresa está comprometida con la Seguridad y
Salud Ocupacional de sus trabajadores se ha podido evidenciar que los
índices de accidentabilidad laboral de la empresa, específicamente en el
cargo perchero del año 2014, fueron de 118 accidentes laborales que
dejan 1301 días de ausentismo laboral otorgados por los accidentes
ocurridos a los trabajadores.
Al no tener controles en este de cargo de perchero pueden ocurrir
accidentes con consecuencias de desmembraciones, invalidez o muerte.
Mediante la aplicación de un procedimiento a implementar se
podría evitar lo siguiente:
Índice de accidentabilidad alto.
Los días perdidos por ausentismo.
Carga laboral a los compañeros de trabajadores accidentados.
Con lo cual la empresa cumple con el marco legal correspondiente
a temas de Seguridad y Salud Ocupacional, como lo es el Código de
Trabajo, Decreto Ejecutivo 2393 y la Resoluciones del IESS.
Objeto de estudio
Determinar el efecto que genera el alto índice de accidentabilidad y
proponer soluciones para disminuir el índice de accidentabilidad en el
cargo de perchero/surtidor de Tiendas Industriales Asociadas, mediante
la aplicación de un procedimiento de control.
Introducción 7
Campo de acción o de investigación
El campo de acción se lo realizará en el área de carga y descarga
en el puesto de perchero/surtidor en donde se determinara los factores de
riesgos que se generan en Tiendas Industriales Asociadas.
Objetivo general
Elaborar procedimientos para disminuir los índices de accidentabilidad
laboral en cargo perchero de supermercados TIA con lo cual se podrá
disminuir el alto índice de accidentabilidad en el cargo de
perchero/surtidor de Tiendas Industriales Asociadas.
Objetivos específicos
Determinar la causa raíz de la problemática.
Detectar factores de riesgo que ocasionan los accidentes.
Generar documentos que facilitaran el conocimiento y el
adiestramiento del personal en seguridad y salud en el trabajo.
La novedad científica
El estudio que se realiza en TIA a nivel nacional en el cargo de
perchero demuestra un número de accidentes de 208, con 1301 días de
ausentismo laboral, con una población trabajadora que supera los 4515
personas con lo cual se aplicará una metodología con procedimientos de
control técnicas- científica como fotografía y registros, para identificar los
problemas y crear posibles soluciones en este tipo de cargos en
supermercados en el país. Ayudando así a identificar el problema y
determinar posibles soluciones.
CAPÍTULO I
MARCO TEÓRICO
1.1. Teorías Generales
Las operaciones que maneja la empresa TIA en sus sucursales y
bodegas de distribución (Centro Nacional Distribución) CND, (Centro de
Distribución de Frío) CDF, (Centro Regional de Distribución) CRD a nivel
nacional genera a los trabajadores a exponerse a una serie de riesgos,
peligros y/o accidentes, mediante la determinación de causas podemos
abordar el problema raíz para así mediante las propuestas de oportunidad
reducir el índice de accidentabilidad:
Para lo cual es muy importante el conocimiento de los términos
principales del incide de accidentabilidad.
Accidente
Todo suceso imprevisto y repentino que ocasione al trabajador una lesión
corporal o perturbación funcional, con ocasión o por consecuencia del
trabajo, que ejecuta por cuenta ajena. (Social)
Para efectos de la concesión de las prestaciones del IESS, se considera
como accidente de trabajo:
a) El que se produjere en el lugar de trabajo, o fuera de el con ocasión o
como consecuencia del mismo.
b) El que ocurriera en la ejecución de órdenes del empleador o por
comisión de servicio fuera del propio lugar de trabajo con ocasión o
Marco teórico 9
c) como consecuencia de las actividades encomiendas.
d) El que ocurriera por la acción de terceras personas o por acción del
empleador o de otro trabajador durante la ejecución de las tareas y
que tuviere relación con el trabajo.
e) El que sobreviniere durante las pausas o interrupciones de las labores,
si el trabajador se hallare a orden o disposición del patrono.
Incidente
Evento que puede dar lugar a un accidente o tiene el potencial de
conducir a un accidente. (Ocupacional)
1.2. Teorías Sustantivas
El índice de accidentabilidad se basa en el número de accidentes
que se producen en la empresa para el número de personal expuesto.
Para poder realizar el informe de accidente de manera oportuna es
importante conocer conceptos básicos de peligro y riesgo ya que en esto
son pilares fundamentales para poder determinar soluciones.
Considerando de la gran importancia que tiene la seguridad y salud
del trabajador, el término riesgo abarca una serie de consecuencias
debido a causas que dependen al tipo de proceso del que se esté
realizando; además de las herramientas, materiales, maquinarias y el
esfuerzo que dicho proceso requiere. Por tanto, se debe comenzar por
definir el término riesgo.
Riesgo
Combinación de la probabilidad (s) y la consecuencia (s) de
ocurrencia de un evento identificado como peligroso. (18001:2008)
Marco teórico 10
Saber los factores de riesgos podrá ayudar a saber dónde
podemos atacar o cual es de mayor representación en nuestra
organización. Tabla 3.
Clasificación de riesgo
TABLA N° 3
CLASIFICACIÓN DE RIESGOS
FACTOR EXPOSICIÓN EFECTOS
Riesgos
Mecánico
Máquina y
herramientas
Accidentes, golpes o
muerte
Riesgos
Químicos
Productos Químico Enfermedades, Muerte
Riesgos
Ergonómicos
Puesto de Trabajo Problemas
osteomusculares
Riesgos
Biológicos
Bacterias / Virus Enfermedades, Efectos
contagiosos
Riesgos Físicos Ambiente de Trabajo Accidentes, invalidez o
muerte
Riesgos
Psicológicos
Organización del
Trabajo
Enfermedades,
Depresión. Fuente: Manual Básico de Seguridad Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Métodos o Procedimientos para la medición o cuantificación de
los factores de Riesgo (Unizar)
La medición o cuantificación de los factores de riesgo se lo realiza,
aplicando procedimientos estadísticos, estrategias de muestreo, métodos
o procedimientos estandarizados y con instrumentos calibrados.
Entre los principales métodos tenemos:
Método W. Fine: Para riegos mecánicos.
Psicometrías: Para evaluar riesgos psicológicos.
Rula, Owas y/o Niosh: Para evaluar riesgos ergonómicos.
Marco teórico 11
Aparatos de Lectura: utilizados para medir riesgos físicos. (sonómetro,
luxómetro).
Exámenes o análisis de laboratorio especiales para riesgos Químicos,
biológicos y medio Ambientales.
Por motivos del estudio se van a realizar análisis estadísticos y la
aplicación de Método W. Fine para riesgos mecánicos. Ya que los mismos
representan el de mayor frecuencia en la empresa.
1.3. Referentes Empíricos
Dentro de las industrias dedicadas a la venta al poner menor de
productos hogareños se conoce que el mayor índice de accidentabilidad
se produce en el personal operativo sea de aquellos que forman parte de
los centros de distribución o dentro de los locales de venta debido a los
factores de riesgos presentes en las actividades. El mayor factor de riesgo
presente en estos centros de trabajo son riesgos mecánicos debido a que
el incide de personas que se golpea, corta o tiene caídas al mismo nivel
es alto. También se conoce por un análisis realizado en la empresa TIA
S.A. cuáles son las causas de los accidentes generados los cuales se
presentan a continuación. Tabla 4.
TABLA N° 4
TABULACIÓN DE CAUSAS POR MESES
CAUSAS
MESES DEL AÑO 2014 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Suma Total
Distracción exceso de Confianza 6 4 2 6 10 3 2 1 7 6 3 7 57
Descoordinación al realizar el trabajo en Grupo
3 3 11 4 3 2 3 4 9 3 7 52
Apuro al realizar un trabajo 1 2 1 2 0 1 1 2 1 4 3 5 23
Falta de Experiencia 1 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 0 4
Acto imprudente al realizar el trabajo
3 10 2 2 6 4 4 6 5 2 3 4 51
Postura inadecuada en el levantamiento de carga
6 2 1 2 3 3 1 1 0 0 2 21
Total de accidentes 208
Fuente: Departamento de Seguridad De TIA S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Marco teórico 12
Mediante la tabulación de las causas podemos determinar la
representación porcentual de cada una de ellas en donde se puede
observar en la Tabla 5 que la de mayor incidencia es la Distracción /
Exceso de Confianza. Se Visualiza que en las 3 causas principales
representan el 77%.
TABLA N° 5
PRINCIPALES CAUSAS DE ACCIDENTES AÑO 2014
CLASE RIESGOS # DE CAUSAS % DE CAUSAS
% ACUMULADO
A Distracción/Exceso de Confianza
57 27,40 27,40
B Descoordinación al realizar el trabajo en grupo
52 25,00 52,40
C Acto imprudente al realizar el trabajo
51 24,52 76,92
D Apuro al realizar un trabajo 23 11,06 87,98
E Postura inadecuada en el levantamiento de carga
21 10,10 98,08
F Falta de Experiencia 4 1,92 100,00
TOTAL DE ACCIDENTE 2014 208 100,00 1,00
Fuente: Tabla # 4 Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
FIGURA N° 3
PRINCIPALES CAUSAS DE RIESGO DE ACCIDENTES AÑO 2014
Fuente: Tabla # 5 Principales Causas de Accidentes Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
CAPITULO II
MARCO METODOLÓGICO
2.1. Metodología
La metodología aplicada en el presenta trabajo es DMAIC
(DEFINIR, MEDIR, ANALIZAR, MEJORAR, CONTROLAR) la cual es una
metodología para la determinación de casusas raíz su correspondiente
análisis y su posterior propuesta de mejora continua. Está basada en Six
Sigma la cual consiste en la ejecución constante de proyectos. Gracias a
la metodología aplicada poder determinar la raíz del problema y brindar
las soluciones adecuadas para la mitigación del mismo. A continuación se
describe los pasos que sigue la metodología. Ver Figura 4.
FIGURA 4
METODOLOGÍA DMAIC
Fuente: Tesis de Implementación de Metodología DMAIC, Nelson Celi L. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Marco metodológico 14
La metodología DMAIC es una metodología científica y sirve de
parámetro para poder realizar una metodología empírica para el
departamento de Seguridad y Salud Ocupacional para poder abordar los
temas concernientes al índice de accidentalidad de la empresa. Ver
Figura 5.
Definir: es el comienzo de la metodología en la que se define el
problema.
Medir: Se comienza a cuantificar el problema o la determinación de
sus causas.
Analizar: Comienza el análisis del problema en la que se
determina posibles causas raíz.
Mejorar: Se plantea posibles mejoras al proceso.
Controlar: Mediante indicadores se controlan el desempeño del
proceso.
Marco metodológico 15
FIGURA 5
METODOLOGÍA EMPÍRICA
Fuente: Tesis de Implementación de Metodología DMAIC, Nelson Celi L. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Análisis Del problema en el Área de
Venta en Locales de TIA.
Recopilación de datos
Identificación y planteamiento de
posibles soluciones
Análisis de la situación actual de la
empresa
INICIO
ObservaciónReportes
Planteamiento del Problema
Determinación de causas del problema
encontrado en las área de venta en el
puesto de percheros.
Análisis de causas del problema
encontrado en las área de venta en el
puesto de percheros.
Implementación de soluciones
Control de la operación
Análisis de resultados
Profesiograma
del Perchero
FIN
Programas de
Capacitación
Conclusiones y Recomendaciones
Marco metodológico 16
2.2. Métodos
Basándonos en la metodología DMAIC se va a proceder al análisis
del caso y se procede a analizar las causas del problema. Los métodos
aplicados para la recolección de información serán:
Lluvias de Ideas de Causas.
Árbol de Consecuencias.
Análisis de los 5 ¿Por qué?
Lluvia de Ideas de Causas
Mediantes reuniones que se mantuvieron con el departamento de
seguridad se determinaron las siguientes causas principales del personal
accidentado. Figura 6.
FIGURA N° 6
LLUVIA DE IDEAS DE CAUSAS
Fuente: Reuniones con el Departamento de Seguridad de TIA S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Marco metodológico 17
Árbol de Consecuencias
Mediante el desarrollo del Árbol de Consecuencia se determinó
cuáles son las causas del problema y también que están ocasionando;
entre las que podemos nombrar están generando aumento de carga
laboral, ausentismo en el trabajo y fatiga en el trabajo. Figura 7 y 8.
FIGURA N° 7
PROBLEMAS EFECTOS
Fuente: Investigación de Accidentes por método de árbol de causas Edición 2012. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
FIGURA N° 8
PROBLEMAS CAUSAS
Fuente: Investigación de Accidentes por el método de árbol de causas Edición 2012. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Marco metodológico 18
Análisis de los 5 ¿Por qué? :
Mediante la técnica de los 5´xq podemos determinar cuáles son las
causas raíces del problema.
TABLA N° 6
ANALISIS 5 ¿POR QUE?
Fuente: Gestión de Calidad. Formación de Profesionales (Santillana Edición 2010) Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
2.3. Premisas
En el presente trabajo se puede verificar que las causas raíz del
problema del alto índice de accidentabilidad está basado en:
Planificación de capacitación no establecidos lo que genera el
desconocimiento de precauciones de seguridad al momento de
realizar los trabajos.
Desconocimiento de generar reportes de caddies elemento con el cual
el personal de TIA tiene constantes accidentes laborales.
Profesiogramas de los puestos de trabajo no actualizados.
No hay procedimientos de seguridad en la manipulación de caddies no
generados.
PERSONAL NO CAPACITADO
CADDIES EN MAL ESTADO
PROCEDIMIENTO INADECUADOS
PARA MANEJO DE CADDIES
¿Por qué?
No hay un programa de capacitación para
utilización y manejo de caddies
No se reportan los caddies en
mal estado.
El procedimiento de los caddies ya está
obsoleto
¿Por qué?
No hay planificación del personal para generarla
El personal desconoce que
debe de reportar
Falta de Actualización de procedimientos en
la empresa.
CAUSA RAÍZ
Falta de planificación de capacitaciones
Desconocimiento a quien se
debe de reportar
Actualización de procedimientos
periódicos.
Marco metodológico 19
2.4. Universo y muestra
El trabajo de investigación se ha realizado en los 173 locales que
tiene TIENDAS INDUSTRIALES ASOCIADAS a Nivel Nacional, en el
cargo de perchero con la que consta con 1522 trabajadores como se
muestra en la figura 8. El cargo de perchero/surtidor representa el 24%
del total de la población expuesta.
FIGURA N° 9
POBLACIÓN EXPUESTA A ACCIDENTES TIENDAS
INDUSTRIALES ASOCIADAS TIA AÑO 2014
Fuente: Departamento de Nomina Tiendas Industriales Asociadas S.A. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
2.5. CDIU – Operacionalización de variables
Variable dependiente
Índice de Accidentabilidad del cargo de Perchero Surtidor
Marco metodológico 20
Variable independiente
Porcentaje de Cumplimiento de Capacitación.
Días de ausentismo laboral.
2.6. Gestión de datos
La información proporcionada para la realización del presente
trabajo fue obtenida por medio de entrevistas con el Jefe de Seguridad y
Salud Ocupacional, revisión y análisis de accidentes ocurridos, las
entrevistas con personal accidentado. El cual fue un medio para la
obtención de información fidedigna.
El formato de registro de accidentes se puede observar en el
Anexo 1.
2.7. Criterios éticos de la investigación
La investigación del presente caso tiene como finalidad la mejora
continua en el departamento de seguridad y salud ocupacional para
poder así reducir el índice de accidentabilidad y darles un mejor
bienestar a los colaboradores de Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A.
El presente trabajo ayudara a conocer cuáles son los causales de los
siniestros productos en la empresa para tomar las medidas correctivas y
comenzar a tomar medidas preventivas, bajo un procedimiento para
disminuir el índice de accidentabilidad en el cargo de perchero.
CAPITULO III
RESULTADOS
3.1. Antecedentes de la unidad de análisis o población
Conociendo cuales son las causas del problema y también el
puesto de trabajo de mayor accidentabilidad de la empresa es importante
la evaluación inicial de los factores de riesgos del mismo podemos notar
que mediante la utilización de la matriz con la metodología William Fine
(Tabla 7) nos sirve para determinar los riesgos mecánicos. También
podemos observar en la Tabla 8 un reporte de accidentes del mes de
noviembre del 2014 en donde se puede evidenciar que el factor de riesgo
mecánico es de mayor incidencia dentro de la empresa.
Resultados 22
TABLA N° 7
MATRIZ DE R IESGO METODOLOGIA WILLIAN FINE
Fuente: Departamento de Seguridad y Salud de Tiendas Industriales Asociadas Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
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Resultados 23
TABLA N° 8
ANÁLISIS DE ACCIDENTES DEL CARGO DE PERCHERO/SURTIDOR
POR RIESGO AÑO 2014
Fuente: Departamento de Seguridad y Salud de Tiendas Industriales Asociadas
Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
3.2. Diagnostico o estudio de campo:
Mediante el análisis estadístico que se hicieron y la utilización de
técnicas como son el Pareto en donde determinamos cual es el cargo que
tiene el mayor índice de accidentabilidad el cual podemos observar en la
Figura 1 es el cargo de perchero/surtidor con un 56,7% del total de
accidentes de Tiendas Industriales Asociadas. También es importante
mencionar que el Factor de Riesgo de la Empresa son Riesgos
Mecánicos. Figura 10.
MECANICO FISICO QUIMICO BIOLOGICO ERGONOMICO PSICOSOCIAL
ENERO 10 5 0 0 0 5 0
FEBRERO 13 11 0 0 0 2 0
MARZO 9 8 0 0 0 1 0
ABRIL 12 10 0 0 0 2 0
MAYO 9 8 0 0 0 1 0
JUNIO 8 6 0 0 0 2 0
JULIO 9 7 0 1 0 1 0
AGOSTO 7 6 0 0 0 1 0
SEPTIEMBRE 9 7 0 0 0 2 0
OCTUBRE 10 9 0 0 0 2 0
NOVIEMBRE 6 5 0 0 0 1 0
DICIEMBRE 16 13 0 0 0 3 0
TOTAL 118 95 0 1 0 23 0
ANALISIS DE ACCIDENTES DEL CARGO DE PERCHERO SURTIDOR
MESES # DE
ACCIDENTES
FACTORES DE RIESGO CARGO DE PERCHERO/SURTIDOR
Resultados 24
FIGURA N° 10
FACTORES DE RIESGO DEL CARGO DE PERCHERO/SURTIDOR
TIENDAS INDUSTRIALES ASOCIADAS TIA S.A. AÑO 2014
Fuente: tabla # VIII Análisis de Accidentes del Cargo de Perchero/Surtidor
Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
También mediante un Pareto podemos determinar cuáles fueron
las causas que generaron mayor índice de accidentabilidad. Las causas
de mayor incidencia son: Distracción o Exceso de confianza;
Descoordinación al realizar el trabajo y Actos imprudentes al realizar el
trabajo. Ver Tabla 9.
TABLA N° 9
RIESGOS DE TIENDAS INDUSTRIALES ASOCIADAS
CLASE ACTOS INSEGUROS
A Distracción/Exceso de Confianza
B Descoordinación al realizar el trabajo en grupo
C Acto imprudente al realizar el trabajo
D Apuro al realizar un trabajo
E Postura inadecuada en el levantamiento de carga
F Falta de Experiencia Fuente: Departamento de Seguridad y Salud de Tiendas Industriales Asociadas.
Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
CAPITULO IV
DISCUSIÓN
4.1. Contrastación empírica
Si bien podemos notar que el porcentaje de accidentabilidad en la
empresa es del 3% que sale de los 208 accidentes reportados vs los 2229
trabajadores podemos notar mediantes análisis estadísticos que la mayor
parte del mismo corresponde del puesto analizado, hay puestos que
también tienen un número considerable de accidentes pero al analizar sus
proporciones el puesto objeto de estudio representa con el 56%. Los
hallazgos encontrados es que los principales motivos que el personal no
está totalmente capacitado y el exceso de confianza con él tienen al
realizar las tareas no pueden identificar los factores de riesgos expuesto a
esto se lo conoce como ceguera de fábrica lo cual nos dice que el
personal esta tan acostumbrado a su puesto de trabajo que no nota los
peligros latentes a su alrededor. Un claro ejemplo es no notar que ciertos
caddies tienen algún defecto y por lo tanto no lo notifican oportunamente y
estos mismos caddies son los que provocan golpes, cortes u otro tipo de
accidente como se pueden observar en los Anexos 6 y 7.
4.2. Limitaciones
Las limitaciones más importantes que podrían presentarse el
análisis del estudio son las siguientes:
Personal entrevistado sintieron miedo de conversar por temor a
represalias sobre ellos.
Discusión 26
Desinterés por parte de trabajadores.
Tiempo de visitas a las sucursales.
Desconocimientos de técnicas y procedimientos para evitar problemas
ergonómicos.
Planificación de capacitaciones en sucursales debido a la magnitud de
la organización
4.3. Líneas de investigación
Gracias a la presentación de los resultados se puede implementar
las propuestas para así reducir el índice de accidentabilidad al mínimo y
logrando proteger la integridad física de los colaboradores de Tiendas
Industriales Asociadas TIA. S.A.
La metodología de análisis es válida para determinar la causa raíz
del problema y poder mitigar y erradicar la causa teniendo un efecto
positivo al efecto planteado.
4.4. Aspectos relevantes
Determinar que el puesto con mayor frecuencia de accidente es de
perchero/surtidor. También es importante destacar que se demostró que
en el puesto objeto de estudio están expuestos a un mayor número de
factores mecánicos y contrasta con las referencias empíricas de la
industria.
CAPITULO V
PROPUESTA
Una vez determinado la causa raíz de alto índice de
accidentabilidad se procedió a realizar una lluvia de ideas de soluciones
como se observar en el Figura 11. Gracias a la lluvia de ideas de
Soluciones se pudo realizar una matriz de priorización de soluciones la
cual nos indicara que solución tiene mayor efecto sobre las causas.
Como es un procedimiento que el cual ayudara a tener un control
en las operaciones del cargo perchero surtidor.
FIGURA N° 11
LLUVIA DE IDEA DE SOLUCIONES
Fuente: Reuniones con el Departamento de Seguridad de TIA S.A.
Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Propuesta 28
Se realiza la matriz de priorización de soluciones para determinar
qué solución tiene mayor impacto Tabla 10. La matriz de priorización de
soluciones fue calificada con la tabla de priorización. Tabla 11.
TABLA N° 10
TABLA DE PRIORIZACIÓN DE LA MATRIZ DE SOLUCIONES
Fuente: Gestión de la Calidad Editorial Pirámide Edición
2 Año 2012 (QFD)
Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
TABLA N° 11
MATRIZ DE PRIORIZACIÓN DE SOLUCIONES
Fuente: Gestión de la Calidad Editorial Pirámide Edición 2 Año 2012. Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Gracias a la matriz de soluciones podemos ver cuáles de las
soluciones planteadas tienen mayor relevancia entre las que podemos
notar esta la planificación y ejecución de las capacitaciones y la
actualización de documentos de Seguridad y Salud Ocupacional.
Propuesta 29
A continuación se va a presentar la planificación de ejecución de
las soluciones. Cabe destacar que ya se han realizado capacitaciones en
los diferentes locales de Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A. Ver
Tabla 11. En la planificación va a constar con las actividades a realizar y
los responsables de las mismas así como se indican los tiempos en los
que se debería implementar dichas soluciones.
TABLA N° 12
PLANIFICACIÓN DE IMPLEMENTACIÓN
Fuente: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Procedimiento de Seguridad para el cargo de perchero
Objetivo
Disminuir el Índice de accidentabilidad del cargo de perchero
surtidor.
No PRIORIDAD ACTIVIDADES RESPONSABLE Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Enero
2Ejecución de la
Planificación Jefe de Local
5 3
Desarrollar el Plan de
Mantenimiento de
Caddies
Analista de
Seguridad
4Validar el Proceso y
Profesiograma
Analista de
Seguridad
3
2
Levantar Información para
el Proceso y
Profesiogramas
Analista de
Seguridad
1
1
Planificación de
Capacitación
Analista de
Seguridad
Propuesta 30
Alcance
Este procedimiento es aplicable a los cargos de perchero de todos
los locales de Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A.
Referencia
Oshas 18001: 2007 Sistema de Gestión de Seguridad y Salud
Ocupacional
Resolución C.D. 513
Decreto Ejecutivo 2393
Procedimiento
Todos los percheros deberán:
El departamento de Seguridad industrial dará una inducción de la
prevención de riesgos en los locales a los percheros.
El administrador o jefe del de la tienda capacitará a los pecheros en el
llenado de registros para que puedan reportar algún tipo de incidente o
defecto con respecto a los recursos de trabajo.
El jefe de seguridad industrial dará inducción de los riesgos del puesto
con respecto al manejo de carga para que el perchero este consciente
de los riesgos ergonómicos a que está expuesto.
El perchero deberá revisar los caddies en mal estado y reportar los
que presenten algún tipo de defecto.
Todo el personal de perchero deberá trabajar sin anillos, relojes o
cualquier objeto que aumente la probabilidad de accidente en el cargo.
El jefe de local realizará la verificación del cumplimiento del
procedimiento.
Propuesta 31
5.2 Conclusiones
Se determinó que la población de mayor vulnerabilidad es el cargo de
perchero / surtidor con un 56% de índice de accidentabilidad.
Se determinó que los factores de mayor incidencia en los accidentes
es el factor mecánico al que están expuestos la mayoría de los
trabajadores de Tiendas Industriales Asociadas TIA S.A ya que
representa el 80%.
Mediante la metodología DMAIC se pudieron determinar las causas
raíces las cuales fueron: Planificación de capacitación no desarrollada
completamente, Exceso de Confianza del personal, Procedimientos y
Profesiogramas no actualizados.
Se determinó mediante la matriz de priorización las posibles
soluciones las cuales fueron: El desarrollo y ejecución de la
Planificación de Capacitaciones, Plan de mantenimiento y el desarrollo
y actualización de documentos de seguridad.
5.3 Recomendaciones
La Empresa, Gerentes y Jefe de local deberán:
Ejecutar la planificación de desarrollo de soluciones.
Realizar charlas semanales con respecto a temas de seguridad (5 min
de seguridad).
Se recomienda el desarrollo de check list de inspecciones de caddies.
Jefe de Seguridad Industrial, debe supervisar a los percheros en sus
actividades.
Planificar Charlas en riesgos psicológicos.
ÍNDICE DE ABREVIATURAS
CD Consejo Directivos
CDs Centros De Distribución
DMAIC Definición, Medición, Análisis, Implementación, Control
IESS Instituto Ecuatoriano De Seguridad Social
MDT Ministerio De Trabajo
SSO Seguridad Y Salud Ocupacional
TIA Tiendas Industriales Asociadas
UG Universidad De Guayaquil
CRD Centro Regional de Distribución
CND Centro de Distribución Regional
CDF Centro de Distribución de Frío.
ANEXOS
Anexos 34
ANEXO N° 1
INVESTIGACION DE ACCIDENTES E INCIDENTES
FECHA:
ELABORADO POR: Rolando Sarcos Mosquera
1. INFORMACION DEL ACCIDENTE
Fecha:
Hora: Turno:
Lugar del Accidentes: Sucursal:
Probabilidad de Ocurrencia:
Parte del cuerpo afectada:
2. INFORMACION DEL ACCIDENTADO
Nombre:
Edad : Sexo:
Cedula de Identidad:
Estado Civil:
Dirección Domicilio:
Teléfonos:
Cargo:
Tiempo en el cargo:
Persona a llamar en caso
de Emergencias:
3. INFORMACION DE TESTIGOS
N. Nombre Cargo Teléfono Cedula
1
2
Anexos 35
4. DESCRIPCION DETALLADA DEL ACCIDENTE
5. ANALISIS DE LAS CAUSA DEL ACCIDENTE
CAUSAS DIRECTAS
Acto Sub-estándar
N/A
Condiciones Sub-estándar
N/A
CAUSAS INDIRECTAS
Factores Personales
N/A
Factores de Trabajo
N/A
6. AGENTES O ELEMENTOS MATERIALES DEL ACCIDENTE
Agente o elemento Material del Accidente
NA
Parte del Agente
N/A
7. FUENTE O ACTIVIDAD DURANTE EL ACCIDENTE
N/A
Anexos 36
8. ANALISIS DEL TIPO DE CONTACTO
N/A
9. COSTO DIRECTO
N/A
10. COSTOS INDIRECTOS
N/A
11. ACCIONES PREVENTIVA Y CORRECTIVAS
ACCION
CORRECTIVA RESPONSABLE
FECHA DE
EJECUCIÓN STATUS
12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
FIRMA:
……..................................................
Ing. Giussepe Zumba
Jefe de Seguridad Industrial
……................................................
Ing. Rolando Sarcos
Responsable de la Investigación
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Anexos 37
ANEXO N° 2
TRAUMA EN MANO
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Anexos 38
ANEXO N° 3
CAPACITACIÓN 1
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Anexos 39
ANEXO N° 4
CAPACITACIÓN 2
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Anexos 40
ANEXO N° 5
CAPACITACIÓN 3
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Anexos 41
ANEXO N° 6
CADDIES 1
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
Anexos 42
ANEXO N° 7
CADDIES 2
Fuente: Investigación de campo Elaborado por: Ing. Sarcos Mosquera José Rolando
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