UfsUnderrättelser för sjöfarande

Sjöfartsverket, NorrköpingNotices to Mariners, SWEDEN

Ansvarig utgivare: Affärsområdeschef Patrik Wiberg

Redaktion PrenumerationsärendenSjöfartsverket SjöfartsverketUfs/BALTICO Produkt och Leverans601 78 NORRKÖPING 601 78 NORRKÖPINGtel: +46 (0)11 19 10 45 tel: +46 (0)11 19 10 54fax: +46 (0)11 23 89 45 fax: +46 (0)11 12 74 63e-post: ntm.baltico@sjofartsverket.se e-post: sma@sjofartsverket.se

Prenumerationsavgift: 954 kr (inkl moms).Ufs utkommer med ett nummer i veckan.

www.sjofartsverket.se/ufs

Bäringar är rättvisande från 0° medurs till 360° och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren.

LFV Tryck i Norrköping 2011ISSN 0346 - 3591

2011-02-09Nr 341

2Nr 2011-02-09341

Innehåll / ContentsBerörda sjökort / Affected charts

Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page

7 6983 8

8 6983 8

41 7021 (T) 3

61 7012 (T) 6

74 6983 8

111 7015 7

421 7021 (T) 3

523 7017 4

612 6703 5

616 7012 (T) 6

921 6983 7

924 6922 8

925 6922 8

925 6997 10

931 6994 10

931 6997 10

932 7014 13

933 7016 15

1352 7013 16

6141 6975 5

6142 6975 5

6162 7012 (T) 6

6163 7012 (T) 6

6181 6788 7

9312 7008 12

9313 6994 10

9313 7008 12

Tillkännagivanden / AnnouncementsNotiser/Notices Rubrik/Title Sida/Page

6779 Redovisning av fartbegränsning i svenska sjö-korten. / Presentation of speed restrictions in Swedish charts.

17

3 Nr2011-02-09 341

Återkommande information / Recurrent information Sida/PageUppgift om vattenstånd i Vänern 18Sjöfynd 18

UNDERRÄTTELSER / NOTICESBottenviken / Bay of Bothnia* 7021 (T) Sjökort/Chart: 41, 421Sverige. Bottenviken. O om Byske. Tåme. Skjutvarning.

Position: Ca 64-59N 21-21E Restriktionsområde R 58

Under angivna tider pågår skarpskjutning på Tåme skjutfält, varvid farvattnen mellan fyren Nygrån och Romelsön berörs. Det i sjökorten markerade området R 58 är avlyst, enligt riskavstånd i tabellen.Då skjutning pågår är en röd kula hissad på observationstornen på skjutplatsen.Ytterligare upplysningar lämnas på VHF kanal 16, anrop Tåme skjutfält, eller tel. 0912-430 36.

Februari Tid Riskavstånd från stranden

16, 17 0800 - 1600 3,2 M

20 1000 - 1400 2,4 M

23, 24 0800 - 1600 3,2 M

27 1000 - 1400 2,4 M

Visas ej i ENC.Bsp Bottenviken 2010/s04, s17

Sweden. Bay of Bothnia. E of Byske. Tåme. Gunnery exercises.

Position: Ap. 64-59N 21-21E Restriction area R 58

Gunnery exercises will be carried out from Tåme Firing range. The current extension of the closed area is given in the table.During firing a red balloon is shown from the observation towers.Further information on VHF channel 16, call Tåme skjutfält, or phone +46 (0)912-430 36.

February Time Range from shore

16, 17 0800 - 1600 3,2 M

20 1000 - 1400 2,4 M

23, 24 0800 - 1600 3,2 M

27 1000 - 1400 2,4 M

Not shown in ENC.

Försvarsmakten, Tåme skjutfält. Publ. 9 februari 2011

4Nr 2011-02-09341

Bottenhavet / Sea of Bothnia* 7017 Sjökort/Chart: 523Sverige. Bottenhavet. Härnösand. V om Hemsön. Sannasundet. Ändrad djupin-formation.Notiser som utgår: 2009:288/6064(P)Djupinformationen i Sannasundet har ändrats efter sjömätning.Förändringarna är införda i sjökort 523 ed 7.

Inför 10,9 m a) 62-41,246N 17-59,373E

10,9 m b) 62-42,016N 17-59,655E

Bsp Bottenhavet N 2009/s10Sweden. Sea of Bothnia. Härnösand. W of Hemsön. Sannasundet. Changes to depth.Cancel: 2009:288/6064(P)The depth information in Sannasundet have been changed after surveying.All amendments are inserted in chart 523 ed 7.

Insert 10,9 m a) 62-41,246N 17-59,373E

10,9 m b) 62-42,016N 17-59,655E

Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 9 februari 2011

5 Nr2011-02-09 341

Norra Östersjön / Northern Baltic* 6703 Sjökort/Chart: 612Sverige. Norra Östersjön. Västra Saxarfjärden. N om Mjölkön. Ekholmen. Sjö-märke raserat. Bränning tillkommer.Sjömärket NV om Ekholmen är raserat och skall ersättas med en bränning.

Ersätt Sjömärke med bränning 59-28,368N 18-25,003E

Bsp Stockholm N 2006/s26, Stockholm N 2009/s26

Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 9 februari 2011

* 6975 Sjökort/Chart: 6141, 6142Sverige. Norra Östersjön. Stockholm. Fjäderholmarna. Lidingö. Sjökabel upp-tagen.En sjökablel för elkraft mellan Ängsholmen och Tykö brygga på Lidingö har dragits in.

Stryk kabel mellan a) - b) a) 59-20,35N 18-10,76E Ängsholmen

b) 59-19,93N 18-10,35E Tykö brygga

Bsp Stockholm M 2006/s07, s11, Stockholm M 2009/s07, s11, Mälaren 2008/s39, Mälaren 2010/s39

Sweden. Northern Baltic. Stockholm. Fjäderholmarna. Lidingö. Sub-marine cable withdrawn.A submarine power cable between Ängsholmen and Tykö Brygga have been withdrawn.

Delete cable between a) - b) a) 59-20,35N 18-10,76E Ängsholmen

b) 59-19,93N 18-10,35E Tykö brygga

6Nr 2011-02-09341

Baltic Offshore, Kalmar Publ. 8 februari 2011

* 7012 (T) Sjökort/Chart: 61, 616, 6162, 6163Sverige. Norra Östersjön. O om Utö. Skjutvarning.

Position: 58-54N 18-20E Utö Skjutområde Area 1

Under angivna tider pågår skarpskjutning på Utö skjutfält och vattenområdet, O om Utö, är avlyst enligt riskavstånd i tabellen.Under dygnets mörka timmar sker skjutning oftast i förening med spårljus.Ytterligare upplysningar lämnas på VHF kanal 16, anrop Utö skjutfält, eller tel. 08-501 570 45.

Februari Tid Riskavstånd från stranden

22 0900 - 1700 2,6 M

23 0900 - 2300 2,6 M

24 0900 - 1700 2,6 M

Visas ej i ENC.Bsp Stockholm S 2007/s18, s19, s35, s37, Stockholm S 2009/s18, s19, s35, s37

Sweden. Northern Baltic. E of Utö. Gunnery exercise.

Position: 58-54N 18-20E Utö Firing Danger Area 1

Gunnery exercise will be carried out within Utö firing range. The current extention of the closed area is given in the table.

7 Nr2011-02-09 341

Further information on VHF channel 16, call Utö skjutfält, or phone +46 (0)8 501 570 45.

February Time Danger zone (from shore)

22 0900 - 1700 2,6 M

23 0900 - 2300 2,6 M

24 0900 - 1700 2,6 M

Not shown in ENC.Försvarsmakten, Utö. Publ. 9 februari 2011

Mälaren och Södertälje kanal / Lake Mälaren and Södertälje kanal* 6788 Sjökort/Chart: 6181Sverige. Södertälje kanal. Södertälje. Norra kanalen. Mälarhamnen. Sjömät-ning utförd. Ändring av djupinformationen.En mindre sjömätning har utförts vid Mälarhamnen i Södertälje.

Inför 6,5 59-12,19N 17-37,46E

Bsp Mälaren 2008/s18, Mälaren 2010/s18Sweden. Södertälje kanal. Södertälje. Norra kanalen. Mälarhamnen. Depth survey performed. Amendments to depths.A survey have been performed in port Mälarhamnen in Södertälje.

Insert 6,5 59-12,19N 17-37,46ESjöfartsverket, Norrköping.

Publ. 5 februari 2011

* 7015 Sjökort/Chart: 111Sverige. Mälaren. N Södertälje. Underås. S om Högholmen. Djupuppgift.Djupet har minskat i sundet mellan Underås och Högholmen.

Ersätt 7 med 6,5 59-16,05N 17-32,75E

Bsp Mälaren 2008/s16, Mälaren 2010/s16

Sweden. Lake Mälaren and Södertälje kanal. N Södertälje. Underås. S of Höghol-men. Depth.Less depth in the sound between Underås and Högholmen.

Replace 7 with 6,5 59-16,05N 17-32,75ESjöfartsverket, Norrköping.

Publ. 9 februari 2011

8Nr 2011-02-09341

Sydvästra Östersjön / South-Western Baltic* 6983 Sjökort/Chart: 7, 74, 8, 921Sverige. Sydvästra Östersjön. Falsterborev. Ny karaktär. Ändrad lysvidd.Notiser som utgår: 2010:324/5880(T)Fyren Falsterborev har byggts om. Ny karaktär är Fl (4) WR 12s 14M. (det röda ljuset lyser 12M)288 - W - 190 - R - 288Anm: Fasadljuset har bytts ut mot LED-lampor.

Falsterborev 55-18,5N 12-39,4E

Sweden. South-Western Baltic. Falsterborev. New character. Reduced range.Cancel: 2010:324/5880(T)The light Falsterborev has new character: Fl (4) WR 12s 14M. (the red light has a range of 12M)288 - W - 190 - R - 288Note: The floodlight is replaced with LED-lights.

Falsterborev 55-18,5N 12-39,4ESjöfartsverket, Norrköping.

Publ. 9 februari 2011

9 Nr2011-02-09 341

Kattegatt / Kattegat* 6922 Sjökort/Chart: 924, 925Sverige. Kattegatt. Varbergs hamn. Sjömätning utförd. Djup ändras.Notiser som utgår: 2010:332/6856(P)Sjömätningen som föregick notis 6856(P) är nu utvärderad och visas i kartbilden.

Varbergs hamn a) 57-06,76N 12-14,52E

Bsp Västkusten S 2007/s20, s21, Västkusten S 2010/s20, s21

10Nr 2011-02-09341

Sweden. Kattegat. Port of Varberg. Depth survey performed. Amendments to depths.Cancel: 2010:332/6856(P)The survey preceding notice 6856(P) has been evaluated and the result are shown in the chartlet.

Port of Varberg a) 57-06,76N 12-14,52E

Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 8 februari 2011

* 6997 Sjökort/Chart: 925, 931Sverige. Kattegatt. NV om Kungsbacka. Malevik. Stenpir utlagd.En stenpir har anlagts mellan positionerna a)-b) i Maleviken.

Inför Stenpir a) 57-31,658N 11-55,447E

b) 57-31,633N 11-55,475E

Bsp Västkusten S 2007/s15, Västkusten S 2010/s15Sweden. Kattegat. NW of Kungsbacka. Malevik. Breakwater established.A breakwater has been established between the positions a)-b) in Maleviken.

Insert Breakwater a) 57-31,658N 11-55,447E

b) 57-31,633N 11-55,475E

Maleviksföreningen Publ. 9 februari 2011

* 6994 Sjökort/Chart: 931, 9313Sverige. Kattegatt. Göteborgs skärgård. N om Donsö. Utmärkning ändrad. Farledsränna korrigeras.Sjökortets redovisning av den norra farledsrännan till Donsö ska korrigeras något i sidled i enlighet med sjökortsbilden och utmärkningen ska ändras enligt nedan:

Ändra SB-boj till SB-lysprick Fl G 4s och flytta till a) a) 57-36,959N 11-48,342E

Flytta fasadbelyst sjömärke till b) b) 57-36,805N 11-48,296E

Ändra boj till BB-prick och flytta till c) c) 57-36,807N 11-48,325E

Flytta fasadbelyst sjömärke till d) d) 57-36,630N 11-48,230E

11 Nr2011-02-09 341

Ändra boj till BB-prick och flytta till e) e) 57-36,531N 11-48,031E

Flytta fasadbelyst sjömärke till f) f) 57-36,470N 11-47,876E

Bsp Västkusten S 2007/s15, s32, s36, Västkusten S 2010/s15, s32, s33, s36Sweden. Kattegat. Göteborgs archipelago. N of Donsö. Changes to buoyage. Correc-tion to dredged channel.The position of the charted entrance channel to Donsö shall be amended as shown in the chartlet and buoys and beacons shall be amenden as follows:

Amend SB-buoy to SB-light-spar-buoy Fl G 4s and move to a)

a) 57-36,959N 11-48,342E

Move beacon with flood light to b) b) 57-36,805N 11-48,296E

Amend buoy to PORT-spar and move to c) c) 57-36,807N 11-48,325E

Move beacon with flood light to d) d) 57-36,630N 11-48,230E

Amend buoy to PORT-spar and move to e) e) 57-36,531N 11-48,031E

Move beacon with flood light to f) f) 57-36,470N 11-47,876E

Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 8 februari 2011

12Nr 2011-02-09341

* 7008 Sjökort/Chart: 9312, 9313Sverige. Kattegatt. Göteborgs hamn. Torshamnen. Kaj 801. Undervattensarbe-ten avslutade. Djup ändras.Notiser som utgår: 2011:337/6966(T)Undervattensarbetet vid kaj 801 i Torshamnen är nu avslutat. Arbetet har inneburit fördjupning av det område NNV om kajen, där djupet 19 m redovisas i sjökortet.

Stryk Område med 19 m djup 57-41,05N 11-47,39E

Inför Område som är klarramat till 20,5 m

Bsp Västkusten S 2007/s15, s32, Västkusten S 2010/s15, s32Sweden. Kattegat. Port of Göteborg. Torshamnen. Berth 801. Underwater works completed. Depth.Cancel: 2011:337/6966(T)The underwater works at berth 801 in Torshamnen is now completed. The works has involved deepening of the area NNW of the quay, where depth 19 m has been shown in the chart.

Delete Area with 19 m depth 57-41,05N 11-47,39E

Insert Area swept to 20,5 m depth

Göteborgs Hamn AB. Publ. 4 februari 2011

13 Nr2011-02-09 341

Skagerrak / Skagerrak* 7014 Sjökort/Chart: 932Sverige. Skagerrak. Orust. Skåpesund. Skåpesundsbron. Information om segelfri bredd.Segelfri bredd mellan sidotavlorna under Skåpesundsbron är 35,5 m.

Inför Segelfri bredd 35,5 m 58-05,64N 11-42,11E

Bsp Västkusten N 2007/s24, s25, Västkusten S 2007/s08, s09, Västkusten S 2010/s8, s9

Sweden. Skagerrak. Orust. Skåpesund. Bridge Skåpesundsbron. Information on horisontal clearance.The horizontal clearance between the signs at bridge Skåpesundsbron is 35,5 m.

Insert Horizontal clearance 35,5 m 58-05,64N 11-42,11E

Skåpesundsbron

14Nr 2011-02-09341

SkåpesundsbronSjöfartsverket, Norrköping.

Publ. 9 februari 2011

15 Nr2011-02-09 341

* 7016 Sjökort/Chart: 933Sverige. Skagerrak. Uddevalla. Sunningebron. Information om segelfri höjd och bredd.Segelfri höjd* under Sunningebron har kontrollerats och visat sig vara 51,5 m inom den segelfria bredden 107 m.

Ändra Segelfri höjd från 47 till 51,5 58-19,53N 11-50,66E

Segelfri bredd från 100 till 107

*Med ”segelfri höjd” avses det vertikala avståndet från medelhögvattenytan (MHW) till brons lägsta höjd inom segelbar bredd, eller mellan ev. sidomarkeringar på bron, reducerat med en säkerhetsmarginal**.**Säkerhetsmarginalen är baserad på hur stor sjöhävningen är i området. Vid Sun-ningebron är säkerhetsmariginalen 0,5 m.

Sweden. Skagerrak. Uddevalla. Bridge Sunningebron. Information on vertical and horizontal clearance.A survey of the vertical clearance* under the bridge Sunningebron shows 51,5 m within the horizontal clearance of 107 m.

Amend Vertical clearance from 47 to 51,5 58-19,53N 11-50,66E

Horizontal clearance from 100 to 107

* ”Vertical clearance” is the vertical distance between mean high water (MHW) and the lowest part of the bridge, within navigable water under the bridge, or between the side marks on the bridge, reduced by a safety margin**.** The safety margin depends on expected swell in the area. At Sunningebron the safety margin is 0,5 m.

SunningebronSjöfartsverket, Norrköping.

Publ. 9 februari 2011

16Nr 2011-02-09341

Vänern och Trollhätte kanal / Lake Vänern and Trollhätte kanal* 7013 Sjökort/Chart: 1352Sverige. Trollhätte kanal. Göta Älv. Nol. Ändring av dykdalb Dössebacka 536.Den fasadbelysta dykdalben Dössebacka 536 har ändrats till fast rött sken.

Inför F R 536 Dössebacka 57-54,68N 12-03,03E

Sweden. Trollhätte kanal. Göta Älv. Nol. Amendments to dolphin Dössebacka 536.The illuminated dolphin Dössebacka 536 has changed to fixed red light.

Insert F R 536 Dössebacka 57-54,68N 12-03,03E

Sjöfartsverket, Göteborg. Publ. 8 februari 2011

17 Nr2011-02-09 341

TILLKÄNNAGIVANDEN / ANNOUNCEMENTS* 6779 Redovisning av fartbegränsning i svenska sjökorten.I enlighet med Sjötrafikförordningens (1986:300) 2 kapitel 2§ är det Länsstyrelsen som fattar beslut om fartbegränsningar till sjöss. Beslut om nya fartbegränsningar kungörs i Länsstyrelsens författningssamling och finns tillgängliga på respektive länsstyrelses hemsida (www.lst.se). I respektive beslutskungörelse anges utsträck-ningen på det fartbegränsade området samt vem som ansvarar för att sjöväg-märken (fartbegränsningstavlor) sätts upp och underhålls. Ibland anges även var sjövägmärken ska placeras. Om en fartbegränsning berör farvatten vid den svenska kusten och i de stora insjöarna meddelas beslutet även i Underrättelser för sjöfa-rande.

Den internationella sjökortssymbolen för fartbegränsning utgörs av en siffra följd av ’kn’ i rött (ex 5 kn). I allmänhet berör fartbegränsningar trånga farvatten där det i sjö-kortet kan vara svårt att placera symbolen på ett tydligt sätt. Sjökortets redovisning av fartbegränsningar ska därför snarast ses som en uppmaning att reducera farten och hålla utkik efter tavlor på stranden eller bojar i vattnet.

I många fall gäller fartbegränsning endast under en del av året. I svenska sjökort har detta hittills redovisats genom en parentes runt fartangivelsen, ex (5 kn). Eftersom den symboliseringen inte är internationellt accepterad kommer parentesen att tas bort i de sjökort som trycks efter den 1 januari 2011.

KORT 1 (INT 1) 2008 sid 51Presentation of speed restrictions in Swedish charts.In accordance with the Swedish Maritime Traffic Regulation (1986:300), Chapter 2 §2, the County Administration is the authority who makes decisions about speed limits at sea. Decisions on new speed limits are promulgated as a notice in the county administrations statutes and on the website www.lst.se. If a speed limit affects the waters on the Swe-dish coast and in the great lakes the decision is also announced in the Swedish Notices to Mariners.

The international chart symbol for speed limit is a number followed by ’kn’ in red (ex 5 kn). Speed restrictions are often affecting narrow waters and therefore the presentation in charts is often schematic due to the lack of space.

In many cases speed limits are only valid during a part of the year. In Swedish charts this have so far been shown by parenthesis around the speed value, ex (5 kn). As this symbo-lisation is not internationally accepted the parenthesis will be removed in charts printed after 1 January 2011.

KORT 1 (INT 1) 2008 page 51

Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 8 februari 2011

18Nr 2011-02-09341

ÅTERKOMMANDE INFORMATION / RECURRENT INFORMATIONVattenståndet i VänernDen 9 februari var vattenståndet ca 30 cm över sjökortens referensyta.

SjöfyndOkända ägare uppmanas att inom nittio dagar anmäla sig hos nedanstående polis-myndighet och styrka äganderätten till bärgat gods:NACKA STRAND 08-401 69 911. Vit roddbåt, Crescent 434. Sollentuna.2. Orange segelbåt, liknande Stortriss, med svart motor. Bromma.

19 Nr2011-02-09 341

POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande 601 78 NORRKÖPING

20Nr 2011-02-09 341