toumi-maineff 1

Abdelghani Toumi

INTRODUCTION

A LA MAINTENANCE

Objectif du Cours

• Mettre en évidence le rôle de la fonction de maintenance au sein de l’entreprise et la terminologie utilisée.

• Illustrer les interactions de la maintenance avec les autres fonctions de l’entreprise.

• Introduire les concepts de base en gestion de maintenance ( sureté de fonctionnement- types de Maintenance- standards- documentation)

• Initier aux techniques et outils utilisés aux différents niveaux de la prise de décision en gestion de maintenance ( Planification des taches(PERT-Gant), Gestion des stocks, calculs des couts, ABC;5 S…

PLAN INTRODUCTION

IMPACT DES DEFAILLANCES

COUT GLOBAL DE POSSESSION

SURETE DE FONCTIONNEMENT

MAINTENANCE

DEFAILLANCES

FONCTIONS

Weibull ?

??!!

A PROPOS DE LA MAINTENANCE EFFICACE

Mécanisme de défaillance

et distribution des durées de vie

La première correspond à la jeunesse du produit.

Les défaillances sont dues à des défauts de

fabrication ou à des phénomènes à évolution

rapide. Le taux de défaillance décroît avec l’âge.

Cette période a une durée variable suivant le

produit. Elle s’échelonne entre quelques heures et

quelques centaines d’heures.

La deuxième présente un taux de défaillance sensiblement constant. Elle correspond à l’apparition de défaillances provenant de causes très diverses. Cette période correspond à la vie utile. Sa durée s’étend de quelques milliers d’heures pour les pièces mécaniques à plusieurs centaines de milliers d’heures pour les composants électroniques.

La dernière est caractérisée par un taux de défaillance croissant. Elle correspond à l’apparition des défaillances dues à l’usure ou à la fatigue (fin de vie).

t

l(t)

I II III

Représente la courbe du taux de défaillance en fonction de l’âge:

Courbe en baignoire



La première correspond à la jeunesse du produit. Les défaillances sont dues à des défauts de fabrication ou à des phénomènes à évolution rapide. Le taux de défaillance décroît avec l’âge. Cette période a une durée variable suivant le produit. Elle s’échelonne entre quelques heures et quelques centaines d’heures.

La deuxième présente un taux de défaillance

sensiblement constant. Elle correspond à l’apparition

de défaillances provenant de causes très diverses.

Cette période correspond à la vie utile. Sa durée

s’étend de quelques milliers d’heures pour les pièces

mécaniques à plusieurs centaines de milliers d’heures

pour les composants électroniques.

La dernière est caractérisée par un taux de défaillance croissant. Elle correspond à l’apparition des défaillances dues à l’usure ou à la fatigue (fin de vie).

t

l(t)

I II III


Courbe en baignoire



La première correspond à la jeunesse du produit. Les défaillances sont dues à des défauts de fabrication ou à des phénomènes à évolution rapide. Le taux de défaillance décroît avec l’âge. Cette période a une durée variable suivant le produit. Elle s’échelonne entre quelques heures et quelques centaines d’heures.

La deuxième présente un taux de défaillance sensiblement constant. Elle correspond à l’apparition de défaillances provenant de causes très diverses. Cette période correspond à la vie utile. Sa durée s’étend de quelques milliers d’heures pour les pièces mécaniques à plusieurs centaines de milliers d’heures pour les composants électroniques.

La dernière est caractérisée par un taux de défaillance

croissant. Elle correspond à l’apparition des

défaillances dues à l’usure ou à la fatigue (fin de

vie).

t

l(t)

I II III


Courbe en baignoire

Introduction

• Pour être et demeurer compétitive, une entreprise doit produire toujours mieux (qualité) et au coût le plus bas

• Minimiser le coût = fabriquer plus vite et sans interruption

• Solution : L’automatisation et l’informatique.

• Et après ?

La mission de la maintenance

But:

S’assurer que la maintenance des équipements se fasse

de façon à ce que l’entreprise produise au coût unitaire le

plus bas en garantissant la sécurité et le bien- être de la

main- d’œuvre

Vital pour l’entreprise

Interactive avec tous les départements

Les objectifs de la maintenance

Obtenir la période maximum d’opération pour la production et l’emploi maximum des

services de maintenance au coût le plus bas possible

Assurer la qualité et la quantité de produits fabriqués (ou services) tout en respectant les

délais

Recueillir l’information sur les coûts et autres éléments nécessaires à l’optimisation de la

performance

Contribuer à la création et au maintien de la sécurité au travail

Préserver et respecter l’environnement

Les activités de la maintenance

De l’entretien à la maintenance

• Le terme « maintenance » se substitue à celui de d’ «

entretien » qui signifie alors « maintenance

correctives »

• Entretenir, c’est dépanner, réparer pour assurer le

fonctionnement de l’outil de production: entretenir

c’est subir le matériel.


• Maintenir, c’est intervenir dans les meilleurs

conditions ou appliquer les différentes méthodes afin

d’optimiser le coût global de possession: maintenir,

c’est maitriser.

ICEBERG DU COUT GLOBAL DE POSSESSION

Manutention, em ballage, expédition et liv raison

Sala ires, charges f inancières et f isc ales ,

f rais dir ec ts

Serv ice après - v ente s ous-tra it ance,

m aintenanc e correc tiv e et prév entiv e

Mat ériels de s ur v ei llance, de tests et de c ontrôle,

outi llages spéc iaux

Pièc es de rechange, p ièces détachées et inv entai res as soc iés ,

ges tion des s toc ks

Manuels de c onduit e et de m aintenanc e, procédures,

c ollec te du retour d 'ex périence

Form ation des personnels de c onduite et de maintenanc e,

s im ulateurs , bancs de f orm ation, m anuels de

f orm ation

Mat ériels pour la c onduite et la m aintenanc e, logiciels et

banques de données , doc um entat ion

Dém ontage, recy clage et é lim inat ion des déc hets

COUTS DE MAINTE NANCE

COUTS D'E XPLOITATION

COUTS DE F ORMATI ON

COUTS INFORMATIQUES

COUTS DE LA DOCUMENTATI ON

COUTS DES MATERIELS

DE S URVEILL ANCE

COUTS DE DECL ASS EMENT

COUTS D'INF RASTRUCTURE

COUTS DES PIECES DETACHEES

COUTS D'ACQUISITION

Conc eption, dév eloppement, c onstruct ion ou production

PLAN INTRODUCTION




MAINTENANCE

DEFAILLANCES

FONCTIONS

Dommages corporels

Impacts commerciaux

Impacts juridiques

Impacts sur la production

Coûts matériels directs Coûts secondaires

Coûts à long terme

Dépollution Démantélement Requalification vis à vis des réglementations Adaptation aux normes nouvelles en matière d'environnement

Soins médicaux Assurance vie Arrêt de travail Incapacité Pretium doloris Premiers secours Rentes et indemnités

Image de marque Prix de vente Reconception Part de marché Publicité Marketing Risques de Boycottage

Réparation des matériels Surveillance Dégats secondaires Instrumentation Main œuvre Dépollution

Impacts sur l'environnement

Contentieux Assurances Pénalités Primes Frais de justice Procédures Avocats Amendes

Manque à gagner Perte de production Perte de qualité Chômage technique Coûts des stocks Pertes de résultats

Expertise avarie Reconception Déplacements Réunions Transports et séjours Frais consultants

Formation personnel Embauche de personnel Procédures de sécurité Matériels de sécurité Certification des personnels

IMPACTS DES DEFAILLANCES

COUTS DE

LA DEFAILLANCE


COUTS MATERIELS DIRECTS

Réparation des matériels

Surveillance

Dégâts secondaires

Instrumentation

Main œuvre

Dépollution


IMPACTS SUR LA PRODUCTION

Manque à gagner

Perte de production

Perte de qualité

Chômage technique

Coûts des stocks

Pertes de résultats


DOMMAGES CORPORELS Soins médicaux

Assurance vie

Arrêt de travail

Incapacité

Pretium doloris

Premiers secours

Rentes et indemnités


IMPACTS COMMERCIAUX Image de marque

Prix de vente

Reconception

Part de marché

Publicité

Marketing

Risques de Boycottage


IMPACTS JURIDIQUES

Contentieux

Assurances

Pénalités

Primes

Frais de justice

Procédures

Avocats

Amendes


COUTS SECONDAIRES

Expertise avarie

Reconception

Déplacements

Réunions

Transports et séjours

Frais consultants


IMPACTS SUR L'ENVIRONNEMENT

Dépollution

Démantèlement

Requalification vis à vis des réglementations

Adaptation aux normes nouvelles en

matière d'environnement


COUTS A LONG TERME

Formation personnel

Embauche de personnel

Procédures de sécurité

Matériels de sécurité

Certification des personnels

PLAN INTRODUCTION




MAINTENANCE

DEFAILLANCES

FONCTIONS

COUT DE POSSESSION

Analyse de la valeur

Conception

Fabrication Conduite

Maintenance

Mise au rebut

QUALIT

E

COUTS

RESSOURCES HUMAINES

ENVIRONNEMENT EXTERNE


PART DE LA MAINTENANCE DANS LES COUTS DIRECTS D'EXPLOITATION

ICEBERG DU COUT GLOBAL DE POSSESSION

Manutention, em ballage, expédition et liv raison

Sala ires, charges f inancières et f isc ales ,

f rais dir ec ts

Serv ice après - v ente s ous-tra it ance,

m aintenanc e correc tiv e et prév entiv e

Mat ériels de s ur v ei llance, de tests et de c ontrôle,

outi llages spéc iaux

Pièc es de rechange, p ièces détachées et inv entai res as soc iés ,

ges tion des s toc ks

Manuels de c onduit e et de m aintenanc e, procédures,

c ollec te du retour d 'ex périence

Form ation des personnels de c onduite et de maintenanc e,

s im ulateurs , bancs de f orm ation, m anuels de

f orm ation

Mat ériels pour la c onduite et la m aintenanc e, logiciels et

banques de données , doc um entat ion

Dém ontage, recy clage et é lim inat ion des déc hets

COUTS DE MAINTE NANCE

COUTS D'E XPLOITATION

COUTS DE F ORMATI ON

COUTS INFORMATIQUES

COUTS DE LA DOCUMENTATI ON

COUTS DES MATERIELS

DE S URVEILL ANCE

COUTS DE DECL ASS EMENT

COUTS D'INF RASTRUCTURE

COUTS DES PIECES DETACHEES

COUTS D'ACQUISITION

Conc eption, dév eloppement, c onstruct ion ou production

BALANCE COUTS-EFFICACITE

COUT ELEVE DU

CYCLE DE VIE

EFFICACITE FAIBLE

DU SYSTEME

R&D

CONSTRUCTION

PRODUCTION

EXPLOITATION

MAINTENANCE

DEMANTELEMENT

COUTS

PERFORMANCE DU SYSTEME

DISPONIBILITE ET FIABILITE

MAINTENABILITE

QUALITE

AUTRES FACTEURS Que TECHNIQUES

PARAMETRES DE L'EFFICACITE ECONOMIQUE D'UN SYSTEME

COMPETITIVITE ET EFFICACITE

ECONOMIQUES

EFFICACITE DU

SYSTEME

COUT DU CYCLE DE VIE

COUTS :

- RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT

- INVESTISSEMENTS

- OPÉRATION ET MAINTENANCE

- MISE AU REBUT

SURETE AUTRES

FIABILITE MAINTENABILITE DISPONIBILITE

PARAMETRES DE CONCEPTION ELEMENTS DU SOUTIEN LOGISTIQUE

PLANIFICATION DE LA MAINTENANCE

EQUIPEMENTS DE TESTS ET DE SOUTIEN

APPROVISIONNEMENTS

DONNEES TECHNIQUES

FORMATION ET PERSONNELS

INSTALLATIONS PARTICULIERES

RESSOURCES INFORMATIQUES

EXPEDITION ET MANUTENTION

CONCEPTION FONCTIONNELLE

FIABILITÉ

MAINTENABILITÉ

APTITUDE A ETRE MANUFACTURE

ERGONOMIE

AUTRES

PLAN INTRODUCTION




MAINTENANCE

DEFAILLANCES

FONCTIONS

MAINTENANCE

" TOUTES LES ACTIVITES DESTINEES A MAINTENIR OU A RETABLIR UN BIEN

DANS UN ETAT OU DANS DES CONDITIONS DONNEES DE

SURETE DE FONCTIONNEMENT, POUR ACCOMPLIR UNE

FONCTION REQUISE.

CES ACTIVITES SONT UNE COMBINAISON D'ACTIVITES

TECHNIQUES, ADMINISTRATIVES

ET DE MANAGEMENT

TERMINOLOGIE EN MAINTENANCE


LA SURETE DE FONCTIONNEMENT EST EGALEMENT APPELEE SCIENCE DES “ DEFAILLANCES ". D’AUTRES DESIGNATIONS EXISTENT SUIVANT LE OU LES DOMAINES D’APPLICATION : ANALYSE DE RISQUE (MILIEU PETROLIER), FMDS (FIABILITE, MAINTENABILITE, DISPONIBILITE, SECURITE ( RAMS EN ANGLAIS). ELLE SE CARACTERISE A LA FOIS PAR L’ETUDE STRUCTURELLE (STATIQUE) ET DYNAMIQUE DES SYSTEMES DU POINT DE VUE PREVISIONNEL, MAIS AUSSI OPERATIONNEL ET EXPERIMENTAL (ESSAIS, ACCIDENTS), EN TENANT COMPTE DES ASPECTS PROBABILITES ET CONSEQUENCES DES DEFAILLANCES

SURETE DE FONCTIONNEMENT(suite)

CETTE DISCIPLINE INTERVIENT NON SEULEMENT AU NIVEAU DU PRODUIT FINI (SYSTEME EXISTANT) MAIS AUSSI AU NIVEAU CONCEPTUEL POUR LA REALISATION D’UN SYSTEME OU LA CONNEXION DE PLUSIEURS SOUS-SYSTEMES (SURTOUT S’ILS SONT DE NATURES DIFFERENTES) LA SURETE DE FONCTIONNEMENT CONSISTE A CONNAITRE, EVALUER, PREVOIR, MESURER, ET MAITRISER LES DEFAILLANCES DES SYSTEMES

FIABILITE (RELIABILITY) R(t)

"APTITUDE D’UNE ENTITE A ACCOMPLIR UNE FONCTION REQUISE, DANS DES CONDITIONS DONNEES, PENDANT UN INTERVALLE DE TEMPS DONNE." L’ENTITE (E) DESIGNE UN COMPOSANT, SOUS-SYSTEME OU SYSTEME ET LA FONCTION REQUISE EST LA OU LES FONCTIONS QUE DOIT ACCOMPLIR LE DISPOSITIF POUR PLEINEMENT REMPLIR LA TACHE QUI LUI EST ASSIGNEE. PAR EXTENSION, ON APPELE EGALEMENT FIABILITE LA PROBABILITE ASSOCIEE R(t). A CETTE NOTION ALORS QU'ELLE N'EN EST QU'UNE MESURE. ELLE EST DEFINIE PAR : R(t) = P(E NON DEFAILLANTE SUR LA DUREE [0, t]) L’APTITUDE CONTRAIRE EST APPELEE DEFIABILITE ET EST DEFINIE PAR :

R 1 R(t)

FIABILITE D’UNE ENTITE

La fiabilité se mesure par la probabilité que l’entité E accomplisse une fonction requise

dans les conditions données pendant l'intervalle de temps [o,t]

R (t) = P [E soit non défaillante sur [o,t]]

Soit T la durée de fonctionnement (V.A.) de l'entité avant défaillance.

On a donc: R (t) = P [T > t]

Or la fonction de répartition de T s'écrit : F (t) = P [T ≤ t]

avec: et

d'où et R(0)=1 , R(∞)=0

0)t(Flim 0t 1)t(Flimt

)t(R)t(R1)t(F

DIFFERENTS TYPESDE FIABILITE (TERMES SPECIFIQUES)

- LA FIABILITE OPERATIONNELLE (OBSERVEE OU ESTIMEE) DEDUITE DE L’ANALYSE D’ENTITES IDENTIQUES DANS LES MEMES CONDITIONS OPERATIONNELLES,

- LA FIABILITE PREVISIONNELLE (PREDITE) CORRESPONDANT A LA FIABILITE FUTURE D’UN SYSTEME ET ETABLIE PAR SON ANALYSE CONNAISSANT LES FIABILITES DE CES COMPOSANTS

- LA FIABILITE EXTRAPOLEE DEDUITE DE LA FIABILITE OPERATIONNELLE PAR EXTRAPOLATION OU INTERPOLATION POUR DES CONDITIONS OU DES DUREES DIFFERENTES,

DIFFERENTS TYPESDE FIABILITE (TERMES SPECIFIQUES - suite)

LA FIABILITE INTRINSEQUE EST LA FIABILITE

MAXIMALE QUE L'ON PEUT ATTENDRE D'UN MATERIEL QUAND IL FAIT L'OBJET D'UNE MAINTENANCE PREVENTIVE EFFICACE : C'EST UNE VALEUR INHERENTE A SA

CONCEPTION. L'OBTENTION DE NIVEAUX SUPERIEURS DE FIABILITE NECESSITE

DONC SOIT DES MODIFICATIONS, SOIT DE NOUVELLES CONCEPTIONS.

MTTF et MTBF

UNE GRANDEUR MOYENNE ASSOCIEE A LA FIABILITE SOUVENT UTILISEE EST LE TEMPS MOYEN DE FONCTIONNEMENT D’UNE ENTITE AVANT LA PREMIERE DEFAILLANCE

MEAN OPERATING TIME TO FAILURE (MTTF) ON PEUT ECRIRE SOUS CERTAINES CONDITIONS MATHEMATIQUES : UNE AUTRE GRANDEUR TRES UTILISEE EST LETEMPS MOYEN ENTRE DEUX DEFAILLANCES : MEAN TIME BETWEEN FAILURE

(MTBF)

0

)( dttRMTTF

C’EST ACCOMPLIR UNE FONCTION REQUISE DANS DES CONDITIONS DONNEES, A UN INSTANT DONNE OU PENDANT UN INTERVALLE DE TEMPS DONNE, EN SUPPOSANT QUE LA FOURNITURE DES MOYENS EXTERIEURS NECESSAIRES SOIT ASSUREE." LA PROBABILITE ASSOCIEE A(t) A L’INSTANT t EST AUSSI APPELEE DISPONIBILITE ET S’EXPRIME PAR :

A(t) =R(t) P(E NON DEFAILLANTE A L’INSTANT t) L’APTITUDE CONTRAIRE EST APPELEE INDISPONIBILITE, ET EST DEFINIE PAR :

DISPONIBILITE (AVAILABILITY)

A(t)

LA DISPONIBILITE A(t) EST UNE GRANDEUR INSTANTANEE. LE SYSTEME PEUT DONC AVOIR SUBI UNE PANNE PUIS UNE REPARATION AVANT L’INSTANT t, CONTRAIREMENT A LA FIABILITE R(t) QUI EST UNE GRANDEUR MESUREE SUR UNE DUREE (INTERVALLE [0, t]). LA CONFUSION ENTRE DISPONIBILITE ET FIABILITE EST DUE AU FAIT QUE CES DEUX CONCEPTS SONT EQUIVALENTS QUAND LE SYSTEME EST NON REPARABLE.

DISPONIBILITE (AVAILABILITY - suite)

LA DISPONIBILITE INSTANTANEE PREVISIONNELLE

- LA DISPONIBILITE MOYENNE :

MOYENNE SUR UN INTERVALLE DE TEMPS DONNE [T1,T2] DE LA DISPONIBILITE

INSTANTANEE PREVISIONNELLE, OU MESUREE EN PHASE OPERATIONNELLE PAR

LA DUREE DE FONCTIONNEMENT EFFECTIF DIVISEE PAR LA DUREE DONNEE.

LES GRANDEURS MOYENNES ASSOCIEESA LA DISPONIBILITE LES PLUS

SOUVENTUTILISEES SONT :

- LE TEMPS MOYEN DE DISPONIBILITE (TMD)

MEAN UP TIME(MUT) :DUREE MOYENNE DE FONCTIONNEMENT APRES

REPARATION,

- LE TEMPS MOYEN D’INDISPONIBILITE(TMI), MEAN DOWN TIME (MDT).

DISPONIBILITE (AVAILABILITY - fin)

MTBF, MDT, MUT

DEFAILLANCE REMISE

EN

SERVICE

t0 t1 t2 TEMPS t =0

MTTF MDT MUT

MTBF

2°

DEFAILLANCE

1°

DIFFERENTS TEMPS POUR LES TACHES DE MAINTENANCE

t0

INSTANT

D'APPARITION DE LA

1° DEFAILLANCE

DELAIS

TECHNIQUES ET

ADMINISTRATIFS

DETECTION DE LA

REELLE

DEFAILLANCE

t1 t2

DEBUT DES

INTERVENTIONS

TECHNIQUES

DELAIS DES

INTERVENTIONS

TECHNIQUES ET

ADMINISTRATIVES

TEMPS

DELAI DE LA

DE DECOUVERTE

DEFAILLANCE

FIN DES

INTERVENTIONS

TECHNIQUES

ET REMISE EN SERVICE

t3

REMISE

EN

SERVICE

t4

TEMPS

INITIAL

t =0 t

MTTF

MTTR

MDT

MDT, MUT, MTBF

MDT MUT

MTBF

TEMPS

1° DÉFAILLANCE RÉPARATION 2° DÉFAILLANCE

DEFINITION "DANS LES CONDITIONS DONNEES D’UTILISATION, APTITUDE D’UNE ENTITE A ETRE MAINTENUE OU RETABLIE, SUR UN INTERVALLE DE TEMPS DONNE,DANS UN ETAT DANS LEQUEL ELLE PEUT ACCOMPLIR UNE FONCTION REQUISE, LORSQUE LA MAINTENANCE EST ACCOMPLIE DANS DES CONDITIONS DONNEES, AVEC DES PROCEDURES ET DES MOYENS PRESCRITS." LA MAINTENABILITE EST CARACTERISEE PARUNE PROBABILITE M(t) (EGALEMENT APPELEE MAINTENABILITE)QUE LA MAINTENANCE D’UNE ENTITE E ACCOMPLIE DANS DES CONDITIONS DONNEES, AVEC DES PROCEDURES ET DES MOYENS PRESCRITS, SOIT ACHEVEE AU TEMPS t, SACHANT QUE E EST DEFAILLANTE AU TEMPS t = 0 : M(t) = P(LA MAINTENANCE DE E EST ACHEVEE AU TEMPS t) = 1 - P(E NON REPAREE SUR LA DUREE [0, t]) IL S’AGIT DONC D’UN EQUIVALENT A LA FIABILITE MAIS APPLIQUE A LA REPARATION .

MAINTENABILITE (MAINTAINABILITY) M(t)

DEFINITION LES GRANDEURS MOYENNES ASSOCIEES A LA MAINTENABILITE LES PLUS SOUVENT UTILISEES SONT : - LE TEMPS MOYEN DE FONCTIONNEMENT :ENTRE DEFAILLANCES (TMED), MEAN OPERATING TIME BETWEEN FAILURES (MTBF),

ON A : MTBF = MUT + MDT. - LE TEMPS MOYEN AVANT REMISE EN SERVICE (TMRS) OU TEMPS D’INDISPONIBILITE APRES DEFAILLANCE ( MEAN TIME TO RESTORATION) (MEAN TIME TO REPAIR, MTTR). ON PEUT L’EXPRIMER, SOUS CERTAINES CONDITIONS, PAR :

MAINTENABILITE (MAINTAINABILITY) M(t) suite

0

M(t))dt-(1MTTR

DEFINITION

UN TAUX DE REMISE EN SERVICE (t) :

"LIMITE, SI ELLE EXISTE, DU QUOTIENT DE LAPROBABILITE CONDITIONNELLE

POUR QU’UNE ENTITE SOIT REMISE EN SERVICE DANS

UN INTERVALLE [t, t+ T], SACHANT QU’ELLE A UNE DEFAILLANCE A L’INSTANT

0 ET QUE LA REMISE EN SERVICE N’A PAS ENCORE ETE EFFECTUEE A

L’INSTANT t, PAR LA DUREE t DE L’INTERVALLE DE TEMPS, LORSQUE DT TEND

VERS 0."

(t) EST DONC MATHEMATIQUEMENT UNE DENSITE DE PROBABILITE

CONDITIONNELLE ET S’ECRIT :

TAUX DE REMISE EN SERVICE

(t ) lim(t ) 0

M(t t ) M(t)(1 M(t))(t)

1

1 M(t)dM(t )

dt

DEFINITION LA DEFINITION DE LA PROBABILITE ASSOCIEE RESTE DONC DEPENDANTE DES APPROCHES. UNE DEFINITION EST DONNEE PAR LA REFERENCE AFNOR, ELLE EST BASEE SUR LES ETUDES STATISTIQUES SUR LES IMPACTS DES ACCIDENTS (REELS, EXPERIMENTES OU SIMULES) SUR L’HOMME ET L’ENVIRONNEMENT (NOTION DE GRAVITE). "APTITUDE D’UNE ENTITE A EVITER DE FAIRE APPARAITRE, DANS DES CONDITIONS DONNEES, DES EVENEMENTS CRITIQUES OU CATASTROPHIQUES." L’EVALUATION DE LA SECURITE EST ACTUELLEMENT ENCORE LIMITEE ET EST EFFECTUEE POUR :

LES INSTALLATIONS CHIMIQUES, LES CENTRALESNUCLEAIRES, LES PLATES-FORMES PETROLIERES ET L’AERONAUTIQUE.

SECURITE


La fiabilité se mesure par la probabilité que l’entité E accomplisse une fonction requise

dans les conditions données pendant l'intervalle de temps [o,t]

R (t) = P [E soit non défaillante sur [o,t]]

Soit T la durée de fonctionnement (V.A.) de l'entité avant défaillance.

On a donc: R (t) = P [T > t]

Or la fonction de répartition de T s'écrit : F (t) = P [T ≤ t]

avec: et

d'où et R(0)=1 , R(∞)=0

0)t(Flim 0t 1)t(Flimt

)t(R)t(R1)t(F


Densité de probabilité de la V.A. durée de bon fonctionnement T:

v (t) dt est la probabilité que la défaillance de l'entité intervienne entre t et t + dt

v(t) dt = P [ t < T ≤ t+dt ]

v(t)dF(t)

dt

dR(t)

dt

dR(t)

dt


Taux instantané de défaillance:

(t) dt est la probabilité conditionnelle de défaillance sur ]t, t + dt] sachant que l'entité n'a pas

eu de défaillance sur [0,t].

(t) dt = P [ t <T ≤ t+dt / T>t ]

Soit: (t) dt = P [ (t <T ≤ t+dt) ( T>t) ] / P[T>t]

Or (t <T ≤ t+dt) ( T>t) (t) dt = P [ t <T ≤ t+dt] / P[T>t]

v(t)dt R(t)

(t) = v(t) / R(t)


Densité de probabilité v(t)

Taux instantané de défaillance (t)

Temps moyen avant défaillance MTTF (espérance mathématique de T)

)t(R

dt

)t(dR

)t(R

)t(v)t(

t

0

)dx)x(exp()t(R

dt).t(v.tMTTF

0

dt).t(RMTTF

56


Lorsque est constant:

jeunesse période utile vieillesse t0

(t)

)texp()dx.exp()t(R

t

0

1MTTF

0

x

0

x ]e[1

dxeMTTF

PLAN INTRODUCTION




MAINTENANCE

DEFAILLANCES

FONCTIONS

Qu’est ce que la maintenance?

La définition de la maintenance fait donc apparaître 4 notions :

Maintenir qui suppose un suivi et une surveillance

Rétablir qui sous-entend l’idée d’une correction de défaut

État spécifié et service déterminé qui précise le niveau de

compétences et les objectifs attendus de la maintenance

Coût optimal qui conditionne l’ensemble des opérations dans

un souci d’efficacité économique

La mission de la maintenance

Mission

Prévenir et empêcher l’interruption des opérations de

production et maintenir l’équipement dans un état tel qu’il

puisse opérer efficacement et ce, au coût global le plus

bas pour l’entreprise de façon à maximiser le rendement

des investissements.

SATISFAIRE LES

BESOINS DE LA

PRODUCTION

AMELIORER LA

DISPONIBILITE DES

EQUIPEMENTS

CONNAÎTRE LES

EQUIPEMENTS ET

LEURS

COMPORTEMENTS

AMELIORER LA

FIABILITE ET LA

MAINTENABILITE DES

EQUIPEMENTS

BIEN REPARER ET

RAPIDEMENT LES

EQUIPEMENTS

MAITRISER L’UTILISATION DE LA DOCUMENTATION

TECHNIQUES ET DES HISTORIQUES

CONNAÎTRE LE FONCTIONNEMENT DES

EQUIPEMENTS

PREVENIR LES DEFAILLANCES

ANALYSER LES DEFAILLANCES

FAIRE DES ETUDES DE FIABILITE

PARTICIPER A L’AMELIORATION DES EQUIPMENTS

TROUVER RAPIDEMENT LES CAUSES DES

DEFAILLANCES

ETABLIR ET UTILISER LES GAMMES DE

MAINTENANCE

GERER LES RESSOURCES HUMAINES

GERER LES STOCKS DES PICES DE RECHANGE

DEVELOPER LE SYSTEME D’INFORMATION

AMELIORER

L’INTERFACE

PRODUCTION /

MAINTENANCE

Le rôle de la Maintenance

Différents types de la maintenance

Maintenance

Corrective

Palliative curative

Préventive

Conditionnelle Systématique

DEFINITION

" MAINTENANCE AYANT POUR OBJET DE REDUIRE LA PROBABILITE DE DEFAILLANCE OU DE DEGRADATION D'UN BIEN OU D'UN SERVICE RENDU " . LES ACTIVITES CORRESPONDANTES SONT DECLENCHEES SELON UN ECHEANCIERETABLI A PARTIR D'UN NOMBRE PREDETERMINE D'USAGE (MAINTENANCE SYSTEMATIQUE), ET/OU DES CRITERES PREDETERMINES SIGNIFICATIFS DE L'ETAT DE DEGRADATION DU BIEN OU DU SERVICE (MAINTENANCE CONDITIONNELLE)."

MAINTENANCE PREVENTIVE

DEFINITION

" CE TYPE DE MAINTENANCE COMPREND L'ENSEMBLE DES ACTIONS DESTINEES A RESTAURER, EN TOTALITE OU PARTIELLEMENT, LA MARGE DE RESISTANCE DES MATERIELS NON DEFAILLANTS, LORSQUE CES TACHES SONT DECIDEES EN FONCTION DU TEMPS OU DE LA PRODUCTION, SANS CONSIDERATION DE L'ETAT DES MATERIELS A CET INSTANT." IL COMPREND LE REMPLACEMENT SYSTEMATIQUE DE CERTAINS COMPOSANTS CRITIQUES EN LIMITE D'EXPIRATION DE LEUR DUREE DE VIE, LE REMPLACEMENTDE COMPOSANTS PEU COUTEUX POUR EVITER LES DEPENSES D'EVALUATIONS DE LEUR ETAT ET L'ESSENTIEL DES OPERATIONS DE SERVICE (REMPLACEMENT DE FLUIDES, FILTRES, ETC.).


SYSTEMATIQUE

DEFINITION CE TYPE DE MAINTENANCE COMPREND TOUTES LES TACHES DE RESTAURATION DE MATERIELS OU DE COMPOSANTS NON DEFAILLANTS, ENTREPRISES EN APPLICATION D'UNE EVALUATION D'ETAT ET DE LA COMPARAISON AVEC UN CRITERE D'ACCEPTATION PREETABLI (DEFAILLANCE POTENTIELLE)." IL EST IMMEDIATEMENT APPARENT QUE CE TYPE DE MAINTENANCE PREVENTIVE REQUIERT DES TACHES ADDITIONNELLESPOUR EVALUER LE NIVEAU DE DEGRADATION. CES TACHES SONT CONSIDEREES COMME APPARTENANT A LA MAINTENANCE CONDITIONNELLE CAR ELLES SONT AU CŒUR DE LA PROCEDURE DE DECISION, BIEN QUE LA PLUPART D'ENTRE ELLES SOIENT EFFECTUEES SELON UNE PROGRAMMATION REGULIERE.


CONDITIONNELLE

DEFINITION

"MAINTENANCE PREVENTIVE SUBORDONNEE A L'ANALYSE DE L'EVOLUTION SURVEILLEE DE PARAMETRES SIGNIFICATIFS DE LA DEGRADATION DU BIEN, PERMETTANT DE RETARDER ET DE PLANIFIER LES INTERVENTIONS."


PREVISIONNELLE

DEFINITION

"ENSEMBLE DES ACTIVITES REALISEESAPRES LA DEFAILLANCE DU BIEN, OU LA DEGRADATION DE SA FONCTION POUR LUI PERMETTRE D'ACCOMPLIR UNE FONCTION REQUISE, AU MOINS PROVISOIREMENT : CES ACTIVITES COMPORTENT NOTAMMENT:

LA LOCALISATION DE LA DEFAILLANCE ET SON DIAGNOSTIC,

LA REMISE EN ETAT AVEC OU SANS MODIFICATION,

LE CONTRÔLE DU BON FONCTIONNEMENT.

MAINTENANCE CORRECTIVE

DEFINITION

"ACTIVITES DE MAINTENANCE CORRECTIVE DESTINEES A PERMETTREA UN BIEN D'ACCOMPLIR PROVISOIREMENT TOUT OU PARTIE D'UNE FONCTION REQUISE. APPELEE COURAMMENT DEPANNAGE, CETTE MAINTENANCE PALLIATIVE EST PRINCIPALEMENT CONSTITUEE D'ACTIONS A CARACTERE PROVISOIRE QUI DEVRONT ETRE SUIVIES D'ACTIONS CURATIVES."


PALLIATIVE

DEFINITION

"ACTIVITES DE MAINTENANCE CORRECTIVE AYANT POUR OBJET DE RETABLIR UN BIEN DANS UN ETAT SPECIFIE OU DE LUI PERMETTRE D'ACCOMPLIR UNE FONCTION REQUISE. LE RESULTAT DES ACTIVITES REALISEES DOIT PRESENTER UN CARACTERE PERMANENT. CES ACTIVITES PEUVENT ETRE DES REPARATIONS, DES MODIFICATIONS OU AMENAGEMENTS AYANT POUR OBJET DE SUPPRIMER LA OU LES DEFAILLANCE(S)."


CORRECTIVE

DEFINITION "REGLAGES SIMPLES PREVUS PAR LE CONSTRUCTEUR AU MOYEN D'ELEMENTS ACCESSIBLES SANS AUCUN DEMONTAGE OU OUVERTURE DE L'EQUIPEMENT, OU ECHANGES D'ELEMENTS CONSOMMABLES ACCESSIBLES EN TOUTE SECURITE, TELS QUE VOYANTS OU CERTAINS FUSIBLES, ETC."

travaux : réglages simples - pas de démontage ni ouverture

-lieu : sur place

- personnel : exploitant du bien

- exemple : remise à zéro d'un automate après arrêt d'urgence

NOTE : CE TYPE D'INTERVENTION PEUT ETRE FAIT PAR L'EXPLOITANT DU BIEN, SUR PLACE, SANS OUTILLAGEET A L'AIDE DES INSTRUCTIONS D'UTILISATION.

NIVEAUX DE MAINTENANCE

NIVEAU 1

DEFINITION DEPANNAGES PAR ECHANGESTANDARD DES ELEMENTS PREVUS A CET EFFET ET OPERATIONS MINEURES DE MAINTENANCE PREVENTIVE,TELLES QUE GRAISSAGE OU CONTROLE DE BON FONCTIONNEMENT. » travaux : dépannage par échange standard - opérations mineures de maintenance préventive - lieu : sur place - personnel : technicien habilité - exemple : changement d'un relais - contrôle de fusibles Ŕ ré enclenchement de disjoncteur

NOTE : CE TYPE D'INTERVENTION PEUT ETRE EFFECTUE PAR UN TECHNICIEN

HABILITE DE QUALIFICATION MOYENNE, SUR PLACE, AVEC L'OUTILLAGEPORTABLE DEFINI PAR LES INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE,ET A L'AIDE DE CES MEMES INSTRUCTIONS.ON PEUT SE PROCURER LES PIECES DE RECHANGE TRANSPORTABLES NECESSAIRES SANS DELAI ET A PROXIMITE IMMEDIATE DU LIEU D'EXPLOITATION


NIVEAU 2

DEFINITION

" IDENTIFICATION ET DIAGNOSTIC DES PANNES, REPARATIONS PAR ECHANGE DE COMPOSANTS OUD'ELEMENTS FONCTIONNELS, REPARATIONS MECANIQUES MINEURES, ET TOUTES OPERATIONS COURANTES DE MAINTENANCE PREVENTIVE TELLES QUE REGLAGE GENERAL OU REALIGNEMENT DES APPAREILS DE MESURE." Travaux : identification et diagnostic de pannes - réparation par échange standard - réparations mécaniques mineures - maintenance préventive (par ex. réglage ou réalignement des appareils de mesure) - lieu : sur place ou dans atelier de maintenance - personnel : technicien spécialisé - exemple : identification de l'élément défaillant, recherche de la cause, élimination de la cause, remplacement

NOTE : CE TYPE D'INTERVENTION PEUT ETRE EFFECTUE PAR UN TECHNICIEN SPECIALISE, SUR PLACE OU DANS LE LOCAL DE MAINTENANCE, A L'AIDE DE L'OUTILLAGE PREVU DANS LES INSTRUCTIONS DE MAINTENANCE AINSI QUE DES APPAREILS DE MESURE ET DE REGLAGE, ET EVENTUELLEMENT DES BANCS D'ESSAIS ET DE CONTROLE DES EQUIPEMENTS ET EN UTILISANT L'ENSEMBLE DE LA DOCUMENTATION NECESSAIRE A LA MAINTENANCE DU BIEN , AINSI QUE LES PIECES APPROVISIONNEES PAR LE MAGASIN.


NIVEAU 3

DEFINITION "MAINTENANCE CORRECTIVE OU PREVENTIVE A L'EXCEPTION DE LA RENOVATION ET DE LA RECONSTRUCTION. CE NIVEAU COMPREND AUSSI LE REGLAGE DES APPAREILS DE MESURE UTILISES POUR LA MAINTENANCE, ET EVENTUELLEMENT LA VERIFICATION DES ETALONS DE TRAVAIL PAR LES ORGANISMES SPECIALISES.« Travaux : travaux importants de maintenance corrective ou préventive sauf rénovation et reconstruction - réglage des appareils de mesure - contrôle des étalons - lieu : atelier spécialisé avec outillage général, bancs de mesure, documentation - personnel : équipe avec encadrement technique spécialisé - exemple : intervention sur matériel dont la remise en service est soumise à qualification

NOTE : CE TYPE D'INTERVENTION PEUT ETRE EFFECTUE PAR UNE EQUIPE

COMPRENANT UN ENCADREMENT TECHNIQUE TRES SPECIALISE, DANS UN ATELIER SPECIALISE DOTE D'UN OUTILLAGE GENERAL (MOYENS MECANIQUES, DE CABLAGES, DE NETTOYAGE, ETC.) ET EVENTUELLEMENT DE BANCS DE MESURE ET DES ETALONS DE TRAVAIL NECESSAIRES, A L'AIDE DE TOUTES DOCUMENTATIONS GENERALES OU PARTICULIERES


NIVEAU 4

DEFINITION "RENOVATION, RECONSTRUCTION OU EXECUTION DES REPARATIONS IMPORTANTES CONFIEES A UN ATELIER CENTRAL OU A UNE UNITE EXTERIEURE.« - Travaux : rénovation - reconstruction - réparations importantes - lieu : constructeur ou reconstructeur - personnel : moyens proches de la fabrication - exemple : mise en conformité selon réglementation d'équipements lourds

NOTE : PAR DEFINITION, CE TYPE DE TRAVAUX EST DONC EFFECTUE PARLE

CONSTRUCTEUR, OU PAR LE RECONSTRUCTEUR, AVEC LES MOYENS DEFINIS PAR LE CONSTRUCTEUR, ET DONC PROCHES DE LA FABRICATION. AINSI, EN AERONAUTIQUE LA GRANDE VISITE D'UN AVION OU L'ON INSPECTE ET RENOVE LES DIFFERENTS SYSTEMES EST UNE OPERATION DE MAINTENANCE DE 5E NIVEAU.


NIVEAU 5

PLAN INTRODUCTION




MAINTENANCE

DEFAILLANCES

FONCTIONS

C'EST LA CESSATION DE L'APTITUDE D'UN DISPOSITIF A ACCOMPLIR UNE FONCTION REQUISE. UNE DEFAILLANCE EST " L'ALTERATION OU LA CESSATION DE L'APTITUDE D'UN ENSEMBLE A ACCOMPLIR SA OU SES FONCTIONS REQUISE(S) AVEC LES PERFORMANCES DEFINIES DANS LES SPECIFICATIONS TECHNIQUES. " L'ENSEMBLE EST INDISPONIBLE SUITE A LA DEFAILLANCE. UN ENSEMBLE EST DEFAILLANT SI SES CAPACITES FONCTIONNELLES SONT INTERROMPUES (PANNE OU ARRET VOLONTAIRE PAR ACTION D'UN SYSTEME INTERNE DE PROTECTION OU UNE PROCEDURE MANUELLE EQUIVALENTE). DANS LE CAS D'UNE DEGRADATION SANS PERTE TOTALE DE LA FONCTION, ON CONSIDERE QU'IL S'AGIT D'UNE DEFAILLANCE SI SA PERFORMANCETOMBE EN DESSOUS D'UN SEUIL DEFINI, LORSQU'UN TEL SEUIL MINIMUM EST CONTENU DANS LES SPECIFICATIONS FONCTIONNELLES DU MATERIEL.IL S'ENSUIT QU'UN ENSEMBLE EST DEFAILLANT S'IL EST CONSIDERE OU DECLARE INCAPABLE D'ASSURER LES FONCTIONS REQUISES PAR L'EXPLOITANT UTILISANT DES CRITERES

DEFAILLANCE

UNE DEGRADATION EST L'ETAT D'UN ENSEMBLE QUI PRESENTE : - UNE PERTE DE PERFORMANCES D'UNE DES FONCTIONS ASSUREES PAR L'ENSEMBLE (SI LES PERFORMANCES SONT AU-DESSOUS DU SEUIL D'ARRET DEFINI DANS LES SPECIFICATIONS FONCTIONNELLES, IL N'Y APLUS DEGRADATION MAIS DEFAILLANCE ). - UN SOUS-ENSEMBLE LUI-MEME DEGRADE, VOIRE DEFAILLANT (SANS CONSEQUENCE FONCTIONNELLE SUR L'ENSEMBLE).

DEGRADATION

DEFAILLANCE

ET DEGRADATION

tem ps

Paramètre de fonctionnement

DEFAILLANCE

DEGRADATION

SEUIL DE DEFAIL LANCE

Initiation de la défaillance

potentielle

Valeur initiale

t1 t2

LISTE DES DEFAILLANCES (AFNOR)

1. Défaillance structurelle 18. Mise en marche erronée

2. Blocage physique au

coincement

19. Ne s’arrête pas

3. Vibrations 20. Ne démarre pas

4. Ne reste pas en position 21. Ne commute pas

5. Ne s’ouvre pas 22. Fonctionnement prématuré

6. Ne se ferme pas 23. Fonctionnement après le

délai

prévu (retard)

7. Défaillance en position ouverte 24. Entrée erronée

(augmentation)

8 Défaillance en position fermée 25. Entrée erronée (diminution)

9. Fuite interne 26. Sortie erronée

(augmentation)

10. Fuite externe 27. Sortie erronée (diminution)

11. Dépasse la limite supérieure

tolérée

28. Perte de l’entrée

12. Est en dessous de la limite

inférieure tolérée

29. Perte de la sortie

13. Fonctionnement intempestif 30. Court-circuit (électrique)

14. Fonctionnement intermittent 31. Circuit ouvert (électrique)

15. Fonctionnement irrégulier 32. Fuite (électrique)

16 Indication erronée 33. Autres conditions

exceptionnelles de défaillance

suivant les caractéristiques du

système, les conditions de

fonctionnement et les

contraintes opérationnelles

17. Ecoulement réduit

DEFAILLANCE DUE A UN MAUVAIS EMPLOI "DEFAILLANCE ATTRIBUABLE A L'APPLICATION DE CONTRAINTES AU-DELA DES POSSIBILITES DONNEES DU DISPOSITIF." PAR EXEMPLE C'EST LE CAS DE LA RUPTURE D'UNE ENCEINTE SOUS PRESSION AU-DELA DE LA PRESSION POUR LAQUELLE ELLE A ETE CONÇUE.

DEFAILLANCE DUE A UNE FAIBLESSE INHERENTE "DEFAILLANCE ATTRIBUABLE A UNE FAIBLESSE INHERENTE AU DISPOSITIF LUI MEME LORSQUE LES CONTRAINTES NE SONT PAS AU-DELA DES POSSIBILITES DONNEES DU DISPOSITIF." C'EST LE CAS PAR EXEMPLE D'UNE FAIBLESSE DE LA CONCEPTION.

CLASSIFICATION DES DEFAILLANCES EN FONCTION DES CAUSES

DEFAILLANCE PREMIERE "DEFAILLANCE D'UN DISPOSITIF DONT LA CAUSEDIRECTE OU INDIRECTE N'EST PAS LA DEFAILLANCE D'UN AUTRE DISPOSITIF." PAR EXEMPLE CELA CORRESPOND A LA DEFAILLANCE D'UN PALIER DE L'ARBRE D'UN ENSEMBLE MOTOPOMPE.

DEFAILLANCE SECONDE

"DEFAILLANCE D'UN DISPOSITIF DONT LA CAUSE DIRECTE OU INDIRECTE EST LA DEFAILLANCE D'UN AUTRE DISPOSITIF." PAR EXEMPLE SI LA DEFAILLANCE D'UN PALIER D'UN GROUPE MOTOPOMPE EST LIEE A LA DEFAILLANCE DU SYSTEME D'ALIMENTATION EN HUILE, ALORS IL Y A DEFAILLANCE SECONDE.

CLASSIFICATION DES DEFAILLANCES

EN FONCTION DES CAUSES

DEFAILLANCE PARTIELLE "DEFAILLANCE RESULTANT DE DEVIATIONS D'UNE OU DES CARACTERISTIQUES AU-DELA DES LIMITES SPECIFIEES, MAIS TELLE QU'ELLE N'ENTRAINE PAS UNE DISPARITION COMPLETE DE LA FONCTION REQUISE." NOTE : LES LIMITES CORRESPONDANT A CETTE CATEGORIE SONT DES LIMITES SPECIALES SPECIFIEES A CETTE FIN.

DEFAILLANCE COMPLETE "DEFAILLANCE RESULTANT DE DEVIATIONS D'UNE OU DES CARACTERISTIQUES AU-DELA DES LIMITES SPECIFIEES, TELLE QU'ELLE ENTRAINE UNE DISPARITION COMPLETE DE LA FONCTION REQUISE." NOTE : LES LIMITES CORRESPONDANT A CETTE CATEGORIE SONT DES LIMITES SPECIALES SPECIFIEES A CETTE FIN..

CLASSIFICATION DES DEFAILLANCES EN FONCTION DES CAUSES

DEFAILLANCE CATALECTIQUE "DEFAILLANCE QUI EST A LA FOIS SOUDAINE ET COMPLETE." NOTE : EN PRATIQUE LE DIAGNOSTIC DE TELLE DEFAILLANCE EST SOUVENT IMPOSSIBLE.

DEFAILLANCE PAR DEGRADATION

"DEFAILLANCE QUI EST A LA FOIS PROGRESSIVE ET PARTIELLE." NOTE : A LA LONGUE, UNE TELLE DEFAILLANCE

PEUT DEVENIR UNE DEFAILLANCE COMPLETE.

CLASSIFICATION DES DEFAILLANCES EN FONCTION DU DEGRE ET DE LA VITESSE D'APPARITION

TAUX DE DEFAILLANCE UNE GRANDEUR FONDAMENTALE SOUVENT UTILISEE CARACTERISE LA DEFAILLANCE D’UN COMPOSANT : LE TAUX DE DEFAILLANCE (t) (INSTANTANE). IL EST DEFINI (NORME NF X 60-500) PAR : "LIMITE, SI ELLE EXISTE, DU QUOTIENT DE LA PROBABILITE CONDITIONNELLE POUR QUE L’INSTANT D’UNE DEFAILLANCE D’UNE ENTITE SOIT COMPRISE DANS UN INTERVALLE DE TEMPS DONNE, [t, t+dt], PAR LA DUREE dt DE L’INTERVALLE DE TEMPS, LORSQUE DT TEND VERS ZERO SACHANT QUE L’ENTITE N’A PAS ETE DEFAILLANTE ENTRE 0 ET t." (t) EST DONC MATHEMATIQUEMENT UNE DENSITEDE PROBABILITE CONDITIONNELLE ET S’ECRIT :

CLASSIFICATION DES DEFAILLANCES EN FONCTION DE LA DATE D'APPARITION

(t ) lim(t ) 0

R(t ) R(t t)

R(t )(t )

1

R(t )

dR(t)

dt

ON APPELLE DENSITE DE DEFAILLANCELA FONCTION : ON PEUT EXPRIMER LE TAUX DE DEFAILLANCE INSTANTANE t) PAR : PAR EXEMPLE POUR UN MATERIEL ELECTRONIQUE DONT LA LOI R(t) DONNEE PAR UNE LOI EXPONENTIELLE : ( 0 CONSTANT), L'APPLICATION DE DEMONTRE QUE LE TAUX DE DEFAILLANCE INSTANTANE t) EST EGAL A 0 ET EST DONC CONSTANT AU COURS DU TEMPS.


f (t) dR(t )

dt

(t )f(t )R(t)

R(t ) e0 t

POUR UN MATERIEL MECANIQUE, DONT LES DEFAILLANCES SUIVENT DANS CERTAINS CASLA LOI DE WEIBULL LE TAUX DE DEFAILLANCE INSTANTANE t) S'ECRIT :


(t )(t )

1

pour (t ) 0

avec : paramètre de forme = paramètre d' échelle = paramètre de position

DEFAILLANCE MINEURE "DEFAILLANCE, AUTRE QUE CRITIQUE, QUI NE REDUIT PAS L'APTITUDE D'UN DISPOSITIF PLUS COMPLEXE A ACCOMPLIR SA FONCTION REQUISE." ELLE NUIT AU BON FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF EN CAUSANT DES DOMMAGES NEGLIGEABLES SOIT AU SYSTEME SOIT A L'ENVIRONNEMENT. AINSI UNE FUITE DE LIQUIDE FROID SUR UNE BRIDE D'UNE TUYAUTERIE RENTRE DANS CETTE CATEGORIE.

DEFAILLANCE MAJEURE "DEFAILLANCE, AUTRE QUE CRITIQUE, QUI RISQUE DE REDUIRE L'APTITUDE D'UN DISPOSITIF PLUS COMPLEXE A ACCOMPLIR SA FONCTION REQUISE." ELLE EST APPELEE EGALEMENT DEFAILLANCE SIGNIFICATIVE. ELLE NE CAUSE PAS DE DOMMAGE NOTABLE AU SYSTEME, A L'ENVIRONNEMENT OU A L'HOMME. A TITRE D'EXEMPLE LA DEGRADATION D'UN PALIER D'UN GROUPE MOTOPOMPE, CARACTERISEE PAR UN ECHAUFFEMENT ANORMAL, PEUT ETRE ASSIMILEE A UNE DEFAILLANCE MAJEURE.

CLASSIFICATION DES DEFAILLANCES PAR RAPPORT AUX CONSEQUENCES

DEFAILLANCE CRITIQUE

"DEFAILLANCE QUI RISQUE DE CAUSER DES BLESSURES A DES PERSONNES OU DES DEGATS IMPORTANTS AUX MATERIELS." CETTE DEFAILLANCE ENTRAINE LA PERTE D'UNE (OU DES) FONCTION(S) ESSENTIELLES DU DISPOSITIF AVEC UN IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT, LES SYSTEMES ET LES PERSONNES. LA RUPTURE D'UNE TUYAUTERIE D'ALIMENTATION EN VAPEUR VIVE D'UNE TURBINE CORRESPOND A CETTE DEFINITION.

DEFAILLANCE CATASTROPHIQUE "DEFAILLANCE QUI ENTRAINE LA PERTE D'UNE(OU DES) FONCTION(S) ESSENTIELLE(S) D'UN DISPOSITIF EN CAUSANT DES DOMMAGES IMPORTANTS AU DIT SYSTEME, A L'ENVIRONNEMENT ET PEUT ENTRAINER LA MORT D'HOMME." DE NOMBREUX EXEMPLES RECENTS DANS LES DOMAINES DU NUCLEAIRE (TCHERNOBYL), DE L'AERONAUTIQUE ET DES INDUSTRIES CHIMIQUES ET PETROLIERES ILLUSTRENT LE CONCEPT DE DEFAILLANCE CATASTROPHIQUE.LA CLASSIFICATION QUI A ETE PRESENTEE S'APPUIE INTEGRALEMENT SUR LA NORME UTE C 20-310.

CLASSIFICATION DES DEFAILLANCES PAR RAPPORT AUX CONSEQUENCES

LA PANNE EST L'INAPTITUDE D'UN DISPOSITIF A ACCOMPLIR UNE FONCTION REQUISE. IL EST CLAIR QUE DES L'APPARITION D'UNE DEFAILLANCE, CARACTERISEE PAR LA CESSATION DU DISPOSITIF A ACCOMPLIR SA FONCTION, ON DECLARERA LE DISPOSITIF EN PANNE. PAR CONSEQUENT, UNE PANNE RESULTE TOUJOURS D'UNE DEFAILLANCE. LES CLASSIFICATIONS DES PANNES SONT SIMILAIRES A CELLES DEFINIES POUR LES DEFAILLANCES. ON QUALIFIERA ALORS LES PANNES DE MINEURES, MAJEURES, CRITIQUES, CATASTROPHIQUES, PARTIELLES, TOTALES, ETC.

PANNE INTERMITTENTE "PANNE D'UN DISPOSITIF SUBSISTANT SUR UNE DUREE DETERMINEE ET LIMITEE. APRES CETTE DUREE LE DISPOSITIF EST APTE A ASSURER LA FONCTION OU LA MISSION POUR LEQUEL IL A ETE CONÇU SANS AVOIR FAIT L'OBJET D'UNE ACTION CORRECTIVE." EN PRATIQUE CE SONT LES DEFAUTS LES PLUS DIFFICILES A DIAGNOSTIQUER.

CLASSIFICATION DES DEFAUTS ET PANNES

PANNE FUGITIVE "PANNE D'UN DISPOSITIF QUI EST INTERMITTENTE ET DIFFICILEMENT OBSERVABLE." LES DEFAUTS FUGITIFS SONT EXTREMEMENT DIFFICILES A DIAGNOSTIQUER CAR LEUR APPARITION EST DE NATURE ALEATOIRE.

PANNE PERMANENTE "PANNE D'UN DISPOSITIF QUI SUBSISTE TANT QU'UNE OPERATION DE MAINTENANCE CORRECTIVE N'A PAS ETE EFFECTUEE."

PANNE LATENTE OU CACHEE "PANNE D'UN DISPOSITIF QUI EXISTE MAIS QUI N'A PAS PU ETRE DETECTEE." LES PANNES SONT SOUVENT CARACTERISEES PAR LEURS ETATS ET LEURS MODES OU EFFETS

CLASSIFICATION DES DEFAUTS ET PANNES

Le « 5S »

« 5S »

Qu’est ce que le « 5S »?

A quoi çà sert ?

Qui s’en sert et quand

Comment ça marche ?

Astuces et clés de la réussite

Conclusions, questions et réactions

Qu’est-ce que le « 5S »? • Un outil d’amélioration continue, importé du Japon, surtout

utilisé dans l’automobile afin d’optimiser l’organisation et l’efficacité d’un poste de travail, d’un service.

• Une démarche basée sur la participation du personnel qui prend en charge et organise lui-même son espace de travail selon les 5 concepts suivants (« 5S ») :

Seiri / Débarrasser (éliminer ce qui est inutile)

Seiton / Ranger (classer, ordonner ce qui est utile)

Seiso / Nettoyer (tenir propre les outils, le bureau…)

Seiketsu / Organiser (établir et formaliser des régles)

Shitsuke/ Maintenir la rigueur (respecter les règles)

Le « 5S » : A QUOI CA SERT ?

Contribue à

l’implication et

à la motivation

du personnel

Améliore la

productivité,

l’efficacité et la

Qualité

Facilite la

détection des

défaillances

Améliore

l’image de la

Société

Diminue les

pannes

(gravité/fréq

uence)

Réduit les

pertes

de temps

Réduit les

risques

de pollution

Le « 5S » : Comment ça marche ?

1) Définir le périmètre du chantier 5s (ni

trop petit, ni trop grand, surtout lors du premier)

2) Constituer un groupe de travail (+pilote & copilote) (avec les différentes fonctions concernées: Production, Maintenance,

Qualité, Sécurité, Méthodes…)

3) Former, sensibiliser les acteurs

4) Faire un rapide diagnostic (visite) du chantier (photographier, filmer les lieux « avant »)

5) Organiser et lancer le chantier selon les « 5S »…

FPS - S6 GESTION

PRODUCTION- MAYA

22/04/08

94

LE « 5S » : Comment ça marche ?

3 actions « physiques », 2 actions de « pérennisation »

1) DEBARAS

2) RANGEMENT 3) NETTOYAGE

4) ORDRE

5) RIGUEUR Établir des règles

de travail

Supprimer les

salissures, redonner

l’éclat

Distinguer l’utile de

l’inutile

Situer les éléments

selon leur utilisation,

ranger pour

retrouver

Systématiser le

respect des règles

DEBARRASSER

96

Faire la différence

entre le nécessaire et l’inutile

Un moyen de voir plus clair dans l’atelier

en dégageant ce qui embarrasse

On définit 3 zones distinctes : « A JETER » / « A GARDER » / « A TRIER »

Et on débarrasse le chantier en se posant les questions :

« A qui est-ce ? A quoi ça sert ? » « Qui l’utilise ? »

« A quelle fréquence ? »

ATTENTION : Des objets peuvent être partagés ou utilisés par d’autres services

RANGEMENT

Situer les éléments selon leur utilisation

Disposer les objets de façon

à pouvoir trouver ce qu’il faut quand il faut

Jeter les objets non utilisés Mettre en réserve les objets non utilisés

mais qu’on souhaite garder en cas de besoin. Ranger à l’écart les objets rarement utilisés

Stocker au poste de travail les objets utilisés de temps à autre

Laisser au poste de travail (ou porter) les objets utilisés fréquemment

ATTENTION : prendre en compte les stockages, les en-cours et les quantités concernées.

NETTOYAGE

100

Supprimer les salissures, rendre net et

propre

Faire le nettoyage comme un moyen de contrôle

du bon fonctionnement de l’atelier

Pour distinguer ce qu’il faut nettoyer, on se pose les questions suivantes :

« y-a-t-il des déchets, de l’eau ou de l’huile au sol ? » « Les équipements, les locaux sont ils propres ? » « Les vêtements de travail sont-ils propres ? »

Et on nettoie tous ensemble la totalité du chantier

ATTENTION : Prévoir les équipements de protection individuelle adéquats (combinaison, masques, gants, lunettes, chaussures de sécurité, etc.)

Établir les règles de travail

Permettre d’éviter le désordre et

garantir la pérennité des actions précédentes

Le groupe détermine, teste et valide les règles de travail visant à respecter les 3 premiers « S » en définissant :

Qui fait quoi, quand et comment ? Ces règles doivent êtres faciles à voir (sur le poste),

faciles à comprendre (tableau schéma), et accessibles (pour y apporter des propositions d’amélioration)

Elles doivent s’appuyer au maximum sur les indications portées au sol, aux murs, sur les équipements…

RIGUEUR

Systématiser

le respect des règles

Acquérir (ou avoir) la capacité de faire les choses

comme elles doivent être faites.

Communiquer et former sur le « 5S » Faire participer le maximum de personnes

Valoriser le travail réalisé et les résultats obtenus Mettre en place un audit « 5S » avec :

Une grille et des critères d’évaluation des « 5S » Un système de cotation (de 1 à 5, par exemple)

Un plan d’actions «5s » à réaliser après chaque audit Des auditeurs permanents et « invités »

DEROULEMENT

DE LA DEMARCHE « 5S »

Vers l’unité de travail idéale

4 Pérennité

3 Formalisation 2 Optimisation

1 Nettoyage initial

Démarche « 5S » (selon le PDCA)

Plan d’action

Plan d’action

Plan d’action

FPS - S6 GESTION

PRODUCTION- MAYA

22/04/08

106

Astuces et clés de REUSSITE

Persévérance

dans l’action

Définir et

prévoir un

budget « 5S »

Commencer

par le plus

facile des

chantiers

Décisions

suivies

d’effets

Impliquer

des tiers Intégré à la

stratégie

globale

Motivation

de la

direction et

du

personnel

Planifier les

actions et

respecter le

calendrier

NETTOYAGE INITIAL :

Les étiquettes « 5S »

Découper le périmètre en plusieurs « secteurs » Définir autant de sous-groupe que de secteurs

Par sous-groupe, distribuer 4 types d’étiquettes (Opérateur, Sécurité, Maintenance, Electricité)

Identifier, par sous groupe, les anomalies du secteur et poser les étiquettes correspondantes (en détachant la partie « volante » Pour chaque anomalie, définir en sous-groupe « qui fait Quoi,

Comment et Quand « (J/S/M) Mettre ne forme le plan de remise à niveau

Ce plan de remise à niveau devra être soldé dans le mois.

Des actions simples pourront même être soldés pendant la réalisation du nettoyage

initial, par le groupe « 5S »

CONCLUSIONS,

• La démarche « 5S » implique l’appropriation de l’unité de

travail par les opérationnels

• Elle nécessite donc un travail de longue haleine et de fort investissement pour impliquer tous les acteurs

• Sa réussite est conditionnée par la volonté de s’améliorer en permanence (le KAISEN) et la rigueur de chacun

• « Quand on sait faire du «5S » on sait tout faire … »

PLAN INTRODUCTION




MAINTENANCE

DEFAILLANCES

FONCTIONS

MISSIONS DE LA NAVETTE SPATIALE

LES MISSIONS ET FONCTIONS D’UNE ENTITE DECOULENT DIRECTEMENT DE LA DEFINITION ET DE LA SPECIFICATION DE SES EXIGENCES OPERATIONNELLES

FONCTIONS ET MISSIONS

* QUELLES SONT LES EXIGENCES OPERATIONNELLES ET COMMENT L'ENTITE SERA-T-ELLE UTILISEE ? * OU L'ENTITE SERA T-ELLE UTILISEE? * PENDANT COMBIEN DE TEMPS L'ENTITE SERA-T-ELLE UTILISEE?

LE PROFIL DE LA MISSION D'UNE ENTITE SE DECOMPOSE EN PLUSIEURS PHASES DISTINCTES DANS LESQUELLES IL EST INDISPENSABLE DE DISPOSER D'UN ENSEMBLE DE FONCTIONS BIENDEFINIES POUR CHACUNE D'ENTRE ELLES.

MISSIONS

DEFINITION

L'AFNOR DEFINIT UNE FONCTION COMME« L'ACTION D'UNE ENTITE OU DE L'UN DE SES CONSTITUANTS EXPRIMEE EN TERME DE FINALITE ». CETTE DEFINITION DE NATURE QUALITATIVEEST INDISPENSABLE POUR DECRIRE DE FAÇON GLOBALE UNE FONCTION. CEPENDANT, DANS LESECTEUR AERONAUTIQUE D'OU PROVIENT LE CONCEPT DE MAINTENANCE BASEE SUR LA FIABILITE, LA FONCTION FAIT APPEL A DES NOTIONS QUALITATIVES ET QUANTITATIVES : « UNE FONCTION REPRESENTE LES CARACTERISTIQUES NORMALES DES ACTIONS ACCOMPLIES PAR UNE ENTITE QUELQUEFOIS DEFINIES EN TERMES DE CAPACITES DE PERFORMANCES ».

FONCTIONS

DEFINITIONS

* FONCTIONS PRINCIPALES, * FONCTIONS SECONDAIRES, * FONCTIONS DE PROTECTION, * FONCTIONS REDONDANTES.

FONCTIONS

DEFINITION

UNE FONCTION PRINCIPALE PEUT SE DEFINIR COMME ETANT LA RAISON D’ETRE D’UN BIEN OU D’UN SYSTEME, DEFINIE SOUVENT AVEC SES CARACTERISTIQUES ASSOCIEES( DUREE, CARACTERISTIQUES PHYSIQUES, CHIMIQUES, ETC.). UNE PREMIERE DEFINITION GENERALE DE SA FONCTION PRINCIPALE D’UNE CHAUDIERE EST DE FOURNIR DE LA VAPEUR. UNE SECONDE DEFINITION DE LA FONCTION DE LA CHAUDIERE A VAPEUR EST DE FOURNIR DE LA VAPEUR A 110° AVEC UN DEBIT DE 40 TONNES / HEURE PENDANT 24 HEURES.

FONCTIONS PRINCIPALES

DEFINITION

IL EST TRES RARE QU’UN BIEN OU UN SYSTEMENE REMPLISSE PAS D’AUTRES FONCTIONS QUE LA FONCTION PRINCIPALE. CES FONCTIONS SONT APPELEES FONCTIONS SECONDAIRES MAIS LEUR PERTE PEUT EGALEMENT AVOIR DES CONSEQUENCES CATASTROPHIQUES. EN REPRENANT L’EXEMPLE DE LA CHAUDIERE, UNE FONCTION SECONDAIRE EST DE MAINTENIR L’INTEGRITE DU CONFINEMENT DE LA VAPEUR. L’EXISTENCE D’UNE FUITE OU LE RISQUE D’UNE EXPLOSION ENTRAINERAIT UNE DEFAILLANCE DE LA FONCTION PRINCIPALE. LE CALORIFUGEAGE DE LA CHAUDIERE EST UNE AUTRE FONCTION SECONDAIRE DE LA CHAUDIERE AYANT POUR OBJET DE MINIMISER LES PERTES THERMIQUES.

FONCTIONS SECONDAIRES

CES DEUX EXEMPLES DE DEFINITION MONTRENT LA DIFFICULTE DE DECRIRE UNE FONCTION LORSQUE L'ON S’INTERESSE A LEURS MODES DE DEFAILLANCE EN EFFET DANS LA PREMIERE DEFINITION LA PERTE DE LA FONCTION CORRESPONDRA A UNE NON-FOURNITURE DE VAPEUR. IL N’EXISTERA DANS CE CAS QU’UN SEUL MODE DE DEFAILLANCES. PAR CONTRE EN UTILISANT LA DEUXIEME DEFINITION, TROIS MODES DE DEFAILLANCE DE LA FONCTION APPARAISSENT : * NON-FOURNITURE DE VAPEUR A 110°C ( TEMPERATURE SUPERIEURE OU INFERIEURE), * NON-FOURNITURE DU DEBIT DE 40 TONNES/HEURES ( DEBITS SUPERIEURS OU INFERIEUR), * NON-FOURNITURE DE LA VAPEUR AVEC UNE TEMPERATURE DE 110°C AVEC UN DEBIT DE 40 TONNES / HEURE PENDANT 24 HEURES.

FONCTIONS ET DEFAILLANCES

DEFINITION LES FONCTIONS DE PROTECTION ASSUREES PAR DES MATERIELS REDONDANTS SONT CONÇUES POUR ASSURER LA SECURITE DES BIENS, DES PERSONNES ET DE L’ENVIRONNEMENT. CES FONCTIONS DE PROTECTION SONT A REALISER PAR DES SYSTEMES DE SIGNALISATION, D’ALARME OU DE PROTECTION AUTOMATIQUE. DANS LE CAS D’UNE CHAUDIERE A VAPEUR ALIMENTEE PAR UN BRULEUR A GAZ, LES SOUPAPES DE SECURITE ASSURENT UNE PROTECTION PASSIVE CONTRE LE RISQUE DE SURPRESSION, LE SYSTEME DE MESURE DE PRESSION ET DE TEMPERATURE PERMET AUX OPERATEURS DE CONTROLER LES ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT ET LE SYSTEME DE DETECTION DE GAZ A L’INTERIEUR DE LA CHAUDIERE A POUR ROLE D’EVITER SON EXPLOSION.DANS LES INDUSTRIES TELLES QUE LES SECTEURS AERONAUTIQUES, NUCLEAIRES ET SPATIAUX, DES SYSTEMES OU MATERIELS REDONDANTS ( DOUBLES, TRIPLES OU QUADRUPLES) SONT COURAMMENT MIS EN ŒUVRE POUR ASSURER LE NIVEAU REQUIS DE SECURITE OU DE SURETE

FONCTIONS DE PROTECTION

DEFINITIONS

LES FONCTIONS TECHNIQUES SONT DEFINIES PAR CERTAINS UTILISATEURS POUR CARACTERISER LES FONCTIONS GENERALES D'UN MATERIEL ASSURANT UNE FONCTION DE HAUT NIVEAU SANS PRECISER LA REALISATION TECHNOLOGIQUE. AINSI, LA FONCTION « METTRE UN MOUVEMENT UN FLUIDE » PEUT ETRE REALISEE PAR UNE TURBOPOMPE OU PAR UNE MOTOPOMPE.

LES FONCTIONS TECHNOLOGIQUES CONCERNENT DIRECTEMENT LA TECHNOLOGIE UTILISEE POUR REALISER LA FONCTION TECHNIQUE. UN GROUPE MOTOPOMPE ELECTRIQUE ASSURE AINSI LA FONCTION « CONVERTIR UNE ENERGIE MECANIQUE EN ENERGIE MECANIQUE ».

FONCTIONS TECHNIQUES ET TECHNOLOGIQUES

toumi-maineff 1

Documents

lentreprise et

scurit et

et aprs

dfaillance et distribution

maintenance au cot

maintenance maintenir

dfaillance en fonction

cration et au maintien