TÜM OTO K‹RALAMA KURULUfiLARI DERNE⁄‹ YAYIN ORGANI Say›:45 Haziran 2009

45

Hyundai i20 • Lancia Ypsilon Sport • Fiat Linea

Yeni Megane

Hedef Filo Yönetici Direktörü

Ersan Öztürk: Uzun Soluklu Planlamalar›m›z var

Renault Mais Sat›fl ve fiebeke Müdürü

Merih Tüzün: Filo Pazar›n› Önemsiyoruz

Dosya: ADACRent A Car Firmalar›

Mercek Alt›nda

“Ben bir sat›c›y›m! En çok sat›fltan anlar›m. Mal satar›m, hizmet satar›m,onu beceremezsem fikir satar›m."

‹flte ifline hayat›n› adam›fl, tutkulu bir sat›fl adam›, Cem Boyner’in Dünya Gazetesi’nde "Krizlerden Ancak Aflkla Çal›flan ‹nsanlarla Ç›k›l›r" adl› yaz›dainsan›n de¤erini anlatan sözleri… Bir sat›fl adam›n›n en önemli özelli¤i kendine olan güven ve iflini tutku ile yapmas›d›r. Peki kriz zaman›nda, her fleyin yavafllad›¤›, insanlar›n yat›r›m yapmaktan çekindi¤i dönemlerde sat›fl adam› olarak nas›l çözümler yaratabiliriz.Bu noktada yine Cem Boyner'in sözlerine yer vermek istiyorum:“En iyi okullarda da okusan›z tutkusuz hiçbir fley olmaz. ‹fle nas›l yaklaflt›¤›n›z çokönemlidir.”

Duvarlar, kararl› insanlar›n önünde y›k›l›r. Hepimizin sormas› gereken soru flu:"Krizden ç›kmak için mücadeleye haz›r m›s›n, y›lmadan, usanmadan savaflmaya varm›s›n?"Önemli olan ürünümüzün müflteriye sa¤layaca¤› fayday›, tutku ile y›lmadan aktarmak. Herkesin felaket tellall›¤› yapt›¤› dönemlerde; bunu bir f›rsata çevirmek için do¤ru stratejileri oluflturup uygulamaya koyarsak baflar›l› olmamak için bir neden yok.

Sene 1997…fiu an sektörde bulunan, yafl›t›m pek çok kifli henüz TOKKDER hakk›nda bilgi sahibi de¤ilken; ben, bir gün bu dernekte aktif olarak yer alman›n planlar›n› yap›yordum.Gün geldi, bu dernek yönetimi için çal›flmaya bafllad›m ve flimdi k›sa bir ara vermek durumunday›m. Sizlere hem teflekkür, hem veda etmek için; sevgili baflkandan 1 say›l›¤›naeditör köflesini ödünç ald›m.

Ajans›m›zla birlikte bu derginin oluflmas› için emek harcayan biri olarak, derginin ne zor flartlarla ortaya ç›kt›¤›n› en iyi bilenlerden biriyim. En önemli kaynaklar›m›zdan birisi olan reklam konusunda bizlere destek veren tüm firmalarabu vesileyle teflekkür etmek isterim.

Özellikle bizlerle ciddi anlamda bilgi al›flveriflinde bulunan, reklam deste¤ini sürekli hale getirenve dergimizi kendi dergileri gibi gören, hepimizin önemli tedarikçi firmalar›ndan Renault veHyundai’ye dergimize katt›klar› de¤er için ayr›ca teflekkür etmek istiyorum. Çünkü hem çok de¤erli Sn. ‹brahim Aybar; hem de çok de¤erli Sn. Kurthan Tarakç›o¤lu krizi dayan›flma süreci olarak görerek ve otomotiv ile kiralama sektörünün birbirini destekleyerek güçlenece¤ini savunarak, bu mantaliteyi tüm filo ekibine afl›lam›fllard›r.

Hepimiz bu dernekten menfaat beklemek yerine bir arada olman›n getirece¤i gücü düflünerek, derne¤imize daha fazla kat›l›m sa¤lanmas›na destek olur, dergimizin ileride çok daha güçlü ve yayg›nbir haberleflme kanal› haline gelmesi amac›yla bütçelerimizden gerekli reklam kat›l›m›n› sa¤larsak; sektör olarak daha iyi yerlere gelebilece¤imize ümidim sonsuzdur.

Öncelikle çok de¤erli üyelerimizden ve tüm okuyucular›m›zdan ricam; dergiyle ilgili önerilerinizi, elefltirilerinizi ve flirketlerinizle ilgili haberleri bizlere ulaflt›rman›zd›r. Hemen flimdi 5 dakikan›z› ay›r›r veinfo@tokkder.org adresimize mail atarsan›z; birlikte olman›n gücüne olan inanc›m›z› hakl› ç›karm›fl olacaks›n›z.

Hepiniz hoflça kal›n ve ümidinizi hiç kaybetmeyin...

AfiK HER ZAMAN KAZANIR,KAZANDIRIR...

editörNORA KARAKAfi PAfiALITOKKDER YönetimKurulu Üyesi

SahibiTüm Oto Kiralama Kurulufllar› Derne¤i ad›na

Önder ERDEM

Genel Koordinatör (Sorumlu)Nora KARAKAfi PAfiALI

Yay›n KuruluÖnder ERDEM

Nora KARAKAfi PAfiALIOsman Nuri AKSOY

Müfit MET‹NO¤uz PETORAK

‹brahim TANAytekinhan YILDIRICI

‹lhan YILMAZ

Yay›n Haz›rl›k

Yay›n KoordinatörüSuat NAZARO⁄LU

Foto¤raf EditörüNecat NAZARO⁄LU

Grafik Tasar›mCüneyt KALKAN‹. Fatih BEKTAfi

Reklam Grup Baflkan›Nur ALTI

nalti@ortakiletisim.com

Reklam RezervasyonTel: 0 (212) 211 57 90

Faks: 0 (212) 211 59 51info@ortakiletisim.com

Ortak ‹letiflim Tan›t›m Paz. Ltd. fiti.Ö¤retmen Haflim Çeken Cad.Ceceli ‹fl Merkezi No: 15 Kat: 3

Fulya - fiiflli / ‹stanbulTel: 0 (212) 211 57 90

Faks: 0 (212) 211 59 51www.ortakiletisim.cominfo@ortakiletisim.com

Bask›UUmmuurr BBaass››mm vvee KK››rr.. SSaann.. vvee TTiicc.. AA.. fifi..

Dudullu Org. San. Böl. 2. Cad. No:5Ümraniye / ‹stanbul

Tel: 0 (216) 645 62 00

Yay›n TürüUlusal Süreli Yay›n. ‹ki ayda bir yay›mlan›r.

Tüm Oto Kiralama Kurulufllar› Derne¤iBarbaros Bulvar› Bahar Sok. Baras Han

No: 4 D: 16 Balmumcu - Befliktafl / ‹stanbulTel: 0 (212) 266 51 73

Faks: 0 (212) 266 42 05www.tokkder.orginfo@tokkder.org

Rent A Car Dergisi T.C. yasalar›na uygun olarak

yay›mlanmaktad›r. Foto¤raf ve bilgilerin kullan›m hakk›

Rent A Car Dergisi’ne aittir, izinsiz kaynak gösterilerek

dahi al›nt› yap›lamaz.

Say›: 45 / Haziran 2009

‹Ç‹NDEK‹LER

SÖYLEfi‹

Merih Tüzün:

Filo Pazar›n› Önemsiyoruz

ARAÇ TANITIM

Renault Megane

ARAÇ TANITIM

Hyundai ‹20

RÖPORTAJ

Ersan Öztürk:

Uzun Soluklu Planlamalar›m›z var

18

26

30

32

40

48

50

54

18 30

50

32

5448

40

DOSYA: ADACRent A Car Firmalar› Mercek Alt›nda

ARAÇ TANITIM

Lancia Ypsilon Sport

YARIfi

Audi R15 TDI

ARAÇ TANITIM

Fiat Linea

26

8>9

SEKTÖRDEN

Avrupa’n›n en sayg›n otomobil kulüplerinden biri olarakkabul edilen ADAC (Allgemeiner Deutscher AutomobilClub) Alman otomobilleri aras›nda gerçeklefltirdi¤i güve-nilirlik araflt›rmas›na iliflkin raporunu aç›klad›. Buna gö-re 2008 y›l›n›n en ar›zas›z ve güvenilir otomobili ödülle-rine Audi modelleri damga vurdu. Alman otomobil üreticilerinin modellerinin, 8 farkl› kate-goride de¤erlendirildi¤i rapor sonuçlar›na göre Audi mo-delleri, 3 birincilik ve 1 ikincilik ile toplam 4 ödül kazan-d›. Böylece Audi en güvenilir marka oldu¤unu ispatlam›floldu. Küçük s›n›fta, Audi A2, küçük-orta s›n›fta AudiA3, üst s›n›fta Audi A6 ile birincilik elde eden Audi, ortas›n›fta da Audi A4 ile ikincilik kazand›. ADAC taraf›n-dan haz›rlanan ve aç›klanan bu y›ll›k raporlar, 1-6 yafl

aras›, son üç y›l içinde yenilik görmemifl ve y›ll›k 10.000adetten fazla üretilen modelleri kaps›yor.

Exper Navigasyon Cihazlar›, Exper kalitesiyle tüm tek-noloji noktalar›nda ve Exper bayilerinde sat›fla sunuldu.Türkiye’nin bilgisayar üreticisi olan Exper’in navigas-

yon ürünleri, araç h›z›n› gösterebilme, tümleflik hopar-lör ve anten ile mp3 ve video-film oynatabilme gibiözelliklere sahip. 2 y›l ücretsiz harita güncelleme avan-taj›yla sunulan Exper Navigasyon Cihazlar›; benzin is-tasyonu, AVM’ler, sinema salonlar›, eczaneler, hastane-ler, ATM’ler, banka flubeleri, lokantalar gibi binlerceönemli noktan›n en güncel bilgilerini içeriyor. ExperNavigasyon Cihazlar›’n›n farkl›l›k yaratan özellikleriaras›nda Nav N Go IGO 8.0 yaz›l›m› da var. 21 dildeadres tarifi, 81 ilin kapsaml› haritalar›, 3D harita deste-¤i ve 1 GB USB bellek hediyesi ise Exper Navigas-yon’un öne ç›kan di¤er özellikleri.

EXPER ‹LE ADRES SORMAYA SON

Turgay Durak’›n Koç Holding CEO Vekili olmas›yla boflalanKoç Holding Otomotiv Grup Baflkanl›¤›’na Otokoç’un GenelMüdürü Cenk Çimen atand›. ‹fl hayat›na 1991 y›l›ndaOtokoç’ta yetifltirme eleman› olarak bafllayan Çimen, 1993y›l›nda geçti¤i Otosan’da s›ras›yla Koç fiirketleri Sat›flKoordinatörü, Bölge Müdürü, ‹thalat Müdürü ve Filo Sat›flMüdürü olarak görev yapt›. 1998 y›l›nda Otokoç’un GenelMüdürü oldu.

KOÇ HOLD‹NG OTOMOT‹VGRUP BAfiKANLI⁄I’NACENK Ç‹MEN ATANDI

ADAC AUDI’Y‹ EN GÜVEN‹L‹R SEÇT‹

10>11

SEKTÖRDEN

MICHELIN “LAST‹K ADAMI” HEMB‹L‹NÇLEND‹R‹YOR HEM KAZANDIRIYORSürücüleri lastiklerde enerji tasarru-fu konusunda bilinçlendirmek veMichelin Energy Saver ürünleriyleilgili bilgilendirmek amac›ylawww.yesillastikler.com adresli birweb sitesi haz›rlayan Michelin, 15May›s - 30 Haziran tarihleri aras›n-da geçerli olan bir kampanya bafl-latt›. Kampanyaya kat›lmak isteyen-lerin www.yesillastikler.com adre-sinde bulunan “lastik adam›” t›kla-mas› ve sorulan soruya do¤ru yan›tvermesi isteniyor. Soruya do¤ru ya-n›t verenler, laptop’tan televizyona,

cep telefonundan müzik çalara,playstation’dan navigasyon cihaz›na

kadar pek çok arma¤an kazanabile-cekleri çekilifle kat›lma hakk›n› eldeedecekler. Michelin, sa¤lad›¤› yak›ttasarrufu ve çevreye olan sayg›s›ylapazarda fark yaratan ürünü “Mic-helin Energy Saver”› tan›tmak ama-c›yla web sitesinin yan› s›ra 9 May›s- 21 Haziran tarihleri aras›nda“Lastiklerde Enerji Tasarrufu” akti-viteleri düzenliyor. Aktiviteler, ‹s-tanbul, ‹zmir, Ankara, Antalya,Konya, Kayseri, Bursa, Adana ve ‹z-mit olmak üzere toplam 9 ilde 13ayr› noktada gerçeklefltirilecek.

Rekor Otomotiv, 12-13 May›s2009 tarihleri aras›nda gerçekleflti-rilen Yeditepe Üniversitesi BaharFestivali’ndeydi. Volkswagen EOSve Scirocco araçlar›n›n sergilendi¤ietkinlikte ayn› zamanda test sürüfl-leri de düzenlendi. Festival kat›l›m-c›lar› nefes kesen tasar›mlar› ve

sportif karakterleri ile otomobil tut-kunlar›n› büyülüyen EOS ve Sciroc-co’yu yak›ndan tan›ma f›rsat› bul-du. Rekor stand›n› ziyaret edenlerSnowboard animasyon oyunu vehediye çekiliflleriyle e¤lenceli daki-kalar geçirip, EOS ve Scirocco iletest sürüflünün tad›n› ç›kard›lar.

REKOR OTOMOT‹V’DEN TEST SÜRÜfiÜ GÜNLER‹

Renault ve Total’in düzenledi¤i Herkes ‹çin GüvenlikUluslararas› Afifl Yar›flmas› Türkiye Finali ‹stanbul’da ya-

p›ld›. Bu y›l alt›nc› kez gerçeklefltirilen yar›flman›n Türki-ye finalisti ise TED ‹stanbul Koleji Vakf› Özel ‹lkö¤retimOkulu 3 E flubesi oldu. Ö¤rencilerin Türkiye’yi Fransa’datemsil edecekleri afiflin slogan› ise çok çarp›c›yd›: “Gözü-nü aç hayata bak”. Yol güvenli¤i e¤itiminde en uzun so-luklu kurumsal sosyal sorumluluk projesi olan Sokakta‹lk Ad›mlar’dan yararlanan ö¤rencilerin kat›labildi¤i ya-r›flman›n Türkiye Finalisti ö¤renciler, 5-7 Haziran tarih-lerinde Fransa’da Renault taraf›ndan konuk edilecek veParis’te Eurodisney’de düzenlenecek olan Uluslararas›Herkes ‹çin Güvenlik Buluflmas›’nda Türkiye’yi temsiledecek. ‹stanbul’da düzenlenen ödül töreninde konuflanRenault Mais Genel Müdürü ‹brahim Aybar, çocuklar›ntrafikte büyüklerden daha çok risk ve tehditle karfl› karfl›-ya olduklar›n› belirtti.

RENAULT VE TOTAL’DEN “HERKES ‹Ç‹N GÜVENL‹K”

12>13

SEKTÖRDEN

Standart duvar prizinden enerji alabilecek bir Volvo,2012 y›l›nda gerçek olacak. ‹sveçli enerji flirketi Vatten-fall ile Volvo Car Corporation bir sanayi ortak giriflimikurarak pazara duvar prizinden elektrik alan hibrid araç-lar sunmaya haz›rlan›yorlar. Bu 盤›r açan teknoloji trafi-¤in çevreye zarar›n› önemli ölçüde azalt›ken prizden elek-trik alan hibrid bir araca sahip olmak, evden al›nacakyak›t›n düflük maliyeti nedeniyle büyük yarar sa¤layacak.Ocak 2007’de prizden elektrik alma teknolojisini test et-mek ve gelifltirmek amac›yla ortak bir giriflim yapan Vol-

vo Car Corporation ile Vattenfall iflbirli¤i yeni bir afla-maya geçiyor. Bu otomobiller hem elektrik hem de dizelyak›t› kullanabilecekler.

VOLVO H‹BR‹D 2012’DEDUVAR PR‹Z‹NDENELEKTR‹K ALACAK

Geçti¤imiz iki y›l boyunca 2.000’den fazla sürücüye tasar-ruf konusunda e¤itim veren program, www.shellandtur-cas.com/herdamla adresiyle Türki-ye’de. Shell bu programda sürücülerisanal bir yolculu¤a ç›kararak, yol bo-yunca yak›t ekonomisi hakk›nda soru-lar soracak. Sorular, Shell Yak›t Eko-nomisi ‹puçlar›’na dayan›yor. Kat›lanülkelerden bu sorular› baflar›yla ce-vapland›ran ilk 100 bin sürücü e¤itimitamamlad›klar›nda 1.000 Smart Puan›kazanma f›rsat›n› yakalayacak.

Shell’in 2007’de sürücülere, yüzde 10’a varan oranda ya-k›t tasarrufu sa¤lamas› için verdi¤i sözden hareketle or-

ganize edilen bu yar›fl, arac›n›z›n gazpedal›na basarak de¤il, bilgisayar›n›-z›n mouse’una basarak yap›l›yor. Sü-rücüler, 10 May›s 2009 tarihindenitibaren, Shell’in, yak›t ekonomisikonusunda e¤itim verme amac›ylagelifltirdi¤i www.shellandtur-cas.com/herdamla internet sitesini zi-yaret ederek, e¤itim modülüne kat›-labilecek.

SHELL’DEN ON-LINE YAKIT EKONOM‹S‹ E⁄‹T‹M‹

Ülkemizin lider lastik markas› Lassa’n›n gelifltiripüreterek dünya pazarlar›na ihracat›na bafllad›¤›yeni yüksek performans lasti¤i Impetus Revo, 14inç’ten 17 inç’e kadar de¤iflen ebatlarda Lassabayilerinde sat›fla sunuluyor. Impetus Revo, 270km/s’lik h›z s›n›r›na kadar ç›kabilen genifl ürünyelpazesinin yan› s›ra hem ›slak hem kuru zemin-de üstün yol tutufl performans›yla da dikkatleriüstüne çekmeyi baflar›yor. Lassa, önümüzdeki 3y›l içinde ulusal çapta sat›fllar›n›n üçte birini yeniImpetus Revo’nun oluflturmas›n› hedeflerken,2010 y›l›na kadar 2 milyon adet Impetus Revoihraç etmeyi hedefliyor.

LASSA’NIN EN YEN‹ YÜKSEK PERFORMANS LAST‹⁄‹ IMPETUS REVO

E⁄‹T‹M

14>15

elin KSS’nin yani KurumsalSosyal Sorumlulu¤un ne olma-d›¤›n› anlatal›m önce:

KSS kozmetik bir çaba de¤ildir. Amac› k›-r›fl›kl›klar› artm›fl flirketin yüzünü 6 aydabir botokslamak de¤ildir. Gece yatmadanönce 5 dakikada ç›kar›lan makyaj hiç de-¤ildir. KSS yang›ndan ilk kurtar›lacaklar listesi-nin son s›ras›nda de¤ildir. Güneflli gün-lerde ç›k›lan piknik de¤ildir. Kurumlar›nekonomik anlamda zor zamanlardan ge-çerken ihmal edecekleri sevgili hiç de¤il-dir.KSS bir halkla iliflkiler numaras› de¤ildir.Halk›m›z›n gönlüne giden yol –mifl gibiyap›lan KSS projelerinden geçmez. KSS sadece kurumsal devlerin, çok ulus-lular›n yutabilece¤i bir büyük lokma de-¤ildir. KSS amac›n kendisi de¤ildir. KSS yard›m-severlik hiç de¤ildir.Bir flirketin kurumsal sosyal sorumlulu-¤unu yerine getirmesi demek, tüm pay-dafllar›na yani çal›flanlar›na, müflterileri-ne, tedarikçilerine, ortaklar›na, bulundu-¤u çevreye karfl› tamamen sorumlu olma-s› ve tüm kararlar›nda bu unsurlar› gözönünde bulundurmas› anlam›na gelmek-tedir. fiimdi tam da global krizin göbe¤inde ne-reden ç›kt› bu KSS diyebilirsiniz. Ama unutmay›n ki KSS, 21'inci yüzy›l-da sürdürülebilir kalk›nman›n olmazsaolmaz unsurlar›ndan biri olarak kabuledilmektedir. Ne güzel ki yaflad›¤›m›z yüzy›lda kurulufl-lar gelecekte de yaflamlar›n› sürdürebil-mek için, içinde bulunduklar› toplumunyaflam kalitesini yükseltmek, topluma,

çevreye ve çal›flanlar›na karfl› sorumluluk-lar›n› yerine getirmek zorundalar.KSS, son y›llarda, yetkin ve kaliteli in-san kayna¤› ile çal›flmak için olmazsa ol-mazlardan biri halini al›yor. Araflt›rma-lara göre her 5 kifliden üçü ortak de¤er-ler tafl›d›¤› flirketlerde çal›flmak istiyor.Ayn› zamanda KSS, müflteriyle ya da tü-keticiyle bire bir iliflki kurma anlam›ndada çok etkin bir araç. Bir flirketin mali de-¤erinin genellikle “mal varl›¤›” de¤erininüstünde oldu¤unu hesaba katarsak, bü-yük flirketlerin de¤erini belirleyen kriter-lerin büyük bölümünün elle tutulamayan,gözle görülemeyen, say›lamayan de¤erleroldu¤unu anlayabiliriz. CSR Network ve uluslararas› bir fikir ku-ruluflu olan Account Ability taraf›ndangelifltirilen Kurumsal Sosyal Sorumluluk

Derecelendirmesi (Accountability Ra-ting™), flirketleri dört alanda 100 üze-rinden puanl›yor: Stratejik plan, yöne-tim, sorumluluk ve operasyonel perfor-mans. Sözkonusu derecelendirme, Avrupa mer-kezli flirketlerin en yüksek nota sahip ol-du¤unu söylüyor. Otomobil, madeni ya¤ve gaz flirketleri ortalaman›n üzerindeperformans sergiliyor. Bundan da flunuanl›yoruz ki küresel sahnede en büyükgüçlüklerle karfl›laflan firmalar daha h›z-l› geliflme göstermeye meyilli oluyorlar.Sözün özü, biz yapamay›z, yeterince bü-yük de¤iliz, yeterli bütçemiz yok deme-yin. Tak›m olma ruhunu harekete geçi-rin, paydafllar›n›zla bir araya gelin. Oku-ma yazmayla beraber ö¤renmedik mi birelin nesi varsa, iki elin sesi oldu¤unu?

G

Yaz›:Evrim KURANwww.evrimkuran.com

Modern ça¤›n s›k kullan›lan k›saltmalar›na biri daha eklendi: KSS. Yani Kurumsal Sosyal Sorumluluk.

B‹R EL‹N NES‹ VAR, ‹K‹ EL‹N “KSS”S‹ VAR!

SÖYLEfi‹

Renault Mais Sat›fl ve fiebeke Müdürü Merih Tüzün:

18>19

F‹LO PAZARINIÖNEMS‹YORUZ

ürk otomotiv sektörünün önde gelen markala-r›ndan olan ve filo kiralama flirketlerinin önem-li tedarikçileri aras›nda yer alan Renault Ma-

is’in sektör içindeki yerini ve araç kiralama sektörünebak›fl›n› Renault Mais Sat›fl ve fiebeke Müdürü MerihTüzün ile konufltuk. Bireysel sat›fllar kadar filo sat›flla-r›na da büyük önem verdiklerini belirten Tüzün, Re-nault’daki de¤ifliminin sadece modellerle s›n›rl› olmad›-¤›n›, de¤iflimi her alanda yaflad›klar›n› belirtti.

TTüürrkk oottoommoottiivv sseekkttöörrüünnüünn iillkk 55 aayyll››kk ppeerrffoorrmmaannss››nn››vvee RReennaauulltt’’nnuunn sseekkttöörr iiççiinnddeekkii yyeerriinnii nnaass››ll ddee¤¤eerrlleennddiirrii--yyoorrssuunnuuzz??Y›l›n ilk 5 ayl›k performans›na bakt›¤›m›zda aç›kças›sektör olarak iyi bafllamad›k. Befl ayl›k toplam pazarabakt›¤›m›z zaman, özellikle ÖTV indirimi sonras›ndaciddi bir geliflim oldu¤unu görüyoruz. Bu daha çok Ma-y›s’ta ortaya ç›k›yor. Binek otomobilde; geçen seneninMay›s ay› ile karfl›laflt›rd›¤›m›zda % 43’lük bir geliflmevar. Ama as›l dikkat etti¤imiz; ticaretin nabz›n› tutanhafif ticarideki geliflmedir. Orada kanama biraz durmuflama küçülme hâlâ devam eder gibi gözüküyor. May›s

T

Filodaki adetler, pazar, hem kiralama firmalar›n›n hem nihai kullan›c›n›n memnuniyeti, bizim ürünlerimizikullanmakla duydu¤u mutluluk çok önemli.

Foto

¤raf

lar:

Mur

at Ö

ZBE

Y

Foto

¤raf

lar:

Mur

at Ö

ZBE

Y

pazar›n küçülebilece¤ini düflünüyoruz.Ama ÖTV ile beraber pazar›n ilk öngö-rümüze göre toplamda 100 bin araç ka-dar artt›¤›n› söyleyebilirim. ‹lk öngörü-müz 300- 350 binler aras›ndayd› ÖTV ön-cesi. fiimdi san›r›m 400 - 450 binlere ka-dar rakamlar› telaffuz edebiliyoruz.

ÖÖTTVV`̀nniinn ddeevvaamm eettmmeeyyeeccee¤¤iinnii ddüüflflüünnüürr--sseekk 445500 bbiinnii bbuulluurr mmuu ssiizzccee??Devam etmezsek onun alt ve üst limitle-ri var. Devam etmedi¤imiz takdirde 400binler civar›nda kalabilir, devam ettirdi-¤imiz takdirde 450 binin üstüne ç›k›p bel-ki 500 bin s›n›r›n› zorlayabilir. Çünküikinci paket belki bunun kadar güçlü bek-lenmeyebilir.

GGeeççttii¤¤iimmiizz yy››llllaarrddaa RReennaauulltt’’nnuunn ffiilloo ssaa--tt››flflllaarr›› ttooppllaamm ssaatt››flflllaarr››nn yyaarr››ss››nn›› bbuulluuyyoorr--dduu,, bbuuggüünn aayynn›› oorraannddaann ssöözz eettmmeekk mmüümm--kküünn mmüü??O oran son dönemde % 30’lara kadar ge-riledi. Nedenine gelince; küçük iflletme-ler, büyük iflletmeler uzun süreli kirala-may› ye¤liyorlar. Bu dönemde onlar daeski araçlar›n› yenilemektense süreleriuzatmay› ye¤lediler. Kiralama süreleriuzay›nca, kontratlar›n ayn› otomobiller-le sürdürülme karar› al›n›nca oradaki pa-zarda da biraz küçülme oldu. Birçok fir-ma park›n› yenilemekten biraz imtina et-ti bu gerekçeyle, baz›lar›n›n da kredibili-

te sorunu oldu. Dolay›s›yla oradaki talepbiraz düfltü, biz de bundan etkilendik ta-bi. Buna karfl›l›k perakende taraf›nda sa-t›fllar›m›z yükseldi. Sonuçta bireysel müfl-teri kredibilitesi veya borçlanma olana¤›büyük bir iflletmeye göre daha kolay. Ta-bi ki filo pazar›n› önemsiyoruz. Oradakiadetler, pazar, hem kiralama firmalar›n›nhem nihai kullan›c›n›n memnuniyeti, bi-zim ürünlerimizi kullanmakla duydu¤umutluluk çok önemli.

BBuunnllaarr››nn bbiirr ddee ssiizziinn sseerrvviisslleerriinniizzee,, ssaatt››flfltteeflflkkiillaatt››nn››zzaa yyaannss››mmaass›› vvaarr...... Mutlaka. Bu anlamda konjonktürel birde¤ifliklik oldu¤unu düflünüyorum. Pazartekrar eski ritmini buldu¤unda san›yorumyine bütün bu oranlar olmas› gereken es-ki noktalar›na gelecektir. Biz tedarikte desorunlar yaflad›k. Hemen yan›t vermek-te zorlan›yoruz. Bir kiralama firmas› yüz-lerce otomobil talebiyle geldi¤i zaman onuhemen bulabilmek, teslim edebilmek za-

ay›nda geçen senenin May›s ay›na görehafif ticaride % 6 küçülme, toplamda da% 21,5’lik küçülme var. Demek ki s›k›n-t› hâlâ geçmifl de¤il, bu kadar ÖTV des-te¤ine ra¤men. Ama biliyorsunuz ÖTVdeste¤i daha çok binek otomobili olumluetkiledi, a¤›r ticaride; minibüs, otobüs vekamyonda fazla etkisi olmad›. Toplamdaise geçen senenin rakamlar›na hemen he-men ulaflm›fl vaziyetteyiz. Bunlar›n ara-s›nda Renault olarak biz binek a¤›rl›kl›firmay›z. Ama stoklar›m›z› kriz dönemi-ne göre ayarlad›¤›m›zdan ÖTV periyodu-na biraz stoksuz yakaland›k. Bu, öncekidönem için güzel bir avantajd›. Ama ÖTVperiyodu bafllar bafllamaz hemen üretimdevreye giremedi¤i için baz› markalar buanlamda stoklu olduklar›ndan bizim önü-müze geçtiler. Ama biz de hemen gerekliönlemleri alarak özellikle nisan, may›s ay-lar› için üretimlerimize h›z verdik. Bu dademektir ki ÖTV indirimi hemen fabri-kalara da yans›d›. Dolay›s›yla Nisan veMay›s aylar›nda iyi skorlar yapt›¤›m›z›düflünüyorum. Toplam›na bakt›¤›m›zdabu sene biz hem binek, hem ticari 27 bi-ne yak›n otomobil satm›fl vaziyetteyiz. Ge-çen senenin alt›nda bu rakam ama ekstraçabalar›m›zla h›zla, geçen senenin seviye-sine getiriyoruz. Özetle ÖTV indirimi ol-masayd› sektör çok s›k›nt› çekiyordu bu

daha da uzayacakt›. Bu indirim bize 3 ay-l›k nefes alma flans› verdi.

BBeekklleennttiinniizz ddaahhiilliinnddee mmiiyyddii ÖÖTTVV iinnddiirrii--mmii?? ÖTV’yi aç›kças› umuyorduk. Önceliklehükümete verdi¤imiz veriler bu iflin gerek-lili¤ini bir taraftan gösteriyordu. Ayr›caBat› Avrupa’da bafllayan hurdaya endeks-li birtak›m önlemler olumlu sonuç vermifl-ti. Pazarlar hareketlenip üretim artm›fl,moraller düzelmiflti. Bu paralelde biz debir önlem paketi bekliyorduk.

‹‹nnddiirriimmiinn ssüürreessiinnddee hheerrhhaannggii bbiirr uuzzaatt››mmbbeekklliiyyoorr mmuussuunnuuzz??Aç›kças› o da beklenti içerisinde ama bu-nu konuflmak, geçen sefer oldu¤u gibi flim-diden bir beklenti yarat›yor. Verilen avan-taj bence çok yüksek oldu¤u için tüketi-ci bugün buldu¤u otomobili 15 Haziran`akadar alma yoluna gidecektir, bekleme-yecektir. Bizim aç›m›zdan bunun flu gün-lerde bir flekilde tan›mlanm›fl olmas› fluaç›dan önemli; biliyorsunuz otomobil si-pariflini ald›¤›n›z andan itibaren biraz za-man istiyor. Otomobil üretimi frene bas-t›¤›n›zda hemen durmuyor, gaza bast›¤›-n›zda hemen h›zlanm›yor. Dolay›s›yla bizbugünden bilirsek 15 Haziran`dan sonra-ki durumun ne olaca¤›n› ona göre üreti-

mi programlayabiliriz, o aç›dan çokönemli. Ama bu tabi Ankara’n›n elindeolan bir fley, onu da san›yorum bir süresonra tarif edeceklerdir. Bu oranda olma-sa bile sektörün dönmesine yard›m ede-cek, morallerin yüksek kalmas›na yard›medebilecek oranlar aç›klarlar. Bir fley da-ha eklememe izin verin; Bat› Avrupa’datan›mlanan bütün önlemler uzun soluk-lu. Üç ayl›k önlem çok az ülkede var, herbiri en az 1- 1,5 seneye uzanan önlem-ler. Dolay›s›yla oradaki süreçler daha iyiçal›fl›yor. Yeni bir önlem paketi olacak-sa bunun da dikkate al›nmas› gerek.

HHaazziirraann`̀››nn 1155’’iinnddeenn ssoonnrraa hhuurrddaa tteeflflvvii¤¤iiggeettiirriilleebbiilleeccee¤¤ii bbeekklleenniiyyoorr.. SSiizz hhuurrddaa tteeflfl--vvii¤¤iinniinn mmii yyookkssaa ÖÖTTVV ddüüzzeennlleemmeessiinniinn mmiisseekkttöörree ddaahhaa ççookk ffaayyddaa yyaarraattaaccaa¤¤››nn›› ddüü--flflüünnüüyyoorrssuunnuuzz??ÖTV, yönetmek aç›s›ndan hurdaya göreçok daha kolay. Hurda meflakkatli bir ifl.Geçen sefer yap›ld›¤› gibi yap›lmamal›.Yanl›fl hat›rlam›yorsam 2004 senesiydi,bir çok s›k›nt› oldu. ‹lk uygulamada bir-çok fley ka¤›t üstünde kald›. Hurda araç-lar mutlaka trafikten çekilmeli. Bu yap›-l›rsa sektörün araç park›n›n yenilenme-sini ve yafll› araçlar›n trafikten çekilerekbugün çok önemsedi¤imiz çevre kirlili¤i-ne olumlu katk›da bulunmas›n› sa¤lar.Bunu da dikkate almak durumunday›z.Bat› Avrupa hurday› flartl› veriyor. E¤erald›¤›n›z otomobil belli çevre normlar›n›nüstündeyse hurda avantaj›ndan yararla-n›yorsunuz, de¤ilse yararlanam›yorsunuz.Bu anlamda da biz hem bu ülkenin yurt-tafllar› olarak hem dünyal›lar olarak çev-remizi korumal›y›z ve önemsemeliyiz.

YY››ll ssoonnuu hheeddeefflleerriinniizz nnee ööllççüüddee ddee¤¤iiflflttii bbuuÖÖTTVV tteeflflvvii¤¤ii iillee bbeerraabbeerr??Y›l sonu hedefleri bu 3 ayl›k süreçte olum-lu etkiyle artt›. Ama y›l›n tamam›n› ko-nuflabilmek için 15 Haziran sonras›ndane olaca¤›n› bilmek laz›m. Biz flu anda y›-l› ÖTV’siz planlad›¤›m›za göre olumlu birseyir içerisindeyiz. Daha fazla otomobilsatt›k ilk öngörülerimize göre ama 15 Ha-ziran sonras› hiçbir fley olmayacaksa,ÖTV ya da baflka paket aç›klanmayacak-sa o zaman biraz temkinli yaklafl›yoruz,

SÖYLEfi‹

20>21

15 Haziran sonras› hiçbir fley

olmayacaksa, ÖTVya da baflka paket aç›klanmayacaksa

o zaman biraztemkinli

yaklafl›yoruz, pazar›n

küçülebilece¤inidüflünüyoruz.

22>23

SÖYLEfi‹

man alabiliyor. Bu aya¤› da var iflin, onuda unutmamak laz›m.

FFiilloo ssaatt››flflllaarr››nnddaa kkrriitteerrlleerriinniizz nneelleerrddiirr?? BBiirrffiilloo kkiirraallaammaa flfliirrkkeettii ssiizzddeenn aarraaçç iisstteeddii¤¤iinn--ddee oo aarraaççllaarr››nn kkiimmlleerree kkiirraallaannaaccaa¤¤›› ssiizziinniiççiinn nnee ddeerreeccee öönneemm ttaaflfl››yyoorr??Güzel bir soru. Sat›c›lar, otomobilciler,distribütörler, üreticiler kiralamac›larlaçal›fl›rken neyi dikkate al›yorlar? Ben bi-raz önce de onun ipucunu verdim. Dedimki “Nihai müflterinin bizim ürünlerimizi

tercih etmesi bizim için önemli bir kriter.”Onun için de nihai müflteriyi önemsiyo-ruz. Onun kim oldu¤unu bilmek istiyo-ruz. Dolay›s›yla bir kiralama firmas› uzunsüreli bir kiralama talebiyle bize geldi¤izaman sorar›z genellikle; “Tamam, sevgi-li uzun süreli kiralamac› kardeflim, hoflgeldin ama kimin için bu otomobilleri is-tiyorsun?” diyoruz. Çünkü o nihai müfl-teriyle temas bizim için hakikaten önem-li. Onun düflüncesi mutlaka kiralamac›firma üzerinden bize geri dönüyor ama

bizzat onu ö¤renebilmek kullan›c›n›n a¤-z›ndan o izlenimleri duyabilmek, bizimönem verdi¤imiz bir fley. Dolay›s›yla ora-da bir kiralamac› firman›n toplam port-föyüne de¤il, bireysel olarak müflterileri-ne de bak›yoruz. Ama yine bir kiralama-c› firma bize kendi ihtiyaçlar› için bir ta-lepte bulundu¤u zaman da onu en iyi ola-naklarla fiyatlayabiliyoruz.

RReennaauulltt’’nnuunn ggeeççmmiiflfl yy››llllaarr››nnaa ddaa bbaakktt››¤¤››--mm››zzddaa bbiinneekk aarraaçç ssaatt››flflllaarr››nnddaa hheepp bbiirr nnuu--mmaarraa oolldduu¤¤uunnuu ggöörrüüyyoorruuzz.. BBuunnuunn bbiirr nnee--ddeennii ddee iikkiinnccii eellddee iiyyii ddee¤¤eerr bbuullmmaass›› vvee kkoo--llaayy ssaatt››ll››yyoorr oollmmaass››.. FFiilloo ssaatt››flflllaarr››nn››zz››nn iikkiinn--ccii eell ddee¤¤eerrlleerriinnii nnaass››ll eettkkiilleeddii¤¤iinnii ddüüflflüünnüü--yyoorrssuunnuuzz?? Çok hakl›s›n›z. fiimdi ayn› model, ayn›versiyon, ayn› renk otomobiller kontratsürelerinin sonunda ikinci el pazar›na ç›k-t›¤›nda arz-talep dengesi bir anda yerin-den oynayabiliyor. O ürünün, o modelin,o motorizasyonun, rengin piyasaya bir an-da fazlaca sürülmesi tabi talebin olma-d›¤› dönemlerde fiyat› olumsuz etkileye-biliyor. Ama bunu yönetebilirsiniz, bunuayarlayabilirsiniz. Bizim de park›m›z çokbüyük oldu¤u için, sizin de biraz önce ifa-de etti¤iniz gibi binekte çok uzun süre-dir öndeyiz. Liderlikte on birinci senemi-

zi tamamlad›k. Lider oldu¤umuz için opark›n içerisinde bizim araçlar›m›z ne ka-dar fazla sürülse bile aç›kças› handikapyaratm›yor. Ama önemsedi¤imiz bir fley,çünkü ikinci el de¤eri hâlâ önemli. Bir bi-reysel müflteri ya da takasa almay› düflün-dü¤ünüzde bir küçük orta ölçekli filo yada büyük filo size otomobillerini takasaverdi¤inde yapaca¤›n›z fiyatlama yeni oto-mobilin sat›fl de¤erini de etkiliyor, sat›flkoflullar›n› da etkiliyor. ‹stiyoruz ki Re-nault otomobilleri ikinci elde de de¤erlive aran›l›r olsunlar. Kiralamac›lar için deönemli. Çünkü onlar da kârl›l›klar›n› ço-¤unlukla ikinci el dönüfl de¤erine göre sa¤-l›yorlar. Dolay›s›yla ilgili bütün taraflariçin bu de¤eri korumak gerekiyor. Biz deonu aç›kças› lay›k›yla yapt›¤›m›z› düflü-nüyoruz.

KKaaçç bbaayyiissii vvaarr flfluu aannddaa RReennaauulltt’’nnuunn??fiu anda ülkenin dört bir yan›na yay›lm›fl,74 yetkili sat›c›m›z, 7 flubemiz ile 81 ananoktam›z var. 250’den fazla servis nok-tam›z var. Yeni servisler de oluyor tabi ih-tiyaç olan noktalarda. Dolay›s›yla Türki-ye’nin en yayg›n sat›fl ve servis a¤›na sa-hip markas›y›z. Bunu da bir avantaj ola-rak söyleyebilirim.

SSoonn yy››llllaarraa bbaakktt››¤¤››mm››zzddaa öözzeelllliikkllee yyeettkkiilliissaatt››cc››ll››kk ttaarraaff››nnddaa kkâârrllaarr››nn ççookk ddüüflflttüü¤¤üü--nnüü ggöörrüüyyoorruuzz.. BBuu kkoonnuuddaa RReennaauulltt nneelleerröönneerriiyyoorr yyeettkkiillii ssaatt››cc››llaarr››nnaa?? Hakl›s›n›z, flu anda arz fazla, talep birazdüflük seyretti¤i için bu son üç ayl›k dö-nemi de¤erlendirme d›fl› tuttu¤umuzdaotomobildeki kârl›l›klar üreticide olsun,da¤›t›c›da olsun, yetkili sat›c›da olsun ol-dukça düfltü. Dolay›s›yla bunlar› belli birdengeye getirebilmek için baflka kâr mer-kezleri bulmak gerekiyor. Ama di¤er mer-

kezlerdeki rekabet de artt›. Biliyorsunuzblok muafiyetiyle bir çok yeni kural ge-tirildi. Dolay›s›yla oradaki kârl›l›klar dadüflüyor. Ama flöyle bir avantaj›m›z var;biz büyük rakaml› bir ifl yap›yoruz, oto-mobil ticaretinin cirosu büyük. Örne¤inortalama bir otomobili yirmi bin liradanald›¤›n›zda y›lda bin tane otomobil satanbir yetkili sat›c› bunun yedek parça, ak-sesuar, sigorta, sat›fl sonras›, ikinci el fa-aliyetleriyle oldukça büyük, on milyonTL’lerle ifade edilen cirolar oluflturabili-yor. Bunun üzerinden küçük bir kârl›l›kyüzdesi dahi getirseniz ciro büyük oldu-¤u için difle dokunur bir fleyler ç›kabilir.Ama son dönemde aç›kças› o yüzdeleri bi-le bulmakta zorlan›yoruz. Burada da enönemli etken iflletme sermayesi yeterlili-¤i olarak ç›k›yor ortaya. Bizim iflimiz hâ-lâ bütün bu k›s›tlamalara bütün bu s›k›n-t›lar›na ra¤men kârl› bir ifl olarak duru-yor. Her geçen gün zorlafl›yor, onu da iti-raf etmek laz›m. Ama hâlâ belli orandada kâr var. Yeter ki iflletme sermayesi buifli yapabilecek düzeyde olsun. E¤er biryetkili sat›c› finansal gider do¤urmadanyeterli iflletme sermayesiyle çal›flabiliyor-sa, bizim yapt›¤›m›z analizler sonucun tat-minkar oldu¤unu gösteriyor. Ama hay›r,özellikle dar pazarlarda bir de finansal gi-der yaratarak çal›flmak durumuyla karfl›karfl›ya kal›yorsa iflletme sermayesi yeter-sizli¤inden dolay›, o zaman ifl hakikatençok tats›zlaflabiliyor.

BBiirraazz ddaa ddee¤¤iiflfliimmddeenn bbaahhsseeddeelliimm.. RReennaauullttyyeennii aarraaççllaarrllaa ççookk bbüüyyüükk aattaa¤¤aa kkaallkktt›› rreekk--llaammllaarrllaa bbeerraabbeerr.. BBuu ddee¤¤iiflfliimm ssüürreecceekk mmiiddii¤¤eerr mmooddeelllleerriinniizzddee??De¤iflim sürüyor, sürecek. Çünkü de¤ifl-meyen tek fley de¤iflim. fiimdi bundan ön-ceki foto¤raflar›m› hat›rlarsan›z b›y›kl›y-

d›m ben. fiimdi burada b›y›ks›z›m. Ben deo vurguyu yapmak için b›y›klar›mdan vaz-geçtim. Ben de de¤ifltim yani. Ama tabi fi-ziksel olarak de¤iflmemek laz›m sadece.Biz her fleyi de¤ifltirmeye gayret ediyoruz.‹flte otomobillerimizi daha albenili dahaçekici hatta “daha seksi” yaparken arka-s›ndaki servisleri, sundu¤umuz olanakla-r› da bunun paralelinde gelifltirmek, de-¤ifltirmek istiyoruz. Son dönemde biliyor-sunuz biz üç tane yeni model lanse ettik.Megane Hatchback, Coupe ve LagunaCoupe. Bunlara bir de Clio Grand To-ur’da fazla iflçilikler eklendi. Son dönem-de yani çok k›sa bir süre önce befl tane ye-ni ürün piyasaya sürmüfl olduk. fiansl›y-d›k bu anlamda ilk defa. Geçen seneninhandikaplar›n› yaflamad›k. Türkiye’ninen çok satan otomobili Symbol geçen se-ne biliyorsunuz flanss›z bir dönemde ye-nilendi ama bu sene ÖTV periyodunadenk geldi. Bu anlamda ilk defa böyle birflans› yakalad›k. Y›l sonuna do¤ru da ye-ni bir Sedan piyasaya sürece¤iz. Yani busene de alt› tane yeni ürünle bizdeki de¤i-fliklikler devam edecek. Bunun paralelin-de sat›fl sonras›ndaki hizmetleri, finans-mandaki de¤iflimleri de sürdürüyoruz kitüketicilerimiz hem al›rken hem kullan›r-ken iyi olanaklara kavuflabilsinler. Yanide¤iflim sadece dizaynla s›n›rl› kalm›yor.

Bir kiralamac› firman›n toplam portföyüne de¤il, bireysel olarak müflterilerine debak›yoruz.

24>25

SÖYLEfi‹

‹‹sstteeddii¤¤iinniizz mmiikkttaarrddaa aarraaçç tteemmiinn eeddeebbiilliiyyoorrmmuussuunnuuzz?? TTaalleepplleerree cceevvaapp vveerreebbiilleecceekk mmii--ssiinniizz??Megane Hatchback’te 1.000 civar›nda birotomobil alabildik ama ilk öngörümüz300 civar›ndayd›. Yani demek ki fabrika-lar bize otomobil temin edebilmifller. Öteyandan belki bir 1.000 tane daha alsayd›kbu süreçte onlar› da satabilirdik. Bütünmarkalarda oldu¤u gibi bizde de ciddi birtedarik s›k›nt›s› var. Bu san›yorum özel-likle de 15 Haziran`a kadar kendini da-ha fazla hissettirecek. Çünkü biliyorsunuzbiz bir ifl biterken karar veririz h›zlan›-r›z, peflinden koflar›z. Dolay›s›yla tüketi-cilerin asl›nda bugünlerde elini çabuk tu-tup bu avantaj› kaç›rmamalar› laz›m.

ÖÖTTVV’’nniinn iinnddiirriillmmeessiiyyllee bbeerraabbeerr hh››zzll›› bbiirrttaalleepp ggeellddii vvee aarraaççllaarr››nn ççoo¤¤uu ssaatt››lldd››.. YYeenniiggeelleenn aarraaççllaarr ddaa ffaarrkkll›› bbiirr ffiiyyaattttaann ppiiyyaassaa--yyaa ssuunnuulldduu.. TTüükkeettiiccii bbuunnuu zzaamm yyaapp››llmm››flfloollaarraakk aallgg››llaadd››,, bbuunnuunn ss››kk››nntt››llaarr››nn›› yyaaflflaadd››mm›› tteeflflkkiillaatt››nn››zz??Biz marka olarak yaflamad›k. Çünkü Ni-san ay›n› hiçbir fiyat art›fl› yapmadan geç-tik. Baflka bir önlem daha ald›k: Mart or-tas›nda ÖTV avantaj› aç›kland›¤›nda bizizleyen hafta içerisinde baz› modeller çokh›zl› tükendi¤inden- hemen dedik ki; si-ze bu sürecin sonuna kadar Mart ay›n›nflartlar›yla otomobil temin edebiliriz. ‹le-ri tarihli teslim kampanyam›z var, istedi-¤iniz otomobili tan›mlars›n›z, Haziran’›n15’ine kadar istedi¤iniz otomobili martay› teslim edebiliriz. May›s ay›nda ekono-mik gerçekler bizi de s›kt›¤› için baz› mo-dellerde fiyat ayarlamas› yapt›k. Tabi tü-ketici taraf›ndan bakt›¤›n›zda art›fl olarakalg›lan›yor. Dövizlerin seyrine bak›n özel-likle, küçük de olsa enflasyon var. Oto-

mobile bakt›¤›m›z zaman iki senedir ner-deyse fiyatlar hiç yerinden oynamam›fl.Dolay›s›yla biz de May›s ay›nda küçük birayarlama yapt›k ama Mart, Nisan geçi-fline bakt›¤›n›z zaman tüketici için enavantajl› markalardan biriydik. Hatta enbaflta geleniydik, bunu rahatl›kla söyleye-bilirim.

AArraaçç kkuullllaannmmaayy›› sseevviiyyoorr mmuussuunnuuzz?? fifiuu aannnnee kkuullllaann››yyoorrssuunnuuzz??Araç kullanmay› seviyorum ve flu anda La-guna kullan›yorum.

‹‹llkk aarraacc››nn››zz hhaannggii mmaarrkkaayydd››??‹lk arac›m bir Renault 11 TS idi. 1987 y›-l›nda okuldan mezun olur olmaz alm›flt›m.Eflimin üstüneydi ama ben kullanmaktançok mutluluk duyuyordum. Hep Rena-ult’yla devam ettim. Yani Renault’da ça-l›flmaya bafllamadan önce de ne hikmet-se hep Renault kulland›m.

zun y›llard›r Renault’nun ençok satan modellerinden bi-ri olan baflar›l› modeli Me-

gane tamamiyle yenilendi.Yeni Megane Hatchback ve Coupedikkat çekici tasar›mlar›, üstün yoltutufl özellikleri, özenli ergonomilerive üst gamdan gelen donan›mlar›ylaön plana ç›k›yor. Yeni Megane HB1.6 16V, 1.5 dCi 105bg motor seçe-nekleri ve Expression ve Dynamiqueversiyonlar›, Yeni Megane Coupe ise1.6 16V, 1.5 dCi 105bg motor seçe-nekleri ve Dynamique versiyonu ilesunuluyor.

‹ç mekânlar›nda ergonomi ve konfo-ra öncelik verilen Yeni Megane Hatc-hback ve Coupe, renkli animasyonuokumay› kolaylaflt›ran analojik ve di-jital ekranl› bir gösterge paneline sa-hip. Yeni Renault Megane eller ser-best Renault kart sistemi, çift bölgelielektronik klima, Bluetooth’lu RadyoCD MP3 ve dinamik viraj lambal›Bi-Xenon farlar gibi üst segmenttengelen çok say›da donan›m› da tafl›-yor. Ayn› zamanda özel tasar›ml›“3D Sound by Arkamys” ses sistemide ilk kez bu iki modelde kullan›lm›fl.Elektronik fren gücü da¤›t›c›l› ABS

ve Acil Fren Deste¤i standart olaraksunulurken, buna virajda savrulmakontrolü (CSV) fonksiyonlu ESP sis-temi de ekleniyor.

CO2 sal›n›mlar›n›n azalt›lmas› yö-nündeki giriflimlerin yo¤unlaflt›¤› vesürekli art›fl gösteren yak›t maliyetle-rini düflürme aray›fllar›n›n ön plandaoldu¤u günümüz koflullar›nda, YeniRenault Megane, tutumluluk ile sü-rüfl keyfini bir arada sa¤layan üç mo-torla sunuluyor. Performans ve sürüflkeyfi nedeniyle büyük be¤eni kaza-nan 1.5 dCi 105 bg motor 120g/km’ye CO2 emisyonu sergiliyor.Yeni Megane Hatchback ve Cou-pe’nin benzinli motor arz›, esnekli-¤iyle kabul gören 1.6 16V ve y›l so-nunda gama eklenecek yeni TCe 130motorlardan olufluyor.

Yeni Megane HB, EuroNcap çarp›fl-ma testlerinden tam puan (37/37)alarak Renault’nun 5 y›ld›z alan 11.modeli oldu.Yeni Megane’da ilk kez Laguna III’tekullan›lan çift yan darbe sensörleri veçift hazneli gö¤üs/basen hava yast›¤›kullan›ld›. Bu sistem yandan çarp›fl-ma etkilerinin azalt›lmas›n› sa¤l›yor.

ARAÇ TANITIM

Uzun y›llard›r Renault’nun en çok satan modellerindenbiri olan baflar›l› modeli Megane tamamiyle yenilendi.

26>27

ÇARPICI TASARIMLAR

U

MEGANE HATCHBACK VE COUPE

28>29

Yüksek performansl› yap›s›n›n yan› s›ra iç ve d›fl tasar›m›ndaki ekstra sportifdetaylar›yla da lüks sedan s›n›f›nda fark yaratan Maserati QuattroporteSport GT S, Maserati Quattroporte model ailesinin en güçlü ve dinamik ver-siyonu olmas›yla dikkat çekiyor. Mevcut Quattroporte ailesinden farkl› ola-rak LED’li ve metalik titanyum çerçeveli ön ve arka ayd›nlatma gruplar›yladikkat çeken, 5 metreyi aflan uzunlu¤a ve 3 metreyi aflan aks mesafesine sa-hip Maserati Quattroporte Sport GT S, 4 kap›l› bir sedan ile sportif bir co-upe’nin tek bir form alt›nda baflar›yla buluflmas›n› temsil ediyor. ‹talyan sporotomobil mühendisli¤inin en karakteristik yans›malar›ndan biri olarak dik-kat çeken Maserati’nin lüks sedan› Sport GT S versiyonunun kaputu alt›nda4.7 litre hacimli V8 motor görev yap›yor. 440 HP’lik motorlu Maserati Qu-attroporte Sport GT S, 286 km/s’lik maksimum h›za eriflebiliyor. 100 km/sh›zla giderken yap›lan fren testlerinde ise 35 metrede durabilen 1.880 kg’likbofl a¤›rl›¤a sahip Maserati Quattroporte Sport GT S’te MC-Auto Shift ad›verilen özel bir vites de¤ifltirme modu bulunan 6 ileri h›zl› otomatik flanz›ma-na yer veriliyor. Manuel kullan›m imkan› da sunan yeni otomatik flanz›manl›Maserati Quattroporte Sport GT S, MC Auto Shift modunda 0-100 km/sh›zlanmas›n› 5.1 sn’de tamamlayabiliyor.

YAKIN PLAN

Sport GT S

MASERATIQUATTROPORTE

HUKUKYaz›:

Av. fiule TAfiKAN

arayollar› Trafik Kanunun 85.maddesi araç maliki ile birlik-te iflletenin sorumlulu¤unu dü-

zenler. ‹flletme halinde bulunan motorluaraç bir kiflinin ölümüne, yaralanmas›na,malvarl›¤›na zarar verirse iflleten sorum-ludur. ‹flleten kavram› gerçek iflleten ve farazi ifl-leten olarak ikiye ayr›l›r. ‹flleten, motor-lu arac› amac›na uygun kullanan, gelir el-de eden, yararlar› olan, giderlerine katla-nan kifli sorumlulu¤a da katlan›r. Gerçekiflleten: Araç sahibi olan, uzun süreli ki-ralayan-ariyet alan-rehin aland›r.Uzun süreli kirac› malik de¤ildir ama ara-c› kendi yarar›na kullanmaktad›r. Arac›nmalikinin kim oldu¤u konusu, bir motor-lu arac›n mülkiyeti devri sözleflmesi ile no-terce yap›lacak iflleme ba¤l›d›r. Bu iflleme

göre trafik siciline tescil yap›l›r. Mülkiye-tin devri için trafik tescili flart de¤ildir.Uzun süreli kirac›- ariyet alan- rehin alan-da ise üç günü aflan süreler uzun süre ola-rak kabul edilir. Rehin sahibi rehin hak-k› sahibine kullan›m iznini verirse sorum-luluk o zaman do¤ar. Ariyet alan için dekirac›ya uygulanacak kurallar uygulana-cakt›r.Farazi iflleten:Karayollar› Trafik Kanunu 104’e göremotorlu araçlarla ilgili mesleki faaliyet-te bulunanlar; mesleki faaliyetlerde bulu-nan teflebbüslerin sahipleri gözetim, ona-r›m, bak›m, al›m-sat›m, araçta de¤ifliklikyap›lmas› amac› ile b›rak›lan bir motor-lu arac›n sebep oldu¤u zararlardan do-lay› iflleten gibi sorumlu tutulur. Arac›nzilyetli¤inin devri ile birlikte iflleten gibi

sorumlu olurlar. Farazi iflletenlerin zilyet-li¤i devam etti¤i sürece gerçek iflleten vegerçek iflletenin sorumluluk sigortac›s› za-rardan sorumlu olmazlar.Karayollar› Trafik Kanunu 106’ya göre:çal›nan veya gasp edilen araçlarda sorum-luluk; bu maddeye göre arac› çalan veyagasp eden iflleten gibi sorumludur. Ancakarac› çal›nm›fl veya gasp edilmifl oldu¤u-nu bilen veya gerekli dikkat ve özeni gös-terdi¤i takdirde ö¤renebilecek olan araçsürücüsü çalan veya gasp eden kifliyle bir-likte sorumlu olacakt›r. Burada iflleten ve-ya eylemlerinden sorumlu oldu¤u kifliler-den birisinin arac›n çal›nmas›nda veyagasp edilmesinde kusurlu olmad›¤›n› is-pat ederse sorumlu olmazlar. Arac›n ça-l›nd›¤›n› veya gasp edildi¤ini bilerek bi-nen yolculara karfl› genel hükümler uygu-lan›r.Karayollar› Trafik Kanunu 102 uyar›ncabir römorkun sebep oldu¤u zararlardançekicinin iflleteni sorumludur. Karayollar› Trafik Kanunu 90’a göremaddi tazminat›n biçimi ve kapsam› ilemanevi tazminat konular›nda borçlar ka-nununun haks›z fiile iliflkin hükümler (bk41 ve davam›) uygulan›r. Motorlu araçiflletenler tehlike sorumlulu¤u uyar›ncasorumlu olurlar. Hukukumuzda genelolarak kusur sorumlulu¤u kabul edilmifl-tir ancak burada özel düzenlemeler sözkonusudur.

KKarayollar› Trafik Kanunun 85. maddesi araç maliki ile birlikte iflletenin sorumlulu¤unu düzenler.

MOTORLU ARAÇ‹fiLETEN‹N SORUMLULU⁄U

lk kez Ekim 2008’de yap›lanUluslararas› ‹stanbul AutoShow Fuar›’nda Türk tüketi-

cisinin karfl›s›na ç›kan Hyundai i20,dikkat çekici atletik görünümü, kul-lan›fll› iç mekan›, s›n›f›nda yeni stan-dartlar belirleyen güvenli¤i, yepyeniflasisi, gelifltirilmifl süspansiyonu ve

üstün sürüfl dinamikleriyle Türkiyeyollar›nda.Hyundai i20’nin kabini, lüks ve kul-lan›fll›l›¤› en iyi flekilde birlefltirirkenfonksiyonelli¤i ve d›fl tasar›mdakisportifli¤ini içeriye tafl›yor. 2.525mm’lik dingil mesafesi sayesinde içmekanda daha kullan›fll› ve konfor-

lu bir yolculuk yapmak mümkünoluyor. Sundu¤u yüksek donan›mlaön plana ç›kan i20’de klima, güçlübir müzik sistemi, yol bilgisayar›,elektrikli cam ve aynalar, geliflmiflgüvenlik ekipmanlar›, yükseklik vederinlik ayarl› direksiyon simidi, so-¤utmal› torpido gibi özellikler stan-

dart olarak sunuluyor. 40:60 ora-n›nda katlanabilen arka koltuklarasahip i20’nin 295 litrelik bagaj hac-mi ise gerekli tüm eflyalar için yeterlibir alan sunuyor.

Avrupa pazar›n›n koflullar›na görehaz›rlanan ve bu sayede sürüfl kon-foru, yol tutufl, ses ve gürültü sevi-yeleri en iyi flekilde ayarlananHyundai i20’deki yeni tip kremayerdireksiyon sistemi ile flehir içinde eniyi manevralar yap›labilirken yoltepkileri ve gerekli bilgiler de sürü-cüye en iyi flekilde iletilebiliyor. Hyundai i20, Türkiye’de ilk etaptaiki benzinli ve iki dizel olmak üzere

toplam dört farkl› motor seçene¤iy-le sat›lacak. Benzinli motorlar ara-s›nda 78 PS gücünde olan ancak sa-dece 124 g/km’lik CO2 sal›n›m›nave 100 km’de 5,2 lt ortalama yak›ttüketimine sahip olan 1.2 litre ben-zinli motor dikkat çekiyor.

Di¤er benzinli motor ise 100 PSgücündeki CVVT (Sürekli De¤ifl-ken Supap Zamanlamas›) sisteminesahip 1.4 litre. ‹ki benzinli motorlabirlikte 5 ileri manuel flanz›man su-nulurken 1.4 litrelik benzinli ile k›-sa bir süre sonra dört kademeliotomatik flanz›man seçene¤i de al›-nabilecek.

Euro IV normlar›na uyumlu dizelmotor seçenekleri aras›ndaysa 75 ve90 PS olmak üzere iki farkl› gücesahip olan 1.4 litrelik ünite bulunu-yor. ‹ki arac›n da 100 km’deki orta-lama tüketimi 4.4 litreyken 75PS’lik versiyon 161 km/s’ye, 90PS’lik versiyon ise 172 km/s’likmaksimum h›za ulaflabiliyor.Hyundai i20, Team, Select ve Styleolmak üzere üç farkl› donan›m pa-ketiyle sat›l›yor. Tüm versiyonlardaEBD destekli ABS fren sistemi, aktifgergili ön emniyet kemerleri, sürücüve ön yolcu havayast›klar›, immobi-lizer, klima, dijital bilgi ekran›, di-reksiyondan kumandal› rad-yo/CD/MP3 çalar, yükseklik ve de-rinlik ayarl› elektrik destekli direksi-yon gibi birçok özellik standart ola-rak sunuluyor.

ARAÇ TANITIM

Hyundai’nin i30 ve i10’dan sonraki üçüncü “i” serisi otomobili olan i20, May›s ay›nda Türkiye yollar›na ç›kt›.

‹

30>31

i20

edef Filo Hizmetleri YöneticiDirektörü Ersan Öztürk, KoçÜniversitesi ‹flletme Bölü-

mü’nden mezun olduktan sonra, Türki-ye’de o zamanlar pek bilinmeyen bir sek-törde; flirket al›m sat›mlar›nda dan›fl-manl›k hizmetleri veren bir firmada ça-l›flmaya bafllar. Farkl› sektörlerdeki bir-çok firmay› üst düzeyde inceleme f›rsa-

t› bulan Öztürk, Türkiye’nin önde gelenfirmalar›yla yürütülen projelerin içindeyer al›r. Kendi deyimiyle genifl bir viz-yon edindi¤i bu iflte çal›fl›rken farkl› biryön aray›fl›na girer.

EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: 2003 - 2004 y›llar›ndasektörleri araflt›r›rken, operasyonel kira-laman›n Türkiye’de farkl›, yurt d›fl›nda

farkl› yap›ld›¤›n› gördüm. Türkiye’degünlük kiralamac›lar›n ve otomotiv ba-yilerinin yapt›¤› ifl, Avrupa’da bankac›-lar›n yapt›¤› ifl. Sektörün de¤iflece¤ini vebunun bir f›rsat olabilece¤ini fark ettim.Bunun üzerine Önder Erdem ile beraberHedef Grubu alt›nda Hedef Filo Hizmet-leri’ni kurduk ve planlar›m›z do¤rultu-sunda bugünkü haline getirdik.

H

Özellikle kriz dönemine çok haz›rl›kl› ve aya¤›m›z yere sa¤lam basar flekilde girdik. Bunun sebebi, krizi gördük o yüzden böyle davran›yoruzde¤il. Zaten kriz olsa da bu flekilde davranaca¤›z, olmasa da bu flekildedavranaca¤›z.

SÖYLEfi‹

32>33

UZUN SOLUKLU PLANLAMALARIMIZ VAR

Foto

¤raf

lar:

Mur

at Ö

ZBE

Y

Hedef Grubu´nun kredibilitesi çok yük-sekti, güçlü bir organizasyonu, 3,5- 4 mil-yar dolarl›k cirosu vard› ve Türkiye’de enüst seviyede borçlanabilen gruplardan birtanesiydi. Bu iflin de görünürdeki ham-maddesi araba ama asl›nda para. 2003 y›-l›nda % 100 Hedef Grubu’nun bir flirke-ti olarak kurdu¤umuz Hedef Filo hizmet-lerinde sadece yönetici olarak yer ald›m.Takip eden 3 sene içinde flirketi Amerika-l›lar´›n yönetti¤i bir fon sat›n ald›.

HHeeddeeff FFiilloo HHiizzmmeettlleerrii SSaatt››flfl vvee PPaazzaarrllaammaaDDiirreekkttöörrüü TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn,, ‹‹TTÜÜ MMaakkiinneeMMüühheennddiissllii¤¤ii’’nnii bbiittiirrddiikktteenn ssoonnrraa bbiirr yy››ll‹‹nnggiilltteerree’’ddee kkaall››rr.. TTüürrkkiiyyee’’yyee ddöönnüüflflüünnüünnaarrdd››nnddaann iiflfllleettmmee vvee mmaakkiinnee mmüühheennddiissllii--¤¤ii üüzzeerriinnee yyüükksseekk lliissaannss yyaappaarr.. AAsskkeerrlliikkssoonnrraass›› KKooçç GGrruubbuu’’nnddaa OOttookkaarr’’ddaa dd››flfl ttii--ccaarreett bbööllüümmüünnddee ççaall››flflmmaayyaa bbaaflflllaayyaann ÖÖzz--ttoorruunn,, 22..55 yy››ll››nn aarrdd››nnddaann TTooyyoottaa’’yyaa ggeeççeerr..

Yaklafl›k 11 y›ll›k Sabanc› gibi bir Tür-kiye devi ile Toyota gibi bir uluslararas›otomobil devinin kültürü içerisinde yo¤-ruldum. Bu aç›kças› bana çok büyük de-neyim ve tecrübe kazand›rd›. ‹lk olarak Pazarlama Müdürlü¤ü bünye-sinde çal›flmaya bafllad›m. Bayi teflkilat›n-daki sat›fl personeline, orta düzey yöneti-ci, profesyonel yönetici ve bayi sahipleri-ne sat›fl e¤itimleri ve yönetici e¤itimleri ve-riyordum. Ayn› zamanda da Türkiye’yeyeni girifl yapan ürünlerin, müflteri beklen-ti ve ihtiyaçlar›n› anlayarak daha iyi na-s›l sat›labilece¤i ve müflteriye nas›l lanseedilebilece¤i ile ilgili e¤itimler düzenliyorve yönetiyordum. Bu tecrübemin sonra-s›nda yeni kurulan direkt sat›fl departma-n› yöneticili¤ine atand›m. Bu dönemle bir-likte Sabanc› Holding’in 40 kadar grupflirketleri içerisinden seçmifl oldu¤u s›n›r-l› say›daki 50- 60 kiflilik bir grubun içe-risinde 2 y›ll›k bir yönetici aday progra-m›nda bulundum. Bunun bana oldukçatecrübe kazand›rd›¤›n› söyleyebilirim.Akabinde, hem müflteri hem de yetkili sa-t›c› iletiflim ve yönetimini içinde bar›nd›-ran filo sat›fl yöneticili¤i görevini üstlen-dim.

HHeeddeeff FFiilloo iillee bbuulluuflflmmaann››zz nnaass››ll ggeerrççeekklleeflflttii??TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Toyotasa’da icra etti¤imgörevim sebebiyle di¤er kiralama firma-lar› ile de oldu¤u gibi Önder Erdem ve Er-

san Öztürk ile de tan›fl›kl›¤›m uzunca birsüredir vard› zaten. 2008 y›l› içerisindeonlar›n da zamanlamas›n›n do¤ru olma-s›, iknalar› sonucunda, büyüyen bir sek-törün büyüyen ve vizyoner oldu¤unu bil-di¤im, gözlemledi¤im Hedef Filo Hizmet-leri ile kariyerime devam etme karar› al-d›m.Toyotasa’da edindi¤im tecrübemi bu-raya aktarmak istedim. Asl›nda bu benide heyecanland›rd›. Çünkü bu tarz firma-larda geçmifl birikimlerinizi aktarman›zve ürettiklerinizin sonucunu çok daha ça-buk görmeniz mümkün.

BBiirr mmaarrkkaaddaa ffiilloo ssaatt››flflttaann ssoonnrraa ttaalleepp eeddeennttaarraaffaa ggeeççmmeekk nnee ttüürr ffaarrkkll››ll››kkllaarr yyaarraatttt››??TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Bu tarafta bulunduktansonra aç›kça söylemek gerekirse, distri-bütör bir firmada oyunun kurallar› da-ha basit. Sonuçta bir markan›n çat›s› al-t›nda çal›flt›¤›n›z zaman, sat›yorsunuz, ifli-niz k›smen hafifliyor, bitiyor en az›ndanriskleriniz çok yok. Ama burada as›l ki-ralama yapt›ktan sonra ifliniz bafll›yor. Veevlilik gibi, yüzü¤ü tak›yorsunuz 3 y›l bel-ki daha ötesinde yenilenmifl kontratlarlaberaberlikler bafll›yor. Bu konu müflteri-nin beklentilerini ve ihtiyaçlar›n› anlamak-ta çok daha dikkatli olmay› gerektiriyor.O yüzden do¤ru kararlar›n, do¤ru ad›m-larla at›lmas› gerekiyor. Esas itibariyle buifli icra edebilmek, hem finans› hem deotomobili iyi bilmeyi gerektiriyor. Bakt›-¤›n›zda iflin çok daha komplike oldu¤u-nu görüyorsunuz bu sektör içerisinde.

AArraaçç aall››mmllaarr››nn››zzddaa mmaarrkkaallaarr››nn ffiilloo ssaatt››flflmmüüddüürrlleerrii iillee kkaarrflfl›› kkaarrflfl››yyaa ggeelliiyyoorrssuunnuuzz..TTooyyoottaa’’ddaakkii tteeccrrüübbeelleerriinniizzii ddüüflflüünnüürrsseekk,,bbuu dduurruummddaa eenn aazz››nnddaann oonnllaarr››nn bbaakk››flfl aaçç››--ss››nnaa hhaakkiimmssiinniizz.. BBuunnuunn yyaarraarr››nn›› yyaaflfl››yyoorrmmuussuunnuuzz sseekkttöörrddee??TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Do¤rudur, geçmiflte desürekli görüfltü¤ümüz arkadafllar›md›. Ya-p›lan toplant›larda zaman zaman bir ara-ya geldi¤imiz sohbet ortamlar›ndan birbi-rimizi iyi tan›yoruz. O yüzden hangi mar-kada ifllerin nas›l yürüdü¤ünü biliyorum.Asl›nda bunu bilmek için, oradaki insan-larla arkadafl olmak ta gerekmiyor. Paza-r› iyi araflt›ran ekibiniz varsa, verileri za-ten topluyorsunuz. Neyi bilip, bilmedi¤imtabii ki önemli ama bu uzun soluklu be-raberliklerde her iki taraf›n da kazan›yorolmas› laz›m. Bazen yetkili sat›c›lar›n ata-

bilecekleri yanl›fl ad›mlarda Hedef Filo ola-rak biz uyar›yoruz. Uyard›¤›m›z, söz ver-me aflamas›na gelmifl olan yetkili sat›c›lar-da "tekrar düflün sonra piflman olma" de-di¤imiz noktalar var. Onun yaflamas› bi-zim de yaflamam›z, kaliteli ifl ç›karmam›zdemek. Bu uzun soluklu bir beraberlik. Bi-raz önce söyledi¤imiz, müflterilerle o yü-zü¤ü takmam›z gibi. O yüzden bizim içinhem tedarikçi hem de müflteri ile karfl›l›k-l› kazanmak çok çok önemli.

EErrssaann BBeeyy ooppeerraassyyoonneell kkiirraallaammaaddaa üürrüünnaarraaçç oollmmaass››nnaa kkaarrflfl››nn,, iiflfliinn aass››ll kk››ssmm›› ffiinnaannssaa¤¤››rrll››kkll››.. FFoonn bbuullmmaa vvee oo ffoonnuunn ddee¤¤eerrlleenn--ddiirriillmmeessii bbüüyyüükk öönneemm ttaaflfl››yyoorr.. HHeeddeeff FFii--lloo`̀nnuunn bbuu kkoonnuuyyaa bbaakk››flfl›› nnaass››ll??EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Burada en önemli avan-taj›m›z, Önder Erdem’in ve benim, çal›fl-ma hayat›m›zdaki deneyimlerimiz nede-niyle bankalarla çok yak›n temaslar›m›-z›n olmas›d›r. Bankac›larla ortak dili ko-nufluyoruz, çok rahat anlaflabiliyoruz. Bu-nun yan›nda yönetim kurulu üyelerimi-zin tamam› eski bankac›. Özellikle krizdönemine çok haz›rl›kl› ve aya¤›m›z yeresa¤lam basar flekilde girdik. Bunun se-bebi, krizi gördük o yüzden böyle dav-ran›yoruz de¤il. Zaten kriz olsa da bu fle-kilde davranaca¤›z, olmasa da bu flekilde

Hedef Filo Hizmetleri Yönetici Direktörü Ersan Öztürk:

Hedef Filo Hizmetleri Sat›fl ve Pazarlama Direktörü

Tansu Öztorun

34>35

davranaca¤›z. Uzun soluklu planlama-lar var, altyap›s›n› kuvvetlendirdi¤imiz fi-nansman modelleri var. fiirket sa¤lam te-meller üzerinde duruyor. Türkiye’nin enbüyük finansal kurulufllar› bizi finanse edi-yor. En çok çal›flt›klar›m›z›n bafl›nda Ga-ranti Bankas› ve ‹fl Bankas› var. ‹lk etap-ta bu iflin yabanc›lara devri s›ras›nda buiki banka ile finansman› sa¤lam›flt›k. Ogünden beri süregelen iliflkilerimiz de sa¤-l›kl› bir flekilde devam etti¤i için bankalarbizim arkam›zda durmaya devam ediyor.Tabi onlarla beraber farkl› bankalarla daçal›fl›yoruz. Ortaklar›n bilgisi, bizim geç-mifl tecrübelerimiz hayat›m›z› kolaylaflt›-r›yor. Rakiplere göre mutlak bir avantajsa¤l›yor. Ortaklar›m›z bu flirkete o kadarinan›yor ki, bu iflin nas›l yap›laca¤›n› çokiyi bilmelerine ra¤men yönetim kurulumu-za eski bir bankan›n genel müdürünü ata-d›lar. Böylece ifller düzgün bir flekilde ol-mas› gerekti¤i gibi yap›l›yor.

fifiuu aann ffiilloonnuuzzddaa kkaaçç aarraaçç vvaarr,, mmaarrkkaa ddaa--¤¤››ll››mmllaarr›› nnaass››ll??TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: fiu anda 6.500 araçl›k birpark›m›z var. Bunlar›n marka da¤›l›m-lar›na bakt›¤›m›z zaman % 30’u Renault,% 22’si Ford, % 15’i Fiat, % 12’si Volk-swagen, % 11’i Toyota. Yaklafl›k % 10da di¤er markalar. Bu da asl›nda çokönemli bir konu. Daha evvelden baz› mar-kalar›n paylar› bu anlamda bakt›¤›n›zdaçok daha bask›nd›. ‹mkanlar el verdi¤in-ce marka baz›nda homojen da¤›l›ma git-meyi arzu ediyoruz.

BBuurraaddaa ççookk yyöönnlleennddiirriiccii oollaabbiilliiyyoorr mmuussuu--nnuuzz,, mmüüflfltteerrii iisstteekklleerrii nnee ddeerreeccee eettkkiilliiyyoorraarraaçç sseeççiimmiinnii?? EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Etkiliyor ama en nihaye-tinde biz hiçbir markay› di¤er markadandaha iyidir fleklinde konumland›rm›yo-ruz. Ama müflterinin ihtiyaçlar› do¤rultu-sunda olabilecek en uygun çözümleri sun-maya çal›fl›yoruz. Burada da birçok müfl-teri bizim fikrimize önem veriyor. Özel-likle y›llard›r çal›flt›¤›m›z müflteriler. ‹lkkuruldu¤umuz zamandan beri bizimle ça-l›flan uluslararas› veya büyük Türk flirket-leri var. Bu flirketler bizim önerilerimizidinliyorlar çünkü dinledikleri zaman buonlara avantaj sa¤l›yor. Dolay›s›yla o ka-rar› etkileyebiliyorsunuz. Bizim de bafl-

lang›çta yo¤un piyasa talebi do¤rultusun-da Renault ve Ford a¤›rl›kl› bir filomuzolmas›na ra¤men son dönemde di¤er mar-kalarda da ciddi bir öne ç›k›fl oldu.

TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Görev ald›¤›m yaklafl›k7 ay gibi bir süre içinde a¤›rl›¤› % 7 -8’lerde olan 3 marka % 10’lar›n üs-tüne ç›kt› ki bunlardan bir tanesi de ön-ceki görev yerim olan Toyota markas›d›r.

EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: % 2 - 3’lerden geldiler veflimdi biz 5 markay› % 10’un üzerine ta-fl›m›fl durumday›z. Herhalde 6 markadanfazla olmaz diye tahmin ediyorum. Bun-lara ek olarak bir markay› daha belki yu-kar›lara tafl›mak isteriz. Bunu yapt›¤›n›z-da ifli daha etkili yönetebiliyorsunuz. Mar-ka riskiniz azal›yor, 2. elde bu iflin tekrarpazarlanmas›n›n yaratt›¤› birçok handi-kap var. fiunu unutmamak laz›m, sizdeolan her araç sizin rakiplerinizde de var.O yüzden ne kadar da¤›n›k olursa, avan-taj›n›z o kadar fazla. Bugün 5 tane kira-lama flirketinin ayn› dönemde ayn› mar-ka model arac› 2. El olarak sat›fla ç›kar-mas› hepimiz için bir risk. Burada marka-lar›n kendi stratejilerinin de çok önemivar. ‹ki sene önce kiralama ifllerine çok s›-cak bakan markalar geri ad›m att›¤›ndado¤al olarak pazardan ç›kabiliyorlar. Di-

¤er taraftan yeni ç›kard›klar› modeller pe-rakendeye daha uygun olabiliyor veyatam tersi filoya daha uygun olabiliyor,bunlar da etkiliyor.

AArraaççllaarr››nn››zz ggeenneellddee hhaannggii sseeggmmeennttttee??EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: C segmenti. Eskiden B seg-mentiydi % 40 seviyesinde. fiimdi flafl›rt›c›flekilde % 40 C segmentine do¤ru kayd›.

FFiiyyaattllaarr››nn ddüüflflmmeessii mmii bbuunnaa eettkkeenn yyookkssaammüüflfltteerriilleerr ttaalleepp mmii yyüükksseellttttii??TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Ekonomik olarak, sondönem hariç, 7 - 8 y›ld›r çok ciddi bir s›-k›nt› yaflanmad›. fiirketler de bu anlamdabüyüme gösterdi. Do¤al olarak flirketler-le birlikte çal›flanlar›n›n da durumu iyi-leflti.

EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Sonuçta bu tip araçlarlafark yaratabiliyoruz. Mesela ilaç sektö-ründe rekabet çok yo¤un. Birbirine rakipolan flirketler arabayla en ufak aksesuarfark› bile olsa o fark› yaratmak istiyorlar.Biz ilk ifle bafllad›¤›m›zda mümessiler ma-afllar› ayn› hatta biraz daha az bile olsakullanacaklar› araban›n modeline göreflirket de¤ifltirir derlerdi. Ben o sektörüçok yak›n bilmiyorum ama araçta çok za-man geçiriyorlar tabi.

MMüüflfltteerriilleerriinniizz aa¤¤››rrll››kkllaa hhaannggii sseekkttöörrlleerr--ddeenn??TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: ‹laç, banka, finans ve te-lekomünikasyon sektörü.

EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Türkiye’nin en büyük ikiGSM operatörünün tedarikçisiyiz. O yüz-den orada da bir a¤›rl›k söz konusu.

TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Nas›l müflteriler çal›fla-caklar› firmalar› seçiyorlarsa, asl›nda He-def Filo Hizmetleri olarak bizler de ayn›paralelde davran›yoruz. Herkesle çal›flmahevesimiz yok. ‹yi bir müflteriyle iyi birzeminde uzun soluklu çal›flmak istiyoruz.Dolay›s›yla müflteri beklenti ve ihtiyaçla-r›n› anlayabilmek bizim için oldukçaönem tafl›yor. Karfl›l›¤›n› verebildi¤iniztakdirde kal›c› olabiliyorsunuz, rekabet-te ön s›ralara ç›kabiliyorsunuz. O yüzdensektörde de, müflteri seçiminde de olduk-ça dikkatli olmaya çal›fl›yoruz. Beraber-li¤imize zarar verebilecek müflterilerdende ç›k›yoruz.

MMüüflfltteerrii bbaa¤¤››mmll››ll››¤¤››nn››zz nnee ddüüzzeeyyddee.. KKoonn--ttrraatt yyeenniilleemmee ddöönneemmlleerriinnddee ssiizziinnllee ddeevvaammeeddiiyyoorr mmuu mmüüflfltteerriilleerriinniizz??EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Çok yüksek oldu¤unu söy-leyebilirim ama iflimiz biraz farkl›. Biz bu-

nu çok s›k duyuyoruz piyasada kontratyenilemenin % 80 - 90 - 100 oldu¤unusöyleyenler var. Nas›l bakt›¤›n›za ba¤l›.Hedef Filo Hizmetleri olarak bak›fl›m›z;kiralama olarak mevcut çal›flt›¤›m›z flir-ketlerin kaç›n›n filosunu elimizde tutuyo-ruz. Birçok firman›n birden fazla tedarik-çisi var. Çünkü uzun dönemli kiralama-lar oldu¤u için birinci sene sizi tedarikçiolarak seçmifltir ama ihale usulü gidiyor-dur o flirkette ifller, ikinci y›l›n ihalesiniikinci taraf kazanm›flt›r. O hâlâ sizin demüflteriniz, bir kay›p söz konusu de¤il. Oyüzden Hedef Filo Hizmetleri olarak ora-daki bakt›¤›m›z fley mevcut müflterileri-mizin toplam filosunun % kaç›n›n bizdeoldu¤u. % 50’nin üzerinde ise bu çok çokciddi bir oran. Bir müflteriyi ilk defa ald›-¤›n›zda müflterinin hâlâ devam eden bir-çok kontrat› söz konusu oluyor. Müflte-rinin size geri dönmesi veya pay›n›z› ar-t›rman›z zaman al›yor. Ama enteresand›r% 100 tedarik sa¤lad›¤›m›z ciddi say›damüflterimiz var.

RReekkaabbeettiinn yyoo¤¤uunn oolldduu¤¤uu bbuu sseekkttöörrddeemmüüflfltteerriilleerr nneeddeenn HHeeddeeff FFiilloo iillee ççaall››flfl››yyoorr,,HHeeddeeff’’iinn ffaarrkk›› nneeddiirr?? TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Bunu anlayabilmek içinbir pazar araflt›rmas› yap›ld› yak›n geç-

‹mkanlar el verdi¤ince marka baz›nda homojen da¤›l›ma gitmeyi arzu ediyoruz.

SÖYLEfi‹

miflte. Sat›fl yapabilirsiniz ama firma müfl-teri iliflkisinin uzun y›llar devam edebil-mesi için en önemli nokta; sat›fl sonras›hizmetlerinin çok iyi olmas›d›r. Hedef Fi-lo Hizmetleri‘nin´ sat›fl sonras› hizmetle-rinde çok yüksek müflteri memnuniyetskorlar› var.

EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Mesela Hedef Filo Hizmet-leri olarak bu ifle bafllad›¤›m›zda birçokoyuncu vard›. Ama sektörde ilk Call Cen-ter 7/24 hizmetini biz verdik. Ve bu hizme-ti de kendi içimizde sa¤l›yoruz. Bütün kul-lan›c›lardan gelen talepler kay›t alt›nda, iflemri do¤rultusunda aç›l›yor, takip edili-yor, ifl sonuçland›r›l›yor ve ifl kapat›l›yor.Yani çok basit bir sistem. Bir tarafta sat›fl,pazarlama departman›nda çal›flan arka-dafllar›m›z merkez idari ifller konumunda-ki insanlarla irtibattayken, ayn› kiflilerinkullan›c›larla irtibatta olmas›n› bekleye-mezsiniz. Veya operasyon departman›ndakullan›c› arad›¤›nda her defas›nda farkl›kiflinin farkl› flekilde cevap vermesini debekleyemezsiniz. Biz bunun çok faydas›-n› gördük. Hedef Filo Hizmetleri ile çal›-flan tüm müflteriler art›k bu sistemi çok iyibiliyorlar ve buna al›flt›lar. Zaten bir süresonra birçok flirket, Call Center hizmetiverme zorunlulu¤unu hissetti. Tüm müfl-terilerimiz yetkili servislerden araçlar›n›onar›yorlar. Bu onlar için ciddi kolayl›k.Minimum standartlar› belli, sürekli denet-lenen organizasyonlardan hizmet al›yoruz.

Zaten var olan yat›r›m› kullanmak en man-t›kl›s›. Biz hep bu stratejiyi benimsedik,onun da karfl›l›¤›n› görüyoruz müflteriden.Bunlar›n d›fl›nda sat›fl ve organizasyonunyap›lanmas› da müflteriye en h›zl›, en sa¤-l›kl› bilginin zaman›nda ulafl›lmas› anla-m›nda önemli. Çok h›zl› geri dönüfller ya-p›yoruz. Bunun sonucunda müflterinin üze-rindeki birtak›m yükleri alabiliyoruz. Ba-zen baz› fleylere çok acil ihtiyac› oluyormüflterilerin. Dolay›s›yla sizin bu yükü birflekilde onlar›n üzerinden alman›z gereki-yor. Bu yüzden Hedef Filo Hizmetleri ola-rak ekibimizin yap›lanmas›nda da bunauygun model konmufl durumda.

BBüüyyüükk bbiirr ssaatt››flfl eekkiibbiinniizz oolldduu¤¤uunnuu bbiilliiyyoo--rruuzz.. NNaass››ll bbiirr oorrggaanniizzaassyyoonn yyaapp››nn››zz vvaarr?? TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Yöneticili¤ini yapt›¤›mSat›fl ve Pazarlama Direktörlü¤ü bünyesin-de flu an için toplamda 18 kifli var. Bunun10 kiflisi sat›fl, 6 kiflisi sat›fl destek, 2 kifli-si ifl gelifltirmede görev al›yor. Sat›fltaki ar-kadafllar›m müflterilerimizin talepleri ile bi-rebir ilgilenirken, sat›fl destekteki arkadafl-lar›m ise bizi tercih etmifl olan müflterileri-mizin araç al›m, sözleflme, plaka, ruhsatgibi süreçlerini takip ediyorlar. Bu her ikibirimin hatta ifl gelifltimenin dahi yan ya-na olmas› sahadan gelen bilgilere daha ça-buk ulaflmas›na, birbirlerinin ihtiyaçlar›-na, heyecanlar›na daha çok ortak olma-lar›na ve daha kaliteli ifl sonucu üretme-lerine ciddi katk› sa¤l›yor. fiirkettimizde,

kiflisel hedeflerde, her çal›flan›n yapt›¤› iflidaha iyiye götürmesini, sürekli geliflimi tefl-vik edecek flekilde performans kriterlerivar. Dolay›s›yla herkesten bu anlamda fi-kir üretmesi ve bunu hayata geçirmesi bek-leniyor. Bu paralelde bakt›¤›m›z için dahaiyi hizmet üretebilmek ad›na yeni bir or-ganizasyon, yap›lanma içerisine girdik. D›-flar›da, sat›flta yer alan portföy yöneticile-rimizin daha fazla müflteriyle daha fazlazaman geçirebilmesini sa¤layabilmek ad›-na, ofiste çal›flan ve ayn› zamanda sat›fl-tan sorumlu portföy dan›flmanlar› görev-lendirdik. Portföy dan›flmanlar›na bakt›-¤›m›zda öncelikli iflleri sahadaki arkadafl-lar›m›z›n yani portföy yöneticilerimizindaha fazla müflterinin yan›nda kalmas›n›sa¤lamak ve müflteri taleplerini içeride or-ganize etmek, teklifleri hemen gün içerisin-de de¤erlendirmek. Çünkü müflteri için za-man çok önemli, bunu biliyoruz. Bu yüz-den organizasyonumuzu ve h›z›m›z› dahada iyi noktalara tafl›yoruz.

HHeemm ffiinnaannss ttaarraaff››nnddaa hheemm oottoommoottiivv ttaa--rraaff››nnddaa ssoonn ggüünnlleerrddeekkii ggeelliiflflmmeelleerriinn ssiizzeeeettkkiissii nnaass››ll oolldduu?? EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Hedef Filo Hizmetleri ola-rak genelde gördü¤ümüz flöyle bir durumvar; ne olursa biz negatif etkileniyoruz.‹yi olan fleyler de negatif etkiliyor, kötüolan fleyler de negatif etkiliyor. Hiçbir fleyolmamas› bizim için en iyisi. E¤er otomo-tiv sektörü çok iyi gidiyorsa, ÖTV indiri-mi oluyor sat›fllar patl›yor araba tedarikedemiyorsunuz, etkileniyorsunuz. Oto-motiv sektörü çok kötü gidiyorsa müfl-teri talepleri de¤ifliyor. Çok iyi araba sa-t›l›yorsa rekabet yo¤un oluyor iskontolaryüksek oluyor, 2. el pazar› kötü etkile-niyor. Sektör çok kötü olursa mesela ban-kalar finansman sa¤layam›yorsa kredi ve-remiyorlar 2. el pazar› etkileniyor. Sektö-re kredi vermeyince araba kiralayam›yor.Biraz daha stabil gitti¤i zaman inifl ç›k›fl-lar›m›z çok sert oluyor. O yüzden insan-lar zengin oluyorlar ya da ifllerini kaybe-diyorlar.

KKrriizz nneeddeenniiyyllee bbiirrççookk ffiirrmmaa iiflflççii çç››kkaarrdd››,,oonnllaarr››nn aarraaççllaarr››nn›› ddaa kkiirraallaammaa ffiirrmmaallaarr››--nnaa iiaaddee eettmmeeyyee ççaall››flfltt››llaarr.. SSiizz bbuunnllaarrllaa kkaarr--flfl››llaaflfltt››nn››zz mm››??EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Karfl›laflt›k, birçok firma-y› ikna etmek durumunda kald›k. Birçok

firma panik havas›nda bunu yapt›. Bizimçal›flt›¤›m›z firmalar›n a¤›rl›¤› uluslarara-s› flirketler veya büyük Türk flirketler, ya-banc› ortakl› flirketler. Ayaklar› biraz da-ha sa¤lam yere bas›yor, planlamalar›n›daha düzgün yapabiliyorlar. O yüzdenanormal derecedeki rakamlardan bahset-miyoruz. Bizi rahats›z etmiyor.

KKoonnttrraattllaarr››nn››zzddaa eerrkkeenn tteesslliimmlleerrddee cceezzaa--ii mmüüeeyyyyiiddee vvaarr.. BBuunnuu yyaannss››ttaabbiillddiinniizz mmiiffiirrmmaallaarraa??EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Bunu yans›tmak zorunda-y›z. Müflteri bafltan uzun dönemli kirala-yaca¤›m deyip örne¤in; 4 y›ll›k kiralamafiyat›na al›p, 2 y›l boyunca o fiyattan öde-me yap›p ondan sonra arabay› iade etmekisterse bir fark› olmas› gerekiyor. 2 y›l-l›k kiralasayd›n›z arabay› 400 Euro’ya de-¤il de 800 Euro’ya kiralayacakt›n›z. Öy-le oldu¤u için de kriz döneminde bunu ce-zai müeyyide olarak görmüyoruz, basitbir matematik hesab› olarak görüyoruz.Müflterilere de bu flekilde anlat›yoruz.fiöyle bir fley var; kurun çok artmas› vearaç de¤erlerinin kur baz›nda gerileme-sinden dolay› sizin finansman› sonuçtahangi kurda kiralama yapt›¤›n›zla çokönemli, orada bir handikap yaflan›yor. Al-d›¤›n›z o erken iade bedelleri sizin yafla-m›fl oldu¤unuz zarar› karfl›lam›yor. Kuryüksekken 2. el bedeli üzerine bask› var-ken ekonomi kötü oldu¤u dönemde ia-de al›yorsunuz, üzerine ceza bile alsan›ztoplamda karfl›lamad›¤› durumlar oluyor.

fifiuu aann 66..550000 aarraaçç vvaarr ddeeddiinniizz,, yy››ll ssoonnuu hhee--ddeeffiinniizz nneeddiirr??TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Asl›nda bu sektörde he-sap biraz farkl›, çünkü bir taraftan mev-

cut müflterilerinizin y›l içindeki yenileme-lerini yaparken ve bir tak›m rekabetlerera¤men muhafaza ederken, bir taraftanda yeni müflteriler yarataman›z gerekiyor.fiu anda bakt›¤›m›z zaman 6.500 adetlerseviyelerindeyiz. Y›l genelinde belki de enyüksek araç al›mlar›n› yapan bir marka-y›z Hedef Filo Hizmetleri olarak. Ocak–Nisan dönemi içinde %51 daralan filopazar›ndan %5.5, Hedef Filo Hizmetle-rinin yer ald›¤› kiralama pazar›na yap›lansat›fllar›n ise %11’ini alarak büyümüflüz.Bu da kiralama yapan veya yapacak olanfirmalar›n Hedef Filo Hizmetleri’ne gös-terdi¤i itibar›n bir sonucudur. Y›l sonuitibari ile de 7.500’lü adetleri yakalama-y› hedefliyoruz. Bu sektörde var olan fir-malar içerisinde bu kadar çok büyümekisteyen ama her fleyi yok sayarcas›na bü-yümek de¤il, belli de¤erlere sahip ç›karakbüyümek isteyen ve bu anlamda da kay-naklar› yaratabilen ender firmalardan bi-riyiz. Birçok firmada iflten ç›kar›lmalarsöz konusuyken biz kadromuzu gelecekiçin kuvvetlendiriyoruz, kadromuzu bü-yütüyoruz. Ve organizasyonumuzu gele-cekteki de¤iflen piyasa flartlar›na göre bu-günden kurguluyoruz.

SSeekkttöörrüünn ggeenneelliinnee bbaakktt››¤¤››nn››zzddaa ssiizziinn ggii--bbii ooyyuunnccuullaarr rriisskklleerrii ttaamm ddee¤¤eerrlleennddiirree--bbiilliiyyoorr mmuu?? BBaazz›› ffiirrmmaallaarr ssaannkkii aaddeettsseellbbüüyyüükkllüü¤¤üü hheeddeefflliiyyoorr ggiibbii,, bbuunnuu ddoo¤¤rruubbuulluuyyoorr mmuussuunnuuzz??EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Herkesin iyi ölçümledi¤i-ni düflünmüyoruz ama herkesin kendi he-sab› oldu¤unu düflünüyoruz. A firmas›-n›n do¤rusu B firmas› için yanl›fl olabilirama B firmas›n›n da do¤rusu C firmas›için yanl›flt›r. Herkesin kendi plan›, prog-ram› ve hesab› vard›r. Baz› firmalar zordönemlerden geçiyor. Sektördeki büyükoyunculardan da bu s›k›nt›lar› yaflayan-lar var. Zaten Türkiye’de insanlar 2001krizinde çok fley ö¤rendiler ve çok direnç-liler. Patronlar bir gecede her fleyi kaybe-debilirler, bunu ö¤rendiler. Hiçbir fleysonsuza dek de¤il. 2007 - 2008’de ifllerçok çok iyiye gitmeye yüz tutunca, haf›-za unutmaya bafllay›nca aç›lmalar, risk-lerin artmas›, borçlanmalar... Arada kriz-ler belki iyi oluyor, herkesin kendisini ge-lifltirmesi için. Hepimiz daha fazla fley ö¤-reniyoruz. ‹nan›n bu sektörde y›llarca ça-l›flm›fl uluslararas› flirketler bile bu pazar-da, özellikle Türkiye pazar›nda birtak›mfleyleri yeniden görüyorlar, yeniden ya-

36>37

Y›l sonu itibari ile7.500’lü adetleri

yakalamay› hedefliyoruz.

Belli de¤erlere sahipç›karak büyümek

isteyen ve bu anlamdada kaynaklar›

yaratabilen ender firmalardan biriyiz.

SÖYLEfi‹

SÖYLEfi‹

38>39

fl›yorlar. Benim inand›¤›m, herkesin ken-dine göre bir hesab› oldu¤udur.

‹‹flfliinniizziinn eenn öönneemmllii kk››ss››mmllaarr››nnddaann bbiirriissii 22..eell.. ‹‹kkiinnccii eellddeenn ddöönneenn aarraaççllaarr››nn››zz›› nnee flflee--kkiillddee ddee¤¤eerrlleennddiirriiyyoorrssuunnuuzz??EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Hedef Filo Hizmetleri ola-rak çok ciddi e¤ildi¤imiz bir konu 2. el.En k›sa dönemde en yüksek nakit ak›fl›n›sa¤lad›¤›m›z yer buras›. Araç al›m›nda 7tane kriterimiz var, 2. el bunlar›n en önem-lilerinden bir tanesi. Sigorta ne kadarönemliyse 2. el o kadar önemli. 2. Eldekien büyük problem, bir anda ve keskin ha-reketler olmas›. 500 tane araç dönüyor vek›sa süre içerisinde 500 arac›n sat›lmas›söz konusu. Nakit ak›fl› aç›s›ndan çokönemli oluyor. Geçen senenin sonunda, ge-len araçlar›n yo¤un oldu¤u bir dönemdesektörde çok ciddi s›k›nt›lar yafland›. Baz›firmalar özellikle finansal kurulufllar›n bas-k›s› nedeniyle satmak zorunda kald›lar.Yoksa onlar da çok iyi biliyorlar hangi ara-ban›n ne kadar fiyat edece¤ini. Siz diyor-sunuz ki “Bu araba 16 milyara sat›l›r m›?“ayn› araba sizde de var, siz 21 milyara sa-t›yorsunuz. 16 milyara satmasa, belki o flir-ket yar›n olmayacak. Yar›n olmamas› be-nim de olmamam demek olabilir. Belki o16 milyara satmal› ben 21 milyar için da-yanmal›y›m. Bu ifli iyi yönetiyor olman›zlaz›m. Biz bu ifli ciddi yap›yoruz. Çok arafl-t›r›yoruz. Avrupa’da da belli lokasyonlar-da bu iflin nas›l yap›ld›¤›n› gezdik, dolafl-t›k, gördük. Amerika’ya en son seyahati-min sebebi buydu, 2. el piyasas›n› incele-mek. Araçlar›m›z› aç›k artt›rmalarda kul-lan›c›lara, bayilere sat›yoruz. Bir bayiliksistemimiz var, belli adette bayilerimiz var.Onlar gelip bizden araçlar› sat›n al›yorlar,mesela DOD bunlardan bir tanesi. DODve benzeri 6 tane kuruluflla çal›fl›yoruz. 2.el modelimizin kuvvetli oldu¤unu düflünü-yoruz.

GGüünnllüükk kkiirraallaannmmaa flfliirrkkeettlleerriiyyllee hheerrhhaannggiibbiirr iilliiflflkkiinniizz vvaarr mm››?? ‹‹kkaammee aarraaçç kkoonnuussuunn--ddaa oonnllaarrddaann ddeesstteekk aall››yyoorr mmuussuunnuuzz??EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Bununla operasyon depart-man›m›z ilgileniyor. Belli bafll› 3 - 4 tanetedarikçimiz var. Farkl› noktalardan al›-yoruz. ‹stanbul içinde mümkün oldu¤ukadar ikame havuzumuzu kendimiz yö-netmek istiyoruz. Orada belli bir standartyok. Müflteri beklentileri farkl›, müflteri-

nin istedi¤i kaliteyi k›sa dönem kiralamaflirketleri yapam›yor. Asl›nda orada pa-zarda boflluk var. Biri ç›k›p dese ki, “Benfilo kiralama flirketlerine back up hizme-tini flu standartta veririm.” kimse diyemi-yor. Hizmeti verenler günlük kiralama flir-ketleri. Yaz›n onlar›n dertleri baflka olu-yor. Orada inan›lmaz boflluk var. Yurt d›-fl›nda as›l iflleri back up hizmeti olup, yük-sek kalitede ifl yapt›klar› için daha sonradi¤er ifllere dönmüfl flirketler var. Türki-ye’de orada bir boflluk var. O yüzden ‹s-tanbul’da park›m›z› Hedef Filo Hizmetle-ri olarak biz kendimiz yönetmeyi tercihediyoruz.

HHaavvuuzzddaa kkaaçç aarraacc››nn››zz vvaarr??EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: 53 tane. 6.500 araçl›k birfiloda, 53 araç.

‹‹nntteerrnneettii aakkttiivviitteelleerriinniizzddee nnee ddeerreeccee kkuullllaa--nn››yyoorrssuunnuuzz??TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Planlar›m›z çerçevesindepazarlama ve reklam aktivitelerimize yönveriyor ve bu paralelde de¤iflen dünya-n›n gerekliliklerine ayak uyduruyoruz. ‹n-ternet kullan›m›n› da bu sebeple yayg›n-laflt›r›yoruz. Distribütör firmalarla ortakçal›flmalar›m›z oluyor. Bu çerçevede uy-gun an› yakalad›kça özel kampanyalar ya-rat›yoruz ve müflterilerimiz için internetsitemizde bunlar› duyuruyoruz. Hemenhemen 3 ayda bir, bir markan›n bir mo-delinin kampanya duyurusu yap›l›yor.Aç›kças› kampanyalara geç kalan müfl-terilerin piflman olduklar› da oluyor.

EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Hedef Filo Hizmetleri ola-rak daha önce sene sonlar›nda pazarlamaaktivitesi olarak bunu yap›yorduk. Tan-su Bey kat›ld›¤›nda ve ekibin istedi¤imizseviyeye gelmesinden sonra her gün yenibir kampanyam›z de¤il ama her gün süre-gelen bir kampanyam›z söz konusu. Birkampanya biterse baflka bir kampanyadevreye giriyor. Burada belli adetlerde,belli hacimlerde f›rsatlar olabiliyor.

TTaannssuu ÖÖzzttoorruunn:: Araç kiralamak isteyenmüflterilerin, Hedef Filo Hizmetleri’nininternet sitesine girip bakmal›y›m, bir f›r-sat vard›r diyebilece¤i noktaya gelmekamac›m›z. Süreklilik sa¤layacak.

EErrssaann ÖÖzzttüürrkk:: Memnun olanlar var. “Buaraçta kampanya olursa muhakkak ala-ca¤›m.” diyenler oluyor. Zaten haberlerioluyor ama bunlar da bizi kampanya yap-madan önce, mesela bir markan›n bir mo-deli için çok talep geliyorsa yönlendiriyor.fiu anda geçen sene sonundan beri 4 ta-ne yapt›k. Oldukça da iyi geri dönüflleral›yoruz.

Audi S4 ve S4 Avant’›n d›fl mekan tasar›m›ndaki yenilik-ler, her iki modele de atletik ve kasl› bir görünüm kazan-d›r›yor; özel eteklikler, alüminyum görünümlü d›fl ayna-lar, 18 inç S tasar›ml› hafif alafl›m jantlar, yan kavisli pa-neller, arkada kontrollü spoyler ile dörtlü egzoz sistemi.Direkt enjeksiyonlu ve süperflarjl›, üç litrelik V6 motora sa-hip olan S4, 0’dan 100 km/s’e yaln›zca 5.1 saniyede ulafl›r-ken, ortalama olarak 100 km’de sadece 9.7 lt yak›t tüketi-yor. Rakiplerine karfl› üstünlü¤ünü pekifltirmek amac›ylayenilikçi teknolojilerle donat›lan yeni S4 ve S4 Avant’ta yeralan yedi ileri S tronic flanz›man, viteslerin son derece h›zl›de¤ifltirilmesine olanak tan›rken, spor diferansiyel de torku,ihtiyaca göre arka tekerlekler aras›nda da¤›t›yor.Yeni S4 ve S4 Avant’ta Audi V motor ailesinin en yeni üye-si 3.0 TFSI motorlar bulunuyor. 2,995 cc’lik hacme sahip

olan ve bir süperflarjla donat›lan bu V6 motor, 333 HP güçüretiyor. Sedan, 0 – 100 km/s h›zlanmas›n› sadece 5.1 sani-yede tamamlarken, Avant ise bu h›zlanmay› 5.2 saniyedegerçeklefltiriyor. Her iki modelin de azami h›zlar›, s›n›rlan-d›r›lm›fl 250 km/s’e ulafl›yor.

Süperflarja güç veren motor tahrikli kay›fl›n, rölanti h›z›n-dan bafllamak üzere tam itme gücü temin etti¤i 3.0 TFSImotor, azami 440 Nm’lik torkunu 2,500 d/dk’da elde edi-yor ve bu de¤eri 4,850 d/dk’ya kadar de¤iflmeden koruyor. Quattro çekifl sistemini ideal biçimde tamamlayan yeni, ak-tif spor diferansiyel, direksiyon çevrildi¤inde veya otomobilbir virajda h›zland›¤›nda, gücün, kontrollü bir flekilde d›flarka tekerle¤e yönlendirilerek arac›n üzerine virajda tamanlam›yla bask› yap›lmas›n› sa¤l›yor.

YAKIN PLAN

Yüksek teknoloji ürünü özellikleriyle

Audi S4

DOSYA

40>41

RENT A CAR F‹RMALARI MERCEK ALTINDAADAC 2009 RENT A CAR F‹RMALARI TEST SONUÇLARI

DAC, her y›l baz› ülkelerde, seçti¤i araç kirala-ma kurulufllar› aras›nda kurumlar›n bilgisi ol-maks›z›n yapt›¤› araç kiralamalar›nda, firmala-

r›n iyi ve zay›f yönlerini de¤erlendiriyor.

1903 y›l›nda 25 üye ile kurulmufl olan ve bugün 16milyonu aflk›n üyesiyle Avrupa’n›n en büyük, dünyan›nise üçüncü büyük kulübü olan ADAC, gerçeklefltirdi¤iaraflt›rma ile Türkiye'de kiralanan otomobillerin kalite-si yan›nda kiralama fiyatlar›n› da di¤er ülkelerle karfl›-laflt›rma olana¤› sunuyor. Almanlar›n gözde tatil belde-leri olan; Türkiye, Yunanistan, ‹talya, ‹spanya, Malta,Portekiz ve H›rvatistan'da gerçeklefltirilen araflt›rma sü-resince 60 araç kiraland›. Araflt›rma kapsam›nda araç-lar›n teknik ve güvenlik donan›m›, rent a car flirketi ta-raf›ndan verilen hizmet ve sigorta kapsam› de¤erlendi-rildi. Araflt›rman›n Türkiye bölümünde Mu¤la'n›n Fet-hiye ve Marmaris ilçeleri yer al›rken, bu bölgelerde bu-lunan rent a car flirketlerinden toplam 12 araç kirala-narak test edildi. Araçlar›n hiç birisinin çok iyi klasma-n›nda yer alamad›¤› testlerde, 5 araç iyi, 4 araç ortala-ma puan ald›. Araflt›rmaya göre 1 araç riskli, 2 araç isesorunlu olarak de¤erlendirildi. Araflt›rma sonucundaTürkiye vasat bir puan al›rken en kötü sonuçlar iseMalta’ya ait. Malta'da test esilen 6 arac›n 3’ü iyi ola-rak s›n›fland›r›l›rken 3 araç sorunlu olarak de¤erlendi-rildi. Araç kiralama fiyatlar›n›n da karfl›laflt›r›ld›¤›araflt›rmada Türkiye, fiyat bak›m›ndan en uygun ülke-ler aras›nda yer ald›. En uygun fiyatl› kiralama 30 Eu-ro'dan bafllayan fiyatlarla Yunanistan'da yap›l›rken,

onu 33.98 Euro'dan bafllayan fiyatlarla Marmaris ta-kip etti.

60 rent a car flirketinden sadece iki tanesinin çok iyinot ald›¤› 2009 ADAC testinden yedi rent a car firmas›çok kötü sonuçlar ald›. Servis konusunda ço¤u flirketinsorunlar› oldu¤u görülen araflt›rmada, de¤erlendirilenfirmalar›n yar›s›ndan ço¤u kötü sonuç ald›.

ADAC 2009 RENT A CAR F‹RMALARI TEST SONUÇLARI

En önemli kusurlar / ar›zalar / sorunlar� Arac›n zarars›z bir durumda teslim edildi¤ine dair

bir kan›t/belge verilmemifl olmas›� Çocuk koltu¤u veya ikinci bir sürücü gibi ekstralar

için yüksek ek ücretler� Çocuk koltu¤u yok veya kullan›labilir durumda de¤il� ‹lk yard›m kutusu yok veya kullan›labilir durumda

de¤il� Bir acil durumda nas›l davran›lmas› gerekti¤ine dair

bilgi verilmedi� Frenler kötü durumda� Tekerlekler gözle görünür flekilde ar›zal› veya

profilsiz� Tekerleklerde hava bas›nc› düflük� Yak›t durumu kontrol edilmemifl veya kay›t

edilmemifl� Arac›n d›fl› ve içi kirli

A

Aralar›nda Türkiye’nin debulundu¤u birçok Avrupaülkesinde faaliyet gösteren Almanya merkezli, (AllgemeinerDeutscher AutomobilClub) ADAC, her y›l gerçeklefltirdi¤i; Almantatilcilerin en çok tercihetti¤i bölgelerde hizmetveren rent a car flirketlerini mercek alt›na ald›¤› araflt›rmasonuçlar›n› aç›klad›.

CorralejoSantorini Dubrovnik

Rent a Car testinin sonuçlar›fiirketlerin halen çok fazla eksikleri var. Büyük kalitefarklar› meydana ç›kt›. Zirveyi çok iyi derece alan ikiflirket oluflturuyor. Bunlar›n karfl›s›nda yedi flirket çokzay›f derecesini ald› ve bunlar›n arabalar› asl›nda yolaç›kmamal›yd›. Befl araba “düflündürücü/riskli” derece-siyle geri verildi. Toplam sonuçta flirketlerin % 20’sitesti geçemedi. Fakat sevindirici haberler de var: 32Rent a Car firmas›, yani yar›s›ndan ço¤u testi iyi dere-ceyle kapatt›. 14 flirket ise orta derecesiyle. Test sonu-cunda ortaya ç›kan sonuçlar, sektörde önceki y›llaragöre söze de¤er geliflmeler olmad›¤›n› göstererek, hayalk›r›kl›¤› yaratt›. Özellikle kötü servis halen tatil arabas›sevincini gölgeliyor.

‹yiler ve kötüler: Testi kazanan ve kaybedenlerTestin birincili¤ini kazanan Yunanistan’›n Kos flehrin-de/adas›nda yer alan, bir Chevrolet Matiz’in kiraland›-¤› uluslararas› National flirketi. National, birincili¤i iyibir servis ve çok iyi bir arabayla ald›. ‹kinci ve üçüncüs›rada H›rvatistan flirketleri yer ald›. Bunlar›n aras›ndaDubrovnik’teki Hertz, yeni bir Fiat Punto’yla bütüntestte kusursuz tek arabay› sundu. Uluslararas› flirketin(yani Hertz’in) franchaise’› serviste zay›f yanlar› nede-niyle test birincili¤ini kaç›rd›. Benzer bir durum testinüçüncüsü yerel çal›flan Sun Trust Rent a Car için geçer-li, onun da Opel Corsa’s› mükemmel bir durumdayd›,ama servisi yeterli olamad›. Testin sonuncusu çok kötü durumdayd›, Yunanistan’›nSantorini adas›nda/flehrinde Europcar’dan kiralanan

bir Nissan Micra. Önde iki yamulmufl jant tekerlek ve-ya arka tekerlekte eksik bir vida gibi birçok önemli so-runla bu araç yola bile ç›kmamal›yd› ki kiral›k araçolarak hiç olmamal›yd›. Buna bir de her alanda kötübir servis de eklenince Rent a Car firmas›na ancak so-nunculuk kald›. Sondan ikinci ve üçüncü flirket olarakiki yerel firma yer ald›, Malta’l› Compass Car Hire veMarmaris’te çal›flan Aktif Rent a Car. Bunlar›n offroadSuzuki Samurai’leri test elemanlar›m›zdan çok kötüteknik durumlar›ndan dolay›, çok zay›f dereceler ald›.

Özel durum: Offroad araçlar›Test kapsam›nda de¤erlendirilen offroad araçlar›n befli,araç, direksiyon ve fren ar›zalar›yla çok kötü durum-dayd›. Donan›m ve yolcu emniyetinde de eksikler çok-tu. fioför yan› yolcusu için airbag ve arkada oturanlariçin emniyet kemerleri genelde yoktu. Birçok turistinancak tatilde offroad kulland›¤› için bu araçlarda pektecrübeli olmad›klar› göz önünde bulunduruldu¤undabu olumsuz durum özellikle önem kazan›yor.

Serviste NeticelerServis konusunda nerdeyse her yerde sonuçlar bu seferRent a Car’c›lar için yüz k›zart›c› oldu. Çok iyi derece-yi hiçbiri alamad› ve yaln›z sekiz defa “iyi” derecesi ve-rildi. En kötü notlar servise verildi: 11 defa çok zay›f,26 defa zay›f. Tatil yapanlar ço¤unlukla h›zl› ve itinas›zifllem gördü, neredeyse bilgilendirilmedi veya sayg›s›z(nazik olmayan) davran›fllarla karfl›laflt›. Oysa kötü bil-gilendirmeler çok olumsuz sonuçlara yol açabilir. Ör-

ne¤in sigorta durumu yeterli olmad›¤›nda, tatil yapan-lar acil durumlarda ne yapacaklar›n› bilmediklerindekredi kartlar›ndan; konuflulanlardan, beklediklerindençok daha büyük miktar çekilebiliyor. Testte de iki defaoldu¤u gibi.

Böylece kiralama iflleminin can al›c› noktas› olan müfl-teriyi bilgilendirme (tümüyle konuflmak) flirketlerin ya-r›s›ndan ço¤unda kötüydü. Gerçi personel ço¤unluklanazik ve çok dil biliyordu, fakat yeterince bilgili ve pro-fesyonel de¤ildi. Testçilerimiz ço¤unlukla arac›n tan›t›-m›n›, arac›n iade edildi¤inde son durumuna iliflkin tes-pit yap›lmas›n›, veya yak›t düzenlemesine ve acil du-rumda nas›l davran›lmas› gerekti¤ine dair aç›klamalar›bofluna beklediler. Bu nedenlerle testteki 23 kiralama-da, kiralayanlar asl›nda (kurumsal olarak) tatilden son-ra haks›z taleplerde bulunabilirlerdi kiralayana karfl›.Sigortaya dair verilen bilgiler çokça kar›fl›k, yetersiz yada do¤rudan yanl›flt›. Kontratlar›n üçte biri zay›f (belir-siz) yanlar içeriyordu. Uluslararas› turistler taraf›ndanziyaret edilen Rimini’de, örne¤in alt› kontrattan üçü sa-dece ‹talyancayd›.

Araç neticeleriKiralanan 60 arabada çeflitlilik büyük. Örne¤in; 11 y›l-l›k bir offroad arac›n yan› s›ra 40 km’de bir SEAT veya4 y›lda 150 bin km yapm›fl bir Clio da kiralanan araç-lar›n aras›ndayd›. 28 araç 1 y›ldan daha gençti. Genel-de iyi bir orta seviye egemendi; bu görüntüyü bozan iseen alt s›ralarda yer alan 7 küçük arac›n ve 5 offroad

arac›n önemli eksiklikleriydi.‹lk üç sütuna ait araç özellikleri genelde iyi veya çok iyiderece toplarken, “yolcu emniyeti ve donan›m›” s›n›-f›nda dereceler büyük düflüfl izledi. Araçlar›n dörtte üçüburada puan kaybetti. Sadece 14 araçta ilk yard›m ku-tusu bulunuyordu, araçlar›n yar›s›ndan ço¤unda ikazüçgeni ve ikaz yele¤i bulunmuyordu. Avrupa emniyetstandartlar›ndan alabildi¤ine uzak olarak befl arabadahiç airbag yoktu. 19 araçta da floför yan› yolcusu içinairbag yoktu. Birçok eski araçta emniyet kemerleri bileyoktu veya ar›zal›yd›. Araçlar›n yüzde k›rk›nda bebekkoltu¤u yoktu veya alt› yafl›nda bir çocu¤u koruyacaknitelikte de¤ildi. Bunun yerine iyi niyetli ö¤ütler verili-yordu: Örne¤in Marmaris Fatih Rent a Car’da “Yavaflkullan›n, çocu¤a bir fley olmas›n.” dendi.

SonuçEn iyi servis, kusursuz kiral›k araçlar ve çok uygun ki-ralama flartlar›... Gönül isterdi ki böyle olsun. Fakat ki-ral›k bir araçla sorunsuz bir tatil yolculu¤u amac›nabirçok yerde daha ulafl›lmad›. Özellikle servis konusun-da birçok Rent a Car’c›n›n ifli var daha. Ve eksikliklersadece ufak önemsiz konular› kapsam›yor, turistin ba-fl›n› a¤r›tabilecek emniyet sorunlar›n› ilgilendiriyor. Ta-til yapanlar, Rent a Car flirketlerine onlardan uygun veadil muamele göreceklerine, yeterince bilgilendirildikle-rine ve, emin ve ifle yarayan bir araçla yola gönderildik-lerine güvenebilmeli.

DOSYA

Fethiye Frontera Kos Marmaris Portimao

DOSYA

Kiralama Araç

Yunanistan (GR) Kos-Stadt (Kos)

‹talyaRimini

Kiralama Firmalar› Ara

c›n

Traf

i¤e

Ǜk

›fl T

arih

i

Ara

c›n

Km

.si

Mü

flter

i Ser

vis

Sig

orta

Kon

trat

Kira

lam

aD

e¤er

lend

irmes

i

Mot

orA

lan›

(Gör

ünü

m)

fias

e ve

dire

ksiy

on

Ifl›k

land

›rma

veE

lekt

rik

Yol

cu E

mni

yeti

ve

Don

an›m

Gen

el d

urum

ve K

aros

er

Ara

ç D

e¤er

lend

irmes

i

AD

AC

D

e¤er

lend

irmes

i

44>45

% A¤›rl›k 15% 6% 9% 9% 27% 18% 13% 3%

National 05/2008 2.561 + + + + ++ ++ ++ o + ++ ++Chevrolet MatizHertz 07/2006 27.200 + + + + ++ ++ ++ - ++ ++ +Hyundai GetzKos Rent a Car 2004*) 29.254 - - o - ++ + ++ - - o + oHyundai AtosEuropcar 2008*) 90 - - - - o - + ++ ++ - - - - + oHyundai i10Auto Bank Car Rental 2008*) 3.017 - o - - - + ++ ++ - - ++ o oHyundai i10Stamatis Car Rental k.A. k.A. - - - o - ++ + o - - - - - -Suzuki JimnyKamari (Santorin) Island Rent a Car 04/2008 2.761 - - o - ++ ++ ++ - - ++ + +Chevrolet MatizAntena Rent a Car 04/2008 801 - - - o - - ++ ++ ++ o + ++ +Suzuki JimnyPapus Rent a Car 2008*) 1.010 - - - - - - - ++ + ++ - - ++ + oFiat PandaThira (Santorin) Avis 05/2008 1.831 - - - o - ++ ++ ++ ++ + ++ +Citroën C1Budget 06/2005 32.772 o - - o - + - - ++ - - - - - -Kia PicantoEuropcar 03/2007 14.303 - - - - - - - - ++ - - + - - - - - - 2) --Nissan Micra

Sixt 05/2008 1.190 - + - o ++ ++ ++ - - - + +Fiat PuntoEuropcar 06/2008 1.295 - - o - - ++ ++ ++ - - ++ +Lancia YpsilonCity Rent 10/2007 11.303 - - - - - - - - + ++ ++ + ++ ++ +Fiat PuntoAvis 01/2008 14.377 - - - - - - - ++ + ++ - - o + oNissan NoteAutomax 03/2006 74.360 - - - - - - - - ++ + ++ o - - + oFord FiestaAutonoleggio Arceci 04/2007 54.052 - - - - - - - - ++ ++ ++ o - - + oFiat Punto

Kiralama Araç

H›rvatistan (HR)Dubrovnik

Kiralama Firmalar› Ara

c›n

Traf

i¤e

Ǜk

›fl T

arih

i

Ara

c›n

Km

.si

Mü

flter

i Ser

vis

Sig

orta

Kon

trat

Kira

lam

aD

e¤er

lend

irmes

i

Mot

orA

lan›

(Gör

ünü

m)

fias

e ve

dire

ksiy

on

Ifl›k

land

›rma

veE

lekt

rik

Yol

cu E

mni

yeti

ve

Don

an›m

Gen

el d

urum

ve K

aros

er

Ara

ç D

e¤er

lend

irmes

i

AD

AC

D

e¤er

lend

irmes

i

% A¤›rl›k 15% 6% 9% 9% 27% 18% 13% 3%

Hertz 06/2008 1.694 o o - - - ++ ++ ++ ++ ++ ++ ++Fiat PuntoSuntrust Rent a Car 04/2008 6.453 o - - o - + ++ ++ ++ ++ ++ +Opel CorsaBudget 06/2008 2.752 + o + + ++ ++ ++ o ++ ++ +Opel CorsaHM Rent a Car 05/2008 6.218 + - + o + ++ ++ ++ - ++ +Skoda FabiaKompas Rent a Car 06/2007 46.796 - o - - - ++ ++ ++ + - - ++ +Peugeot 407Avis 03/2008 11.975 - o o o ++ + ++ - o + +Opel AstraMalta (M) BugibbaHertz 04/2008 489 + ++ + + ++ ++ ++ - - ++ + +Daihatsu SirionDollar Thrifty 06/2007 13.840 o - - + - ++ ++ ++ o ++ ++ +Peugeot 207Avis 06/2005 38.983 - - + + - ++ ++ ++ - - ++ + +Kia PicantoE.M.M. Enterprises 1998*) 142.696 o - - + o ++ - - ++ - - - - - - 2) - -Toyota StarletNova Car Rentals 2002*) 104.162 - - - o - - ++ - - ++ - - - - - - 2) - -Daewoo MatizCompass Car Hire k.A. 55.477 o + + o - - - o - - - - - - 2) - -Suzuki SamuraiPortekiz(P) PortimãoLocauto Rent a Car 03/2008 14.095 ++ o - o ++ ++ ++ - ++ ++ +Peugeot 207Auto Dourada 07/2008 40 + o o o ++ ++ ++ - ++ + +Seat IbizaBudget 03/2008 9.550 o - o o + ++ ++ - + ++ +Opel CorsaAuto Jardim 05/2006 34.783 - o - - - ++ + ++ + ++ + +Opel CorsaAvis 04/2006 39.029 + + + + ++ o ++ - - ++ + +Fiat PuntoCar Travel 03/2006 49.842 o - o - ++ + ++ - - ++ + oChevrolet Matiz

ADAC - TEST 2009: 60 ARAÇ K‹RALAMAF‹RMASI TEST SONUÇLARI

DOSYA

Kiralama Araç

‹spanya (E) Conil de la Frontera

Kiralama Firmalar› Ara

c›n

Traf

i¤e

Ǜk

›fl T

arih

i

Ara

c›n

Km

.si

Mü

flter

i Ser

vis

Sig

orta

Kon

trat

Kira

lam

aD

e¤er

lend

irmes

i

Mot

orA

lan›

(Gör

ünü

m)

fias

e ve

dire

ksiy

on

Ifl›k

land

›rma

veE

lekt

rik

Yol

cu E

mni

yeti

ve

Don

an›m

Gen

el d

urum

ve K

aros

er

Ara

ç D

e¤er

lend

irmes

i

AD

AC

D

e¤er

lend

irmes

i

46>47

% A¤›rl›k 15% 6% 9% 9% 27% 18% 13% 3%

Niza Cars 02/2008 6.642 o o - o ++ ++ ++ - - + + +Chevrolet MatizEuropcar 07/2007 25.011 - - + - - - - ++ ++ ++ - - - - + oChevrolet MatizCorralejo (Fuerteventura) Autos Alonso 07/2005 77.442 o o o o ++ + ++ - - - + +Seat CordobaAvis 07/2007 20.646 - - ++ o - - ++ ++ ++ - ++ ++ +VW PoloAutos Wendy 07/2006 63.476 - - + o - + o + - ++ o oVW PoloAutos Hernández 12/2004 97.992 - - - - o - ++ ++ - - - - - - -Seat IbizaAuto Ventura 01/2006 70.363 - - - o - ++ - + - - - - - 1) -Jeep WranglerHertz 07/2007 36.132 - ++ - - - ++ - - ++ - - + - - 2) - -Toyota YarisNovo Sancti Petri Aurigacrown Car Hire 06/2008 2.713 - o ++ o ++ + ++ - ++ + +Seat IbizaNiza Cars 07/2007 10.586 - + - o + ++ ++ - ++ + +Suzuki JimnyGoldcar 03/2008 13.611 o + - o ++ ++ ++ - - + + +Opel CorsaAvis 02/2008 19.338 - - + - - ++ o ++ + ++ + +Nissan NoteTürkiye (TR) Fethiye Europcar 04/2008 8.269 + o + + + ++ ++ - ++ + +Renault ClioDeep Blue Rent a Car 07/2008 839 o - - + o ++ + ++ - ++ + +Hyundai GetzAbali Rent a Car 04/2008 114 - - - + - ++ ++ ++ - - ++ ++ +Fiat AlbeaHI-CAR 04/2004 152.638 o - - o - ++ o o - - - - o oRenault ClioIntercity Rent a Car 04/2005 32.723 o - - o o - - ++ - - - - - 1) -Fiat DobloAtlantic Car Rental 02/2007 42.687 o - - + - ++ - - - - - + - - 2) - -Suzuki Samurai

Kiralama Araç

Marmaris

Kiralama Firmalar› Ara

c›n

Traf

i¤e

Ǜk

›fl T

arih

i

Ara

c›n

Km

.si

Mü

flter

i Ser

vis

Sig

orta

Kon

trat

Kira

lam

aD

e¤er

lend

irmes

i

Mot

orA

lan›

(Gör

ünü

m)

fias

e ve

dire

ksiy

on

Ifl›k

land

›rma

veE

lekt

rik

Yol

cu E

mni

yeti

ve

Don

an›m

Gen

el d

urum

ve K

aros

er

Ara

ç D

e¤er

lend

irmes

i

AD

AC

D

e¤er

lend

irmes

i

% A¤›rl›k 15% 6% 9% 9% 27% 18% 13% 3%

Sxt 05/2008 5.856 o - - o - ++ + ++ - - ++ + +Renault ClioAvis 04/2008 6.411 - - - - - ++ ++ ++ - - ++ + +Renault ClioEuropcar 08/2007 32.512 ++ + + + ++ o ++ - - ++ o oRenault ClioTrio Rent a Car 07/2005 129.227 + o + + ++ - ++ - - ++ o oFiat PalioFatih Rent a Car 04/2006 95.718 - - - - - - + + ++ - - - - o oFiat AlbeaAktif Rent a Car 05/1997 61.133 - - - - - - - - - - - - - - - 2) - -Suzuki Samurai

1) Önemli eksikler/olumsuzluklar/zay›fl›klar yüzünden derece zay›fa düflürülmüfltür

2) Çok önemli eksikler/olumsuzluklar/zay›fl›klar yüzünden derece çok zay›fa düflürüldü

*) Üretim y›l›

k.A.) Bilgi Yok

ADAC-De¤erlendirme

++ Çok iyi

+ ‹yi

o Orta

- Zay›f ( Düflündürücü/Riskli)

- - Çok zay›f (Sorunlu)

portif tasar›mlar›yla ve ürün-leriyle ön plana ç›kan ‹talyanMomoDesing firmas›yla Lan-

cia’n›n endüstriyel buluflmas›n› tem-sil eden Lancia Ypsilon Sport Mo-moDesing, 195/45 ebatlar›ndaki las-tiklere evsahipli¤i yapan 16 inçliksportif jantlar›, koyu renkli arka yancamlar›, MomoDesign logolar›, k›r-m›z› Y harfli Ypsilon logosu, diskarka frenleri ve sportif süspansiyo-nuyla di¤er Ypsilon versiyonlar›n-dan ayr›l›yor. Bununla birlikte Lan-cia Ypsilon Sport MomoDesign’daiste¤e ba¤l› donan›m kapsam›ndasunulan titanyum çift renkli gövde-nin yan› s›ra spoyler ve MomoDe-sign tasar›ml› deri/alkantara döfle-meli koltuklar›n birlikte yer ald›¤›MomoSport Paketi’yle de ekstrasportiflik sa¤lanabiliyor. LanciaYpsilon’un Sport MomoDesign do-nan›m seviyesinde EBD destekliABS, sürücü ve yolcu hava yast›¤›,perde hava yast›klar›, MP3 çalarl›müzik sistemi, direksiyondan ku-mandal› müzik sistemi, klima, CITYfonksiyonlu direksiyon sistemi, deridireksiyon simidi ve vites topuzu,kromajl› d›fl kap› kollar›, kromajl›ön ›zgara gibi ekipmanlar standartolarak sunuluyor. Otomatik flanz›-manl› versiyonlarda ise ESP, ASR,Hillholder, MSR ve HBA (PanikFren Destek Sistemi) standart dona-n›m kapsam›nda yer al›yor.

Lancia Ypsilon Sport MomoDe-sign’› öncelikli olarak di¤er Ypsilonversiyonlar›ndan ay›ran en önemliunsur ise motor kaputunun alt›ndayer al›yor. 1.3 litrelik silindir hacim-li Multijet motorun 105 HP üretenversiyonu sadece Lancia YpsilonSport MomoDesign’da görev yap›-yor. 200 Nm maksimum tork üretenmotor ve 5 ileri manuel flanz›man›nkombinasyonuyla 177 km/s’lik sonh›za ulaflabilen Lancia Ypsilon SportMomo Design, 0-100 km/s h›zlan-mas›n› 10.5 sn’de tamamlayabiliyor.100 km’de 4.7 litrelik ortalama ya-k›t tüketimine sahip Lancia YpsilonSport MomoDesign, 1.000 km’likmenzile ulaflabiliyor.

Lancia Ypsilon Sport MomoDe-sign’›n kaputu alt›nda görev yapanbir di¤er motor seçene¤ini ise iste¤eba¤l› olarak otomatik flanz›manla dakombine edilebilen 1.4 litre hacimli95 HP’lik benzinli motor oluflturu-yor. 6 ileri manuel flanz›manl› ve 1.4litre motorlu Ypsilon Sport Momo-Design, 175 km/s’lik son h›za ulafl›r-ken, 100 km’de ortalama 6.6 litrelikyak›t tüketiyor. 5 ileri otomatik flan-z›manla kombine edilen YpsilonSport MomoDesign ise ayn› perfor-mans verilerine karfl›n 100 km’deki6.4 litrelik daha ekonomik tüketimde¤eriyle dikkat çekiyor.

ARAÇ TANITIM

48>49

Stil sahibi marka ve tasar›m anlay›fl›yla dikkat çekenLancia’n›n küçük s›n›fta yer alan prestijli temsilcisiYpsilon, Sport MomoDesign donan›m versiyonu ile ensportif Lancia Ypsilon versiyonu olarak dikkat çekiyor.

S

Lancia Ypsilon Sport

MomoDesing

e Mans 24 Saat Yar›flla-r›’n› 2000 y›l›ndan buyana 8. kez kazanma

baflar›s›n› gösteren Audi, 2008y›l› 24 Saat Le Mans yar›fl›n› di-zel motorlu yar›fl arac›, R10 TDImodeliyle de üst üste 3. defa ka-zanm›flt›. Motorsporlar›n›n bafla-r›l› oyuncusu Audi, 2009 y›l›nda,bu modelin daha küçük motorluversiyonu olan R15’le baflar›s›n›tekrarlamay› hedefliyor.

Audi R15 TDI: Yar›flan ilk ‘ikin-ci’ nesil dizel spor otomobil.Dünyada ilk kez bir dizel yar›flarac›n›n ikinci neslini gelifltirenAudi, efsanevi 24 Saat Le Mansyar›fllar›nda, seri araç üretimiteknolojisinde ulaflt›¤› noktay›bir kez daha vurgulamak ama-c›yla bu kez R15 TDI’la mücade-le edecek. Araçlar›n verimlili¤i-nin, ekonomikli¤inin ve dayan›k-l›l›¤›n›n ön plana ç›kt›¤› 24 SaatLe Mans Yar›fllar›’nda, dikkatedilen en önemli özellikler ara-s›nda, araçlar›n dayan›kl›l›¤›, ha-fifli¤i, verimli sürüfl konseptleri

YARIfi

50>51

Le Mans tarihinde dizel bir araçla yar›fl kazanabilen tekmarka olan Audi, bu sezon da R15 TDI ile flampiyonlukistiyor.

L

R15 TDIDAYANIKLILIK TEST‹NE HAZIR

ve iyi düflünülmüfl aerodinamik özellikleri s›ralanabilir.R15 ise spor prototiplerde daha önce görülmeyen birçokayr›nt›l› teknik çözümlere sahip.

Yüksek verimlili¤e sahip TDI motor asl›nda R10’da yeralan V10 TDI motorun gelifltirilmifl versiyonu. R15TDI’›n motoru 600hp’den fazla güç üretirken, azamitorku 1.050 Nm’ye ulafl›yor. R15 TDI’da daha hafif vekompakt bir V10 TDI motor bulunuyor. Yeni dizel par-tikül filtresiyle yak›t tüketiminin ve CO2 emisyonununazalt›ld›¤› R15’teki turbo ve yak›t püskürtme sistemlimotor, mühendislerin dikkatli çal›flmalar› neticesinde eniyi sonuçlar› veriyor.

2008 DTM fiampiyonu Audi A4’de oldu¤u gibi, arac›netraf›ndaki ve ön-arka bölümler aras›ndaki hava ak›m›CFD (Computational Fluid Dynamics) sistemiyle opti-mize edilmifl. Dingil mesafesi uzat›lm›fl ve ön-arka süs-pansiyonlar› yükseltilmifl olan R15, bir önceki modelegöre daha çevik ve yüksek bir otomobil.

Le Mans’da önemli bir rol oynayan aerodinamik konu-sunda da R15, son derece ön plana ç›kan özelliklere sa-

YARIfi

52>53

hip. R15’te göze çarpan ilk gelifltirmeler aras›nda, yük-sek burun tasar›m› dikkat çekiyor. R10’a göre, oldukçafarkl› bir tasar›ma sahip R15’te arac›n yukar›s›nda yeralan arka kanattaki de¤ifliklik ve arac›n a¤›rl›k da¤›l›m›-n›n ideallefltirilmesi amac›yla radyatörlerin ön lastiklereyak›nlaflt›r›lmas› öne ç›kan di¤er yenilikler olarak say›-labilir.

R15’te ateflleme ve elektrik sistemi de yenilendi; gele-neksel akülere oranla daha iyi bir güç ç›k›fl› sa¤layan vehafif olan, daha önce baz› hibrid araçlarda kullan›lanlityum-ion akünün yer ald›¤› R15’te ilk kez görülen ör-ne¤i olan LED ›fl›klar mevcut.

2008 y›l›nda gerçeklefltirilen Le Mans 24 Saat, Le MansSerisi, Amerikan Le Mans Serisi ve Petit Le Mans'› R10arac›yla birinci bitiren Audi Tak›m›, 2009 y›l›na R15arac›yla bafllad›. ‹lk kez ALMS (American Le Mans Seri-es)’nin ilk yar›fl› olan Sebring 12 Saat Yar›fl›’nda piste ç›-kan R15, birincilik elde etti. Bu sonuçla, Audi pilotuTom Kristensen, Sebring'i befl kez kazanma baflar›s› eldeeden ilk pilot oldu.

ofafl’›n Bursa’daki yüksekteknojili ve üretim kalite-siyle dikkat çeken fabrika-

s›nda Türk mühendis ve iflçisinineme¤iyle üretilerek Türkiye ile bir-likte birçok küresel pazarda sat›flasunulan Fiat Linea modelinin en ye-ni motorlu versiyonu olan Fiat Line-a 1.6 Multijet Dynamic ve Emotionad› verilen iki zengin donan›m sevi-yesiyle tercih edilebiliyor.

Fiat Linea 1.6 Multijet’in bafllang›çdonan›m seviyesi olan Dynamic ver-siyonunda; sürücü ve yolcu ön havayast›¤›, EBD destekli ABS, CD çalar-l› müzik sistemi, klima, yol bilgisa-yar›, katlanabilir arka koltuklar,elektrikli ve ›s›tmal› yan aynalar,gövde rengi kap› kollar› ve yan ç›ta-lar ile krom gölgeli ›zgara gibi dona-n›mlar standart olarak sunuluyor.Emotion donan›m versiyonunda iseDynamic donan›m seviyesine ek ola-rak yan ve tavan hava yast›klar›,MP3 çalarl› müzik sistemi, tam oto-matik klima, arka park sensörü,ya¤mur sensörünün yan› s›ra kromkap› kollar› ve tampon kaplamalar›,deri direksiyon simidi ve vites topu-zu gibi donan›mlar standart olaraksunuluyor. Tüm bunlara ek olarak

deri döfleme, ESP+ASR+MSR+Hill-holder, Blue&MeTM, h›z sabitleyicigibi donan›mlar ise iste¤e ba¤l› do-nan›m kapsam›nda sat›n al›nabili-yor.

6 ileri vitesli manuel flanz›manlakombine edilen 105 HP güç ve 290Nm tork üreten 1.6 litrelik commonrail teknolojili turbo dizel motor, Fi-at Linea’y› 11 saniyede statik ko-numdan 100 km/sye ç›karabiliyor.190 km/s’lik maksimum h›za sahipFiat Linea 1.6 Multijet, 100 km’deortalama 5.0 litrelik yak›t tüketimde¤eriyle 900 km’lik menzile ulafla-rak aileler için ekonomik ve perfor-

mansl› bir kompakt sedan oldu¤unukan›tl›yor. 2.603 mm’lik aks mesafesi ile hemönde hem arkada oturan yolcular›-na etkili bir yaflam alan› sunan FiatLinea, hem ‹talyan estetik anlay›fl›n›yans›tan tasar›m› hem de 4.560mm’lik uzunluk, 1.728 mm’lik ge-nifllik ve 1.494 mm’lik yükseklik öl-çüleriyle de s›n›f›n›n her aç›dan este-tik de¤erlerini sunabilmesiyle dikkatçekiyor. 500 litrelik bagaj hacmi,arka koltuklar›n›n yat›r›lmas›yla870 litreye kadar yükselen Fiat Li-nea, kalabal›k aileler ve uzun yolcu-luklar için gerekli yükleme alan› su-nabiliyor.

T

ARAÇ TANITIM

54>55

Kompakt sedan s›n›f›nda Fiat’›n yeni yüzü olarak yollara ç›kan Fiat Linea modelinin 1.6 Multijet motorlu versiyonu, 100 km’de ortalama 5.0 litrelik yak›t tüketim de¤eriyle 900 km’lik menzile ulaflarak ekonomik ve performansl› bir kompakt sedan oldu¤unu kan›tl›yor.

Fiat Linea 1.6 Multijet

Ekonomi ve Performans

TEKNOLOJ‹

56>57

SONY'DEN KULAKLIK fiEKL‹NDEWALKMAN

Sony, giyilebilir MP3 çalar olarak nitelendirilen yeni‘Kulakl›k-Tarz›’ WALKMAN W Serisi MP3 çalar›

Türkiye'de. Sony’nin gelifltirdi¤i yeni WALK-MAN W Serisi MP3 çalarlar, WALKMAN efsa-nesini bir ad›m daha ileri tafl›maya aday. Giyile-bilir MP3 çalar olarak nitelendirilen yeni ‘Kulak-

l›k-Tarz›’ NWZ-W202, kablosuz oluflu ve hafif ta-sar›m›yla özellikle çok seyahat edenleri, yürüyüfl ve

spor yapanlar›, hareketli yaflam tarz›n› benimseyenlerihedefliyor. Siyah, beyaz, pembe ve yeflil olmak üzere 4 farkl› renk seçene-¤i ile sunulan yeni seri, kullan›c›lar›n›n fl›kl›¤›n› tamamlarken, kompaktve hafif tasar›m›yla da her yere kolayca tafl›nabiliyor.

SAMSUNG’DAN 12 MEGAP‹KSELKAMERALI CEP TELEFONU:PIXON 12

3.1 inç’lik dokunmatikAMOLED ekrana sahipolan Pixon 12 ile Samsungdaha h›zl› foto¤raf çekimdeneyimi ve daha h›zl› ta-rama imkan› sunuyor. Pi-xon 12 ya da di¤er ad›ylaM8910’ da özel bir dek-lanflör butonu bulunuyor.Nereye dokunursan›z ora-ya odaklayan dokunmatik

otomatik odaklama ile hareket edenobjeleri bile yakalayabilirsiniz.Smart Auto modu farkl› ortamlarauyum sa¤lamak için birebir. 28 mmgenifl aç›l› lense sahip olan Pixon 12,normal bir kameral› cep telefonunagöre görüntüleri daha çabuk bir fle-kilde haf›zaya kaydediyor. Pixon12’de 12 megapiksellik çekimde or-taya ç›kan dosya boyutu 2 MB ile18 MB aras›nda de¤ifliyor. 150 MBdahili haf›zaya sahip olan bu telefo-nun kapasitesi MicroSD kartlarla 16GB’ye kadar yükseltilebiliyor. Dörtbant GSM/GPRS/EDGE, HSPA900/2100 MHz, Xenon+Power LEDflafl, 720x480 piksellik, 30 fps videokayd›, dahili GPS, FM radyo veRDS Pixon 12’nin öne ç›kan özellik-leri aras›nda yer al›yor.

NOKIA E75 ‹LEE-POSTALAR CEPTE

Nokia’n›n yeni e-posta kullan›c› arayüzüne sahipilk cihaz olan Nokia E75, Türkiye’de de sat›fla su-nuldu. Entegre Nokia Messaging servisiyle e-postailetifliminde büyük kolayl›klar sa¤layan NokiaE75, kiflisel bilgilerin yönetilmesinde de önemliavantajlar kazand›r›yor. Nokia’n›n yeni e-postakullan›c› arayüzüne sahip ilk cihaz olan NokiaE75, eksiksiz masaüstü e-posta ifllevselli¤i ve en-tegre Nokia e-posta ve mesajlaflma servisleri sunu-yor. Nokia Eseries cihazlar›ndan beklenen kalitelimalzemelerin kullan›ld›¤› Nokia E75, kayarak aç›-lan QWERTY klavye içeriyor ve üç ad›mda e-postakurulumu sa¤l›yor. Bu kolayl›¤›n ard›ndaki temel gerekçe ise ilk kez bircihazla birlikte sunulan entegre Nokia Messaging servisi oluyor. NokiaMessaging servisi, Yahoo! Mail, Gmail ve Windows Live Hotmail dahil,dünyan›n lider e-posta hesaplar›n› aç›yor.

DEPREMDE HAYATKURTARACAK YILANROBOTLAR

Gelifltirilen y›lan fleklindeki robotlar dar alanlardahareket edebiliyor, tafl›d›klar› kamera, sensör vemikrofonlarla göçük alt›nda kalanlar› tespit edi-yor. Tokyo Teknoloji Enstitüsü’nde robotlar üze-rine çal›flan Prof. Shiegeo Hirose, bu dalda bir da-hi say›l›yor. Labaratuvar›nda 70’den fazla robotun

deneme ve gelifltir-me çal›flmalar› sü-rüyor. Hirose’ningelifltirdi¤i robot-lar içinde en dik-kat çekici olanlar,y›lan robot olarakgösteriliyor. ‹lkörne¤ini 1972’de

gelifltiren Hirose, y›lan robotlar için “en gururduydu¤um projem” diyor ve bugüne kadar bu ro-botlar üzerine çal›flmaya devam ediyor. Farkl› mo-dellerde gelifltirilen y›lan robotlar, ince uzun yap›-lar› sayesinde dar alanda hareket edebiliyor veözellikle deprem sonras› çökmüfl binalar›n içindekiinsanlar› kurtarlmas› için gelifltiriliyor.

MP3 ÇALAN DOKUNMAT‹K AYNA

‹talyan banyo aksesuarlar› üreticisi Stocco, piyasaya sürdü¤ü yeni aynas›ile teknolojiyi farkl› flekilde yans›t›yor. Gündelik yaflamda kullan›lan bir-çok ürün, art›k eskisi gibi temel amaçlar› ile s›n›rl› de¤il. ‹talyan banyoaksesuarlar› üreticisi Stocco taraf›ndan üretilen banyo aynas› Maitre, budurumun en son örne¤i. Firman›n dokunmatik olarak üretti¤i ayna, s›ra-dan bir banyoyu yüksek teknolojik lüksün yans›d›¤› bir e¤lence ortam›nadönüfltürebiliyor. Sa¤ alt köflesinde bir dokunmatik ekrana sahip olanayna, kolayl›kla programlanabilir radyo, tarih, barometre, bu¤u çözücü,gibi banyolarda oldukça ifle yarabilecek ekstra özelliklerle birlikte prog-ramlanabilir iç veya d›fl ayd›nlatma fonksiyonlar›n› sunabiliyor.

LG’DEN MOB‹L YAfiAYANLARA ÖZEL:HS102G LED PROJEKTÖR

LG Electronics, ultra mobilite sa¤layan yeni LED pro-jektörü HS102G’yi tüketicilerin be¤enisine sundu. Tafl›-nabilirlik ve fonksiyonellik bak›m›ndan projektör anla-y›fl›na yepyeni bir boyut kazand›ran HS102G LED Pro-jektör, LG Electronics taraf›ndan mobil bir hayat süren-ler için özel olarak tasarland›. LG’nin yeni LED projek-törü HS102G, 154 x 117mm boyut ve 780 gram a¤›rl›-¤›yla avuç içine s›¤abiliyor. Bu mini boy LED projektör,büyük boy standart bir projektörün özelliklerinden çokdaha fazlas›n› sunuyor. LG HS102G, 160 ANSI lümenyüksek parlakl›¤› ile LED projektörler aras›nda rakiple-rine göre en çok parlakl›k sa¤layan ürün olma özelli¤initafl›yor. Ayr›ca, 2000:1’likkontrast oran›ylaHS102G, kullan›-c›lara net ve canl›renklerle, yüksekresim kalitesi su-nuyor.

11 YAfiINDAK‹ BERF‹N,KEMANDA DÜNYA‹K‹NC‹S‹

Bilkent Üniversitesi Müzik ve Sahne Sanatlar› Fakül-tesi Müzik Haz›rl›k ‹lkö¤retim Okulu 5. s›n›f ö¤renci-si 11 yafl›ndaki Berfin Aksu, keman›yla sergiledi¤i bü-yük performans›yla uluslararas› çaptaki yar›flmadaikinci oldu. Sanat dünyas›n›n seçkin yar›flmalar› ara-s›nda yer alan ‹talya'n›n Fermo kentindeki 16. Ulusla-raras› Andrea Postacchini Keman Yar›flmas›'na kat›-lan küçük Berfin, Rusya, Almanya, ABD, Avusturya,Avustralya, ‹ngiltere ve Fransa'n›n da aralar›nda bu-lundu¤u 37 ülkeden 123 sanatç›yla yar›flt›.Türkiye'den kat›lan ilk ve tek yar›flmac› olan Berfin,''‹kincilik Ödülü''ne lay›k görülerek, dünyan›n en iyikemanc›lar› aras›nda yerini ald›.

Say›s›z eserin sahnelendi¤i 1790 y›l›nda yap›lm›fl 800kiflilik Teatro Dell'a Aquila di Fermo Salonu'nda dakapan›fl galas› konserinde sahne alan minik sanatç›,Ernst'in ''Othello Fantasy'' adl› eserin yorumuyla izle-yicilerden büyük alk›fl toplad›.

58>59

KÜLTÜR SANAT

KÜÇÜK OTELLERK‹TABI 2009 YAYIMLANDI

11 y›ld›r sat›fl rekorlar› k›ran bu benzersizrehber Türkiye'nin farkl›, kendine özgü, harikaküçük otellerini tan›t›yor. Küçük OtellerKitab›'n›n 2009 bask›s›nda eski bask›lardabulunmayan 60'tan fazla yeni otel var. Tüm bil-giler, bu bask› için yeniden gözden geçirilmifl.Yorumlar›n büyük ço¤unlu¤u yeniden yaz›lm›fl.

OSMANLI DONANMASININSEY‹R DEFTER‹: GEM‹LER,EFSANELER, DEN‹ZC‹LER

15 May›s - 4 Ekim 2009Suna ve ‹nan K›raç Vakf› Pera Müzesidördüncü y›l›n› geride b›rak›rken, sivil birkültür sanat kurumu olarak, askeri bir kültürsanat kurumuyla önemli bir iflbirli¤igerçeklefltiriyor. Pera Müzesi- DenizKuvvetleri Komutanl›¤› ‹stanbul Deniz Müzesiiflbirli¤iyle haz›rlanan “Osmanl›Donanmas›n›n Seyir Defteri: Gemiler,Efsaneler, Denizciler” sergisi, günümüze miraskalm›fl 16. yüzy›l Osmanl› kad›rgas›ndanYavuz z›rhl›s›na uzanan bir tarihin köfletafllar›n› gün›fl›¤›na ç›kar›yor ve donanman›ngeleneksel denizcilik anlay›fl›ndan modern denizcili¤e geçifline ›fl›ktutuyor. Pera Müzesi ve ‹stanbul Araflt›rmalar› Enstitüsü sergi salon-lar›na yay›lan kapsaml› sergide Deniz Müzesi’nde teflhirde olmayanyap›tlar ve objeler de yer al›yor. Birbiriyle bütünleflen üç farkl› denizmitolojisini iç içe geçiren “Osmanl› Donanmas›n›n Seyir Defteri:Gemiler, Efsaneler, Denizciler” sergisinde, Osmanl› denizcilik tari-hinin zihinlere kaz›nm›fl gemileri, kat›ld›klar› savafllar ve busavafllarda efsaneleflen kahramanlar, tarihsel boyutuyla yerlerinial›yorlar. Kurgunun merkezinde ise geleneksel denizcilik anlay›fl›ndanmodern denizcili¤e geçiflin ola¤anüstü serüveni var.

COCO CHANEL’‹N HAYATI F‹LM OLDU

Moda dünyas›n›nfenomeni ''Coco''lakapl› GabrielleChanel'in gerçekyaflam hikayesi be-yazperdeye yans›d›.Yönetmenli¤ini An-ne Fontaine'ninyapt›¤› filmde, Cha-nel'i, Audrey Tauto-u canland›rd›.Benoit Poelvoorde,Alessandro Nivola,Marie Gillain, Em-manuelle Devos'un da rol ald›¤› film, Coco Cha-nel'in, Paris'e tafl›nmadan ve ünlü olmadan öncekiyaflam›ndan kesitleri içeriyor.Paris'te, Nisan ay›nda gösterime giren filmin Tür-kiye vizyon tarihi henüz netleflmedi.

Santana, 20 y›l sonra Wings sponsorlu¤undayeniden ‹stanbul'da. Carlos Santana konseri, 6Temmuz Pazartesi günü Turkcell KuruçeflmeArena'da gerçekleflecek. Meksika’l› gitarist vesöz yazar› Carlos Santana, 1969 y›l›nda yapt›¤›Santana ve 1970 y›l›nda yapt›¤› Abraxas al-bümleri ile tüm dünyada tan›nmaya bafllad›.Albümleri milyonlar satan dünyaca ünlü gita-rist Santana, 1999 y›l›nda efsanevi "Supernatural" albümü ile rockdünyas›ndaki yerini zirveye tafl›d›. Carlos Santana 50 y›la yaklaflanmüzik kariyerine günümüzde de ayn› h›zla ve birbirinden baflar›l› kon-serler ile devam ediyor. Carlos Santana ve grubu 13 Grammy ödülü-nün yan› s›ra, çok say›da alt›n plak ve müzik ödülüne de sahip. Bugünekadar grubun yapt›¤› toplam 32 albümü bulunuyor.

38. ORHANKEMAL ROMANARMA⁄ANIL‹VANEL‹’N‹N

''38. Orhan Kemal Roman Arma-¤an›''na de¤er görülen ''Son Ada''roman›n›n yazar› Zülfü Livaneli'yeödülü, törenle verildi. Yazar OrhanKemal'in vefat›n›n 39. y›l› dolay›-s›yla Beyaz›t'taki Orhan Kemal Kü-tüphanesi'nde düzenlenen törende,Orhan Kemal'in fliirlerinden örnek-ler okundu.Yaflar Kemal, yapt›¤› konuflmada,"Orhan Kemal'in de¤eri anlafl›lma-d›. fiikayetim var. Türkiye YunusEmre, Evliya Çelebi, Karacao¤lan,Naz›m Hikmet yaratm›fl bir ülke.Orhan Kemal'in de¤eri anlafl›ld›¤›zaman Türkiye, Türkiye olur" diyekonufltu.Zülfü Livaneli de yazarl›¤›n usta veç›rak iliflkisi içerisinde geliflti¤ini be-lirterek, kendi ve sonras›ndaki ku-fla¤›n, edebi anlamda beslenebilece-¤i yazarlar bulunmas› sebebiyle çokflansl› olduklar›n› söyledi.

SANTANA 20 YIL SONRA ‹STANBUL’DA

60>61

ÜYELER

2 M TOURISMAnsera ‹fl Merkezi Portakal Çiçe¤i Sk.No: 17/127-128-129 06540 Çankaya/AnkaraTel: (0312) 442 70 70 Faks: (0312) 442 70 72www.2m.com.tr•2m@2m.com.trturan@2m.com.tr•sturan@2m.com.tr‹stanbulTel: (0212) 259 33 64 Faks: (0212) 259 29 18

AFF‹KS OTOMOT‹VORGAN‹ZASYON SAN.T‹C.LTD.fiT‹.Eski Büyükdere Cad. No.17 4.Levent/‹stanbulTel: (0212) 444 05 47 Faks: (0212) 269 57 57www.affix.com.tr•info@affix.com.tr

AKS ARAÇ K‹RALAMAYeni Ziraat Mah. 15.Sok. 23/A Alt›nda¤/AnkaraTel: (0312) 341 46 72/73 Faks: (0312) 341 25 11www.aksrent.com.tr•ofisistanbul@aksrent.comshilmikoker@hotmail.com

AKSAM OTOMOT‹V ‹Ç VE DIfi T‹C. A.fi.Ayaza¤a Mah. Atatürk Org. San. Sit. 2. K›s›m 9 Sok.No: 213 Ata Plaza K: 3 Maslak/‹stanbulTel: (0212) 285 41 67 Faks: (0212) 286 52 34www.aksamoto.com•osman@aksamoto.cominfo@aksamoto.com

ALD AUTOMOTIVERüzgarl›bahçe Mah. Cumhuriyet Cad.S‹SMER Plaza No: 2 Kat: 5Kavac›k- Beykoz / ‹stanbulwww. aldautomotive.com.tr•ald.tr@aldautomotive.comTel: (0216) 413 00 00 Faks: (0216) 413 20 00

ALM‹RA HOLIDAY AUTOSAtatürk Cad. No: 250/A Alsancak/‹zmirTel: (0232) 464 30 88 Faks: (0232) 464 65 12www.almiragroups.com•almira@almiragroups.comalperakbay@almiragroups.com‹stanbulTel: (0212) 662 33 90 Faks: (0212) 662 04 31AnkaraTel/Faks: (0312) 287 12 61AntalyaTel: (0242) 316 57 20 Faks: (0242) 316 57 21Bodrum / Mu¤laTel: (0252) 316 93 76 Faks: (0252) 316 80 48Dalaman / Mu¤laTel: (0252) 692 13 66 Faks: (0252) 692 13 69Marmaris / Mu¤laTel: (0252) 413 39 99 Faks: (0252) 413 45 48

ALTOTURFatih Mah. ‹stasyon Cad. No.48/C Kocasinan/KayseriTel: (0352) 222 68 29 Faks: (0352) 222 67 84www.altotur.com•info@altotur.com•memduh@altotur.comKayseriTel: (0352) 222 68 29 Faks: (0352) 222 67 84Kayseri Havaliman›Tel/Faks: (0352) 338 95 55‹stanbul Sabiha Gökçen Havaliman›Tel: (0216) 588 01 40 Faks: (0216) 588 01 4224 Saat Acil (0212) 465 59 99

AM‹RAL F‹LO YÖNET‹M‹ -NEZ‹RO⁄LU

Neziro¤lu Plaza Konya Yolu No: 208 06520 Balgat/AnkaraTel: (0312) 285 22 00 Faks: (0312) 287 50 60www.amiralfilo.com.tr• bahadir.siyez@amiralfilo.com.tr

ASF F‹LO K‹RALAMAE-5 Yan Yol Pamukkale Sok. Fidan Plaza No: 2So¤anl›k-Kartal/‹stanbulTel: (0216) 427 04 27 Faks: (0216) 427 15 45www.asfotomotiv.com.tr•asf@asfotomotiv.com.trtelci@europcar.com.tr

AfiARMAK OTOMOT‹V SAN. VE T‹C. LTD. fiT‹.Yedpa ‹fl Merkezi D. Cad. No: 60 Kay›flda¤›/‹stanbulTel: (0216) 471 05 45 Faks: (0216) 471 05 34gsaracoglu@e-performence.com•info@a-performence.com

ATAKO DESTEKRüzgarl›bahçe Mah. Acarlar ‹fl Merkezi F Blok K: 4Kavac›k/Beykoz/‹stanbulTel: (0216) 425 42 10 Faks: (0216) 425 42 32-33www.atakodestek.com•info@atakodestek.com

AUTO RENTE-80 Karayolu Önerler Mevkii 5.Km Çorlu/Tekirda¤Tel: (0282) 685 44 22 Faks: (0282) 685 42 40www.autorent.com.tr•ibalki@renault-mais.com.tr

AUTOLANDBas›n Ekspres Yolu No: 5 B Blok Halkal› / ‹stanbulTel: 0(212) 697 87 85 Faks: 0(212) 548 76 30www.autoland.com.tr info@autoland.com.tr

AUTOL‹NK F‹LO YÖNET‹M‹Göztepe Mah. ‹nönü Cad. 1119 Mahmutbey/ Ba¤c›lar/‹stanbulTel: (0212) 445 05 20 Faks: (0212) 454 40 54www.autolink.com.tr•nurkan.yurdakul@autolink.com.tr

AV‹S RENT A CARAyd›nevler Mah. Dumlup›nar Cad. No:24/1 34854Küçükyal›/ ‹stanbulTel: (0216) 587 99 00 Faks: (0216) 489 19 40www.avis.com.tr • www.avis.com.trAdana fiakir Pafla Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0322) 435 04 76D›fl Hatlar Tel: (0322) 435 59 75Ankara/ Kavakl›dereTel: (0312) 467 23 13-14Ankara Esenbo¤a Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0312) 398 03 15AntalyaTel: (0242) 248 17 72-73Antalya Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0242) 330 30 73 - 330 34 30KemerTel: (0242) 814 76 70AlanyaTel: (0242) 513 31 13Ayval›k/Bal›kesirTel: (0266) 312 24 56 - 312 37 34BelekTel: (0242) 322 71 00Bodrum fiehir Ofisi/Mu¤laTel: (0252) 316 23 33-316 19 96Bodrum Havaliman›/ Mu¤la‹ç Hatlar: (0252) 523 02 01D›fl Hatlar: (0252) 523 02 03-04Turgutreis-Bodrum/Mu¤laTel: (0252) 382 38 51-382 66 79Bursa fiehir OfisiTel: (0224) 236 51 33- 233 27 22

Dalaman Havaliman› /Mu¤la‹ç Hatlar Tel: (0252) 792 51 68D›fl Hatlar Tel: (0252) 792 51 18-19Denizli fiehir OfisiTel: (0258) 263 44 44Diyarbak›rTel: (0412) 229 02 75-76Diyarbak›r Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0412) 236 13 24- 229 02 76ErzurumTel: (0442) 233 80 88Erzurum Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0533) 364 78 28 – (0532) 200 58 30Fethiye/Mu¤laTel: (0252) 612 37 19GaziantepTel: (0342) 582 11 41‹zmitTel: (0262) 325 25 55SakaryaTel: (0264) 282 03 33 - 282 41 66‹stanbul/TaksimTel: (0212) 297 96 10-11‹stanbul/Kad›köyTel: (0216) 355 3665- 350 4878‹stanbul Atatürk Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0212) 465 34 54-58D›fl Hatlar Tel: ( 0212 ) 465 34 55-56‹stanbul/ Sabiha Gökçen Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0216) 585 51 54 - 588 00 48‹zmir AlsancakTel: (0232) 441 44 17-18‹zmir Adnan Menderes Havaliman›‹ç Hatlar: (0232) 274 17 90D›fl Hatlar: (0232) 274 00 10Kayseri fiehir OfisiTel: (0352) 222 61 96Kayseri Havaliman›‹ç HatlarTel: (0352) 338 05 94Konya fiehir OfisiTel: (0332)-237 37 50Kufladas›Tel: (0256) / 614 14 75 – 614 46 00MalatyaTel: (0422) 238 56 44MarmarisTel: (0252) 412 26 38MardinTel: (0482) 312 10 47 - 312 56 47Samsun fiehir OfisiTel:(362) 231 67 50Samsun Çarflamba Havaliman›D›fl Hatlar Tel: (0362) 844 86 57 SideTel: (0242) 753 13 48fianl›urfa fiehir OfisiTel: 0414 315 00 53fianl›urfa Havaliaman›‹ç Hatlar Tel: 0414 315 00 53Tekirda¤:Tel: (0282) 261 68 31Trabzon Havaliman›‹ç Hatlar: (0462) 325 55 82- 326 35 20ÜrgüpTel:(0384) 341 2177Van fiehir OfisiTel: (432) 214 63 75Van Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0432) 217 88 78

BA⁄DATLILAR OTO. SAN.VE T‹C. LTD. fiT‹.

Çobançeflme Sanayi Cad. No: 34 Yenibosna/‹stanbulTel: (0212) 652 57 40 Faks: (0212) 551 24 94www.bagdatlilar.com•info@bagdatlilar.com

BALET TUR‹ZM41 Ada Ata 4-4 Çarfl› Kat:1 No: 14 Ataflehir/‹stanbulTel: (0216) 455 49 41 Faks: (0216) 455 93 18www.balettur.com•balet@balettur.com

BEYAZ F‹LOfiehit Kurbani Akbo¤a Sokak No: 24 Birlik 06610 ÇankayaANKARATel: (0312) 454 20 20 Faks: (0312) 454 20 32‹stanbul 0(216) 457 77 66 Faks: (0216) 457 98 84‹zmir(0530) 660 90 96 Faks: (0232) 371 58 90www.beyazfilo.com bilal.yurddas@beyazfilo.comirfan.yalcin@beyazfilo.com

B‹KA F‹LO K‹RALAMAE-5 Karayolu üzeri Siba Kent Önü Mimar Sinan MevkiiB.Çekmece / ‹stanbulTel: (0212) 863 30 60 Faks: (0212) 863 30 80www.bika.com.tr•faruk.kilicaslan@renault-mais.com.tr

B‹RMOTAyd›nevler Mah. Dumlup›nar Cad. No: 24/1Küçükyal›/‹stanbulTel: (0216) 587 98 11 Faks: (0216) 489 19 40www.birmot.com.tr•cenkc@birmot.com.tr

BORUSAN OTOMOT‹VFiruzköy Yolu No: 21 Avc›lar/‹stanbulTel: (0212) 412 00 00 Faks: (0212) 412 01 69Direkt: (0212) 412 01 68www.bmw.com.tr•yigit.onural@borusanotomotiv.comkiralama@borusanotomotiv.com

BUDGET CAR RENTALAyd›nevler Mah. Dumlup›nar Cad. No:24/1 34854Küçükyal›/ ‹stanbulTel: (0216) 587 99 00- 587 99 90 Faks: (0216) 489 53 69www.budget.com.trAdana Tel: (0322) 459 92 22 / (0533) 715 80 82Ankara fiehir OfisiTel: (0312) 466 03 36 – 37Ankara Havaliman›Tel: (0312) 398 20 34Antalya Havaliman› ‹ç Hatlar Tel: (0242) 330 33 95 / 96Bodrum Havaliman›D›fl Hatlar Tel: (0252) 523 02 71Dalaman Havaliman›D›fl Hatlar Tel: (0252) 792 51 50 – 51‹stanbul Taksim Tel: (0212) 297 43 93 – 94‹stanbul SuadiyeTel: (0216) 380 56 55‹stanbul Atatürk Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0212) 465 69 09 / 10‹stanbul Sabiha Gökçen Havaliman›Tel: (0216) 588 02 11

‹zmir Havaliman› Tel: (0232) 274 11 11Kayseri Tel: (0352) 231 76 33 / (0532) 443 14 41Mersin Tel: (0324) 238 34 74 / (0533) 397 93 78TrabzonTel: (0462) 248 12 00 / (0535) 363 19 83Erzurum Havaliman› Tel: (0442) 327 00 16 / (0506) 663 15 13SideTel: (0242) 753 41 18

BUSINESS CAR RENTALTarabya Cad. No: 21 Sar›yer/ ‹stanbul Tel: (0212) 223 58 58 Faks: (0212) 299 02 62www.bcr.com.tr•bcr@bcr.com.tr

CENTRAL CAR RENTALGiz 2000 Plaza No:7/9 Maslak/‹stanbulTel: (0212) 290 67 10 Faks: (0212) 290 67 17www.centralcarrental.cominfo@centralcarrental.com

CEYL‹N CAR RENTALAnadolu Cad. No: 32 /13 Ç›narl› / ‹zmirTel: (0232) 435 22 66 Faks: (0232) 435 44 52www.ceylin.com.tr•ceylin@ceylin.com.tr

ÇEL‹K MOTOR A.fi.Esentepe Mah.Kartal Yanyol üzeri Köy Hizmetleri AnadoluLisesi Karfl›s› Kartal/‹stanbulTel: (0216) 586 30 30 Faks: (0216) 387 25 49www.celikmotorkiralama.com•info@celikmotor.com

ÇETUR-ÇELEB‹ TUR‹ZM T‹C. A.fi.Bas›n Ekspres Yolu Evkur Plaza No:29 K: 5 34303 Halkal› / ‹stanbul Tel: (0212) 473 55 00 Faks: (0212) 495 30 33www.cetur.com.tr•info@cetur.com.tr

DAIMLER FLEET SERVICES A.fi.Tem Otoyolu Had›mköy Ç›k›fl› Mercedes Cad. 34500Bahçeflehir /‹stanbulTel: (0212) 866 65 65 Faks: (0212) 858 09 67www.daimler.com•osman.aksoy@daimler.com

D‹NAM‹K RENT A CARAtatürk Bulvar› No:70 Ata Apartman Kufladas› / Ayd›nTel: (0256) 612 11 51 Faks: (0256) 612 26 47www.dinamikcar.com•dinamik@dinamikcar.commelih@dinamikcar.com

DRD DER‹NDEREF‹LO K‹RALAMA

Kazl›çeflme Mh. Abay Cd. No: 184 Sahilyolu 34760 Zeytinburnu/‹stanbulTel: (0212) 414 14 00 Faks: (0212) 414 13 89www.drd.com.tr•iletisim@drd.com.trAnkaraTel: (0312) 472 07 07 Faks: (0312) 472 07 08Kartal / ‹stanbulTel: (0216) 586 85 86 Faks: (0216) 586 88 88SamsunTel: (0362) 266 94 00 Faks: (0362) 266 87 81

ECONOMIC TOURISM & RENT A CARCumhuriyet Caddesi No: 47/1-A Taksim/‹stanbulTel: (0212) 297 63 50/51 Faks: (0212) 297 63 52www.economictour.com•info@economictour.com

ECR RENT A CARTem Otoyolu Kavfla¤› Ford Plaza GürbafllarRüzgarl›bahçe/Beykoz/‹stanbulTel: (0216) 425 77 57 Faks: (0216) 425 51 66ecr@netteyim.com

EKAN TOUR‹SM & CAR RENTALKavakl›dere Sok. No: 23/3 fiili Meydan› / Ankara

Tel: (0312) 426 69 69•Faks: (0312) 427 71 61www.ekantourism.com•ekan@ekan.com.trAdanaTel: (0322) 458 92 52 Faks: (0322) 468 92 53AntalyaTel: (0242) 316 75 05 Faks: (0242) 316 75 04Kufladas› / Ayd›nTel: (0256) 612 11 51 Faks: (0256) 612 26 47Bodrum / Mu¤laTel: (0252) 313 77 64 Faks: (0252) 316 61 98‹stanbulTel: (0212) 343 40 30 Faks: (0212) 343 40 33GaziantepTel: (0342) 339 97 20 Faks: (0342) 335 25 73

EKAR TUR‹ZM SAN. T‹C. LTD. fiT‹.

Mücahitler Bulv. Kurtulufl Mah. Bankalar Apt. Alt› 88/GSeyhan / AdanaTel: (0322) 454 55 55 Faks: (0322) 458 77 82www.ekartur.com•ekar@ekartur.comekarturizm@hotmail.com

ERK CAR RENTALKartaltepe Mah. 24'lük Yol No: 2 Bayrampafla/‹stanbulTel: (0212) 616 48 00 Faks: (0212) 563 81 81www.erkplaza.cominfo@erkplaza.com•gmerk@haos.com.tr

ERMO RENT A CARReceppafla Cad. No:12/A Taksim / ‹stanbulTel: (0212) 237 05 06 Faks: (0212) 237 62 04www.ermorentacar.com•ture@ermorentacar.com

ESTAfi - ES‹N TUR‹ZMKarayollar› Mah. Kadir Akdo¤an Cad.No:2 (Estafl)Küçükköy/Gaziosmanpafla/‹stanbulTel: (0212) 538 05 55 Faks: (0212) 538 25 42www.estasmarble.com•sevkete@estasmarble.comtimurhan@esin.com.tr•sevkete@esin.com.tr

EUROPCARE5 Yanyol Pamukkale Sok. Fidan Plaza No: 2So¤anl›k Kartal / ‹stanbulTel: (0216) 427 04 27 Faks: (0216) 427 15 45www.europcar.com.tr•info@europcar.com.trmakanlar@europcar.com.tr•telci@europcar.com.trAdanaTel: (0322) 453 47 75 Faks: (0322) 458 15 29Adana Havaliman›D›fl Hatlar Tel: (0322) 433 29 57 Faks: (0322) 436 60 83‹ç Hatlar Tel: (0322) 436 25 63 Faks: (0322) 436 60 83Alanya / AntalyaTel: (0242) 513 19 29/513 52 39 Faks: (0242) 512 05 84AnkaraTel: (0312) 426 46 06 Faks: (0312) 426 16 36Ankara Havaliman›Tel: (0312) 398 05 03 Faks: (0312) 398 05 06

Tel: (0216) 473 08 83 Faks: (0216) 306 25 04www.heyrentacar.com•yavuz.sahsuvaroglu@heyrentacar.com emre.saglam@heyrentacar.com

INTER LIMOUSINECemal Reflit Rey Konser Salonu Alt› Otopark›34367 Harbiye/‹stanbulTel: (0212) 444 99 77 Faks: (0212) 232 43 54www.interlimousine.com.tr•info@interlimousine.com.trsusluer@interlimousine.com.tr

LEASEPLANPolaris Plaza Ahi Evran Cad. No.1 K.3 34398Maslak/‹stanbulTel: (0212) 335 71 00 Faks: (0212) 346 02 78 www.leaseplan.com.trleaseplan@leaseplan.com.tr

MAKS TUR‹ZM OTO K‹RALAMAÇavuflo¤lu Mah. Spor Cad. Alacakaya ‹fl MerkeziNo: 84 K:1 Kartal/‹stanbulTel: (0216) 488 31 73 Faks: (0216) 488 31 78www.maksturizm.com•servet.kulan@smartsgc.com

MAR CAR RENTALSilahtara¤a Cad. No:163/1 SSK Hastanesi Yan›Eyüp/‹stanbulTel: (0212) 417 29 29 Faks: (0212) 615 00 71www.marcarrental.com•yildirayerdogdu@marcarrental.com

MENGERLER K‹RALAMAY›lanl› Ayazma Sok. No: 12 34020 Davutpafla / ‹stanbulTel: 0(212) 484 35 75 Faks: 0(212) 841 80 15www.mengerlerkiralama.combilgi@mengerlerkiralama.com

MILLER CAR RENTALCumhuriyet Cad. 243/A Harbiye/‹stanbulTel: (0212) 246 06 47 Faks: (0212) 240 20 60www.millercarrental.com•info@millercarrental.comelifseda@millercarrental.comÇanakkaleTel: (0286) 212 73 33 Faks: (0286) 213 73 03Gelibolu / ÇanakkaleTel: (0286) 566 29 29 Faks: (0286) 566 22 44‹zmirTel: (0232) 463 18 00/01 Faks: (0232) 464 16 66

NATIONAL & ALAMO CAR RENTALTem Otoyolu Kavac›k Kavfla¤› Ford Plaza K.4Rüzgarl›bahçe - Beykoz / ‹stanbulTel: (0216) 680 06 90 pbx Faks:(0216) 680 06 99www.yesnational.com•info@yesnational.com‹stanbul Kavac›k Tel: (0216) 680 06 90 (pbx) Faks: (0216) 680 06 99 ‹stanbul Taksim Tel: (0212) 254 77 19 - 253 58 17 Faks: 0212) 253 58 17 ‹stanbul Atatürk Hava Liman› D›fl Hatlar Gelifl Terminali Tel: (0212) 465 35 46 Faks: 0(212) 465 35 46 ‹çhatlar Gelifl Terminali Tel: (0212) 465 77 93 Faks: (0212) 465 31 57 Ankara Tel: (0312) 427 64 53 - 426 45 65 Faks: (0312) 426 63 87

62>63

ÜYELER

Ankara Esenbo¤a Havaliman› ‹çhatlar Gelifl TerminaliTel: (0312) 398 21 66 Faks: (0312) 398 21 67‹zmir Tel: (0232) 422 71 07 Faks: (0232) 422 24 99 ‹zmir Adnan Menderes Hava Liman› ‹ç Hatlar Gelifl Terminali Tel: (0232) 274 39 10 Faks: (0232) 274 39 11 D›fl Hatlar Gelifl Terminali Tel: (0232) 274 62 65 Faks: (0232) 274 62 75 Adana Tel: (0322) 453 09 87 Faks: (0322) 458 33 78 Adana fiakirpafla Havaliman›‹ç ve D›fl Hatlar Gelifl Terminali Tel: (0322) 432 27 43Antalya Tel: (0242) 321 08 96 Faks: (0242) 321 08 97 Antalya Hava Liman› ‹ç Hatlar Gelifl TerminaliTel: (0242) 330 35 57 Faks: (0242) 330 35 58 D›fl Hatlar Gelifl TerminaliTel: (0242) 330 33 16 Faks: (0242) 330 33 17 Bodrum Tel: (0252) 313 61 10 Faks: (0252) 313 62 54 Kayseri Tel: (0352) 338 21 40 Faks: (0352) 338 21 50 MalatyaTel: (0422) 325 34 34-321 13 13 Faks: (0422) 325 75 85 TrabzonTel: (0462) 248 12 00 Faks: (0462) 248 88 06GaziantepTel: (0342) 336 77 18 Faks: (0342) 339 13 39Gaziantep Havaliman› ‹ç Hatlar ve D›fl Hatlar Tel: (0342) 336 77 18 Faks: (0342) 339 13 39Malatya Tel: (0422) 325 34 34Erzurum Tel: (0442) 234 30 25NevflehirTel: (0384) 341 65 41 Faks: (0384) 341 65 43 Trabzon Tel: (0462) 248 12 00Dalaman Tel: (0252) 417 22 17Marmaris Tel: (0252) 417 23 13Konya Tel: (0332) 237 99 92DenizliTel: (0258) 262 33 43 Faks: (0258) 264 33 54 Diyarbak›r Tel: (0412) 223 22 55Mersin Tel: (0324) 325 91 26VanTel: (0432) 215 21 01Faks: (0432) 214 11 31

NAZCAR OTO K‹RALAMAAli Dede Sok. Demirli Sitesi No: 7 B Blok No: 1Kofluyolu-Kad›köy/‹stanbulTel: (0216) 326 81 03/340 23 59Faks: (0216) 325 49 01www.nazcarrental.com•info@nazcarrental.comebacanli@nazcarrental.com

NEH‹R OTOMOT‹V A.fi.Yeni Sahra Halk Cad. Metin Sok. Ça¤r› Sigorta No: 2 Kad›köy / ‹stanbul

Tel: (0216) 466 38 81 Faks: (0216) 466 38 86nehirotomotiv@gmail.com

NTB ARAÇ K‹RALAMA TAfi. PET. TUR. ‹Nfi. A.fi.Organize Sanayi Bölgesi 6.Cadde No: 1 EskiflehirTel: (0222) 236 21 00 Faks: (0222) 236 21 04www.ntbas.com•info@ntbas.com•furkan@ntbas.comnesrin@ntbas.com

OTOCAR ARAÇ K‹RALAMAAtatürk Bulvar› 13/A fianl›urfaTel: (0414) 312 09 09 Faks: (0414) 316 83 49www.otocarrental.com.com•info@kanculturizm.comcdonmezler@hotmail.com•donmezler@otocarrental.com‹stanbulTel: (0212) 213 66 00 Faks: (0212) 213 16 00AnkaraTel: (0312) 426 31 58 Faks: (0312) 426 31 59GaziantepTel: (0342) 336 53 53 Faks: (0342) 336 11 65Diyarbak›rTel: (0412) 229 35 35 Faks: (0412) 229 01 34

OTOSER RENT A CARKarayollar› Mah. Kadir Akdo¤an Cad. No: 2 (Estafl)Küçükköy Gaziosmanpafla / ‹stanbulTel: (0212) 538 05 55 Faks: (0212) 538 25 42sevkete@estasmarble.com

ÖLMEZLER - ‹BS TUR‹ZMAtatürk Cad. No: 374/A D:4 Alsancak/‹zmirTel: (0232) 464 61 50 Faks: (0232) 422 05 50www.olmezlergrup.com•info@olmezlergrup.com

ÖZDEM‹R OTO TRANSFER VE KURTARICIH‹ZM. T‹C. LTD. fiT‹.Eyüp Bulvar› No: 63 Eyüp / ‹stanbulTel: (0212) 674 26 26/613 44 44 Faks: (0212) 612 62 68www.ozdemirrentacar.com•info@ozdemirrentacar.com

PARK OTOMOT‹V NAK. SAN. T‹C. A.fi.Bas›n Express Yolu Onura ‹fl Merkezi Güneflli/‹stanbulTel: (0212) 693 94 10 Faks: (0212) 693 94 19www.hondapark.com•bulentatesli@hondapark.com

PARTNER FLEET SOLUTIONS

Ahi Evran Cad. Polaris Plaza Kat:5 D:27 Maslak/‹stanbulTel: (0212) 346 09 20 Faks: (0212) 346 09 19www.partner-pfs.com•selcuk@partner-pfs.com

PAS‹F‹K OTOKoreflehitleri Cad. 37/4 D:5 Zincirlikuyu/‹stanbulTel: (0212) 275 42 44 Faks: (0212) 272 04 61www.pasifikoto.com.tr•samim@pasifikoto.com.trAnkaraTel: (0312) 426 08 88 pbx Faks: (0312) 426 07 77

PLAN TOURSCumhuriyet Cad. No: 83/1 Elmada¤/‹stanbulTel: (0212) 234 77 77 Faks: (0212) 231 89 65www.plantours.com•operation@plantours.com

PRAT‹K TUR‹ZM OTOMOT‹V NAK. T‹C. ve SAN. LTD. fiT‹.Birlik Org. San. Sitesi 1.Cad. No: 52-54-56-58Beylikdüzü/‹stanbulTel: (0212) 876 48 62 Faks: (0212) 875 25 29www.pratikaraba.com•info@pratikaraba.com

Antalya Havaliman›Tel: (0242) 330 30 68 Faks: (0242) 330 30 88Belek / AntalyaTel: (0242) 715 34 80-81 Faks: (0242) 715 34 82Bodrum / Mu¤laTel: (0252) 313 08 85 Faks: (0252) 313 90 25Bodrum Havaliman›Tel: (0252) 559 02 14 Faks: (0252) 559 02 17BursaTel: (0224) 235 32 70 Faks: (0224) 235 32 71ÇeflmeTel: (0232) 723 26 86 Faks: (0232) 723 26 86Dalaman Havaliman›Tel: (0252) 792 54 14 Faks: (0252) 792 54 29Dalyan / Mu¤laTel: (0252) 284 28 16/284 41 29 Faks: (0252) 284 31 57Diyarbak›rTel: (0412) 228 68 54 Faks: (0412) 228 68 53Diyarbak›r Havaliman›Tel: (0412) 236 09 33 Faks: (0412) 228 68 53ErzurumTel: (0442) 234 61 60 Faks: (0442) 234 80 32Fethiye / Mu¤laTel: (0252) 614 49 95/614 19 91 Faks: (0252) 614 93 62GaziantepTel: (0342) 339 97 20 Faks: (0342) 335 25 73Taksim / ‹stanbulTel: (0212) 254 77 10/254 71 54 Faks: (0212) 254 71 57Atatürk Havaliman› / ‹stanbulD›fl Hatlar Tel: (0212) 465 36 95 Faks: (0212) 465 36 97‹ç Hatlar Tel: (0212) 465 62 84 Faks: (0212) 465 62 87‹stanbul KartalTel: (0216) 427 04 27 Faks: (0216) 427 15 45‹zmir Havaliman›D›fl Hatlar Tel:(0232) 274 21 63 / 274 22 43 Faks:(0232) 274 43 22‹ç Hatlar Tel:(0232) 274 64 20 / 274 64 21 Faks:(0232) 274 60 22KayseriTel: 0352-338 00 44 0352-338 05 08Kemer / AntalyaTel: (0242) 814 11 40 Faks: (0242) 814 11 50 KonyaTel: (0332) 238 49 49 Faks: (0332) 237 86 65Konya Havaliman›Tel: (0533) 370 30 90 Faks: (0332) 237 86 65Kufladas› / Ayd›nTel: (0256) 614 67 70 Faks: (0256) 614 94 73Marmaris / Mu¤laTel: (0252) 417 45 88 Faks: (0256) 417 45 96SideTel: (0242) 753 17 64 / 753 18 47 Faks: (0242) 753 3335fianl›urfaTel: (0414) 316 47 46 Faks: (0414) 316 47 46ÜrgüpTel: (0384) 341 88 55 Faks: (0384) 341 43 15VanTel: (0432) 215 89 90 Faks: (0432) 215 89 91Van Havaliman›Tel: (0536) 415 75 41 Faks: (0432) 215 89 91

FLEET CORP TURKEYFatih Sultan Mehmet Mah. Atatürk Cad. No:7

34470 Küçük Armutlu, Etiler / ‹stanbulTel: (0212) 362 06 00 Faks: (0212) 323 52 52www.fleetcorp-turkey.com•flc-tr-info@fleet-corp.com

FORA CAR RENTALAltunizade Mah. ‹cadiye Ba¤larbafl› Yolu No:18-20Üsküdar/‹stanbulTel: (0216) 651 76 50 Faks: (0216) 651 76 55www.foraotomotiv.com.tr•info@foraotomotiv.com.tr

FORCE CARAt›flalan› Cd. No: 123 Esenler / ‹STANBULTel: (0212) 429 63 73 Faks: (0212) 429 56 57www.leventturizm.com.tr•leventturizm@leventturizm.com.trsamuray@leventturizm.com.tr

FUN RENT A CARPortakal Çiçe¤i Bulvar› Manavo¤lu Apt. No: 5/BYeflilbahçe/AntalyaTel: (0242) 312 02 96/97 Faks: (0242) 312 02 98www.funrentacar.com•info@funrentacar.com

GED‹ZLER MOTORLUARAÇLAR T‹C. A.fi.

Yeni fiile Otoban› Yan› No: 1 Çekmeköy//‹stanbulTel: (0216) 641 33 33 Faks: (0216) 641 33 51www.gedizler.com.tr•gedizler@gedizler.com.tr

GENÇ OTO K‹RALAMACemalpafla Mah. Baraj Yolu 2.5 Durak No: 108/B Seyhan/AdanaTel: (0322) 458 60 20 Faks: (0322) 458 51 31www.gencoto.com•info@gencoto.comgencoto_kiralama@hotmail.comAdanaTel: (0322) 456 10 10 Faks: (0322) 456 16 76

GERÇEK RENT A CARBarbaros Bulvar› Darphane Önü 103/A Befliktafl/‹stanbulTel: (0212) 227 47 62/310 04 10 Faks: (0212) 259 74 83/310 03 99www.gercekoto.com.tr•gercek@gercekoto.com.tr

GCR CAR RENTALG‹SAD Plaza Yenibosna, Merkez Mh.Ç›nar Cd. No: 6/1Bahçelievler/‹ST Tel: (0212) 454 95 50 Faks: (0212) 454 95 59 www.gcr.com.tr • gcr@gisad.com.tr

GRAND RENT A CARGençlik Mah. Fevzi Çakmak Cad. Orkun Apt.No: 10/2 AntalyaTel: (0242) 241 88 22/242 50 76Faks: (0242) 241 88 22/242 50 76grandrent@ttnet.net.tr

GREEN CAR RENTALMithatpafla Cad. No: 310 Z-1 Karatafl/‹zmirTel: (0232) 446 90 60 Faks: (0232) 425 34 62www.greenautorent.com•info@greenautorent.comAlsancak / ‹zmirTel/Faks: (0232) 446 91 31 Tel/Faks: (0232) 446 91 23

GRUP OTO K‹RALAMAKonya Yolu 8.Km No:160 Balgat / Ankara

Tel: (0312) 442 76 52 Faks: (0312) 442 76 51www.grupvolvo.com•mufit@grupvol.comgrupvolvo@superonline.comAnkara Merkez OfisTel: (0312) 284 61 10 Faks: (0312) 284 61 25

GÜL TUR‹ZM‹stiklal Cad. Ada Çarfl›s› No: 1 Antakya / HatayTel - Faks: (0326) 213 41 50-51 GSM: (0532) 261 76 18 www.gulturizm.com•gulturizm@antakya.net

GÜLAN OTOMOT‹V SAN. VE T‹C. A.fiEmniyet Mah. Yunus Emre Sok. No: 2 Üsküdar/‹st.Tel: (0216) 422 40 28 Faks: (0216) 422 51 11www.gulanotomotiv.com.tr•gulan@nissan-bayi.com

HAVAfi TUR‹ZMPafla Liman› Cad. No: 73 Paflaliman› Üsküdar/‹st.Tel: (0216) 531 24 00 Faks: (0216) 531 25 38www.havasturizm.com.tr•zhic@cinergroup.com.trTaksim Ofisfiehit Muhtar Cad. No: 38 Talimhane Taksim/‹st.Tel: (0212) 254 71 00 Faks: (0212) 253 33 55

HEDEF F‹LO H‹ZMETLER‹Meflrutiyet Mah. 19 May›s CaddesiDr. Hüsnü ‹smet Öztürk Sokakfiiflli Plaza Ofis Bloklar› E Blok B1 fiiflli / ‹stanbulTel: (0212) 380 23 43 Faks: (0212) 380 23 53Operasyon Faks: (0212) 380 23 25www.hedeffilo.com•info@hedeffilo.com

HERTZ RENT A CARBa¤dat Cad. No: 146 Feneryolu-Kad›köy/‹stanbulTel: (0216) 349 30 40 Faks: (0216) 349 47 65www.hertz.com.tr•n.hidayetoglu@hertz.com.trTaksim / ‹stanbulTel: (0212) 225 64 04 Faks: (0212) 225 65 06‹stanbul Atatürk Havaliman›D›fl Hatlar Tel: (0212) 465 59 99 Faks: (0212) 465 59 98‹ç Hatlar Tel: (0212) 465 59 95 Faks: (0212) 465 59 90AdanaTel: (0322) 458 50 62 Faks: (0322) 453 12 10‹ncirlik / AdanaTel: (0322) 316 10 66Hilton / AdanaTel: (0322) 324 28 08Hilton / MersinTel: (0324) 326 50 00AnkaraTel: (0312) 468 62 90 Faks: (0312) 467 65 41Ankara Esenbo¤a Havaliman›Tel: (0312) 398 05 35 Faks: (0312) 398 03 96Antalya Havaliman›D›fl Hatlar Tel: (0242) 330 38 48 Faks: (0242) 330 38 49‹ç Hatlar Tel: (0242) 330 34 65 Faks: (0242) 330 36 88Marmaris / Mu¤laTel: (0252) 412 25 52 Faks: (0252) 412 31 15Dalaman Havaliman›Tel: (0252) 792 54 20 Faks: (0252) 792 54 19Bodrum / Mu¤laTel: (0252) 313 78 96 Faks: (0252) 316 34 46Bodrum Havaliman›Tel: (0252) 523 01 37 Faks: (0252) 523 01 38‹zmirTel: (0232) 464 34 40 Faks: (0232) 464 52 15‹zmir Adnan Menderes Havaliman›D›fl Hatlar Tel: (0232) 274 36 10 Faks: (0232) 274 22 87‹ç Hatlar Tel: (0232) 274 22 48 Faks: (0232) 274 20 99

HEY RENT A CARÇavuflo¤lu Mah. Eski Yakac›k Yolu Seçenler Dura¤› No:934873 Kartal / ‹stanbul

64>65

ÜYELER

VERDE CARÇ›ld›r Mah.‹nönü Cad. No: 37/1 48700 Marmaris/Mu¤laTel: (0252) 413 66 51 Faks: (0252) 413 66 53www.verdeltd.com •ertan@verdecar.comAntalyaTel: (0242) 312 00 24 Faks: (0242) 312 89 03Bodrum / Mu¤laTel: (0252) 313 24 65 Faks: (0252) 313 25 07

VITESSE F‹LO K‹RALAMAA. Bayman Cad. No:7 Ayaza¤a / ‹stanbulTel: (0212) 280 27 27 Faks: (0212) 280 27 45www.vitesse.com.tr•bilgi@vitesse.com.tritanver@vitesse.com.tr

WAY CAR RENTALKöybafl› Cad. Çeflme Sok. No: 14/1 Yeniköy/‹stanbulTel: (0212) 262 30 62 Faks: (0212) 262 04 94www.waycarrental.com•info1@waycarrental.combulent@micelogistic.comAntalyaTel: (0242) 312 00 24 Faks: (0242) 312 89 03Marmaris / Mu¤laTel: (0252) 413 66 51 Faks: (0252) 413 66 53‹zmirTel: (0232) 441 11 77 Faks: (0232) 441 11 15

WHITE RENT A CARfiirinyal› Mah. Sinano¤lu Cad. No: 60/1 AntalyaTel: (0242) 316 45 33 Faks: (0242) 316 45 83www.whiterentacar.com•erhan.acar@whiterentacar.com

WORLD RENT A CARAtatürk Havaliman› ‹ç Hatlar Gelifl TerminaliNo: 4 Yeflilköy/‹stanbulTel: (0212) 465 55 75 Faks: (0212) 465 55 74www.wrc.com.tr•info@wrc.com.trozhan@wrc.com.tr‹stanbul Sabiha Gökçen Havaliman› ‹ç Hatlar Tel: (0216) 588 01 18 Fax: (0216) 588 01 19D›fl Hatlar Tel: (0216) 588 01 17

YILDIRIM OTOMOT‹V A.fi.Akgüvercin Sok. No: 3/5 Küçükyal›/‹stanbulTel: (0216) 417 32 32 Faks: (0216) 388 82 87www.yildirim.com.tr•info@yildirimoto.come.dagitmac@yildirimoto.com

YUNUS OTO K‹RALAMATepecik Yolu No.14 Etiler - ‹stanbul

Tel: (0212) 257 80 80 Faks: (0212) 257 86 50www.yunusrent.com•resv@yunusrent.com

ZAFER RENT A CARAkdeniz Cad. No: 8 35210 Pasaport-Alsancak/‹zmir Tel: (0232) 425 66 00 Faks: (0232) 483 09 04www.zaferrentacar.com•info@zaferrentacar.com‹zmir Havaliman›Tel/Faks: (0232) 274 23 74Rezervasyon Tel: (0232) 425 66 00

ZEPL‹N CAR RENTALKore fiehitleri Cad.38/8 Zincirlikuyu / ‹stanbulTel: (0212) 444 01 34 / 273 24 00Faks: (0212)273 28 88www.zeplincar.com•res@zeplincar.comAntalya

Tel: (0242) 323 92 44 Faks: (0242) 323 93 73‹stanbulTel: (0212) 273 24 00 Faks: (0212) 273 28 88‹zmirTel: (0232) 274 31 67 Faks: (0232)274 31 57AnkaraTel: (0312) 441 22 55 Faks: (0312) 442 46 66AdanaTel: (0322) 436 74 09 Faks: (0322) 431 60 04AfyonTel: (0272) 315 40 07AntakyaTel: (0326) 221 65 11 Faks: (0326) 221 11 79Bodrum / Mu¤laTel: (0252) 313 77 64 Faks: (0252) 316 61 98BursaTel: (0224) 224 35 87ÇorumTel: (0364) 225 06 69 Faks: (0364) 225 47 79Dalyan / Mu¤laTel: (0252) 284 33 33 Faks: (0252) 284 34 96DenizliTel: (0533) 966 29 32 (Gsm)Diyarbak›rTel: (0412) 229 46 00 Faks: (0412) 229 46 02EskiflehirTel: (0222) 228 06 32 Faks: (0222) 228 09 57ErzurumTel: (0442) 234 74 84 Faks: (0442) 234 74 93GaziantepTel: (0342) 215 31 20 Faks: (0342) 215 33 32Kapadokya / NevflehirTel: (0384) 341 33 44 Faks: (0384) 341 44 40KayseriTel: (0352) 231 31 78 Faks: (0352) 231 39 94KonyaTel: (0332) 236 51 79 Faks: (0332) 238 94 34IspartaTel: (0246) 212 11 90 Faks: (0246) 212 17 11MalatyaTel: (0422) 325 90 41 Faks: (0422) 325 90 49SamsunTel: (0362) 233 32 88 Faks: (0362) 233 03 07TrabzonTel: (0462) 321 94 24 Faks: (0462) 326 40 71

PUSULA OTO K‹RALAMARessam Salih Ermez Cad.15/1 Gözcübaba Göztepe/‹stanbulTel: (0216) 565 48 47 Faks: (0216) 566 25 99www.pusulaoto.com•info@pusulaoto.com

RICH RENT A CARSefa Sirmen Bulv.Grand Yükselifl Oteli Lobby Kat›‹zmit/KocaeliTel: (0262) 335 55 00 Faks: (0262) 335 17 60www.richrent.com•zenginotm@superonline.comreservation@richrent.com‹zmit / KocaeliTel: (0262) 325 06 07 Faks: (0262) 324 55 22Gölcük / KocaeliTel: (0262) 412 86 86 Faks: (0262) 412 09 60

S‹MEN‹T OTO K‹RALAMAO¤uzlar Mah. 1.Cad. No: 46/E Balgat/AnkaraTel: (0312) 284 15 00 Faks: (0312) 284 15 99www.simenit.com•simenit@simenit.comufkalv@gmail.com

SIXT RENT A CARCumhuriyet Bulvar› No:141/A Alsancak / ‹zmirTel: (0232) 463 89 99 Faks: (0232) 463 13 75Rezervasyon Merkezi: 444 00 76www.sixt.com.tr 4440076@sixt.com.tr‹zmir Adnan Menderes Havaliman› Tel: (0232) 274 66 22 Faks: (0232) 463 13 75‹stanbul EtilerTel: (0212) 352 91 81 Faks: (0212) 352 91 80‹stanbul Atatürk Havaliman›Tel: (0212) 465 25 91 Faks: (0212) 465 25 93 ‹stanbul AtaflehirTel: (0216) 456 63 37 Faks: (0216) 456 63 38‹stanbul Astoria AVMTel: (0212) 215 24 19 Faks: (0212) 215 22 98Ankara Esenbo¤a Havaliman›Tel: (0312) 398 21 90 Faks: (0312) 398 21 93Milas Bodrum Havaliman›Tel: (0252) 522 41 12 Faks: (0252) 522 41 13DalamanTel: (0252) 792 54 20 Faks:(0252) 792 54 19MarmarisTel: (0252) 412 25 52 Faks: (0252) 412 31 15 Kufladas›Tel: (0256) 612 11 51 Faks: (0256) 612 26 47Kayseri Tel: (0352) 232 77 47 Faks: (0353) 231 26 79Kayseri Erkilet Havaliman›Tel: (0352) 339 84 82 Faks: (0352) 231 26 79

SUN RENT A CARK›s›kl› Cad. Nurbaba Sok. No : 134692 K›s›kl› Üsküdar - ‹stanbulTel: (0216) 318 90 40 Faks: (0216) 321 40 14www.sunrent.comAnkaraTel: (0312) 428 01 45 Faks: (0312) 428 01 35Antalya 2. D›fl Hatlar Gelifl TerminaliTel: (0242) 330 31 10 Faks: (0242) 330 31 80AdanaTel: (0322) 459 61 20 Faks: (0322) 459 61 02BursaTel: (0224) 234 55 61 Faks: (0224) 234 05 04BodrumTel: (0252) 522 39 70 Faks: (0252) 522 39 71Dalaman

Tel: (0252) 692 15 25 Faks: (0252) 692 10 33‹stanbul TaksimTel: (0212) 291 69 79 Faks: (0212) 291 75 77‹stanbul Atatürk Havaliman›D›fl Hatlar Tel: (0212) 465 36 45 Faks: (0212) 465 36 47‹zmir Adnan Menderes Havaliman›‹ç Hatlar Tel: (0232) 274 66 16 Faks: (0232) 274 66 15KonyaTel: (0332) 238 69 19 Faks: (0332) 238 50 25KayseriTel: (0352) 338 60 95 Faks: (0352) 338 60 96SamsunTel: (0362) 844 83 95 Faks: (0362) 844 83 96GaziantepTel: (0342) 339 61 10 Faks: (0342) 336 25 89ErzurumTel: (0442) 234 34 05 Faks: (0442) 234 34 05 TrabzonTel: 0(462) 326 18 70 Faks: 0(462) 326 28 71

TAN AUTO LEASETekstil Merkezi Fatih Cad. Alaybey Sok. No: 9Merter/Güngören/‹stanbulTel: (0212) 449 52 52 Faks: (0212) 504 94 78www.tanautolease.com•info@tanautolease.comsyesilbas@tanautolease.com

TEB ARVAL ARAÇ F‹LOK‹RALAMA A.fi.

Haktan ‹fl Merkezi No:39 Setüstü/Kabatafl 34427 ‹stanbulTel: (0212) 292 64 66 Faks: (0212) 292 64 30www.tebarval.com.tr•oguz.petorak@tebarval.com.tr

TEPRENT A CARAc›badem Köftüncü Sok. No:1 Kad›köy/‹stanbulTel: (0216) 327 44 44 Faks: (0216) 545 07 08www.kemaltepretogullari.com.tr•fehmi.sayin@renault.com.tr

TFS OTO K‹RALAMABostanc› Ba¤dat Cad. Ata Apt. No: 524 D: 4Kad›köy/‹stanbulTel: (0216) 384 53 80 Faks: (0216) 384 53 82www.tfs.com.tr•info@tfs.com.tr‹zmirTel: (0232) 374 28 20 Faks: (0232) 374 28 40

THRIFTY-GARAGECAR RENTAL

Cumhuriyet Mah. E-5 Yan Yol ÜzeriGarage & Formak Plaza No: 8 K: 3 Kartal/‹stanbulTel: (0216) 451 38 38 Faks: (0216) 452 58 59www.thrifty.com.tr•info@thrifty.com.trAnkaraTel: (0312) 428 35 17-(0312) 428 35 18 Faks: (0312) 428 35 16 ‹zmirTel: (0232) 422 55 50-(0232) 422 02 43 Faks: (0232) 422 00 29AntalyaTel: (0242) 243 77 16-(0242) 243 17 33 Faks: (0242) 243 35 17 BodrumTel: (0252) 313 18 02-(0252) 313 25 06 Faks: (0252) 313 28 45MarmarisTel: (0252) 412 67 38 Faks: (0252) 412 67 39 DalamanTel: (0252) 692 39 51 Faks: (0252) 313 28 81

TRAVELIUM TOURISM AND TRAVELAGENCYTaksim Taflk›flla Cad. Hyatt Regency Otel No:1Beyo¤lu/‹stanbulTel: (0212) 240 88 20 Faks: (0212) 240 81 10www.travelium.com.tr•rentacar@travelium.com.trbarslan@travelium.com.tr

TR‹O CAR RENTALLeylak Sok. Murat ‹fl Merkezi B Blok K.5

D.20 Mecidiyeköy-fiiflli/‹stanbulTel: (0212) 266 39 98 Faks: (0212) 266 39 95www.triocarrental.com•info@triocarrental.comDirekt RezervasyonTel: (0212) 266 54 37-110 rezervasyon@triocarrental.com‹stanbul / Bak›rköyTel: (0212) 661 06 62 (pbx) Faks: (0212) 661 03 47AnkaraTel: (0312) 426 97 37-38 Faks: (0312) 426 97 60‹zmirTel: (0232) 251 84 69 Faks: (0232) 252 60 51AntalyaTel: (0212) 266 54 37-111 Faks: (0212) 266 28 48KayseriTel: (0352) 337 14 14 Faks: (0352) 337 73 33TrabzonTel: (0362) 844 81 27 Faks: (0362) 230 02 57NevflehirTel: (0384) 341 67 60 Faks: (0384) 341 67 61SamsunTel: (0362) 230 02 55 Faks: (0362) 230 02 57ErzurumTel: (0442) 233 88 47 Faks: (0442) 233 88 47

TWINS RENT A CARTunus Cad. No: 77/3 Kavakl›dere/Ankara

Tel : (0312) 428 01 45 Faks: (0312) 428 01 35www.twinsrentacar.com•zafersozer@twinsrentacar.com

UÇAR OTOMOT‹V A.fi.Altunizade Mah. K›s›kl› Cad. No: 113 Üsküdar/‹stanbulTel: (0216) 422 30 40 Faks: (0216) 422 30 37www.ucarotomotiv.com.tr•filo@ucarotomotiv.com.tr

ULUGÖL OTOMOT‹V SAN. T‹C. LTD. fiT‹.Küçükbakkalköy Mah. Vedat Günyol Cad. Çiçek Sk. No.2 Ataflehir/‹STANBULTel: (0216) 575 50 55 Faks: (0216) 573 06 05www.filonet.com.tr info@filonet.com.tr

ULUKAR OTOMOT‹V T‹C. A.fi.Kartaltepe Mah. Hay›rl› Cad. No: 79 Küçükçekmece/‹stanbulTel: (0212) 426 19 33 Faks: (0212) 424 24 28www.ulumotor.com•zulubas@ulumotor.cominfo@ulubaslar.com.tr•bilgi@ulumotor.com

ULUSOY RENT A CARCumhuriyet Cad. No:161/2 34373 Elmada¤ / ‹stanbulTel: (0212) 225 10 00 Faks: (0212) 232 03 36www.ulusoyrentacar.net•mali@doruk.net.tr

ÜLGER RENT A CARAtatürk Havaliman› D›fl Hatlar Gelifl Terminali No: 1/AYeflilköy/‹stanbulTel: (0212) 465 35 16 Faks: (0212) 465 35 17www.ulgerrentacar.com•ulger@ulgerrentacar.com

AJANDA

9 AğustosMAR‹O FRANGOUL‹S ‹STANBUL’DA“Mario & Friends 2 ...It Makes The World Go Aro-und adl› son albümüyle unutulmayan Akdeniz parça-lar›n› dünyan›n en önemli sanatç›lar›yla yorumlayandünyaca ünlü tenor Mario Frangoulis, 9 A¤ustos’da‹stanbul Turkcell Kuruçeflme Arena’da olacak. Pava-rotti’nin taht›na en yak›n aday olarak gösterilen Ma-rio Frangoulis, son albümünün tan›t›m turnesi kapsa-m›nda Türkiye’de de konser verecek.

2 Temmuz16. ULUSLARARASI ‹STANBUL CAZ FEST‹VAL‹‹stanbul Kültür ve Sanat Vakf› taraf›ndan düzenle-nen 16. Uluslararas› ‹stanbul Caz Festivali, 2 – 15Temmuz 2009 tarihleri aras›nda gerçekleflecek. Buy›l da yine festivalde caz›n ustalar›n› izlemek müm-kün olacak. Elektrik basta Stanley Clarke - MarcusMiller - Victor Wooten, Y›ld›z ‹brahimova -MikeDel Ferro, Nat King Cole flark›lar› ile George Ben-son, Alim Qasimov - Erkan O¤ur- Derya Türkankonserleri, art›k festivalin klasi¤i haline gelen CazVapuru kaç›r›lmamas› gerekenler. Bu y›l Caz Vapu-ru’na, Balkan Vapuru’nun eklenmesiyle, 15 gün bo-yunca ‹stanbul caz sesleriyle dolacak.

66>67

25 TemmuzWAKE UP NOW FEST‹VAL‹ 25 - 26TEMMUZ 2009’DA ANTALYA’DAAntalya’n›n Meflhur Lara Kumsal›’nda bulunanOrpheus Calypso Beach’de aç›khavada düzenlenenUluslararas› Wake Up Now Festivali, baflta GrungeMüzi¤in öncü grubu Mudhoney ve Grindcore Müzi-¤in öncü grubu Napalm Death olmak üzere, yurt d›-fl›ndan gelen birçok de¤iflik tarz›n en ön saflar›ndayer alan gruplar› ve sanatç›lar› bir araya getirecek.Wake Up Now Festivali 25-26 Temmuz günlerinde.

5 AğustosLEONARD COHEN ‹STANBUL’DAKanadal› yazar, flair, söz yazar› ve müzisyen Leo-nard Cohen, 2009 Dünya Turnesi kapsam›nda ikikonser vermek üzere ‹stanbul’a geliyor. 5 - 6 A¤us-tos’da Cemil Topuzlu Aç›khava Sahnesi’nde gerçek-leflecek olan konserlerde Leonard Cohen, “Suzan-ne,” “So Long, Marianne,” gibi klasikleflmifl flark›la-r›na da yer verecek.

1 TemmuzSERTAB ERENER’DENYAZ KONSERLER‹ Sertab Erener, Shop&Miles’›n ana sponsorlu¤undagerçeklefltirilecek olan organizasyonla, Temmuzay›nda gerçeklefltirece¤i özel bir konser program›n-da hayranlar›yla buluflacak. Sertab Erener; 01 Tem-muz 2009 Çarflamba ‹stanbul Turkcell KuruçeflmeArena, 04 Temmuz 2009 Cumartesi Bodrum AntikTiyatro’da, 09 Temmuz 2009 Perflembe AnkaraODTÜ Çim Amfi’de, 10 Temmuz 2009 Cuma ‹zmirAç›khava Tiyatrosu’nda, 18 Temmuz 2009 Cumar-tesi Antalya Konyaalt› Aç›khava Tiyatrosu’nda ola-cak.