Prova accés univers i tat . CFAM “La Pau”

1

1.1 El progrés en l’agricultura, la indústria,

els transports i les comunicacions Història

contemporània

1. Sintetitza els principals canvis que van tenir lloc en la població anglesa i europea a partir de finals del segle XVIII.

- A Gran Bretanya hi va haver una gran expansió

demogràfica des de mitjan segle XVIII deguda a un augment de la població ben alimentada.

- Durant el s. XVIII va augmentar la natalitat perquè va disminuir l ’edat de contreure matrimoni i el nombre de celibataris (persones solteres) i es va reduir la taxa de mortalitat resultat d’una alimentació millor i d’alguns avenços mèdics i higiènics. Finalment, l’esperança de vida va créixer notablement: aprox. 50 anys a la majoria de països industrialitzats.

- [Aquest augment de la població va donar l loc a una dinàmica

migratòria desconeguda fins l lavors, tant pel que fa a l ’ interior dels països –del camp a la ciutat , degut a l ’augment vegetatiu de la població rural, les caigudes dels preus agrícoles, l ’auge de la industrialització i el desenvolupament dels transports - com pel que fa a l ’àmbit intercontinental. Els països més afectats van ser:Gran Bretanya,Alemanya, Itàl ia, Espanya i els països escandinaus. Els països receptors van ser: Amèrica, Austràlia i Nova Zelanda.]

2. Resumeix les principals innovacions agrícoles que van acompanyar el naixement de la indústria moderna.

- Es va produir un augment notable de la producció d’aliments

gràcies a tres innovacions agràries:

Canvis del sistema de conreus: difusió de la rotació de conreus (sistema Norfolk), que va permetre suprimir el guaret i augmentar la cabanya ramadera.

Introducció de màquines noves (sembrada, Jethro Tull; arada, Rotherham; tri l ladora mecànica...), de nous conreus (patates, blat de moro...) i de nous fertilitzants (guano).

Prova accés univers i tat . CFAM “La Pau”

2

Canvis en l’estructura de la propietat : el tancament de les terres comunals (openfields) que va comportar una privatització mitjançant les l leis de tancament (Enclousure Acts). Això va provocar una concentració de la propietat i va perjudicar els petits propietaris i els pagesos pobres que es van veure obligats a emigrar cap a les ciutats.

- [Cal afegir que a partir de la crisi de sobreproducció europea

de la dècada de 1870:

L ’agricultura europea i mundial va tendir a l’especialització a escala planetària , segons les possibil i tats del terreny i les condicions climàtiques, la qual cosa va fer que s’introduïssin en el mercat europeu productes de les sones tropicals i equatorials (canya de sucre, cafè, cacau, plàtans, etc.).]

3. Explica els elements principals que van anar

estretament vinculats amb l’aparició de la industrialització.

- El naixement de la indústria va anar l l igada a:

La concentració de la mà d’obra en fàbriques a causa de l ’ús de màquines ( llançadora volant de John Kay; les noves f i ladores, l ’Spinning Jenny, la Mule i la Water Frame); i els telers mecànics més les noves màquines dels sectors agrícola, miner i metal·lúrgic) , de la substitució de les fonts animades d’energia per l ’hidràulica, el carbó i la màquina de vapor de James Watt (símbol de la industrialització). En definit iva, la producció artesanal va ser substituïda pel sistema fabri l (producció en sèrie). Tot això, va permetre augmentar la productivitat i la producció.

La indústria tèxtil, llana i cotó . El cotó s’ importava massivament de l ’Índ ia i de les plantacions esclavistes dels Estats Units i la indústria tèxtil britànica convertia en teixits (en substitució de les indianes estampades), indústria que va adquirir una gran expansió fins al punt d’exportar bona part de la seva producció.

Un altre sector decisiu de la industrial ització, el carbó i la siderúrgia . L’ús de vigues de ferro a les mines, la

Prova accés univers i tat . CFAM “La Pau”

3

introducció de rai ls i vagonetes va facil i tar l ’extracció i el transport del carbó, que a finals del segle XVIII va ser substituït pel carbó de coc, amb molt més poder calorífic, cosa que va permetre la producció de ferro en grans quantitats. Posteriorment, la pudelació , el laminatge de ferro i el convertidor Bessemer van permetre convertir el ferro en acer.

També altres sectors industrials van millorar:la

indústria química per la fabricació de tints i blanquejadors (indústria tèxtil) i àcid sulfúric; la metal·lúrgia (fabricació de maquinària) i la construcció .

Els nous transports: van millorar els camins i es van

construir nous canals i el ferrocarril va provocar una autèntica revolució.

L’augment considerable del comerç que va passar

d’un àmbit d’intercanvis local i comarcal a un mercat integrat d’àmbit nacional i internacional.

- [En aquest panorama industrial, a partir de 1880 i fins a la 1ª

Guerra Mundial, període que es coneix amb el terme de Segona Revolució Industrial , es produïren uns canvis tècnics de la producció que transformaren de nou l’economia:

L’etapa del carbó, el ferro i la màquina de vapor va

donar pas, amb una rapidesa inus itada a la de l’electricitat i el petroli , l’acer i el motor d’explosió . L’ús de noves fonts d’energia i l ’aparició de noves tècniques van revolucionar el treball industrial i la seva organització.]

4. Exposa les transformacions principals dels transports i comunicacions durant els segles XVIII i XIX.

- A Anglaterra a partir de mitjans del segle XVIII, per poder

transportar matèries primeres i mercaderies, van mil lorar els camins i es van construir nous canals. El ferrocarril (Stephenson va inventar la locomotora de vapor, el 1829) va provocar una veritable revolució del transport. La construcció de la xarxa ferroviària durant la segona meitat del segle XIX va modificar, tant a Gran Bretanya com a la resta d’Europa, els costums socials, perquè va fer més ràpids i segurs els viatges de llarga distància.

Prova accés univers i tat . CFAM “La Pau”

4

- [A més, va dinamitzar el intercanvis comercials i, des del punt de vista financer, va constituir la primera causa de les principals inversions bancàries i particulars del segle XIX, afavorint la internacionalització dels capitals.]