• Poslední čtvrtina 19. stol. – obrovský skok v technickém pokroku a průmyslové výrobě, období převratných vynálezů a objevů, rozmach přírodních věd

• 1870 – 1900 - světová průmyslová výroba se ztrojnásobila

• Ocelářství: Bessemerův konvertor, Siemens-Martinovy pece, „tomasování“ = neutralizace fosforu v železné rudě zavedením zásadité vyzdívky pecí

• Hutnictví barevných kovů: používání mědi jako vodiče, olovo do akumulátorů, cín k výrobě konzerv, získání hliníku z bauxitu elektrolýzou

• Rozmach těžby a zpracování ropy: „černé zlato“

• První ropný vrt 1856 v Pennsylvanii

• před 1. sv.válkou se v USA těžilo 66 % světové ropy

• Těžba ropy = obrovský vliv na celou společnost zvýšení výstavby železnic, ropovodů, lodí vznik pracovních míst pro statisíce přistěhovalců vzrůst počtu obyvatelstva zvýšené nároky na zemědělskou produkci = zisk farmářů nákup strojů rozmach průmyslu

• První frakce získávaná z ropy = petrolejpetrolej (osvětlení)

• Konec 19. stol. - využití elektrické energie a objevy s tím spojené - vynález dynama na výrobu stejnosměrného proudu (1869)

• Alternátor na střídavý proud – Nikola Tesla• První hydroelektrárna – 1895 - Niagarské

vodopády• Elektřina umožnila odstranit z továren obrovské

pohonné stroje• Největší využití - osvětlování měst a pohon

strojů, doprava (tramvaje)• 1879 Thomas Alva Edison - první použitelná

žárovka (žhavení uhlíkového nebo kovového vlákna ve vakuovém prostředí)

Thomas Alva Edison (1847 – 1931) - nejznámější vynálezce všech dob

v letech 1869 - 1881 patentoval 1 300 vynálezů 1878 Edison - válečkový fonograf a zdokonalení

telegrafu

Lékařství, přírodní vědy• Louis Pasteur - očkování proti

vzteklině• Robert Koch - léčba tuberkulózy• 1896 Wilhelm Röntgen -

radioaktivní paprsky X k prosví-cení hmoty

• Objev radioaktivity a radioaktivních prvků polonia a radia –manželé Pierre Curie a Marie Curie-Sklodowska

W. Röntgen - Röntgenova ruka

• Němec, první nositel Nobelovy ceny za fyziku

• paprsky X objevil náhodou při experimentování s fotografickými deskami (1895)

• revoluce v lékařském diagnostikování

• objev nikdy nepatentoval, aby byl zdarma pro všechny

„Probůh, kolego, vidím vaše kosti!“

chemie• výroba syntetických látek, masová výroba

H2 SO4

• kaučuk (1900) - hadice, pneumatiky

• umělá barviva, léčiva, hnojiva

• 1869 - první umělá hmota - celuloid

• 1909 - bakelit, celofán

• 1867- Švéd Alfred Nobel - dynamit

• 1888 - bezdýmný střelný prach

Alfred Nobel• Švéd• Otec vlastníkem továrny na

nitroglycerín (velmi výbušný) 1864 výbuch - mezi mrtvými i Alfredův bratr

• Vláda zakázala pokusy na území Švédska - pokračoval na lodi

• 1867- dynamit• Úspěch, bohatství, založil

fond (fyzika,chemie, medicína, literatura, mír, později ekonomie) -ceny se udělují od 1901

Přenos a záznam zvuku

• 1876 - Alexander Bell - telefon

• (Edison zavedl pozdrav „Hallo“, Bell prosazoval „Ahoi“)

• od 90. let 19. st. - rozvoj bezdrátového přenosu –

• N. Tesla a G. Marconi

• 1896 – první bezdrátový přenos Morseovy abecedy přes Temži v Londýně (1400 m)

• 1901- bezdrátové spojení přes Atlantik

• 1887 - Američan

E. Berliner - gramofon

kinematografie• bratři Lumierové - vynálezci• první promítání – 1895 -

Paříž• deset 30 - 40sekundových

němých filmů – obrovská senzace

• Celuloid - velmi hořlavý (1897 v Paříži při požáru kinosálu uhořelo 117 lidí)

• První událost zaznamenaná – korunovace ruského cara Mikuláše 1896

Spalovací motor

• 1886 - Němec Gottlieb Daimler zkonstruoval první čtyřdobý zážehový benzinový motor

• Spolu s Carlem Benzem ho užili k pohonu kočáru - auto!

• 1893 první motocykl• 1897 zkonstruoval Rudolf Diesel

motor na naftu (používán k pohonu náklaďáků a parníků)

...u nás• v továrně na kočáry v

Kopřivnici zkonstruován první automobil s benzinovým motorem „Präsident“ 1898

• mladoboleslavská firma Laurin a Klement - 90. léta - motocykly

• od 1905 - automobily

• První opravdový vůz bez koní, poháněný benzínovým motorem, první skutečný automobil vyrobený továrním způsobem ve střední Evropě, nese ve svém křestním listě místo zrození: Kopřivnice (tehdy Nesseisdorf). Byl pokřtěn jménem Präsident, datum zrození: rok 1897, a do vínku dostal čestný úděl - reprezentovat náš průmysl na Jubilejní výstavě ve Vídni, která se konala od 7. 5. do 1. 10. 1898. Měl zapůsobit na hosty výstavy co nejlepším dojmem, a proto se jeho stavbě věnovala mimořádná pozornost. Vůz skutečně dokumentoval vysoké mistrovství kopřivnických dělníků v řemeslném zpracování jak po stránce kolářské, tak i karosářské. Aby i po estetické stránce zapůsobil co nejlépe, zvláštní péče se věnovala volbě charakteristických křivek karosérie, citlivě sladěných s proporcemi jednotlivých částí vozu, čímž se podstatně lišil ode všech vozů bez koní tehdy ve světě vyráběných.

• Dohotovený Präsident byl po několika zkušebních jízdách připraven k odvážné cestě po vlastní ose do Vídně. Vyjel na ni se čtyřčlennou posádkou 21. 5. 1898 a do Vídně dorazil druhý den. Präsident ujel trať dlouhou 328 km za 24 a čtvrt hodiny, z toho čistá jízda trvala 14 a půl hodiny. Cesta byla místy přímo triumfální, místy však dobrodružná, a to zejména pro cyklisty, kteří automobil kromě druhého doprovodného vozu značky Benz provázeli. Snad pro ilustraci jen jedinou větu z obsáhlé reportáže o této cestě, kterou přinesl vídeňský tisk: „Jezdci na kolech, kteří byli posláni z Hulína „Jezdci na kolech, kteří byli posláni z Hulína jako předvoj a kteří dálkovým jezdcům jako předvoj a kteří dálkovým jezdcům poskytovali velmi cenné služby, byli od poskytovali velmi cenné služby, byli od venkovského obyvatelstva insultováni a bylo po venkovského obyvatelstva insultováni a bylo po nich házeno kamením...“ nich házeno kamením...“

• Proč se auta nerozvíjela v Anglii - zemi s průmyslovou tradicí? Hustá železniční síť a zákon o „červeném praporku“ (obsluha auta – 3 lidé, první jde 60 yardů před autem a nese červený praporek, rychlost vozidla – 4 míle / hod., v obci 2 míle / hod.)

• 1901 - první závod Paříž - Berlín• 1903 - závod Paříž - Madrid - průměrná rychlost

105 km/h (závod předčasně ukončen pro sérii tragédií)

• 1913 USA Detroit

Henry Ford - první montážní linka na výrobu aut

• první skutečná konjunktura automobilového průmyslu po válce, (pařížské taxíky použity k transportu vojáků na frontu)

aviatika• letadlo - 20 let pokusů• Otto Lilienthal - zahynul při

testování kluzáků• první motorové letadlo –

Američané - bratři Orwill a Wilbur Wrightovi -1903

• 1905 - půlhodinový letlet

• 1909 - britský deník Daily Mail vypsal soutěž o 25 000 franků na překonání kanálu La Manche

• Francouz Louis Bleriot - 37 minut• mezník v aviatice - 1. světová válka: před ní 1

600 letadel, po ní 60 000• na přelomu století vzduch ovládaly řiditelné

vzducholodi - pokusy již od 50. let 19. stol.• zprvu parní motory, později spalovací, plněné

výbušným vodíkem - časté katastrofy• konstruktér hrabě Ferdinand von Zeppelin• 1937 katastrofa vzducholodi Hindenburg =

konec éry vzducholodí, letadla zvítězila

Další vynálezy

• rozmach vojenské technikyopakovací pušky (Paul Maiser) od 1885 kulomet (Američan Maxim)po 1890 - ponorky, 1916 - tank

• 1885 - plynová punčoška - dlouho konkurovala elektrickému osvětlení měst

• 1887 - svitkové filmy Kodak• 1894 – elektrická žehlička• 1895 - žiletky• 1896 - zip• 1887 skotský veterinář Dunlop vybavil kolo svého syna

pneumatikami• 1889 - Gustav Eiffel - 305 metrů vysoká železná věž

… u nás1891- Jubilejní výstava v Praze

- el. tramvaj z Letné na výstaviště - ing. František Křižík (1847 – 1941)

• 1903 - el. trať z Tábora do Bechyně

• 1911 - ing. J. Kašpar první let z Pardubic do Prahy