Download - Technicko-vědecká revoluce
• Poslední čtvrtina 19. stol. – obrovský skok v technickém pokroku a průmyslové výrobě, období převratných vynálezů a objevů, rozmach přírodních věd
• 1870 – 1900 - světová průmyslová výroba se ztrojnásobila
• Ocelářství: Bessemerův konvertor, Siemens-Martinovy pece, „tomasování“ = neutralizace fosforu v železné rudě zavedením zásadité vyzdívky pecí
• Hutnictví barevných kovů: používání mědi jako vodiče, olovo do akumulátorů, cín k výrobě konzerv, získání hliníku z bauxitu elektrolýzou
• Rozmach těžby a zpracování ropy: „černé zlato“
• První ropný vrt 1856 v Pennsylvanii
• před 1. sv.válkou se v USA těžilo 66 % světové ropy
• Těžba ropy = obrovský vliv na celou společnost zvýšení výstavby železnic, ropovodů, lodí vznik pracovních míst pro statisíce přistěhovalců vzrůst počtu obyvatelstva zvýšené nároky na zemědělskou produkci = zisk farmářů nákup strojů rozmach průmyslu
• První frakce získávaná z ropy = petrolejpetrolej (osvětlení)
• Konec 19. stol. - využití elektrické energie a objevy s tím spojené - vynález dynama na výrobu stejnosměrného proudu (1869)
• Alternátor na střídavý proud – Nikola Tesla• První hydroelektrárna – 1895 - Niagarské
vodopády• Elektřina umožnila odstranit z továren obrovské
pohonné stroje• Největší využití - osvětlování měst a pohon
strojů, doprava (tramvaje)• 1879 Thomas Alva Edison - první použitelná
žárovka (žhavení uhlíkového nebo kovového vlákna ve vakuovém prostředí)
Thomas Alva Edison (1847 – 1931) - nejznámější vynálezce všech dob
v letech 1869 - 1881 patentoval 1 300 vynálezů 1878 Edison - válečkový fonograf a zdokonalení
telegrafu
Lékařství, přírodní vědy• Louis Pasteur - očkování proti
vzteklině• Robert Koch - léčba tuberkulózy• 1896 Wilhelm Röntgen -
radioaktivní paprsky X k prosví-cení hmoty
• Objev radioaktivity a radioaktivních prvků polonia a radia –manželé Pierre Curie a Marie Curie-Sklodowska
W. Röntgen - Röntgenova ruka
• Němec, první nositel Nobelovy ceny za fyziku
• paprsky X objevil náhodou při experimentování s fotografickými deskami (1895)
• revoluce v lékařském diagnostikování
• objev nikdy nepatentoval, aby byl zdarma pro všechny
„Probůh, kolego, vidím vaše kosti!“
chemie• výroba syntetických látek, masová výroba
H2 SO4
• kaučuk (1900) - hadice, pneumatiky
• umělá barviva, léčiva, hnojiva
• 1869 - první umělá hmota - celuloid
• 1909 - bakelit, celofán
• 1867- Švéd Alfred Nobel - dynamit
• 1888 - bezdýmný střelný prach
Alfred Nobel• Švéd• Otec vlastníkem továrny na
nitroglycerín (velmi výbušný) 1864 výbuch - mezi mrtvými i Alfredův bratr
• Vláda zakázala pokusy na území Švédska - pokračoval na lodi
• 1867- dynamit• Úspěch, bohatství, založil
fond (fyzika,chemie, medicína, literatura, mír, později ekonomie) -ceny se udělují od 1901
Přenos a záznam zvuku
• 1876 - Alexander Bell - telefon
• (Edison zavedl pozdrav „Hallo“, Bell prosazoval „Ahoi“)
• od 90. let 19. st. - rozvoj bezdrátového přenosu –
• N. Tesla a G. Marconi
• 1896 – první bezdrátový přenos Morseovy abecedy přes Temži v Londýně (1400 m)
• 1901- bezdrátové spojení přes Atlantik
• 1887 - Američan
E. Berliner - gramofon
kinematografie• bratři Lumierové - vynálezci• první promítání – 1895 -
Paříž• deset 30 - 40sekundových
němých filmů – obrovská senzace
• Celuloid - velmi hořlavý (1897 v Paříži při požáru kinosálu uhořelo 117 lidí)
• První událost zaznamenaná – korunovace ruského cara Mikuláše 1896
Spalovací motor
• 1886 - Němec Gottlieb Daimler zkonstruoval první čtyřdobý zážehový benzinový motor
• Spolu s Carlem Benzem ho užili k pohonu kočáru - auto!
• 1893 první motocykl• 1897 zkonstruoval Rudolf Diesel
motor na naftu (používán k pohonu náklaďáků a parníků)
...u nás• v továrně na kočáry v
Kopřivnici zkonstruován první automobil s benzinovým motorem „Präsident“ 1898
• mladoboleslavská firma Laurin a Klement - 90. léta - motocykly
• od 1905 - automobily
• První opravdový vůz bez koní, poháněný benzínovým motorem, první skutečný automobil vyrobený továrním způsobem ve střední Evropě, nese ve svém křestním listě místo zrození: Kopřivnice (tehdy Nesseisdorf). Byl pokřtěn jménem Präsident, datum zrození: rok 1897, a do vínku dostal čestný úděl - reprezentovat náš průmysl na Jubilejní výstavě ve Vídni, která se konala od 7. 5. do 1. 10. 1898. Měl zapůsobit na hosty výstavy co nejlepším dojmem, a proto se jeho stavbě věnovala mimořádná pozornost. Vůz skutečně dokumentoval vysoké mistrovství kopřivnických dělníků v řemeslném zpracování jak po stránce kolářské, tak i karosářské. Aby i po estetické stránce zapůsobil co nejlépe, zvláštní péče se věnovala volbě charakteristických křivek karosérie, citlivě sladěných s proporcemi jednotlivých částí vozu, čímž se podstatně lišil ode všech vozů bez koní tehdy ve světě vyráběných.
• Dohotovený Präsident byl po několika zkušebních jízdách připraven k odvážné cestě po vlastní ose do Vídně. Vyjel na ni se čtyřčlennou posádkou 21. 5. 1898 a do Vídně dorazil druhý den. Präsident ujel trať dlouhou 328 km za 24 a čtvrt hodiny, z toho čistá jízda trvala 14 a půl hodiny. Cesta byla místy přímo triumfální, místy však dobrodružná, a to zejména pro cyklisty, kteří automobil kromě druhého doprovodného vozu značky Benz provázeli. Snad pro ilustraci jen jedinou větu z obsáhlé reportáže o této cestě, kterou přinesl vídeňský tisk: „Jezdci na kolech, kteří byli posláni z Hulína „Jezdci na kolech, kteří byli posláni z Hulína jako předvoj a kteří dálkovým jezdcům jako předvoj a kteří dálkovým jezdcům poskytovali velmi cenné služby, byli od poskytovali velmi cenné služby, byli od venkovského obyvatelstva insultováni a bylo po venkovského obyvatelstva insultováni a bylo po nich házeno kamením...“ nich házeno kamením...“
• Proč se auta nerozvíjela v Anglii - zemi s průmyslovou tradicí? Hustá železniční síť a zákon o „červeném praporku“ (obsluha auta – 3 lidé, první jde 60 yardů před autem a nese červený praporek, rychlost vozidla – 4 míle / hod., v obci 2 míle / hod.)
• 1901 - první závod Paříž - Berlín• 1903 - závod Paříž - Madrid - průměrná rychlost
105 km/h (závod předčasně ukončen pro sérii tragédií)
• 1913 USA Detroit
Henry Ford - první montážní linka na výrobu aut
• první skutečná konjunktura automobilového průmyslu po válce, (pařížské taxíky použity k transportu vojáků na frontu)
aviatika• letadlo - 20 let pokusů• Otto Lilienthal - zahynul při
testování kluzáků• první motorové letadlo –
Američané - bratři Orwill a Wilbur Wrightovi -1903
• 1905 - půlhodinový letlet
• 1909 - britský deník Daily Mail vypsal soutěž o 25 000 franků na překonání kanálu La Manche
• Francouz Louis Bleriot - 37 minut• mezník v aviatice - 1. světová válka: před ní 1
600 letadel, po ní 60 000• na přelomu století vzduch ovládaly řiditelné
vzducholodi - pokusy již od 50. let 19. stol.• zprvu parní motory, později spalovací, plněné
výbušným vodíkem - časté katastrofy• konstruktér hrabě Ferdinand von Zeppelin• 1937 katastrofa vzducholodi Hindenburg =
konec éry vzducholodí, letadla zvítězila
Další vynálezy
• rozmach vojenské technikyopakovací pušky (Paul Maiser) od 1885 kulomet (Američan Maxim)po 1890 - ponorky, 1916 - tank
• 1885 - plynová punčoška - dlouho konkurovala elektrickému osvětlení měst
• 1887 - svitkové filmy Kodak• 1894 – elektrická žehlička• 1895 - žiletky• 1896 - zip• 1887 skotský veterinář Dunlop vybavil kolo svého syna
pneumatikami• 1889 - Gustav Eiffel - 305 metrů vysoká železná věž
… u nás1891- Jubilejní výstava v Praze
- el. tramvaj z Letné na výstaviště - ing. František Křižík (1847 – 1941)
• 1903 - el. trať z Tábora do Bechyně
• 1911 - ing. J. Kašpar první let z Pardubic do Prahy