studi perencanaan perkerasan lentur dan kaku pada …

STUDI PERENCANAAN PERKERASAN LENTUR

DAN KAKU PADA RUAS JALAN LINGKAR TIMUR

STA 0+000 – STA 3+000 DI KABUPATEN SIDOARJO

Skripsi

Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun Oleh :

NATANIA PUTRI WIDIASTUTI

201510340311179

JURUSAN TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2020

LEMBAR PERSEMBAHAN

iii

Tugas Akhir ini saya persembahkan untuk kedua orang tua saya, bapak dan ibu.

Terima kasih sudah menemani saya sampai bisa dititik yang sangat

membanggakan ini, tanpa do’a dari bapak dan ibu mungkin jalan yang saya

lewati akan sangat terasa sulit. Terima kasih karena selalu memberikan contoh

yang baik untuk putranya ini, yang selalu megajarkan untuk menjadi anak yang

mandiri. Semoga ini menjadi hadiah yang bisa membuat bapak dan ibu bangga.

KATA PENGANTAR

iv

Sujud syukur Alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas

segala limpahan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga penulis dapat menyelesaikan

penulisan laporan Tugas Akhir.

Penulisan Tugas Akhir yang berjudul “STUDI PERENCANAAN

PERKERASAN LENTUR DAN KAKU PADA RUAS JALAN LINGKAR

TIMUR STA 0+000 – STA 3+000 DI KABUPATEN SIDOARJO” ini disusun

untuk memenuhi salah satu persyaratan memperoleh gelar Sarjana Teknik pada

Jurusan Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.

Dalam penyusun Tugas Akhir ini, penulis tidak lepas dari bantuan dan

motivasi yang kuat dari berbagai pihak. Oleh karena itu, pada kesempatan ini

penulis mengucapkan terima kasih yang tulus kepada :

1. Kepada yang sangat saya hormati dan saya cintai yaitu kedua orang tua

saya yang telah banyak memberikan dukungan melalui doa dan

memberikan motivasi untuk tidak pernah putus asa, sehingga penulis dapat

menyelesaikan Tugas Akhir ini.

2. Teruntuk kakak kakak saya dan para istrinya terimakasih atas dukungan

serta doa dan uang saku selama perkuliahan ini.

3. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT, selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil

Universitas Muhammadiyah Malang.

4. Bapak Dr. Ir. Samin MT, selaku Dosen Pembimbing I yang selalu

membimbing dan memberikan arahan kepada penyusun dalam

menyelesaikan Tugas Akhir ini, dan meluangkan waktu serta pikirannya

untuk membantu menyelesaikan tugas akhir ini tepat waktu.

5. Bapak Dr. Abdul Samad, ST., MT selaku Dosen Pembimbing II yang telah

membimbing, memberikan arahan dalam Tugas Akhir ini, dan meluangkan

waktu serta pikirannya untuk membantu menyelesaikan tugas akhir ini

tepat waktu.

6. Bapak Dr. Ir. Sunarto, MT, selaku dosen pembimbing akademik

mahasiswa angkatan 2015 kelas D.

7. Margareta Bara Tompul, ST. Selaku Kakak saya yang telah memberi data

v

8. Teman - teman Teknik Sipil kelas D (INSIEME) angkatan 2015, teman -

teman Teknik Sipil angkatan 2015 yang telah memberikan dorongan

semangat dan kerjasama.

9. Shaufi Kholif Arfintana yang selalu memberikan semangat dan motivasi.

10. Kos Princess cc/21 yang telah memberi support.

11. Kharisma, Nurhabibah, Nanda, Wiwin, Nadya, Yusa yang selalu memberi

bantuan dan semangat .

12. Semua pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan Tugas Akhir.

Penulis menyadari bahwa penulisan laporan Tugas Akhir ini masih banyak

terdapat kekurangan, mengingat keterbatasan wawasan penulis.

Akhir kata semoga Tugas Akhir yang sederhana ini dapat bermanfaat

bagi penulis pada khususnya dan pembaca pada umumnya, Amiin.

Malang, 2 Juli 2020

Natania Putri

DAFTAR ISI

vi

LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................... i

SURAT PERNYATAAN ............................................................................... ii

LEMBAR PERSEMBAHAN ........................................................................ iii

KATA PENGANTAR .................................................................................... iv

DAFTAR ISI ................................................................................................... vi

DAFTAR TABEL........................................................................................... x

DAFTAR GAMBAR ..................................................................................... xiii

DAFTAR LAMPIRAN.................................................................................. xv

DAFTAR PUSTAKA .................................................................................... xvi

BAB I PENDAHULUAN ............................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ................................................................................. 1

1.2 Rumusan Masalah............................................................................ 3

1.3 Tujuan Studi .................................................................................... 4

1.4 Batasan Masalah .............................................................................. 4

1.5 Manfaat Studi .................................................................................. 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA .................................................................... 6

2.1 Jalan ................................................................................................. 6

2.2 Klasifikasi Jalan ............................................................................... 6

2.2.1 Klasifikasi Jalan Berdasarkan Sistem Jaringan Jalan ............ 7

2.2.2 Klasifikasi Jalan Berdasarkan Fungsinya .............................. 7

2.3 Perkerasan Jalan .............................................................................. 9

2.4 Kinerja Perkerasan Jalan ................................................................. 10

2.5 Umur Rencana ................................................................................. 10

2.6 Lalu Lintas ....................................................................................... 10

2.6.1 Volume lalu lintas ................................................................... 10

2.6.2 Angka Ekivalen Beban Sumbu ............................................... 11

2.7 Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) .......................................... 11

2.7.1 Lapisan Permukaan (Surfacae Course) .................................. 12

2.7.2 Lapisan Pondasi Atas (Base Course) ..................................... 14

vii

2.7.3. Lapisan Pondasi Bawah (Subbase Course) ........................... 15

2.7.4. Lapisan Tanah Dasar Subgrade ............................................. 15

2.8 Perencanaan Tebal Perkerasan dengan Metode Bina Marga ........... 16

2.8.1 Jumlah Jalur dan koefisien Distribusi Kendaraan (C) ............ 16

2.9 Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan ............................... 17

2.10 DDT dan CBR ................................................................................. 18

2.11 Faktor Regional (FR) ....................................................................... 19

2.12 Indeks Permukaan (IP) .................................................................... 20

2.13 Koefisien Kekuatan Relatif (a) ........................................................ 21

2.14 Batas-batas Minimum Tebal Lapisan Perkerasan ........................... 22

2.14.1 Lapis Permukaan .................................................................. 22

2.14.2 Lapis Pondasi ........................................................................ 22

2.15 Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) ................................................. 23

2.16 Konstruksi Perkerasan Kaku ........................................................... 24

2.17 Beton Semen .................................................................................... 27

2.18 Lalu Lintas Rencana ........................................................................ 28

2.18.1 Lajur Rencana Dan Koefisien Distribusi ............................. 29

2.18.2 Umur Rencana ..................................................................... 29

2.18.3 Pertumbuhan lalu lintas ....................................................... 30

2.18.4 Lalu Lintas Rencana ............................................................ 31

2.18.5 Faktor Keamanan Beban ..................................................... 31

2.19 Bahu ................................................................................................. 32

2.20 Perencanaan Tulangan ..................................................................... 32

2.21 Perkerasan Beton Semen Bersambung Tanpa Bertulang ................ 32

2.22 Perkerasan Beton Semen Bersambung Bertulang ........................... 33

2.23 Sambungan ...................................................................................... 34

2.24 Dowel (Ruji) .................................................................................... 34

2.25 Tie Bar ............................................................................................. 35

2.26 Prosedur Perencanaan ...................................................................... 35

2.27 Rencana Anggaran Biaya ................................................................ 36

2.27.1 Pengertian Rencana Anggaran Biaya ................................... 36

2.27.2 Tujuan Recana Anggaran Biaya ........................................... 36

2.27.3 Fungsi Rencana Anggaran Biaya ......................................... 37

viii

2.28 Analisa Harga Satuan Dasar (HSD) ................................................ 37

2.28.1 Langkah Perhitungan HSD Tenaga Kerja ............................ 38

2.28.2 Langkah Perhitungan HSD Alat .......................................... 39

2.28.3 Langkah Perhitungan HSD Bahan ........................................ 40

BAB III METODE PERENCANAAN ......................................................... 42

3.1 Lokasi Penelitian ............................................................................. 42

3.2 Tahapan Studi .................................................................................. 42

3.3 Pengumpulan Studi Literatur ........................................................... 44

3.4 Tahapan Persiapan ........................................................................... 44

3.5 Pengumpulan Data ........................................................................... 44

3.5.1 Data Primer ............................................................................. 44

3.5.2 Data sekunder ......................................................................... 45

3.6 Pengolahan Data .............................................................................. 45

3.6.1 Perencanaan Perkerasan Lentur .............................................. 45

3.6.2 Perencanaan Perkerasan Kaku ................................................ 48

3.7 Perhitungan Anggaran Biaya ........................................................... 49

3.8 Pembahasan ..................................................................................... 49

3.9 Kesimpulan dan Saran ..................................................................... 49

BAB IV ANALISA PERENCANAAN ......................................................... 51

4.1 Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur (Fleksible Pavement).......... 51

4.1.1 Analisa Lalu Lintas Harian (LHR) Kendaraan ....................... 52

4.1.2 Perhitungan LHR Awal Umur Rencana Tahun 2020

dan Akhir Umur Rencana Tahun 2040 .................................. 53

4.1.3 Menghitung Lintas Ekivalen Permulaan (LEP)...................... 55

4.1.4 Menghitung Lintas Ekivalen Akhir (LEA) ke 20 tahun ......... 55

4.1.5 Menghitung Lintas Ekivalen Tengah (LET) ke 20 tahun ...... 56

4.1.6 Menghitung Lintas Ekivalen Rencana (LER) ke 20 tahun ..... 56

4.1.7 Menentukan Harga CBR ........................................................ 56

4.1.8 Nilai Daya Dukung Tanah Dasar (DDT) ............................... 57

4.1.9 Menentukan Faktor Regional (FR) ......................................... 58

4.1.10 Indeks Permukaan (IP) ........................................................ 58

4.1.11 Menentukan Harga Indeks Tebal Permukaan ( ITP ) .......... 59

4.1.12 Menentukan Tebal Perkerasan.............................................. 60

ix

4.1.13 Menentukan Tebal Lapisan Pondasi Bawah (D3) ................ 61

4.2 Perhitungan Tebal Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) .................. 64

4.2.1 Analisa Lalu Lintas Kendaraan ............................................ 64

4.2.2 Perhitungan Repetisi Sumbu ............................................... 69

4.2.3 Perhitungan Tebal Plat Beton .............................................. 71

4.2.4 Perhitungan Penulangan Perkerasan .................................... 104

4.2.5 Perhitungan Ruji (Dowel) dan Batang Pengikat (Tie Bar) ............. 106

4.3 Rencana Anggaran Biaya (RAB) .................................................... 107

4.3.1 Perhitungan Volume Perkerasan Lentur ................................. 107

4.3.2 Perhitungan Volume Perkerasan Kaku ................................... 113

BAB V PENUTUP .......................................................................................... 122

5.1 Kesimpulan ...................................................................................... 122

5.2 Saran ................................................................................................ 123

DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... 125

LAMPIRAN

x

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Jumlah Jalur dan Koefisien Distribusi Kendaraan ........................... 16

Tabel 2.2 Koefisien Distribusi Kendaraan Berdasarkan Jumlah Lajur ............ 16

Tabel 2.3 Angka Ekivalen (E) Beban Sumbu Kendaraan ................................ 17

Tabel 2.4 Faktor Regional (FR) ....................................................................... 19

Tabel 2.5 Indeks Permukaan Pada Akhir Umur Rencana (IP) ......................... 20

Tabel 2.6 Indeks Permukaan Pada Awal Umur Rencana (IPo) ....................... 20

Tabel 2.7 Koefisien Kekuatan Relatif (a) ........................................................ 21

Tabel 2.8 Lapisan Permukaan .......................................................................... 22

Tabel 2.9 Lapis Pondasi ................................................................................... 23

Tabel 2.10 Koefisien gesekan (µ) .................................................................... 27

Tabel 2.11 Jumlah Lajur Berdasarkan Lebar Perkerasan dan Koefisien

Distribusi (C) Kendaraan Niaga pada Lajur Rencana ................... 29

Tabel 2.12 Faktor Pertumbuhan Lalu Lintas (R) ............................................. 30

Tabel 2.13 Faktor Keamanan Beban (FKB) ...................................................... 31

Tabel 2.14 Ukuran dan berat tulangan polos.................................................... 33

Tabel 2.15 Ukuran dan Jarak Dowel Yang Disarankan ................................... 34

Tabel 2.16 Ukuran Dan Jarak Batang Pegikat (Tie Bar) Yang Disarankan ..... 35

Tabel 2.17 Contoh Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Perekat................. 37

Tabel 2.18 Contoh Daftar Harga Satuan Dasar Upah per jam ......................... 38

Tabel 2.19 Contoh Daftar Harga Satuan Dasar Dump Truck 10 ton ................ 39

Tabel 2.20 Contoh Daftar Harga Satuan Dasar Bahan ..................................... 41

Tabel 4.1 Data Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) Tahun 2018.................... 52

Tabel 4.2 Data Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) Tahun 2019.................... 52

Tabel 4.3 Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) Tahun 2020 ........ 53

Tabel 4.4 Perhitungan Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) Tahun 2040 ........ 54

Tabel 4.5 CBR Tanah Dasar STA 0+000 – 3+000 (Laboratorium) ................. 57

Tabel 4.6 Faktor Regional (FR) ....................................................................... 58

Tabel 4.7. Indeks Permukaan Akhir Umur Rencana (IP) ................................ 58

Tabel 4.8. Koefisien Kekuatan Relatif (a) ....................................................... 60

xi

Tabel 4.9. Tebal Minimum Lapis Permukaan (D1) ......................................... 61

Tabel 4.10. Tebal Minimum Lapis Pondasi Atas (D2) .................................... 61

Tabel 4.11. Tebal Perkerasan (Alternatif 1 ...................................................... 62

Tabel 4.12. Tebal Perkerasan (Alternatif 2) ..................................................... 62

Tabel 4.13. Tebal Perkerasan (Alternatif 3) ..................................................... 63

Tabel 4.14 LHR awal dan akhir umur rencana ............................................... 64

Tabel 4.15 Konfigurasi beban gandar dan faktor truk ..................................... 66

Tabel 4.16 Perhitungan Jumlah Sumbu Berdasarkan Jenis dan Bebannya ...... 67

Tabel 4.17 Koefisien Distribusi Berdasarkan Jumlah Lajur dan Lebar

Perkerasan ..................................................................................... 68

Tabel 4.18 Perhitungan Repetisi Sumbu Rencana ........................................... 70

Tabel 4.19 Tegangan Ekivalen Dan Faktor Erosi Untuk Perkerasan

Dengan Bahu Beton ...................................................................... 74

Tabel 4.20 Tegangan Ekivalen Dan Faktor Erosi Untuk Perkerasan

Dengan Bahu Beton ...................................................................... 75

Tabel 4.21 Nilai CBR 10% untuk Tegangan Ekivalen dan Faktor Erosi ......... 75

Tabel 4.22 Analisa Fatik dan Erosi .................................................................. 76

Tabel 4.23 Nilai CBR 10% untuk Tegangan Ekivalen dan Faktor Erosi ......... 84


Tabel 4.25 Nilai CBR 10% untuk Tegangan Ekivalen dan Faktor Erosi ........ 94


Tabel 4.27 Hasil Rekapitulasi Tebal Taksiran ................................................. 104

Tabel 4.28 Ukuran Dan Jarak Batang Dowel (Ruji) ........................................ 106

Tabel 4.29 Rekapitulasi masing-masing tebal perkerasan ............................... 107

Tabel 4.30 Volume masing-masing lapisan .................................................... 107

Tabel 4.31 Work Breakdown Structure Perkerasan Lentur m2 ........................ 108

Tabel 4.32 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Direksi Keet .............................. 108

Tabel 4.33 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Permukaan (Laston) ......... 109

Tabel 4.34 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Pondasi Atas Kelas A ...... 110

Tabel 4.35 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Pondasi Bawah kelas B .... 111

Tabel 4.36 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Marka Jalan ............................... 112

xii

Tabel 4.37 Rekapitulasi Perhitungan Biaya Perkerasan Lentur ....................... 113

Tabel 4.38 Volume Masing-Masing Lapisan ................................................... 113

Tabel 4.39 Perhitungan Kebutuhan Plat........................................................... 114

Tabel 4.40 Rekapitulasi Table Pehitungan Penulangan ................................... 116

Tabel 4.41 Work breakdown structure perkerasan kaku .................................. 117

Tabel 4.42 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Bekisting .................................... 117

Tabel 4.43 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Fondasi Bawah ................ 118

Tabel 4.44 Analisa Harga Satuan Pekerjaan Lapis Permukaan Pelat Beton .... 119

Tabel 4.45 Rekapitulasi Perhitungan Biaya Perkerasan Kaku ......................... 120

Tabel 4.46 Rekapitulasi Hasil Perencanaan Perkerasan Lentur dan Kaku ...... 120

Tabel 4.47 Rekapitulasi Hasil Perencanaan Perkerasan Lentur dan Kaku ...... 121

xiii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Perkerasan lentur pada permukaan tanah asli (MDP, 2017) ........ 12

Gambar 2.2 Perkerasan lentur pada timbunan (MDP, 2017) ........................... 12

Gambar 2.3 Perkerasan Lentur Pada Galian (MDP, 2017) .............................. 12

Gambar 2.4 Korelasi DDT dan CBR ............................................................... 19

Gambar 2.5 Komponen Konstruksi Perkerasan Beton Semen

(Rigid Pavement) ........................................................................ 24

Gambar 2.6 Tebal Pondasi Bawah Minimum Untuk Perkerasan Beton Semen ............ 25

Gambar 2.7 CBR Tanah Dasar Efektif dan Tebal Pondasi Bawah .................. 26

Gambar 3.1 Peta Lokasi Ruas Jalan Lingkar Timur Kab. Sidoarjo ................. 42

Gambar 3.2 Diagram Alur Perencanaan ......................................................... 43

Gambar 4.1 Korelasi DDT dan CBR ............................................................... 57

Gambar 4.2. Nomogram Indeks Tebal Perkerasan .......................................... 59

Gambar 4.3 Kontruksi Perkerasan Lentur ........................................................ 62

Gambar 4.4 Kontruksi Perkerasan Lentur ........................................................ 63

Gambar 4.5 Kontruksi Perkerasan Lentur. ....................................................... 63

Gambar 4.6 Grafik penentuan tebal perkerasan kaku ...................................... 72

Gambar 4.7 Menentukan Tebal Pondasi Bawah .............................................. 72

Gambar 4.8 Penentuan Tebal Slab Beton dengan Grafik Perencanaan ........... 73

Gambar 4.9 Analisis Fatik dan Beban Repetisi Ijin STRT .............................. 78

Gambar 4.10 Analisis Fatik dan Beban Repetisi Ijin STRG ............................ 79

Gambar 4.11 Analisis Fatik dan Beban Repetisi Ijin STdRG .......................... 80

Gambar 4.12 Analisis Erosi dan Jumlah Repetisi Beban Ijin Berdasarkan

Faktor Erosi, dengan Bahu Beton untuk STRT ......................... 81


Faktor Erosi, dengan Bahu Beton untuk STRG .......................... 82


Faktor Erosi, dengan Bahu Beton untuk STdRG ........................ 83

Gambar 4.15 Analisis Fatik dan Beban Repetisi Ijin STRT ............................ 88


xiv





Faktor Erosi, dengan Bahu Beton untuk STRG .......................... 92



Gambar 4.21 Analisis Fatik dan Beban Repetisi Ijin STRT ............................ 98






Faktor Erosi, dengan Bahu Beton untuk STRG. ......................... 102



Gambar 4.27 Desain Tebal Perkerasan Kaku................................................... 104

Gambar 4.28 Bagian-Bagian Jalan Beton Bertulang Yang Direncanakan

Dalam Satu Segmen .................................................................... 106

xv

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran 1 Pengolahan Data CBR

Lampiran 2 Data Survei-Traffic Count

xvi

DAFTAR PUSTAKA

Badan Pusat Statistik Kabupaten Sidoarjo. (2018). Penduduk, Luas Wilayah dan Kepadatan

Penduduk Menurut Kecamatan. Kabupaten Sidoarjo: Badan Pusat Statistik.

Badan Pusat Statistik Kabupaten Sidoarjo. (2016). Kendaraan Bermotor yang Terdaftar

Menurut Jenis Kendaraan di Kabupaten Sidoarjo 2016. Kabupaten Sidoarjo: Badan

Pusat Statistik.

Badan Pusat Statistik Kabupaten Sidoarjo. (2017). Penduduk, Luas Wilayah dan Kepadatan

Penduduk Menurut Kecamatan. Kabupaten Sidoarjo: Badan Pusat Statistik.

Badan Pusat Statistik Kabupaten Sidoarjo. (2016). Kendaraan Bermotor yang Terdaftar

Menurut Jenis Kendaraan di Kabupaten Sidoarjo 2016. Kabupaten Sidoarjo: Badan

Pusat Statistik.

Christady Hardiyatmo, Hary. (2017), Perancangan Perkerasan Jalan dan Penyelidikan Tanah.

Yogyakarta: Gadjah Mada University Press.

Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah. (2003). Perencanaan Perkerasan Jalan

Beton Semen Pd T-14-2003. Jakarta.

Departemen Pekerjaan Umum. (1987). Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya

Dengan Metode Analisa Komponen. Jakarta.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. (2017). Manual Desain Perkerasan

Jalan (Revisi Juni 2017), No. 04/SE/Db/2017. Jakarta

Kementrian Pekerjaan Umum. (2011). Melaksanakan Pekerjaan Perkerasan Jalan Beton.

Jakarta

Peraturan Bupati Pemerintah Kabupaten Sidoarjo. Nomor 24 Tahun 2017 Daftar Harga Satuan

Pokok Kegiatan.

Peraturan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat. Nomor 28/PRT/M/2016.

Tentang Analisa Harga Satuan Pekerjaan Bidang Pekerjaan Umum.

Peraturan Pemerintah Republik Indonesia. Nomor 43 Tahun (1993). Tentang Prasarana dan

Lalu-lintas Jalan.

Sukirman, Silvia, (1922). Perkerasan Lentur Jalan Raya. Bandung: Nova.

Syawaldi, Nurcholid dan Eko Heri Siswanto. Tanpa Tahun. Rencana Anggaran Biaya.

Tenriajeng, Andi Tenrisukki, (1999). Rekayasa Jalan Raya-2. Penerbit Gunadarma.

Undang-Undang Republik Indonesia. Nomor 38 Tahun 2004. Tentang Jalan.

Mahasiswa/i atas nama,

Nama : Natania Putri Widiastuti

NIM : 201510340311179

Telah dinyatakan memenuhi standar maksimum plagiasi dengan hasil,

BAB 1 7 % ≤ 10%

BAB 2 14 % ≤ 25%

BAB 3 34 % ≤ 35%

BAB 4 7 % ≤ 15%

BAB 5 5 % ≤ 5%

Naskah Publikasi 16 % ≤ 20% Malang, 07 Juli 2020

Surat keterangan ini digunakan untuk mendaftar

sidang Tugas Akhir khusus Wisuda Periode III 2020 Amalia Nur Adibah

SURAT KETERANGAN LOLOS PLAGIASI

studi perencanaan perkerasan lentur dan kaku pada …

Documents