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El 16 junio, fue arrestado en Casablanca Said Elhairech, Secretario General del Sindicato Nacional des Trabajadores de Puertos de Marruecos, miembro de la central sindical afi l iada a la ITF Unión Marroquí del Trabajo (UMT) y presidente del Comité del Mundo Árabe de la ITF.

Said continúa hoy en la prisión de Sale, en la capital de Marruecos, Rabat.

La principal acusación que pesa sobre Said es que sus acciones constituyen un sabotaje que pone en peligro la seguridad nacional.

Said Elhairech es inocente.

De lo que trata en realidad el caso de Said es de los derechos sindicales en Marruecos.

Antecedentes de la detención

En los últimos años, el puerto de Tánger viene siendo objeto de importantes inversiones. El desarrollo de nuevas terminales ha permitido la entrada en la industria portuaria marroquí de dos operadoras globales de terminales portuarias: APM Terminals y Eurogate. Todo ello está cambiando el mapa de la industria portuaria de Marruecos y de la industria en general en esta parte del Mediterráneo. La afiliación sindical del personal portuario es elevada y, desde hace muchos años, encontramos una sólida organización sindical en otros puertos de Marruecos. A finales de 2010, la UMT, bajo el liderazgo de Said Elhairech,lanzó campañas de organización sindical en las nuevas terminales de Tánger operadas por APM Terminals y Eurogate, con el objetivo de facilitar a los portuarios y portuarias ejercer su derecho a afiliarse a sindicatos y su derecho a la negociación colectiva: derechos consagrados en el Código del Trabajo de Marruecos. Estas campañas han tenido éxito. En noviembre de 2011 la UMT y Eurogate Tangiers firmaron un convenio colectivo de trabajo. Los miembros del sindicato UMT han cosechado éxitos a pesar de la enérgica resistencia que encontraron por parte de las operadoras globales de terminales portuarias, los nuevos actores en la industria portuaria marroquí.

En mayo de 2012, la situación del personal portuario en Eurogate Tangier se deterioró gravemente. No recibieron sus salarios correspondientes a todo el mes de mayo. La UMT se involucró para ayudar a estos trabajadores y trabajadoras a resolver este grave incumplimiento de su contrato de trabajo. El Sindicato Nacional des Trabajadores de Puertos de Marruecos envió el 11 de junio de 2012 una carta de solidaridad redactada con contundencia.

En marzo de 2012 otros trabajadores marítimos marroquíes se enfrentaban a otra serie de dificultades igualmente graves. Un gran número de marinos marroquíes

fueron abandonados en distintos puertos del mar Mediterráneo por el cese de actividad de las navieras marroquíes Comanav Ferry y Comarit SA. Más de 360 marinos sufriendo escasez de alimentos, de agua potable, de combustible e impago de sus salarios en los puertos de Algeciras (España) y de Sete (Francia) luego de la drástica reducción de las operaciones de las compañías marroquíes Comanav Ferry y Comarit SA que condujeron al amarre de su flota de 11 buques en puertos de España, Francia y Marruecos.

La situación de estos marinos se deterioró con rapidez. A bordo, ante la escasez de combustible, alimentos y agua potable, el deterioro de la salud y la seguridad de estos marinos marroquíes y la imposibilidad de encontrar una solución inmediata a su problema, la ITF lanzó un llamado a todas sus organizaciones afiliadas marítimas para que apoyaran a los marinos de las embarcaciones de Comanav Ferry y Comarit SA.

La ITF y su sindicato afiliado marroquí, la UMT, reclamaron la intervención de las misiones diplomáticas marroquíes para garantizar el cumplimiento de las obligaciones de estas navieras de pagar a todas sus tripulaciones.

¿qué hicimos hasta ahora para conseguir la l ibertad de Said?

21 de junio de 2012: El Secretario General de la ITF, David Cockroft, envió una carta referente a la detención de Said a la embajada marroquí en Londres y visitó la embajada para entrevistarse con Othmane Bahnini, Jefe de Misión Adjunto. 22 de junio de 2012: El Presidente de la ITF, Paddy Crumlin, visitó la embajada marroquí en Camberra (Australia). 28 de junio de 2012: Organizaciones afiliadas de Francia, España, Alemania, Italia, Gran Bretaña y Australia enviaron cartas a las autoridades marroquíes pidiendo la inmediata libertad de Said. 16 de jul io de 2012: La ITF contrató a un abogado para representar a Said. El abogado presentó una petición de libertad condicional para Said alegando que las acusaciones que pesan sobre él carecen de fundamento. 26 de jul io de 2012: El Secretario de la Sección de Gente de Mar, Frank Leys, y Mukthar Hili, miembro del Comité Ejecutivo de la ITF, visitaron Marruecos para intentar visitar a Said en la prisión. 23 de agosto de 2012: Una delegación árabe se dispone a visitar a Said en la cárcel, pero se le deniega el permiso. 28 de agosto de 2012: El juez del tribunal de Rabat que lleva el caso deniega la petición de libertad bajo fianza para Said. 9 de septiembre de 2012: Se celebró una segunda vista en la que el juez vuelve a denegar a Said la libertad bajo fianza. ¿Qué pueden ustedes hacer? Pueden enviar una carta de protesta al Ministro de Justicia a través del siguiente enlace:

http://www.itfglobal.org/solidarity/Said-Elhairech.cfm/letter/95/ Para más información: Said contribuyó a defender los derechos de la gente de mar tras la bancarrota de las compañías de transbordadores Comanav Ferry y Comarit SA. Said participó además de forma destacada en la negociación que culminó con la firma en noviembre del convenio colectivo de trabajo que cubre al personal portuario de la terminal de Eurogate en Tánger (para más información sobre estos casos, pulsar los enlaces que encontraran a continuación). Eurogate: http:/ /www.it fglobal.org/sol idari ty/eurogate.cfm Comarit-Comanav: http:/ /www.it fglobal.org/sol idari ty/sol idari ty-3533.cfm