session 7 jonas sundberg

21
Vägavgiftssystemets nya aktörer, med exemplet Jonas Sundberg, Sweco

Upload: transportforum-vti

Post on 25-Jun-2015

176 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Session 7 Jonas Sundberg

Vägavgiftssystemets nya aktörer,

med exemplet

Jonas Sundberg, Sweco

Page 2: Session 7 Jonas Sundberg

Vägavgiftssystemets nya aktörer,

med exemplen

Jonas Sundberg, Sweco

Page 3: Session 7 Jonas Sundberg

Vad är…

EasyGo?• En gemensam tjänst för EFC i de nordiska

länderna som erbjuder fullständig interoperabilitet (ett kontrakt, en räkning)

Cesare IV?• Ett EU projekt som avslutades i december

2009 med målet att definiera en ”road map” för en gemensam europeisk tjänst baserad på EFC direktivet

Page 4: Session 7 Jonas Sundberg

Roller i vägavgiftssystemet

VägtullsbolagBrukare (kund)

Tjänst

Betalning

Page 5: Session 7 Jonas Sundberg

Roller i vägavgiftssystemet

Brukare (kund)

Tjänst

Betalning

Page 6: Session 7 Jonas Sundberg

Roller i vägavgiftssystemet

Transporttjänst

Brukare (kund)

Tjänst

Betalning Betal-tjänst

Page 7: Session 7 Jonas Sundberg

Roller i vägavgiftssystemet

Transporttjänst

Brukare (kund)

Tjänst

Betalning Betal-tjänst

Betalning

Page 8: Session 7 Jonas Sundberg

Roller i vägavgiftssystemet

Brukare (kund)

Tjänst

Betalning

BetalningKompen-sation

Page 9: Session 7 Jonas Sundberg

Roller i vägavgiftssystemet

Brukare (kund)

Tjänst

Betalning

BetalningKompen-sation

Page 10: Session 7 Jonas Sundberg

Roller i vägavgiftssystemet

Brukare (kund)

Tjänst

Betalning

BetalningKompen-sation

Page 11: Session 7 Jonas Sundberg

Förutsättningar för EasyGo

• Avtal mellan alla ingående parter• Anpassning av alla tekniska system• Förtroende• En organisation

Page 12: Session 7 Jonas Sundberg

Steget ut i Europa

Page 13: Session 7 Jonas Sundberg

Roller i vägavgiftssystemet

Avgifts-upptagare

Brukare (kund)

Tjänst

BetalningBetalningsförmedlare

BetalningKompen-sation

Page 14: Session 7 Jonas Sundberg

EFC-direktivet (2004/52)

• Föreskriver en gemensam Europeisk betaltjänst (med EFC) från 2012 (ett kontrakt, en faktura)

• Som är obligatorisk för Avgiftsupptagaren att tillhandahålla

• Med tvingande separation av Transporttjänst och Europeisk Betaltjänst

• Med i princip bilaterala avtal mellan Avgiftsupptagare och Betalningsförmedlare

Page 15: Session 7 Jonas Sundberg

Problem!

• Det finns bortåt 400 tulloperatörer i Europa• Som i allt väsentligt är oorganiserade• Och som enligt lag skall vara

sammanlänkade om tre år, vid ett givet datum

• Det finns (nästan) ingen Betalningsförmedlare

• Lagstiftningen definierar inga ”nästan-lägen”. Det är allt eller inget.

Page 16: Session 7 Jonas Sundberg

Strategier för genomförande:

• Klassisk centralstyrd – ”Big Bang”

• Decentraliserad – ”Cluster approach”

Page 17: Session 7 Jonas Sundberg

Samordning genom Central

Regler

MallarSpecifikationer

…….

Page 18: Session 7 Jonas Sundberg

Samordning genom kluster 1

Gemensam avtalspart

Kluster med Avgiftsupptagare

BF

Komponent-tillverkare

BF

AU

AU

AU

AU

AU = AvgiftsupptagareBF= Betalningsförmedlare

Page 19: Session 7 Jonas Sundberg

Samordning genom kluster 2

Referens-

installation

Kluster med Avgiftsupptagare

BF

Komponent-tillverkare

BF

AU

AU

AU

AU

AU = AvgiftsupptagareBF= Betalningsförmedlare

Page 20: Session 7 Jonas Sundberg

Slutsatser från Cesare IV

• Europeisk interoperabilitet måste få växa fram – marknaden måste råda

• Genom kluster-bildningar når vi tidig framgång

• Genom kluster-bildningar spar vi mycket resurser

• EasyGo är ett internationellt föredöme!

Page 21: Session 7 Jonas Sundberg

Slut

Frågor?

[email protected]