session 45 robin billsjö
TRANSCRIPT
![Page 1: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/1.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Erfarenheter av arbete med cykelparkeringar vid Uppsala resecentrum
Robin Billsjö, Trivector Traffic
![Page 2: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/2.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Syfte och metod
Kartlägga erfarenheter från arbetet med cykelparkeringar och ge rekommendationer för liknande projekt
Intervjuer med berörda parter
![Page 3: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/3.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Bakgrund
Nytt resecentrum klart december 2011
Viktiga förändringar, bland annat…
– Ökad säkerhet och tillgänglighet genom
planskiljda korsningar mellan järnväg och övriga
trafikslag
– Fler och bättre cykelparkeringar
– Ny stationsbyggnad
![Page 4: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/4.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Projektorganisation
Tre byggherrar:
![Page 5: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/5.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Samverkansformer
![Page 6: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/6.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Kommunens projektorganisation
Stadsbyggnadskontoret– Tidig planering
Fastighetskontoret– Projektledare
Gatu- och trafikkontoret– Budget– Trafikkompetens
![Page 7: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/7.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Kommunens projektorganisation
![Page 8: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/8.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Cykelns roll i projektet
Cykelparkeringar en fråga för hela Uppsala– Bred enighet om cykelns roll i staden– Många felparkerade cyklar, hög beläggning
Þ Behov av fler platser och nytt regelverk
– Förslag om Cykelgarage– Studieresor
![Page 9: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/9.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Bra och mindre bra i Uppsala
+ – Bra informationshantering
Þ Förutseende organisation
Þ Extern informationsspridning, få klagomål från allmänheten
Mycket utrymme för cykeln
Ny projektorganisation, otydlig ansvarsfördelning
Þ Bristfällig överlämning mellan olika förvaltningar
Þ Befintlig kompetens ej nyttjad i tid
Þ Budget ej säkrad för alla planerade delprojekt
![Page 10: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/10.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Exempel: Cykelvägar genom nya parkeringar väster om järnvägen
![Page 11: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/11.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Rekommendationer: planeringsprocessen
Använd en väl inarbetad projektorganisation för stora projekt
Säkerställ goda överlämningar
Identifiera och inkludera nödvändig kompetens tidigt i projektet
![Page 12: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/12.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Rekommendationer: budget & finansiering
Redovisa separata kostnader för bättre uppföljning
Öronmärk pengar för viktiga delprojekt
![Page 13: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/13.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Rekommendationer: utformning
Integrera cykelparkeringar med anslutande cykelstråk
Säkerställ tydliga gränser mellan parkerings- och kommunikationsytor
Anpassa utformningen efter lokala behov
Beakta avståndet till perrongerna
![Page 14: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/14.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Rekommendationer: drift & underhåll
Ta hänsyn till driftsaspekter i tidigt skede
Ta fram en driftsinstruktion i samband med anläggandet
![Page 15: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/15.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Rekommendationer: information och kommunikation
Etablera organisation för kommunikation och informationsspridning
Respektera allmänhetens inställning
Informera om förändringar och störningar, förekom klagomål ”- Nu börjar kaoset”
![Page 16: Session 45 Robin Billsjö](https://reader036.vdocuments.site/reader036/viewer/2022062405/558604b9d8b42a3d6b8b4726/html5/thumbnails/16.jpg)
© T
rivec
tor
Tra
ffic
AB
Tack!
Robin Billsjö, Trivector Traffic
www.trivector.se
Robin Billsjö, Trivector Traffic
www.trivector.se