rumus - rumus poros
DESCRIPTION
teori mengenai perancangan poros transmisi pada kendaraan roda 4TRANSCRIPT
2.3. Rumus-Rumus Yang Digunakan1. Momen Puntir (Mp)
Mp = 71620 N/n (Kg/mm2) ………………………………….…………….…….1
Dimana : N = Daya maksimum mesin (Hp) n = Putaran mesin (rpm)
2. Momen puntir yang direncanakanMtd = Mp x v…..………………………………………………………………....2V = faktor keamanan
3. Momen Gesek (Mfr)Mfr = B x Mtd….…………………………………………………………………3
4. Tegangan tarik yang diizinkan
σ bol=σ d
s………………………..…………………….……………………….…4
5. Tegangan geser yang diizinkan
τ bol=σ d
s………………………………..………………………………………..5
6. Diameter PorosDp = [ 5 . Mfr/τbolII]1/3………………………………………...……………….…6
7. Diameter SplineDs = dp/0.8……………………………………………………………………….7
8. Tinggi splineH = 0.1 x ds…………………….…………………………………………………8
9. Lebar splineW = 0.25 x ds……………………………………………………….…………….9
10. Jari-jari rata-rata.rm =1/4 (Dp + Ds) ……………………………………………………………....10
11. Tegangan geser yang terjadi pada poros
τ s=PA
…………………..…………………………………………......…….…..11
1.Perencanaan Transmisi Roda Gigi Miring
•Jumlah gigi pada roda gigi (Z)
Z = 2a
(1+ i1 ) m ..................................................................................2.1M= modul•Diameter tusuk/pitch (Dt)
Dt = m x Z.....................................................................2.2
•Diameter kepala (Dk)
Dk = m ( Z+2 )........................................................2.3
•Diameter kaki (Df)
Df = m ( Z-2 )............................................................2.4
•Sudut kontak wajah (αt)
tan αt = tan α n
Cos β..................................................................2.5
αn = Sudut kontak β = Sudut miring
•Diameter lingkaran jarak bagi (d)
d1 menggunakan mn= .... dan untuk d2 menggunakan C = 0,25 . mn
Roda gigi pinion d1= z1 . mn
Cos β......................................2.6
Roda gigi besar d2= z2 . mn
Cos β
•Jarak sumbu poros pada roda gigi
a= d t1+ d t2
2................................................................................2.7