rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/udbuds...

11
36320 Bredsten – Vandel Motortrafikvej Bilag: Plan for håndtering af forurenet jord Jorden inddeles i 3 kategorier. 1. Rabatjord. Forventet vertikal udbredelse 0,3 m 2. Eksisterende vejkasse der, helt eller delvis fjernes, eller genanvendes i fremtidig vejopbygning, da arealet indgår i fremtidig vejareal. Forventet vertikal udbredelse 1,0 m. Asfalt og 10-20 cm af underliggende vejkasse fjernes og bortskaffes/genanvendes. 3. Resterende vejkasse under fjernet asfalt og øverste 10-20 cm af underliggende vejkasse. Forventet vertikal udbredelse 0,7 - 0,8 m Farvekoder ihht. til tegninger. Afrømning af rabatjord Fjernelse af asfalt og øverste 10-20 cm af underliggende vejkasse. Underliggende materialer må ikke udsættes udenfor fremtidig vejareal. Fjernelse af asfalt og øverste 10-20 cm af underliggende vejkasse. Underliggende materialer analyseres. På vejstrækninger, hvor den nye motortrafikvej skærer, fjernes både asfalt og underliggende vejkasse iht. Efterfølgende skema. På tidligere vejarealer, der nedlægges, afrømmes asfalt og de øverste 10-20 cm af den underliggende vejkasse. Denne mængde eller dele heraf (stabilgrus) kan evt. anvendes til interimsveje, bundsikring, rampeopbygning eller lign. eller bortskaffes til godkendt modtager. Der vil efterfølgende blive foretaget analyse af underliggende vejkasse efter afrømning af asfalt mm. Disse prøver vil efter udtagelse blive analyseret og derefter karakteriseret som forurenet, lettere forurenet eller ren. Såfremt den resterende underliggende del af vejkassen er ren, kan denne evt. blive liggende hvor det er muligt. Ren jord kan hvor det er muligt blive liggende, eller evt. genplaceres i vejprojektet hvor det er muligt. Ren jord kan muligvis genanvendes på arealer der skal overgå til landbrugsformål. Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012: Skemaet er det oprindelige skema fra projektets start. Skema er ajourført ved at de områder som er udførte er markeret med De resterende mængder fremgår af de vedlagte og ajourteførte jordhåndteringsplaner. Mængder fremgår af TBL

Upload: others

Post on 11-Sep-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

36320 Bredsten – Vandel Motortrafikvej

Bilag: Plan for håndtering af forurenet jord

Jorden inddeles i 3 kategorier.

1. Rabatjord. Forventet vertikal udbredelse 0,3 m

2. Eksisterende vejkasse der, helt eller delvis fjernes, eller genanvendes i fremtidig vejopbygning, da arealet indgår i fremtidig vejareal. Forventet vertikal udbredelse 1,0 m.

Asfalt og 10-20 cm af underliggende vejkasse fjernes og bortskaffes/genanvendes.

3. Resterende vejkasse under fjernet asfalt og øverste 10-20 cm af underliggende vejkasse. Forventet vertikal udbredelse 0,7 - 0,8 m

Farvekoder ihht. til tegninger.

Afrømning af rabatjord Fjernelse af asfalt og øverste 10-20 cm af underliggende vejkasse. Underliggende materialer må ikke udsættes udenfor fremtidig vejareal. Fjernelse af asfalt og øverste 10-20 cm af underliggende vejkasse. Underliggende materialer analyseres.

På vejstrækninger, hvor den nye motortrafikvej skærer, fjernes både asfalt og underliggende vejkasse iht. Efterfølgende skema.

På tidligere vejarealer, der nedlægges, afrømmes asfalt og de øverste 10-20 cm af den underliggende vejkasse. Denne mængde eller dele heraf (stabilgrus) kan evt. anvendes til interimsveje, bundsikring, rampeopbygning eller lign. eller bortskaffes til godkendt modtager.

Der vil efterfølgende blive foretaget analyse af underliggende vejkasse efter afrømning af asfalt mm. Disse prøver vil efter udtagelse blive analyseret og derefter karakteriseret som forurenet, lettere forurenet eller ren.

Såfremt den resterende underliggende del af vejkassen er ren, kan denne evt. blive liggende hvor det er muligt.

Ren jord kan hvor det er muligt blive liggende, eller evt. genplaceres i vejprojektet hvor det er muligt. Ren jord kan muligvis genanvendes på arealer der skal overgå til landbrugsformål.

Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012:

Skemaet er det oprindelige skema fra projektets start. Skema er ajourført ved at de områder som er udførte er markeret med

De resterende mængder fremgår af de vedlagte og ajourteførte jordhåndteringsplaner. Mængder fremgår af TBL

Page 2: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

Rabatjord fra offentlige veje Opgravningssted Afgravning Mængde Prøve nr. Kategori

(Forurening) Permanent genplacering Bemærkninger

1. Vingstedvej, sydøst for fremtidig fordelerring. Stationering ihht. Vingstedvej, se Tegning 36320-27004. St. 20 – 200 HS St 200 – 735 HS St. 200 – 735 VS St. 0 – 200 VS

0 – 0,3 m u.t. 0 - 0,3 m u.t. 0 – 0,3 m u.t. 0 – 0,3 m u.t.

135 m3

380 m3

380 m3

150 m3

RJP7 RJP2– RJP6 RJP2– RJP6 RJP1

Forurenet (570 mg totalkulbrinter) Kat 1 Kat 1 Kat 2

Bortskaffes til godkendt modtager Rabatjord kan blive liggende Rabatjord kan blive liggende Rabatjord genindbygges i fordelerringens midterø

Areal overgår til lodsejer/landbrug og fremtidig vejareal

2. Bredstenvej, nord for fremtidig fordelerring. Stationering ihht. Bredstenvej, se Tegning 36320-27004 St. 0 – 880 VS og HS

0 – 0,3 m u.t. 1324 m3

RJP8 – RJP15

Kat 1

Rabatjorden kan genindbygges i fordelerringens midterø eller flyttes til det areal der overgår til lodsejer ved Vingstedvej, sydøst for fremtidig fordelerring.

Areal overgår til landbrug og fremtidig vejareal

3. Bredstenlundvej nord. Krydsning med motortrafikvejen. Stationering ihht. Bredstenlundvej, se Tegning 36320-27004 St. 0 – 245 VS og HS

0 – 0,3 m u.t. 313 m3

RJP16 – RJP18

Kat 2

Rabatjord genindbygges i fordelerringens midterø

4. Forlægning af Bredstenlundvej Syd. Stationering ihht. Bredstenlundvej, se Tegning 36320-27004 St. 0 – 365 VS St. 0 – 100 HS St. 100 – 365 HS

0 – 0,3 m u.t. 0 – 0,3 m u.t. 0 – 0,3 m u.t.

I alt 540 m3

RJP20 – RJP21 RJP20 – RJP21 RJP19

Kat 2 Kat 2 Forurenet (3,1 mg Benz(a)pyren)

Rabatjord genindbygges i fordelerringens midterø Rabatjord genindbygges i fordelerringens midterø Rabatjord genindbygges i fordelerringens midterø

Jordprøve RJP19 forventes at kunne håndteres som lettere forurenet, iht. 50% reglen.

5. Opbrydning af delstrækning af eksisterende Ravningvej. Stationering ihht. Ravningvej, se Tegning 36320-27004 St. 0 – 340 VS og HS

0 – 0,3 m u.t. 390 m3

RJP22 – RJP24

Kat 1 +2

Rabatjord genindbygges i fordelerringens midterø

6. Opbrydning af delstrækning af eksisterende Østermarksvej. Stationering ihht. Østermarksvej, se Tegning 36320-27003 St. 0 – 645 VS og HS

0 – 0,3 m u.t. 918 m3

RJP25 – RJP30

Kat 1

Rabatjord genindbygges i fordelerringens midterø

7. Vejoverføring og ombygning af Ladegårdsvej. Stationering ihht. Ladegårdsvej, se Tegning 36320-27003

Page 3: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

St. 0 – 555 VS og St. 40 – 555 HS 0 – 0,3 m u.t. 1137 m3 Rabatjord genindbygges på stedet

Rabatjord fra offentlige veje Opgravningssted Afgravning Mængde Prøve nr. Kategori

(Forurening) Permanent genplacering Bemærkninger

8. Vejoverføring og ombygning af Tørskindvej. Stationering ihht. Tørskindvej, se Tegning 36320-27003 St. 0 – 675 VS og HS

0 – 0,3 m u.t. I alt 1093

m3

RJP31 – RJP33

Kat 2

Rabatjord genindbygges i den nordvestlige kvadrant i tilslutningsanlægget ved Tørskindvej

10. Vejoverføring og ombygning af Rodalvej. Stationering ihht. Rodalvej, se Tegning 36320-27002 St. 0 -200 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. I alt 279

m3

Rabatjord genanvendes på stedet. Overskydende rabatjord indbygges i den nordvestlige kvadrant i tilslutningsanlægget ved Tørskindvej

11. Opbrydning af eksisterende Billundvej øst for Hærvejen. Stationering ihht. Billundvej, se Tegning 36320-27002 St. 0 – 220 HS St. 10 – 170 VS

0 – 0,3 m u.t. 0 – 0,3 m u.t.

I alt 364 m3

RJP34 RJP35

Kat 1 Kat 2

Rabatjord kan blive liggende Rabatjord genindbygges i fremtidig vold mellem motortrafikvej og Kastanjevejs forlængelse af mtv.

12. Hærvejen. Vejunderføring og ombygning. Stationering ihht. Hærvejen, se Tegning 36320-27002 St. 200 – 740 VS og HS

0 – 0,3 m u.t. I alt 548

m3

Rabatjord genindbygges på skråningsanlæg ved Kastanievejs forlængelse

14. Opbrydning af eksisterende Billundvej vest for Hærvejen. Stationering ihht. Billundvej, se Tegning 36320-27001 og 36320-27002 St. 0 – 120 VS St. 0 – 955HS

0 – 0,3 m u.t. 0 – 0,3 m u.t.

I alt 777 m3

RJP40 RJP36 – RJP39 og RJP41

Kat 1 Kat 1 og 2

Rabatjord kan genindbygges i fremtidig vold mellem motortrafikvej og Kastanjevejs forlængelse af mtv. Rabatjord genindbygges i fremtidig vold mellem motortrafikvej og Kastanjevejs forlængelse af mtv.

15. Ombygning og udvidelse af eksisterende hovedlandevej. Stationering ihht. eksisterende hovedlandevej, se Tegning 36320-27001 St. 0 – 1870 HS og VS

0 – 0,3 m u.t.

I alt 4342 m3

Rabatjord indbygges ved sideudvidelse på samme strækning

Page 4: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

Vejkasse fra offentlige veje Opgravningssted Afgravning Mængde Prøve nr. Kategori ( Forurening) Permanent genplacering Bemærkninger 1. Vingstedvej, sydøst for fremtidig fordelerring. Stationering ihht. Vingstedvej, se Tegning 36320-27004. St. 0 - 735 St. 0 - 735

Resterende 0,7 m vejkasse

2337 m3

5452 m3

Asfalt og øverste 20 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Resterende vejkasse bliver liggende såfremt efterfølgende jordprøver af underliggende materialer er rene.

Areal overgår til lodsejer/landbrug og fremtidig vejareal

2. Bredstenvej, nord for fremtidig fordelerring. Stationering ihht. Bredstenvej, se Tegning 36320-27004 St. 40 – 900 St. 40 – 900

Resterende 0,7 m vejkasse

1938 m3

4523 m3

Asfalt og øverste 20 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Resterende vejkasse bliver liggende såfremt efterfølgende jordprøver af underliggende materialer er rene. Resterende vejkasse kan evt. genindbygges ved det areal der overgår til lodsejer ved Vingstedvej, sydøst for fremtidig fordelerring St. 0 -535, hvis efterfølgende prøver er rene, ellers bortskaffes jorden.

Areal overgår til landbrug og fremtidig vejareal

3. Bredstenlundvej nord. Krydsning med motortrafikvejen. Stationering ihht. Bredstenlundvej, se Tegning 36320-27004 St. 0 –235 St. 0 – 100 og 140 – 235 St. 100 - 140

Resterende vejkasse 0,2 -1,0 m u.t.

251 m3

830 m3

175 m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Resterende vejkasse indbygges i fordelerringens midterø. Hvis senere analyser viser det er rent, bliver resterende vejkasse liggende hvor muligt. Vejkasse under asfalt kan genanvendes i vejopbygning hvis muligt eller indbygges i dæmningsanlægget for fordelerring

4. Forlægning af Bredstenlundvej Syd. Stationering ihht. Bredstenlundvej, se Tegning 36320-27004 St. 0 - 320 St. 235 - 290 St. 0 – 235 og St. 290 - 320

Resterende vejkasse 0,2 -1,0 m u.t.

324 m3

202 m3

1093 m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Resterende vejkasse indbygges i fordelerringens midterø. Hvis senere analyser viser det er rent, bliver resterende vejkasse liggende hvor muligt. Vejkasse under asfalt indbygges om muligt på stedet, ellers indbygges den i fordelerringens midterø.

Page 5: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

Vejkasse fra offentlige veje Opgravningssted Afgravning Mængde Prøve nr. Kategori ( Forurening) Permanent genplacering Bemærkninger 5. Opbrydning af delstrækning af eksisterende Ravningvej. Stationering ihht. Ravningvej, se Tegning 36320-27004 St. 0 – 345 St. 0 – 225 og 265– 345 St. 225 - 265

Resterende vejkasse 0,2-1,0 m u.t.

302 m3

1071 m3

138 m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Hvis senere analyser viser det er rent, bliver resterende vejkasse liggende hvor muligt. Resterende vejkasse kan indbygges i fordelerringens midterø. Vejkasse under asfalt indbygges om muligt på stedet, ellers indbygges den i dæmningsanlægget for fordelerring.

6. Opbrydning af delstrækning af eksisterende Østermarksvej. Stationering ihht. Østermarksvej, se Tegning 36320-27003 St. 0 – 645 St. 0 – 210 og 490 – 645 St. 210 - 490

Resterende vejkasse 0,2 -1,0 m u.t.

476 m3

1067 m3

837 m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Hvis senere analyser viser det er rent, bliver resterende vejkasse liggende hvor muligt. Resterende vejkasse kan indbygges i fordelerringens midterø. Vejkasse under asfalt indbygges om muligt på stedet, ellers indbygges den i fordelerringens midterø.

7. Vejoverføring og ombygning af Ladegårdsvej. Stationering ihht. Ladegårdsvej, se Tegning 36320-27003 St. 205 - 480 St. 205 - 480

0,2 -1,0 m u.t.

188 m3

754 m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Vejkasse under asfalt indbygges om muligt på stedet, ellers kan den indbygges i fordelerringens midterø.

8. Vejoverføring og ombygning af Tørskindvej. Stationering ihht. Tørskindvej, se Tegning 36320-27003 St. 80 – 525 St. 180 – 350 St. 80 – 230 og St. 350 - 525

Resterende vejkasse 0,2 -1,0 m u.t.

407 m3

506 m3

1120 m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Hvis senere analyser viser det er rent, bliver resterende vejkasse liggende hvor muligt ellers kan den indbygges i den nordvestlige kvadrant i tilslutningsanlægget ved Tørskindvej. Vejkasse under asfalt indbygges om muligt på stedet, ellers kan den indbygges den nordvestlige kvadrant i tilslutningsanlægget ved Tørskindvej.

10. Vejoverføring og ombygning af Rodalvej. Stationering ihht. Rodalvej, se Tegning 36320-27002 0 - 200 St. 0 – 200

0,2 -1,0 m u.t.

231 m3

924 m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Vejkasse under asfalt indbygges om muligt på stedet, ellers kan den genindbygges i dæmningsanlæg fra MTV st. 3900 – 3940.

Page 6: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

Vejkasse fra offentlige veje Opgravningssted Afgravning Mængde Prøve nr. Kategori ( Forurening) Permanent genplacering Bemærkninger 11. Opbrydning af eksisterende Billundvej øst for Hærvejen. Stationering ihht. Billundvej, se Tegning 36320-27002 St. 0 – 205 St. 0 – 205

Resterende vejkasse

299 m3

1196m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Såfremt den resterende del af vejkassen er ren bliver den liggende ellers indbygges den i fremtidig vold mellem motortrafikvej og Kastanievejs forlængelse.

12. Hærvejen. Vejunderføring og ombygning. Stationering ihht. Hærvejen, se Tegning 36320-27002 St. 210 – 740 St. 210 – 740

0 ,2 -1,0 m u.t.

637 m3

2546 m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Vejkasse under asfalt indbygges om muligt på stedet, ellers kan den genindbygges den i fremtidig vold mellem motortrafikvej og Kastanievejs forlængelse.

14. Opbrydning af eksisterende Billundvej vest for Hærvejen. Stationering ihht. Billundvej, se Tegning 36320-27001 og 36320-27002 St. 860 – 955 St. 860 – 955 St. (-50) – 930

Resterende vejkasse 0 -1,0 m u.t.

1556 m3

6098 m3

128 m3

Asfalt og øverste 10 cm af vejkasse afrømmes og bortskaffes eller genanvendes om muligt i fremtidig vej/interimsveje. Resterende vejkasse indbygges i den fremtidige vold mellem motortrafikvej og Kastanievejs forlængelse. Vejkasse under asfalt indbygges i den fremtidige vold mellem motortrafikvej og Kastanievejs forlængelse.

Page 7: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

Mængde oversigt Bredsten - Vandel Rabatjord / m3

Asfalt + 10-20 cm af underliggende vejkasse / m3

Resterende vejkasse / m3 (Senere prøvetagning) Underliggende vejkasse / m3 I ALT / m3

Beregningsmæssig tykkelse for mængdeberegning (t = 30 cm) (t = 20 cm) (t = 80 cm) (t = 80 cm) 1. Vingstedvej 1.045 2.337 5.452 8.834 2. Bredstenvej 1.324 1.938 4.523 7.785 3. Bredstenlundvej nord. 313 251 830 175 1.569 4. Forlægning af Bredstenlundvej Syd. 540 324 202 1.093 2.159 5. Opbrydning af delstrækning af eksisterende Ravningvej. 390 302 1.071 138 1.901 6. Opbrydning af delstrækning af eksisterende Østermarksvej. 918 476 1.067 837 3.298 7. Vejoverføring og ombygning af Ladegårdsvej. 1.137 188 754 2.079 8. Vejoverføring og ombygning af Tørskindvej. 1.093 407 506 1.120 3.126 10. Vejoverføring og ombygning af Rodalvej. 279 231 924 1.434 11. Opbrydning af eksisterende Billundvej øst for Hærvejen. 364 299 1.196 1.859 12. Hærvejen. Vejunderføring og ombygning. 548 637 2.546 3.731 14. Opbrydning af eksisterende Billundvej vest for Hærvejen. 777 1.556 6.098 128 8.559 15. Ombygning og udvidelse af eksisterende hovedlandevej. 4.342 4.342 I ALT 13.070 8.946 20.945 7.715 50.676

Page 8: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden
Page 9: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

1768 m²

3218 m²

11. Billundvej øst for Hærvejen

929 m²

1155 m²

10. Rodalvej

11

10

175 m²

213 m²

114 m²

108 m²

3,77

m

3m

Byvej

Markvej

4m

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Gøddinggård,

Nørup

3,4m

4m

6m

3,77m

3,77m4m

4m

7,53

m

3,8m

3,77m

4m

Byvej

4,4m

3m

4m

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Lihme By, Nøru

p

8,8m

3,77m

Fredskov

Randbøl By, Ra

ndbøl

Hærvejen

Privat vej til dambrug

Forlagt Billundvej

Roda

lvej

Billundvej

Privat fællesvejtil Billundvej 85

Entreprisegrænse 36320.22

363 VEJLE - GRINDSTED36320 BREDSTEN - VANDEL

Projekt til anlæg - JordhåndteringsplanMTV St. 2600 - 5400

1:2000

PSQ / AGJO LIO / UEL MLY ANP 12.02.2010

36320-27002 A

S34J / DNN O:\36320\0-Bredsten-Vandel\M-drev_Acad_projekt\ACAD\VD\Tegninger\H363-27000.dwg

Rev. Rettelse Dato Tegnet Kontrol

A

Godk.

Udbud januar 2012 25.01.2012 UEL MLY MIAN

Page 10: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

3644 m²

275 m²

1400 m²

10114 m²

3789 m²

942 m²

2472 m²

3059 m²

1334 m²

1046 m²

8. Tørskindvej

7. Ladegårdvej

6. Østermarksvej

8

7

6

10814 m²

19 m²

365 m²

3,77m

Byve

j

Byve

j

4m

3m

8m

3,77m

Byvej

4m

Byvej

4m

Lihme By, N

ørup

Lihme By, N

ørup

Lihme By, N

ørup

Entrepriseg

rænse

Tørskindvej

Ladegårdvej

Østermarksvej

Ram

pe n

ord

Rampe s

yd

Ny Nørup

Stor

e Li

hme

363 VEJLE - GRINDSTED36320 BREDSTEN - VANDEL

Projekt til anlæg - JordhåndteringsplanMTV St. 5400 - 8300

1:2000

PSQ / AGJO LIO / UEL MLY ANP 12.02.2010

36320-27003 A

S34J / DNN O:\36320\0-Bredsten-Vandel\M-drev_Acad_projekt\ACAD\VD\Tegninger\H363-27000.dwg

Rev. Rettelse Dato Tegnet Kontrol

A

Godk.

Udbud januar 2012 25.01.2012 UEL MLY MIAN

Page 11: Rettelser til entreprise 36320.22, januar 2012leverandorportal.vejdirektoratet.dk/Udbuds specifikke...St. 0 – 880 VS og HS 0 – 0,3 m u.t. 1324 m3 RJP8 – RJP15 Kat 1 Rabatjorden

1299 m²

1339 m²

172 m²

1797 m²

252 m²

1366 m²

5027 m²

7427 m²

3494 m²

7789 m²

5. Ravningvej

4. Bredstenlundvej - syd

2. Bredstenvej

1. Vingstedvej

5

4

3

2

1

835 m²

863 m²

3. Bredstenlundvej - nord

365 m²

Optagning af kantsten ialt 492 m

Optagning af chaussesten ialt 34 m²

10055 m²

Optagning af svingsten 18 m

Asfaltskæring ialt 857 m

Optagning af kantsten ialt 81 m

Asfaltskæring ialt 172 m

7

5

0

m

²

3,77m

3,77m

Balle By, Bredsten

Markvej

8m

Mar

kvej

4m

Byve

j

Byvej

Markvej

6m

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Fredskov

Bredsten Gde., Bredsten

Bredsten Gde., Bredsten

Markvej

Kærbølling By, Bredsten

Byve

j

Byve

j

Ravning By, Bredsten

Ravn

ingv

ej

Østermarksvej

Bredstenvej

Bred

stenlu

ndve

j

Rute 441 nord

Rute 441 syd

(forlagt Vingstedvej)

Bredstenvej

Vingstedvej

Vingste

dvej

66

Vingste

dvej

65

Bred

sten

lund

vej

363 VEJLE - GRINDSTED36320 BREDSTEN - VANDEL

Projekt til anlæg - JordhåndteringsplanMTV St. 8300 - 11000

1:2000

PSQ / AGJO LIO / UEL MLY ANP 12.02.2010

36320-27004 A

S34J / DNN O:\36320\0-Bredsten-Vandel\M-drev_Acad_projekt\ACAD\VD\Tegninger\H363-27000.dwg

Rev. Rettelse Dato Tegnet Kontrol

A

Godk.

Udbud januar 2012 25.01.2012 UEL MLY MIAN