rencana pembangunan jss
TRANSCRIPT
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
1/13
RENCANA PEMBANGUNANJEMBATAN SELAT SUNDA
SEKRETARIAT TIMNAS PERSIAPAN PEMBANGUNAN JEMBATAN SELAT SUNDA
APRIL 2011
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
2/13
OUTLINE
Latar Belakang Ruang Lingkup Jalan Tol Trans Sumatera dan Jembatan Selat Sunda Progress Persiapan Pembangunan Jembatan Selat Sunda dan
Struktur Organisasi Tim Nasional
Alternatif Rute
Pemilihan Tipe Jembatan Skema Pengusahaan Rencana Pembiayaan
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
3/13
LATAR BELAKANG
Moda transportasi penyeberangan di SelatSunda saat ini mengandalkan sistem feri
Jumlah total penumpang feri adalah 3,68juta/tahun, mobil 2,3 juta/tahun dan
sepeda motor 3!"#$/tahun atau setaradengan %%"$$ kendaraan/hari &2$$'(
)aktu tempuh &termasuk *aktu bongkar muatdan transfer(+ 2 jam 6 jam
,
liburan dengan *aktu tunggu men.apai lebihdari 2# jam &pada kasuskasus tertentu(
Sangat bergantung pada kondisi .ua.a
0alam jangka panjang akan selalu terjadipeningkatan 1olume lalu lintas, lalu lintas
antara kedua pulau tersebut dapat men.apai2$"$$$ 2'"$$$ kendaraan/hari
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
4/13
BANTEN LAMPUNG
KAWASAN SELAT SUNDA
JEMBATAN SELAT SUNDA
Pengembangan dan Pengelolaan Kawasan Selat Sunda
(kawasan ekonomi Banten dan Lampung)
Sarana dan Prasarana Lain (Kereta Api, utilitas,Jaringan Transmisi pipa gas, kabel listrik)
RUANG LINGKUP PENGEMBANGAN KAWASAN STRATEGIS SELAT SUNDA
INFRASTRUKTUR
Jembatan/Tol RelKereta
Api
TransmisiAir Minum
TransmisiListrik
TransmisiGas
PengembanganKawasan
Infrastruktur
ZonaEnergi
ZonaPengolahan
Ekspor
ZonaLogistik
ZonaPengembangan
Teknologi
ZonaPariwisata
ZonaIndustri
Pembangunan JSS bukan hanya merupakan pembangunan jembatan untuk jalan raya dan KA,namun juga pembangunan untuk utilitas seperti air, listrik, minyak/gas, telkomunikasi, disampingpengembangan kawasan sekitar jembatan. Oleh karena itu pembangunan JSS merupakanpembangunan multi infrastruktur dan multi sektoral.
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
5/13
JALAN TOL TRANS SUMATERA DAN JEMBATAN SELAT SUNDA
Pulau Sumatera saat ini dilayani oleh tiga alur alan raya utama ! "i# Jalan LintasTimur$ "ii# Jalan Lintas Tengah dan "iii# Jalan Lintas Barat
Jalan%alan utama tersebut menghubungkan & pusat kegiatan nasional$ pusat
kegiatan daerah dan lokal$ dan alur kereta api Jalan Tol Trans Sumatera akan dibangun di Pantai Timur dikarenakan kondisi geologi
yang lebih baik$ tingkat perkembangan lalulintas dan ekonomi yang lebih tinggi$ ugapenghubung pusat kegiatan ekonomi yang lebih baik
$ )
* +()((( kendaraan,hari dan sekitar -& uta orang$ uga menghubungkan . pusatakti/itas nasional$ 0 pelabuhan$ 1 pelabuhan udara dan alur kereta api "BandarLampung % Palembang#
Jalur Timur merupakan bagian dari aringan alan raya AS2A dan AS3AN yang ugaberfungsi sebagai alan internasional untuk negara%negara AS3AN dan Asia yang
lainnya Jalur penghubung Pulau Sumatera dan Pulau Ja4a$ antara Jalan Tol Trans Sumatera
dan Trans Ja4a "sedang dalam proses pembangunan#$ nantinya akan dihubungkanoleh Jembatan Selat Sunda sebagai aringan alan yang terintegrasi yang akanmendorong perkembangan ekonomi nasional dan daerah)
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
6/13
MALAYSIA
JALAN TOL TRANS SUMATERA
DAN JEMBATAN SELAT SUNDA
U
B T
5edan
Pekanbaru
Jambi
Lhoksuma4e
6umai
Kalimantan
S
-4577 +
Jalan 4ol+
9perasi
5en.ana
Jembatan Selat Sunda
Jalan
Jalan 7asional
Jalan :ro1insi:usat -egiatan 7asional
Bandar Lampung
Palembang
Jakarta
Bandung
Semarang
Surabaya
Selat Sunda
1.227 km 0
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
7/13
PROGRESS PERSIAPAN PEMBANGUNAN JEMBATAN SELAT SUNDA
Keppres N. !"
T#$%& 200'
Tentang
Tim Nasional
PersiapanPembangunan
Jembatan Selat
Sunda
Kepme&k N. KEP(
2')M.EKON)0*)2010
Tentang
Sekretariat dan
7elompok 7era PadaTim Nasional Persiapan
Pembanguan Jembatan
Selat Sunda
Kepme&PU N.
*+,)KPTS)M)201
Tentang
Penetapan Susunan
Anggota Sekretariatdan Susunan
Anggota Serta Tugas
7elompok 7era Tim
Nasional Persiapan
Pembangunan
Jembatan Selat
MOU #&-#r#
Pempr B#&-e&
/e& Pempr
L#mp%&
TentangPembangunan
Jembatan Selat
Sunda dengan Surat
No) 11(,'(%897%
'((.
s#s Pers#p#&
Pem4#&%&
Jem4#-#& Se3#-
S%&/#
K#5#& Pr#k#rs#
B#/#& Us#$#
/e& 6&-$
k#s%s Jem4#-#&
Se3#- S%&/#
7 Desem4er 200, 200+ 2+ Desem4er 200' 2* Me 2010 2" Nem4er 2010 &
Ketua Harian: Menteri Pekerjaan Umum
Wakil Ketua Harian: Menteri Perhubungan
Tim Nasional
Ketua: Menteri Koordinator Bidang Perekonomian
Wakil Ketua: Menteri Koordinator Bidang Politik, Hukum, dan Keamanan
Serta Anggota-AnggotaYan g Lain
Pokja Pengembangan Wilayah, Ekonomi dan Keamanan Pokja Pendanaan dan KelembagaanPokja Teknis dan Lingkungan
Ketua : irjen Bina Marga, Kem! PU
Wakil Ketua " : e#uti Penataan Lingkungan, Kem! LH
Wakil Ketua "" : e#uti Ke#alaBPPT BidangTeknologi "ndustri
$an%ang Bangundan $ekayasa
Ketua: Wakil Menteri Pekerjaan Umum
Wakil Ketua: Wakil Menteri Perhubungan
Ketua : e#uti " n& rast ruktur danPengembangan W ilayah,
Kemenko! Perekonomian
Wakil Ketua " : irjen Penataan $uang, Kem! PU
Wakil Ketua "" : irjen 'arana Pertahanan, Kemham
Ketua : e#uti 'arana danPrasarana, Ba##enas
Wakil Ketua " : Ke#ala Badan Kebijakan (iskal, Kemenkeu
Wakil Ketua "" : e#utiMenteri$istekBidang $iset, "lmuPengetahuandan
Teknologi
Eksekuti&'ekretariat
Profesional, Akademisi, Praktisi
NARASUMBER
AnggotaLainnya !
5enteriSekretaris Negara$ 5enteri7euangan$ 5enteri 6alamNegeri$ 5enteri3S65$
5enteri7ehutanan$ 5enteri7elautan dan Perikanan$ 5enteriPerencanaan Pembangunan
Nasional,7epalaBadan PerencanaanPembangunan Nasional$ 5enteriRiset dan Teknologi$
5enteriLingkungan 8idup$ PanglimaTN2$ 7apolri$ 7epala B7P5$ 7epalaBPPT$ 7epalaBPN$
:akilSekretaris 7abinet$ ;ubernurBanten$ ;ubernurLampung)
Berdasarkan!
73PPR3S No)
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
8/13
Sesar
:elabuhan;akauheni
:ulau Sangiang
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
9/13
I N D O N E S I A
>>
JembatanJembatanJembatanJembatan
AntarAntarAntarAntar----PulauPulauPulauPulau
Terpanjang diTerpanjang diTerpanjang diTerpanjang di
IndonesiaIndonesiaIndonesiaIndonesia
Jembatan AntarJembatan AntarJembatan AntarJembatan Antar
Pulau TerpanjangPulau TerpanjangPulau TerpanjangPulau Terpanjang
Kedua di DuniaKedua di DuniaKedua di DuniaKedua di Dunia
')'%')1 m ')'%')1 m
PEMILI8AN TIPE JEMBATAN
o Jembatan Selat Sunda terdiri atas 2 jalur sekitar 28 km.
o Struktur jembatan memiliki lebar 50-65 meter, yang dapat mengakomodasi kendaraan laju lambat dan kereta api.
Selain itu, untuk mengakomodasi AL!, tinggi bebas "ertikal jembatan didesain setinggi #5-meter.
o Jembatan Selat Sunda akan menjadi jembatan antar pulau terpanjang di !ndonesia dan terpanjang kedua di dunia.
o $ipe struktur merupakan kombinasi daripre-stressed balan%e %antile"er %on%rete bo& girderuntuk jembatan pendekat
dan 2 jembatan suspensi steel de%k.
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
10/13
DATA TEKNIS9
L3BAR TOTAL ! 0()( m$ terdiri dari !
< laur lalu lintas$ masing%masing arah
selebar < >
-
7/26/2019 Rencana Pembangunan JSS
11/13
PEMILI8AN TIPE JEMBATAN
Jem4#-#& B#3#&6e/ C#&-3eer :Jem4#-#& Pe&/ek#-;
Jem4#-#& B#3#&6e/ C#&-3eer Se3#- S%&/#9
? Bentang tipikal '(( m
? ;elagar dibuat di darat untuk mengurangi
resiko konstruksi di laut
? @rane a un khusus 8L S/anen den an
JEMBATAN SURAMADU
JEMBATAN CONEDERATION