remolques picadores con rotor de carga europrofi / jumbo · remolque necesario para...

Remolques picadores con rotor de carga

EUROPROFI / JUMBO

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La nueva dimensiEUROPROFI /

Los costes de producción en continuo aumen-to y precios invariables o a la baja obligan atodo gerente de una explotación a realizar unanálisis consecuente de rentabilidad sobretodos los procesos de cosecha que utilice en laempresa. El procedimiento probado y aplicadocon éxito durante años de utilizar unremolque de carga vuelve a ganar cada vezmás importancia:● Gran ahorro de costes frente a una cadena de

picadoras autopropulsadas en distancias cortas

entre la tierra de labor y la explotacion.

● Siega corto y con precisión para obtener la mejor

calidad de ensilado con suficiente estructura.

3

ón de remolques de gran capacidadJUMBO

● Enorme capacidad de carga sin pérdidas, mayor

capacidad de transporte gracias a una mejor

compactación y grandes cargas útiles.

● Técnica profesional, neumáticos que no dañan el

suelo.

● Aprovechamiento óptimo, incluso con hileras de

poco espesor.

● Por ello hay menos tierra en el heno que al usar

recogedoras-picadoras por necesitar éstas hileras

más anchas (anchura de rastrillado superior a 12

m, hileradora de cuatro platillos giratorios).

● La solución ideal y más barata para contratistas,

grandes explotaciones y el secado de forraje

verde.

Ahorro de costesPáginas 4 y 5

Recogedor al detallePáginas de 6 a 9

Rotores de cargaPáginas de 10 a 13

Dispositivos cortadoresPáginas de 14 a 17

EUROPROFI – Técnica al detallePáginas 18 a 21

JUMBO – Técnica al detallePáginas 22 a 25

Ejes, frenos, neumáticosPáginas 26 y 27

Confort de manejoPáginas 28 y 29

Datos técnicosPáginas 30 y 31

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Ven

taja

de c

oste

s e

n % 60

50403020100

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Distancia entre tierra de labor y alquería (Km)

Ahorro de costes de hasta el 42%Puede contar con Pöttinger

Heinz Günter Gerighausen

de la cámara de agricultura de Rheinland, Bonn, estáconvencido de la rentabilidad del proceso de ensi-lado con remolques de carga.”La moderna generación de remolques de carga conmecanismos giratorios de transporte se destaca porsu alto rendimiento de paso.Se obtiene mejor calidad de fermentación gracias ala excelente calidad de corte.Es posible utilizar todos los sistemas de recogida,distribución y mixtos.La alta compactación en la caja de carga permitemayores cargas útiles y mejores rendimientos detransporte.Su utilización a grandes distancias es ilimitada y,por ello, hacen también la competencia a las maquina.

Experiencias de una gran

explotación

El Instituto de Técnica Agrariade la Universidad de Brünn harealizado un análisis de costespara el ensilado.El estudio se ha realizado enuna explotación de gran

tamaño con unas 800 ha de tierras de labor duranteun periodo de unos cuatro años.Se han comparado los rendimientos de remolquesde carga (EUROPROFI y JUMBO) con maquinaautopropulsadas de 420 caballos.En ambos procedimientos se han determinandotodos datos los relevantes para los costes.

Los resultados hablan claro:

Las modernos remopques EUROPROFI y JUMBOson entre un 30% y un 40% más baratas que lamaquina autopropulsada.

Ventaja de costes de las ensiladoras JUMBO y EUROPROFI

En comparación con una recogedora-picadora automotriz – Costes de recogida (DEM/ha)

La alta presión de los costes en la agriculturaobliga a realizar un análisis consecuente derentabilidad sobre el proceso de ensilado.

5

(DM

/ha)

250

200

150

100

50

01 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Distancia entre tierra de labor y alquería (Km)

Comparación de procesos: remolque de carga de gran Remolque de carga maquina Tractor +

capacidad respecto a la maquina autopropulsadas JUMBO L 6600 autopropulsadas remolque

Potencia 260 CV 450 CV 130 CVVolumen real [m3] 40,3 41,9Masa seca en masa premarchita [%] 35 35 35Densidad posible por m3 de carga [kg/m3] 300 – 370 240 – 250Masa premarchita [kg] 12087 10046Velocidad media de carga o de recogida [km/h] 14 10 10Velocidad media de transporte [km/h] 20 20Distancia media entre tierra de labor y alquería [km] 2,5 2,5Peso de gavilla [kg/m] 12 12 12Longitud de hilera por viaje [m] 1007 837Masa seca en gavilla [kg/m] 4,2 4,2Rendimiento teórico de paso [t/h] 168 120Rendimiento teórico de paso de masa seca [t/h] 58,8 42Masa seca/corte [t/ha] 3,5 3,5Masa premarchita/corte [t/ha] 10,0 10,0Rendimiento teórico por hectárea [ha/h] 16,8 12,0

Duración de carga, transporte y descargaDuración de carga [min] 4,3 5,0Tiempo que tarda en dar la vuelta en % del tiempo de carga [%] 20,0 30,0Tiempo que tarda en dar la vuelta [min] 0,9 1,5Duración de viaje ida y regreso [min] 15,0 15,0Duración de descarga [min] 3 3Duración del ciclo (suma) [min] 23,2 24,5Porcentaje de carga o porcentaje de picado [%] 19 52 20Rendimiento de recogida en t de masa premarchita/hora [t/h] 31 62

Rendimiento

Viajes/hora [/] 2,6 2,4Rendimiento práctico por hectárea [ha/h] 3,1 6,2Horas de servicio por día [/] 10,0 10,0 10,0Rendimiento práctico por día [ha/Día] 31,3 62,4Viajes/día [/] 26 62 24

Costes de explotación/Conjunto (incluido conductor) [DM/h] 200 325 120Remolque necesario para recogedora-picadora (teórico) [/] 2,54Remolque necesario para recogedora-picadora (redondeado) [/] 3Costes de explotación por h, total [DM/h] 200 685Costes de explotación por ha [DM/ha] 63,9 109,8Costes de explotación por t de ensilaje [DM/t] 6,4 11,0Ventaja de costes del JUMBO en % [%] 41,8

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Con ella no queda Altas velocidades de carga exigen una recogedora-cargadora fiable y

potente.

Sólo si la cosecha está limpia queda garantizado un proceso de fermentación

perfecto y con ello un ensilo rico en energía.

Recogedor de péndulo de Pöttinger está concebida para ello.

● La ancha recogedor ofrece una enorme capacidad de ali-mentación, incluso si las hileras están formadasirregularmente o tienen gran grosor. Con ello se alivia eltrabajo del conductor.

● Anchos de recogedor: EUROPROFI: 1,80 m, JUMBO: 2,00 m

● Seis filas de púas y una separación entre púas de 55 mm,para que cargue con seguridad y limpieza incluso a altavelocidad.

● La rápida sucesión de púas está adaptada al alto rendimientodel rotor.

● Las púas de la recogedor están atornilladas en tubosmasivos. Las fuertes púas en calidad ”super C” tienen una durabilidad más larga.

● Las barras llevan un soporte central sobre un disco de apoyode metal para que no se deformen, exactamente allí dondelas condiciones son mas duras.

El recogedor pendular de

EUROPROFI 1 DCon dos rodillos dosificadores 40 m3

EUROPROFI 1 LSin rodillos dosificadores 42 m3





JUMBO 6000 DCon dos rodillos dosificadores 60 m3

JUMBO 6000 LSin rodillos dosificadores 60 m3

JUMBO 6600 DCon dos rodillos dosificadores 66 m3



EUROPROFI

JUMBO

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nada en el suelo Pöttinger

RecogedorLa vía de control deacero templado tienela parte interiormaciza, pero no setrata de fundición,por lo que estematerial permanecesin desgastes duranteaños.

Control de las púas

Las púas de larecogedor llevan uncontrol por arrastre alcontacto con el suelo,sin dañar la capa dehierba, sin despedirsuciedad y sin que seproduzca un desgasteinnecesario de laspúas.

Pick up

El secreto de Pöttinger:Una suspensión de nuevo desarrollo para la

recogedor con bastidor fijo y una excelente

capacidad pendular.

● Dos brazos portantes articulados colocados aambos lados dan una excelente adaptación alsuelo. Esta recogedora-cargadora se adaptavertical y horizontalmente al contorno del terrenoy así no se queda nada en el suelo, no se daña lacapa de hierba y no se toma suciedad inne-cesaria.

● Los muelles de descarga, adaptados de formaóptima, amortiguan los impactos e impiden elhundimiento en suelo mojado.

● Las ruedas direccionales con ajuste múltiple dealtura palpan con precisión delante del punto deataque de las púas, conduciendo a la recogedorperfectamente a través de los baches.

● Ruedas direccionales de arrastre permiten tomarlas curvas con suavidad. El JUMBO las tiene deserie.

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Son un modelo de recogida

La clave está precisamente en los detalles:● Los rodillos de mando de la recogedor están hechos de rodamientos dobles

ranurados de bolas y concebidos para un servicio permanente bajo durascondiciones.

● La vía de control de acero templado tiene la parte interior maciza, pero no setrata de fundición, por lo que este material permanece sin desgastes duranteaños.

● El accionamiento dela recogedor vacerrado conembrague integradoque conmuta alelevarla.

Concebidas a fondo: los recogedores pendulares

Rodillo guía de hilera

Una chapa derebotamiento de alturaajustable, con rodilloguía de hilera previa,garantiza un flujoperfecto del forrajeincluso a alta velocidadde carga y con hierbacorta y mojada. EnJUMBO va de serie.

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Cerchas de admisión

templadas

El forraje pasa através de las cerchasde admisión al rotorde corte, filtrandoaquí los cuerposextraños como, porejemplo, piedras. Estosólo lo ofrecePöttinger. Protecciónde las cuchillas y delcorte.

Pick uplimpiade los remolques de Pöttinger

Accionamiento del

recogedor JUMBO

Un potente grupo rectoen baño de aceite haceque el accionamientodel recogedor soportealtas presiones.

EUROPROFI dispone de

lubricación automática

de cadenas.

El accionamiento decadenas del rotor y de larecogedora va lubricadoautomáticamente. Conello, el accionamientotiene un suministro ópti-mo de aceite, incluso en

jornadas de largaduración..

Tapa lateral de

control

para comprobarrápidamente losrodillos y la vía decontrol.

10

El ejemplar sistema de Las ventajas debidas a la

experiencia de largos años

garantizan un fun-

cionamiento seguro durante

muchos años.

Forma constructiva estable,

estabilidad de marcha,

enorme capacidad de

carga, concebida para un

servicio continuo bajo las

más duras condiciones.

Corte de precisión con una

separación de cuchilla de

42 mm (EUROPROFI) o de 34

MM (JUMBO) para obtener

la mejor calidad.

El original con ventajas por laexperiencia:● Rotor de carga EUROMATIC con un gran diámetro y dos filas de púas para

cada cuchilla. ● El rotor de carga tiene un alojamiento interior por lo que tiene un momento

de flexión más reducido. Tambor interior de acero templado al boro.● Robustos rodamientos de rodillos a rótula.● Accionamiento de grandes dimensiones para tractores con una potencia de

hasta 180 CV.● Cadena de rodillos extrafuerte para tener un accionamiento seguro.

Lubricación automática de las cadenas.● Las púas de rotor están hechas de acero de grano fino y van templadas.● Las púas de rotor están ordenadas óptimamente en espiral para cargar homo-

géneamente, sin tirones y sin picos de carga del par.● La posición ideal de las cuchillas respecto al rotor reduce el esfuerzo y evita

pérdida por desmenuzamiento.● El más alto rendimiento de carga, seguridad de servicio, necesita poco

mantenimiento, sólo tiene dos engrasadores.

Euromatic

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carga en EUROPROFI

Las puas del rotor

endurecidas, no vansoldadas en elinterior del tambor,sino enganchadas,por lo que las puaspueden cambiarseindividualmente.

Rotor de carga

Trato cuidadoso del

forraje

Las púas redonde adashacia atrás extraen elforraje cortado con unángulo que no dañanel forraje. No arrastranel forraje al salir.

Las ventajas de

EUROMATIC

Las ocho filas de púasen espiral cargan sinpicos de fuerza.Pöttinger tiene unaventaja debida a laexperiencia de largosaños con este rotor: ● madurado● ligero● trata con más cuida-

do el forraje● corta con especial

exactitud

Grupo de alimentación de

grandes dimensiones

● Seguro para unapotencia de hasta 180 CV.

● El grupo distribuye elflujo del forraje. Unaccionamiento lo llevaal rotor de carga,siguiendo luego a larecogedora.

● El segundo ramalacciona el cilindrodosificador.

● Acoplamientos porcadena conectan elgrupo principal con losotros accionamientos,lo que, en casonecesario, permite undesmontaje rápido yun servicio fácil.

Los rascadores

● Encajados individual-mente y con atornilla-miento central.

● El dorso de los rasca-dores tiene formaescalonada paraabsorber la contra-presión del forraje enel recinto de carga.

● Cada cuchilla tienedos anillos de púas.El alto número derascadores impidecon fiabilidad que secuele el forraje en elcanal de transporte.

12

Sencilla forma constructiva,

marcha estable y una

capacidad de carga superior

a la media son elementos

que caracterizan este sis-

tema de carga.

Se carga de forma continua y

el corte se hace con

exactitud con una

separación entre cuchillas

de 34 mm, sin picos de

solicitaciones.

Desarrollado consecuentemente:● El rotor de carga POWERMATIC tiene un alojamiento interior para

obtener un momento de flexión más reducido en el árbol del rotor. Eltambor del rotor es acero templado al boro.

● Rodamientos de rodillos a rótula extra fuertes.● Las púas de transporte con un grosor de 12 mm están hechas de acero

de grano fino y van templadas ● Las púas arredondeadas hacia atrás se extraen del forraje cortado con un

ángulo (90°) que no ataca el forraje. No arrastran el forraje al salir.● Las púas están ordenadas óptimamente en espiral para cargar

homogéneamente, sin tirones y sin picos de carga del par.● La posición ideal de las cuchillas respecto al rotor reduce

considerablemente el esfuerzo y evita pérdidas por desmenuzamiento.

Power maticEl campeón mundial de carga:

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Grupo de alimentación

● El robusto engranajede ruedas cónicas estáconcebido para tracto-res con una potenciade hasta 280 CV.

● El engranaje distribuyeel flujo del forraje. Unaccionamiento lleva elforraje al rotor decarga, siguiendo luegoa la recogedora-cargadora.

● El segundo ramalacciona el cilindrodosificador.

● Ejes encajadosconectan el engranajeprincipal con el delrotor y con losengranajes angularesde los rodillosdosificadores, lo quepermite un des-montaje rápido y másfácil.

Los elementos de las

púas no van soldadosen el tambor delrotor, sinoenganchados, por ellopueden cambiarseindividualmente.

Rotor de carga

Desmontaje del rotor

El modelo JUMBOestá construido deforma modular por loque el rotor puededesmontarserápidamente. Losconductos hidráulicosse desconectan confacilidad, con dostornillos y un ejeencajable. Sacar laprensa con el chasis,¡listo!.

JUMBOGrupo de rotor JUMBO

● Grupo de coronadentada recta degrandes dimen-siones, en baño deaceite.

● Concebido paratractores potentes yaltos rendimientos.

● El accionamiento sehace a través de uneje encajable conengranaje fino.

● El grupo del rotorestá encajado en elexterior en el árboldel rotor, con unaseparación ideal

entre rodamientosdel rotor (menoscargas de flexión).

● Cárter masivo (160Kg).

Los rascadores

● Encajados individu-almente y con ator-nillamiento central.

● El dorso de losrascadores tieneforma escalonadapara absorber lacontrapresión delforraje en el recintode carga.

● El alto número derascadores impidecon fiabilidad que secuele el forraje

en el canal de transporte.

Euro matic

14

... el mejor ”seguro” para cuchillaPara cargar sin parar y sin

tener que bajarse del

tractor. Es el mejor seguro

para cuchillas en

remolques de carga:

la fuerza de activación es

siempre igual, indepen-

dientemente del punto en el

que choque el cuerpo

extraño con la cuchilla.

Cuando un cuerpo extraño

hace saltar el seguro, la

cuchilla cede hacia atrás

(hasta 13 cm) con poca

resistencia y vuelve a ir a

su posición

automáticamente.

El original con afiladoondulado● Las cuchillas de acero templado para

herramientas, con afilado onduladoprensado, garantizan una vida útil más larga.

● El perfecto afilado onduladoasegura un buen corte, inclusocuando las cuchillas vayanquedando sin filo.Los paquetes de forraje secortan con exactitud, sin tirarde ellos y sin arrancarlos.

● La forma alargada de la cuchilla posibilitaun corte con menos tirones y necesitandomenos fuerza.

Power matic

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s en remolques de carga.

El seguro contra cuerpos extraños● Seguro de cuchilla individual patentado; probado mil veces en trabajo de alto

rendimiento.● Cada cuchilla va asegurada individualmente. El alojamiento de la cuchilla

amortigua los impactos dados por cuerpos extraños, desplazando un poco lacuchilla en dirección de giro contra la presión del muelle. Si este movimientoes demasiado fuerte, el rodillo activador la saca de la fijación y la cuchillapuede ceder hacia atrás sin apenas resistencia.

● Las piedras pequeñas caen a través de las cerchas de admisión o puedenpasar sin problemas por el mecanismo de corte. Si las piedras son grandes,se abren las cuchillas.

● Este tipo de seguro para cuchillas no es sólo absolutamente fiable, sino quetambién protege especialmente el filo de la cuchilla.

● Las cuchillas sólo van encajadas en el portacuchillas por lo que puedenextraerse con facilidad.

La fuerza de acti-

vación es siempre

igual, independiente-

mente del punto en el

que choque el cuerpo

extraño con la

cuchilla.

Al alcanzar la fuerzade activación, lacuchilla cede haciaatrás con pocaresistencia, lo queprotege la cuchilla y elfilo..

Precisión

Corte del 100%

Los rascadores seincorporaninmediatamente a lascuchillas, lo queimpide que pasen alrecinto de cargapaquetes sin cortar.

Power matic

16

Un corte limpio …Un corte exacto y homo-

géneo es la condición

previa para obtener la

mejor calidad de ensilado.

La óptima forma de las

cuchillas y la estrecha

ordenación de éstas en una

fila dan una perfecta

estructura al forraje.

JUMBO-”Easy Move”Mecanismo de corte - Dispositivo basculante

Más fácil imposible

● Al desplegar la barra cortadora del canal de corte, ésta gira sencillamente allado.

● Para desmontar y limpiar las cuchillas en la parte izquierda de la máquina contoda sencillez y absoluta accesibilidad.

● Para trabajar a una altura óptima de manejo.● ”Easy-Move” ha obtenido la medalla de plata de la Asociación Alemana de

Agricultura (DLG) para.

JUMBO: 45 cuchillasCorte de 34 mm

17

Quitar las cuchillas

sin herramientas.

Las cuchillas se

basculan desde elpupitre de mando deltractor y desde ellado del remolquepara hacer lostrabajos de servicio.Una lámpara decontrol avisa cuandoel mecanismo decorte esté basculado..

EUROPROFI: 31 cuchillas,corte de 42 mm

El mecanismo de corteJUMBO 45 cuchillas, corte de 34 mm

Cuchillas en una fila en la barra

EUROPROFI 31 cuchillas, corte de 42 mm

Cuchillas en una fila en la barra

Señor Buttjer, contratista del norte de Alemania, lo confirma:

”Con el mecanismo de corte JUMBO se obtieneuna calidad de corte no conocida hasta ahora”.

Euro matic

Separación entre cuchillas

JUMBO: 34 mm

EUROPROFI: 42 mm

Una buena calidad de

fermentación asegura que

los animales aprovechen

mejor el alimento, ahorra

piensos concentrados y se

obtiene más leche.

18

EUROPROFI hace una buen trabajo Las ensiladoras

EUROPROFI satisfacen

todas las exigencias,

incluso en trabajos

superprofesionales.

El vehículo se destaca por

su gran volumen de carga y

su alta estabilidad.

Alta estabilidadSeguro en su camino

● Bastidor de acero de grano fino altamente resistente para cargas altas.● Masivos postes laterales con poca separación. Muy estables.● En los modelos con rodillos dosificadores puede accederse libremente al

recinto de carga a través de una trampilla lateral.● Lanza de tiro articulada con dos cilindros de doble

acción. Distancia al suelo de 65 cm debajo delmecanismo recogedor, descarga sin

problemas al entrar en el silo. La lanzade tiro articulada y la pata de apoyo

giratoria ahorran tiempo al notener que usar la manivela para

el acoplamiento odesacoplamiento

Opcional: Estructura de rejilla extensibleplegable hidráulicamentepara portales y entradas bajas

(no disponible paraEUROPROFI 3).

EUROPROFI 1EUROPROFI 23550 mm

2850 mm

19

en cualquier situaciónAlto volumen de carga● Construcción de gran volumen con laterales de gran estabilidad para

descargar con seguridad y sin que se formen puentes.● Parte superior suplementaria plegable● También apropiado para transporte de picado.● Laterales con recubrimiento especial para que no se oxiden.● La tupida red de cables en el techo impide la pérdida de material durante el

transporte.● Estructura de rejilla extensible plegable hidráulicamente, opcional para

portales y entradas bajas (no disponible para EUROPROFI 3).Sistema automático de carga

● De serie para EUROPROFI 3 y JUMBO.● Puntos de medición para el llenado del remolque en rejilla delantera y en la

parte superior de la carrocería superpuesta.● Se alivia el trabajo del conductor y se aumenta el rendimiento de carga.Sistema Load-sensing

● El sistema hidráulico sensor de carga para EUROPROFI y JUMBO. El bloquede control está montado de serie en todos los modelos.

Optimado

La chapa de com-

pactación de forraje

colocada en la parteinferior de la rejillafrontal se encarga deconectar el fondorascador. Con ello seevita todo problemapor sobrepresión enel rotor de carga,incluso con forrajemojado y pesado.

Llenado automático

del remolque

El sistema automáticode carga alivia eltrabajo del conductory aumenta elrendimiento de carga.

20

En el silo y en el establo ...

La cosecha exige mucho

esfuerzo al conductor y a

la máquina.

El mal tiempo y la urgencia

obligan a cargar y

descargar con alto

rendimiento. Con

EUROPROFI se supera

cualquier desafío.

Para descargar en un periquete ...● El más alto rendimiento de descarga, viaje tras viaje.● De serie con cuatro cadenas del fondo rascador con listones de perfil en U

roscados muy juntos para obtener un transporte más agresivo.● Las cadenas son de acero mejorado de alta resistencia.● Accionamiento hidráulico a través del sistema hidráulico del tractor; los tipos

L pueden descargar sin árbol de toma.● Potente accionamiento hidráulico del fondo rascador para

una descarga rápida.● La velocidad del fondo rascador puede regularse electrónicamente de forma

continua, también en marcha atrás (en los tipos D).Las tablas del fondo van impregnadas a presión por lo que son insensibles

a la humedad.● Las tablas del fondo rascador van encajadas, presionadas en el bastidor y

atornilladas para que soporten con seguridad.

Las ventajas de la experiencia

21

Dos potentes rodillos dosificadores y

sistema automático de descarga, versión D

● Los rodillos dosificadores van activados por potentes engranajes angulares.Los rodillos dosificadores van accionados por cadenas y van asegurados conun embrague de levas propio. Los rodillos pueden desmontarse rápidamentecuando se necesite.

● Los rodillos dosificadores van cerrados y tienen una gran resistencia. Dientesagresivos mezclan y trabajan homogéneamente.

● Cinta transversal de transporte en EUROPROFI 1 y 2 para descargar a derechao izquierda, directamente en el comedero.La cinta transversal de transporte puede introducirse fácilmente debajo delvehículo.

3. Rodillo dosificador opcional para la dosificación fina con cinta transversal detransporte (no disponible para el EUROPROFI 3 D).

El más alto rendimiento de descarga Universal

con EUROPROFI

Trampilla posterior

universal hidráulica conautocierre para: ● Descarga normal con la

mayor abertura posible.● Dosificación fina para

una descarga homo-génea en el silo móvil.

● Posición para uso decinta transversal detransporte.

Trampilla posterior,

tipo L Para descargarsin árbol de toma

22

Concebido para el mayor rendim

Altas velocidades de

carga y transporte por

carretera exigen un

remolque de construcción

robusta desde la base y que

esté concebida para una

larga vida útil.

● Bastidor en construcción modular, atornillado para facilitar el servicio. El recogedorse desmonta rápidamente (transporte de picado) y el rotor se desmonta como unidad completa.

● Bastidor de acero de grano fino QSTE de alta resistencia para llevar con seguridadhasta un peso total de 20 toneladas.

● Masivos postes laterales con poca separación, atornillados al bastidor.● Laterales con recubrimiento especial, también apropiado para trabajos de transporte

de picado.● Soportes principales del bastidor con perfil en C, altamente resistentes● Carrocería superpuesta para ensilar, de gran volumen con laterales muy estables; la

carrocería superpuesta tiene una medida interior de 2300 mm de ancho, sin angulospara obtener una descarga segura: no se forman puentes de carga.

● Parte superior de la carrocería superpuesta dividida en secciones cortas y abatible haciadentro (altura constructiva de sólo 3,10 m o 3,26 m, dependiendo de los neumáticos).

Potencia extraordinaria, desde la barra de tiro

Sistema automático de

carga

Punto de medición parael llenado del remolqueen la parte superior dela carrocería super-puesta. Se alivia eltrabajo del conductor y se aumenta elrendimiento de carga.

Numerosos cables en el

techo impiden lapérdida de cosechadurante la carga y eltransporte.

La trampilla lateral de

acceso con escaleraplegable permiteacceder al recinto decarga sin problemas.De serie en todos losJUMBO.

Sistema Load-sensing

(sistema hidráulicosensor de carga paraEUROPROFI y JUMBO).El bloque de control estámontado de serie entodos los modelos.

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miento ...hasta la trampilla trasera: JUMBO

● Lanza de tiro en versiones para enganche arriba o abajo.

● La lanza de tiro articulada y la pata de apoyo giratoria ahorran tiempo al notener que usar la manivela para el acoplamiento o desacoplamiento.

● Argollas de tracción para carga

pesada.

Las fuertes argollas soportansin ningún problema cargas deapoyo de hasta 2 toneladas.

● Lanza articulada

Dos cilindros de doble acción dejan al elevar un espacio libre hasta el suelo de hasta 70 cm.

La lanza de tiro ...Confort

Faro de trabajo de

serie montado en larejilla frontal.Excelente iluminacióndel recinto de carga.Puede controlarseperfectamente elrecinto de carga inclu-so de noche.

La chapa de com-

pactación de forraje

colocada en la parteinferior de la rejillafrontal se encarga deconectar el fondorascador. Con ello seevita todo problemapor sobrepresión enel rotor de carga,incluso con forrajemojado y pesado.

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Descargar en un periquete ...

JUMBO rinde más en el

silo. Un trabajo de

dosificación fina y una

alfombra homogénea de

forraje son ya la mitad del

éxito para un buen trabajo

de rulado ensilado de

calidad.

Se descarga en un

periquete y se regresa

rápidamente a la tierra de

labor.

Gran rendimiento de carga y un gran volumen de carga exigen también una

descarga rápida y sin problemas de la cosecha.

● Cuatro cadenas del fondo rascador van sobre cuatro grandes ruedas para cadena.Los listones de perfil en U divididos están colocados de forma alterna. Cadenas de acero mejorado de alta resistencia con un grosor de 10 mm.

● El grupo aje del fondo rascador está en el centro del remolque y acciona losdos lados, con lo que se evitan las sobrecargas y que se tuerza el palier. Vacolocado protegido sin sobresalir del vehículo.

● La velocidad del fondo rascador puede regularse electrónicamente de formacontinua, también en marcha atrás. Opcionalmente, motor escalonado hidráuli-co para dos velocidades del fondo rascador. El motor conecta automáticamentea una velocidad más rápida de descarga para descargar con mayor celeridad.

Buenas expectativas en

● Las tablas del suelo vanimpregnadas a presión porlo que son insensibles a lahumedad.

● Las tablas del fondorascador de 34 mm vanencajadas y atornilladas albastidor para que soportencon seguridad.

● Los tensores del fondorascador son fácilmenteaccesibles y puedenregularse individualmentepara cada cadena.

25

Dispositivo de dosificación

el silo – JUMBO

● El rodillo superior va accionado por una cadenade rodillos con tensor automático de cadena.

● Dientes agresivos mezclan y trabajan homogéneamente. Los rodillos dosificadores vancerrados, por lo que el forraje no se enrolla, ytienen gran resistencia.

● Desmontaje de los rodillos:

Quitar las chapas laterales posteriores y sacar losrodillos, ¡listo!

Pilotos de gran superficie en la parte posterior hacenque el JUMBO sea siempre bien visible y aumentanla seguridad de tráfico

Mantenimiento

sencillo

Conductos delubricación central enla parte interior delremolque garantizanuna lubricación fácil yrápida de loscojinetes del fondorascador y de losrodillos dosificadores.

Mantenimiento

Filtro de aceite

Se ha instalado unfiltro de aceite propiopara todo el sistemahidráulico delremolque cargador,que protege alcircuito hidráulicocontra eventualsuciedad.

El accionamiento de los

rodillos dosificadores sehace a través de dos poten-tes engranajes angulares.● El árbol de ataque de los

rodillos dosificadoresestá en la parte derechadel remolque.

Trampilla posterior

universal

La trampilla posterior seabre y se cierra a travésde cilindros hidráulicosde doble efecto. La gransección de aberturaposibilita una descargarápida.Para un trabajo dedosificación fina puedefijarse la chapa centralde la trampilla a lacarrocería superpuesta.

26

Con Pöttinger se marcha Con Pöttinger se llega

seguro a la meta.

Un profesional tiene que

desplazarse rápidamente de

un lugar a otro.

Para ello se necesita una

alta velocidad de hasta 80

Km/h y pesos totales de

hasta 20 toneladas.

Para ello, uno sólo puede

conformarse con el mejor

mecanismo de traslación.

Ejes y neumáticos a elegir

500/50-17 500/55-20555/45-17

Seguro y rápidoSuspensión parabólica

● Muelles parabólicos con gran separación entre eje del muelle y balancín paraobtener una alta compensación.Perfectas propiedades de amortiguación en el silo y marcha estable, tanto en latierra de labor como en la carretera.Las estables barras conductoras longitudinales se hacen cargo de las fuerzas defrenado y de la guía de ejes.

Suspensión neumática

● Suspensión neumática con regulación de nivel en unión con instalación decompresor. Válvula de subida y bajada.

Instalación de frenos de aire comprimido o frenos hidráulicos (diferentes según país)

● Instalación de frenos de aire comprimido con regulación automática de la potencia delfreno en dependencia del peso (ALB), opcionalmente puede suministrarse con ABS.

● Seguridad con altos tonelajes, también con la instalación de freno hidráulicoEjes direccionales opcionales

● Eje orientable conducido por inercia para proteger la capa de hierba y evitarpresiones de tiro en las curvas. El eje orientable puede bloquearse con una tomahidráulica propia para ir marcha atrás o a gran velocidad. Protección de las rue-das contra desgaste excesivo.

Neumáticos anchosDisponemos de las dimensionesóptimas de ruedas para reducir todolo posible la compactación delsuelo. Precisamente en el silo seevita un fuerte hundimiento, por loque se necesita menos fuerza detiro.Llantas de 8 ó 10 agujeros soportansin problemas incluso altostonelajes.

27

bien

El mecanismo de traslación tándem JUMBO● Suspensión neumática fija, 20 t, hasta 60 Km/h.● Suspensión neumática con ABS, 20 t, hasta 70 Km/h.● Suspensión neumática con eje arrastrado por inercia, 20 t, hasta 60 Km/h.● Suspensión parabólica fija, 20 t, hasta 60 Km/h.● Suspensión parabólica con eje orientable, 20 t, hasta 60 Km/h.

La biela oscilante deconexión reparte lapresión del sueloóptimamente aambos ejes. Aldesplazarse sobrefuertes irregulari-dades, las fuerzas noson absorbidas portopes, sino que sereparten homo-géneamente a ambosejes. Se obtiene elmejor comporta-miento de marcha enpendientes y unacarga homogéneasobre ambos ejes,incluso al frenar.Grandes hojas deballesta se encargande la amortiguaciónnecesaria.

Eje tándem con suspensión

JUMBO

EUROPROFI JUMBO500/55-20/14 PR, 16t, hasta 40 Km/h. 550/60-22,5 12PR 20t 40 km/h555/45-17 FRT RIB 600/55-22,5 16PR 20t 70 km/h Llanta de 8 ó 10 agujeros o 700/45-22,5 12PR 20t 50 km/hEje de marcha rápida para 16 t y hasta 80 Km/h,también con eje direccional (60 Km/h)

550/45-22,5 700/45-22,5600/55-22,5 550/60-22,5

EUROPROFI y JUMBO

Los largos días laborales

exigen mucho esfuerzo al

conductor, por lo que en

Pöttinger damos una gran

importancia al confort. La

técnica más moderna ayuda

a hacer el trabajo más fácil.

El confortable manejo

electrohidráulico o el

control LBS son una ayuda

que merece cualquier

conductor.

Un confort que no se ve todos los díasEste es el confort que necesita el conductor en los largos días de cosecha: manejo elec-trohidráulico para todas las funciones, cómodamente desde el asiento del conductor. Pupitre de mando de fácil manejo en la cabina del tractor para:

● Lanza de tiro articulada● Mecanismo recogedor● Giro del mecanismo de

corte● Trampilla trasera y

rodillos dosificadores● Fondo rascadorRegulación continua de la

velocidad con rodillos dosi-

ficadores. Lámparas de

control para:

● Mecanismo de corte● Trampilla trasera● Indicador de llenado del

vehículo● Sistema automático de descarga con desconexión automática del fondo rascador. Instalación hidráulica

● Concebida para ofrecer el máximo rendimiento de volumen en el sistemahidráulico del tractor.

● Es suficiente tener en el tractor una toma con retorno del aceite. ● Todo el sistema electrohidráulico está colocado bien protegido y es apto para todos los

sistemas hidráulicos. En caso necesario puede conectarse directamente en la válvula.● Suministro de corriente a través de un enchufe de 7 polos.● Sistema Load-sensing (sensor de carga) opcional.● Sistema automático de carga (de serie en EUROPROFI 3 y JUMBO) para lograr el

llenado máximo de la caja de carga y cargar sin dañar la cosecha, aliviando eltrabajo del conductor.

● La desconexión de fin de carga se hace eléctricamente y el final de carga se señalaen el panel de mandos.

28

Con el sistema LBS (sistema de bus para agricultura) es posible programarpreviamente ciertos ajustes para ofrecer al conductor el mayor confortposible. Otro punto importante es el registro de las horas diarias de servicio,

horas totales de trabajo, númerodiario de cargas o número totalde cargas, datos que puedenconsultarse en cualquiermomento y que son una granayuda para los contratistas.

Sistema automático de carga

LBS

Se elabora un programaindividual de carga y descargasegún propio albedrío.

Control programable LBS LBS● Alivio del trabajo del

conductor.● Se evitan puntos de

presiones.● Se evitan

obturaciones.● No ejerce efectos

nocivos sobre elforraje por sobre-carga en el recintode carga.

● Llenado máshomogéneo y mejoraprovechamiento delvolumen de carga.

● Mayor rendimientopor hora.

Servicio seguro

En el caso de que elcontrol LBS tuviera unfallo, existe la posibili-dad de conectar la cajade control parte delsuministro. Unremolque de Pöttingerno deja a nadie en laestacada incluso si seproduce una averia.

● Al reaccionar la chapaleta de llenado o al superarse el ajuste del momento decarga en el engranaje de alimentación se emite un impulso al ordenador detrabajo que, a su vez, conecta el fondo rascador.

● Cuando el forraje ejerza suficiente presión sobre los rodillos dosificadores sepresenta la indicación ”LLENO”.

● Carga del remolque optimada hasta el límite, sin sobresolicitaciones decomponentes individuales

Sistema automático de descarga LBS

El proceso de descarga se controla a través del momento del par en el grupo dealimentación, así como en el sensor de los rodillos dosificadores. El orden de losprocesos está memorizado en el ordenador de trabajo. Con pulsar un botón essuficiente para que el proceso marche automáticamente: ● Se abre la trampilla trasera.● El fondo rascador se mueve ligeramente hacia delante.● Los rodillos dosificadores se ponen en marcha libres de toda presión. ● El fondo rascador transporta el forraje a los rodillos dosificadores. ● El fondo rascador se para cuando haya demasiada presión sobre los rodillos

dosificadores o cuando haya un momento de descarga demasiado alto, deforma que no se produzcan atascos.

LBS en cooperación con los fabricantes de tractores

● Manejo del remolque cargador a través de los terminales pue-stos a disposición por los fabricantes de tractores.

● Ya se han dado pasos concretos en colaboración conrenombrados fabricantes de tractores, habiéndosedesarrollado paneles de mando específicos pararemolques cargadores.

● Todas las funciones, así como el sistema automáticode carga y descarga son idénticos con el terminal dePÖTTINGER.

30

Datos técnicos: EUROPROFI 1

D con rodillos dosificadores / L sin rodillos D / L

Longitud total 8550 / 8583 mm

Anchura total 2380 mm

Altura total desplegado (neumáticos estándar) 3540 mm

plegado 2685 mm

Superficie de carga 5100 x 1850 mm

Altura de la plataforma 1220 mm

Anchura del mecanismo recogedor 1800 mm

Altura libre máx. del suelo recogedor 650 mm

Número de cuchillas 31

Longitud aprox. de corte 42 mm

Capacidad volumétrica 40 / 42 m3

Volumen según DIN 11741 24,3 / 26,2 m3

Peso aprox. 5100 kg / 4600 kg

Aún más detalles e inform

31

EUROPROFI 2 EUROPROFI 3 JUMBO 6000 JUMBO 6600 JUMBO 7200

D / L D / L D / L D / L L

9235 / 9260 mm 9430 / 8780 mm 9250 / 9715 mm 9930 / 10400 mm 10610 mm

2380 mm 2500 mm 2550 mm 2550 mm 2550 mm

3540 mm 3660 mm 3950 mm 3950 mm 3950 mm

2685 mm 2700 mm 3240 mm 3240 mm 3240 mm

5800 x 1850 mm 6200 x 1850 mm 6470 x 2300 mm 7150 x 2300 mm 7832 x 2300 mm

1220 mm 1230 mm 1390 mm 1390 mm 1390 mm

1800 mm 1800 mm 2000 mm 2000 mm 2000 mm

650 mm 650 mm 700 mm 700 mm 700 mm

31 31 45 45 45

42 mm 42 mm 34 mm 34 mm 34 mm

45 / 47 m3 50 / 50 m3 60 m3 66 m3 72 m3

27,3 / 29,2 m3 31,5 / 31,5 m3 36,5 m3 40,3 m3 44,13 m3

5300 / 4800 kg 5600 / 5100 kg 7590 / 8140 kg 7800 / 8350 kg 8010 kg

maciones suplementarias

EUROPROFI – Equipamientos El equipamiento es diferente según el país● Control LBS en lugar de manejo electrohidráulico● Control de sensor de carga (Load-Sensing), sistema

automático de carga● Lanza de tiro articulada, 2 cilindros de doble acción● Ruedas direccionales inertes del mecanismo

recogedor● Fondo rascador regulable con marcha adelante y atrás● Fondo rascador regulable de forma continua● Desconexión automática del fondo rascador● Carrocería hidráulica superpuesta para forraje seco● Cinta transportadora transversal● Regulación automática de la potencia del freno en dependen-

cia del peso (ALB)● ABS (Sistema Antibloqueo)● Neumáticos posibles:

19,0/45-17/14 PR500/50-17/14 PR500/55-12/14 PR555/45-17 FRT RIB

● Equipos de eje

Llanta de 8 ó 10 agujeros Eje direccional para 11 t de peso máx. autorizado, 40 Km/h,Eje de marcha rápida para 11 t de peso máx. autorizado, 80 Km/h, Eje para 16 t de peso máx. autorizado, 60 Km/hEje de marcha rápida para 16 t, 80 Km/h, ABSFrenos hidráulicos

JUMBO – Equipamientos El equipamiento es diferente según el país● Control LBS en lugar de manejo electrohidráulico● Control de sensor de carga (Load-Sensing), sistema

automático de carga● Lanza de tiro articulada, 2 cilindros de doble acción● Ruedas direccionales inertes del mecanismo

recogedor● Fondo rascador regulable con marcha adelante y atrás● Fondo rascador regulable de forma continua● Desconexión automática del fondo rascador● Control de sensor de carga (Load-Sensing)● Barra de tiro situada muy baja● Motor hidráulico escalonado para dos velocidades de

fondo rascador● Neumáticos posibles

500/60-22,5/12 PR550/60-22,5 12 PR600/50-22,5 16 PR700/45-22,5 12PR

● Equipos de eje

Llanta de 10 agujeros Suspensión neumáticaSuspensión neumática con ABSSuspensión neumática eje de arrastreSuspensión parabólicaSuspensión parabólica con eje orientableFrenos hidráulicos

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