A reforma da Lei de Tráfico por Lei 6/2014

EDUCACIÓN VIAL CONCELLO DE NARÓN

A nova Lei de Tráfico aprobouse o xoves 20 de marzo no Congreso

dos Deputados. Como todos os cambios lexislativos, entrará en vigor o 9 de maio unha excepción: os novos límites de velocidade non serán efectivos ata que queden reflectidos no novo Regulamento Xeral de Circulación, que estará listo entre maio e xuño deste ano.

Esta decimonovena modificación da lei non entrará en vigor até un mes despois da súa publicación no Boletín Oficial do Estado (BOE), fóra dos artigos relacionados coa modificación dos límites de velocidade ou os sistemas de retención infantil, que entrarán en vigor tras a modificación do actual Regulamento de Circulación, que está previsto que se faga antes do verán, posiblemente durante o mes de xuño.

A reforma da Lei de Tráfico por Lei 6/2014

Velocidade

Velocidade. O novo texto legal modifica varios límites de circulación, que afectan a autoestradas, autovías, estradas secundarias e vías urbanas. Nos dous primeiros casos auméntanse o límite, no resto, redúcese. Os condutores poderán circular a velocidades de até 130 quilómetros/hora en tramos de autovías e autoestradas, uns tramos que dependerán das circunstancias climatolóxicas e que serán sinalados ao público a través de paneis luminosos

En estradas convencionais, onde até agora os condutores podían circular a até 100 km/h, redúcese o límite até 90 km/h ou 70 km/h dependendo do tramo de vía do que se trate. Así mesmo, nos centros urbanos, aparecerán rúas cuxo límite se reduce desde o 50 km/h habituais até 30 km/h ou, mesmo, 20 Km/h.

Sistemas electrónicos- Radares

No que respecta ao sistema electrónicos relacionados coa identificación de radares, a nova lei permite a utilización de sistemas non activos ou avisadores de radares, como os que incorporan os GPS ou teléfonos móbiles, mentres que prohibe agora a utilización no vehículo de detectores de radares, totalmente legais até agora, cuxo uso será sancionado con 200 euros e a retirada de 3 puntos do carné de conducir. O uso de inhibidores, xa prohibido na última modificación legal, seguirase multando con 6.000 euros e a retirada de 6 puntos.

Alcol e Drogas

Alcol e drogas. Prodúcese un endurecemento das sancións. O condutor que circule con algún tipo de droga no seu organismo, quedando exentas as sustancias necesarias para tratamentos de desintoxicación ou as drogas medicinais con prescrición médica, será multado cunha cantidade de 1.000 euros, o dobre do que viña sendo até agora.

No que respecta ao condutor ebrio, a multa será de 500 euros se dá positivo no control de alcoholemia e ascende até os 1.000 euros no caso de que dobre a taxa de alcoholemia permitida para circular. A sanción tamén será de 1.000 euros no caso de que non sexa o primeiro positivo que dea nos últimos doce meses, aínda que a taxa non dobre o permitido.

En canto a os peóns, serán sometidos a controis de alcoholemia non só cando se produza un accidente, senón cando realicen calquera tipo de infracción. Os atropelados é o segundo grupo con máis morte na estrada e cidade (por encima dos motoristas) e no 70 por cento dos casos, segundo os datos da DXT, inxerira drogas ou alcol.

Restrición ecolóxica da circulación

- Restrición ecolóxica da circulación. Recóllese a posibilidade de restrinxir o acceso ou a circulación polas vías a determinados vehículos por motivos ambientais, xa sexa en áreas urbanas ou fóra delas. Agora deberá ser o Ministerio de Agricultura e Medio Ambiente o que deberá fixar as condicións que deben darse para que se establezan estas limitacións á circulación.

Ciclistas

Ciclistas. O novo texto legal inclúe algunhas modificacións que afectan directamente a ciclistas e peóns. A partir de agora permítese aos ciclistas circular por calquera vía por baixo do límite mínimo de circulación, que é a metade da velocidade máxima nesa vía.

Ademais, establécese que as bicicletas non poderán ser inmobilizadas, aínda que o seu condutor sexa multado por algunha infracción que, no caso dos vehículos a motor, levaría esa inmovilización. Respecto ao casco, todos os ciclistas deberán levalo por estrada e establécese a obrigatoriedade de que os menores de 16 téñano que levar tamén en cidade.

Nenas e Nenos

En referencia ao transporte de menores no vehículo, os cambios que trae a nova Lei de Tráfico son notables. Para empezar, queda prohibido levar a nenos menores de 1,35 cm na fila dianteira, mesmo se se trata de bebés co seu sistema de retención colocado en sentido contrario á marcha. Só hai dúas excepcións a esta nova norma: que o vehículo dispoña unicamente dunha fila de asentos ou que no coche viaxen tantos menores que sexa imposible colocar a todos eles detrás. Ademais, a nova Lei de Tráfico tamén contempla a posibilidade de inmobilizar calquera vehículo no que haxa un neno sen usar o sistema de retención infantil adecuado á súa talla, xa que se eliminan os pesos e só teranse en conta desde agora as medidas antropométricas.

No caso de que este feito suceda en un taxi, a multa non será para o titular ou condutor deste servizo público, senón para o adulto que estea a cargo dese menor.

Nenas e Nenos

A partir de agora, o sistema de retención infantil non deberá seleccionarse en función do peso do neno, como anteriormente, senón en función da súa estatura. Neste contexto, o fabricante poderá determinar a que rango de estatura diríxese a súa S.R.I. ( por exemplo de 40 cm a 100 cm de altura), suprimíndose a división as cadeiras por categorias

Animais

Nos accidentes de tráfico ocasionados por atropelo a especies cinexéticas será responsable dos danos o condutor do vehículo, sen que poida reclamarse polo valor dos animais. O titular da vía só será responsable se non reparou o cerramento ou non sinalizou que existen animais soltos

Guindastre

Cando un guindastre atópese efectuando un servizo de auxilio na estrada, a partir do 21 de abril, haberá que ter en conta que ten prioridade de paso.

Pago das multas

Amplíase o período para abonar as sancións de 15 a 20 días. Se se opta por pagar por adiantado non haberá opcións de recorrer as sancións. En todo caso, o desconto será do 50%.

Matriculación obrigatoria a estranxeiros

Os condutores foráneos, ben por residencia ou establecemento temporal en España, terán a obrigación de matricular o seu vehículo que utilicen en territorio nacional. Desta forma, Tráfico prevé evitar que aquelas persoas que cometen infraccións sexan identificadas de calquera xeito.

Aqueles condutores que leven un vehículo doutro país de a Unión Europea poden ser multados se cometen algunha infracción.

Os axentes que regulan o tráfico

Terán a potestade para poder multar aos condutores sen necesidade de parar ao infractor. Esta norma poderá aplicarse cando se atope realizado labores de control do tráfico e carezan de medios para perseguir ao vehículo que comete a infracción.

Novas infraccións

A nova lei de tráfico inclúe novas infraccións. Por exemplo, será multada a caída de carga dun vehículo na vía se esta crea un grave perigo para o resto de usuarios. Tamén causar danos nas infraestruturas ou alterar a circulación debido á masa ou dimensións do vehículo.

Nova señalización

O Ministerio de Fomento aprobou unha nova normativa para os sinais verticais das estradas da rede estatal que, entre as súas novidades, inclúe unha revisión do sistema de cálculo da velocidade recomendada nas curvas e novos carteis de información sobre gasolineiras e estaciones AVE.

Fomento manterá no entanto en servizo os sinais actualmente instalados nas autovías e autoestradas estatais "ata que sexa necesaria a súa reposición".130

Este prazo de aplicación da nova norma de sinais verticais das estradas aprobada polo Ministerio contempla dúas excepcións. Por unha banda, no caso dos sinais de velocidade recomendada nas curvas, aquelas se sexa necesario cambiar en virtude da nova norma, substituiranse "no prazo de vientecuatro meses" desde a publicación da normativa no Boletín Oficial do Estado (BOE) este pasado sábado. A segunda excepción afecta os proxectos de estradas que se aproben seis meses despois da publicación no BOE, que xa deberán incluír os novos sinais.

Nova señalización

En cuanto a las novedades de la norma, por lo que a señales de seguridad vial se refiere, además de la revisión de la velocidad en las curvas, la regulación contempla nuevos carteles que incluirán varias señales de código de circulación acompañadas de un texto para reforzar el mensaje al conductor, con palabras como "atención" o "recuerde".

Asimismo, amplía y mejora la señalización de los túneles y articula un nuevo pictograma de indicación de 'glorieta partida' para mejorar la percepción de este tipo de intersecciones.

Nova señalización

En canto aos sinais de información ao condutor, sobresaen os novos carteis de acceso ás estacións de servizo. Estes novos soportes incluirán o horario de apertura e a distancia tanto da estación de servizo á que se accede, como da seguinte que pode atopar o condutor se continúa a súa viaxe.

Nova señalización

Outro novo sinal informativo permitirá incluír un maior número de nomes de poboacións próximas ás que se pode acceder a través de una mesma saída dunha vía.

Así mesmo, ao circular por autoestradas e autovías un cartel informará sobre capitais de provincia que non se atopen no devandito itinerario, indicando tanto a saída e a estrada a tomar para acceder a elas, como a distancia existente até esas capitais.

Rotondas

Tabla de Velocidad y sanciones