HO-PTJ/03-03 1

Perencanaan GeometrikAlinemen Vertikal

OlehShirley Liliawaty

PERENCANAAN TEKNIS JALANMinggu 03

HO-PTJ/03 - 03

HO-PTJ/03-03 2

PERENCANAAN GEOMETRIK

Perenacnaan Geometrik adalah suatu perencanaan routesuatu jalan dengan lengkap dan produknya siap untukdilaksanakan.

Yang termasuk dalam perencanaan geometrik adalah :- Perencanaan Alinemen Horisontal- Perencanaan Alinemen Vertikal- Perencanaan Penampang Melintang

HO-PTJ/03-03 3

PERENCANAAN ALINEMEN VERTIKAL

Perenanaan Alinemen Vertikal adalah perencanaan potonganmemanjang pada as rencana jalan dengan skala H = 1 :1.000 dan V = 1 : 100 sedemikian sehingga dapat dilaluikendaraan dengan aman dan nyaman.

Perencanaan alinemen vertikal umumnya terdiri dari duabagian, yaitu : bagian lurus dan bagian lengkung.2 jenis tikungan yang umum digunakan adalah :- Lengkung vertikal cembung- Lengkung vertikal cekung

HO-PTJ/03-03 4

Persyaratan dalam perencanaan Alinemen Vertikal :a. Landai Maksimumb. Panjang Landai Kritisc. Panjang Jarak Pandang Berhenti dan Mendahului

a. Landai Maksimum

Ditentukan berdasarkan kecepatan rencana dandimaksudkan agar kendaraan dapat bergerak terus tanpakehilangan kecepatan yang berarti.

Kelandaian maksimum ijin dapat dilihat pada tabel 5.12.

HO-PTJ/03-03 5

b. Panjang Landai Kritis

Panjang kritis diperlukan sebagai batasan panjang kelandaianmaksimum agar pengurangan kecepatan kendaraan tidak lebihdari separuh kecepatan rencana.

Panjang kritis maksimum : tabel 5.13.

HO-PTJ/03-03 6

c.1. Jarak Pandang Henti - Jarak minimum yang diperlukan pengemudi untuk

berhenti dengan aman jika ada hambatan didepannya.

- Terdiri atas dua elemen jarak : jarak tanggap danjarak pengereman

c.2. Jarak Pandang mendahului - Jarak yang memungkinkan suatu kendaraan

mendahului kendaraan lain di depannya dengan amanpada jalan dua lajur dua jalur

- Terdiri atas 4 elemen jarak

HO-PTJ/03-03 7

Perencanaan Lengkung Vertikal :- Galian dan timbunan yang terjadi- Kelandaian maksimum dan panjang landai kritis- Bentuk lengkung

Dampak medan sulit pada Perencanaan Vertikal :- Kelandaian maksimum dengan adanya jalur istirahat- Pengaruh kelandaian maksimum ijin dibandingkan dengan

keadaan topografi medan- Pengaruh kelandaian maksimum yang menerus terhadap

pengguna jalan