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MITAXI
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1. Diagnóstico de la situación actual
El incremento poblacional en Guatemala de acuerdo a (Instituto Nacional de
Estadistica Guatemala, SF), ha sido impactante durante el último lustro de acuerdo
al último Censo Nacional XI Poblacional del año 2002 y VI de habitación del
mismo año, demuestra una tasa de aumento del 2.4 por ciento, situándose para el
actual 2015 en 16, 176, 133 habitantes, de dicha población el 48.5 por ciento vive
en el área urbana, es decir 7, 096, 381; considerados con mayor índice de
urbanidad el departamento de Guatemala con el 21.4 por ciento de la población
total siendo sus municipios más poblados Villa Nueva y Mixco. La mayoría de
ellos son población relativamente joven al registrar un 66.5 por ciento de
habitantes con menos de 30 años.
Del total de la población del país la Población Económicamente Activa
corresponde al 38.1 por ciento, es decir 6, 168, 470 ciudadanos, esto significa
personas que realizaron algún tipo de actividad económica, o bien estaban
disponibles para trabajar y hacen gestiones para encontrar trabajo, demostrando
un incremento de casi el 3 por ciento en relación a la última encuesta realizada por
el (Instituto Nacional de Estadistica Guatemala, 2014), de dicha PEA, el 64.1 por
ciento son hombres y el 35.9 son mujeres, ubicándose el mayor segmento de la
población en el distrito metropolitano con un 65.2 por ciento.
De la población económicamente activa en el distrito metropolitano el 44 por
ciento no posee un contrato laboral firmado, un 50.7 posee un contrato por tiempo
indefinido y un mínima porción el 5.3 por ciento posee un contrato de forma
temporal o termino fijo; el 78, 2 por ciento de dicha población posee una jornada
de trabajo normal de 8 horas diarias, quienes a su vez utilizan diversos medios
para transportarse a sus labores 47.1 por ciento lo realizan a pie, 30.6 utilizan el
transporte público.
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El aumento de población joven establecida en un rango entre 20 y 35 años en
el distrito metropolitano, que posee un trabajo remunerado hace que busque
oportunidades de mejorar académica ya sea en cursos libres o matriculándose en
la universidad que mejor se adapte a sus necesidades, pero sobre todo a su
horario, de esa cuenta se han saturado las jornadas vespertinas, nocturnas y fin
de semana, que va de la mano con el incremento de uso de vehículos para los
que se transportan por ese medio, con la limitante también de parqueos aledaños
al sector de estudios, e incremento de demanda para los que utilizan transporte
público, privado o mezcla de ambos.
Por otra parte el parque aunado al incremento poblacional de la ciudad el
parque vehicular ha crecido en desproporción aritmética, en donde los datos
cuantificados por (Fernández, 2015), hasta inicios del año 2015, la cantidad de
vehículos en el país habría pasado de 1 millón 80 mil 68, en 2005, a 2 millones
738 mil 925, en la actualidad, lo que equivale a un crecimiento de 154 por ciento,
de este total 1 millón 247 mil 657 automotores se concentran en el departamento
de Guatemala, es decir, el 45 por ciento, con crecimiento desproporcional de
parqueos o arterias auxiliares para los vehículos.
Este aumento desmedido de vehículos aunado al poco mantenimiento de las
diferentes arterias de la ciudad capital, y de acuerdo con AGN, la población se ha
habituado a consumir 2 horas diarias en su movilización, un período equivalente a
la cuarta parte de la jornada productiva, que representa 20 días al año, esto puede
convertirse a su vez en una situación caótica como indica Marco Antonio Garavito,
director de la Liga Guatemalteca de Higiene Mental, que generalmente
desemboca en presión, estrés o algún deterioro del humor.
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Si bien es cierto para la mayoría de la población económicamente activa la
jornada laboral consta de 8 horas diarias o 40 a la semana como indica el actual
código de trabajo, las nuevas tendencias en gestión de personal demuestran que
un colaborador, como se le conoce hoy en día en las empresas, labora casi en
promedio entre 10 y 12 horas diarias incrementando su jornada y extendiendo su
horario de salida, esto representa una problemática de transporte para aquellos
que se transportan a pie o bien utilizan el transporte público, pues debido a los
altos índices de inseguridad en el país, específicamente en la región metropolitana
según (Instituto Nacional de Estadistica Guatemala, 2013), ascendió a 400 por
cada 100, 000 mil habitantes, la cantidad de personas que prefieren utilizar un
servicio de transporte en alquiler.
Estos índices delincuenciales van en incremento y son efecto del incremento
de la pobreza en la región latinoamericana, aunado a los incrementos en la tasa
de analfabetismo del 11 por ciento promedio en la región, razón que permite que
se cumpla la ecuación “pobreza + analfabetismo = Delincuencia”, generando un
círculo vicioso en donde la mayoría de los jóvenes a partir de los 12 o 14 años
abandona la escuela para buscar un empleo, según datos de la CEPAL al 2004 el
70 por ciento de los jóvenes señalan la necesidad de trabajar como causa de la
deserción escolar y el 97 por ciento de las jóvenes aducen motivos domésticos,
maternidad y labores del hogar (Programa de las Naciones Unidas para el
Desarrollo, 2013).
Con la mezcla de las múltiples variables descritas, incremento poblacional,
aumento del parque vehicular, exceso de delincuencia, la población
económicamente activa y trabajadora de la región metropolitana que se sirve del
transporte público deficiente y que no se adapta al horario de la extensa jornada
laboral o estudiantil de la población, busca otros medios para poderse transportar
muchas veces acompañamiento con un conductor que resida cercano a su
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vivienda o que labore cerca de su centro de trabajo, pago de taxis particulares o
colectivos, en donde en la mayoría de las ocasiones también se han ocasionado
actos delictivos por parte de los conductores, quienes llevan a los pasajeros a
otros lugares desolados para despojarles de sus pertenencias; el servicio de taxi
programado por teléfono denominado amarillo express no cumple con el exceso
de demanda en horas pico.
Últimamente se han lanzado diversidad de aplicaciones para poder programar
taxi por medio de una plataforma virtual, una es CIKLO la cual funciona por medio
de descarga para teléfono inteligente, primero, al presionar botón de solicitar
servicio, este detecta inmediatamente la ubicación de la persona, notificando al
conductor más cercano que tenga la mejor calificación en el sistema; segundo se
le notifica al usuario quién será tu conductor incluyendo el nombre, placa, tipo de
vehículo y foto del conductor. Desde el celular se logra visualizar la ubicación del
conductor, para saber exactamente cuándo salir a encontrarlo. Tercero: desde el
vehículo se puede consultar la tarifa aplicable, el taxímetro y destino final, mientras
se puede notificar a familiares y amigos vía Twitter o Facebook la ubicación
cambiante, esta aplicación es considerada la UBER de Guatemala.
De forma muy similar se lanzó “Easy Taxi” o taxi fácil en español, la cual
además del servicio descrito en CIKLO, ésta empresa va más allá extendiendo la
garantía de servicio por medio de entrenamiento a sus conductores
adecuadamente y realizando una revisión (incluyendo quejas y reclamos) para
asegurarse de que solo aquellos que tengan las mejores habilidades hagan parte
de su equipo. Permitiendo el registro libre de taxistas o particulares para formar
parte de la prestación del servicio, notificando toda la información por medio de la
aplicación descargable para teléfono inteligente.
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A pesar de la practicidad con la que se vislumbra el uso de las aplicaciones
para teléfonos inteligentes, las mismas pasados ya más de seis meses de su
lanzamiento no han tenido el auge, ni la respuesta esperada por parte de los
usuarios, quienes debido a los altos índices de inseguridad del país y poca cultura
para uso de este tipo de plataformas prefieren utilizar el servicio convencional de
llamado, esperar un taxi a las afueras de su trabajo o universidad o bien ubicar a
una persona de su confianza para que le transporte a su lugar deseado, esto
conlleva a tiempos de espera mayores y en muchas ocasiones desconocimientos
del tráfico del lugar destino al que se desea dirigir la persona.
Planteamiento del Proyecto
El proyecto del diseño, creación y gestión de una plataforma digital para la
ubicación y uso de vehículos para transporte privado en alquiler dentro del
perímetro urbano de la ciudad, denominado MITAXI – Mi Transporte Ágil X (por)
Internet, pretende combinar una serie de factores necesarios para proveer a los
usuarios del servicio una experiencia agradable, segura, confiable y a un
excelente y accesible precio, por medio de alianzas estratégicas con empresas
colectivas y particulares de servicios de alquiler de vehículo o taxis, además de
permitir a usuarios que deseen generar un ingreso adicional promedio de prestar
su servicio como medio de transporte en alquiler, mediante el registro en la
plataforma y confirmación de datos generales y adicionales para garantizar la
seguridad de los usuarios.
El sistema funcionará mediante una aplicación de internet tanto para el
sistema IOS como para Android, esta descarga no tendrá ningún costo, al bajar la
aplicación la misma solicitara inmediatamente registro de datos generales,
fotografía y adicionales laborales y de su centro de estudios jornadas con horarios
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establecidos y requerimiento de unidades de transporte, datos que serán
validados al momento de la programación de solicitud de alguna unidad para
transportarse.
La aplicación automáticamente detectará la dirección exacta de la ubicación
de la persona que solicita el servicio, para ello la aplicación le desplegará un
mensaje de confirmación o bien para reasignar la dirección exacta que no podrá
variar más allá de 500 metros, al definir la misma el siguiente paso es elegir la
forma de pago y personalizar el lugar hacia donde desea dirigirse, finalmente se
desplegara el mensaje de solicitar el servicio, la solicitud viajara a la base de datos
que a su vez enviara el mensaje mediante uso de teléfono inteligente a la persona
más cercana para indicarle quien necesita un servicio y hacia dónde se dirige, el
mensaje mostrará la selección de aceptar o descartar.
Si el conductor elige la carrera que solicita el usuario recibirá los datos de la
persona de en donde debe recogerle y hacia donde debe llevarle con identificación
de nombre y fotografía, así mismo el usuario recibirá la información del conductor
designado con datos generales y fotografía, para garantizar la utilización correcta
del servicio, únicamente se podrán registrar personas que no posean
antecedentes penales y policiacos tanto para usuarios como para pilotos, como
parte de los filtros de seguridad que se establecerán de forma tripartita, usuarios,
pilotos y empresa reguladora del servicio.
Finalmente al haber concluido el servicio a ambas partes la aplicación les
solicitara una evaluación mediante tres preguntas sencillas para armonizar la
garantía del servicio y poder sugerir mejoras desde el momento de utilización del
servicio, durante la prestación del mismo y post servicio, la aplicación podrá
funcionar como red social para recomendar ciertas unidades, horas pico, e
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inclusive poder realizar servicio personalizado de alguna bebida o alimento que la
persona solicitante requiera mediante chateo con su conductor designado; así
mismo el portal podrá comunicar principales noticias tanto de la ciudad como del
clima y otros de interés del usuario.
Involucrados
Usuarios
Personas que usaran el servicio, que se registraran en el portal y llevaran
su aplicación en su teléfono móvil, la cual contendrá una base de datos para
verificar conductores aprobados, además de unidades disponibles por fotografía
de vehículo.
Conductores voluntarios
Personas que poseen un vehículo y viajan solas o poseen espacio para una
o dos personas, con una ruta establecida tanto de hogar, trabajo e institución
académica que frecuenta, con los debidos controles de datos personales
validados, antecedentes penales y policiacos, además de papelería legal de
vehículo en debido orden.
Empresas Colectivas o Particulares de Taxis
Existirán criterios de selección para empresas o particulares que deseen
registrarse, debiendo cumplir a cabalidad los datos generales, antecedentes,
legalidad de vehículo, si es empresa todo su registro de inscripción y acreditación
debidamente ordenado.
El proyecto “MITAXI” ha sido estructurado mediante el monitoreo de la
diversidad de servicios que se prestan actualmente en la ciudad capital
específicamente para usuarios de la población económicamente activa y
universitarios que necesitan un transporte ágil, seguro, confiable y a precio
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accesible derivado de su demanda de movilizarse con rapidez, falta de parqueos,
o transporte en horarios a primera hora de la mañana o muy tarde por la noche.
Indicadores de medición
No. Objetivo Indicador
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Incrementar utilidades mediante la
masividad de utilización del servicio
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Número de asignaciones
de unidades del servicio
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2 Promover mayores fuentes de trabajo e
ingresos a pilotos y/o empresas
Número de pilotos
asignados registrados y
disponibles para operar el
servicio
3 Brindar un servicio ágil, confiable y de
calidad en transporte privado de personas
Número de clientes
satisfechos que ha hecho
uso del servicio
4 Lograr un posicionamiento positivo en el
sector de transporte privado de personas
Número de descargas de
la aplicación
Cantidad de servicios
brindados durante un
periodo determinado
5 Rapidez en asignación de servicios Duración de asignación
de servicio
6 Agilidad en manejo de aplicación móvil
Número de Usuarios
registrados y con uso
frecuente del servicio
7 Servicio, calidad y prontitud
Porcentaje de personal
capacitado empoderado y
brindando un servicio
optimo
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2. Estudio de Mercado
a. El producto
1. Descripción del Servicio a Brindar
La aplicación tendrá la utilidad de verificar que el taxi que el usuario tome
en la calle sea seguro y este registrado legalmente en alguna cooperativa o
empresa que ofrezca el servicio de movilización, además registrará información
que ayudará a que los familiares y amigos puedan saber dónde y cuándo tomo el
taxi para que en caso de ocurrir algún problema, poder ayudarlo o buscar ayuda
para el usuario.
La propuesta de servicio que se ofrece, corresponde a una aplicación móvil
que permita a los usuarios registrados el solicitar, utilizar y pagar el servicio de taxi
según sean sus necesidades. Este servicio consistirá en proveer principalmente a
las compañías, universidades y cooperativas, de un portafolio de servicios de
transporte seguro y confiable donde cada usuario podrá tomar la decisión respecto
a qué tipo de servicio privado debe contratar.
Se ofrece un servicio de transporte colectivo o bien un servicio particular
que sea seguro, confiable y ágil.
2. Segmentación de mercado (demográfica, social, cultural, especificidad)
Geográfico:
Región: Departamento de Guatemala
Tamaño de la población: 3, 682,854
Origen étnico: Todos.
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Demográfico:
Nivel Socioeconómico:
A: Nivel alto (5.5%)
B+: Nivel medio alto (10.5%)
B: Nivel Medio (20.0%)
B-: Nivel Medio Bajo (25.0%)
Ingresos familiares que oscilan en un promedio de Q4, 500.00 al mes en
adelante.
Género: Masculino y Femenino.
Edad: 18 y 40 años.
Ciclo de vida familiar: Jóvenes adultos y adultos.
Escolaridad: Universitarios.
Ocupación: Estudiantes y Adultos económicamente activos.
Personalidad: Pensadores imaginativos y estratégicos, con un plan para
todo, innovadores con una sed insaciable por el conocimiento, extrovertidos,
individuos prácticos y enfocados en los hechos, de cuya confiabilidad no puede
dudarse y de espíritu libre e independiente.
Estilo de vida: Personas con alto índice de superación personal, con largas
jornadas laborales y de estudios.
Valores: Emprendedores, creativos, entusiastas, innovador y virtuosos.
Beneficios deseados: Estudiantes y trabajadores con necesidad de
transporte en cualquier tipo de horario.
Tasa de uso: Usuarios diario.
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2.3.2. Ventaja competitiva
La aplicación MITAXI entrará en el mercado guatemalteco en 2015, para
competir con 120 mil taxis que circulan en la ciudad de Guatemala, con la visión
de ganar terreno en el mercado de estas aplicaciones gracias a un estricto
protocolo de seguridad para sus usuarios.
Entre sus ventajas está la de recibir en el teléfono inteligente de los
usuarios la fotografía del conductor y el recorrido del taxista hasta llegar a recoger
al pasajero. Considerando que las principales ventajas competitivas que tiene esta
nueva aplicación es un estricto protocolo de seguridad en el que además de la
tecnología, interviene un completo equipo humano. Lo que se realizó fue estudiar
las aplicaciones para taxis actualmente activas en otros países y revisar sus
falencias para crear esta nueva en la que incluimos, entre otras innovaciones, un
protocolo de seguridad. Un tema que siempre es vital.
2.3.3. Ciclo de vida de la empresa
MITAXI actualmente se encuentra en la etapa de desarrollo, debido a que
sus operaciones y actividades principales no han iniciado y no se ha iniciado a
generar ingresos y obtención de utilidades. La marca busca conseguir una
rentabilidad creciente y en constante aumento, posicionándose en el mercado
como una de las marcas de Apps líderes de servicio de taxis, enfocada en jóvenes
estudiantes y adultos económicamente activos que buscan satisfacer necesidades
de traslados rápidos, seguros y confiables.
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2.3.4. Análisis matriz BCG
El análisis de la matriz BCG se realiza considerando el servicio como
lanzamiento nuevo en el mercado guatemalteco, derivado de ello no existe aún
una participación del mercado ni un índice de crecimiento, por lo tanto el servicio
es considerado como interrogante, en donde se vislumbra un alto crecimiento en
el mercado con poca participación de momento.
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En un plazo a mediano plazo se pretende que el servicio de MITAXI pase
del cuadrante interrogante a el cuadrante estrella en el análisis de la Matriz BCG,
considerando que llegue a tener una mayor participación en el mercado por lo
consiguiente un crecimiento constante en las ventas, posicionándose de manera
concreta y competitiva ante los demás servicios, esto puede desarrollar nuevas y
mejoradas estrategias para mantener esa posición en el mercado innovando sus
servicios para seguir haciéndolos atractivos ante el consumidor.
2.4. La Empresa
2.4.1. Principales competidores
TAXI AMARILLO EXPRESS
La Empresa Taxi Amarillo Express es pionera y líder en el
servicio de taxi rotativo en Guatemala, con más de 16 años de
trayectoria, cuentan con una amplia flotilla de vehículos para
brindar un servicio seguro y de primera calidad. Sistema de
despacho computarizado con sistema GPS, todas las
unidades utilizan taxímetro, garantizando una tarifa justa y competitiva. Atención
las 24 horas los 365 días del año y un sistema automático de aviso de llegada por
mensaje de texto al celular.
EASY TAXI
Easy Taxi lanzada en abril de 2012, la idea
de la aplicación surgió en 2011 durante el
Startup Weekend Rio, en Río de Janeiro,
Brasil. Después de eso, Easy Taxi se
convirtió en pionero en servicios de taxi en línea en Latinoamérica. Actualmente
disponible en 30 países y 420 ciudades. Easy Taxi es la aplicación de solicitud de
taxis más descargada en el mundo. La aplicación conecta a los taxistas y
pasajeros, permitiéndoles experimentar un viaje rápido, conveniente y seguro, con
tan solo tocar un botón.
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Easy Taxi está disponible para dispositivos Android, iOS, Windows Phone y
BlackBerry, así como para clientes B2B a través de las soluciones Easy Taxi Pro y
Easy Taxi Corporate.
TAXI SEGURO
Taxi Seguro es una empresa especializada en el
servicio de transportes de traslados urbanos,
huéspedes hoteleros y personal a nivel
empresarial, particular. Su servicio cuenta con
más de 180 unidades en toda la capital de la
ciudad de Guatemala, ofreciéndole, llegar al punto de origen y llevarlo de forma
segura a su destino. La empresa ofrece el servicio de transporte en taxi a
personas particulares, turistas y entidades empresariales. Cubren toda la ciudad
de Guatemala, municipios aledaños, interior de la república, El Salvador y
Honduras.
CHECKER TAXI
Checker Taxi ofrece servicios de taxi
corporativo en Guatemala. Unidades
cómodas y seguras, con alta experiencia
en traslados, servicio bilingüe y sobre todo
transporte cómodo y seguro a la
disposición del consumidor las 24 horas. La prestación del servicio se puede hacer
por medio de números de planta para una rápida y pronta ubicación de unidades
para el traslado o por medio del envío de un mensaje, que es respondido a la
mayor brevedad posible.
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2.4.3. Participación actual (Market Share)
Una luz verde: Los ingresos se prevén que crezcan de manera constante
gracias a las condiciones económicas más fuertes.
La industria de operaciones de taxi se compone de participantes que
proporcionan los mismos y vehículos privados-contratar para el transporte de
personal y de negocios en las carreteras guatemaltecas. La industria se ha
enfrentado a condiciones de operación difíciles en los últimos cinco años, debido a
los altos costos de los insumos y la demanda inestable. La prolongada recesión
económica provocó la confianza empresarial y del consumidor a la baja, a la vez
que limita la cantidad de turismo en el país.
Esto ha arrastrado la demanda de servicios de la industria. Se prevé que los
ingresos Industria disminuyendo a una tasa compuesta anual de 0,5% en los
últimos cinco años a través de 2015-16, llegando a Q 8,8 mil millones. Esto es en
gran parte el resultado de caídas intermitentes en la demanda, que impulsaron los
ingresos en declive tanto durante 2011-12 y 2013-14.
La industria ofrece un servicio: el transporte de pasajeros a través de las
carreteras. Sin embargo, la industria se puede separar en las operaciones de taxi
y de los servicios entregados por los vehículos privados de alquiler. En cuanto al
número de vehículos, la industria está dominada por los vehículos de alquiler
privado, que representan alrededor de dos tercios de todos los vehículos en la
industria.
Las operaciones de taxi requieren a los pasajeros a tener una reserva. Por
lo general, vinculados por un circuito de radio y que operan en vehículos de
marcas similares, propietarios mini taxi enfrentan severas sanciones si se
encuentra promocionando su negocio a la gente al azar en la calle. En el
Guatemala, las tarifas máximas no están reguladas, pero las tarifas mínimas si lo
están. Los operadores de aplicaciones y servicios privados que compiten en precio
con los taxis urbanos.
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La industria ofrece transporte de vehículos a sueldo en las carreteras
guatemaltecas. Esto incluye el uso de carros de caballo de alquiler (taxis negro) y
privado de alquiler de coches, limusinas y coches de la boda. La industria también
incluye a las empresas que prestan servicios exclusivamente relacionados, tales
como operadores de radio y propietarios de taxis. (Fuente: SIC H49.320 | Jun
2015)
2.5. Análisis F.O.D.A.
FORTALEZAS
1. Los vehículos cuentan con sistema GPS
2. Se cuenta con seguro tanto para clientes como para los conductores
3. Vehículos de última generación
4. Evolución y tecnológica en los procesos
5. Practicidad para el uso del APP
6. Cobertura para el territorio del Departamento de Guatemala
7. Diversidad de canales de distribución
8. Precios accesibles
DEBILIDADES
1. No hay posicionamiento
2. Dificultad para brindar un servicio rápido en horas pico debido al
congestionamiento
3. Incapacidad para verificar errores de los proveedores
4. No hay cobertura en zonas rojas de Guatemala
5. Altos costos publicitarios
OPORTUNIDADES
1. Cubrir la demanda insatisfecha del servicio de taxi
2. Mercado mal atendido
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28%
31%
17%
24%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
F O D A
Mapa FODAL
3. Alianzas estratégicas con proveedores de renta autos
4. Crecimiento de la población
5. Desarrollo de nuevas líneas de servicios
6. Incursionar en nuevos mercados
7. Producto atractivo para nuevos inversionistas
8. Incrementar la participación del mercado con nuevos clientes
9. Aplicación de los avances tecnológicos
AMENAZAS
1. Regulaciones ambientales
2. Crecimiento de la competencia
3. Servicios sustitutos
4. Creciente robo de vehículos o partes
5. Incremento de desempleo que acarrea la incompetencia de informales
6. Entrada de nuevas app que presten el servicio de taxi
7. La poca confiabilidad del uso de la aplicación debido a los fraudes
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El análisis de la gráfica indica que los factores positivos corresponden al 59
por ciento frente a los factores negativos que ascienden al 41 por ciento, esto se
traduce en un riesgo moderado para la empresa, debiendo identificar y reducir los
factores amenazantes, además de minimizar las debilidades actuales que son
menores en proporción a los demás factores.
2.6. Análisis de las 5 Fuerzas de Porter
La innovación y los avances tecnológicos exigen a las empresas cambios
para mantener su posición competitiva. El monitoreo y control del entorno externo
es fundamental para determinar el éxito en los negocios. Para ello se presenta el
análisis de las fuerzas del modelo de Porter para la marca MITAXI.
A. Amenaza de Nuevos Competidores
Normalmente existen empresas que desean incursionar en el mercado, a
pesar de las barreras que representa ser nuevos en el negocio, logran ingresar a
la industria con servicios de la misma categoría lo cual causa conflicto para las
empresas existentes. El mercado de servicios de taxi es bastante atractivo por lo
que representa una amenaza para las empresas que desean incursionar en este
mercado, y que a la fecha no cuentan con la experiencia necesaria y por lo tanto la
aplicación de sus conocimientos en esta área.
Entre las barreras para ingresar a este tipo de negocios se pueden
identificar los altos costos de inversión inicial, desarrollo y aplicación de nuevas
tecnologías, altos costos publicitarios, creación de una red de distribución con
amplia cobertura. También se puede identificar el posicionamiento de las marcas
actuales que es un riesgo potencial para las empresas que desean incursionar en
los mercados, y debido a la falta de experiencia si no aplican bien sus estrategias
de marketing pueden llegar al fracaso.
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B. Amenaza de Productos y Servicios Sustitutos
Los productos sustitutos tienen gran importancia para las empresas, debido
a la capacidad que poseen de satisfacer las necesidades de los consumidores con
un producto alterno o similar, sin embargo no cumplen al 100% las exigencias de
los clientes.
Derivado de las altas tasas de desempleo que se presentan en el país se
han generado diversos medios de transporte que se han convertido en productos
sustitutos. Por ejemplo, derivado al alto nivel de desempleo muchos ciudadanos
han tenido que salir de sus casas y buscar diferentes formas de llegar el sustento
a sus viviendas, siendo una de ellas el brindar este tipo de servicios pueden
convertirse en competencia directa, entre los sustitutos para MITAXI se pueden
identificar los moto taxis y los diferentes taxistas informales.
C. Poder de Negociación de Los Proveedores
Los proveedores son necesarios para abastecer a las empresas de los
recursos esenciales para su buen funcionamiento, el poder negociar con ellos
significa aplicar las mejores estrategias para obtener los máximos beneficios y
tener la capacidad de controlarlos. MITAXI tiene la capacidad de controlar a sus
proveedores puesto que al desarrollar la imagen y posicionar la marca es posible
mantener un control de negociación con cada uno de ellos.
D. Poder de Negociación de Los Clientes
La marca MITAXI posee el poder para formular y aplicar estrategias que
permiten disminuir el poder de los clientes y maximizar el poder de negociación de
la empresa, con el objetivo de incrementar la cartera de clientes, posicionar la
marca o producto y obtener mayor lealtad. MITAXI se mantiene en constante
innovación con el objetivo de desarrollar nuevos servicios para retener a sus
clientes actuales y atraer nuevos consumidores, sus estrategias de marketing se
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han fundamentado con el fin de llegar a los sentimientos y a la mente de los
consumidores para fidelizar la marca. El precio está directamente relacionado a
los beneficios del producto por lo que no es sensible para el comprador.
E. Rivalidad entre Los Competidores Existentes
Representa una de las principales amenazas para la empresa, la relación de la
empresa con su competencia, en la que se realiza una lucha constante utilizando
estrategias para superar a los demás y obtener ventajas competitivas. El mercado
de servicios de transporte es poco concentrado debido a que existen muchas
marcas competidoras entre las principales se pueden identificar: Taxis Amarillo
Express. Easy Taxi, Taxi Seguro y Cheker taxi, y otras marcas que han ido en
crecimiento y desarrollo. Los servicios de MITAXI son diferenciados por su
enfoque de comodidad, confiabilidad, seguridad y rapidez, por lo que es un
elemento que ha permitido captar mayor participación en el mercado.
2.7. Objetivos de Marketing
Objetivo General
Incrementar el nivel de notoriedad de la marca en el departamento de Guatemala
en un 20%, aumentando las ventas un 10%, a partir del tercer trimestre del 2015.
Específicos
• Fidelizar a los consumidores nuevos a través de descuentos, aumentar la
participación en un 10% a partir del tercer trimestre del 2015.
• Incrementar el posicionamiento de la marca MITAXI en un 25% en el cuarto
trimestre del año 2015.
• Aumentar la cartera de negocios en un 30% en el primer trimestre del año.
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2.8. Marketing Estratégico
2.8.1. Conceptualización del beneficio al cliente
Lograr una comunicación didáctica, simpática y directa donde sobresalga el
máximo beneficio del nuevo servicio de MITAXI, estrategia de introducción de
marca dirigida especialmente a jóvenes universitarios y adultos económicamente
activos, que buscan seguridad, comodidad, rapidez y confianza en cada viaje.
2.8.2. Estrategias de producto
Se implementara una aplicación de servicios de taxi con alianzas
estratégicas donde podemos ver la sinergia entre tecnología y servicio básico, en
este caso uno tan importante como lo es el transporte. Muchísima gente en
Guatemala se mueve en taxi y esta aplicación ayudará a que el consumidor reciba
un servicio más fuerte. Los taxistas y miles de personas se verán beneficiados por
la llegada de la APP MITAXI.
Con el app MITAXI los usuarios podrán solicitar un servicio TAXI
personalizado con todas las medidas de seguridad que esta aplicación ofrece. Así
mismo, mientras espera, la persona podrá rastrear el recorrido del conductor que
le ha sido asignado en tiempo real, todo esto desde su celular. Esta aplicación
MITAXI está formada por 3 diferentes tipos de servicios, con la finalidad de
apegarse al estilo de vida de los diferentes tipos de consumidores. Considerando
únicamente el departamento de Guatemala, se han definido los siguientes
servicios que se ofrecerán.
Personalizado: este servicio enviará un vehículo sedan con capacidad de
hasta cuatro personas, el cual ofrecerá comodidad y servicio único al usuario.
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Básico: este servicio enviara un taxi (que tenga alianzas estratégicas con la
empresa MITAXI) como cualquier otro y que solo se pagará a través de la
aplicación.
SUV: este servicio me dará una SUV a la educación del usuario con
capacidad de hasta 6 personas, prestado servicio a empresas donde sus
colaboradores donde sus trabajadores requieran ok muchas gracias.
2.8.3 Estrategias de precio
Se ha definido la siguiente tabla, en la cual usted y fu familia podrá optar
por cualquiera de los diferentes servicios que les ofrecemos:
Consideraciones especiales
Así mismo se realizará un cobro de Q50.00 como tarifa mínima para ofrecer
el servicio.
En caso se cancele el servicio por parte del usuario, éste estará siendo
penalizado por una cuota de cancelación que será de Q30.00
MITAXI cobrará un porcentaje del 10% a los pilotos que utilicen la marca y
presten sus servicios de transportes privados.
2.8.4 Estrategias de plaza
El canal de distribución a utilizar es nivel uno o directo, puesto que por el
tipo de difusión que se realizará a la marca, no es necesario dar a conocer el
servicio mediante otros distribuidores.
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2.8.5 Relaciones Públicas
Con el objetivo de crear una buena imagen de la empresa y el producto
ante los distintos públicos, se realizarán esfuerzos para crear una imagen positiva
dirigida al mercado objetivo.
Las relaciones públicas permitirán una comunicación bidireccional entre la
organización y el mercado meta para construir, administrar y mantener su imagen
positiva ante el público en general, atendiendo de manera oportuna la relación con
los medios, manejo de crisis y responsabilidad social.
2.9 Marketing Directo
La táctica de marketing directo que MITAXI tiene como objetivo, es generar
engagement ante el público objetivo, todo esto a través de publicidad digital.
3. Estudio Técnico
Ingeniería del Proyecto
En un mundo tan globalizado y que cada vez se encuentran innovación en
el área de la tecnología hay un mercado en constante crecimiento, es por ello que
muchas empresas se han visto en la necesidad de incursionar en las llamadas
“app” aplicaciones para que el usuario o cliente se sienta más cómodo y además
la empresa no pierda terreno ante la competencia que hoy en día es muy dura.
Las aplicaciones móviles son muy útiles hoy en día, los usuarios móviles
buscan las formas de realizar gestiones que sean muchas más fáciles y seguras a
través de esta útil herramienta, estas aplicaciones deben de cumplir con ciertos
estándares tanto de diseño como de estructura, los cuales deben ser atractivos
para el usuario y que esta asegure una fácil y practica navegación para este.
MITAXI
24
La aplicación se desarrolla para que pueda ser implementada por los
teléfonos celulares inteligentes “Smartphone”, ya que son los últimos que la
mayoría de usuarios o segmento hacia dónde va dirigido tiene este tipo de
móviles.
Según los resultados obtenidos en la Superintendencia de
Telecomunicaciones en el segundo semestre del año 2013 ya se registraban 21,
079,422, de los cuales el 21 por cierto eran prepago y el 79 por ciento eran
Crédito, es decir se debían de pagar una cantidad mensual para poder recibir el
servicio, que usualmente es las llamadas que se realizan a otros teléfonos móviles
o residenciales y tener servicio de internet. ((SIT), 2013)
Es de suponer que esta cantidad aumenta para el actual año 2015 y que la
mayoría de usuarios van en busca de una mejor tecnología y que por supuesto
cuenta con el servicio de internet.
El segmento al cual se está dirigiendo esta aplicación Móvil para servicio de
Taxi es para la población estudiantil específicamente Universitarios y Población
Económicamente Activa laborando en el distrito metropolitano. Actualmente en
Guatemala existen 14 universidades de las cuales la mayoría de población
estudiantes cuenta con un teléfono móvil Smartphone según lo detalla un artículo
de Periódico Universitario (Calí , 2015) hace tres años atrás era posible ver a 10 o
12 personas con celular, sin embargo en la actualidad los jóvenes universitarios
utilizan el Smartphone por su accesibilidad y no solamente en Guatemala sino
alrededor del mundo.
Ubicación del Proyecto
Ubicación física
Las oficinas donde se ubicará para realizar cualquier gestión necesaria para
la obtención o más información sobre esta aplicación serán en Zona 9 de la
Ciudad Capital.
MITAXI
25
El proyecto se localizará inicialmente en el departamento de Guatemala
debido a que es dicho departamento donde se concentran las sedes centrales de
las universidades.
MITAXI será una aplicación que permitirá solicitar un servicio de transporte
directamente desde un teléfono inteligente con una cuenta asociada a una tarjeta
de crédito. Cabe mencionar que dentro de las áreas donde se pretende ubicar los
taxis y el proyecto existen relevantes factores sociales, como lo son restaurantes,
cafés y centros de entretenimiento, lo cual generará mayor demanda entre el
mercado meta.
Descripción de procesos
Proceso de creación de la APP MITAXI
Se utilizará aplicación descargable con una estructura de lenguaje UML,
generando los siguientes módulos:
Módulo de registro
Este módulo generará la creación y verificación de la cuenta del usuario, la
cual se llevará a cabo por medio de una base de datos, asegurando que cada
usuario podrá almacenar y manejar su información de una manera confiable.
Módulo de Geolocalización
Este módulo trabajará directamente con el GPS, ubicado por medio
satelital. Dentro de la geolocalización se tendrá el módulo de mapas y módulo de
ruta más óptima en función de tiempo, distancia y recorrido.
Módulo de servicios
Este módulo permitirá seleccionar el servicio que el usuario desee, tomando
la unidad que más se adapte a su estilo de vida.
MITAXI
26
Módulo método de pago
Este módulo permitirá seleccionar el medio de pago vía tarjeta de crédito o
débito (visa, mastercard, american express y dinners club) generando un cargo
automático luego de prestado el servicio.
Módulo de Notificaciones
Este módulo se encargará del envío de notificaciones por medio de SMS o
correo electrónico, estas se enviarán tanto al iniciar el recorrido del servicio como
al culminarlo por medio de una sincronización del GPS con el celular para notificar
un resumen del recorrido.
Especificaciones técnicas y sistemas operativos
Hardware y Software
Se implementará un servicio con arquitectura cloud y la utilización de una
redundancia 3G para mantener el soporte del sistema y una conectividad
permanente.
Se utilizará un GPS para cada unidad que preste el servicio con la marca.
Para el desarrollo de la aplicación se utilizara un dispositivo móvil para
Android y iOS (Smartphone o Tablet)
Se comprarán las licencias del lenguaje de programación Objetive C para
iOS y Java para Android y sus respectivos ID developer Apple ID y Google play ID.
Se creará una base de datos por medio del programa MySQL utilizando el
protocolo de URL segura SSL, utilizando una encriptación de la tarjeta de crédito
MD5 para la seguridad de la información de los usuarios, generando tres backups
diarios considerando que el activo más importante es la base de datos.
MITAXI
27
Para la creación se utilizará una metodología de desarrollo para el lenguaje
de programación APP, MVC (Modelo Vista Controlador)
Recursos
Database Administrator (DBA)
Experto en servidores
Diseñador de aplicaciones
Tres programadores
Proceso para la descarga de la aplicación móvil
1. Ingresar a la aplicación de Google Play Store para abrir la tienda de
aplicaciones Google.
2. Pulsar el Botón Buscar para encontrar el App “MITAXI”, el cual se
encuentra identificado en la parte superior de la pantalla. En el campo
que se activa escribir el nombre de la aplicación “MITAXI”
Aceptar términos de uso
Finalizar la descarga
Buscar la aplicación
MITAXI
Ingresar a PLAY STORE
MITAXI
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3. Aceptar los términos, condiciones y permisos de la aplicación pulsando
el botón Aceptar y esperar hasta que descargue.
4. Al Finalizar la descarga, pulsar el botón abrir, y puede empezar a
utilizar la aplicación
Proceso para registrarse en la aplicación MITAXI
1. Ingresar a la aplicación
2. Se solicitará el registro por medio de Facebook o por medio de correo
electrónico, solicitando un número de celular y una contraseña, esto
para el envío de confirmaciones de recorridos y facturación.
3. Se enviará una notificación al correo electrónico para validar los datos
del usuario.
Registro por medio de Facebook o correo
electrónico
Notificación enviada al correo
electrónico
Registro exitoso
Ingresar a la
aplicación
MITAXI
29
Proceso para solicitar el servicio MITAXI
Indicar ubicación del usuario
Usuario solicita servicio desde la aplicación
MiTaxi
Iniciar trayecto
Conoce las tarifas
Usuario llega a destino final
Se procede con cobro automático a la tarjeta de crédito
del usuario
Se envía por mensaje de texto o correo electrónico confirmación
de pago y trayecto
Concluye el servicio
Esperar el taxi asignado en la ubicación exacta
Escoger el tipo de vehículo
Ubicación del usuario no se encuentra dentro del perímetro
establecido
Se cancela la solicitud
MITAXI
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1. Una vez se descargue la aplicación MITAXI se podrá solicitar el servicio.
2. Escoger el tipo de vehículo. Dependiendo de la situación el usuario podrá
solicitar entre 3 tipos de servicios que son:
a. Personalizado, el servicio enviará un vehículo sedán con capacidad
para hasta 4 personas, el cual ofrecerá comodidad y servicio
personalizado al usuario.
b. Básico, este servicio enviará un taxi (que tenga convenio con la
marca, como cualquier otro, solo que se pagará a través de la
aplicación
c. SUV, este servicio enviará una SUV a la ubicación del usuario con
capacidad de hasta 6 personas, prestando servicio a empresas
donde sus trabajadores necesiten llegar a horas fuera del horario
laboral.
3. Indicar la ubicación, una vez se escoja el tipo de vehículo, indicar la
posición exacta en el mapa que se mostrará dentro de la aplicación.
4. Esperar en la ubicación confirmada, no moverse o modificar la ubicación
física para que el conductor no pierda la posición exacta, se dará un
estimado de cuanto se tardará en llegar el servicio, se confirmará el número
de teléfono del conductor para contactarlo en caso sea necesario,
5. Se mostrará en la pantalla las diferentes tarifas, las cuales estarán basadas
en una combinación de tiempo y distancia. Si el auto viaja a menos de
20kph MITAXI cobrará por minuto y si viaja a más de 20kph cobrará por
kilómetro.
6. Usuario llega al destino final.
7. Se realizará el cobro automático directamente a la tarjeta de crédito
previamente confirmada por el usuario en la aplicación.
8. Se enviará una notificación por correo electrónico y/o mensaje de texto al
usuario con la aplicación del pago en la tarjeta de crédito y el recorrido
realizado.
9. Usuario queda satisfecho con el servicio.
MITAXI
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a. Inversiones en equipo y obras físicas
MUEBLES Y EQUIPO DE OFICINA
INVERSION INICIAL
Cantidad Equipo Valor
HARDWARE 15,600
2 Computadoras 8,000
1 MacBook 7,000
1 Impresora 600
SOFTWARE -
1 Licencia ADOBE
1 Licencia desarrollador IOS
1 Licencia desarrollador ANDROID
MOBILIARIO 3,050
TOTAL INVERSION INICIAL 18,650
Cantidad Descripción
3 Escritorios con silla
1 Archivador
5 Sillas auxiliares
2 Estanteria
1 Microondas
1 Dispensador de agua
3 Computadoras
1 impresora
MITAXI
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4. Estudio Legal y Administrativo
Marco Legal
Constituida bajo una Sociedad Anónima
Ley de la propiedad Industrial y sus reformas Decreto 57-200
Constitución Política de la Republica
Ley del impuesto sobre la Renta
Ley del impuesto al valor agregado
Código de trabajo
Gestión para la inscripción del Registro Mercantil, generación de Patente de
Comercio y Patente de Sociedad
Escritura Constitutiva de la empresa
Gestión para la inscripción de la empresa ante el Instituto Guatemalteco de
Seguridad Social (IGSS)
Código Municipal de la Ciudad de Guatemala, en el Registro de la
asignación para el servicios de Taxi
Ley De propiedad industrial y sus reformas Decreto No. 57-2000
Razón Social MITAXI
Nombre de la Empresa Servicios Agiles, S.A.
Tipo de empresa Sociedad Anónima
Actividad Solicitudes de taxis a través de la
aplicación móvil
MITAXI
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a. Aspectos Legales
MITAXI es una empresa formalmente constituida, los socios fundadores
son: Víctor López, Nasly López, Gabriela Navarijo, Karin Cordón y Karl Masaya.
El capital estará integrado por un capital autorizado de Q.300,000.00
conformado de la siguiente manera: 1,500 acciones nominativas por valor de
Q.200 c/u.
El domicilio de la sociedad es la 10 Av. 12-30 Zona 9. El régimen bajo el
cual declara el impuesto sobre la renta corresponde al de utilidades, donde los
pagos de ISR se realizan trimestralmente.
b. Aspectos Jurídicos:
La Sociedad Anónima en Guatemala está reconocida como una forma de
sociedad mercantil. Las sociedades mercantiles en Guatemala están reguladas
por el Código de Comercio -Decreto2-70-. El capítulo VI del Código de Comercio -
artículos 86 al 194- establece los requisitos: Denominación Capital y Aportes.
La característica principal de esta sociedad es que su capital está dividido y
representado por acciones (art 86 y 87). Dentro de los Aspectos Fiscales, los
deberes formales como contribuyente están contenidos en el capítulo IV del
Código Tributario, esta sociedad está afecta al pago de impuestos desde su
constitución hasta el ejercicio de sus operaciones, esta afecta al Impuesto al Valor
Agregado.
Estructura Organizacional
La estructura organizacional de MI TAXI, S.A. está integrada de la siguiente
forma
MITAXI
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RECURSO HUMANO
1 Gerente Administrativo- Administrador o Licenciatura en Administración
de Empresas
1 Asesor técnico o Desarrollador- Ingeniero en Sistemas
1 Asistente Soporte Técnico/ Encargado de Monitoreo. Bachillerato en
Computación
1 Encargado de Monitoreo & Evaluación -Unidad de Ventas- Ingeniero en
Sistemas
1 Jefe de Contabilidad Licenciatura en Administración de Empresas, Auditor
o Contador General
Gerencia administrativa
Jefatura de Contabilidad
Asesor ía tecnica-desarrollador
Supervisión de Monitoreo
Unidad de Asesoría de Ventas
Organigrama General de MI TAXI, S.A.
MITAXI
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DESCRIPCION Y PERFILES DEL PUESTO
Código de empleado 01
Puesto: Gerente Administrativo
FUNCIONES DEL PUESTO
Implementar las estrategias y políticas internas y externas aprobada por la
Junta de Accionistas
Definir el plan de negocio anual para la aprobación de la Junta de
Accionistas
Asegurar el funcionamiento y efectividad de los sistemas de controles
internos
Dotar a los distintos niveles de gestión y operación de la Empresa con los
recursos necesarios para la adecuada gestión de la organización
Mantener una estructura de organización que asigne claramente
responsabilidades, autoridad y las líneas jerárquicas
Tomar las decisiones y que en la organización se implementen las políticas,
normas y planes de negocios aprobados por la Junta de Accionistas
Planear, organizar y dirigir los esfuerzos de su equipo ejecutivo para el
desarrollo y logro de las estrategias de las áreas de negocio, soporte y
apoyo de MI TAXI, S.A.
Dirigir, controlar y gestionar las actividades referidas a la Administración de
Personal
Velar por el cumplimiento de la ley laboral vigente y darle seguimiento para
el control y aplicación de la misma.
MITAXI
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PERFIL DEL PUESTO
Educación y Experiencia
Acreditar título Universitario a nivel de Licenciatura en Administración de
Empresas o Ingeniería Industrial. Cinco años de experiencia en labores afines y
ser colegido activo
Otros Requisitos
Excelentes relaciones interpersonales
Colaborador
Liderazgo
Honorabilidad
Trabajo en Equipo
Habilidad para tomar decisiones
ACTIVIDADES
Supervisar las distintas áreas, verificando que todo se encuentre
funcionando normalmente.
Realizar negociaciones fuertes con proveedores y clientes.
Verificar que la facturación hacia los clientes este siendo efectuada
Estar en constante revisión con los temas legales y/o jurídicos de la
empresa.
Mantener un ambiente agradable en el equipo de trabajo, velando por las
necesidades de los colaboradores de la organización
SALARIO MENSUAL Q. 15,000.00
MITAXI
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Código de empleado 02
Puesto: Jefatura de Contabilidad
FUNCIONES DEL PUESTO
Coordinar el correcto registro de las transacciones financieras y contables
de la organización.
Elaborar los estados financieros de la organización
Mejorar constantemente los mecanismos de control de entrada y salida de
dinero para una adecuada administración de los recursos financieros
Emitir normas, políticas y normas que sean contables garantizando el
cumplimento de obligaciones fiscales, así como optimizar los recursos
Revisar conciliaciones bancarias y pagos de impuestos y gastos.
Estar actualizado en temas contables y fiscales que se encuentran en
constante cambio.
PERFIL DEL PUESTO
Educación y experiencia
Obtención de Título a nivel Universitario como Auditor y/o Perito Contador
con 8vo. Semestre en Auditoría. Cuatro años de experiencia en el área contable y
ser colegiado activo.
Otros
Honestidad
Trabajar en equipo
Habilidad para tomar decisiones
MITAXI
38
ACTIVIDADES
Verificar que sea realizado el correcto registro de las operaciones
financieras y contables.
Clasificar las distintas transacciones en cuentas de balance y resultados
Realizar conciliaciones bancarias diariamente
Realizar cortes de caja diariamente.
Controlar la emisión de pagos hacia proveedores, así como la entrada de
dinero a las cuentas bancarias de la empresa.
Verificar la facturación de ventas diariamente
Revisión y verificación de facturas de compras.
SALARIO MENSUAL Q.10, 000.00
MITAXI
39
Código de empleado 03
Puesto: Asesor Técnico
FUNCIONES DEL PUESTO
Velar por el buen funcionamiento de la aplicación móvil, manteniendo
actualizada la base de datos y darle el mantenimiento requerido a la
plataforma
Verificar que todos los sistemas y aplicaciones tengan las licencias
respectivas.
Mantener una constate revisión del funcionamiento de la aplicación móvil
ante cualquier inconveniente presentado.
PERFIL DEL PUESTO
Educación y Experiencia
Título obtenido en Ingeniería en Sistemas. Experiencia mínima de 5 años en
puestos similares
Otros
Dominio del Idioma Ingles- Indispensable
Experiencia en lenguajes de programación
Capacidad de análisis y solución de problemas
Disciplina
Puntualidad
MITAXI
40
ACTIVIDADES
Atender requerimientos que se vayan presentando en la utilización de la
aplicación móvil
Asegurar la disponibilidad del sistema
Mantenimiento de Software
Actualización de base de datos
SALARIO MENSUAL Q. 10,000.00
MITAXI
41
Código de empleado 04
Puesto: Encargado de Monitoreo/Servicio al cliente
FUNCIONES DEL PUESTO
Crear y mantener una buena relación con los clientes ante los problemas
que se vayan presentando.
Asesoramiento y resolución de dudas que surjan a los clientes como:
precios, funcionalidad, etc.
Llevar un informe de las gestiones que se realizan semanalmente por parte
de los clientes sean estas quejas o consultas
Ubicar las unidades solicitadas por el cliente, cuando el cliente lo solicite
Emitir facturas de los clientes , recepción de documentos para las diferentes
áreas de la organización y archivo y control de los diferentes documentos
de la compañía
PERFIL DEL PUESTO
Título obtenido a nivel diversificado de Bachillerato en Computación,
Secretaria Bilingüe y/o estudiante universitario. Experiencia mínima de 2 años.
Otros
Conocimientos del Sistema Office
Conocimientos en resolución de problemas
Organizado
MITAXI
42
Idioma Ingles- Nivel Intermedio
Puntualidad
ACTIVIDADES
Mantener una comunicación diaria con cliente a través del teléfono o vía
web.
Gestionar las dudas y quejas del cliente diariamente.
Elaborar un informe semanal de las gestiones generadas por parte del
cliente.
Asesorar al cliente en cuanto a la función de la aplicación móvil, forma de
pago, información sobre la afiliación de taxis, etc.
Entrega y recepción de documentos para las diferentes áreas de la
organización
Elaboración de compra mensual de insumos para la organización
Generar facturas diariamente por el servicio brindado al cliente.
Recibir llamadas telefónicas para las diferentes áreas de la organización
SALARIO MENSUAL Q. 4,500.00
MITAXI
43
Código de empleado 05
Puesto: Ejecutivo de Ventas
FUNCIONES DEL PUESTO
Buscar clientes potenciales a nivel corporativo y estudiantil para la
incorporación estratégica de la aplicación móvil
Dar seguimiento a cualquier negociación especial a nivel corporativo y
estudiantil
Brindar asesoría sobre el uso y funcionamiento de la aplicación móvil
Mantener una comunicación eficaz con el cliente al cual se le provee el
servicio.
Dar seguimiento oportuno ante cualquier imprevisto que surja con el cliente.
Elaborar estrategias de desarrollo comercial y objetivo de ventas
Velar por los recursos que la empresa pone a su disposición “equipos y
materiales”, procurando la optimización de los mismos.
PERFIL DEL PUESTO
Título obtenido en Ingeniería en Sistemas y/o estudiante universitario en
8vo. Semestre en Ingeniería en Sistemas. Experiencia mínima de 4 años.
Otros
Dominio del Idioma Ingles- Indispensable
Experiencia en lenguajes de programación
Capacidad de análisis y solución de problemas
MITAXI
44
Disciplina
Puntualidad.
ACTIVIDADES
Resolución de quejas, reclamos o uso mismo de la aplicación móvil o
relacionada a la aplicación.
Mantener una comunicación estrecha con el cliente corporativo
Reuniones con los clientes corporativos
Realizar reportes mensuales de las ventas generadas en el mes
SALARIO BASE Q.3, 000.00 + COMISIONES
MITAXI
45
5. Estudio de Impacto Ambiental
Tomando como base el acuerdo gubernativo 61-2015 de la República de
Guatemala, no se establece una obligación de realizar un estudio de impacto
ambiental para la prestación de servicio de MITAXI.
6. Estudio Financiero
ConceptoUnidad
medidaCantidad Costo Unitario Costo Parcial Costo Total
ACTIVOS FIJOS 105,050.00
Alquiler de Oficina Mes 12 5,000.00 60,000.00
Outsourcing "limpieza Oficina" Mes 12 2,200.00 26,400.00
Mobiliario y equipo de oficina U 1 3,050.00 3,050.00
Equipo de computo U 1 15,600.00 15,600.00
ACTIVOS DIFERIDOS 69,000.00
Estudio de diseño final U 1 25,000.00 25,000.00
Contratos de servicios U 1 5,000.00 5,000.00
Gastos de constitución U 1 7,000.00 7,000.00
Gastos de Inscripción de Marca U 1 2,000.00 2,000.00
Licencias de software U 1 30,000.00 30,000.00
CAPITAL DE TRABAJO 9,720.00
Operación (software) Mes 1 5,000.00 5,000.00
Administración Mes 1 4,720.00 4,720.00
TOTAL 183,770.00
Proyecto de Aplicación Móvil MI TAXI
Guatemala, Guatemala
Costo de Inversión Inicial
(cifras den quetzales Q.00)
Fuente: Elaboración propia con base al estudio técnico, impacto ambiental y legal
Concepto Unidad
medida
Cantidad Costo Unitario Costo Parcial Costo Total
COSTOS DE ADMINISTRACION 780,709.92
Salarios + prestaciones Mes 12 60,919.16 731,029.92
Papeleria y útiles Mes 12 300.00 3,600.00
Utensilios de limpieza Mes 12 200.00 2,400.00
Impresión y reproducción Mes 12 500.00 6,000.00
Capacitación técnica Mes 12 1,000.00 12,000.00
Control de calidad Mes 12 20.00 240.00
Electricidad Mes 12 1,820.00 21,840.00
Teléfono Mes 12 300.00 3,600.00
TOTAL 780,709.92
Proyecto de Aplicación Móvil MI TAXI
Costos de Administración
(Cifras en quetzales Q.00)
Fuente: Elaboración propia con base al estudio técnico, administrativo y legal
MITAXI
46
Concepto Unidad
medida
Cantidad Costo Unitario Costo Parcial Costo Total
COSTOS DE MANTENIMIENTO 30,600.00
Materiales y utensilios Mes 12 2,000.00 24,000.00
Insumos Mes 12 350.00 4,200.00
Capacitación técnica Mes 12 200.00 2,400.00
TOTAL 30,600.00
Proyecto de Aplicación Móvil MI TAXI
Costos de Mantenimiento
(Cifras en quetzales Q.00)
Fuente: Elaboración propia con base al estudio técnico, administrativo y legal
Concepto Unidad
medida
Cantidad Costo Unitario Costo Parcial Costo Total
COSTOS DE OPERACIÓN 18,600.00
Energía eléctrica Mes 12 800.00 9,600.00
Actualizaciones de Software Mes 12 500.00 6,000.00
Mantenimiento de equipo Mes 12 250.00 3,000.00
TOTAL 18,600.00
Proyecto de Aplicación Móvil MI TAXI
Costos de Operación
(Cifras en quetzales Q.00)
Fuente: Elaboración propia con base al estudio técnico, administrativo y legal
Concepto Unidad
medida
Costo
Unitario
Costo Anual Usuarios Costo Parcial Costo Total
Ingresos generados 1,095,000.00
Pago por Servicio utilizado diario 3.00 1,095.00 1,000.00 1,095,000.00
TOTAL 1,095,000.00
Proyecto de Aplicación Móvil MI TAXI
Ingresos generados
(Cifras en quetzales Q.00)
Fuente: Elaboración propia con base al estudio de mercado
MITAXI
47
0.083333333 0.083333333 0.04722222 0.0972222 0.1267 AÑO1
IGSS
TOTAL
PRESTACIO
NES
SALARIO +
PRESTCION
ES
PUESTO SALARIO BONO
SALARIO
MENSUAL SALARIO ANUAL BONO14 AGUINALDO
VACACION
ES
INDEMNIZA
CION IGSS
Gerente Administrativo 15,000.00 250.00 15,250.00 183,000.00 15,000.00 15,000.00 8,500.00 17,500.00 22,806.00 78,806.00 261,806.00
Jefe de Contabilidad 10,000.00 250.00 10,250.00 123,000.00 10,000.00 10,000.00 5,666.67 11,666.66 15,204.00 52,537.33 175,537.33
Asesor Técnico 10,000.00 250.00 10,250.00 123,000.00 10,000.00 10,000.00 5,666.67 11,666.66 15,204.00 52,537.33 175,537.33
Encargado de Monitoreo 4,500.00 250.00 4,750.00 57,000.00 4,500.00 4,500.00 2,550.00 5,250.00 6,841.80 23,641.80 80,641.80
Ejecutivo de Ventas 2,000.00 250.00 2,250.00 27,000.00 2,000.00 2,000.00 1,133.33 2,333.33 3,040.80 10,507.47 37,507.47
TOTALES 41,500.00 1,250.00 42,750.00 513,000.00 41,500.00 41,500.00 23,516.67 48,416.66 63,096.60 218,029.92 731,029.92
Proyecto de Aplicación Móvil MI TAXIPlanilla de Salarios
PRESTACIONES
Tabla No.1
MITAXI
48
CONCLUSIONES
Es desproporcional el crecimiento poblacional de la zona metropolitana
aunado a su aumento del índice de población económicamente activa con mayoría
de jóvenes comprendidos entre las edades de 20 a 35 años, en condiciones
laborales de dependencia o en búsqueda de algún empleo que a su vez buscan
una mejora académica en su historial profesional, con repercusiones en
movilización hacia sus centros de trabajo y/o de estudio, generando en la minoría
que se moviliza por medio de vehículo un caos vehicular y de estaciones de
parqueo, además de conflicto para quienes se movilizan a pie o en transporte
urbano publico derivado de los altos índices de inseguridad que vive Guatemala.
La creación de la aplicación viene a ayudar a las personas con necesidad
de movilizarse a sus centros de trabajo y estudio, en dos vías, para los que
poseen vehículo y para los que hacen uso del transporte público o bien caminan,
mediante la creación de redes seguras de usuarios y pilotos para transportarse se
manera ágil, confiable y a costos accesibles; además de generar fuentes de
ingresos adicionales para las personas que deseen registrarse como medio de
transporte en alquiler, y crear una red confiable de taxistas particulares y/o
empresas dedicadas 100 por ciento a este giro de negocio.
Actualmente la mayoría de las personas en el mundo poseen un teléfono
inteligente con acceso a internet, se ha vuelto hasta parte de los factores a
considerar en costo de canasta básica de la población, mediante ello la cultura
está evolucionando a solicitar mediante aplicaciones de dichos móviles cualquier
servicio básico o necesario para satisfacer las necesidades de una población que
crece a ritmos vertiginosos
MITAXI
49
RECOMENDACIONES
El mercado de movilización terrestre por alquiler de vehículos ha visto una
sobresaturación en grandes ciudades del mundo, sin embargo aún existen nichos
por abordar y mayor aun el reto de organizar a parques vehiculares masivos
mediante sistemas innovadores y programables, por lo tanto se debe considerar
evaluar mecanismos que permitan gestionar servicios eficientes para optimizar
tiempo, esfuerzo en sistemas de transporte, esto coadyuva en mejoramiento de la
calidad de vida de las personas y contribuye al mejoramiento de la higiene
vehicular en ciudades extra pobladas como el caso de la ciudad de Guatemala.
Mediante un servicio innovador como MITAXI se puede accesar a una red
confiable de servicio de transporte privado para segmentos de la población cada
vez más demandantes tanto en servicio, calidad e innovación como en la agilidad
y exactitud de movilización, en ciudades cada vez más pobladas que requieren
una organización respecto a trasladarse de forma grupal hacia sus centros de
trabajo o bien casas de estudios superiores, pues es el segmento de jóvenes y
jóvenes adultos como mayor parte de la población económicamente activa del
país los mayores demandantes de servicios de esta índole.
Aprovechar los recursos humanos y materiales es casi una consigna
mundial en estos momentos, y mediante el uso del teléfono inteligente se puede
lograr mucho al ser un medio discreto, y mediante plataformas como MITAXI se
puede generar un ambiente de confianza para utilizar el servicio privado de
movilización, el cambio de cultura generacional de la clásica llamada o toma de
taxi en la calle está quedando obsoleta, ahora el ser humano realiza la mayor
parte de sus actividades y monitoreo de las mismas mediante una aplicación de
teléfono inteligente, razón de peso para la creación una empresa que logre
armonizar la prestación del servicio descrito, como MITAXI.
MITAXI
50
Bibliografía
(SIT), S. d. (2013). Superintendencia de Telecomunicaciones (SIT). Recuperado el
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