prometno varnostni naČrt osnovne Šole...
TRANSCRIPT
PROMETNO VARNOSTNI NAČRT
OSNOVNE ŠOLE BRALOVČE
….
POŠ Gomilsko POŠ Letuš POŠ Trnava
Šolsko leto 2017/2018
Osnovna šola Braslovče
Rakovlje 15b, 3314 Braslovče, [email protected]
2
KAZALO
UVOD ............................................................................................................................................... 3
V letošnjem šolskem letu smo bili na spletnih straneh ministrstva za šolstvo seznanjeni z akcijo Za
večjo prometno varnost otrok in mladostnikov skozi vse leto. .................................................... 3
1. ŠOLSKI OKOLIŠ ...................................................................................................................... 3
1.1. Centralna šola .......................................................................................................................... 3
1.2. POŠ Gomilsko ......................................................................................................................... 3 1.3. POŠ Letuš ................................................................................................................................ 3 1.4. POŠ Trnava .............................................................................................................................. 3
2. PROMETNO VARNOSTNA PREVENTIVA .......................................................................... 3
2.1. Starši in prometna varnost.......................................................................................................... 4
2.2. Učenci in prometna varnost ..................................................................................................... 4 2.3. Nevarne poti in prometna varnost............................................................................................ 5
3. NAČINI PRIHAJANJA V ŠOLO IN DOMOV ...................................................................... 12
3.1. Peš .......................................................................................................................................... 12 3.2. S kolesom .............................................................................................................................. 12
3.3. Drugi načini prevoza.............................................................................................................. 12 3.4. Neorganiziran prevoz otrok (starši, sorodniki, …) ................................................................ 12 3.5. Organiziran prevoz otrok ....................................................................................................... 13
3.5.1. Varstvo vozačev ................................................................................................................. 13 3.5.2. Občasni vozači ................................................................................................................... 13
3.5.3. Šolski zvonec ..................................................................................................................... 13
4. NAČRT VARNIH IN NEVARNIH POTI............................................................................... 14
5. ORGANIZIRANI PREVOZI – 2017/2018 .............................................................................. 14
6. PROMETNO VARNOSTNE DEJAVNOSTI ŠOLE .............................................................. 15
6.1. Kolesarski izpit ...................................................................................................................... 16
6.2. Tekmovanje »Kaj veš o prometu?« ....................................................................................... 16
7. ŠOLSKE EKSKURZIJE, ŠOLE V NARAVI ......................................................................... 17
8. ZAKLJUČEK........................................................................................................................... 17
9. LITERATURA......................................................................................................................... 17
3
UVOD Osnovni namen načrta je prikazati najvarnejšo pot v šolo in iz nje v času pouka, v času OPB in
varstva, ob ekskurzijah in izletih in drugih prireditvah šole ter povečati varnost v prometu, poudariti
probleme na sami poti, promovirati zdrav in varen način mobilnosti.
Skrb za varnost v prometu ni več samo stvar posameznika ali šole, ampak je obveza celotne
družbe, tako z vidika same varnosti pri vključevanju v promet v vsakdanjem življenju, kot
tudi z vidika družbene samozaščite.
V letošnjem šolskem letu smo bili na spletnih straneh ministrstva za šolstvo seznanjeni z akcijo Za
večjo prometno varnost otrok in mladostnikov skozi vse leto.
(http://www.mizs.gov.si/si/medijsko_sredisce/novica/article/55/10160/)
Rdeča nit letošnjega šolskega leta je VARNO IN SPODBUDNO UČNO OKOLJE. Ministrica dr.
Maja Makovec Brenčič, minister za infrastrukturo dr. Peter Gašperšič, direktor Zavoda RS za šolstvo
dr. Vinko Logaj in direktor Javne agencije RS za varnost prometa mag. Igor Velov so ob začetku
novega šolskega leta podpisali Dogovor o sodelovanju pri izvajanju preventivnih dejavnosti na
področju prometne vzgoje in izobraževanja v okviru vrtcev, osnovnih in srednjih šol.
Prometna varnost otrok in mladostnikov je ena izmed prioritet te vlade. Na Ministrstvu za
izobraževanje, znanost in šport so v zadnjih dveh letih precej okrepili aktivnosti in podporo
projektom na področju prometne varnosti. Pripravili so tudi Strategijo kulture vedenja in vzgoje za
varno mobilnost otrok in mladostnikov v sistemu vzgoje in izobraževanja do leta 2020.
1. ŠOLSKI OKOLIŠ 1.1. Centralna šola
Braslovče, Rakovlje, Male Braslovče, Zgornje Gorče, Spodnje Gorče, Preserje, Parižlje,
Topovlje, Poljče, Glinje, Kamenče in Podvrh
1.2. POŠ Gomilsko
Gomilsko, Grajska vas, Šmatevž in Zakl
1.3. POŠ Letuš
Letuš, Podgorje, Dobrovlje
1.4. POŠ Trnava
Trnava, Šentrupert in Orla vas
2. PROMETNO VARNOSTNA PREVENTIVA
Prometno vzgojo vključujemo v vse šolske dejavnosti, kjer je to mogoče. Tako je prometna vzgoja
sestavni del učnih načrtov pri predmetih športna vzgoja, naravoslovje in tehnika, družba, slovenščina
na razredni stopnji, na predmetni stopnji pa v vsebine predmetov tehnika in tehnologija, fizika,
geografija, …) - prometne vsebine se lahko prilagodijo posameznim predmetom. Poseben poudarek
pa ji dajemo v vsebini razrednih ur.
Na razredni stopnji (zlasti v prvih in drugih razredih) učitelji vsakodnevno opozarjajo učence na
pravilno in varno pot v šolo oziroma vračanje domov. Učenci teh razredov z razredničarkami
obhodijo poti učencev v šolo, v ostalih razredih pa se pogovorijo o poti v šolo ob skicah.
4
Na predmetni stopnji prva razredna ura v šolskem letu vsebuje tudi prometno vzgojno problematiko.
To tematiko skozi leto tudi obnavljamo. Na roditeljskih sestankih (še posebej na prvem v vseh
razredih) s prometno varnostnim načrtom seznanimo starše in jih opozorimo na njihovo vlogo pri
vzgoji otrok v prometu, saj smo odrasli s svojim ravnanjem v prometu zgled otrokom.
2.1. Starši in prometna varnost
Zagotavljanje varnosti otrok, predvsem v prvih septembrskih dneh, ni le naloga policije, temveč
tudi in predvsem staršev, ki morajo svojega otroka o varnosti na cesti primerno podučiti. Ob
začetku šolskega leta, je na cesti veliko razposajenih otrok, ki še ne poznajo nevarnosti v
prometu, predvsem prvošolcev. Zato je zagotavljanje varnosti otrok v prvih septembrskih dneh
ena od prednostnih oziroma najpomembnejših nalog policije.
Policisti v okviru svojih nalog pregledujejo tudi okolice naših šol, ustreznost prometnih
signalizacij na šolskih poteh in načrte varnih šolskih poti, po katerih bodo otroci prihajali in
odhajali iz šole.
Izkušnje policistov kažejo, da so otroci kot udeleženci v prometu nepredvidljivi, prometne
predpise si razlagajo po svoje, poleg tega pa težko pravilno ocenijo hitrost in oddaljenost
bližajočega se vozila. Ravno zato moramo drugi udeleženci v prometu skrbeti za njihovo varnost.
Policisti tako voznikom svetujejo, naj bodo še posebej pozorni na otroke in njihovo
nepredvidljivost ter temu prilagodijo tudi način vožnje. Še posebej pozorni moramo biti v bližini
vrtcev in šol ter krajev, kjer se otroci igrajo.
Kot pomoč staršem pri prvih korakih v svetu prometa priporočamo ogled brošure na povezavi:
http://www.avp-
rs.si/preventiva/gradiva/publikacije/prvi-
koraki-v-svetu-prometa
ali
http://www.mizs.gov.si/fileadmin/mizs.gov
.si/pageuploads/Obvestila/OS/Varnostni_p
as_maj_11_brosura.pdf
2.2. Učenci in prometna varnost
Otrok naj gre v šolo pravočasno. Če je cestišče urejeno s pločniki, hodi otrok po njem, sicer po
levi strani ceste, v nasprotni smeri kot poteka promet. Prvošolca starši pospremite sami do šole
in ga poučite o nevarnosti. Pokažite mu, kje in kako lahko prečka cesto. Učenci prvih in drugih
razredov morajo na poti v šolo in iz nje nositi rumeno rutico nameščeno okoli vratu. V zmanjšani
vidljivosti in ponoči vsi pešci med hojo po cesti nosijo na vidnem mestu odsevnik. S pravilno
opremljenimi kolesi in predpisano opremo naj prihajajo učenci le, če imajo kolesarski izpit. Za
prevozna sredstva šola nima organiziranega posebnega nadzora in za njih tudi ne odgovarja.
Kolesarski izpit opravljajo učenci 5. razreda v mesecu aprilu ali maju.
Za učence vozače je organiziran prevoz s pogodbenim kombijem in izletnikovim avtobusom.
Le določeni učenci iz Letuša prihajajo z redno linijo izletnikovega avtobusa, ostali se vozijo s
pogodbenim kombijem.
5
Priloga1 (seznami učencev vozačev v arhivu šole)
Za nadzor učencev v času čakanja na organiziran prevoz domov poskrbi dežurni učitelj (po
razporedu varstva vozačev). Dežurni učitelj je z učenci v izbrani učilnici oz. na dvorišču šole,
dokler ne vstopijo na avtobus in kombi.
Priloga2 (razpored nadzora pri kombiju oz. avtobusa v arhivu šole)
2.3. Nevarne poti in prometna varnost
Učenci na poteh, ki vodijo v šolo, naletijo na nevarnosti v prometu. Na cestah, predvsem na
glavnih, je potrebno učence opozarjati, da cesto prečkajo le na prehodu za pešce in morajo biti pri
prehajanju iz ene strani ceste na drugo zelo previdni (večkratno preverjanje ali je cesta prosta za
prehod). V letu 2017 so se v občini uredile dodatne talne označbe na nevarnih poteh. Potrebno je
spremljati in nadzorovati nevarne točke in umirjati voznikovo objestnost.
Nevaren odsek pri bencinski črpalki Agip
Nevaren prehod v Letušu
6
Nevarna pot pri prečkanju mosta v Letušu
Nevarno prečkanje ceste v Letušu
Urejene talne označbe in prehod pri mostu v Letušu
7
Talna označba – prehod za pešce v Letušu
Nevarno križišče in parkirišče v Trnavi
Na roditeljskem sestanku so ponovno prosili, da jim tudi zavod oz. šola Braslovče pristopi v podporo
v prizadevanjih za ureditev kritičnih prometnih točk v občini Braslovče. Avtobusno postajališče v
Trnavi je za učence eno izmed najbolj kritičnih mest oz. točk. Brezobzirni in neodgovorni vozniki
tovornih vozil mnogokrat puščajo vozila na postajališču in ogrožajo učence. Mlajši učenci vozači (2.,
3. r), še ne zmorejo pravilno presoditi, oceniti poteze voznikov in varno ravnati v prometu, na
postajališču se zaigrajo in stopajo po cestišču ipd. Spremstvo in varstvo vozačev je zaradi tega nujno.
8
Talne označbe s prometnim znakom v Trnavi
Križišče v Trnavi
Cesta Šentrupert – Letuš ima novo urejeno krožišče v Malih Braslovčah s prehodom za pešce. Cesta
pa kljub temu ostaja nevarna zaradi objestnih prehitrih voznikov.
9
Nevarno prečkanje cest pred šolo Braslovče po klancu proti Partizanu
Z gradnjo krožišča je bila v šolskem letu 2016/2017 uvedena sprememba prometnega režima pri šoli
Braslovče.
Šolsko leto 2017/2018 se je začelo z lepo urejenim pločnikom ob krožišču, po katerem prihajajo v
šolo in iz šole učenci vozači in učenci, ki prihajajo in odhajajo peš.
Krožišče pri šoli Braslovče
10
Zarisane talne označbe na Gomilskem
POŠ Gomilsko
Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za
otroka/učenca
1. Križišče ceste z
magistralno cesto na
Rezani
Magistralna cesta je zelo prometna.
V septembru 2013 je bilo urejeno
semaforizirano križišče. A zaupanje,
da otrok od 2. do 5. r. ob rdeči luči
ne bo prečkal ceste, je vprašljivo. To
šolsko leto je še organiziran prevoz.
upoštevaj signalizacijo
in pravila prečkanja
ceste ob semaforju
opozarjanje na
previdnost
s starši vadi pravilno
prečkanje ceste.
2. Križišče pri gostilni
Darja
Ni prehoda za pešce. prepričaj se, če te je
voznik opazil, sicer
počakaj, da vozilo
odpelje oz. ustavi in ti
dovoli prečkanje
3. Cesta skozi naselje
Gomilsko
Zelo prometna, srečanje dveh
avtomobilov nevarno za pešca, ni
pločnika
hodi skrajno levo, bodi
pozoren na promet
avtomobilov,
tovornjakov, …
4. Križišče pri Kališek Cesta Gomilsko Braslovče s cesto
čez naselje Gomilsko, ni prehoda za
pešce, konec pločnika
hodi skrajno levo, bodi
pozoren na promet
avtomobilov,
tovornjakov,…,
prečkaj, ko se
prepričaš, da je varno
Šola Braslovče
Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za
otroka/učenca
1. Cesta pred šolo Starši vozijo svoje otroke v vrtec
in šolo. Domačini odhajajo in
prihajajo.
hodi skrajno levo ob cesti in
bodi pozoren ob prečkanju.
Cesto prečkaj, ko se prepričaš, da
je varno.
2. Parkirišče pred,
za in ob šoli za
zaposlene in za
obiskovalce šole
Na parkirišču za zaposlene v
jutranjem in popoldanskem času
parkirajo svoja vozila tudi starši,
ki pripeljejo svoje otroke z
avtomobilom v šolo. Ko starši
zapuščajo parkirišče, posamezni
starši peljejo vzvratno. Na tej
točki lahko spregledajo otroke.
bodi pozoren na vozila, ki
pripeljejo na parkirišče ali pa ko
vozila parkirišče zapuščajo.
Prepričaj se, če te je voznik
opazil, sicer raje počakaj, da
vozilo odpelje oz., da se vozilo
popolnoma ustavi.
Cesta od hiše
Klokočovnikovih
do šole
Ozka cesta brez pločnika,
razmejitev z belo črto za pešce Hodi previdno po označenem
skrajno desno navzgor oz. levo
navzdol ob škarpi Holčeve hiše
3. Cesta pri cerkvi
Braslovče
Ni pločnika (ovinek). Hodi skrajno desno do prehoda,
ga prečkaj in nadaljuj pot po
pločniku do šole.
Ali nadaljuj po cesti pod domom
LD.
POŠ Letuš
Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za
otroka/učenca
1. Del ceste pod šolo
do ceste proti
Podvrhu
Oster ovinek za pešca, del brez
ograje, ozek pločnik ob vogalu hiše
nepregledno področje
Hodi skrajno desno ob
hribu v koloni po eden
2. Most čez Savinjo Ni prehoda s cesto iz Podgorja Previdno prečkaj na
neoznačenem prehodu
3. Pri črpalki Agip Ni prehoda za pešce Previdno prečkaj na
neoznačenem prehodu
POŠ Trnava
Nevarna točka Kaj opažamo? Navodila in rešitve za
otroka/učenca
1. pri gostilni Kongo
(Tuš Market)
Parkirišče avtomobilov vedno
prometno voznik te opazi ali ne,
počakaj, da vozilo
odpelje oz. ustavi in ti
dovoli prečkanje
2. Avtobusna postaja
pri šoli
Pogosto zaparkirana Pazi pri izstopu iz
avtobusa in stopi na
rob ne na cesto, dokler
se ne prepričaš, da
lahko cesto prečkaš
Učenci od 1. do 4. razreda se iz Orle vasi v Trnavo vozijo z organiziranim šolskim prevozom.
12
3. NAČINI PRIHAJANJA V ŠOLO IN DOMOV 3.1. Peš
Promet se je v zadnjih letih zelo povečal, zato so v prometu najbolj izpostavljeni pešci, predvsem
mlajši. Učence je potrebno vsakodnevno opozarjati na varno hojo v šolo in domov. Že v začetku
šolskega leta se pri razrednih urah učenci pogovorijo z razrednikom o varnih poteh v šolo. Velik
poudarek dajemo na kulturno obnašanje v prometu, poznavanje pravil v prometu, predvsem v
situacijah, v katerih se lahko učenci znajdejo na kateri izmed šolskih poti. Učence, ki prihajajo v šolo
peš, se seznani o tem, da:
pešci hodijo ob levi strani vozišča,
se med hojo ne prerivajo, igrajo, lovijo,
hodijo drug za drugim,
ovira na cesti pomeni večjo previdnost,
cesto prečkajo na prehodu za pešce,
pred prečkanjem pogledajo levo in desno ter še enkrat levo in
ceste ne prečkajo na mestih, kjer je slaba vidljivost.
3.2. S kolesom
Učence je potrebno seznaniti, da
je obvezna uporaba varnostne čelade,
mora biti njihovo prevozno sredstvo tehnično brezhibno,
obstajajo prometno varnejše poti (prometno manj obremenjene),
je nujno potrebno upoštevati prometne predpise,
smejo parkirati svoje kolo na njim namenjenem prostoru in
je možno opravljanje kolesarskega izpita v 5. razredu.
3.3. Drugi načini prevoza
Učenci prihajajo v šolo tudi s skiroji … Tudi ti so udeleženci v prometu in o tem sredstvu
prevoza morajo z otroci spregovoriti tako starši, kot učitelji v šoli. Kaj je po prometno varnostnih
pravilih sploh dovoljeno?
3.4. Neorganiziran prevoz otrok (starši, sorodniki, …)
Starši oz. vozniki osebnih vozil, ki pripeljejo otroke v šolo in vrtec, se morajo zavedati
odgovornosti in pomembne vloge, ki jo imajo v prometu. Starši morajo biti v prometu zgled
otrokom, upoštevati morajo cestno prometne predpise in se morajo v prometu kulturno obnašati.
Le tako lahko poskrbimo za učinkovit prenos dobre prometne vzgoje na učence oz. otroke.
Starši morajo poskrbeti za kar največjo možno varnost otrok v vozilih. Upoštevati je treba, da
otroci sedijo pripeti na zadnjih sedežih do 12. leta. Za mlajše otroke je potrebno uporabljati
avtomobilske otroške sedeže, ki morajo imeti ustrezno homologacijo. Predvsem je pomembno, da
avtomobilski otroški sedež pravilno uporabljamo in da upoštevamo navodila proizvajalca.
Poškodovanega avtomobilskega sedeža ne uporabljamo. Otrok pa naj bo pravilno pripet v sam
sedež. Pri prevozu otrok v šolo starši naletijo tudi na problem parkiranja. V okolici šole je malo
parkirnih mest, ta pa so namenjena tako zaposlenim kot tudi obiskovalcem. Na tem mestu
opozarjamo starše, da koristijo njim namenjena prosta parkirna mesta oz., da ne puščajo
avtomobila sredi dovoza.
13
3.5. Organiziran prevoz otrok
Učence, ki prihajajo v šolo z organiziranim prevozom, seznanimo z obnašanjem na avtobusu oz.
kombiju, o upoštevanju pravil obnašanja, o morebitnem kršenju pa se jim prepove vožnja z
avtobusom, za krajši čas (vzgojni ukrep), o tem, da se skupaj s starši izbere najvarnejšo pot do
postajališča, o tem, da na postajališče pride vsaj 5 min prej,o tem, da je potrebno ob prihodu
avtobusa počakati, da se popolnoma ustavi in da odpre vrata.
3.5.1. Varstvo vozačev
Varstvo vozačev je na šoli organizirano v izbranih učilnicah od 6.30 do 8.15 in po končanem
pouku od 11.50 do 13.40 oz. do 14.35.
Opozarjamo, da je zjutraj in po končanem pouku na šolskem igrišču in v okolici šole
organizirano varstvo le za učence, ki se vozijo s prevozom, ki ga organizira šola; po pouku
so nekateri učenci vključeni v oddelek podaljšanega bivanja.
Varstvo vozačev od 6. do 9. razreda poteka za vse učence, ki so upravičeni do šolskega
prevoza, pred in po pouku v za to namenjeni učilnici (dogovor). Učenci vozači se morajo
javiti učitelju v varstvu oz. s pisno izjavo staršev dokazati, da ne potrebujejo šolskega
prevoza in varstva.
3.5.2. Občasni vozači
Na začetku šolskega leta starši s podpisom potrdijo (terminsko opredelijo), kdaj bo njihov
otrok v varstvu vozačev. 3.5.3. Šolski zvonec
POŠ Gomilsko
POŠ Letuš
POŠ Trnava
1. – 5. r. POUK ODMOR
1. ura 8.00 - 8.45 8.45 - 9.00 malica
2. ura 9.00 - 9.45 9.45 - 9.50
3. ura 9.50 - 10.35 10.35 - 10.45 r. odmor
4. ura 10.45 - 11.30 11.30 - 11.35
5. ura 11.35 - 12.20 12.20 - 12.40 kosilo
6. ura 12.40 - 13.25
1. – 5. r. POUK ODMOR
1. ura 8.00 - 8.45 8.45 - 9.00 malica
2. ura 9.00 - 9.45 9.45 - 10.00 r. odmor
3. ura 10.00 - 10.45
4. ura 10.50 - 11.35
5. ura 11.40 - 12.25 12.25 - 12.45 kosilo
6. ura 12.45 - 13.30
1. – 4. r. POUK ODMOR
1. ura 8.20 - 9.05 8.00 - 8.20 malica
2. ura 9.10 - 9.55 9.55 - 10.00
3. ura 10.00 - 10.45 10.45 - 10.50
4. ura 10.50 - 11.35 11.35 - 11.40
5. ura 11.40 - 12.25 12.25 - 12.45 kosilo
6. ura 12.45 - 13.30 kosilo
14
šola Braslovče
*Malica (zajtrk) je na POŠ ob 8.00, zato se odmori ne ujemajo s tistimi na centralni šoli.
** Zaradi večjega števila ur lahko imajo petošolci enkrat tedensko pouk ob 7.30.
4. NAČRT VARNIH IN NEVARNIH POTI
Kriteriji za opredelitev varne šolske poti:
Zagotovljena varna hoja za pešce - poteka po površinah, ki so za šolarje najbolj varne (urejeni
pločniki, signalizacija, ograje,..)
Urejena prečkanja cest (urejeni prehodi z dodatnim varovanjem ali semaforizirani prehodi,
podhodi ali nadhodi)
Območja z izvedenimi tehničnimi ukrepi za umirjanje prometa
Kriteriji opredelitev nevarnih šolskih poti:
Večja stopnja ogroženosti šolarjev zaradi pomanjkanja površin za pešce, gostote ali vrste
prometa in hitrosti;
- v vseh primerih na državnih cestah;
- na lokalnih cestah v primeru daljše poti šolarjev, zlasti izven naselja.
Prečkanje nevarnih mest
Odseki, mesta s pogostimi prometnimi nesrečami (še posebej z udeležbo otrok, pešcev,
kolesarjev)
Poučno si je ogledati
aplikacijo, ki ima funkcijo izobraževanja in z njo otrok spoznava varnejšo pot v šolo,
prometne predpise, pravila in prometno kulturo. Cilj aplikacije je povečati in izboljšati
transparentnost načrtov varnih poti v šolo ter na nove načine vključevati otroke v promet.
Aplikacija Lilly&Val povezuje otroke, starše, šole, občino in lokalno okolje.
http://www.lillyval.com/sl/o-aplikaciji/
Video posnetek o varnosti otrok v prometu:
http://www.avp-rs.si/preventiva/gradiva/oglasi-in-videi/varnost-otrok-v-prometu-sodelovanje-
z-zavarovalnico-triglav/
5. ORGANIZIRANI PREVOZI – 2017/2018
1. Priloga 4 (na spletni strani šole pod rubriko za starše-šolski prevozi)
http://osbraslovce.si/2/pouk/solski-prevozi/
Ure prevozov veljajo za začetno postajališče
1. – 5. r. 6. – 9. r. POUK ODMOR
1. ura 7.30 - 8.15 8.15 - 8.20
1. ura 2. ura 8.20 - 9.05 9.05 - 9.20
2. ura 3. ura 9.25 - 10.10 10.10 - 10.15
3. ura 4. ura 10.15 - 11.00 11.00 - 11.05
4. ura 5. ura 11.05 - 11.50 11.50 - 11.55
5. ura 6. ura 11.55 - 12.40 kosilo
6. ura 7. ura 12.45 - 13.30 kosilo
7. ura 8. ura 13.35 - 14.20
15
6. PROMETNO VARNOSTNE DEJAVNOSTI ŠOLE
Prometna vzgoja je sestavni del vzgoje pri vseh predmetih, pa tudi sestavni del priprav na ekskurzije,
športne dneve, naravoslovne dneve, kulturne dneve, tehniške dneve in učne pohode.
Pri razrednih urah učence seznanimo
s pomenom varnostne opreme (dobro vidna obleka in obutev, svetlobne nalepke, odsevni trakovi,
mačja očesa na šolskih torbah, rumene rutice za najmlajše)
s pravilno opremo koles, kolesarskimi čeladami in kolesarskim izpitom
s pravilno smerjo hoje po cesti, prečkanjem na prehodih za pešce in izven prehodov
s prometno varnostnim načrtom
s kulturnim vedenjem in etiko v prometu (hoja po pločniku oziroma, kjer ni pločnikov, po levi
strani ceste)
Za prometno varnost in prometno vzgojo učenk in učencev so dolžni skrbeti starši, učitelji,
policisti. Učenci so dolžni ravnati v skladu z naučenimi pravili.
Akcije za zagotavljanje večje prometne varnosti učenk in učencev:
V začetku šolskega leta posebno skrb posvetimo prvošolcem. Poučimo jih o njihovi najbolj varni
poti do šole in domov. Praktično pokažemo in preizkusimo način hoje in varno prečkanje
cestišča. S tem seznanimo tudi starše. Te naloge opravi učiteljica 1. r. s policistom.
Prve dni pouka vsi prvošolci dobijo rumene rutice, ki jih obvezno nosijo na poti v šolo in
domov. Rutice obvezno nosijo tudi drugošolci. Priporočamo nošenje oblačil, ki so v mraku dobro vidna, uporabo kresničk in drugih odsevnih
teles, ki dobro odbijajo svetlobo. Tako postanejo otroci v prometu bolj vidni. Z varnostjo otrok v
cestnem prometu so seznanjeni tudi starši na prvem roditeljskem sestanku. Policist Leon svetuje - s projektom otroke seznanimo o nevarnostih, s katerimi se lahko srečajo v
vsakdanjem življenju, in jih poučimo o primernem samozaščitnem oziroma preventivnem
ravnanju ter spoštovanju pravil na različnih področjih. Poleg tega je potrebno povečati
prepoznavnost vodij policijskih okolišev in okrepiti partnersko sodelovanje med otroci, učitelji in
starši ter policijo. V okviru projekta poteka tudi natečaj za najboljši spis, risbo, pesem ali drug
avtorski. Povabimo policista v 5. razred. Učencem pojasni, kako se morajo obnašati v prometu kot pešci
oziroma kolesarji. Pojasni tudi, kakšne težave povzročajo v prometu nedisciplinirani udeleženci.
V začetku meseca oktobra izvajamo v 6. razredu tehniški dan na temo Promet.
Izvajanje interesne dejavnosti Promet od 6. do 9. razreda
V pomladnem času se učenci prometnega krožka udeležijo prometnega tekmovanja ˝Kaj veš o
prometu?˝.
Učenci 5.r. opravljajo kolesarske izpite po pravilniku o kolesarskih izpitih v devetletni OŠ.
Priprave na kolesarski izpit spremlja tudi policist.
Za večjo varnost šolskih otrok se bo šola povezovala v svojem delu in prizadevanjih z organi v
občini, ki tudi skrbijo za prometno varnost. Posebej bomo skrbeli za povezavo s Svetom za
vzgojo in varnost v prometu v občini Braslovče.
Za varno šolsko pot se z nasveti vključujejo tudi posamezni starši, ki so strokovno usposobljeni
za to področje.
Za varen prihod in odhod učencev so odgovorni starši.
16
6.1. Kolesarski izpit
Kolo je eno najbolj priljubljenih prevoznih sredstev otrok, saj jim pomeni hkrati igralo in
prevozno sredstvo. Kolo je tudi prvo prevozno sredstvo, ki ga otrok lahko vozi sam. Prve
spretnosti si pridobijo otroci že pri štirih ali petih letih starosti. Za samostojno vožnjo v prometu
pa so sposobni šele ko so stari okrog 10 let. Kolo je poleg tega tudi eno najbolj okolju in zdravju
prijaznih prevoznih sredstev. Svet zato stalno opozarja na ustrezna znanja in
opremo kolesarjev.
Kolesarski izpit je prvi izpit, ki ga lahko opravi otrok, je prvi pravi dokument, ki otroku daje
določeno samostojnost, pravico, da gre sam na cesto ter hkrati odgovornost za varno sodelovanje
v prometu. Zato je za otroka na njegovi poti razvoja izredno pomemben!
Otrok do dopolnjenega 14. leta starosti ne sme samostojno voziti kolesa v prometu, če nima
kolesarske izkaznice, ki jo pridobi po uspešno opravljenem usposabljanju za vožnjo kolesa.
Osnovne šole ob pomoči staršev in občinskih svetov za preventivo in vzgojo v cestnem prometu,
ter policije organizirajo pripravo učencev za samostojno vožnjo kolesa v prometu ter preverjanje
znanja in sposobnosti za vožnjo (Zakon o voznikih, Ur.l. 109/2010). Skladno s tem, je Strokovni
svet Ministrstva za izobraževanje, znanost in šport v letu 2002 sprejel Program usposabljanja
za vožnjo kolesa, ki natančno opredeljuje cilje, vsebine, metode in oblike dela na osnovnih šolah
pri usposabljanju učencev za vožnjo kolesa.
Program usposabljanja učencev za vožnjo kolesa izvajajo le učitelji, ki so uspešno opravili
seminar za izvajalce programa usposabljanja v okviru stalnega strokovnega izpopolnjevanja
Zavoda za šolstvo RS. Program usposabljanja otrok za vožnjo kolesa predvideva 3 dele:
pridobivanje teoretičnih znanj in preizkus znanja
spretnostna vožnja s kolesom po poligonu (spretnostnem in prometnem)
praktična vožnja v dejanskem prometu z opravljanjem praktičnega dela kolesarskega izpita
Praktično usposabljanje za vožnjo s kolesom sledi po uspešno opravljenem teoretičnem znanju
v petem razredu devetletne osnovne šole s pregledi koles in se nadaljuje z usposabljanjem na
spretnostnem poligonu, nato na simuliranem prometnem poligonu na šolskem dvorišču ter se
konča s praktičnim usposabljanjem v dejanskem prometu v okolici šole. Po končanem
usposabljanju sledi še praktični del izpita oziroma izpitna vožnja v dejanskem prometu. Po
uspešno opravljenem celotnem programu otrok pridobi kolesarsko izkaznico kot poseben
predpisan obrazec, ki jo podpišejo tako na šoli kot tudi starši. S kolesarsko izkaznico otrok lahko
samostojno sodeluje v prometu. Seveda pa ob tem potrebuje v novih ali v zelo prometno
zahtevnih situacijah še vedno pomoč odraslih.
6.2. Tekmovanje »Kaj veš o prometu?«
Učenci predmetne stopnje od šestega do devetega razreda, se za to tekmovanje pripravljajo v
okviru interesne dejavnosti. V pomoč jim je znanje, ki si ga pridobijo na razredni stopnji in pri
opravljanju kolesarskega izpita. Tekmovanje poteka na šolskem, medobčinskem in državnem
nivoju kot preizkus teoretičnega in praktičnega znanja na področju prometa.
Udeležujemo se državnega tradicionalnega tekmovanja Elastomobili, kjer predhodno učenci
izdelajo lasten inovativen elastomobil, s katerim tekmujejo v vožnji po poligonu.
Devetošolcem, ki izpolnijo starostni pogoj, omogočimo na podlagi predhodnih ponudb različnih
avtošol, osvajanje teoretičnih znanj za opravljanje izpita AM kategorije.
17
7. ŠOLSKE EKSKURZIJE, ŠOLE V NARAVI
Učenci se na ekskurzije odpravijo z avtobusom, ki ga organizira ravnateljica šole. Izbrani prevoznik
poskrbi in zagotovi varno prevozno sredstvo, ki ustreza vsem prometno varnostnim predpisom. Šola
poskrbi za ustrezno število spremljevalcev na avtobusu. Normativ je najmanj en odrasli
spremljevalec na 15 učencev.
Spremljevalci poskrbijo, da učenci pravilno in varno uporabljajo prometne površine in prevozna
sredstva. Razporedijo se med učence na začetku, v sredini in na koncu skupine. Spremljevalci
poskrbijo, da učenci med vožnjo ne motijo voznika, da so pripeti z varnostnimi pasovi, da sedijo na
svojih sedežih in da s svojim vedenjem ne ogrožajo sebe in drugih.
8. ZAKLJUČEK
O PVN razpravljajo učenci v razredih, pri razrednih urah ter pri ostalih oblikah dela.
Učenci na razredni stopnji si vsako leto ogledajo varne in nevarne šolske poti in prehode za pešce v
okolici šole.
Pri izvajanju prometno varnostnega načrta sodelujejo učitelji iz vseh štirih lokacij šol, ki skrbijo za
prometno varnost in vzgojo udeležencev v cestnem prometu. Starši in zunanji dejavniki, ki skrbijo za
prometno varnost in vzgojo udeležencev v cestnem prometu s svojimi predlogi in pripombami
izboljšujejo prometno varnost učencev in vodstvu šole sporočajo predloge za izboljšavo Prometno
varnostnega načrta.
Slikovno gradivo je simbolno; ne zajema do podrobnosti vseh poti.. V Prevozih so vidne nevarne
poti, saj povsod tja vozi organiziran prevoz.
9. LITERATURA
Klein, Ulrich: Pazi, promet!, Tehniška založba Slovenije, Ljubljana 2000
Zakon o varnosti cestnega prometa
http://zemljevid.najdi.si
http://www.raziskovalec.com/zemljevid/
S prometno-varnostnim načrtom so seznanjeni:
∙ učenci
∙ strokovni delavci šole
∙ šolska skupnost – učenci
∙ Objavljen je na spletni strani šole
S prometno-varnostnim načrtom so seznanjeni:
∙ učenci
∙ strokovni delavci šole
∙ šolska skupnost – učenci
∙ objavljen je na spletni strani šole
Marija Arh, ravnateljica