Progreso del Inventario de Emisiones Comunitarias

Emisiones de Fuentes Móviles y de la Zona

Junta del Comité Directivo Comunitario

de AB 617 para South Central Fresno

8 de Mayo del 2019

Alejandra Cervantes, Jenny Melgo, Abhishek DhimanDivisión de Planeación y Ciencia de Calidad de Aire

Consejo de Recursos del Aire de California

Colaboración del Distrito y Personal de CARB

Fuentes Estacionarias: Plantas de Energía, Refinerías, Industria

Fuentes de Área: Combustión de Madera Residencial, Productos de Consumo, Pesticidas

Fuentes de Vehículos de Carretera: Automóviles, Camiones

Fuentes de Vehículos de Todoterreno: Forklifts, Tractores, Unidad de Transporte de Refrigeración 2

Distrito

CARB/Distrito

CARB

CARB

Ab

ril -

May

o, 2

01

9

2

Categoría de Fuente PM2.5 NOx ROG NH3

FUENTE ESTACIONARIA 66.2 526.5 147.8 6.5

ÁREA 159.9 294.6 2,087.5 199.3

VEHÍCULOS NO DE

CARRETERA19.2 462.3 170.2 0.4

VEHÍCULOS DE CARRETERA TRABAJO EN PROGRESO

TOTAL (toneladas/año) 245.3 1,283.5 2,405.5 206.2

BORRADOR Resumen de Emisiones Comunitarias

PM2.5: Materia en Partículas 2.5 Micrometros ó menor

NOx: Óxidos de Nitrógeno

ROG: Gas Orgánico Reactivo

NH3: Amoníaco

3

Desarrollo del Inventario – Lo que Estamos Haciendo?

https://ww2.arb.ca.gov/resources/documents/emissions-inventory-enhancements

4

BORRADOR Fuentes de Zona

Fuentes que pueden moverse a la ubicación real: Fuentes de emisión pequeñas extendidas sobre una área, pero con ubicaciones específicas(p. ej., gasolineras, tintorerías, tallers de reparación de carrocerías, imprentas)

Fuentes que operan y emiten sobre áreas grandes: Fuentes de emisión que le faltan detalles de ubicación específica(p. ej., productos de consumo, polvo de carretera, recubrimiento arquitectural)

Cuando posible, mover fuentes a sus ubicaciones

de emisiones actuales4

5

Manufactura e Industriales

40%

Combustion de Combustible Residencial

26%

Servicio y Comercial

24%

Otro (Combustion de Gasolina)

9%

NOx

OperacionesAgriculturas 42%

Otro (ProcesosMiscelaneos) 39%

Fertilizantes 15%

RellenoSanitario 2%

Combustion de Combustible Residencial 1%

NH3

BORRADOR Fuentes de Zona (Cont.)

Cocinar 44%

Polvo de Carretera

Pavimentada 22%

Cpmbustion de Combustible

Residencial 15%

Construccion y Demolicion 8%

Polvo de Viento Fugitivo3%

Todos los Otros 8%

PM2.5

• Fuentes de Instalaciones:

(p. ej., equipo para manejo de cargas, maquina elevadora,

locomotoras)

• Fuentes Fuera de Instalaciones:

(p. ej., equipo de construcción y agricultura, motores portables)

Aeronave6%

Equipo de Granja

6%

Equipo TodoTerreno

69%

Trenes19%

PM2.5

BORRADOR Fuentes de Vehículos no de Carretera

6DPM10: Materia en partículas de diesel de 10 micrometros ó menor

Equipo de Granja8%

Equipo Todo

Terreno

65%

Trenes27%

DPM10

NOXNOx

Emisiones de Diesel PM10

LDV33%

HDV67%

NOx

LDV16%

HDV84%

PM10

LDV87%

HDV13%

ROG

BORRADOR Emisiones de Fuentes de Vehículos de Carretera(Trabajo en Progreso)

LDV7%

HDV93%

DPM10

7LDV: Vehículos de trabajo ligero HDV: Vehículos de trabajo pesado

Aspectos Destacados de las Estrategias

Estatales para Controlar las EmisionesCentro-Sur Fresno

Reunión del Comité Directivo

8 de mayo de 2019

Agencias de Calidad del AireFederal Estatal Local

La U.S. EPALa Agencia de protección

Ambiental de los Estados

Unidos

El Consejo de

Recursos del Aire de

California

Los Distritos de Aire Locales

Regulan las fuentes estacionarias

y locales de contaminación del

aire.

Fabricas Refinerías Estufas de Leña

Residenciales

Regula las fuentes móviles de

contaminación del aire, los gases de

efecto invernadero y productos de

consumo.

Establece e impone los estándares

de la calidad del aire nacional.

Regula el transporte interestatal.

Trenes Barcos Aviones Autos Camiones Autobuses

Puertos

Embarcaciones de Puertos Comerciales

Regulación Mientras en Atraque

EmbarcacionesOceánicas

Equipos de Manejo de Carga

Camiones de Carretaje

Ferroviario

Equipos de Manejo de Carga

Camiones de Carretaje

Móvil en Carretera

Regulación de Camiones y Autobuses

Inspección de Vehículos de Uso

Pesado

Control de la Marcha en Vacío de Camiones

Móvil Todo Terreno

Unidad de Refrigeración de

Transporte

Regulación de Vehículos de Diésel

de Todo Terreno

Motores Pequeños para Uso en Todo

Terreno

Otros Tóxicos

Medida del Control del Cromado

Medida de Control de la Madera Compuesta

Regulaciones y Medidas de Control Existentes

Riesgos Tóxicos a la Salud en Todo el EstadoA

um

en

to d

el R

iesg

o d

e C

án

ce

r p

or

Milló

n d

e R

esi

de

nte

s

Partículas de Diesel

6 Contaminantes Tóxicos

del Aire

0

500

1000

1500

2000

2500

1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020

0

0.5

1

1.5

2

2.5

3

3.5

4

1960 1970 1980 1990 2000 2010 2020

Carbono Negro en Todo el Estado

1968-2000 Prohibición de la quema de basura, combustibles más limpios y otras medidas para la salud

2011 Regulación

de Camiones y

Autobuses

2006 CARB Diésel Ultra Bajo en Azufre

Co

nc

en

tra

ció

n d

e C

arb

on

o

Ne

gro

de

Me

dia

Mó

vil d

e 3

Añ

os

(mg

/m3)

0

5

10

15

20

25

30

1995 2000 2005 2010 2015 2020

2001 Estándares de emisiones de motores de camiones

2011 Regulación de Camiones y Autobuses

13

Partículas Finas (PM2.5) en el Condado de Fresno

Estándar de Calidad del Aire

Nacional = 12 µg/m3

CARB ADAM Air Quality Database

Concentr

ació

n M

edia

Anual

de

P

M2

.5(µ

g/m

3)

ESTRATEGIAS DE REDUCCIÓN DE

EMISIONES DE CARB

Planes Recientes

Todas las

fechas para las

reglas

propuestas son

provisionales y

están sujetos a

cambios

Programas de

Inspección de Humo

Medidas Propuestas de Fuentes Móviles en Carretera

Transito Limpio Innovador

Camiones de Carretaje de Cero Emisión

Consideración / Adopción Esperada del Consejo Gobernante – Implementación Comienza

Camiones Locales Limpios de

Tecnología Avanzada

2018 20302020 2025

Regulaciones de Diagnóstico a

Bordo en Vehículos Uso Pesado

Inspección y Mantenimiento de

Vehículos de Uso Pesado

Autos Limpios de

Tecnología Avanzada 2

Medidas Propuestas de Fuentes Móviles de Todo Terreno

Enmiendas sobre Barcos en Atraque

Enmiendas de Embarcaciones de Puertos Comerciales

Equipo de Manejo de Cargas Cero Emisión

2018 20272020 2025

Unidad de Refrigeración de

Transporte Cero Emisiones

Reducción de Emisiones de las

Locomotoras No Previstas

Consideración / Adopción Esperada del Consejo Gobernante – Implementación Comienza

Motores Pequeños

de Todo Terreno

Marcha En Vacío Reducida

en los Patios Ferroviarios

Medidas Propuestas de Control

Adicionales

• Enmiendas a la Medida de Control del Cromado

• Enmiendas a la Medida de Control de los Productos

de Madera Compuesta

• Medida de Control Sugerida Para Cocinas

Comerciales

La fecha prevista de la consideración del Consejo

Gobernante es por definirse

Contáctenos

Brian Moore, Enlace Comunitario

Oficina de Protección del Aire en la

Comunidad, CARB

Brian.Moore@arb.ca.gov

916-322-8280

19