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Programa de treinamento 2011Autopeças e equipamentos de diagnóstico

2 | Programa de treinamento 2011

Índice

Formação e atualização na própria empresa líder em sistemas automotivos

3 Programa de treinamento Bosch

4 Matrizes de formação com todas as atividades

4 Avaliações de confirmação da aprendizagem

4 Exames de Técnico Especialista

5 Benefícios para participantes e empresários

5 Tabela de investimento

5 Vagas gratuitas na aquisição de equipamento de diagnóstico

Conhecimentos fundamentais6 Noções de Eletricidade e Eletrônica Automotiva

6 Noções de Motores de Combustão Interna Ciclo Otto

6 Noções de Motores de Combustão Interna Ciclo Diesel

Sistemas de Eletrônica Embarcada, Freios e Elétrica

7 Sistema de Injeção Eletrônica: Sensores e Atuadores

7 Sistemas de Injeção Eletrônica CAN, Flex Fuel e Injeção Direta

8 Exame Técnico Especialista em Gerenciamento de Motores

8 Sistemas de Carga e Partida

8 Sistema de Freio Hidráulico

9 Sistemas ABS

9 Exame Técnico Especialista em Freios

Sistemas Diesel10 Desmontagem e Montagem de Bombas Injetoras

A e P com Reguladores Mecânicos10 Teste e Regulagem de Bombas A e P com Reguladores Mecânicos

11 VE...F Reparo e Teste das Bombas Rotativas Mecânicas

11 Exame Técnico Especialista em Diesel Mecânico

11 Diagnóstico e Reparação de Unidades Injetoras (UI) e Unidades Bombas (UP)

12 Common Rail – Diagnose Veicular

12 Common Rail

12 3ª Fase de Reparação dos Injetores Common Rail

13 Common Rail – Teste dos Componentes

13 Exame Técnico Especialista em Diesel Mecatrônico Bosch

13 Reparação de Bombas Distribuidoras VE ZEXEL com Regulador Eletrônico EDC sem E-Prom

14 Reparação de Reguladores RE30

14 Reparação de Bombas Distribuidores VE com EDC

14 Reparação de Bombas H com Reguladores RE36

Equipamentos de diagnóstico Bosch15 Alinhador

15 Analisador de Gases BEA 724 D

15 Analisador de Opacidade BEA 714

16 Balanceador

16 CAMBOX 847

16 EPS 200

17 KTS 200

17 KTS 340 – Com assinatura

17 KTS 340 – Modalidade OTP

18 KTS 570

18 Reciclador de Ar-condicionado ACS 600 / ACS 650

18 SDC 701

Workshops19 Freios

19 Injeção Eletrônica

19 Diesel

Seminários20 Injeção Eletrônica

20 Diesel

Matriz para a formação de especialistas21 Eletrônica Embarcada, Freios e Elétrica

22 Diesel

Mapa23 Localização do Centro de Treinamento Técnico Automotivo Bosch

Datas: Em 2011 as datas dos cursos serão disponibilizadas exclusivamente no site da Bosch (www.bosch.com.br/br/autopecas/treinamentos) e do Super Profissionais Bosch (www.superprofissionaisbosch.com.br). Consulte com frequência os sites, pois o calendário será constantemente atualizado.

As oficinas empreendedoras, que enxergam o conhecimento como importante diferencial para se manter e crescer em um dos mercados mais atingidos por rápidas mudanças tecnológicas, têm o Centro de Treinamento Automotivo Bosch como um forte aliado.

Aqui os proprietários de oficinas contam com um completo programa de treinamento para desenvolver e atualizar seus profissionais, seja qual for o segmento da reparação automotiva.

Continuamente são lançados novos cursos online e presenciais, aplicados no próprio Centro de Treinamento em Campinas ou regionalmente. A partir deste ano, outra novidade: workshops e seminários agora também podem ir até o cliente.

Programa de treinamento 2011 | 3

Empresas que participam dos programas de relacionamento Bosch

Empresas que não participam dos programas de relacionamento Bosch

O aluno novo deve clicar na opção “Cadastre-se” e digitar o CNPJ da empresa onde trabalha e seu CPF.

Após 24 horas do cadastro de seus dados e senha, o usuário poderá acessar os cursos online e presenciais disponíveis no site.

Deve-se entrar em contato com o Centro de Treinamento através do telefone (19) 2103-1419 ou e-mail [email protected]

Primeira etapa: cursos onlineFuncionando como pré-requisitos, os cursos via internet oferecem o conhecimento teórico sobre o tema tratado. Eles são realizados pelo site Super Profissionais Bosch: www.superprofissionaisbosch.com.br.

Através do site também é feita a inscrição para os cursos presenciais, que depende da confirmação do proprietário ou gerente da oficina cadastrado como coordenador de treinamento no programa.

Segunda etapa: cursos técnicos presenciaisUma vez aprovados nos treinamentos via internet, os participantes poderão se inscrever nos cursos presenciais do Centro de Treina mento Técnico Automotivo Bosch, em Campinas (SP).

Eles são exclusivamente práticos – equipamentos e ferramentas poderão ser manipulados, visando efetuar diagnósticos e reparação nos sistemas, sob a supervisão dos instrutores Bosch.

Como ter acesso ao www.superprofissionaisbosch.com.br

O programa de treinamento trazteoria na internet e prática em cursos presenciais

Potencializar o aproveitamento e promover a formação dos profissionais do

segmento de reparação automotiva nos sistemas e produtos Bosch. A partir desse

objetivo a Bosch oferece o programa de treinamento técnico automotivo, que conta

com duas fases: online e presencial.


E Avaliação de conhecimentos fundamentaisPara efetuar a inscrição em qualquer um dos cursos técnicos presenciais, o participante precisará ser aprovado (média igual ou superior a 80% de acerto) nas avaliações (online) de conhecimentos fundamentais (Eletricidade Automotiva Básica, Eletrônica Automotiva Básica, Motor de Combustão Interna Ciclo Diesel ou Motor de Combustão Interna Ciclo Otto – conforme a área de estudo escolhida). As avaliações estão disponíveis no site www.superprofissionaisbosch.com.br e o participante tem direito a duas tentativas automáticas.

O participante poderá substituir a avaliação classificatória pela realização do(s) novo(s) curso(s) presencial(is) de conhecimentos fundamentais oferecido(s) pela Bosch (veja programa na página 6).

E Avaliação classificatória para eliminar pré-requisitosAlguns cursos presenciais poderão ser eliminados através de avaliações classificatórias. Para tanto, o profissional deve fazer um teste online específico sobre o tema e acertar, no mínimo, 80% das questões. Caso não seja aprovado, deverá realizar o curso pré-requisito.

E Avaliação comprobatória No primeiro curso presencial que o aluno realizar, uma avaliação comprobatória dos conhecimentos avaliados via internet será feita no local. Nela, o aluno deverá acertar 70% ou mais das questões para ter direito ao certificado do curso no qual se inscreveu.

Avaliações auxiliam na confirmação da aprendizagem

As avaliações disponíveis no programa de treinamento são fundamentais para: 1) orientar

o aluno quanto ao seu nível de conhecimento; 2) formação de turmas homogêneas e

3) programação de turmas na quantidade necessária para atender à demanda.

Título de Técnico EspecialistaA Bosch disponibiliza aos profissionais do mercado de reparação automotiva exames para obtenção do título de Técnico Especialista nas áreas de Gerenciamento de Motores, Freios, Diesel Mecânico e Diesel Mecatrônico.

Os exames são constituídos de três etapas – uma teórica e duas práticas, nas quais o participante deverá obter um resultado superior a 90% de acerto. A validade dos títulos é de quatro anos.

Nelas estão especificados os cursos presenciais, cursos online, avaliações classificatórias e os exames para especialistas nos sistemas.

As atividades foram divididas em duas matrizes:

E Eletrônica Embarcada, Freios e Elétrica

E Diesel

Veja em detalhes o conteúdo de cada uma delas nas páginas finais deste material.

Matrizes mostram as atividades que compõem o treinamentoOs cursos são organizados em matrizes de formação técnica.


Vantagens para o aluno: E Turmas com quantidade reduzida de participantes – de 3 a 9 alunos.

E Garantia de turmas formadas por participantes no mesmo nível prévio de conhecimento.

E Cursos práticos.

E Possibilidade de substituir a participação em um curso presencial pela comprovação do conhecimento, através de uma avaliação.

E Possibilidade de manifestar seu interesse por um curso via sistema Super Profissionais Bosch, caso não haja vaga disponível.

Multa: o Centro de Treinamento

apenas cobrará multa da oficina

cliente nos casos de cancelamento

da inscrição do participante em

prazo menor que 7 dias corridos

de antecedência ao início do

curso. O valor da multa será de

50% do valor total do treinamento,

respeitando-se o segmento da

oficina e a quantidade de dias

do curso.

SegmentoValor por dia de curso

Bosch Diesel Center

R$ 47,70

Bosch Service R$ 79,50

Original Auto Center

R$ 111,30

Oficina independente

R$ 159,00

Benefícios para participantes e proprietários das empresas

Tabela de investimento para cursos técnicos e de equipamentos realizados no Centro de Treinamento

Moderno e eficaz, o programa de treinamento técnico

automotivo Bosch apresenta diversos benefícios

para o aperfeiçoamento profissional de todos os

envolvidos.

Vantagens para o empresário: E Possibilidade de planejar o desenvolvimento de seus funcionários

através do conhecimento das necessidades e carências individuais, identifi cadas pelas avaliações online.

E Possibilidade de acompanhar o desenvolvimento de toda a equipe por meio dos relatórios do site Super Profissionais.

E Maior possibilidade de aperfeiçoamento dos funcionários, graças ao mesmo nível de conhecimento dos integrantes dos cursos e ao caráter prático dos treinamentos presenciais.

A Bosch também oferece treinamento sobre seus equipa mentos de diagnóstico para as empresas que compram o produto. Elas têm direito a duas vagas gratuitas, por equipamento adquirido, no curso presencial, que deve ser realizado em até 12 meses da data de emissão da nota fiscal. Após esse período, ou para treinar mais profissionais, a empresa pagará o valor integral do curso.

Se você acessar o site Super Profissionais, confira os cursos online disponíveis no grupo de cursos equipamentos de diagnóstico.

Até a data do curso, o suporte técnico é de responsabilidade do representante comercial que efetuou a venda. Após o treina mento, o atendimento será realizado pelo Hot Line Técnico.

Duas vagas gratuitas por empresa que adquirir equipamento de diagnóstico Bosch


Conteúdo Pré-requisitos Carga horária

Nº de participantes

Eletricidade Automotiva E Lei de Ohm E Circuitos (série, paralelo e misto) E Corrente (contínua e alternada) E Equipamentos (osciloscópio e

multímetro) E Eletromagnetismo E Indução magnética – Magnetismo

E Relés / chave magnética E Bateria (função, especificações e

função dos elementos internos) E Alternador E Princípio de funcionamento

(sensores indutivos, piezo elétrico e Hall)

E Interpretação de esquema elétrico

Eletrônica Automotiva E Condutores e semi-

condutores E Diodos (construção

e função) E Sensores PTC / NTC

(termistores) E Potenciômetro E Sinal PWM

E Eletricidade Automotiva Básica (online)

E Eletrônica Automotiva Básica (online)

16 h 9

Noções de Eletricidade e Eletrônica Automotiva

Co

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tais Conhecimentos fundamentais

O participante deve ter conhecimentos básicos sobre eletricidade e eletrônica automo-

tiva, motor de combustão interna ciclo Otto e Diesel para melhor aproveitamento dos

cursos de sistemas Bosch. Para isso, o Centro de Treinamento disponibilizará em 2011

cursos presenciais de conhecimentos fundamentais específicos para atender às necessi-

dades dos treinamentos Bosch.

Importante: a participação nestes cursos substitui as avaliações classificatórias de conhecimentos fundamentais correspondentes.

Datas: disponíveis nos sites www.bosch.com.br/br/autopeças/treinamentos e www.superprofissionaisbosch.com.br.

Noções de Motores de Combustão Interna Ciclo Otto



E Princípios de funcionamento E Sistema de conjunto móvel E Sistema de distribuição

E Sistema de arrefecimento E Sistema de alimentação

de ar

E Sistema de ignição E Sistema de combustível E Sistema de lubrificação

E Motor de Com-bustão Interna – Ciclo Otto (online)

8 h 9

Noções de Motores de Combustão Interna Ciclo Diesel



E Princípios de funcionamento E Sistema de conjunto móvel E Sistema de distribuição E Sistema de arrefecimento

E Sistema de alimentação de ar

E Sistema de alimentação / injeção de combustível

E Sistema de alimentação de ar (turbo de geometria variável)

E Sistema de lubrificação

E Motor de Com-bustão Interna – Ciclo Diesel (online)

8 h 9

Obs.: A participação no curso presencial Noções de Eletricidade e Eletrônica Automotiva substitui a necessidade de realização das avaliações classificatórias de Eletricidade Automotiva Básica e Eletrônica Automotiva Básica.

Obs.: A participação no curso presencial Noções de Motores de Combustão Interna Ciclo Diesel substitui a necessidade de realização da avaliação classificatória de Motor de Combustão Interna Ciclo Diesel.

Obs.: A participação no curso presencial Noções de Motores de Combustão Interna Ciclo Otto substitui a necessidade de realização da avaliação classificatória de Motor de Combustão Interna Ciclo Otto.


Sistemas de Eletrônica Embarcada, Freios e Elétrica

Ele

trô

nic

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mb

arca

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Fre

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e E

létr

ica



E Sensores/atuadores do sistema ME Motronic

E Subsistemas gerenciados pelo sistema Motronic

E Sistema Flex Fuel

E Sistema de combustível MED Motronic

E Sensores/atuadores do sistema MED Motronic

E Ferramentas para válvula de injeção MED Motronic

E Sistema de Injeção Eletrônica ME Motronic (online)

E Sistema de Injeção Eletrônica MED Motronic (online)

E Sistema de Injeção Eletrônica Flex Fuel (online)

E ESI[tronic] (online)

E Aprovação na avaliação classificatória Sistema de Injeção Eletrônica: Sensores e Atuadores (online) ou realização do curso Sistema de Injeção Eletrônica: Sensores e Atuadores (PReSenCiAl)

24 hMáx.: 8

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de diagnosticar e reparar os sistemas de injeção Motronic dotados das configurações: injeção indireta e direta de combustível.

Sistemas de Injeção Eletrônica CAN, Flex Fuel e Injeção Direta

Os cursos promovidos pela Bosch para os sistemas de eletrônica embarcada,

elétrica e freios exploram a fundo seu funcionamento e trazem para as oficinas uma

importante fonte de conhecimento.

Acompanhe as atividades a serem realizadas por meio da Trilha do Conhecimento

Eletrônica Embarcada, Elétrica e Freios, localizada no final deste material.

Datas: disponíveis nos sites www.bosch.com.br/br/autopeças/treinamentose www.superprofissionaisbosch.com.br.



E Utilização do KTS

E Sistemas de combustível

E Sistema de ignição mapeada

E Sensores/atuadores Motronic

E Introdução ao Sistema de Injeção Eletrônica (online)

E Introdução aos Sistemas de Ignição Eletrônica SZ, TSZ-I e TZH para Aplicadores (online)

E Sistemas de Ignição Eletrônica EZ e VZ para Aplicadores (online)

E Sistema de Injeção Eletrônica Motronic (online)


24 hMáx.: 8

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de diagnosticar e reparar os sistemas de injeção eletrônica Motronic, ME e MED.

Sistema de Injeção Eletrônica: Sensores e Atuadores

8 | Programa de treinamento 2011 E

letr

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Em

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E Conceito sobre ABS e ASR

E Diagnóstico e medição

E Sangria do sistema

E Sistemas ABS e ASR (online)

E KTS 5XX (online)

E Aprovação na avaliação classificatória Sistema de Freio Hidráulico (online) ou realização do curso: Sistema de Freio Hidráulico (PReSenCiAl)

8 hMáx.: 9

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de diagnosticar, testar e reparar os sistemas ABS e ASR.

Sistemas ABS



E Conceito sobre hidráulica

E Cilindro mestre

E Cilindro de roda

E Freio a disco

E Válvula equalizadora

E Conceito sobre vácuo e pressão atmosférica

E Servofreio

E Montagem e sangria de um sistema de freio

E Introdução ao Sistema de Freios Hidráulicos (online)

E Pastilhas para Freios Bosch (online)

E Cilindro Mestre (online)

E Cilindro de Roda (online)

E Freio a Tambor (online)

E Freio a Disco (online)

E Válvulas Reguladoras de Pressão

E Fluido de Freio e Tubulações (online)

E Servofreio (online)

E Servo Hidráulico (online)

E Material de Atrito (online)

16 hMáx.: 9

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de analisar, diagnosticar, reparar defeitos e substituir componentes defeituosos em sistemas de freios hidráulicos e a vácuo, para veículos de passeio e pick-ups.

Sistema de Freio Hidráulico

Pré-requisitos Carga horária

E Aprovação nas avaliações classificatórias: – Sistema de Injeção Eletrônica: Sensores e Atuadores (online)

– Sistemas de Injeção Eletrônica CAN, Flex Fuel e Inje-ção Direta (online)

Ou realização dos cursos:– Sistema de Injeção Eletrônica: Sensores e Atuadores (PReSenCiAl)

– Sistemas de Injeção Eletrônica CAN, Flex Fuel e Inje-ção Direta (PReSenCiAl)

E Código de Defesa do Consumidor – Parte I – Responsabi-lidade pelo Produto e Serviço (online)

E Código de Defesa do Consumidor – Parte II – Recall, Práti-cas Comerciais e Consequências (online)

E Garantia Expressa Bosch para Aplicadores (online)


E Sistema de Injeção Eletrônica LE-Jetronic (online)

E Sistema de Injeção Eletrônica Mono Motronic (online)

E Sistema Flex Start (online)

8 h

Objetivo Medir conhecimento teórico e prático do profissional, visando conferir-lhe o título de Especialista em Gerenciamento de Motores.

Exame Técnico Especialista em Gerenciamento de MotoresEspecialista


Regras para os treinamentos presenciais dos Sistemas de Eletrônica Embarcada, Freios e Elétrica

1. O participante precisará comprovar o conhecimento nos conteúdos de Motor de Combustão Interna Ciclo Otto, Eletricidade e Eletrônica Automotiva Básica para conseguir se inscrever nos cursos de Sistemas de Eletrônica Embarcada, Freios e Elétrica.

Existem duas alternativas disponíveis para atendimento desse pré-requisito: ser aprovado nas avaliações classificatórias online de conhecimentos fundamentais ou realizar, na Bosch, os cursos presenciais de "Noções de Eletricidade e Eletrônica Automotiva" e "Noções de Motores de Combustão Interna Ciclo Otto".

2. Para receber o certificado de realização do treinamento, o participante deverá participar em 100% do curso.

Ele

trô

nic

a E

mb

arca

da,

Elé

tric

a e

Frei

os



E Demonstração ESI[tronic]

E Baterias Bosch

E Motores de partida Bosch

E Alternadores Bosch


E Introdução aos Motores de Partida e Alternadores (online)

E Alternadores (online)

E Motores de Partida (online)

E Baterias SilverStar para Aplicadores (online)

E Análise da Bateria no Veículo – Parte 1 (online)

32 hMáx.: 9

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de diagnosticar baterias e desmontar, diagnosticar, reparar e montar alternadores e motores de partida Bosch.

Sistemas de Carga e Partida


E Aprovação nas avaliações classificatórias: – Sistema de Freio Hidráulico (online)

– Sistemas ABS (online)

Ou realização dos cursos:– Sistema de Freio Hidráulico (PReSenCiAl)

– Sistemas ABS (PReSenCiAl)

E Código de Defesa do Consumidor – Parte I – Responsabilidade pelo Produto e Serviço (online)

E Código de Defesa do Consumidor – Parte II – Recall, Práticas Comerciais e Consequências (online)

E Garantia Expressa Bosch para Aplicadores (online)

E KTS 5XX (online)

8 h

Objetivo Medir o conhecimento teórico e prático do profissional, visando conferir-lhe o título de Especialista em Freios.

Exame Técnico Especialista em FreiosEspecialista


Sistemas Diesel Bosch

Procedimentos e detalhes sobre a manutenção e diagnóstico dos diversos sistemas

e componentes Diesel podem ser encontrados nos módulos de treinamento Bosch

específicos para esse segmento.

A capacitação é realizada por meio de diversas atividades, que podem ser

conferidas no final deste material, na Trilha do Conhecimento Diesel.


Die

sel



E Conjunto de bomba injetora tipo “A” com regulador RQV e LDA de um estágio, reali-zar os procedimentos de: — Desmontagem — Avaliação dos componentes — Medidas de ajuste — Montagem

E Conjunto de bomba injetora tipo “P” com regulador RQ e LDA de dois estágios, realizar os procedimentos de: — Desmontagem — Avaliação dos componentes — Medidas de ajuste — Montagem

E Regulador RQV... K: — Desmontagem — Avaliação dos

componentes — Medidas de ajuste — Montagem

E Regulador RSV: — Desmontagem — Avaliação dos

componentes — Medidas de ajuste — Montagem

E Bicos injetores

E Sistema de injeção Diesel para Aplicadores (online)


E Componentes do Sistema de Injeção Diesel Mecâni-co (online)

32 hMáx.: 9

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de desmontar, montar e avaliar tecnicamente os componentes dos conjuntos de bombas injetoras em linha tipo A e P com os reguladores mecânicos RQ, RQV, RQV... K, RS e RSV.

Desmontagem e Montagem de Bombas Injetoras A e P com Reguladores Mecânicos



E Busca e Interpretação de tabelas de teste no ESI-Tronic

E Teste da bomba tipo “A” com re-gulador RQV e LDA de um estágio

E Teste da bomba tipo “P” com re-gulador RQ e LDA de dois estágios

E Teste do regulador RQV... K

E Teste do regulador RSV

E Reguladores de Rotação Mecânicos (online)

E Aprovação na avaliação classificatória Desmontagem e Monta-gem de Bombas Injetoras A e P com Reguladores Mecânicos (online) ou realização do curso Desmontagem e Montagem de Bombas Injetoras A e P com Reguladores Mecânicos (PReSenCiAl)

32 hMáx.: 9

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de testar e regular tecnicamente os componentes dos conjuntos de bombas injetoras em linha tipo A e P com os reguladores mecânicos RQ, RQV, RQV... K e RSV.

Teste e Regulagem de Bombas A e P com Reguladores Mecânicos


Die

sel



E Apresentação dos produtos UPS e UIS

E Desmontagem

E Avaliação

E Montagem

E Teste

E Sistemas UI e UP (online)

E Diagnóstico de Alternadores e Sistemas de Partida para Motores Diesel (online)

16 h 3

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de reparar e testar UPS e UIS Bosch.

Diagnóstico e Reparação de Unidades Injetoras (UI) e Unidades Bombas (UP)


E Aprovação nas avaliações classificatórias: – Desmontagem e Montagem de Bombas Injetoras A e P com Reguladores Mecânicos (online)

– Teste e Montagem de Bombas A e P com Reguladores Mecânicos (online)

– VE...F Reparo e Teste das Bombas Rotativas Mecânicas (online)

Ou realização dos cursos:– Desmontagem e Montagem de Bombas Injetoras A e P com Reguladores Mecânicos (PReSenCiAl)

– Teste e Montagem de Bombas A e P com Reguladores Mecânicos (PReSenCiAl)

– VE...F Reparo e Teste das Bombas Rotativas Mecânicas (PReSenCiAl)

E Código de Defesa do Consumidor – Parte I (online)

E Código de Defesa do Consumidor – Parte II (online)

8 h

Objetivo Medir conhecimento teórico e prático do profissional, visando conferir-lhe o título de Especialista em Diesel Mecânico.

Exame Técnico para Especialista em Diesel MecânicoEspecialista



E Apresentação do produto

E Desmontagem

E Avaliação

E Consulta do ESI[tronic]

E Montagem

E Regulagem

E Bombas Distribuidoras VE (online)

E Aprovação na avaliação classificatória Teste e Regulagem de Bombas A e P com Reguladores Mecânicos (online) ou realização do curso Teste e Regulagem de Bombas A e P com Reguladores Mecânicos (PReSenCiAl)

32 hMáx.: 9

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de reparar Bombas Distribuidoras tipo VE.

VE...F Reparo e Teste das Bombas Rotativas Mecânicas

12 | Programa de treinamento 2011 D

iese

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Common Rail – Diagnose Veicular



E Apresentação do sistema Common Rail e seus componentes

E Medir, avaliar e diagnosticar a pressão na linha de baixa pressão

E Medir, avaliar e diagnosticar o volume de retorno

E Apresentação funcional, procedimentos de testes e diagnóstico dos senso-res e atuadores

E Utilização do KTS 570 na função de scanner, multímetro e osciloscópio

E Realizar prática de teste e diagnóstico no sistema elétrico do veículo utilizando dados do veículo no ESI[tronic] modo SIS-CAS (Esquemas de ligações elétricas)

E Common Rail (online)

E KTS 5XX (online)24 h

Máx.: 8

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de diagnosticar o sistema elétrico do veículo, relacionado ao sistema de injeção, e substituir sensores e atuadores defeituosos do sistema Common Rail.



E Desmontagem de bombas de alta pressão CP1, CP1H e CP3

E Avaliação das peças das bombas CP1, CP1H E CP3

E Desmontagem de injetores CRI e CRIN

E Avaliação das peças dos injetores CRI e CRIN

E Montagem das bombas CP1, CP1H e CP3

E Montagem dos injetores CRI e CRIN

E Common Rail – Diagnose Veicular (PReSenCiAl)

24 hMáx.: 8

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de desmontar, avaliar e montar os componentes CP1, CP1H, CP3, CRIP e CRIN Bosch.

Common Rail

Terceira Fase de Reparação dos Injetores Common Rail



E Características técnicas e funcionais do torquímetro digital CRR 320

E Utilização dos programas CRR 320 e CRR 920 no processo de calibração, medição e reparação dos injetores CRI e CRIN

E Utilização dos equipamentos CRR 220 (pulsador) e CRR 120 (fonte pneu-mática) no processo de reparação dos injetores

E Utilização do ferramental CRR 420 (relógio comparador) no processo de reparação dos injetores


E Common Rail (PReSenCiAl)

E 3ª Fase de Reparação dos Injetores Common Rail (online)

E A oficina deverá possuir o ferramental de reparação dos injetores Common Rail 3ª fase

32 hMáx.: 5

Mín.: 4

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de desmontar, avaliar e realizar as medidas de ajustes nos injetores CRI e CRIN de acordo com as especificações da Bosch.


Die

sel



E Apresentação e uso dos componentes do sistema hidráulico e elétrico da bancada de teste EPS 815

E Manutenção preventiva da bancada EPS 815 e seus respectivos kits

E Apresentação do programa operacional da bancada EPS 815

E Apresentação e uso prático dos kits 845 e 846 utilizados na bancada EPS 815

E Common Rail - Diagnose Veicular (PReSenCiAl)


E Terceira Fase de Reparação dos Injetores Common Rail (PReSenCiAl)

E A oficina deverá possuir o equi-pamento de diagnóstico EPS 815 com kits CRS 845 e CRI 846

32 hMáx.: 8

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante estará capacitado a realizar os procedimentos de testes em bombas de alta pressão Bosch e injetores CRI e CRIN utilizando a bancada de teste EPS 815 com kits Common Rail (845 e 846).

Common Rail – Teste dos Componentes



E Desmontagem de bomba VE ZEXEL com EDC sem E-Prom

E Avaliação dos componentes mecânicos e eletrônicos

E Teste elétrico dos componentes do regulador eletrônico (EDC)

E Montagem de bomba tipo VE com EDC sem E-Prom

E Teste da bomba distribuidora tipo VE com EDC sem E-Prom

E Aprovação na avaliação classificatória: – VE..F Reparo e Teste das Bombas Rotativas Mecânicas (online)

Ou realização do curso:– VE..F Reparo e Teste das Bombas Rotativas Mecânicas (PReSenCiAl)

E O cliente deve possuir o ferramental específico para bombas distribuidoras VE ZEXEL, bancada de teste EPS (815-615-707) e o equipamento de teste Regu-lador Manual 9 433 611 954

8 h 9

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de desmontar, avaliar, montar e testar as bombas distribuidoras VE ZEXEL com regulador eletrônico EDC sem E-Prom.

Reparação de Bombas Distribuidoras VE ZEXEL com Regulador Eletrônico EDC sem E-Prom

Obs.: Este curso é agendado sob demanda.


E Aprovação na avaliação classificatória: – Diagnóstico e Reparação de Unidades Injetoras (UI) e Unidades Bombas (UP) Ou realização dos cursos:– Diagnóstico e Reparação de Unidades Injetoras (UI) e Unidades Bombas (UP) (PReSenCiAl)

E Análise da Bateria no Veículo – Parte I (online)

E Código de Defesa do Consumidor – Parte I (online)

E Código de Defesa do Consumidor – Parte II (online)



E Terceira Fase de Reparação dos Injetores Common Rail (PReSenCiAl)

E Common Rail – Teste dos componentes (PReSenCiAl)

8 h

Objetivo Medir o conhecimento teórico e prático do profissional, visando conferir-lhe o título de Especialista em Diesel Mecatrônico.

Exame Técnico Especialista em Diesel MecatrônicoEspecialista


Regras para os treinamentos presenciais dos sistemas Diesel

1. O participante precisará comprovar o conhecimento nos conteúdos de motor de combustão interna ciclo Diesel, eletricidade e eletrônica automotiva básica para conseguir se inscrever nos cursos de sistemas Diesel.

Existem duas alternativas disponíveis para atendimento desse pré-requisito: ser aprovado nas avaliações classificatórias online de conhecimentos fundamentais ou realizar, na Bosch, os cursos presenciais de "Noções de Eletricidade e Eletrônica Automotiva" e "Noções de Motores de Combustão Interna Ciclo Diesel".

2. Especificamente no caso do curso presencial Common Rail - Diagnose Veicular, não será solicitado o conhecimento do motor de combustão interna ciclo Diesel.

3. Para receber o certificado de realização do treinamento, o participante deverá participar em 100% do curso.

Die

sel



E Desmontar o regulador eletrônico RE30

E Teste elétrico dos componentes do regulador eletrônico RE30

E Montar regulador RE 30

E Teste do regulador RE30

E O cliente deve possuir o ferramental especifico na reparação dos regulado-res RE30

16 hMáx.: 6

Mín.: 5

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de desmontar, avaliar, montar e testar os reguladores RE30.

Reparação de Reguladores RE30




E Desmontar bomba tipo VE

E Teste elétrico dos componentes do regulador eletrônico (EDC)

E Montar bomba tipo VE

E Teste da bomba distribui-dora tipo VE

E O cliente deve possuir o ferramental especifico na reparação de bombas dis-tribuidores VE com EDC

16 h 3

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de desmontar, avaliar, montar e testar as Bombas Distribuidoras VE com EDC Bosch.

Reparação de Bombas Distribuidoras VE com EDC




E Desmontar conjunto de bomba injetora H com regulador eletrônico RE36

E Teste elétrico do regulador eletrônico

E Montar bomba em linha tipo H com regulador eletrônico RE36

E Teste da bomba em linha tipo H com regulador eletrônico RE36

E O cliente deve possuir o ferramental especifico na reparação de bombas H com reguladores RE36

16 h 3

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de desmontar, avaliar, montar e testar as bombas H com reguladores RE36.

Reparação de Bombas H com Reguladores RE36



Equipamentos de diagnóstico Bosch

A Bosch oferece cursos especialmente voltados à operação dos equipamentos

de diagnóstico da marca, a fim de que os profissionais possam detectar com

eficiência falhas nos sistemas e componentes avaliados.


Novos cursos serão disponibilizados em função de lançamentos de equipamentos de diagnóstico. Confira sempre nos sites.

Eq

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dia

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stic

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Conteúdo Carga horária

E Preparação do veículo para as medições

E Apresentação do equipamento

E Sequência padrão de operação

E Recursos especiais

E Dicas de instalação e conservação

8 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento BEA 724 utilizando os recursos de software.

Analisador de Gases BEA 724 D


E Apresentação do equipamento de teste e software


E Teste prático na oficina

8 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento para medir opacidade BEA 714.

Analisador de Opacidade BEA 714




E Sequência padrão de operação

E Recursos especiais

E Dicas de instalação e conservação

8 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento FWA 504/514 utilizando os recursos de software.

Alinhador FWA 504/514


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E Símbolos utilizados

E Instruções de uso

E Descrição do produto

E Montagem do dispositivo de teste

E Preparação para o teste

E Definição da medida de ajuste

E Ligação do corpo de prova

E Teste

E Desmontagem do corpo de prova

E Desmontagem do dispositivo de teste

E Notas, no caso de falhas

E Conservação

E Colocação fora de serviço

E Dados técnicos

E Glossário

16 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento.

CAMBOX 847


E Conhecendo o equipamento

E Conhecendo o software

E Desmontagem do CR

E Montagem do CR

E Teste do CR

8 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento EPS 200, desmontar, montar e avaliar tecnicamente os porta-injetores eletrônicos Common Rail.

EPS 200



E Programas de balanceamento

E Funções especiais

E Operação

8 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento BRS 604.

Balanceador


Eq

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dia

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E Apresentação do KTS 200

E Explicação sobre o software ESI[tronic] Startcenter

E Explicação sobre as teclas operacio-nais do equipamento

E Explicação sobre manuseio do equi-pamento

E Orientação sobre utilização do cabo universal e maleta 208

E Operação8 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento KTS 200, conhecendo todas as suas funcionalidades.

KTS 200


E Instalação do software ESI[tronic] Startcenter

E Operação KTS 340 (módulos SD, SIS, M e TSB)

E Multímetro KTS 340

16 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento KTS 340.

KTS 340 – Com assinatura


E Instalação do software ESI[tronic] Startcenter

E Operação KTS 340 (módulo SD)

E Multímetro KTS 340

8 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento KTS 340.

KTS 340 – Modalidade OTP


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E Apresentação do equipamento ACS 6XX

E Fase de enchimento do contêiner interno e operação

E Descarga de gases não condensáveis

E Mensagens de função e de mau funcionamento

8 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento ACS 600 / ACS 650.

Reciclador de Ar-condicionado ACS 600 / ACS 650


E DSA

E ESI[tronic]

E Apresentação do volume de fornecimento

E Descrição do hardware KTS

E Conexões

E Configuração do dispositivo de diag-nóstico DDC

E Usando o KTS

E Multímetro e osciloscópio24 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de utilizar o equipamento para diagnosticar falhas dos sistemas de eletrônica embarcada, apoiado pelo uso da ferramenta ESI[tronic].

KTS 570


E Conhecendo o equipamento E Conhecendo o software E Teste prático 8 h

Objetivo Ao final do curso o participante será capaz de operar o equipamento SDC 701.

SDC 701


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Workshops

A realização de workshops nas próprias oficinas é uma facilidade que o Centro de Treinamento lançou a

partir deste ano, com foco na demonstração prática dos procedimentos de diagnóstico, reparo e teste dos

componentes e sistemas Bosch.

A participação no workshop não substitui os cursos técnicos presenciais do Centro de Treinamento em

Campinas.

Linhas Tema Conteúdo programático Nº part. Duração Estrutura necessária Investimento

Freios

Sistema de freios convencional e ABS

E Princípio de funcionamento dos compontentes

E Diagnóstico de componentes

E Procedimento de reparo

E Procedimento de teste

8 (máx). 16 h

E Scanner (KTS 5XX)

E Veículo com ABS Bosch

E Veículo com ABS outros fabricantes

E Ferramentas universais

R$ 5.000,00

Eletrônica embarcada

Sistemas de ignição e injeção eletrônica

E Ignição eletrônica

E Injeção direta (sensores e atuadores)

E Injeção indireta (sensores e atuadores)

E Rede CAN

8 (máx) 24 h

E 1 veículo com sistema distribuidor Bosch

E 1 veículo com bobina faísca simples Bosch

E 1 veículo com bobina faísca dupla Bosch

E KTS 570 ou osciloscópio (2 canais)

E Analisador de motores: FSA ou MOT

E Agulhas de medição

E Multímetro

E Maleta de pressão e vazão

R$ 6.500,00

Diesel

Bombas VE: aplicações EURO3 com KKSB e LFB

E Princípio de funcionamento dos componentes




8 (máx) 16 h

E Bancada EPS 607, 615, 617 ou 815

E Ferramental para desmontagem, montagem e teste dos produtos

E Bombas: 1) 0 460 424 366 MBB 2) 0 460 424 348 MWM 3) 0 460 426 369 Cummins

R$ 5.000,00

Bombas VE com EDC sem EPRON: Bosch e Zexel

E Princípio de funcionamento dos componentes




8 (máx) 16 h

E Bancada EPS 607, 617 ou 815


E Equipamentos de teste: Green Box (Bosch) e Blue Box (Zexel)

R$ 5.000,00

Diagnóstico do sistema Common Rail Bosch

E Princípio de funcionamento dos componentes (circuito de baixa e alta pressão)

E Diagnóstico de falhas das bombas CP1, CP1H e CP3

E Diagnóstico de falhas, reparo e teste de injetores CRI e CRIN - fase 1 e 2

8 (máx.) 16 h

E Bancada EPS 200 ou 815

E Bombas de alta pressão tipo CP1, CP1H e CP3

E Injetores CRI e CRIN


R$ 5.000,00

Informações para todos os workshops

Público alvo E Profissionais do segmento de reparação automotiva. O foco será a demonstração prática e não serão solicitados pré-requisitos dos participantes.

Local da realização

E Não haverá custo adicional para eventos realizados em capitais dos estados ou cidades a uma distância de até 100 km das capitais. Realização em outras cidades, preço sob consulta.

Dias e horários E Os workshops poderão ser realizados de 2ª a 5ª feira em horário comercial (8:30 - 17:30hs). O agendamento será realizado pela Bosch respeitando-se a disponibilidade de agenda do Centro de Treinamento.

Itens de responsabilidade da empresa contratante

Os workshops serão ministrados em oficinas mediante contratação do serviço e oferecimento da estrutura necessária:

E Oficina;

E Sala de aula/reunião;

E Serviços de café e almoço para os participantes;

E Flip-chart ou quadro branco com canetas;

E Envio da lista de participantes para o Centro de Treinamento Bosch (15 dias de antecedência ao evento);

E Disponibilização dos produtos/equipamentos indicados no item “estrutura necessária”.

Itens de responsabilidade da Bosch

E Despesas de viagem e hospedagem do instrutor.

E Emissão e entrega dos certificados aos participantes.

Pagamento E A Bosch emitirá a fatura com valor total do workshop para uma única empresa.

E Caso a empresa contrate a realização de dois workshops Diesel para a mesma cidade e semana, será oferecido desconto e o segundo workshop custará R$ 3.000,00.


Informações para todos os seminários

Público alvo E Profissionais do segmento de reparação automotiva em geral.

Local da realização

E Não haverá custo adicional para eventos realizados nas capitais dos estados ou cidades a uma distância de até 100 km das capitais. Realização em outras cidades, preço sob consulta.

Dias e horários E Os seminários poderão ser realizados de 2ª a 5ª feira em horário comercial (8:30 - 17:30hs). O agendamento será realizado pela Bosch respeitando-se a disponibilidade de agenda do Centro de Treinamento.

Itens de responsabilidade da empresa contratante

E Sala de aula/reunião.

E Serviços de café e almoço para os participantes.

E Flip-chart ou quadro branco com canetas.

E Envio da lista de participantes para o Centro de Treinamento Bosch (15 dias de antecedência ao evento).

Itens de responsabilidade da Bosch

E Despesas de viagem e hospedagem do instrutor.

E Emissão e entrega dos certificados aos participantes.

Pagamento E A Bosch emitirá a fatura para uma única empresa com valor total do seminário.

Seminários

Grupos interessados em obter informações conceituais sobre os sistemas automotivos e inovações

Bosch nessa área, também poderão contratar seminários exclusivos. O Centro de Treinamento está

disponibilizando essa modalidade especialmente para entidades de classe, oficinas, lojas de autopeças,

universidades e outras empresas.

Sem

inár

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Linhas Tema Conteúdo programático Nº part. Duração Investimento

Eletrônica embarcada

Seminário de eletrônica embarcada e novas tecnologias Bosch

E Evolução dos sistemas de injeção eletrônica

E Sistemas ME/MED

E Sistema de injeção eletrônica direta MED

E Sistemas de ignição eletrônica

E Veículo híbrido

20 a 50 8 hR$ 3.000,00 (valor promocional para 2011)

DieselSeminário de diagnóstico das novas tecnologias Diesel Bosch

E Dispositivos KKSB e LFB aplicados nas bombas VE..F EURO III

E Reguladores EDC aplicados em bombas VE..E

E Sistema UIS e UPS

E Bombas CP1, CP1H, CP3 e CP4

E Injetores Common Rail CRI e CRIN

E Injetores Piezo-elétrico Bosch

E Sistemas Departronic e Denoxtronic (novas tecnologias)

20 a 50 8 hR$ 3.000,00 (valor promocional para 2011)

Obs: Seminários com novos temas poderão ser desenvolvidos e divulgados pelo Centro de Treinamento durante o ano. Confira sempre no site.


Certifi cações Eletrônica Embarcada Freios Elétrica Conhecimentos complementares

Introdução aos Sistemas de Ignição EletrônicaSZ, TSZ-I e TZH

1h Introdução ao Sistema de Freios Hidráulicos

1hIntrodução aos Motores de Partidae Alternadores

1h

Código de Defesa do Consumidor – Parte IResponsabilidade pelo Produto e Serviço

1h

Sistemas de Ignição Eletrônica EZ e VZ

1h Cilindro Mestre

1h Motores de Partida

1h

Introdução ao Sistema de Injeção Eletrônica

1h Cilindro de Roda

1h Alternadores

1h

Código de Defesa do Consumidor – Parte IIRecall, Práticas Comerciais e Consequências

1h

Sistema de Injeção Eletrônica LE Jetronic

1h Freio a Tambor

2h Baterias SilverStar para Aplicadores

1h

Sistema de Injeção Eletrônica MONO Motronic

1h Freio a Disco

2h Análise da Bateria no Veículo – Parte I

1h Garantia Expressa Bosch para Aplicadores

1h

Sistema de Injeção Eletrônica Motronic

2h Válvulas Reguladoras de Pressão

1h ESI[tronic]

1h

Sistema de Injeção Eletrônica ME Motronic

2h Fluído de Freio e Tubulações

1h KTS 5XX 1:30h

Sistema de Injeção Eletrônica MED Motronic

1h Servofreio

1h

Sistema de Injeção Eletrônica Flex Fuel

1h Servo Hidráulico

1h

Sistema Flex Start

0:20h Sistemas ABS e ASR

1h

Material de Atrito

1h

Pastilhas para Freios Bosch 0:30h

Conhecimentos fundamentais


16h

Noções de Motores de Combustão Interna Ciclo Otto

8h

ou

Eletrônica Automotiva Básica – Avaliação de conhecimentos fundamentaisEletricidade Automotiva Básica – Avaliação de conhecimentos fundamentais

Motor Ciclo Otto – Avaliação de conhecimentos fundamentais

1h

Sistema de Injeção Eletrônica: Sensorese Atuadores

24h

Sistema de Freio Hidráulico

16h Sistemas de Carga e Partida

32h

Sistemas de Injeção Eletrônica CAN, Flex Fuel e Injeção Direta

24h

Sistemas ABS

8h

Especialista em Gerenciamento de Motores

Exame Técnico paraEspecialista em

Gerenciamento de Motores 8h

Especialista em Gerenciamento de Freios Exame Técnico para Especialista

em Freios 8h

Matriz para a formação de EspecialistasEletrônica Embarcada, Freios e Elétrica

Atividade Web Atividade PresencialLocal:Bosch Campinas

Local:Atendimento Regional


Certifi cações Diesel Elétrica Conhecimentos complementares

Sistema de Injeção Diesel para Aplicadores 2:30h Análise da Bateria no Veículo – Parte I

1h ESI[tronic]

1h

Componentes do Sistema de Injeção Diesel Mecânico

1hDiagnóstico de Alternadores e Sistemas de Partidapara Motores Diesel

1hCódigo de Defesa do Consumidor – Parte IResponsabilidade pelo Produto e Serviço

1h

Reguladores de Rotação Mecânicos

1hCódigo de Defesa do Consumidor – Parte IIRecall, Práticas Comerciais e Consequências

1h

Bombas Distribuidoras VE

1h KTS 5XX 1:30h

Sistemas UI e UP

1h

Common Rail

1h

3º Fase de Reparação dos Injetores Common Rail

1h

Conhecimentos fundamentais


16h

Noções de Motores e Combustão Interna Ciclo Diesel

8h

ou

Eletrônica Automotiva Básica – Avaliação de conhecimentos fundamentaisEletricidade Automotiva Básica – Avaliação de conhecimentos fundamentais

Motor Ciclo Diesel – Avaliação de conhecimentos fundamentais

1h

EspecialistaDieselMecânico

Desmontagem e Montagem de Bombas Injetoras A e Pcom Reguladores Mecânicos

32h

Teste e Regulagem de Bombas A e P com Reguladores Mecânicos

32h

VE... F Reparo e Teste das Bombas Rotativas Mecânicas

32h

Exame Técnico para Especialista em Diesel Mecânico

8h

EspecialistaDieselMecatrônico

Diagnóstico e Reparação de Unidades Injetoras (UI) e Unidades Bombas (UP)

16h

Common Rail – Diagnose Veicular

24h

Common Rail

24h

Terceira Fase de Reparação dos Injetores Common Rail

32h

Common Rail – Teste dos Componentes

32h

Exame Técnico para Especialista em Diesel Mecatrônico

8h

Atividade Web Atividade PresencialLocal:Bosch Campinas

Local:Atendimento Regional

Matriz para a formação de EspecialistasDiesel


Localização do Centro de Treinamento Técnico Automotivo Bosch

Robert Bosch Limitada

Via Anhanguera, km 98

Campinas – SP

13065-900

SAC Grande São Paulo: (11) 2126-1950

SAC Demais localidades: 0800 70 45446

www.bosch.com.br

02

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11

Sobre a navegação no www.superprofissionaisbosch.com.br

Atendimento pelo chat no site (Fale Conosco)Telefone: (11) 3041-8703E-mail: [email protected]

Sobre o novo programa de cursos presenciais

Telefone: (19) 2103-1419E-mail: [email protected]

Tire suas dúvidas

programa de treinamento 2011.pdf

Documents