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Progetto “Educazione stradale per studenti stranieri”presentazione a cura di P. Bernardi

Usr Emilia-Romagna – Usp BolognaProvincia di Bologna

Scuole aderenti al progetto:

Istituti comprensivi:

I.C. n° 1 Bologna I.C. n° 14 Bologna I.C. Granarolo I.C. Medicina

Istituti superioriI.T.C. Luxemburg I.T.C. KeynesI.P.S. FioravantiI.P.S. Aldrovandi-Rubbiani

Premessa

Il progetto nasce dalla necessità di fornire ai ragazzi stranieri non italofoni presenti nelle scuole della rete un supporto per il superamento delle difficoltà connesse con l’acquisizione delle principali conoscenze e competenze legate all’educazione stradale.

Obiettivi comuni

il progetto si propone i seguenti obiettivi:

utilizzare la forte motivazione che generalmente gli studenti stranieri hanno nei confronti delle attività finalizzate all’educazione stradale e veicolarla verso la costruzione ed il consolidamento delle competenze di fruizione e produzione della lingua italiana;

Obiettivi comuni


favorire l’integrazione tra alunni italiani ed alunni stranieri, rimuovendo in parte gli ostacoli linguistici che determinano meccanismi di emarginazione ed autoesclusione dei secondi in occasione dei corsi di educazione stradale;

Obiettivi comuni


contribuire a fare degli studenti stranieri, al pari dei loro colleghi italiani, dei pedoni, dei ciclisti e dei motociclisti attenti e consapevoli delle regole del Codice della Strada

Istituti Comprensivi: caratteristiche del laboratorio

Realizzazione di una serie di unità di apprendimento specifiche che preparino i ragazzi stranieri agli incontri di E.S. e migliorino e consolidino la loro conoscenza della lingua italiana.Il progetto è rivolto all’ultimo anno delle scuole dell’infanzia, ed alle classi delle scuole primarie e delle scuole secondarie di primo grado.


I contenuti sono stati sviluppati in quattro unità d’apprendimento e adattati agli ordini di scuola nel rispetto dell’età e delle possibilità di apprendimento. Per facilitare la comprensione, l’acquisizione dell’italiano e dei comportamenti corretti lo sviluppo dei contenuti avverrà mediante un linguaggio semplice e l’utilizzo delle immagini.


Contenuti per livello di scuola:

Scuola dell’infanzia:1. la segnaletica stradale2. il semaforo3. le strisce pedonali



Scuola primaria, scuola secondaria di primo grado (classi prime e seconde):1. la segnaletica stradale2. il codice della strada3. la bicicletta



Scuola primaria, scuola secondaria di primo grado (classi terze):1. la segnaletica stradale2. il codice della strada3. la bicicletta4. le conoscenze propedeutiche al

consegui-mento del patentino

Istituti Comprensivi:fasi di attuazione

PRIMA FASE: PROGETTAZIONE Ud’AMesi di novembre, dicembre e gennaio

• Il gruppo di progetto definisce le caratteristiche dell’intervento, la struttura delle unità e l’articolazione tematica, e seleziona i testi-base sulla base dei testi di educazione stradale disponibili.

Mesi di gennaio e febbraio • Le referenti del gruppo di progetto, discutono e

preparano l’intervento con le facilitatrici linguistiche del proprio Istituto e gli esperti (vigili urbani).


SECONDA FASE: REALIZZAZIONE Ud’AMesi di febbraio, marzo e aprile

• Le referenti del gruppo di progetto, le facilitatici e l’esperto dei singoli Istituti svolgono l’intervento con i gruppi di alunni stranieri non italofoni


TERZA FASE: REALIZZAZIONE EVENTI Mesi di aprile,maggio e giugno I.C. n° 14 di Bologna e I.C. Granarolo organizzeranno uno

spazio espositivo all’interno della scuola per la festa di fine anno scolastico

I.C. di Medicina per la scuola primaria organizzerà un percorso a piedi e in bicicletta per il paese con i vigili ; per la scuola secondaria di primo grado organizzerà una manifestazione nel paese con il coinvolgimento degli addetti alla sicurezza (volontariato di primo intervento)

I.C. n° 1 di Bologna per la scuola dell’infanzia organizzerà un percorso a piedi per il quartiere con i genitori, per gli altri livelli scolastici svolgerà una prova pratica con percorso e materiale costruito dai bambini e giochi di ruolo.

Istituti Superiori: caratteristiche del laboratorio

Le scuole superiori hanno ritenuto di fornire agli studenti stranieri con problemi linguistici uno strumento preparatorio, una sorta di “trainer informatico” finalizzato alla facilitazione linguistica dei concetti e dei contenuti relativi all’educazione stradale. Uno strumento che sia potenziamente espandibile in futuro, disponibile alla fruizione da parte di tutti gli studenti della provincia e della regione


Lo strumento didattico dunque consisterà in una serie di unità di apprendimento tematiche di tipo multimediale su supporto informatico (on-line e/o su CD-Rom), ognuna delle quali avrà le caratteristiche del “learning object”:

un dispositivo didattico finalizzato alla realizzazione, autonoma o guidata, di un segmento modulare di conoscenza, opportu-namente tematizzato


Struttura delle unità:un testo introduttivo breve (contenuto in una videata) con l’esposizione del tema in italiano facilitato con alcune “parole calde” che rimandino alle voci di un glossario contenente i concetti fondamentali link ad un glossario generale contenente i termini ed i concetti più importanti con definizione in italiano facilitato;


Struttura delle unitàalcune immagini relative al contenuto dell’unità; eventuali animazioni semplificate, laddove lo richieda la comprensione di alcuni concetti fondamentali (ad esempio il concetto di sorpasso o di precedenza...).


Struttura delle unitàattività didattiche interattive, per costruire le conoscenze, consolidare le abilità linguistiche e favorire la comprensione dei concetti. Solo per fare alcuni esempi:

1. esercizi di completamento • di testi• di schemi • di mappe concettuali

2. quesiti a risposta chiusa3. quesiti “vero o falso”4. esercizi di corrispondenza5. esercizi di riconoscimento


Al termine di ogni unità, lo studente potrà essere messo a confronto con i quiz della Motorizzazione corrispondenti al tema dell’unità stessa, ed il loro superamento può essere considerato strumento di verifica sommativa.La sequenza didattica in base alla quale svolgere il percorso potrà essere:• predefinita (dopo aver completato con successo

l’unità 1, si passa all’unità 2…); • libera, sulla base delle scelte dello studente.


TemiIn base ad un primo e provvisorio lavoro di individuazione dei temi fondamentali, sono stati presi in considerazione due “macrotemi” di base:

1. la segnaletica stradale 2. le norme di comportamento dettate dal Codice

della strada.

I due macrotemi individuati sono stati poi articolati in 10 Unità, corredate di sottotemi e di relative parole-chiave (vedi dettaglio del progetto).

Istituti Superiori: fasi di attuazione

PRIMA FASE: PROGETTAZIONEMese di Novembre e Dicembre

• Si definiscono le caratteristiche dello strumento, la struttura delle unità e l’articolazione tematica, e seleziona i testi-base sulla base dei manuali per l’educazione stradale disponibili.

Mesi di Dicembre e Gennaio • si realizzano alcuni testi di prova ed alcune prove

di supporti multimediali.• Vengono realizzati alcuni prototipi di unità e si

sceglie quello migliore


SECONDA FASE: REALIZZAZIONEMesi di Gennaio, Febbraio e Marzo

• Le Facilitattrici Linguistiche realizzano i testi, le voci di glossario e gli esercizi didattici.

• Lo Staff Informatico implementa la piattaforma• Il Gruppo di Progetto valuta di volta in volta il

materiale prodotto.


TERZA FASE: SPERIMENTAZIONEMese di Aprile

• Due gruppi di studenti (stranieri ma non solo) per ogni scuola sperimentano alcune unità già prodotte su supporto CD-Rom, e ne valutano l’effettiva utilizzabilità didattica.

QUARTA FASE: PUBBLICAZIONEMese di Maggio

• Lo SI rende pubbliche, cioè utilizzabili interattivamente on-line sul sito dedicato all’educazione stradale, tutte le unità realizzate e sperimentate.

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