presentación parque del río medellín, antonio vargas del valle, edu, 2014
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Contexto Mundial
1800: Población Urbana Mundial representa el 3%
1900: Población Urbana Mundial 13%
1950: Población Urbana Mundial 29,1%
2013: Población Urbana Mundial 53%
Naciones unidas
En los últimos 50
años la población
de Medellín se ha
triplicado
Contexto Mundial
de la superficie de la tierra esta
ocupada por las ciudades
de la población mundial vive en las ciudades.
La ciudades se han planeado priorizando
el uso del automóvil *United Nations 2013
2%
53%
Contexto Mundial Siglo XXI
SEUL - COREA
“CHEONGGYECHEON RESTORATION”
Longitud: 6km TPD: 160.000 vehículos 5.4 km Autopista Demolida
SEUL - COREA
“RESTAURACIÓN DEL CHEONGGYECHEON ” 2005
MADRID RÍO
Longitud soterrado: 6 km Área de zonas verdes: 50 Ha
NEW YORK
NEW YORK
Urbanismo táctico: Peatonalización de Times Square (Pruebas piloto)
PARÍS “LES BERGES”
Longitud: 3.8 km senderos peatonales
2010 - 2013
1.800 m2 de jardines flotantes
PORTO MARAVILHA
RÍO DE JANEIRO
PORTO MARAVILHA
RÍO DE JANEIRO
Demolición 4 km de viaducto Financiamiento CEPAC’S
COSTANERA NORTE
SANTIAGO DE CHILE
Longitud soterrado: 6.7 km Longitud debajo del río Mapocho: 3.9 km
VÍA PARQUE RÍMAC
LIMA PERÚ
Soterramiento bajo el río: 2km Total vías nuevas: 9 km
HUNDIMIENTO DE LA
AVENIDA COLOMBIA EN CALI
Soterramiento: 600 metros al lado del río Santiago de Cali Longitud: 1 km
ANILLO VIAL DE CRESPO
CARTAGENA
Desplazamiento del mar: 130 metros Soterrado: 600 metros Longitud: 2 km
ANILLO VIAL DE CRESPO
CARTAGENA
NUESTRO RÍO 1940
NUESTRO RÍO 1940
NUESTRO RÍO A PARTIR
1940
RÍO MEDELLÍN HOY
Imaginario Pedro Nel Gómez 1942
Imaginario Juan Wolf 1945
Proyecto concesión Parque vial del Río
Cámara Colombiana de la Infraestructura
CCI 2008 -2010
Grupo Gestor: 52
empresas Afiliadas a la
CCI Seccional Antioquia
Grupo de trabajo: 7
empresas asesoras
Empresa Representante Área
BANCOLOMBIA Felipe Pérez Asesor técnico Financiero
CVG SERVICIOS AMBIENTALES Clara Victoria Gallego Asesoría Ambiental
AE ARQUITECTOS S.A Alejandro Echeverri Asesoría arquitectónica
CAL Y MAYOR ASOCIADOS Oscar Correa Estudio de Demanda y tráfico
INTEGRAL S.A Luis Fernando Sierra Asesoría diseño Conceptual
José Vicente Blanco José Vicente Blanco Asesoría Jurídica
Comité Directivo
Nombre Empresa
Mauricio Vélez E. Convel S.A
Juan Bernardo Jaramillo Construcciones el Condor
Eduardo Lopera v. Coninsa Ramon H.
Gilberto Alzate Angarita Ingeniería Total Ltda
Emiro López L. Procopal
Gonzalo Echeveri P. A.I.A S.A
Alberto Gómez Montoya A.G.M y CIA. LTDA
BIO 2030 PLAN DIRECTOR Área
Metropolitana. 2011
Alcaldía de Medellín + AMVA + URBAM EAFIT
Consulta de Ideas • UPB • San Buenaventura • Santo Tomas • Remington
Escenario Río: Eje de transformaciones y
corazón de la Metropolí
Parque del Río Agua, Luz y Color
EPM 2011
Objetivo general del proyecto
Potencializar el Río Medellín como el eje ambiental y de espacio público de la región y la ciudad, optimizando su actual función como eje principal de movilidad, convirtiéndolo en el elemento estructurador e integrador de los diferentes sistemas del territorio y escenario central para el encuentro y disfrute de los ciudadanos.
Programa de
Gobierno 2012 – 2015
Aníbal Gaviria C.
“Medellín un
Hogar para la
vida” “Medellín un hogar
para la vida
Nueva
Legislación de
Asociaciones
Público
privadas.
Ley 1508 de 2012:
Nuevo Plan de
Ordenamiento
Territorial de
Medellín 2014
BASES DE GESTIÓN
Mecanismo
contractual
CONTRATO INTERADMINISTRATIVO: 4600043683 del 2012. Para la estructuración técnica, legal y financiera y los estudios y diseños para el proyecto Parque Vial del Río
Contratante: Municipio de Medellín
Departamento de Planeación
Contratista Empresa de
Desarrollo Urbano EDU
Valor: 18.000 millones + 7510 millones (Otro sí) Plazo: 14 meses + 6 meses (otro sí) Fecha de inicio: Noviembre 8 de 2012 Fecha de finalización: Julio 7 2014 (Otro sí) Interventoría: Departamento de Planeación
Pilares
fundamentales
Sectorización del Proyecto A
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MEDELLÍN
Ta
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Me
tro
SECTOR SUR
L= 7.2 km
A= 83,30ha
SECTOR
MEDIO
L= 19.8 km
A= 327.5 ha SECTOR
NORTE
L= 1.1 km
A= 12.4 ha
Longitud total: 28,1 Km Área total: 423 Ha
1. Conectividad regional con las vías nacionales. 2. Eje de movilidad del Área Metropolitana 3. Principal vía urbana de movilidad 150 MIL
vehículos 4. Es el corredor del transporte público masivo
METRO (700 MIL personas diarias) 5. Alberga las redes madre de servicios públicos:
Agua, energía, telecomunicaciones, etc.
6. Recoge las aguas de 52 quebradas en Medellín. 7. Interconecta tres cerros tutelares de la ciudad:
Nutibara, Volador y Asomadera. (180 Ha) 8. Constituye el corredor biológico para mas de 150
especies vegetales y 90 especies aves. 9. En cada costado del río viven 1,2 MM habitantes.
Tramos del Sector Medio
31
Resumen
Intervenciones Vías a nivel:
166 km – C (62%) Vías soterrada:
59 km – C (22%) Vías Cubiertas: 43 km –C (16%)
34 km Senderos Peatonales
Conexión directa con 6 Universidades
32 km ciclorutas
328 Ha de intervención directa
170 Ha de Conectividad ecológica
entre los cerros Nutibara, Volador y
Asomadera
17 Intersecciones 3 Nuevas
11 Mejorar 16 Puentes peatonales
Componentes
Gerencia: 46 Interventoría: 22 profesionales
Urbano Arquitectónico
Ingeniería
57 propuestas 13 Países – 22 ciudades 17 Internacionales Jurado Arquitectónico 4 Internacionales 3 Nacionales Comité técnico Asesor 7 Expertos de Ingeniería Hidráulica Túneles Estructuras Sostenibilidad Movilidad
Equipo ganador: LATITUD Taller de Arquitectura y ciudad
Concurso urbanístico, paisajístico y
arquitectónico
JURADO CONCURSO
ARQUITECTÓNICO
Laura Spinadel
Arquitecta Austro-Argentina
Team Urbano de la IBA
Berlín
Gines Garrido
PhD. Arquitecto Español
Diseñador Madrid-Río
Peter Rowe
Arquitecto Melbourne
Exdecano Graduate School
of Design Harvard
Manuel Delgado
Arquitecto Venezolano
Profesor WIT Boston
Martha fajardo
Arquitecta - paisajista
Presidenta Federación
Internacional de Arquitectos
paisajistas
Jorge A. Pérez
Arquitecto UPB
Director de Planeación de
Medellín
Luis Fernando Arbelaéz
Arquitecto UPB
Junta directiva: Metro, EPM,
EDU
Internacionales Nacionales
Asesor
internacional
Brent Toderian:
Ex Director de
Planeación
Vancouver
Invitación abierta
estudios y diseños de ingeniería
9.800 Millones de Pesos: Consorcio Desarrollo Integral Medellín. Plazo: proyecto 1 fase III: 4 meses ; Proyecto 2 y 3 Fase II: 7 meses
Importancia del Parque del Río con
Medellín del siglo XXI
Macroproyecto Medellín río
Planes Parciales existentes en la ciudad POT actual
Distrito de innovación
20 Empresas del sector privado Proyecto de renovación urbana del nuevo Guayabal
IMPORTANCIA DEL PARQUE DEL RÍO CON MEDELLÍN DEL SIGLO XXI
Conexión transversal Zoo - Vivero
Proyecto de renovación urbana Entre Orillas
Movilidad
Mejorar tanto la
movilidad longitudinal
como la transversal
de vehículos,
peatones y bicicletas
a lo largo del Parque del Río Medellín
COMPONENTE DE MOVILIDAD
Conectividad regional
Ampliación
Trazado
120 km-C Nuevos
55% Respecto al
actual
Homogenización
De las calzadas, los
carriles y bermas
según normativa
Racionalización
De la circulación de
los flujos vehiculares
COMPONENTE DE MOVILIDAD Esquema funcional
1. Plan Maestro de Movilidad 2006 - AMVA 2. Aforos y encuestas: Universidad Nacional - AMVA 3. Estudio de tráfico y demanda: Cal y Mayor – CAF 4. Modelo y proyecciones : Steer Davies - AMVA
COMPONENTE DE MOVILIDAD Esquemas secciones típicas
Nivel: 166 km – C (62%) Nivel cubierto : 43 km – C (16%)
Soterrado 59 km – C (22%)
COMPONENTE DE MOVILIDAD Esquemas secciones típicas
17 Puentes vehiculares en total
3 Puentes nuevos proyectados
1 En construcción (Santa
Laura)
11 Puentes para intervenir
COMPONENTE DE MOVILIDAD
Conectividad transversal
Tipo de paso peatonal Actuales Nuevos TOTAL
Puente Vehicular 14 3 17
Puentes del Metro 8 2 10
Puentes peatonales 4 12 16
Total 26 16 43
COMPONENTE DE MOVILIDAD Conectividad Urbana con el sistema de transporte
masivo
17 estaciones del Metro en Medellín incluidas 2 nuevas 8 Estaciones del Metroplus
Líneas existentes ciclo rutas (FASE I) y propuestas
(FASE II y III) por el Plan estratégico de Bicicleta Medellín 2010
Fase I
Fase II
Fase III
Medellín cuenta actualmente con 28 km de ciclo rutas ; 24.13 Km con propósito
para transporte y 4.29 Km para uso recreativo el Parque del Río Medellín
pretende aumentar estas cifras con estrategias de intervención como :
Fase I
Fase II
Fase III
Polígono de intervención tramo 3
Movilidad sostenible
COMPONENTE DE MOVILIDAD
32 kilómetros carril de ciclorutas
34 kilómetros – carril de senderos
peatonales
1.6 Millones m2 zonas verdes
Mantenimiento vial rutinario y
periódico.
Centro de control operacional
Paneles informativos
Peajes tipo flujo libre
Equipos de seguridad vial
Información y estadísticas
Operación y Mantenimiento
Mantenimiento
zonas duras y
verdes
Seguridad
iluminación
Señalización
Aseo
Servicios
especiales
Gestión de
eventos
Componente de Movilidad
Ambiental
Armonizar las
relaciones entre el río,
sus afluentes, la fauna,
la flora y demás
componentes
ambientales del
proyecto
• Naturaleza y ciudad: Potencializar los espacios Verdes - Conectividad Ecológica - Aumento de la biodiversidad.
• Movilidad sostenible: Que prime la movilidad no motorizada sobre la motorizada para promover la disminución en la emisión de gases.
• Sostenimiento del parque: Promover utilización de energías limpias, el ahorro y uso adecuado del agua y el manejo integral de los residuos.
• Cultura eco-urbana: Generación de una cultura de apropiación.
Estrategias ambientales
Rio Medellín y sus principales afluentes
Componente ambiental Naturaleza y ciudad
Q. La Iguaná
Q. La Hueso
Q. La Guayabala
Q. La Quintana
Q. Sta. Elena
Q. La Poblada Q. La Bermejala
Q. La Picacha
Q. Altavista
Conectividad con cerros tutelares
107 Hectáreas
91 especies de aves
83 especies vegetales
33 Hectáreas
42 especies de aves
152 especies vegetales
33 Hectáreas
33 especies de aves
94 especies vegetales
Componente ambiental Naturaleza y ciudad
Conectividad redes ecológicas y zonas de importancia ambiental
Componente ambiental Naturaleza y ciudad
Componente ambiental Naturaleza y ciudad
• Inclusión de especies nativas dentro del parque de acuerdo a la estrategia de silvicultura urbana planteada por la Secretaría de Medio Ambiente de Medellín, siguiendo los lineamientos del “Manual de Silvicultura Urbana del Municipio de Medellín”
Siembra de árboles nativos
Aphelandra
Carbonero Achiote
Cinta
Guayacán
Componente ambiental Naturaleza y ciudad
COMPONENTE AMBIENTAL
• Avance del estudio ambiental en el inventario de árboles del corredor del río
• Reuniones de socialización y participación con mesas ambientales
• Recorridos pedagógicos a sitios de interés ambiental y jornadas de
sensibilización
Recorrido Alto San Miguel Mesa ambiental Comuna 15 Reunión Jardín
Botánico
• Declaración del Parque del Río Medellín como Hecho Metropolitano el 24 de octubre de 2013 por el AMVA
COMPONENTE FORESTAL
Identificación de especies - Tramo 3 (Entre las Calles 30 y 50)
Número de especies forestales: 32 (14 nativos y 18 introducidos)
Número de aves registradas: 12
Actualmente se realiza inventario de árboles al 100% y los diseños paisajísticos
Fomentar la participación de los ciudadanos en el cuidado de los
árboles
Siembra de árboles nativos referentes como símbolos verdes
del Valle de Aburrá: Ceiba, Piñón de oreja, Algarrobo, Samán,
entre otros.
Padrinazgo de árboles o zonas verdes
Silvicultura social
Universidad Nacional de Colombia
Secretaría de Medio Ambiente
Jardín Botánico
Sociedad Antioqueña de Ornitología
Comité de Silvicultura Urbana del Municipio de Medellín
Mesa de trabajo de expertos en el tema forestal
Se propone implementar visitas guiadas por el río Medellín, para la contemplación de la floración
de los árboles y arbustos, durante el mes de febrero
Festival de Colores en el Río Medellín
COMPONENTE FORESTAL
Componentes
Fortalecer las relaciones socioculturales que se
tejen entre la población y el Parque del Río
Medellín
Percepción y participación ciudadana
“Parque del Rio Medellín”
Encuesta aplicada por el Departamento
Administrativos de Planeación
Tabulación elaborada por el Parque del Río
Medellín mayo 2013
Conocen en
alguna medida
26,8 %
88,5%
Favorabilidad
Enfoque
Componente social
Enfoque DAP Proyectos Estratégicos
Actividades 2014
Área de Influencia Directa:
• 9 comunas
• 47 barrios
• 8 asentamientos
subnormales
• 8 áreas institucionales
PROCESO PARTICIPATIVO 2013 - 2014 ASISTENTES
39 Reuniones informativas con JAL, PDL, JAL, mesas ambientales y otras instituciones 1.725
15 talleres de imaginarios 455
12 stand informativos 6.374
11 mesas de trabajo y mesas participativas 94
24 eventos de ciudad, jornadas de vida y ferias institucionales 14.180
2 recorridos pedagógicos con la comunidad 75
TOTAL 22.903
Componente social
Barrios con Talleres de
imaginarios realizados
Plaza Minorista
Plan Parcial Naranjal
Palacio de Exposiciones – Plaza Mayor – EPM -
Alpujarra
Plan Parcial Corazón de Jesús
Barrio Colombia
Perpetuo Socorro
Belén Fátima
Conquistadores
San Joaquín
Suramericana
Carlos E. Restrepo
San Benito
Cerro Nutibara
Barrio Nutibara
Cerro La Asomadera
Barrios participantes del proceso
Componente social
Participación ciudadana
Etapas Proyecto
Anteproyecto urbanístico, paisajístico
y arquitectónico del Parque del Río
Medellín
RESUMEN INVERSIÓN ESTIMADA
Item Costo Estimado Proyecto 1 Proyecto 2 %
Vias 1.275.350 461.280
814.070 42,60%
Intersecciones y Puentes Peatonales 430.776 97.103
333.674 14,39%
Ciclorutas,Plazas,Parques y Equipamientos
417.734 100.856
316.878 13,95%
Predios 379.050 -
379.050 12,66%
Redes de Servicios Publicos 337.245 79.109
258.136 11,27%
Interventoria 31.858 9.889
21.969 1,06%
Ambiental 21.239 6.592
14.646 0,71%
Social 10.619 3.296
7.323 0,35%
Gerencia Proyecto 18.648 5.763
12.885 0,62%
Diseños 36.000 14.714
21.286 1,20%
Infraestructura Operativa 35.151 -
35.151 1,17%
Total 2.993.670 778.602 2.215.068 100%
Fuentes: Item Cantidad en $MM % Total
Ingreso Peajes 2.014.290 41,3% Aporte Municipio Obra 778.602 16,0%
Aporte Adicional Municipio 900.000 18,4% Instrumentos de Gestion 695.000 14,2%
Otros Ingresos Comerciales 280.708 5,8% Parqueaderos 210.833 4,3%
Total 4.879.434 100% Usos:
Item Cantidad en $MM % Total Capex PRM 2.993.670 65,1% Opex PRM 835.182 18,2%
Gastos Financieros 413.087 9,0% Impuesto de Renta y CREE 356.930 7,8%
Total 4.598.869 100%
Tir Nom Inversionista 9,3% Tir Real Inversionista 6,1%
Tir Nom Proyecto 8,1% Tir Real Proyecto 5,0%
Años Proyecto 30
Tipo de Financiacion Cantidad en $MM % Total Deuda (desembolso total) 733.192 70,4%
Equity 250.000 29,6%
RESUMEN INVERSIÓN ESTIMADA
Financiamiento de Obra
Generación de Empleo
Fondo Medellín Ciudad Para La Vida
Fuentes de generación de empleo Indirecto: Estimado 1600 personas
• Áreas comerciales
• Operación y Mantenimiento vías y Parque
• Eventos de ciudad
Generación de Empleo construcción proyecto completo
Estudios y diseños de Ingeniería
Presupuesto: 25 mil millones Empleos: 200
Presupuesto: 3 billones de pesos Empleos: 62.826
Muchas Gracias