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CURSO DE OPERACION

PERFORADORAS DM 45 HP

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POMISPA

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Nstor Ral Snchez ZanabriaInstructor de Operacin [email protected]

Cel. 01 - 9689 13 10

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OBJETIVOSAl termino del curso el estudiante estar en lacapacidad de: Identificar los principios, mtodos, fundamentos y

equipos de perforacin. Conocer la unidad de perforacin DM45 HP Podr operar el equipo con los conocimientos de

seguridad dentro y fuera de la unidad. Demostrar la habilidad y destreza necesaria para

realizar trabajos que se requiera en la unidad

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IMPORTANCIA

PARA SU COMPAIA Porque reducir el riesgo de accidente y lesiones a la

que se expone el operador y los dems Obtendr en menor tiempo mayores utilidades y

rentabilidad PARA USTEDES Ser mas efectivos en su trabajo y mantenimiento Tener la mquina bajo control en todo momento Ser mas profesionales

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PROGRAMA1er da:

08:00am a 10:00am Clase terica en sala 10:00am a 10:15am Descanso 10:15am a 12:00am Continuacin Clase en sala 13:00pm a 15:00pm Continuacin Clase en sala 15:00pm a 15:15pm Descanso 15:15pm a 17:00pm Inspeccin del equipo

2do y 3er da 08:00am a 12:00am Entrenamiento prctico de operacin 13:00pm a 17:00pm Entrenamiento prctico de operacin

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Prueba de Entrada Principios, Parmetros y Equipos Seguridad Caractersticas Sistema Monitor Mandos, controles y aplicacin Inspeccin alrededor del equipo Niveles de fluidos Procedimiento antes del arranque Procedimiento despus del arranque Estacionamiento y apagado Prueba Salida

TEMARIOEN SALA

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TEMARIO

Inspeccin antes del arranque Arranque del equipo Inspeccin despus del arranque Operacin de la unidad Habilidad de trabajo en la unidad Condiciones de operacin Determinacin de rangos de operacin Traslacin Parada del equipo

EN CAMPO

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SEGURIDAD

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UN TEMA MUY IMPORTANTE PARA:

- Atlas Copco Drilling Solutions

- Ferreyros

- Pomispa

- Vuestra esposa, hijosentorno social

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SEGURIDAD

Seguridad es estar fuera de peligros y accidentes

Prevenga los accidentes:Observando las precauciones y reglas bsicas de seguridad:Ubicando las etiquetas de advertenciaPracticando la seguridad en su mquina

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SUBIDA Y BAJADA DE LA MAQUINA

1 2

3

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SEGURIDADTRES FACTORES QUE OCASIONAN ACCIDENTE

De la mquina

Las condiciones

El elemento humano

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Los accidentes son originados:

- 80% por el elemento humano

- 20% por las condiciones de la mquinapor la condiciones naturales y detrabajo.

SEGURIDAD

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EL ELEMENTO HUMANO

APTITUD DE LA PERSONA

9 Conocimientos del equipo y de operacin

9 Habilidad para realizar los trabajos

9 Actitud del operador para aplicar o no lo aprendido

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9 Aptitud de la persona

9 Actitud personal en la operacin del equipo

9 Capacitacin del operador experimentado

9 Mejora constante en las operaciones

EL ELEMENTO HUMANO

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CONDICIONES DE OPERACION

TERRENO:- firme- pantanoso- acolchonado- relleno- nativo- voladizos- inestable

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ESTACIONES DEL AO:

- Verano - tiempo seco

- Invierno - temporada de lluvias

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TRABAJO POR TURNOS:

- diurno

- nocturno

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ETIQUETAS DE ADVERTENCIA

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MANUAL DE SEGURIDAD

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SEGURIDAD EN LA CABINA Silenciosa

Probada a 80 dBA Segura

Estructura (FOPS)ISO 3449 Level 2

Presurizacin mejorada Facil de servir y mantener

A/C montado lateralmenteNo require acceso por el techo

Diseo de una sola piezaSin costuras y fugas

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Equipo cuenta con un asiento ajustable

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SISTEMA CONTRA INCENDIO

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BOTON DE PARADA DE EMERGENCIA

EN CASO DE CUALQUIER EMERGENCIA EL OPERADOR DEBE PRESIONAR ESTE BOTON PARA QUE LA MAQUINA

SE DETENGA Y ASI EVITAR CUALQUIER TIPO DE ACCIDENTE POR EJEMPLO:

CUANDO LA MAQUINA SE LEVANTA POR EXCESO DE PULLDOWN Y LAS VALVULAS ANTIVUELCO NO

FUNCIONAN, SOBREREVOLUCIONA EL MOTOR, ETC.

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Adems debe ser siempre de primera consideracin de todo el personal cuando trabaje con este equipo:

SEGURIDAD ES LO PRIMERO

PIENSE Y ACTUE CON SEGURIDADNO CORRA RIESGOS INUTILES

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CARACTERISTICAS Y CAPACIDADES

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PERFORADORA DM 45

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1- Orugas de Traccin2- Torre3- Compresor4- Cabina5- Enfriadores6- Colector de Polvo7- Filtros de Aire Motor / Compresor8- Tanque Separador9- Tanque Hidrulico10- Cilindros de Nivelacin11- Cilindros de Levante de Torre12- Tanque de Combustible13- Cabezal de Rotacin14- Carrusel Intercambiador de Barra

PERFORADORA DM 45

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CAPACIDADESDescripcin Cant. Aproximadas

Aceite de Motor SAE 15W40 40 quarts 38 lts

Tanque Hidrulico ISO AW32 82 gallon 310 liter

Hidrulico todo el sistema " 150 gallon 567 liter

Aceite de Compresor Tank XHP605 38 gallon 143 liters

Aceite de Cabezal de Rotacin SAE 80W90 11 gallon 42 liters

Aceite de Caja Reductora SAE 80W90 4.44 quart 4.2 liters

Aceite de Caja de Cambiador de Barras 140 WT Gear Oil 3 pints 1.41 liters

Aceite de Caja de Winche MEROPA 150 2 Pints 1 liter

Aceite de Mandos Finales ISO VG220 1.85 gallon 7 liters

Refrigerante de Motor 50-50 Agua/Anti-Freeze 44 gallon 166.54 liters

Aceite de Mando de Bomba de Agua SAE40W anti rust 10 ounce 295 milliliter

Tanque de Combustible Diesel 2 380 gallon 1438 liters

Tanque Lubricador DHD Rock Drill Oil 60 gallon 227 liters

Tanque de Agua Agua 300 gallon 1136 liters

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A

RANGO DE PERFORACION CON BROCA TRICONICA

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RANGO DE PERFORACION CON MARTILLO DE FONDO

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MOTOR CATERPILLAR

C-18

CAJA REDUCTORA CON TRES BOMBAS HIDRAULICAS

COMPRESOR IR 1070 CFM / 350 PSI

PAQUETE DE POTENCIA

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SISTEMA DE ROTACION DEL CABEZAL

DOS MOTORES DE ROTACION

RANGO DE VELOCIDAD DEL CABEZAL DE 0 A 200 RPM.

COMO RESULTADO DE LA REDUCCION Y LA PRESION DE ROTACION TENEMOS EN EL CABEZAL UN TORQUE DE 6,200 Ft/lb

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ESPECIFICACIONES PERFORADORA DM 45

Rango de perforacin con tricono 5 1/8" a 7 -7/8 (130 a 200 mm)

Rango de perforacin con martillo 6" a 8 -7/8 (152 a 225 mm)

Capacidad pulldown 45,000 lbs (20.400 kg)

Capacidad pullback 37,700 lbs (17.100 kg)

Torque mximo del cabezal 6,200 ft-lbs (8.400 Nm)

Rango de velocidad cabezal 0 a 200 rpm

Compresor 1070 CFM/350 psi.

Motor diesel CATERPILLAR C-18 630 HP

Sistema hidrulico Dos bombas desplazamiento variable.

Una bomba de dos cuerpos.

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MANDOSY

CONTROLES

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CONTROLES

Panel 1

Panel 2Panel 3Panel 4

Panel 5

Panel 6

Panel 7

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PANEL 1

1

2

3

4

5

6

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8

9

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11 12

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PANEL 1 CONSOLA DE CONTROL1. Parada de emergencia2. Manmetro de combustible3. Manmetro presin de aceite motor4. Ampermetro5. Temperatura de descarga6. Temperatura de agua. 7. Tacmetro de motor8. Acelerador de motor

Para motores caterpillar la aceleracin es infinitamente variable desde 1200 r.p.m. a 2100 r.p.m. Para los motores Cummins el Switch tiene 3 posiciones. 1200 r.p.m., 1800 r.p.m. y 2100 r.p.m.9. Interruptor de luces perforacin 10. Interruptor de encendido On/Off11. Interruptor de inyeccin de eter12. Interruptor de luces de traslacin

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PANEL 113

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18 - 19

20 - 2122 23

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PANEL 1 CONSOLA DE CONTROL

13. Botn cebador14. Interruptor soporte de barra 15. Trmicos16. Botn de partida17. Botn de bypass18. Interruptor pre calentador de motor19. Luz del pre calentador del motor20. Interruptor limpia parabrizas trasero21. Interruptor limpia parabrizas delantero22. Luz pasadores de torre 23. Interruptor de pasadores de torre 24. Centro de diagnostico de motor

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PANEL 2

2

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1

86

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1. Control de cortinas de polvo 2. Control de flujo inyeccin de agua . 3. Selector de control de polvo 4. Selector perforacin propulsin 5. Palanca de control propulsin izquierda 6. Palanca de control propulsin Derecha7. Palanca control de torre 8. Palanca control Gato nivelacin lado colector de polvo9. Palanca control Gato nivelacin trasero10. Palanca control Gato nivelacin lado cabina11. Luces indicadoras de posicin de gatos de nivelacin


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1

2

3

4

PANEL 3

5

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1. Vlvula reguladora de presin2. Vlvula de control de volumen 3. Interruptor On/Off de Compresor 4. Palanca de compresor para partida en fro 5. Manmetro de nivel


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PANEL 4

1 2 3 4 5

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6

98

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1. Palanca de control del Winche2. Palanca de Llave desacople 3. Palanca de control indexacin de carrusel4. Palanca de control cambio de barra 5. Palanca de control de llave cadena 6. Control de limite de torque rotacin 7. Palanca de control rotacin de perforacin 8. Palanca de control de avance perforacin9. Palanca de vlvula estranguladora de aire


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1 2 3

6

54

PANEL 5

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1. Manmetro de presin de aire2. Manmetro de presin de supercarga3. Manmetro de presin de rotacin4. Manmetro de presin de Pulldown5. Manmetro presin de holdback6. Indicador de RPM del cabezal de Rotacin


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1 3 2

PANEL 6

INSTRUCTOR N.R.S.Z.

1. Control de fuerza para avance de perforacin2. Control de fuerza para holdback3. Control de soporte de barra


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43

21

PANEL 7

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1. Interruptor de aire acondicionado2. Interruptor del ventilador3. Interruptor Calefactor/ Aire Acondicionado4. Control de perilla del calefactor


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POWERVIEW

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Indicador Ambarde advertencia Indicador rojo

Apagado

Pantalla

Desplazamiento derecha

Ingresar

Desplazamiento izquierda

Men

POWERVIEW

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POWERVIEW

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SISTEMA DE ENGRASE DE BARRAS

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SISTEMA DE ENGRASE

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SISTEMA DE INYECCION DE AGUA

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PROCEDIMIENTOS ANTES DEL ARRANQUE

Inspeccin alrededor de la unidad Comprobacin de los niveles de fluidos Verificar controles de cabina Antes de iniciar el arranque de la unidad se

debe tocar la bocina

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INSPECCION ALREDEDOR DE LA UNIDAD

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Varilla de Nivel de Aceite Motor

Puerto de Llenado de Aceite

COMPROBACION DE LOS NIVELES DE FLUIDOS

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Visor de Nivel del Refrigerante


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Nivel de Aceite Hidrulico

Temp. de Aceite Hidrulico

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Puerto de RellenoAceite de Cabezal

de Rotacin


Visor de Vidrio

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Varilla de Nivel de Aceite

Respiradero y Puerto de Llenado

de Aceite


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Visor de nivel

Tapa de llenado


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SISTEMA DE LUBRICACION DHD

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COMPROBANDO EL SISTEMA DE PARADA AUTOMATICA DE

EMERGENCIA

AL MOMENTO DE ARRANCAR SE PRESIONA SOLO EL BOTON DE ARRANQUE SIN PRESIONAR EL BYPASS, SI

PRENDIERA EL MOTOR ES PRUEBA DE QUE EL SISTEMA ESTA INOPERATIVO

ESTA PRUEBA SE HARA DIARIAMENTE

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PROCEDIMIENTOS DESPUES DEL ARRANQUE

Deje calentar el motor en baja en vaco 05 a 10 minutos

Dar un vistazo a los medidores durante la operacin Verificar el funcionamiento de los implementos Observa si existe fugas o anormalidades durante el

funcionamiento de la unidad

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COMPROBANDO EL SISTEMA ANTIVUELCO

SE LEVANTA UNA DE LAS DOS GATAS DELANTERAS Y LA OTRA FIRME SOBRE EL

SUELO, CON EL PULLDOWN SE BAJA LA BARRA SI EMPIEZA A SUBIR LA

PRESION DE EMPUJE ES PRUEBA QUE EL SISTEMA

NO ESTA OPERATIVO

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APAGADO

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APAGADO

Verificacin que los controles en neutro Unidad deber quedar posicionada sobre sus gatos

de nivelacin Espere que el motor funcione a baja rpm, en vaco

durante 05 minutos y luego apague el motor con el interruptor de arranque

Realizar la inspeccin alrededor de la unidad

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INSPECCION ALREDEDOR DE LA UNIDAD

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TRASLACIN

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No trasladar el equipo tramos largos por sus propios medios, utilizar transporte adecuado para su traslado

En el mayor de los casos tomar las precauciones Para cada inicio de traslacin tocar la bocina

TRASLACION

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ESTABILIDAD Y GRADEABILIDAD

TORRE ABAJO CERRO ABAJO TORRE ABAJO CERRO ARRIBAANGULO DE RAMPA ANGULO DE RAMPA

PERMISIBLE: 20 PERMISIBLE: 20

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TORRE ARRIBA CERRO ARRIBAANGULO DE RAMPA

PERMISIBLE 14

TORRE ARRIBA CERRO ABAJOANGULO DE RAMPA

PERMISIBLE 17


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TORRE ABAJO DE LADO ANGULO DE RAMPA

PERMISIBLE: 20

TORRE ARRIBA DE LADOANGULO DE RAMPA

PERMISIBLE:14


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PUNTOS A RECORDAR

- SEGURIDAD- ANTES DE ARRANQUE DE LA UNIDAD- DESPUES DE ARRANQUE DE LA UNIDAD- APAGADO DE LA UNIDAD- TRASLACION DE LA UNIDAD

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POMISPAOBJETIVOSIMPORTANCIAPROGRAMATEMARIOTEMARIOSEGURIDADSEGURIDADSEGURIDADTRES FACTORES QUE OCASIONAN ACCIDENTE EL ELEMENTO HUMANOEL ELEMENTO HUMANOCONDICIONES DE OPERACIONCONDICIONES DE OPERACIONCONDICIONES DE OPERACIONETIQUETAS DE ADVERTENCIAMANUAL DE SEGURIDADSEGURIDAD EN LA CABINASISTEMA CONTRA INCENDIOCARACTERISTICAS Y CAPACIDADESPERFORADORA DM 45PERFORADORA DM 45CAPACIDADESSISTEMA DE ROTACION DEL CABEZALMANDOSY CONTROLESCONTROLESPANEL 1 PANEL 1PANEL 1 CONSOLA DE CONTROLPANEL 2PANEL 2 CONSOLA DE CONTROLPANEL 3PANEL 3 CONSOLA DE CONTROLPANEL 4PANEL 4 CONSOLA DE CONTROLPANEL 5PANEL 5 CONSOLA DE CONTROLPANEL 6PANEL 6 CONSOLA DE CONTROLPANEL 7PANEL 7 CONSOLA DE CONTROLPOWERVIEWPOWERVIEWPOWERVIEWPOWERVIEWSISTEMA DE ENGRASE DE BARRASSISTEMA DE ENGRASESISTEMA DE INYECCION DE AGUAPROCEDIMIENTOS ANTES DEL ARRANQUE INSPECCION ALREDEDOR DE LA UNIDADINSPECCION ALREDEDOR DE LA UNIDADINSPECCION ALREDEDOR DE LA UNIDADCOMPROBACION DE LOS NIVELES DE FLUIDOSCOMPROBACION DE LOS NIVELES DE FLUIDOSCOMPROBACION DE LOS NIVELES DE FLUIDOSCOMPROBACION DE LOS NIVELES DE FLUIDOSCOMPROBACION DE LOS NIVELES DE FLUIDOSCOMPROBACION DE LOS NIVELES DE FLUIDOSSISTEMA DE LUBRICACION DHDCOMPROBANDO EL SISTEMA DE PARADA AUTOMATICA DE EMERGENCIAPROCEDIMIENTOS DESPUES DEL ARRANQUE COMPROBANDO EL SISTEMA ANTIVUELCOAPAGADOAPAGADOINSPECCION ALREDEDOR DE LA UNIDADINSPECCION ALREDEDOR DE LA UNIDADINSPECCION ALREDEDOR DE LA UNIDADTRASLACINTRASLACION ESTABILIDAD Y GRADEABILIDADESTABILIDAD Y GRADEABILIDADESTABILIDAD Y GRADEABILIDADPUNTOS A RECORDAR

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