presentación de powerpoint - cpi · 2016-11-16 · 1.420.000 1.072,0 servicio alameda-batuco...

CONSEJO DE POLITICAS DE INFRAESTRUCTURA (CPI)

PARA UNA POLITICA FERROVIARIA: UN DESAFIO PAIS

SEPTIEMBRE 2015

Grupo EFE

“Generamos soluciones para la movilidad de personas y bienes,

que integrados con otros modos de transporte a nivel nacional

e internacional, contribuye al desarrollo de una economía

sustentable para el país y su integración territorial”.

Un Importante aumento en la congestión de las grandes

ciudades, sus entornos y sus vías de conexión.

Incremento en contaminación y accidentabilidad.

Necesidad de mejorar la cadena logística para

acrecentar la competitividad de Chile.

Hoy Constatamos

FOCOS ESTRATEGICOS

GRUPO EFE

Desarrollar la logística multimodal.

Mejorar la conectividad y calidad de vida de las personas.

Proveer infraestructura para la integración nacional e internacional.

Adaptarse a las necesidades productivas de cada Región y sus Empresas.

OPERACIONES/

DESCENTRALIZACION

GRUPO EFE

DATOS

KM / VIA 2.100 KM

PASAJERO / AÑO 30.000.000

CARGA / AÑO 10,5 MM TONELADAS

DOTACIÓN 1.500 MATRIZ Y FILIALES

MARCO LEGAL LEY DE FERROCARRILES

DEL ESTADO

FERROCARRIL ARICA – LA PAZ

METROVALPARAISO

TRENCENTRAL

FESUR

AREAS DE INTERES

GRUPO EFE

ARICA ANTOFAGASTA LA SERENA VALPARAÍSO

CONCEPCIÓN

CHILLÁN TEMUCO

VALDIVIA

PTO. MONTT

CARGA

Carga de

exportación

boliviana

Minería Minería

Carga de

exportación

argentina

SAN ANTONIO

SANTIAGO

Contenedores

Forestal

PASAJEROS

LA SERENAVALPARAÍSO

SAN ANTONIO

SANTIAGO

CHILLÁN

CONCEPCIÓN

TEMUCO PTO. MONTT

VALDIVIA

Puntos de conexión red interurbana

Redes de cercanías actuales

TALCA

LOS ÁNGELES

CONSTITUCIÓN

EFE EN LA MACRO ZONA CENTRAL



ESTUDIOS Y PROYECTOS

SANTIAGO

EL MONTE

ESTACIÓN ALAMEDA

ESTACIÓN PAC

ESTACIÓN LO ESPEJO

ESTACIÓN LO BLANCO

ESTACIÓN LO VALLEDOR

ESTACIÓN FREIRE

ESTACIÓN SAN BERNARDOESTACIÓN MAESTRANZA

ESTACIÓN NOS

ESTACIÓN BUIN ZOO

ESTACIÓN BUIN

ESTACIÓN LINDEROS

ESTACIÓN PAINE

ESTACIÓN HOSPITAL

ESTACIÓN SAN FRANCISCO DE MOSTAZAL

ESTACIÓN GRANEROS

ESTACIÓN RANCAGUA

CINCO PINOS

PROYECTO EN EJECUCIÓN

TRENRANCAGUA EXPRESS

DATOS


EXTENSIÓN KM 81,8 KM

INTERVALO PUNTA (MIN) URBANO

NOS - RANCAGUA

15 MIN


ALAMEDA – NOS

4 MIN

TIEMPO VIAJE ALAMEDA - NOS 22 MIN

TIEMPO VIAJE NOS - RANCAGUA 29 MIN

TRENES NUEVOS 16

ESTACIONES 18

INVERSIÓN MMUSD 545

RANCAGUA

DATOS


PROYECTO EN INGENIERÍA

TRENA MELIPILLA

ALAMEDA

NUEVA ESTACIÓN

LO ERRÁZURIZ

VESPUCIO

PAJARITOS

TRES PONIENTECIUDAD SATÉLITE

PADRE HURTADO

MALLOCO

TALAGANTE

EL MONTEMELIPILLA


EXTENSIÓN KM 61 KM

TIEMPO VIAJE MALLOCO - MELIPILLA 24 MIN


MALLOCO - MELIPILLA

15 MIN


ALAMEDA – MALLOCO

4 MIN

TIEMPO VIAJE ALAMEDA - MALLOCO 22 MIN

TRENES NUEVOS 22

ESTACIONES 12 SANTIAGO

MELIPILLA

DATOS

INVERSIÓN

VALLE GRANDE

LAS INDUSTRIAS

QUILICURA

RENCA

QUINTA NORMAL

SANTIAGO

PROYECTO LICITACION INGENIERÍA

TRENA BATUCO


EXTENSIÓN KM 27,1 KM


LAS INDUSTRIAS - BATUCO

12 MIN


QUINTA NORMAL – LAS INDUSTRIAS

6 MIN

TIEMPOS DE VIAJES

QUINTA NORMAL – LAS INDUSTRIAS

12 MIN

TIEMPOS DE VIAJES

LAS INDUSTRIAS - BATUCO

11 MIN

TRENES NUEVOS 8

ESTACIONES 5

MMUSD 561

BATUCO

BATUCO

RANCAGUA

QUINTA NORMAL-BATUCO

ALAMEDA – MALLOCO-TALAGANTE - MELIPILLA

ALAMEDA – NOS - RANCAGUA

PROYECTOS SUBURBANOS EN LA

REGIÓN METROPOLITANA

MELIPILLLA

NUEVO TRAZADO “LA DORMIDA”

NUEVO TRAZADO “RUTA 68”

TRAZADO ORIGINAL

ESTUDIOS DE PRE – FACTIBILIDADTREN SANTIAGO -VALPARAÍSO

VALPARAÍSO

LLAY LLAY

LA CALERA

ALAMEDA

TIL TIL

LIMACHE

SAN PEDRO

SANTIAGO

DEMANDA


CARGA / AÑO 10,5 – 21 MM

TONELADAS

FECHAS

INICIO DEL ESTUDIO: JUNIO 2015

FECHA DE TÉRMINO: ENERO 2016

INVERSIÓN MMUSD 1.200

VENTANAS

SAN ANTONIOSANTIAGO

ALAMEDA

TALAGANTE

PAINE

BARRANCAS

DEMANDA

CARGA / AÑO

10 – 20/60 MM TONS

AÑOS (2024- 2030)

FECHAS



TRAZADO ORIGINAL

ESTUDIOS DE PRE – FACTIBILIDADTREN SAN ANTONIO

INVERSIÓN MMUSD 95 -

230

SANTIAGO

ALAMEDA

TALAGANTE

PAINE

ESTUDIOS DE PRE – FACTIBILIDADCIRCUNVALACIÓN A SANTIAGO

TRAZADO ORIGINAL

CIRCUNVALACIÓN

FERROVIARIA

FECHAS



55 Km de extensión, circulando

entre Batuco, Malloco y el

puente sobre el río Maipo, en las

cercanías de Buin.

EXTENSIÓN


BATUCO

RIO MAIPO

MALLOCO

ESTUDIOS DE PRE – FACTIBILIDADCORREDOR SANTIAGO –TALCA – CHILLÁN - CONCEPCIÓN

TRAZADO ORIGINAL

TRAZADO NUEVO

TALCA

RANCAGUA

ALAMEDA

CHILLÁN

CONCEPCIÓN

SAN ROSENDO

FECHAS



Trazado que conecte Chillán y

Concepción en 3:45 a 4 hrs.

(Distancia actual: 171,4 km Distancia

reducida: 100 km)

EXTENSIÓN

INVERSIÓN MMUSD 1.680

LLEGADA A

ESTACIÓN CENTRAL

LOCALES COMERCIALES

LOCALES COMERCIALES TERMINAL DE BUSES ESTACIÓN BORJA

SECTOR CORREOS

LLEGADA A

ESTACIÓN CENTRAL

Dos alternativas de transferencia:Alternativa A: AlamedaAlternativa B: Exposición

EXPLANADA ESTACIÓN CENTRAL

Con la puesta en servicio de AM, se desplaza la punta de rieles, se modifica el haz de vías y se crea una explanada bajo la nave central.

Transferencia Exposición a través de terrenos de Correo.

ETAPA 2Alameda- Melipilla

VISIÓN LARGO PLAZO

ESTACIÓN CENTRAL

LLEGADA A

QUINTA NORMAL

CONEXIÓN DE TREN Línea Norte Batuco Express

Tren Valparaíso

Línea Sur Nos Express

Rancagua Express+

SERVICIO METRO ACTUAL

TREN

DESARROLLO URBANO

CENTRO PONIENTE

Desarrollo del Centro Poniente y el Boulevard Matucana - unión Estación Central - Quinta Normal.

BOULEVARDMATUCANA

VISIÓN LARGO PLAZO

BOULEVARD MATUCANA

VISIÓN LARGO PLAZO

MACRO ZONA CENTRAL

MAIPOPAINE

MALLOCO

TALAGANTE

RANCAGUA

CONCEPCIÓN

VALPARAISO

MELIPILLA - SAN ANTONIO

AEROPUERTO

COLINA

ESTACIÓN

ALAMEDA

ESTACIÓN

QUINTA NORMAL

Aeropuerto

Centros de

transferencia

de Carga

Línea Norte Batuco Express

Tren Valparaíso

Aeropuerto AMB

Tren Valparaíso

By-Pass Carga

Línea Sur Nos Express

Rancagua Express

Melipilla Express

Tren San Antonio

Ramal Paine -Talagante

Tren Batuco

BATUCO

PROPUESTA EXTENSIÓN

METRO VALPARAISO

ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDADLIMACHE – QUILLOTA / CALERA

CALERA

LA CRUZ

QUILLOTA

SAN PEDRO

LIMACHE

VALPARAISO

SERVICIO TREN

EXTENSIÓN 24 KM

ESTACIONES 4

PERFILES EXTENSIÓN

METRO VALPARAISO

BARÓN

15

NORTE

AV.

LIBERTAD

MIRAMAR

BELLAVISTA

PUERTO

ADUANA

AV. PEDRO MONTT

LIMACHE

NUEVO TRAZADOTRAMO EXISTENTE EXTENSIÓN HACIA REÑACA Y CONCÓN

REGIÓN DEL

BIO-BIO

CONCEPCIÓN

HUALQUI

LOMAS

COLORADAS

INTERMODAL

CORONEL

NUEVO PUENTE

FERROVIARIO

LOS MOLLES

LOS CHIFLONES

YOBILO

LOS ESCRITORES

ESCUADRÓN

LOS CANELOS

EXTENSIÓN A CORONEL

(VIII Region)

PROYECTO EN EJECUCIÓN

DATOS

INVERSIÓN MMUSD 88


EXTENSIÓN KM 17 KM

TIEMPO VIAJE CORONEL - CONCE 42 MIN

ESTACIONES 7

SITUACIÓN ACTUAL Y

PROYECTO EN DESARROLLO

NUEVO PUENTE SOBRE EL BIO-BIO

Considera reemplazar el actual puente, compatibilizando el desarrollo de la carga con el incremento en los servicios de pasajeros.

PUENTE NUEVO

PUENTE VIEJO

DESARROLLO DE LA INGENIERIA (GORE)

TRAMOSOTERRADO

TRAMO SOTERRADO

ESTACIÓN

ESTUDIO DE PRE-FACTIBILIDADCONEXIÓN BIOTREN CON EL CENTRO

6 ESTACIONES – 5KM DE EXTENSIÓN

BOULEVARD O’HIGGINS

BOULEVARD VICUÑA MACKENA

BOULEVARDVICUÑA MACKENA

BOULEVARDO’HIGGINS

BOULEVARD

VICUÑA MACKENNA

BOULEVARD

O’HIGGINS

VISIÓN LARGO PLAZO

CONCEPCIÓN

RUCAPEQUÉN

SAN ROSENDO

CONCEPCIÓN

PÚA

CONSIDERACIONES

ACCESO A CONCEPCIÓNDESDE RUCAPEQUÉN

ACCESO A CONCEPCIÓNDESDE SAN ROSENDO

ACCESO A CONCEPCIÓNDESDE PÚA

Se cosechan anualmente alrededor de 45

millones de m3 de rollizos, entre pulpables,

aserrables, de pino y eucaliptus.

Sólo unos 300.000 m3 se transporte en tren,

lo que equivale a menos del 1%.

CONECTIVIDADPARA LA CARGA

RUCAPEQUÉN

SAN ROSENDO

CONCEPCIÓN

PÚA

SANTIAGO

ACCESO A CONCEPCIÓN DESDENUEVA ALDEA POR RUCAPEQUÉN

ACCESO A CONCEPCIÓNDESDE SAN ROSENDO

ACCESO A CONCEPCIÓNDESDE PÚA

AEROPUERTO

BOULEVARD VICUÑA MACKENNA Y O’HIGGINS ESTACIÓN INTERMODAL

PUERTO LIRQUÉN

PUERTO TALCAHUANO

PUENTE

BIO - BIO

SANTIAGO

VISIÓN LARGO PLAZO

MACRO ZONA CENTRO SUR

VALDIVIA – TEMUCO - LONCOCHE

Habilitar un servicio de pasajeros entre Temuco y Loncoche, con una estación intermodal en Freire que conecta con el Aeropuerto de la Araucanía.

ESTUDIO DE

PREFACTIBILIDADTRENES SUB-URBANOS TEMUCO

TEMUCO

FREIRE

LONCOCHE

VICTORIASERVICIO TEMUCO - LONCOCHE

SERVICIO TEMUCO - VICTORIA

AEROPUERTO

SERVICIO

PASAJERO / AÑO

TEMUCO - LONCOCHE

EXTENSIÓN

TRENES NUEVOS

FRECUENCIA

TIEMPO VIAJE EN TREN

930.000

70 KM

3 DIESEL

8 FRECUANCIAS DIARIAS

4 POR SENTIDO

50 MIN

VISIÓN LARGO PLAZO

BOULEVARD TEMUCO (BALMACEDA)

VICTORIA

LONCOCHE

EFE EN LA ZONA SUR

ESTUDIO DE PREFACTIBILIDADTRAZADO LA UNIÓN – PUERTO MONTT

LA UNIÓN

LLANQUIHUE

OSORNO

ALERCE

PUERTO MONTT

LA PALOMA

: TODO EL DÍA

: SOLO HORA PUNTA

PUERTO MONTT

LA PALOMA

PUERTO MONTT

: NUEVO TRAMO BUSES

Pág. 39

Estudios y Proyectos en Desarrollo

Proyecto Comunas Habitantes MMUSD 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Servicio Alameda-RancaguaEstación Central Pedro

Aguirre Cerda Lo Espejo

El Bosque San Bernardo950.000 545,0

Servicio Alameda-Malloco-MelipillaE.Central Cerrillos Maipú

P.Hurtado Peñaflor

Talagante Melipilla1.420.000 1.072,0

Servicio Alameda-BatucoQuinta Normal Quilicura

Colina Lampa560.000 561,5

Servicio Alameda-Valparaíso Región Metropolitana 750.000 1.200,0

Túnel Conexión E.Central – Q.Normal Estación Central 1.400.000 250,0

Conexión Aeropuerto Santiago Región Metropolitana 325,0

Adquisición Material Rodante Valparaíso Región Valparaíso 1.250.000 75,0

Extensión Quillota – La Calera Región Valparaíso Por definir 120,0

Corredor Carga Alameda - San Antonio Región Valparaíso Por definir 95,0

Corredor Carga Alameda - Valparaíso -

VentanasRegión Valparaíso Por definir 217,0

Centro de Intercambio Modal Región Metropolitana Por definir 50,0

Construcción Bypass Ferroviario Región Metropolitana Por definir 144,0

Rehabilitación Puentes Nacional 213,0

Corredor Alameda - Chillán - Concepción Por definir 1.680,0

Construcción Puente Biobío Región Biobío 1.965.000 120,0

Soterrar Estación Concepción Concepción 225.000 115,2

Conexión Biotren Centro Concepción Concepción 225.000 450,0

Servicio Temuco-Loncoche-ValdiviaRegión Araucanía

Región Los Ríos350.000 240,0

Servicio La Unión - Osorno – P.Montt Región Los Lagos 200.000 130,0

TOTAL INVERSIÓN 7.602,7

Factibilidad Ing. Básica Ing. Detalle Construcción Operación

¡Gracias!

Metodología de Evaluación Social de Proyectos

Fuentes de Financiamiento: Asociación Público Privada

Conducción Institucional



SEPTIEMBRE 2015

presentación de powerpoint - cpi · 2016-11-16 · 1.420.000 1.072,0 servicio alameda-batuco...

Documents