pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

35
Ann GROUPE SOCAMTRA v v REP Ministre de l' UNIVERSIT GESTION DES Réalisé par : Mr Said ZARGUAN _ Service d née Universitaire | 2014/2015 Pousser les Pousser les Pousser les Pousser les prestataire prestataire prestataire prestataire vers des acteurs logistiq vers des acteurs logistiq vers des acteurs logistiq vers des acteurs logistiq PUBLIQUE FRANÇAISE 'enseignement supérieur et de la recher TE PICARDIE JULES V S SYSTEMES LOGISTIQ Projet de fin d’étude d’exploitation et Géolocalisation Group es es es es Marocaines Marocaines Marocaines Marocaines ques Mondiaux ques Mondiaux ques Mondiaux ques Mondiaux rche VERNE QUE GS GS GS GS pe SOCA MTRA

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Page 1: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Année

GROUPE SOCAMTRA vers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiaux

REPUBLIQUE FRANÇAISEMinistre de l'enseignement supérieur et de la recherche

UNIVERSITE PICARDIE JULES VERNE

GESTION DES

Réalisé par : Mr Said ZARGUAN _ Service d’exploitation et Géolocalisation Groupe SOCA

Année Universitaire | 2014/2015

Pousser les Pousser les Pousser les Pousser les prestatairesprestatairesprestatairesprestatairesvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiaux

REPUBLIQUE FRANÇAISE Ministre de l'enseignement supérieur et de la recherche

RSITE PICARDIE JULES VERNE

S SYSTEMES LOGISTIQUE

Projet de fin d’étude

Service d’exploitation et Géolocalisation Groupe SOCA

prestatairesprestatairesprestatairesprestataires Marocaines Marocaines Marocaines Marocaines vers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiaux

Ministre de l'enseignement supérieur et de la recherche

RSITE PICARDIE JULES VERNE

OGISTIQUE GSGSGSGS

Service d’exploitation et Géolocalisation Groupe SOCA MTRA

Page 2: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

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Sommaire

Remerciement

Chapitre 1 : Présentation générale de Groupe SOCAMTRA 5

Section 1 : Généralités 6

L’Historique et l’évolution de Groupe SOCAMTRA. 6

Ressources et environnement. 7

I- Flotte des véhicules : 7

II- 3 administrations : 8

III- Parc des véhicules 10

IV- Un atelier 11

V- Un entrepôt sous-douane MEAD 12

VI- Resource humaine 12

Organigramme de Groupe SOCAMTRA 13

Chapitre 2: Présentation des Société de Groupe SOCAMTRA 14

SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L 14

Présentation 14

Fiche signalétiques 14

Société SOCAMTRA MED 14

Présentation 14

Fiche signalétiques 14

Société SD TRANS S.A.R.L 15

Présentation 15

Fiche signalétiques 15

Société SDFM LOGISTICS S.A.R.L 15

Présentation 15

Fiche signalétiques 15

Société GARAGE EUROMAR S.A.R.L. 16

Présentation 16

Fiche signalétiques 16

Section 3 : Présentation des services et départements 16

Services de Facturation : 16

Services de comptabilité : 16

Services d’exploitation de Transport 17

Services d’exploitation de flotte 17

Service de Recouvrement 17

Chapitre 2 : Diagnostique et analyse (SWOT) 18

Section 1 : Etats des lieux 19

Diagnostique interne 19

A/ Forces 19

Page 3: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

3

B/ Points à améliorer 23

Analyse qualitative 23

Analyse quantitative 24

Diagnostique externe 26

C/ Menaces 26

D/ Opportunités 26

Chapitre 3 : Projet – Application 27

Section 1 : identification de problématique et plan d’action 28

Identification de problématique 28

But 28

Marché ciblé 28

Présentation de Marché 28

Schéma de Supply chaine NAL MAROC pour RTE (RENAULT TANGER EXPLOITATION) 29

Position de Groupe SOCAMTRA dans le circuit 30

Ojectifs 30

Pré-benchmarking 30

Benchmarking 31

Plan d’action 32

Section 2 : la solution proposé 32

Solution proposé 32

Etape 1 : conception d’une département commercial 33

Etape 2 : Planning 34

Conclusion 35

Page 4: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

4

RRReeemmmeeerrrccciiieeemmmeeennnttt

AAAAvant d’entamer mon présent rapport, je voudrais présenter mes profonds

remerciements à mon formateur Mr. KAMMAS Saïd pour son encadrement.

JJJJe tiens a remercié aussi Mr. BENFQUIH Mohammed Youssef pour leur

confiance à moi, son aide et son soutient, ainsi que tout les personnels du Groupe

SOCAMTRA.

MMMMes remerciements s’adressent aussi à tous mes formateurs qui ont déployé leurs

efforts pour nous assurer une formation complète, surtout Mr TAHI Sofiane, ainsi qu’à

notre Directeur du Groupe BMHS Mr. ABOUSSOROR.

Page 5: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

5

Chapitre 1 : Présentation

SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

Présentation générale de Groupe SOCAMTRA

SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L

Page 6: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

6

Section 1 : Généralités

L’Historique et l’évolution de Groupe SOCAMTRA.

Le groupe SOCAMTRA est formé de cinq principales sociétés

1- SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L

2- SOCAMTRA MED S.A.R.L

3- SD TRANS S.A.R.L

4- SDFM LOGISTICS S.A.R.L

5- GARAGE EUROMAR S.A.R.L

Chacune d’entre elles a un rôle stratégique au niveau de la prestation logistique et du transport.

L’ensemble de ces sociétés appartient à la même personne :Mr BENFQUIH Mohammed Youssef.

La première entreprise a vu le jour en 1999 avec un chiffre d’affaire de 20 000,00 DH, mais l’ambition et le

travail dur des dirigeants de la société ont décuplé son chiffre d’affaire rapidement. Cela a poussé Mr BEN

FQUIH à créer d’autres sociétés pour couvrir les besoins du marché de transport et de la logistique marocain

à cette époque.

Ils ont garanti la survie du groupe face à la concurrence est à la conjoncture économique.

Page 7: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

7

Ressources et environnement.

I- Flotte des véhicules : est composé plus de 122 tracteurs routier de différents marques «RENAULT

TRUCKS, VOLVO, DAF, IVECO et SCANIA … » et 30 MAFIs plus de 54 semi-remorque de plusieurs types:

« frigorifiques, semi remorque tôlé, plateaux bâcher, plateaux squelette, et 2 port-chars … » plus des

engins de poids lourd : atelier mobile, camions, des élévateurs, rompe à quai … etc.

Page 8: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

8

II- 3 administrations :

1) L’administration générale chargée des opérations logistiques et des services comptables a comme

Adresse : QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048, COMMUNE BOUKHALEF-TANGER.

2) L’administration centrale pour les services Administratifs et commerciaux:

Adresse : RES CAMELIA, ANGLE RUE BAGHDAD ET RUE IBN IMAM IBN TAYMIA ENTRE SOL-TANGER.

Page 9: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

9

3) L’administration méditerranéenne dans le complexe panoramique Tanger Med chargé de gérer les

opérations des services portuaires au niveau de port Tanger Med.

Page 10: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

10

III- Parc des véhicules

À DAAIDAATE proche du péage d’autoroute A1 route de Rabat, ici le point de départ pour tous les

voyages : le conducteur doit faire l’accrochage des semi-remorques, le ravitaillement des tracteurs par

carburant, la prise des documents, la carte de péage autoroute et les frais de déplacement.

Page 11: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

11

IV- Un atelier bien équipé pour entretenir et réparer les véhicules de notre entreprise ainsi que d’autres

sociétés

Page 12: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

12

V- Un entrepôt sous-douane MEAD à MELLOUSSA proche de l’usine RENAULT-NISSAN en cours de

construction pour les opérations logistiques : entreposage, groupage, transbordement, parking et

préparation des commandes…

VI- Resource humaine : efficaces et importantes : 1) 17 personnels chargés des travaux administratifs. (Responsables d’exploitation, Comptables, Assistants

administratifs …) 2) 20 Personnels rattachés à l’administration. (Chefs de services, Superviseurs, Transitaire, Coursiers …) 3) 15 techniciens et assistants. (Mécaniciens, Tôliers, Soudeurs, Techniciens Assistants) 4) Plus de 167 Chauffeurs de véhicules de poids lourd. 5) Plus d’ autres (gardien, sécurité, agent de ménage, …)

Page 13: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Organigramme de Groupe SOCAMTRA

Service Transport et logistique Service portuaire Tanger Med

BRAHIM BOUHARHOURA

RESPONSABLE

D’EXPLOITATION

SKITIWI/ADNAN

AGENT

D’EXPLOITATION

AZDIN

CHEF DE SERVICE

TRACKING

ABDELFETAH LAKBIBA

CHEF MATERIEL

NASEREDIN

CHEF DE SERVICE

MAFI

BENFQUIH Mohammed Youssef

PDG

ESSAFI Abdelkader

DIRECTEUR

Administration/comptabilité

FARID LAAROUSSI

RH

YASSIN

COMPTABLE

KHADIJA ASSEKAL

COMPTABLE

AHLAM BELAADA

ASSIT ADMIN

MERIEM

FINANCE

Les opérations portuaires Administration/comptabilité

MOHCINE ABBADI

RECOUVREMENT

SALIHA

FACTURATION

BTISSAM

COMPTABILITE

ZAKARIA EZHIRI

GEOLOCALISATION

ADOLFO

DIRECTEUR

Exploitation transport et logistique

Exploitation

de flotte

JAMAL OUAHABI

RESPONSABLE

D’EXPLOITATION

SAID ZARGUAN

EXPLOITATION

GEO-LOCALISATION

HASSAN BOUHNIN

CHEF D’ATELIER

JALAL EL HALLABI

R. MAGASINE

Exploitation

de transport

MERIEM CHOUMINE

AG EXPLOITATION

HANAH

AG EXPLOITATION

ILHAM SAMOUD

AG EXPLOITATION

HAMZA SAMADI/YOUSRA

AG EXPLOITATION

Page 14: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Chapitre 2: Présentation des Société de Groupe SOCAMTRA

SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L

Présentation

La société mère et l’origine du nome Groupe SOCAMTRA

SOCAMTRA = SOCIETE CAMBRAIL TRA

C’est une Société à Responsabilité Limité

1999 par Mr. BEN FQUIH Mohammed Youssef

Au départ, elle était spécialisée dans le domaine de

plusieurs sociétés de transit international

Actuellement, elle est chargée de traction des semi

au niveau régional et national.

Fiche signalétiques

Raison sociale

Forme juridique

siège sociale

Tél

Fax

N° de patente

RC N°

IF N°

CNSS N°

Secteur

: SOCAMTRA

: S.A.R.L

: Résidence CAMELIA Angle rue BAGHDAD et I

: 039 32 45 44

: 039 32 45 33

: 50466844

: 14821

: 04904615

: 6045886

: Traction nationale et internationale

Société SOCAMTRA MED

Présentation

Créée elle aussi par la famille de Mr. BENFQUIH en 2010, afin d’exercer

CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L au sein

Elle possède maintenant plus que 30 MAFIS et 15 Tracteur

d’une façon unique au sein de port Tanger Med,

manutention horizontale portuaire à

depuis la rampe Ro-Ro portuaire, transbordement des voitures entre les navires carre ferry

Fiche signalétique

Raison sociale

Forme juridique

siège sociale

Tél

Fax

N° de patente

RC N°

IF N°

CNSS N°

Secteur

: SOCAMTRA MED

: S.A.R.L

: Bâtiment SAS, 2 ème étage N°122, Zone Franche de Ksar el Majaz

: 0539 34 13 94

: 0539 34 45 33

: 58255247

: 45391

: 40201039

: 8405509

: traction et manutention horizontale portuaire

Présentation des Société de Groupe SOCAMTRA

SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L

l’origine du nome Groupe SOCAMTRA

TRANSPORT

Responsabilité Limitée (S.A.R.L), avec 16 ans d’existence dans le marché national, créée

1999 par Mr. BEN FQUIH Mohammed Youssef,

écialisée dans le domaine de traction portuaire des semi-remorques pour le compte de

internationales à l’ancien port Tanger ville.

de traction des semi-remorques pour le compte des plusieurs

SOCAMTRA

Résidence CAMELIA Angle rue BAGHDAD et IBN TAYMIA Entre sol bureau

039 32 45 44

33

Traction nationale et internationale

la famille de Mr. BENFQUIH en 2010, afin d’exercer les mêmes travaux de la

au sein d’un autre port, cette fois-ci ; celle de TANGER MED.

intenant plus que 30 MAFIS et 15 Tracteurs routiers, elle monopolise la traction

d’une façon unique au sein de port Tanger Med, elle est spécialisée dans les opérations

à l’export ou à l’import: accrochage et décrochage des véhicules

, transbordement des voitures entre les navires carre ferry

: SOCAMTRA MED

: Bâtiment SAS, 2 ème étage N°122, Zone Franche de Ksar el Majaz

: 0539 34 13 94

: 0539 34 45 33

traction et manutention horizontale portuaire

istence dans le marché national, créée en

remorques pour le compte de

plusieurs multinationales

BN TAYMIA Entre sol bureau N°6, TANGER

les mêmes travaux de la SOCIETE

celle de TANGER MED.

monopolise la traction portuaire

les opérations de traction et

accrochage et décrochage des véhicules roulés

, transbordement des voitures entre les navires carre ferry.

: Bâtiment SAS, 2 ème étage N°122, Zone Franche de Ksar el Majaz – Port Tanger Med

Page 15: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

15

Société SD TRANS S.A.R.L

Présentation

La SD TRANS est une société spécialisé

précisément l’export et l’importe des

Agadir, Marrakech, Jadida, Moulay bousselham et Larache

ses destinations les plus fréquentes sont

agroalimentaires considéré comme un point de ramassage et de distribution vers tous les pays européens.

Fiche signalétique

Année de création

Raison sociale

Forme juridique

siège sociale

Tél

Fax

N° de patente

RC N°

IF N°

CNSS N°

Secteur

: 2001

: SD TRANS

: S.A.R.L

: Résidence CAMELIA Angle rue BAGHDAD et IBN TAYMA entre sol bureau N°6, TANGER

: 039 32 45 44

: 039 32 45 33

: 5720913

: 17701

: 04921032

: 6411996

: Transport national et international

Société SDFM LOGISTICS S.A.R.L

Présentation

C’est une Société à Responsabilité Limité

ses activités principales sont : affrètements, groupage et camionnage de toute nature (multipick/multidrop),

les activités d’entreposages par tous

complet des coulis, pour accompagner

fonction de transport pour satisfaire

ponctualité qui s'accroissent de manière permanente.

Fiche signalétique

Année de création

Raison sociale

Forme juridique

siège sociale

Tél

Fax

N° de patente

RC N°

IF N°

CNSS N°

Secteur

: 03/04/2013

: SDFM

: S.A.R.L

: QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048

: 039 32 45 44

: 039 32 45 33

: 52977042

: 59727

: 14422360

: 9603037

: Logistique, Transport

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

La SD TRANS est une société spécialisée dans le transport national et international de

s produits agricoles surtout les fruits et légumes.

, Jadida, Moulay bousselham et Larache sont les points de chargement.

tinations les plus fréquentes sont perpignans France où se trouve le marché international des produits

comme un point de ramassage et de distribution vers tous les pays européens.

CAMELIA Angle rue BAGHDAD et IBN TAYMA entre sol bureau N°6, TANGER

: 039 32 45 44

: 039 32 45 33

: Transport national et international

ilité Limitée (S.A.R.L), créée en 2013.

: affrètements, groupage et camionnage de toute nature (multipick/multidrop),

d’entreposages par tous les moyens , ainsi que le transport routier national et international par lot

pour accompagner et faire des actions Logistiques qui concourent

satisfaire Le marché qui est plus en plus exigeant en matière de

manière permanente.

QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048 COMMUNE BOUKHALEF, TANGER.

: 039 32 45 44

: 039 32 45 33

Transport et Commissionnaire de transport de marchandise

rt national et international de marchandise, plus

de chargement.

où se trouve le marché international des produits

comme un point de ramassage et de distribution vers tous les pays européens.

CAMELIA Angle rue BAGHDAD et IBN TAYMA entre sol bureau N°6, TANGER

: affrètements, groupage et camionnage de toute nature (multipick/multidrop),

le transport routier national et international par lot

qui concourent à l'amélioration de la

en matière de délai et de

COMMUNE BOUKHALEF, TANGER.

et Commissionnaire de transport de marchandise.

Page 16: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

16

Société GARAGE EUROMAR S.A.R.L.

Présentation

Créée en 02/04/2014, une nouvelle extension du

ses expériences au niveau d’exploitation

fonction de transport, au niveau de l’organisation des flux et

les réparations (mécanique, électrique, frigorifique, tôlerie …), au compte propre et pour l’autrui

Fiche signalétique

Raison sociale : Garage EUROMAR

Forme juridique : S.A.R.L

Registre de commerce : 63953

Identification fiscale : 14488399

Patente : 50277435

N° D’affiliation CNSS : 9832008

Adresse : QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048, COMMUNE BOUKHALEF

Date de création : 19/02/2014

Section 3 : Présentation des services et départements

Services de Facturation :

Après avoir reçu les situations journalières

agents de la facturation sont chargés de :

• saisie des situations via un logiciel de

• le pointage générale à la fin de chaque mois et /ou quinzaine

• la vérification nécessaire pour établir les factures au nom de chaque client.

• Contacter les clients et la banque

Services de comptabilité :

Les principales tâches :

• Comptabilité générale et travaux d’inventaire, établissements des états de synthèses

• Traitements des dossiers juridiques.

• Préparation du dossier d’office de chang

• Gestion de paie de tous les personnels

• Suivis de la clientèle pour assurer l’encaissement des factures.

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

GARAGE EUROMAR S.A.R.L.

2014, une nouvelle extension du Groupe SOCAMTRA chargée de fournir

d’exploitation et l’optimisation des flottes logistiques

au niveau de l’organisation des flux et les partie techniques ainsi que les

(mécanique, électrique, frigorifique, tôlerie …), au compte propre et pour l’autrui

: Garage EUROMAR

: QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048, COMMUNE BOUKHALEF-

: 19/02/2014

: Présentation des services et départements

Après avoir reçu les situations journalières auprès des agents du port et des déplacements des chauffeurs, le

sont chargés de :

logiciel de facturation.

à la fin de chaque mois et /ou quinzaine

la vérification nécessaire pour établir les factures au nom de chaque client.

Contacter les clients et la banque pour vérifier l’état de règlement.

Comptabilité générale et travaux d’inventaire, établissements des états de synthèses

Traitements des dossiers juridiques.

Préparation du dossier d’office de change.

Gestion de paie de tous les personnels des cinq sociétés.

Suivis de la clientèle pour assurer l’encaissement des factures.

de fournir ses compétences et

de poids lourd, et de la

ainsi que les entretiens et

(mécanique, électrique, frigorifique, tôlerie …), au compte propre et pour l’autrui.

-TANGER

déplacements des chauffeurs, les

Comptabilité générale et travaux d’inventaire, établissements des états de synthèses

Page 17: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

17

Aide comptable :

Les opérations effectuées par ce poste consistent à aider le comptable, le travail effectué à ce niveau est :

•Le classement des dossiers par type : clients, factures, organismes… etc.

•Le suivi des opérations comptable : au grand livre et au journal des tiers.

Services d’exploitation de Transport

•Contact clientèle

•Veiller le Chargements des véhicules

•Suivi des véhicules et des conducteurs

•Veiller aux procédures douanières (Tanger, Algesiras)

•Négociations des prix avec les tiers

•Planification des voyages

•Veiller à l’opération de la facturation

Services d’exploitation de flotte

•suit et organise 122 tracteurs routiers via "GPS", extraire les données des parcours par Drivexpert,

analyser les données (carburant consommé, vitesse de roulement, utilisation du frein moteur et

système du ralentisseur, suivi boite robotisée ….etc.) et intervention rigoureuse, dans le but

d’optimiser la consommation et développer la rentabilité et la compétitivité.

• s’occupe de la gestion financière des frais de route et déplacements des chauffeurs pour chaque

voyage.

•présente le tableau de bord (coût de revient, rentabilité des véhicules … etc).

•Gére les entretiens systématiques et préventives : Surveillance des vidanges, rondement kilométrique

des pneus, système de freinage…

•Assure les documents au bord des véhicules.

•Analyse les indicateurs de point dysfonctionnements, proposer des solutions à la hiérarchie.

Service de Recouvrement

Le responsable du recouvrement au groupe SOCAMTRA n’est plus limité dans ce domaine, mais c’est

lui-même qui est en charge de la prise et l’échange des autorisations avec les autorités publiques, le payement

des chèques bancaires signés par les gérants pour l’un des partenaires,

Les travaux de l’agent de recouvrement au groupe SOCAMTRA

Pour la vie entre-partenariale, le service du recouvrement cherche toujours à trouver des solutions afin de

recouvrir les dettes impayées qui causent une perte de la clientèle, une petite faute peut causer beaucoup de

dégâts à court ou à long terme sur l’entreprise

Page 18: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

18

Chapitre 2 : Diagnostique et analyse (SWOT)

1-Flotte des véhicules important qu’il assure

(Le délai, La disponibilité et La qualité

2-Ressources humaine efficace

3-Technologie et équipement moderne

4-Réputation solide dans le marché

Croissance économique et industrielle au niveau de

_ L’industrie automobile et câblage

_ Confection

_ Agriculture

_ la pèche

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

: Diagnostique et analyse (SWOT)

véhicules important qu’il assure:

(Le délai, La disponibilité et La qualité)

Technologie et équipement moderne

Réputation solide dans le marché

Croissance économique et industrielle au niveau de :

_ L’industrie automobile et câblage

_ Détournement des clients vers un autre

tractionnaire.

_ Suivre l’évolution et le rythme

de commettant de transport

_ entrée des autres prestataires et risque de

Concurrence.

1-Manière de l’activité actuelle

(Intermédiaire faibles de

le client final)

2-Manque de communication

communication externe

3-savoir se vendre

_ Détournement des clients vers un autre

rythme du jeu

commettant de transport.

entrée des autres prestataires et risque de

de l’activité actuelle

(Intermédiaire faibles de présence devant

anque de communication sur tous

communication externe

Page 19: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

19

Section 1 : Etats des lieux

Diagnostique interne

A/ Forces

1- Flotte des véhicules important

C’est un avantage concurrentiel qui assure les 3 objectifs principaux

La disponibilité des remorques sous la

diversifiée et donner une grande fiabilité et flexibilité

Le délai :

Délai de transport (du départ du camion à son arrivée chez le client ou à sa réception par le client)

du délai permet à la fois de satisfaire les clients et de limiter

fournisseur. Ainsi sont détaillés pour calculer les temps de livraison: les contrôles à réception, les contrôles à la

douane, l’établissement des documents juridiques, les préparations de palette

La qualité du transport et la conformité

Enfin, les commandes livrées doivent être conformes aux demandes des clients et ne doivent comprendre

aucune erreur, issue notamment de leur préparation.

De même, les produits doivent être livrés selon les règles inspirées

• le respect de la chaîne du froid pour les produits à température dirigée,

• ou encore le respect de la stabilité pour les produits fragiles.

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

Flotte des véhicules important :

un avantage concurrentiel qui assure les 3 objectifs principaux du Groupe SOCAMTRA

sous la disposition de nos clients permet d’être au courant

fiabilité et flexibilité.

Délai de transport (du départ du camion à son arrivée chez le client ou à sa réception par le client)

du délai permet à la fois de satisfaire les clients et de limiter les coûts et les pertes de revenus pour le

fournisseur. Ainsi sont détaillés pour calculer les temps de livraison: les contrôles à réception, les contrôles à la

douane, l’établissement des documents juridiques, les préparations de palette etc.

du transport et la conformité :

Enfin, les commandes livrées doivent être conformes aux demandes des clients et ne doivent comprendre

aucune erreur, issue notamment de leur préparation.

De même, les produits doivent être livrés selon les règles inspirées par leurs caractéris

• le respect de la chaîne du froid pour les produits à température dirigée,

• ou encore le respect de la stabilité pour les produits fragiles.

Groupe SOCAMTRA:

courant de la demande

Délai de transport (du départ du camion à son arrivée chez le client ou à sa réception par le client) Le respect

les coûts et les pertes de revenus pour le

fournisseur. Ainsi sont détaillés pour calculer les temps de livraison: les contrôles à réception, les contrôles à la

Enfin, les commandes livrées doivent être conformes aux demandes des clients et ne doivent comprendre

par leurs caractéristiques :

Page 20: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

20

2- Ressources humaine efficace

Les services ayant un rapport avec le

Cette diversité se retrouve également au niveau des postes dans lesquels ils peuvent occuper.

C’est la raison pour laquelle le Groupe SOCAMTRA donne une grande importance

des ressources humaines pour permet

l’excellence de son personnel.

Les salariés vont permettre à l'entreprise de créer une valeur

succès est toujours lié à la bonne gestion et

3- Technologie et équipement moderne

Le Groupe SOCAMTRA repose largement sur d

Programme de géolocalisation teleflee

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

Ressources humaine efficace

Les services ayant un rapport avec le transport et logistique sont nombreux et divers.

Cette diversité se retrouve également au niveau des postes dans lesquels ils peuvent occuper.

e Groupe SOCAMTRA donne une grande importance à la stratégie de la gestion

permettre à l’entreprise de se différencier de la concurrence grâce à

Les salariés vont permettre à l'entreprise de créer une valeur supplémentaire pour les clients,

succès est toujours lié à la bonne gestion et l’exploitation de leurs richesses humaines.

Technologie et équipement moderne

repose largement sur des technologies modernes surtout:

telefleet :

Cette diversité se retrouve également au niveau des postes dans lesquels ils peuvent occuper.

à la stratégie de la gestion

à l’entreprise de se différencier de la concurrence grâce à

supplémentaire pour les clients, et bien-sûr le

de leurs richesses humaines.

Page 21: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

21

� Planification et gestion des opérations de transport

� suivi des déplacements et itinéraire

� Elimination des Kilométrage supplémentaire.

� Elimination des conduits inutile.

Programme d’analyse d'efficacité de conduit

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

gestion des opérations de transport.

itinéraire des voyages.

es Kilométrage supplémentaire.

es conduits inutile.

rogramme d’analyse d'efficacité de conduit Drivexper :

Page 22: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

22

� contrôler le style et le comportement de conduire

� évaluation et comparaison de l'évolution des scores de chaque chauffeur

� permettre d’optimisé la gestion de flotte au niveau économique et écologique

� réduction de consommation du carburant et

4- Réputation solide dans le marché

Le Groupe SOCAMTRA bénéficie d’une

service et l’adaptation rapide avec les variations

le PDG de Groupe Mr BENFQUIH Mohammed Youssef est

routier IRU comme Meilleurs managers du transport routier du

Le lien de site officiel de l’organisation

AITA, Moldavie 1 Roman Barnovan 2 Reus Mihail DAC3 Zaharciuc Anatolie AMERIT, Ancienne République Yougoslave de macédoi1 Violeta Ristova Viden Trans DOOEL2 Margarita Josifova 3 Predrag Trajkovski 4 Branko Kalamadevski 5 Misho Nikolov 6 Kalem Isa SE TRANS7 Sonja Bochvarska 8 Biljana Petrova 9 Dimitar Vasilevski 10 Elena Mineva ANAV, Italie 1 Giuseppe Proto Sadem spaFT CGEM, Maroc 1 Benfquih Mohammed Youssef 2 Jamal Chaqroun ARTRI, Roumanie 1 Coroban Romeo ASMAP, Russie 1 Alexander Larionov 2 Viktor Sazonov 3 Dmitry Sukhanov 4 Igor Krutko LLC "5 Ernst Trutnev 6 Viacheslav Golubin 7 Nikolay Koptev LLS "SP "Tekos"AsMAP UA, Ukraine 1 Valentin Perevoznyk 2 Vasyl Ruban RUBANTRANS ltd3 Ivan Romanyuk 4 Khrystofor Kostenko ASTIC, Espagne 1 Juan Castellet San Miguel 2 Juan Jesús Sánchez Serrano BAMAP, Belarus 1 Ivan Rashchynski 2 Uladzimir Hurynovich BWVL, Allemagne 1 Lüder Meyer 2 Klaus Hartmann ……………………………………………………. etc

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

e et le comportement de conduire de chaque chauffeur

de l'évolution des scores de chaque chauffeur

la gestion de flotte au niveau économique et écologique

du carburant et émission de C02

Réputation solide dans le marché

d’une grande réputation au niveau du Maroc, ceci est grâce à

service et l’adaptation rapide avec les variations

Mr BENFQUIH Mohammed Youssef est attesté par l’organisation mondiale de transport

managers du transport routier du monde

e l’organisation http://www.iru.org/en_media_press_pr/code.1199/lang.fr

Meilleurs managers du transport routier, 2014

DIAS-EXPEDIT SRL SC DAC-TRANS-SERVICE SRL ORIZONTUL SRL

AMERIT, Ancienne République Yougoslave de macédoi ne Viden Trans DOOEL

Tefter Trans DOOEL STUZ DOOEL

LAKATA JSP Skopje SE TRANS BOMAK DOO SAM-VEL GALEB AD Ohrid

RIVE TRANSPORT DOOEL

Sadem spa

Groupe SOCAMTRA G.D. Holding SA

Logistic E. van Wijk SRL

LLC "LarTrans" Green Line Ltd LLC "AGENS" LLC "Russia" (Ussuriysk) LLC "Ostin" Individual Enrepreneur Golubin V.N. LLS "SP "Tekos"

Private Joint Stock Company Kyivzovnishtrans RUBANTRANS ltd ZakarpatEuroTrans ltd Private Joint Stock Company “Autobaza №1”

TCS Trans, S.L. Difrimur, S.L.

OAO "ATP № 6 of Novopolotsk City" "Jenty" group of companies

Günter Badenhop Fleischwerke KG Nobilia-Werke J. Stickling GmbH & Co. KG

……………………………………………………. etc

la gestion de flotte au niveau économique et écologique

, ceci est grâce à la qualité du

attesté par l’organisation mondiale de transport

http://www.iru.org/en_media_press_pr/code.1199/lang.fr

Meilleurs managers du transport routier, 2014

Page 23: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

B/ Points à améliorer Analyse qualitative

Les clients

Transport national et international des produits

agricoles et traction des Semi-remorque Services

Les clients des Sociétés de Groupe SOCAMTRA

Services logistique et transport Exploitation de flotte, entretien et

réparation

flotte, entretien et Services portuaire et manutention

Page 24: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

0 20 40 60

S T C

FUTUR TRANS

DECOEXSA

SAN JOSE

RENAULT

AZURA

LESIEUR CRISTAL

DELPHI

HAMBURG SUD

MAERSK SEALAND

AGRISOUSS

SERVIMED

DACHSER

NORBERT

FERCAM

RIBONI

EUMATRANS

MARCOTRAN

Trafique mensuel par client

Type de commettant

IntermédiaireClient direct

Clients

Analyse qualitative

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

pourcentage d'activité par type

80 100 120 140 160

Trafique mensuel par client

Type de commettant

Intermédiaire Client direct

Nombre d’opération/mois

On conclue

que le Groupe SOCAMTRA travaille

principalement avec des

multinationaux

juste

prestataires

client direct6%

intermediarie94%

pourcentage d'activité par type

de commettant

conclue à la base de ces graphiques

le Groupe SOCAMTRA travaille

principalement avec des transporteurs

multinationaux et nous sommes

juste intégrés au compte des autres

prestataires

Page 25: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Faiblesses

1- Manque de communication sur

Quelle que soit la taille de l'entreprise, la communication externe d'une son image et sa notoriété et pourtant, et essentiellement de se faire connaitre, de se constituer une identité forte et de se différencier de la concurrence.Cet boit a outille nécessite un budget très important, des Allouer la majorité de leurs investissements directement dans les équipements et les activités logistique et limitent leur communication au strict minimum.

2- Faible présence devant les clients finaux

La faiblesse au niveau de communication, valorisation, savoir vendre

finaux dans ce cas la facturation sur les clients finaux formulés par les intermédiaires, donc p

de bénéfice,

Facturation

Flux monétaire

6 000,00 Dh

Schéma d’une simple opération entre commissionnaire et client final

Manque de communication sur-tous la communication externe

Quelle que soit la taille de l'entreprise, la communication externe d'une entreprise joue un rôle important pour son image et sa notoriété et pourtant, et essentiellement de se faire connaitre, de se constituer une identité forte et de se différencier de la concurrence. Cet boit a outille nécessite un budget très important, des moyens et du temps. Mais le Groupe SOCAMTRA Allouer la majorité de leurs investissements directement dans les équipements et les activités logistique et

ct minimum.

ce devant les clients finaux

au niveau de communication, valorisation, savoir vendre, affaiblir la présence devant les client

finaux dans ce cas la facturation sur les clients finaux formulés par les intermédiaires, donc p

Commettant de transport

Flux physique

Flux informations

Facturation

Flux monétaire

10 000,00 Dh

4 000,00 Dh

une simple opération entre commissionnaire et client final

-40 % de bénéfice

entreprise joue un rôle important pour son image et sa notoriété et pourtant, et essentiellement de se faire connaitre, de se constituer une identité

moyens et du temps. Mais le Groupe SOCAMTRA Allouer la majorité de leurs investissements directement dans les équipements et les activités logistique et

, affaiblir la présence devant les client

finaux dans ce cas la facturation sur les clients finaux formulés par les intermédiaires, donc perte et gaspillage

Client final

Flux monétaire

000,00 Dh

une simple opération entre commissionnaire et client final

Page 26: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

26

Diagnostique externe

C/ Menaces

_ Perte de clientèle.

Je parle ici de l'intermédiaire, il est probable qu’il veuille nous changer par un de nos concurrents

La chose qui a déjà eu lieu avec un l’ancien

qui a entraîné une perte de 20% de chiffre d’affaire

Ou l’intermédiaire cherche juste de l’ex

compétences et acquérir une expérience

_ Suivre l’évolution et le rythme du jeu de commettant de transport.

_ entrée des autres prestataires et risque de concurrence

Aussi le client final peut changer le commettant,

D/ Opportunités

Croissance économique et industrielle et l’évolution du

échanges et le transport et logistique en général sur tout au niveau de

_ L’industrie automobile et câblage

_ Confection

_ Agriculture

_ la pèche

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

il est probable qu’il veuille nous changer par un de nos concurrents

ancien partenaire

0% de chiffre d’affaire.

l’expérience dans un secteur précis et après avoir bénéficié de nos

et acquérir une expérience, il investit dans leur propre flotte

jeu de commettant de transport.

des autres prestataires et risque de concurrence

le commettant, je parle ici de notre client.

le et l’évolution du commerce au Maroc influencé fortement sur les

échanges et le transport et logistique en général sur tout au niveau de :

_ L’industrie automobile et câblage

il est probable qu’il veuille nous changer par un de nos concurrents

après avoir bénéficié de nos

influencé fortement sur les

Page 27: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

27

Chapitre 3 : Projet – Application

Page 28: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

28

Section 1 : identification de problématique et plan d’action

Identification de problématique

Le problème c’est que: pourquoi une grande entreprise co

avantages, ses moyennes et ses points de forces,

traitées avec des intermédiaires au lieu

l’intermédiaire et signer des contrats

marchés.

But

Eliminer les intermédiaires et signer des contrats directement avec les clients finaux

chiffre d’affaire

Marché ciblé

Marché d’acier entre RTE (RENAULT TANGER

Présentation de Marché

Acheminement des bobines d’acier à d’acier ARCELORMITTAL et ILVA vers BAMESA TFZ usine de L’acheminement des tôles d’acier est enclenché l’acheminement vers SNOP et GMD de TFZ pour les opérations de l’emboutissage composants (caisses, éléments d’encadrementvers la destination final l’usine de RENAULT

Facturation

Flux monétaire

10 000,00 Dh

Le juste Schéma

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

identification de problématique et plan d’action

ne grande entreprise comme le Groupe SOCAMTRA avec

es points de forces, jusqu’à maintenant la plus part de leur

au lieu de travailler au compte des clients directs, ou bien

directement avec les clients finaux ou au moins

signer des contrats directement avec les clients finaux

RENAULT TANGER EXPLOITATION) avec ARCELORMITTAL et ILVA

des bobines d’acier à partir de Tanger Med qui vienne de l’Italie par levers BAMESA TFZ usine de découpage d’acier (bobine

est enclenché après avoir reçus une commande par l’usine de RENAULT l’acheminement vers SNOP et GMD de TFZ pour les opérations de l’emboutissage et la fabrication des

encadrement des portes et des et d’autre composantsfinal l’usine de RENAULT Melloussa

Intermédiaire

Flux physique

Flux informations

Bénéfice 100%

chéma d’une opération avec un client directe

TRA avec toutes ses

de leurs activités sont

ou bien comment détourner

s accrocher de nouveaux

pour augmenter le

avec ARCELORMITTAL et ILVA

qui vienne de l’Italie par les producteurs mondiaux (bobine → tôles) puis stockage. de par l’usine de RENAULT ou

et la fabrication des et d’autre composants métallique) et puis

Client final

Commettant

client directe

Page 29: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Schéma de Supply chaine NAL MAROC pour RTE

Groupe mondiale leader en Supply Chain et solution stockNorth Africa Logistic (Nal Maroc S.A.R.L)

Coupage et stockage d’acier

Emboutissage et sous-traitance

des activités de RENAULT

Emboutissage et sous-traitance

des activités de RENAULT

Command

Command

Tanger Free Zone

Supply chaine NAL MAROC pour RTE (RENAULT TANGER EXPLOITATION)

Groupe mondiale leader en Supply Chain et solution stock

Producteurs d’acier

North Africa Logistic (Nal Maroc S.A.R.L)

Tanger Med

Transitaire intervient en tant que handler

déchargement et transite des vrac

Armateur

Merchant haulage

traitance

Command

Usine Melloussa

Transporteur routier

Page 30: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Position de Groupe SOCAMTRA dans

NAL MAROC est une filiale créée par le Groupe

aujourd'hui des positions fortes dans chacune ses trois activités : le transport et la logistique, les médias et la

communication, les solutions de stockage d’électricité.

Ils sont signés avec RENAULT et ARCELORMITTAL

de métal de toutes les usines de RENAULT au monde.

Ojectifs

1- Gagner de nouvelles affaires

RTE).

2- convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part

3- valorisation et création d'une image de marque prestigieuse et une

Pré-benchmarking

Il est important de ciblé les concurants

Et s’inspirer de leur idées de leur pratique et leur experience a fin de se perfectionnée

Ressource matériel et

humaine

Prestataire de

Transport

Société multinationalItalien

Société multinational Italien

de Groupe SOCAMTRA dans le circuit

par le Groupe BOLLORE grandes compagnies mondiales

aujourd'hui des positions fortes dans chacune ses trois activités : le transport et la logistique, les médias et la

communication, les solutions de stockage d’électricité.

RENAULT et ARCELORMITTAL, ILVA un contrat au niveau mondial p

de RENAULT au monde.

Gagner de nouvelles affaires surtout (la nouvel marché entre un producteur d'acier turc avec

convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part

valorisation et création d'une image de marque prestigieuse et une bonne

Il est important de ciblé les concurants potentiel qui se rapproche le mieux notre domaine d’activité

de leur pratique et leur experience a fin de se perfectionnée

North Africa Logistic (Nal Maroc S.A.R.L)

Marché

Management de Supply Chain

Prestataire de

Transport

Client

Client de client

Société multinational Italien

Société multinational Espagnol

grandes compagnies mondiales qu’ils occupent

aujourd'hui des positions fortes dans chacune ses trois activités : le transport et la logistique, les médias et la

pour gérer la supply chain

la nouvel marché entre un producteur d'acier turc avec

convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part sur le marché.

bonne réputation.

potentiel qui se rapproche le mieux notre domaine d’activité

de leur pratique et leur experience a fin de se perfectionnée

North Africa Logistic (Nal Maroc S.A.R.L)

de Supply Chain

Client de client

Société Marocaine

Page 31: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Benchmarking

Ca

pita

le

effe

ctifs

Ma

térie

l Tra

cteu

r

Ma

térie

l Se

mi-re

mo

rqu

e

de

gré

d'e

xiste

nce

au

po

rt Ta

ng

er M

ed

de

gré

d'e

xp

érie

nce

au

Ma

roc

form

e ju

ridiq

ue

TIPES 0,00 0 20 250 1% 1% S.A. RIBONI 100 000,00 15 15 80 8% 3% S.A.R.L. SJL Maghreb 272 919 300,00 800 450 600 60% 35% S.A. TRANSMEL 300 000,00 250 16 124 17% 17% S.A.R.L. Groupe SOCAMTRA 15 000 000,00 370 122 54 14% 44% S.A.R.L.

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Groupe SOCAMTRA

TRANSMEL

SJL Maghreb

RIBONI

TIPES

La comparaison entre les entreprises concurrentes montrées que le Groupe

SOCAMTRA il a un potentiel devant ses entreprises.

SJL Maghreb reste toujours un concurrent solide Ils ont tous les ingrédients de

la réussite (capitale, ressource humaines, ressource matériel, grand expérience

et bon réputation …)

Il suffit qu'ils ont éliminé et monopoliser le marché des roues au compte de RTE,

qui était en possession de GEODIS

Page 32: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Plan d’action

Activité Charger de

mission

But signé des nouveaux contrats directement avec les clients finaux

objectif 1 Gagner de nouvelles affaires surtout (la nouvel marché entre un producteur d'acier turc avec RTE).

Action 1 trouvez des pratiques professionnel et hors professionnel qui existe entre les clients et leur fournisseur

Département commercial

Action 2

crée une offre commerciale qu’il respecte le cahier des charges et que aucun client ne pourra refuser [le plus complet possible la meilleur en terme de rapport (qualité/prix)]

Action 3 organisé des événements et des conférences pour invité les clients de visité l'entreprise

objectif 2 convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part sur le marché

Action 1 approché plus vers le client

Département commercial

Action 2 présenté les services et l’infrastructure de l'entreprise

Action 3 Proposer des offres commerciales attractives et des facilités de payements

Action 4 mettre la relation client au cœur de notre stratégie

objectif 3 valorisation et création d'une image de marque prestigieuse et une bonne réputation.

Action 1 Mise en place d’un dispositif de communication dédié à la supply chain Département

commercial et marketing Action 2

employer des moyens de communication diversifiés tels que les relations média, le marketing direct et indirect, la publicité, les réseaux sociaux, les relations

Section 2 : la solution proposé

Solution proposé

Apres avoir traiter la situation à l’aides des outilles de management stratégique :

SWOT, benchmarking, Plan d’action il est indispansable pour le Groupe SOCAMTRA de créée une département

commercial charger d’accomplir ses missions pour atteindre les objectifs soulignés.

La chose qu'il va augmenter considérablement de nos bénéfice en triple

Page 33: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

33

Etape 1 : conception d’un département

Groupe SOCAMTRA Projet Ref

Recrutement interne d’un Responsable Le planning

Date de début :

Date de fin

1- Trouver des marchés

2- signé des nouveaux contrats directement avec les clients finaux

Matière Organigramme de département

Vérification direction

Fonction PDG

VISA

IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

département commercial

Fiche de cadrage du

Projet Ref : LOG05/15

Said ZARGUANDate : Page : 1

Recrutement interne d’un Responsable Commercial

01/12/2015 28/12/2015

directement

Recrutement au niveau de toute l’organisation,Direction ; Assistance ; Agents d’exploitation ; Magasiniers ; Chauffeurs ; Déclarants en douane ; Agents de saisie ; Caristes ; Agents de sécurité.

Service commercial

PDG Directeur général

Chef de projet

Said ZARGUAN

Commercial

Recrutement au niveau de toute l’organisation,

Page 34: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

34

Etape 2 : Planning

Tache Durée Date de

départ

Date de

fin

lancement d'une annonce de recrutement interne 7 jours 01/12/2015 09/12/2015

organisation d'une réunion pour la sélection 1 jour 11/12/2015 11/12/2015

réunion entre les responsables d'entreprise pour voter sur un responsable commercial

1 jour 12/12/2015 12/12/2015

formuler une fiche de poste par le responsable commercial 1 jour 12/12/2015 12/12/2015

lancer annonce d'un agent commercial et un assistant sur internet

1 jour 14/12/2015 14/12/2015

organisation des entretiens d'embauche 5 jours 14/12/2015 18/12/2015

sélection d'un candidat pour le poste d'agent commercial et un assistant

1 jour 21/12/2015 21/12/2015

formation et présentation de l'organisation de l'entreprise 5 jours 22/12/2015 28/12/2015

planning complet 27 jours 01/12/2015 28/12/2015

Page 35: Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE

35

CCCooonnncccllluuusssiiiooonnn

Le Groupe SOCAMTRA pour moi était qu’une coïncidence, je n’ai jamais eu la moindre idée qu’un jour elle fera

partie de ma carrière…

C’était la première fois que je quitte mon ville, c’était ma première expérience au ton que gestionnaire âpres

des postes opérationnel

Durant ces 4 années expérience professionnel, j’ai appris le sens de responsabilité, de patience, de recherche

et développement, et de partage de l’information certes qu'ils y avaient des gens avares et ne te cherchent

que s’ils veulent de toi quelques choses.. mais d’âpres les connaissances que j’ai fait, les gens matures que j’ai

côtoyé,

La leçons que j’ai déduis : «Voir le verre à moitié plein plutôt qu'à moitié vide» , donner sans rien attendre en

retours, la chose qui m'a autorisé à faire beaucoup de réalisations.

J’ai fait de nombreuses connaissances, mes camarades de boulot se différent vu que chacun est venu d’une

région différente des autres. À vrai dire c’était la divergence et la richesse de culture, et chacun d’eux avaient

une chose particulière qui lui caractérise.

et au coté de formation a IILM qu'il a été en parallèle avec mon travail, y’avait au début des difficulté .. et puis

j'ai habitué a la situation … mais en général je partais du principe du : « qui dit études universitaires dit auto-

formation » les profs assurent qu’un pourcentage de 20%¨le reste c’est aux étudiants d’effectuer leurs

recherches et leurs effort personnels… enfin ça fera parti de notre personnalité et de notre propre carrière.

Bref, c’est une année inoubliable a IILM, que jamais je regretterai .c’est une partie de moi, de mon cursus

académique, de mon passé qui me conduisait à la recherche de mon avenir …

A tous ceux qui me m’échangent les mêmes bons sentiments. Bonne chance,