pila zinc carbon
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INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE MOTUL
“PILA ZINC-CARBÓN”
ALUMNO:
JESUS ALBERTO RIVERO CHAN
ASIGNATURA: SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO DE ENERGÍA.
DOCENTE: I.F. CHRISTY CAROLINA PÉREZ ALBORNOZ
ING. EN ENERGÍAS RENOVABLES
8° A.
Introducción
Durante más de un siglo las baterías de plomo ácido han
sido la principal fuente de energía para aplicaciones de
tracción, ya que son robustas y relativamente baratas.
En 1866 aproximadamente inventó la pila que lleva su nombre la cual le hizo famoso
mundialmente. Las pilas cilíndricas tradicionales son un derivado directo de la pila de
Leclanché, en las que el electrólito ha sido inmovilizado, y por ello se denominaron pilas
secas de Leclanché.
Pila Zinc-Carbón
El tipo de pila seca común (pila salina) que fue desarrollado a partir de la celda
electroquímica o pila húmeda Leclanché.
Una pila seca de zinc-carbón se describe como una célula o celda
primaria, porque, cuando se "descarga" o mejor dicho, se agotan
los reactivos que contiene, no está diseñada para ser recargada
y debe ser desechada.
Carbón Zinc: Un término genérico para pilas secas primarias del
sistema Cloruro Leclanche o zinc. Estos baterías tienen un ánodo
de zinc, un cátodo de dióxido de manganeso, y un electrolito
ligeramente ácido. Leclanché: Una batería de zinc de carbono con
un electrolito ligeramente ácida que consta de cloruro de amonio
y cloruro de cinc en agua.
Cloruro de Zinc: Una batería de zinc de carbono con un electrolito ligeramente ácido que
consiste principalmente de cloruro de zinc en agua.
Pilas de zinc carbón Eveready se comercializan en dos categorías básicas - Deber Classic y
Super Heavy.
La categoría Classic, nuestra línea de la batería menos costosa, es la más apropiada para la
luz a moderada periódica necesidades de energía o uso ocasional. La categoría Super Heavy
Duty, zinc carbono de alta calidad, un mejor rendimiento que la categoría Classic en
moderado a desagües o drenajes pesados continuos.
Dos sistemas electroquímicos se utilizan en Eveready baterías de zinc de carbono -
Leclanche y cloruro de zinc.
Producto Classic es a menudo, pero no siempre, construido mediante el sistema Leclanche.
Deber Super Heavy producto es generalmente, pero no siempre, construida utilizando el
sistema de cloruro de zinc.
Desde hace varios años, Eveready Battery Company ha perseguido agresivamente la
reducción de metales pesados en todas las baterías de zinc de carbono. Todas las baterías
descritas en este libro de datos, con la excepción de unos pocos que se ha señalado, no
tienen mercurio o cadmio añadidos. Si necesita más información, consulte a su Eveready
vendedor.
La decisión sobre si se debe utilizar el sistema de Cloruro Leclanche o zinc en la
fabricación de una batería es determinada después de una cuidadosa consideración de
diversos requerimientos de energía del dispositivo. Las páginas de datos individuales que se
pueden encontrar en los archivos .pdf de Adobe adjuntos indicar si la batería está en el
Clásico o Super.
Categoría de servicio pesado y su sistema electroquímico.
Artículo 1.- El presente Reglamento Técnico tiene por finalidad establecer las
características técnicas, así como de rotulado y etiquetado que deben cumplir las pilas y
baterías de zinc-carbón, con el fin de proteger al consumidor de productos contaminantes y
nocivos a la salud.
Artículo 2.- Campo de Aplicación
El presente Reglamento Técnico se aplica a pilas y baterías de zinc – carbón del tipo Pilas
Secas o Salinas (también denominadas Leclanche) de forma cilíndrica (CIL) y cuadrada o
rectangular (CUR), que corresponden a las siguientes designaciones de acuerdo a las
Normas IEC 60086 - 1:2000 Pilas eléctricas. Parte 1: Generalidades, IEC 60086-2: 2000
Pilas eléctricas – Parte 2 Especificaciones físicas y eléctricas, ANSI C18:1M: 2001 Part 1
For portable Primary Batteries y JIS C 8501:2004 Carbón zinc batteries.
Artículo 3.- Definición
Para los efectos del presente Reglamento Técnico, además de las definiciones de los
términos indicados a continuación, son aplicables las contempladas en la Norma Técnica
Internacional IEC 60086-1: 2000 Pilas eléctricas. Parte 1: Generalidades.
Artículo 4.- Requisito Técnico
Las pilas de zinc-carbón descritas en el artículo 2º, que son objeto del presente reglamento,
deberán cumplir las especificaciones.
Artículo 5.- Rotulado y Etiquetado
Las pilas y baterías de zinc carbón deberán ser rotuladas o etiquetadas, según corresponda,
y deberán llevar en forma clara, visible y permanente.
Artículo 6.- Muestreo
El muestreo a ser aplicado en la, fiscalización, certificación o inspección de pilas y baterías de zinc-
carbón que se presentan en lotes aislados.
Artículo 7.- Evaluación de la Conformidad
Los fabricantes nacionales o importadores, deberán asegurar el cumplimiento de los
requisitos, ensayos, rotulado y etiquetado establecidos en este reglamento. Para tal fin
deberán presentar cual quiera de los siguientes documentos, los cuales deben contener
como mínimo, la información indicada.
Artículo 8.- Organismos de Evaluación de la Conformidad
Los Certificados de Conformidad de Lote indicados en el artículo 7º, inciso 7.1 deberán ser
emitidos por Organismos de Evaluación de la Conformidad Autorizados por el Ministerio
de la Producción.
Artículo 9.- Autoridad de Fiscalización y/o supervisión
Corresponde a la Dirección de Normas Técnicas y Control de la Dirección Nacional de
Industria del Ministerio de la Producción y a las Direcciones de Industria o Zonales de las
Direcciones Regionales del Sector Producción, según corresponda, dentro del ámbito de su
competencia, la supervisión y cumplimiento del presente Reglamento Técnico.
Artículo 10.- Autorización de importación
Corresponde a la Dirección de Normas Técnicas y Control de la Dirección Nacional de
Industria del Ministerio de la Producción y a las Direcciones de Industria o Zonales de las
Direcciones Regionales del Sector Producción, según corresponda, dentro del ámbito de su
competencia, expedir las autorizaciones de importación respecto de los bienes regulados
por el presente Reglamento Técnico.
Artículo 11.- De la Fiscalización y Supervisión
Las autoridades indicadas en artículo 9º del presente Reglamento Técnico, a fin de verificar
que las pilas o baterías de zinc-carbón de fabricación nacional, y las importadas, una vez
nacionalizados y fuera de la competencia de la autoridad aduanera, cumplan con el presente
Reglamento Técnico, se encuentran facultadas a realizar inspecciones y/o verificaciones en
los centros de producción, almacenes y puntos de venta.
Artículo 12.-Régimen de Sanciones
Constituye infracción administrativa el incumplimiento de las disposiciones del presente
Reglamento Técnico, siendo materia de investigación administrativa y de aplicación de la
correspondiente sanción según lo establecido en el artículo 122º de la Ley Nº 23407 –Ley
General de Industrias y sus disposiciones reglamentarias.
Artículo 13.- Vigencia y derogatoria
El presente Reglamento Técnico entrará en vigencia a los 6 meses de su publicación en el
Diario Oficial El Peruano y deroga todas las normas que le sean contrarias.
Características
• Entre sus características destacada la de proporcionar una baja corriente en aparatos
que así lo requieren, además puede recuperar su energía después de haber sido
utilizada en forma intermitente.
• Las pilas y baterías de zinc-carbón deberán estar libres de defectos que se observen
visualmente tales como:
a) Pérdida del electrolito.
b) Deformaciones que alteren las dimensiones.
c) Presencia de corrosión en los terminales.
Buena eficiencia: Baterías de zinc-carbono son más
eficaces cuando se usan en aplicaciones de baja
velocidad como se muestra en la siguiente curva.
Típico de drenaje luz zinc carbono se define como una
corriente que se descargue la batería después de 50 o
más horas de uso a temperatura ambiente.
Temperatura: Cambios en la temperatura afectará la
reactividad de los componentes químicos de la batería.
Drenaje de luz: se define como una corriente que se
descargue la batería después de 50 o más horas de uso en el ambiente temperatura
Drenajes más pesados: a baja temperatura tenderá a disminuir el servicio por ciento de la
mostrada en la diagrama anterior. El sistema Leclanche se ve afectada más, cloruro de zinc
moderadamente, y la alcalina menos como los aumentos de drenaje. El servicio en todos los
desagües a altas temperaturas en el tiempo es finalmente reducido por un aumento de la
autodescarga
Capacidad:
Horas de uso por día Duración total
Dos horas al día 110 h
Cuatro horas al día 105 h
Ocho horas al día 82 h
24 horas al día 66 h
En función de ello se obtendrán diferentes duraciones según la intensidad de corriente
producida, lo que afectará a la tensión de trabajo (voltaje en bornes durante el
funcionamiento o descarga).
Si la intensidad es elevada, la duración será pequeña y el voltaje cae con rapidez.
Si la intensidad es baja, funcionará durante más tiempo con menor caída de tensión.
Dimensiones: Las pilas y baterías de zinc-carbón deberán cumplir con los requisitos de
dimensiones de pendiendo el tipo de batería dentro de eso se identifica diámetro, altura
ancho y largo.
Tensión nominal: Las pilas y baterías de zinc-carbón deberán tener una resistencia a la
tensión igual o mayor a la tensión nominal depende el tipo de pila o batería entre un rango
de 1.5 a 9.0 voltios.
La densidad de energía de aproximadamente 1-2 horas vatio por centímetro cúbico.
Mantenimiento promedio de servicio supera el 90% después de un año de
almacenamiento a 21 ° C en las pruebas típicas.
Peso unitario inferior alcalino.
Inclinada curva de descarga.
Rendimiento disminuye a temperaturas bajas.
Sensible a los cambios en la velocidad de descarga y / o el uso de la frecuencia.
Rotulado en la pila o batería: Cada pila o batería deberán llevar sobre su superficie como
mínimo la siguiente información:
a) Marca del producto.
b) País de fabricación del producto.
c) Voltaje nominal.
d) Polaridad de los terminales.
e) Fecha de vencimiento.
Etiquetado en la unidad de empaque: El empaque de las pilas o baterías deberán llevar
como mínimo, la siguiente información:
a) Marca
b) País de fabricación
c) Tipo
d) Cantidad de unidades por empaque.
e) Tamaño
f) Nombre y domicilio legal en el Perú del fabricante, importador o distribuidor
responsable, según corresponda, así como su número de Registro Único del
Contribuyente (RUC).
Partes
1 - Botón metálico superior (+).
2 - Barra de carbono (electrodo positivo)
3 - Vasija de zinc (electrodo negativo)
4 - óxido de manganeso (IV)
5 - pasta húmeda de cloruro de amonio (electrolito)
6 - Base metálica (-).
Ventajas
• Las pilas de zinc-carbón son las pilas menos costosas y por lo tanto una opción
popular para los fabricantes de dispositivos, cuando se venden con baterías
incluidas.
• Por lo general, son etiquetadas como pilas o baterías de uso general.
• Construcción son más recomendables que las pilas alcalinas.
Desventajas
• Cuando la pila seca se ha utilizado durante un cierto tiempo, el contenedor de zinc
se vuelve más delgado, porque el metal de cinc se oxida a iones zinc (II) solubles.
• La vida útil de estas pilas o baterías es corta.
• Se va adelgazando poco a poco.
Aplicación
Pueden ser utilizadas en mandos por control remoto, linternas, relojes, o radiotransistores,
siempre que el consumo de energía no sea demasiado grande.
Sistemas de alarma
Intermitentes Barricada
Boom Boxes
Calculadoras
Relojes
Equipo de comunicaciones
Controladores de cercas eléctricas
Juegos electrónicos
Linternas
Linternas fluorescentes
Apertura de puertas de garaje
Mandos a distancia para entretenimiento en casa
Encendedores calentadores de queroseno
Dispositivos de seguridad para el hogar
Conclusión
Tener en cuenta que el amperaje no indica el potencial servicio de la pila o batería, los
diseñadores de circuitos debe ser consciente de la corriente máxima que un batería puede
suministrar sin producir un fallo de un componente.
Referencias
http :// teleformacion.edu.aytolacoruna.es/FISICA/document/fisicaInteractiva/sacaleE_M2/ Volta/PilaLimonCuZn.htm
Manual y aplicación general sobre las baterías Energizer/Eveready Battery Company, Inc.
Reglamento Técnico de Pila y Baterías de Zinc Carbón.