pavimentos rÍgidos

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PAVIMENTOS RÍGIDOS O DE CONCRETO CONCEPTO Los pavimentos rígidos son aquellos formados por una losa de concreto Portland sobre una base, o directamente sobre la sub-rasante. Transmite directamente los esfuerzos al suelo en una forma minimizada, es auto- resistente, y la cantidad de concreto debe ser controlada. La resistencia estructural depende principalmente de la losa de concreto CARACTERISTICAS Los bajos niveles de esfuerzo bajo el pavimento, hacen innecesario el contar con materiales de cimentación resistentes, inclusive hace posible la colocación de la losa directamente sobre la subrasante cuando la calidad de tipo de suelo lo permite.

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Page 1: PAVIMENTOS RÍGIDOS

PAVIMENTOS RÍGIDOS O DE CONCRETO

CONCEPTO

Los pavimentos rígidos son aquellos formados por una losa de concreto Portland sobre una base, o directamente sobre la sub-rasante. Transmite directamente los esfuerzos al suelo en una forma minimizada, es auto-resistente, y la cantidad de concreto debe ser controlada. 

La resistencia estructural depende principalmente de la losa de concreto

CARACTERISTICAS

• Los bajos niveles de esfuerzo bajo el pavimento, hacen innecesario el contar con materiales de cimentación resistentes, inclusive hace posible la colocación de la losa directamente sobre la subrasante cuando la calidad de tipo de suelo lo permite.

• Resulta muy importante que el terreno de apoyo para el pavimento sea uniforme, sin cambios bruscos en su capacidad de soporte.

• En la rehabilitación de pavimentos, tanto rígidos como flexibles, se emplean sobre carpetas de concreto hidráulico (white topping) que además de restituir la

Page 2: PAVIMENTOS RÍGIDOS

capacidad de las vialidades y carreteras, mejoran su seguridad y confort.

SECCIÓN TRANSVERSAL

Los pavimentos rígidos son utilizados cuando se requiere:

Alta durabilidad Bajo costo de mantenimiento Servicio continuo de la estructura Inversión inicial moderada con respecto

a los beneficios obtenidos Por su color disminuye costos de

iluminación comparado con carpetas asfálticas

Distribución uniforme de cargas, lo cual disminuye los daños puntuales.

Mínimos traumas por reparación durante el período de vida.

TIPOS

Los pavimentos rígidos pueden ser: de concreto simple con varillas de transferencia de carga (pasadores), de concreto reforzado y con refuerzo continuo.

Los pavimentos de concreto simple, se construyen sin acero de refuerzo o varillas de transferencia de carga en las juntas.

Page 3: PAVIMENTOS RÍGIDOS

Los pavimentos de concreto simple con varillas de transferencia de carga (pasadores), se construyen sin acero de refuerzo, p ara lo cual se colocan varillas lisas en cada junta de construcción, las mismas que actúan como dispositivos de transferencia de carga, por lo que se requiere que la separación entre juntas sea corta para controlar el agrietamiento.

Los pavimentos reforzados contienen acero de refuerzo y pasadores en las juntas de construcción.

Los pavimentos de refuerzo continuo, se construyen sin juntas de construcción, sin embargo, por la presencia del refuerzo se desarrolla un alto grado de transferencia de carga en las caras de las fisuras.

REQUERIMENTOS MÍNIMOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS RÍGIDOS

Requisitos de los Materiales. Dosificación. Equipos Necesarios. Procedimiento Constructivo. Juntas de Concreto. Sellos de Juntas. Prevención y Corrección de Defectos.

DIFERENCIA ENTRE PAVIMENTOS RÍGIDOS Y FLEXIBLES

Page 4: PAVIMENTOS RÍGIDOS

Pavimento Flexible: Es aquel que está elaborado por una carpeta asfáltica, construida sobre una capa de base y una capa de sub-base.

Pavimento Rígido; Es aquel que está constituido por una losa de hormigón que se apoya en una capa de sub-base, constituida por grava, esta capa descansa en una capa de suelo.

PAVIMENTO RÍGIDO PAVIMENTO FLEXIBLE

Máximo 2 capas Está constituida por varias capasLosa de hormigón armado que absorbe todo el esfuerzo.

Lleva carpeta asfáltica y cada capa absorbe cierta cantidad de F.

Mayor costo inicial Menos costo inicialMenores deformaciones Mayores deformacionesVida útil es mayor Vida útil es menorExiste menor fricción en la superficie de rodadura

Existe mayor fricción en la superficie de rodadura

Menor costo de mantenimiento Mayor costo de mantenimientoColor gris claro Calor gris oscuro o negroSe crea discontinuidad en la capa de rodadura, llamadas juntas

La capa de rodadura es prácticamente continua

El tiempo de ejecución es menor El tiempo de ejecución es mayor

En conclusión el pavimento flexible tiene un menor costo inicial en comparación con el pavimento rígido que posee un mayor costo inicial, el cual se puede compensar en que tiene un menor costo de mantenimiento frente al otro.

Page 5: PAVIMENTOS RÍGIDOS

Aunque una característica importante que posee el pavimento flexible, es que existe una mayor fricción en la superficie de rodadura, dándole una mayor seguridad a los vehículos que circularían por este sistema de pavimento.

La diferencia entre estos dos estilos sobre todo se reduce a la deformación. El pavimento flexible permite una deformación significativa con cargas pesadas, lo que significa que el camino se dobla cuando se coloca bajo estrés. El pavimento rígido permanecerá intacto aún bajo presión y se agrietará cuando la presión supere su tolerancia.

CARACTERISTICAS FLEXIBLE RÍGIDO

Page 6: PAVIMENTOS RÍGIDOS

La forma de la distribución de las cargas en la sub-base o sub-rasante, en el pavimento rígido, debido a las condiciones propias del material empleado como son: rigidez y alto módulo de elasticidad, se tiende a una distribución de las cargas sobre una mayor área de la sub-rasante, de modo que una mayor parte de estas las absorbe la losa de hormigón.

DISTRIBUCION DE ESFUERZOS A LA BASE

ESQUEMA DEL COMPORTAMIENTO

PAVIMENTO FLEXIBLE

Carga

Superficie derodadura Grandes

Deformaciones

Capa de Base

Capa de Subbase

Capa de Subrasante

Grandes tensionesen Subrasante

PAVIMENTO RÍGIDO

Carga

Superficie de rodadura

Pequeñasdeformaciones

Capa de Subbase

Capa de Subrasante

Pequeñas tensionesen Subrasante

PAVIMENTO RÍGIDO

PAVIMENTO FLEXIBLE

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