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PARADOR TURISTICO “SAN ROMAN” CENTLATABASCO
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Proyecto eco turístico parador san Román
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLEDEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1. PROYECTO:
Imagen de Localización.- Características del área donde se ubica el proyecto. Se puedenobservar los rasgos fisiográficos e hidrológicos, vegetación del área deestudio, así como las vías de comunicación.
1. Nombre del proyecto
PARADOR ECOTURISTICO SAN ROMAN CONSTRUCCIÓN DEEMBARCADERO
Ubicado en el poblado San Román km. 74+ de la carretera Federal Villahermosa-Frontera,municipio de Centla, Tabasco.
2. Ubicación del proyectoSe ubica en el poblado San Román Centla, Tabasco, a margen izquierda del arroyo el coco sobreel Km. 74 de la Carretera Federal Villahermosa-Escárcega.
3. Tiempo de vida útil del proyecto (acotarlo en años o meses).
Parador Turístico San Román
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30 años
4. En caso de que el proyecto que se somete a evaluación se vaya a construir en variasetapas, justificar esta situación y señalar con precisión ¿qué etapa cubre el estudio que sepresenta a evaluación?
El presente estudio cubre la fase de preparación del sitio, etapa de construcción y etapa deoperación y mantenimiento, de un muelle así como obras asociadas de rehabilitación deinfraestructura ya existente en lo que fuera el paso San Román, antiguo embarcadero de la pangaque enlazaba el sureste mexicano.
Presentación de la documentaciónLegal:Se anexa copia del contrato de comodato que el H. Ayuntamiento del municipio de Centla
otorga a la sociedad cooperativa “SERVICIOS TURISTICOS, PARADOR TURISTICO SAN
ROMAN DE R.L DE C.V.”(Ver anexos)
I.2. PROMOVENTE
1. Nombre o razón social.
“ S.C. SERVICIOS TURISTICOS, PARADOR TURISTICO SAN ROMAN DE R.L DE C.V.”
1.1 Nombre del representante legal
2. Registro Federal de Contribuyentes del Promovente (RFC)
3. Nombre y cargo del representante legal (anexar copia certificada del poder respectivo ensu caso).
C.
4. Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones.
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5.- DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
Nombre o razón social.
6.- Registro Federal de Contribuyentes.
I.3.3.- Nombre del responsable técnico de la elaboración.
I.3.4.- R. F. C. del responsable técnico de la elaboración del estudio.
I.3.5.- C.U.R.P. del responsable técnico de la elaboración del estudio.
Dirección del responsable del estudio
I.3.6.- Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso decarecer de dirección postal
I.3.7.- Colonia o barrio
I.3.8.- Código Postal
I.3.9.- Entidad Federativa
I.3.10.- Municipio o Delegación
I.3.11.- Teléfono(s)
I.3.12.- Correo electrónico
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II DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
II.1. Información general del proyecto
II.1.1. Naturaleza del Proyecto
La construcción del Embarcadero y la rehabilitación del parador turístico san Román es una obraque se realizara en un área que no tendrá impacto ambiental salvo la construcción del muelleembarcadero todas las demás obras se realizarán prácticamente en una zona urbana aprovechandoinfraestructura existente.
La zona de estudio, pertenece al poblado San Román, Centla, Tabasco, ubicado a la margenizquierda de rió Grijalva a unos 800 metros de la carretera Federal Vhsa- Frontera del km74.
a) Objetivo.
Construcción de un m u e l l e embarcadero, y r e h a b i l i t a c i ó n d ei n f r a e s t r u c t u r a q u e f u n c i o n a r a c o m o p a r a d o r t u r í s t i c o e n e lp o b l a d o s a n R o m á n .
b) Justificación.
El predio donde se va a construir el embarcadero, y el área donde se va a realizar el muellees una zona a fectada desde hace mucho por la act iv idad humana . (ver anexofotográfico).
Datos del sector y tipo de proyecto.
Sector: Construcción.
Subsector: Turístico
Tipo de proyecto: Construcción de un Embarcadero y la rehabilitación del parador turístico sanRomán
Las actividades de construcción del muelle embarcadero utilizara la zona federal del arroyo elcoco, se realizan en estricto apego a las restricciones impuestas por la Comisión Nacionaldel Agua que es la dependencia normativa en la materia.
II.1.2. Selección del sitio
El levantamiento topográfico se realizo durante el mes de enero del presente año haciendo algunasverificaciones durante el mes de abril del mismo año.
Este levantamiento arrojo una superficie de 3,786.56 metros cuadrados y se localizaron los elementosconstitutivos actuales del proyecto, a si como las limitantes para su crecimiento como lo son la línea de
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energía eléctrica que atraviesa el predio en un rumbo sur hacia el norte, a si como los cuerpos de aguaque limitan al predio.
Por otra parte se destaca la existencia de siete antiguos locales comerciales- cuando funcionaba lapanga como tal-, de los cuales cinco de ellos están ocupados como casa habitación. Si bien estoselementos no pertenecen al predio cedido el comodato a la sociedad cooperativa, rompe con el entronodel desarrollo del programa ecoturismo que este documento propone y por tal motivo se les incluye comoparte de este proyecto para lograr una unidad de pasaje. En este tratamiento también se incluye a lacapilla que se localiza al suroeste del predio.
En este levantamiento se hizo el inventario de elementos de construcción como lo son: un restauranteque incluye una cocina y dos sanitarios en proceso de construcción localizando alheñada una palapa demateriales de la región, una fosa séptica en desuso, rampa de embarco y desembarco de la antiguapanga en condiciones de abandono, un camellón al centro del predio donde se localizaba una parada detransporte y juegos infantiles y una banqueta que se localiza en el margen de arrollo el coco.
II.1.3. Ubicación física del proyecto y planos de localización
El proyecto de construccion se ubica en el poblado san roman muy cerca de la ciudad defrontera, el área de estudio se encuentra fuera del Área Natural Protegida “Reserva de laBiosfera Pantanos de Centla.
Se presenta plano topográfico del predio, en el que se incluyen las poligonales del predio y
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sus colindancias. Ver anexos.
Ubicación geográfica del área de estudio18°31’50”92°39’36”
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II.1.4. Inversión requerida
Descripción Unidad Cantidad PrecioUnitario
Importe
Remodelación de cocina, baños y fachadas del restaurante. M2 24.75 $1,500.00 $338,625.00
Remodelación de fachada, pisos y techos de la capilla. M2 112.68 $3,000.00 $338,040.00
Fachada de locales comerciales para su integración al proyecto. M2 44.41 $2,600.00 $115,466.00
Rampa de concreto armado para bajar lanchas a muellesembarcadero.
M2 36.00 $670.00 $24,120.00
Muelle embarcadero. M2 30.00 $3,000.00 $90,000.00
Caseta administración y dirección. M2 9.00 $25,000.00 $22,500.00
Mural- relieve de la historia de mexico y tabasco. M2 36.50 $2,040.00 $73,500.00
Instalaciones exteriores (luminarias e instalaciones eléctrica ehidrosanitaria, mantenimiento en general y repararon de la rampaantigua panga)
lote 1.00 $420,000.00 $420,000.00
Costo total $1´452,251.00
Dado el volumen de la obra y el presupuesto estimado, este proyecto pretende levantarse a cabo de tresetapas constructivas que se orientan al desarrollo integran del parador turístico, responde de igualmanera la existencia de la infraestructura actual, la cual requiere de insumos de capital para su puesta enoperación con niveles relativos de eficiencia.
La propuesta de consolidar este parador turístico en tres etapas, también toma su base en la disposiciónde los recursos económicos que se pueden contar para su concreción. De igual manera responde a lasposibilidades de consolidación de las diferentes actividades que se de igual manera responden a lasposibilidades de consolidación de las diferentes actividades que se proponen a partir de las nuevasvertientes que se adicionan como son la cultura, la historia y la pesca deportiva, par su consolidación alargo plazo.
La primera etapa de construcción abarca la adecuación, construcción y remozamiento del restaurante y laconstrucción de los baños públicos que incluyen regaderas, la reconstrucción de la rampa dedesembarco para las lanchas de pesca deportiva y el muelle embarcadero que fungirá tanto como marinade la embarcaciones pesqueras, como para los recorridos por la zona de influencia, además se inicia elremozamiento y desarrollo de las instalaciones exteriores como lo son la eléctrica ( cambio de luminarias)y la hidrosanitaria..
El restaurante representa una dimensión de 12x 13 metros, techado de concreto y necesita unarehabilitación en cuanto a instalaciones eléctricas, hidrosanitarias y de infraestructura general, así comoadecuaciones para la atención de visitantes.
La segunda etapa, costa de la construcción del modulo de recepción y de la vigilancia delestacionamiento, el desarrollo del monumento o escultura que se presente en la batalla de cintla. Ademásde la continuidad del proyecto de instalaciones exteriores.
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El modulo de recepción y vigilancia tendrá una dimensión de 9x5 metro, construido a base de cemento ymateriales la de la región (madera rolliza), el techo se propone con material regional (guano) parafavorecer su armonía con el entorno.
El espacio para la recreación de la batalla de cintla integra al templo que se localiza en el área y seconcibe como una explanada con materiales filtrantes que ayuden a la recarga del acuífero.
La tercera y última etapa de construcción, incluye el remozamiento del muelle de embarque ydesembarque de la antigua panga y construcción de fachadas en área de locales comerciales, ademásse orienta al diseño y la construcción del museo de la comunicación fluvial y las áreas de serviciosgenerales. Así como el rescate del palafito como prototipo de la vivienda de tabasco.
Este proyecto se inicia con la solicitud ante las autoridades de la secretaria de marina de una plataformatipo panga que permita anclarse en los propios puntos donde arriba la antigua panga, posteriormentedeberá realizarse el proyecto museógrafo para su integración.
II.1.5. Dimensiones del proyecto
a) Superficie total del predio (en m2).
El predio tiene una superficie total de 3,786.56 m2.
b) Superficie a afectar (en m2).
Lo único que se construirá será el muelle embarcadero con una superficie de 30 metros cuadrados sobrela zona federal del arroyo el coco, lo demás será rehabilitación de obras ya existentes.
II.1.6. Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias
Usos de suelo:El uso es suburbano, dada las características de los asentamientos humanos y urbanos ya que seencuentra la cabecera municipal de Centla cerca del área de estudio. También se desarrolla laactividad agropecuaria, en los alrededores de la zona de extracción existen tanto pastizales para laganadería extensiva y cultivos de temporal como el maíz, actualmente el predio esta sin uso definido.
Usos de los cuerpos de agua:
El arroyo el coco y el río Grijalva funcionan para la práctica de la pesca local paraautoconsumo y comercial.
II.2. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DELPROYECTO
El muelle o embarcadero que se construirá, será de tipo flotante en donde se hincaran en el lecho delarroyo el coco 4 tubos de 20 pulgadas los cuales mediante abrazaderas libres se instalaran vigas de acerotipo T y mediante cuadros de madera tratada se pondrán casetones que le darán la flotabilidad necesaria,en la parte superior se colocaran tablones tratados que cubrirán la superficie y finalmente como protecciónuna malla ciclónica en forma de barandal , el muelle tendrá 15 metros de largo por 2 de ancho
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II.2.1. Programa general de trabajoEl tiempo para las obras de construcción se estima en 3 años y el tiempo de vida útil se calcula en 30años, no se contempla abandono ya que se estima que para el tiempo final de vida útil se contemplapresentar un nuevo proyecto para que continuara funcionando como parador turístico.
semestres DíasConcepto
1 2 3 4 5 6
Muelle embarcadero y rampa 45Restaurante y la construcción de los
baños públicos que incluyen regaderas80
Instalaciones eléctrica hidrosanitaria 30Modulo de recepción y vigilancia 40Monumento o escultura 60Instalaciones exteriores 140Remozamiento del muelle de embarque
y desembarque de la antigua panga100
45Museo de la comunicación fluvial 120
Dado el volumen de la obra y el presupuesto estimado, este proyecto pretende levantarse a cabo de tresetapas constructivas que se orientan al desarrollo integran del parador turístico, responde de igualmanera la existencia de la infraestructura actual, la cual requiere de insumos de capital para su puesta enoperación con niveles relativos de eficiencia.
La propuesta de consolidar este parador turístico en tres etapas, también toma su base en la disposiciónde los recursos económicos que se pueden contar para su concreción. De igual manera responde a lasposibilidades de consolidación de las diferentes actividades que se de igual manera responden a lasposibilidades de consolidación de las diferentes actividades que se proponen a partir de las nuevasvertientes que se adicionan como son la cultura, la historia y la pesca deportiva, par su consolidación alargo plazo.
La primera etapa de construcción abarca la adecuación, construcción y remozamiento del restaurante y laconstrucción de los baños públicos que incluyen regaderas, la reconstrucción de la rampa dedesembarco para las lanchas de pesca deportiva y el muelle embarcadero que fungirá tanto como marinade la embarcaciones pesqueras, como para los recorridos por la zona de influencia, además se inicia elremozamiento y desarrollo de las instalaciones exteriores como lo son la eléctrica ( cambio de luminarias)y la hidrosanitaria..
El restante representa una dimensión de 12x 13 metros, techado de concreto y necesita unarehabilitación en cuanto a instalaciones eléctricas, hidrosanitarias y de infraestructura general, así comoadecuaciones para la atención de visitantes.
La segunda etapa, costa de la construcción del modulo de recepción y de la vigilancia delestacionamiento, el desarrollo del monumento o escultura que se presente en la batalla de cintla. Ademásde la continuidad del proyecto de instalaciones exteriores.
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El modulo de recepción y vigilancia tendrá una dimensión de 9x5 metro, construido a base de cemento ymateriales la de la región (madera rolliza), el techo se propone con material regional (guano) parafavorecer su armonía con el entorno.
El espacio para la recreación de la batalla de cintla integra al templo que se localiza en el área y seconcibe como una explanada con materiales filtrantes que ayuden a la recarga del acuífero.La tercera y última etapa de construcción, incluye el remozamiento del muelle de embarque ydesembarque de la antigua panga y construcción de fachadas en área de locales comerciales, ademásse orienta al diseño y la construcción del museo de la comunicación fluvial y las áreas de serviciosgenerales. Así como el rescate del palafito como prototipo de la vivienda de tabasco.
Este proyecto se inicia con la solicitud ante las autoridades de la secretaria de marina de una plataformatipo panga que permita anclarse en los propios puntos donde arriba la antigua panga, posteriormentedeberá realizarse el proyecto museógrafo para su integración.
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto
Infraestructura de apoyo.
Dentro de la infraestructura de apoyo para la construcción y operación del mueye embarcadero,se consideran las siguientes:
1. Caseta de vigilancia y checador.2. Sanitarios colectivos portátiles.3. Oficina.
II.2.4 Etapa de construcciónVer calendario de actividades
II.2.5 Etapa de operación y mantenimientoUna ves que este terminado se realizaran las operaciones de mantenimiento correspondientes para evitarel deterioro del muelle embarcadero y de las obras asociadas
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto
Como se describió anteriormente, las obras asociadas al muelle embarcadero son el parador turístico sanRomán para lo cual se aprovechará lo ya existente.
II.2.7 Etapa de abandono del sitioNo se contempla
II.2.8 Utilización de explosivos Para esta actividad no se utilizan explosivos.
II.2.9 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a laatmósfera.
Resulta conveniente identificar los residuos que habrán de generarse en las diferentes etapas delproyecto y describir su manejo y disposición, considerando al menos lo siguiente: tipo de residuos(sólido o líquido, orgánico o inorgánico), volúmenes, y emisiones a la atmósfera.
Domésticos (sólidos inorgánicos y orgánicos): Almacenamiento temporal, en contadores con tapasy leyendas, ubicados en sitios estratégico, para posteriormente serán dispuestos en el basurero oficial
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del municipio.
Las emisiones a la atmósfera estarán formadas por la operación de la maquinaria, mismas queserán controladas por el mantenimiento de las mismas, en apego a las Normas Oficiales Mexicanasaplicable.
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7.3 CONCLUSIONES
Con base en la caracterización físico, biótica y socioeconómica realizada en el área de influenciadonde se efectuará las obras para el proyecto: “PROYECTO ECOTURISTICO PARADORTURISTICO SAN ROMAN”; para identificar, evaluar y mitigar los impactos ambientales potenciales,así como el detectar las repercusiones socioeconómicas que la obra generará en su preparación,construcción, operación y mantenimiento de la actividad, permite concluir:
El área se caracteriza por presentar escenarios altamente alterados debido a la presencia demuestras de vegetación de los humedales con especies representativas del sitio que se asocian alos efectos de las actividades productivas antropogénicas de bajo impacto, realizadas en los últimosaños, predominando los pastizales, cultivos agrícolas, la pesca y los asentamientos humanos de tiporural.
El proyecto no plantea cambios en el uso del suelo ni utiliza ni genera sustancias y residuospeligrosos
De acuerdo a la naturaleza del impacto, el 38.54% (74) serán impactos adversos y el 61.46% (118)serán impactos benéficos.
Del total de impactos adversos (74) se cuantifica lo siguiente; de acuerdo a la duración de losimpactos 44 serán temporales (59.46%) y 30 serán permanentes (40.54%); tomando en cuenta lamagnitud, se obtuvo que 69 impactos (93.24%) serán mínimos, 5 impactos (6.76%) serán moderados,no presentándose impacto altos.
De acuerdo a la durabilidad del impacto, de la suma total de impactos benéficos identificados (118),se obtuvieron 8 impactos temporales (6.78%) y 110 permanentes (93.22%). Así mismo, considerandola magnitud del impacto, se cuantificó lo siguiente; 38 serán impactos mínimos (32.20%), 42moderados (35.59%) y 38 altos (32.30%).
De acuerdo a los resultados de la matriz de evaluación de impactos (Anexo G), se muestra que lasactividades que mayor número de impactos adversos ocasionarán serán la habilitación del área deestacionamiento y la construcción del restaurante, durante la etapa de construcción, que serán en sumayoría mínimos temporales. Las actividades que mayor cantidad de impactos benéficosocasionarán serán las labores de vigilancia y seguridad y la clasificación y manejo de residuossólidos, siendo en su mayoría benéficos moderados y permanentes.
Con relación al enfoque ambiental del proyecto, los impactos adversos son mitigables, pocosignificativos, de carácter temporal. Identificándose que los de mayor relevancia son principalmente:la generación de ruidos en determinados momentos, durante la construcción de espacios y operación,por la afectación temporal sobre la flora, fauna y medio estético durante las actividades deconstrucción.
Los impactos beneficios que generará el proyecto, se reflejarán básicamente en el cubrimiento dedemanda de centros de esparcimiento, educación e investigación, en cumplimiento al crecimiento delinterés colectivo hacia estos espacios, se tendrán efectos positivos sobre actividades de servicios ycomercio dedicados a la industria del turismo, la generación de impuestos municipales y generaciónde mano de obra.
Las medidas de mitigación y de restitución por los impactos adversos a generarse por el proyecto almedio ambiente, se plantean como prioritarias ante la aplicación de acciones a corto, mediano y largoplazo, medidas como: reforestación con especies arbóreas y arbustivas de la región, adecuación deviveros para la reproducción de especies con características de vulnerabilidad, adecuación de unaarquitectura de paisaje, implementación de programas de educación ambiental, programas de manejointegral de residuos sólidos (generación, rehuso, recolección, disposición final, etc.), cumplimiento denormas ambientales y señalización para el cuidado de las especies.
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La obra no tendrá repercusión significativa negativa a corto, mediana y largo plazo, representa unmejor uso y manejo de los recursos naturales con respecto a las actividades tradicionales extractivasy de servicios; por ello el ecoturismo forma parte de las prioridades de uso dentro del La ejecución delas obras y de las medidas de mitigación durante las diferentes fases del proyecto permitirán disminuirla probabilidad de que ocurran efectos ambientales adversos, no habrá cambio de uso del suelo ypodrá asegurarse que el proyecto se realizará en armonía con su entorno ecológico.
En lo que respecta a la fauna silvestre (aves, reptiles y mamíferos), estas serán desplazadastemporalmente debido al efecto de la presencia humana durante la operación por el ruido de equiponecesaria para la actividad. Sin embargo hay que recordar que los recorridos se realizaran en áreasdonde tradicionalmente se realiza la actividad turística, la pesca y transporte fluvial.
No habrá cambio de uso del suelo de áreas con vegetación arbórea ni se plantea ninguna actividadque afecte las masas de vegetación pues los recorridos se realizan en cuerpos de agua libres devegetación, no se requiere remoción de la misma.
Los factores socioeconómicos son los que presentarán el mayor efecto positivo permanente delproyecto, se generarán empleos temporales y permanentes, el nivel de vida mejorará, aumentandolos ingresos económicos de los promoventes y a mediano plazo de la comunidad en la medida que seintegren al proyecto otras propuestas productivas relacionadas.
Las medidas de mitigación propuestas para los impactos ambientales negativos, incluyen prácticas deconservación de suelos, establecimiento de umbrales de venta de servicios (carga turística),clasificación y manejo de residuos sólidos, vigilancia ambiental, control adecuado de grupos; asícomo, acciones de capacitación, difusión y concientización de la importancia ecológica de la zona,protección y conservación de la flora y fauna silvestre.
La ejecución del proyecto representa influencia benéfica al desarrollo del municipio de Centla, puedeproyectarse a escala estatal, regional, nacional e internacional por la creciente importancia querepresenta la conservación del medio ambiente en la industria del turismo.
Con la participación de este proyecto se cubriría en cierta medida, la demanda de espacios para larecreación, además de estar localizado el proyecto dentro de una zona prioritaria para laconservación de humedales, cuenta con los servicios necesarios para cubrir las demandas que segeneren, además, con características de suelo, fisiografía, ubicación, equipamiento urbano, vías deacceso y servicios que hacen al proyecto ecoturístico viable socialmente y como generador dederrama económica.
Por lo anterior se concluye que el proyecto: “PROYECTO ECOTURISTICO PARADOR TURISTICOSAN ROMAN” es factible desde la perspectiva ambiental y social, su ejecución contribuirá aldesarrollo económico regional, además se asegura que no habrá cambio en el uso actual del suelo yque los efectos negativos son temporales, restableciéndose el equilibrio en el corto plazo y mostrandoarmonía con las actividades de desarrollo económico en la región y mejorará la estética del paisaje enla zona.