otros de nuestros productos · 2016-03-15 · la mejor alternativa en la extracción de agua...
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la mejor alternativa en la extracción de agua
Molinos de Viento
OtrOs de nuestrOs prOductOs
Bombas manuales
Bombeadores
Bombas autocebantes
FÁBRICA, ADMINISTRACIÓN Y VENTASParque Industrial de General Pico(6360) - General Pico - La Pampa - República Argentina
Telefax: (02302) 422890 / 431848 - Línea Gratuita: 0800-666-2838
[email protected] - www.industriasascheri.com
I N D U S T R I A M E T A L U R G I C A
Válvulas flotantes
Bomba a diafragma
Cilindros
I N D U S T R I A M E T A L U R G I C A
En nuestra planta todos los componentes son sometidos a controles de calidad para asegurar la durabilidad y el funcionamiento de los molinos ASCHERI.
El apoyo giratorio de la máquina consta de un rodamiento axial de bolas fabricado en acero SAE 4140, templado y rectificado en su superficie, que proporciona un bajo coe-ficiente de roce, permitiéndole a los molinos ASCHERI orientarse en la dirección de los vientos más suaves.Los molinos ASCHERI por su simplicidad en la fabricación y su eficaz diseño, son fácilmente desarmables, su eje puede desmontarse sin necesidad de retirar los piñones ni los rodamientos ante un eventual mantenimiento.
Los piñones, al igual que la maza de la rueda, son fijados al eje principal por medio de chavetas cuadradas asegu-rando así el anclaje entre ambas partes, evitando posibles desajustes involuntarios que pueden llevar a la rotura o des-gaste de los componentes del molino.
Su robusta maza y sus rayos hechos en perfil ángulo, son capaces de soportar los vientos más fuertes. Su cuidado-sa fabricación hace que una vez armada la rueda gire en forma perfectamente balanceada minimizando todo tipo de vibraciones en la máquina. La precisa curvatura de sus aspas le permite a los moli-nos ASCHERI aprovechar al 100% la energía aportada por el viento, obteniendo así un alto rendimiento en su funcio-namiento.
El cobertor de la máquina, elaborado por proceso de roto-moldeo, está conformado en un polímero altamente resis-tente a los rayos solares y a los impactos ocasionados por granizo, pudiendo perdurar a la intemperie asegurando su correcta hermeticidad, protegiendo sus componentes del agua y de toda suciedad.Los laterales, cruceros, riendas y patas de la torre son fa-bricados en acero SAE 1010 y sometidos, en nuestra plan-ta, a un proceso de galvanizado por inmersión que le pro-porciona a la estructura una alta resistencia a la corrosión.
COLA, RUEDA Y FRENO
Nº DESCRIPCION
01 Sostén de plataforma
02 Tuerca 3/8”
03 Tornillo para madera 3/8” x 1 3/4”
04 Tornillo para madera 3/8” x 2 3/4”
05 Tornillo 7/16” x 3/4”
06 Plataforma de madera
07 Tuerca 7/16”
08 Arandela plana 7/16”
09 Tornillo 7/16” x 4”
10 Base de caño sostén
11 Travesaño Nº5
12 Lateral de torre
13 Travesaño Nº4
14 Rienda Nº3
Nº DESCRIPCION
15 Travesaño Nº3
16 Rienda Nº2
17 Parante de escalera
18 Travesaño Nº2
19 Rienda Nº1
20 Travesaño Nº1
21 Pata de torre
22 Abrazadera de torre
23 Parante de torre
24 Tornillo 7/16”x1 1/8”
25 Soporte de rienda
26 Tornillo 7/16” x 1 1/4”
27 Escalón de torre
28 Tornillo 3/8” x 1 1/2”
MAQUINA
Nº DESCRIPCION
01 Tornillo 1/4” x 1/2”
02 Tornillo 3/8” x 1 1/4”
03 Tornillo 3/8” x 3/4”
04 Tuerca 3/8”
05 Tornillo 5/16” x 3/4”
06 Tuerca 1/4”
07 Aleta
08 Aro inferior
09 Aro exterior
10 Tornillo 3/8” x 1” con tuerca
11 Abrazadera menor de cola
12 Pantalla de cola
13 Abrazadera mayor de cola
14 Resorte de paragolpe
15 Estructura de cola
16 Tuerca 1/2”
17 Arandela plana 1/2”
18 Cinta de freno
19 Tuerca 1/4”
20 Tornillo 5/16” x 1”
21 Tornillo 5/16” x 1 1/4”
22 Tuerca de regulación de freno
23 Tornillo 1/4” x 1”
24 Buje de regulación de freno
25 Resorte de cinta de freno
26 Perno guía de freno
27 Rayo trasero
28 Rayo delantero
Nº DESCRIPCION
29 Escuadra interna de paragolpe
30 Tornillo 3/8” x 2 1/2”
31 Perno de cola
32 Escuadra externa de paragolpe
33 Gancho de fijación de cola
34 Sostén de pantalla de cola
35 Tuerca 5/16”
36 Chaveta partida de 2,5 x 25 mm
37 Gancho de palanca de freno
38 Palanca de freno
39 Perno de palanca de freno
40 Arandela plana 5/8”
41 Remache de palanca de freno
42 Sostén de cierre
43 Tuerca 7/16”
44 Barra de paragolpe
45 Tornillo 7/16” x 1 1/4”
46 Resorte de cola
47 Cubre chumacera
48 Anillo giratorio de chumacera
49 Conexión de chumacera-freno
50 Anillo superior de la chumacera
51 Anillo inferior de la chumacera
52 Arandela grower 5/16”
53 Grampa de horquilla de cierre
54 Perno de horquilla de cierre
55 Brazo de rienda
56 Balancín de cierre
Nº DESCRIPCION
01 Capuchón de máquina
02 Tuerca 5/16”
03 Espárrago 5/16” x 1 3/4”
04 Roldana guía
05 Horquilla de mando
06 Chaveta partida 2 ,5 x 25 mm
07 Anillo lubricador
08 Traba de horquilla guía 8 x 80 mm
09 Eje de roldana guía
10 Tornillo 7/16” x 1 1/4”
11 Puente de cojinete
12 Cojinete de metal blanco
13 Chaveta partida 4 x 45 mm
14 Chaveta partida 6 x 90 mm
15 Biela
16 Engranaje
17 Maza de rueda
18 Aro seeger 28 mm
19 Cojinete pasante
20 Tornillo 5/16” x 1 1/4”
21 Retén DVH 5604
22 Tapón roscado de 1/2” gas
23 Separador de piñones
24 Piñón
25 Rodamiento 6206
26 Chaveta partida 4,5 x 60 mm
Nº DESCRIPCION
27 Chaveta cuadrada 8 x 8 x 45 mm
28 Eje de máquina
29 Chaveta cuadrada 8 x 8 x 150 mm
30 Prisionero 5/16” x 3/4”
31 Soporte de horquilla guía
32 Barral de horquilla guía
33 Eje de engranaje
34 Perno de sujeción de biela
35 Tuerca de caño sostén
36 Arandela de caño sostén
37 Cojinete ciego
38 Aro seeger 22 mm
39 Tapón roscado 1” gas
40 Rodamiento 6205
41 Carcasa de máquina
42 Alemite curvo 1/8”
43 Tornillo cabeza fresada 1/2” x 1”
44 Conexión giratoria de varilla
45 Tuerca 1/2”
46 Tornillo 1/2” x 1 1/2”
47 Varilla de bombeo
48 Crapodina
49 Caño sostén
50 Conexión de madera
51 Arandela plana 1/2”
52 Conexión fija de varilla
TORRE
Molino: características constructivasDiseñados para operar sin necesidad de mantenimiento, basta una simple inspección visual y un cambio de aceite anual para asegurar su correcto funcionamiento.
Su sistema de lubricación está provisto por un anillo de acero que eleva el aceite necesario para las partes mecánicas contribuyendo así a la durabilidad de los molinos ASCHERI.
El eje principal, fabricado en acero SAE 1045, está montado sobre rodamientos de bolas que proporcionan un menor rozamiento entre los componentes mecánicos cumpliendo con las exigencias de larga duración de servicio y alta fiabilidad.
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