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VACUUM PUMP SERIES VP & VPC SINGLE - DUAL STAGE VACUUM PUMPS

OPERATION MANUAL

GENERAL INFORMATION

2

Thank you for purchasing the CPS® Pro-Set ® VP vacuum pump series. Our vacuum pumps are specifically designed for the air-conditioning and refrigeration service industry. The VP and VPC series both utilize an electrical motor and oil filled rotary vacuum pump cartridge construction.

Features:• Equipped with our exclusive oil mist free exhaust port

• VP series dual stage models are equipped with gas ballast valve

• The dual voltage models can be quickly converted to 115 or 230 volt operation

• Sure-Grip handle, ergonomically designed for superior comfort and portability

• Solid rubber base provides extreme shock resistance

• Air cooled motor design allows for operation under high temperature conditions

• The VP & VPC series excel in vacuum performance, rated 10-15 microns (Dual Stage) and 50-100 microns (Single Stage)

• All vacuum pumps allow for multiple connections, therefore giving full operational preference

• Accessible oil drain port & sight glass make both oil maintenance and accuracy easy

To help you get a good start, please continue to carefully read the balance of this manu-al. This manual contains important information on the proper procedures for operating this equipment. Please pay close attention to the: Safety Information, Warnings, and Cautions provided throughout this manual.

ALWAYS REMEMBER “ SAFETY FIRST ”

Table of Contents

Introduction

General Information 2-5Introduction 2General Safety Instructions 3Specifications 4-5Operation 6-10

VP & VPC Series Parts 6-7Initial Preparation 8Vacuum Pump Operation 8-9Routine Maintenance 9Troubleshooting Chart 10Warranty 11

GENERAL INFORMATION

3

General Safety Instructions

ONLY QUALIFIED SERVICE PERSONNEL SHOULD OPERATE THIS UNIT. SOME COUN-TRIES MAY REQUIRE THE USER TO BE LICENSED. PLEASE CHECK WITH YOUR LOCAL

GOVERNMENT AGENCY.

CAUTION: THIS EQUIPMENT IS INTENDED FOR USE OF FINAL EVACUATION OF A RE-FRIGERANT SYSTEM. THE EVACUATION OF MATERIALS ABOVE 5 PSIGMAY CONTAMINATE OR DAMAGE THE VACUUM PUMP.

CAUTION: DO NOT RUN THIS EQUIPMENT WITH LOW OR NO OIL. RUNNING THIS EQUIPMENT WITH NO LUBRICATION WILL CAUSE PREMATURE FAILURE.

DANGER - Avoid breathing refrigerant vapors and lubricant vapor or mist. Breath-ing high concentration levels may cause heart arrhythmia, loss of consciousness, or even cause suffocation.

DANGER - ELECTRICAL SHOCKHAZARD - Always disconnect power source when servicing this equipment.

WARNING - Do not operate the vacuum pump on systems under pressure. Dam-age to the pump may occur.

CAUTION - All hoses may contain liquid refrigerant under pressure. Contact with refrigerant may cause frostbite or other related injuries. Wear proper personal pro-tective equipment such as safety goggles and gloves. When disconnecting any hose, please use extreme caution.

CAUTION - Avoid breathing refriger-ant vapors and/lubricant mist. Exposure may irritate eyes, nose, throat and skin. Please read the manufacturers Mate-rial Safety Data Sheet for further safety information on refrigerants and lubricants.

CAUTION - To reduce the risk of fire, avoid the use of extension cords thinner than NO. 14 awg. (2,5mm2) to prevent the over-heating of this cord please keep length to a minimum.

CAUTION - Do not use this equipment in the vicinity of spilled or open containers of gasoline or other flammable substances. Make certain that all safety devices are functioning property before operating the equipment.

GENERAL INFORMATION

4

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GENERAL INFORMATION

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Specifications* “Blank” = Dual voltage (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

Mode Num

berVPC2D*

VP2D*VP4D*

VP6D*VP8D*

VP10D*VP12D*

Stages2

Motor Size (HP) RPM

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50/60Hz1/4

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2880 / 34403/4

2880 / 34401

2880 / 3440

Dimensions (Inches)

11.3 x 4.5 x 8.0

12.2 x 5 x 9.6

13.1 x 5.5 x 1014.9 x 5.7 x 10.6

Weight

12.1 lb /5.5 kg

17.7 lb /8.0 kg

22.1 lb /10.0 kg

22.5 lb /10.2kg

29.8 lb /13.5kg

30.3 lb /13.7kg

30.9 lb /14.0kg

Operating Temperature Range

0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Power Source Available*

E, U, JDual, E, J

Dual, J

Ultimate Vacuum

15 Microns

10 Microns

Oil Capacity9 oz /250m

l11.5 oz /330m

l15.5 oz /450m

l14 oz /400 m

l29 oz/860 m

l28 oz /830 m

l27 oz /800 m

l

ConstructionHeavy Gauge Alum

inum Chasis w

ith hard rubber base and rubber lined steel handle

Overload ProtectionM

otor Thermally Protected, Dual Voltage units have extra IEC fuse

Control SystemON-OFF pow

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Free Air Displacement

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50Hz

12 CFM @

60Hz

288 l/m @

50Hz

Intake Fittings1/4 SAE &

1/2 ACM

E1/4 SAE, 3/8 SAE, and 1/2 ACM

E1/4, 3/8 and 1/2 SAE

Gas Ballast ValveNo

Yes

OPERATION

6

VP Series Parts

Sure Grip Handle

Gas Ballast (Two Stage Only)

Rubber Base

Motor

Oil Reservoir

Fan Inlet

Electrical Box

Exhaust / Oil Refill Cap

Oil Sightglass

Oil Drain

Inlet Ports

Fuse holder / IEC electric inlet voltage selector switch (detachable power cord used)

Unit consists of: • Pro-Set ® model vacuum pump• CPS® vacuum pump oil• Operational manual.

OPERATION

VPC Series Parts

7

Sure Grip Handle

Rubber Base

Fan Inlet

Electrical Box

Exhaust / Oil Refill Cap

Oil Sightglass

Oil Drain

Inlet Ports

Power Cord(Not Shown)

Oil Reservoir

Unit consists of: • Pro-Set ® model vacuum pump• CPS® vacuum pump oil• Operational manual.

OPERATION

8

Vacuum Pump Operation

Initial Preparation

WARNING: Do not operate on systems under pressure.Damage to the pump may occur.

1. Check the correct power supply outlet to be used.

2. The VP series is equipped with a dual voltage motor. Make sure the voltage selector switch is set for the desired voltage operation.

Caution: The motor will overheat and trip the thermal protector if the voltage selector and the power supply voltage do not match.

3. Connect the correct power cord from vacuum pump to power supply outlet.

4. Check oil level in vacuum pump.

1. If the vacuum pump is equipped with a dual voltage motor, make sure the voltage selector switch is set for the desired voltage operation.

2. The vacuum pump is shipped without oil in the reservoir. Remove the exhaust/oil fill cap and add oil until it is seen in the middle of the oil sight glass. Re-secure cap.

3. Remove the 1/4" inlet service port cap, turn on the vacuum pump. After 15 seconds, replace 1/4 cap back on inlet port.

4. Re-check vacuum pump oil level. Add or remove oil if necessary.

To achieve good final vacuum levels, the oil level should be visually seen through sight glass.

CAUTION: DO NOT RUN THIS EQUIPMENT WITH LOW OR NO OIL. RUNNING THIS EQUIPMENT WITH NO LUBRICATION WILL CAUSE PREMATURE FAILURE.

VACUUM PUMP IS NOW READY FOR USE.

Figure - 1

OPERATION

9

Routine Maintenance

It is recommended to change the vacuum pump oil after 50 hours of usage. The purity of the oil will determine the final vacuum level achieved. Always use the CPS recommended vacuum pump oil (VPOQ / VPOP / VPOG). The oil provided with the pump has been specially blended to maintain maximum visosity at normal running temperatures as well as cold weather starts.

OIL CHANGE PROCEDURES:

1. Be sure the pump oil is warmed up. if not warm, turn vacuum pump “ON” for 10 minutes.

2. Make sure vacuum pump is not plugged in.

3. Remove the oil drain cap and drain the contaminated oil into a suitable container. Tilt the vacuum pump toward the oil drain port.

4. Once all the oil has been drained, re-secure the oil drain cap back onto the oil drain port.

5. Remove the exhaust / oil fill cap and add oil until it is seen in the middle of the oil sight glass. Re-secure exhaust/oil fill cap.

5. Connect vacuum pump as shown in Figure - 1.

6. Open manifold valves.

7. Turn vacuum pump power switch “ON”.

8. Run vacuum pump until final vacuum level is met.

9. Once the final vacuum level is reached, close manifold valves, turn power switch “OFF”.

VACUUM OPERATION COMPLETE

OPERATION

10

Troubleshooting Chart

Condition Possible Problem Solution

Unusually noisy

1. Bad bearings.2. Loose motor bolts.3. Coupling drive.4. Dirty, low, or improper oil.5. Air leaks in connections.

1. Replace motor.2. Tighten bolts.3. Adjust or replace coupling.4. Replace oil.5. Fix leaks.

High temperature1. Low or improper voltage.2. Worn bearings.3. Low oil level.

1. Check power source voltage.

2. Replace motor.3. Add or replace.

Poor vacuum

1. System leaks.2. Low oil level.3. Dirty oil.4. Air leaks at connection.5. Air leak through seal.6. Worn rotary mechanism.

1. Fix leaks.2. Add or replace oil.3. Flush and replace oil.4. Fix leaks.5. Replace shaft seal.6. Replace cartridge.

Oil leaks

1. Oil leaks through exhaust.2. Oil leaks through shaft seal.3. Oil leaks through

reservoir. 4. System vented pressure.5. Pump tipped over.

1. Oil level too high.2. Replace shaft seal.3. Tighten bolts or replace

gasket.4. Check oil level.5. Check oil level.

Pump does not start1. No power to motor.2. Damaged motor.3. Thermal cutout.

1. Check fuses in IEC panel.2. Replace motor.3. Wait for thermal switch

to reset. Check for cause of thermal.

Thermal cutout1. Low or incorrect voltage.2. Cold weather.3. Dirty Oil.

1. Check voltage, move voltage selector switch to correct setting.

2. Start and run vacuum pump with the intake fitting open for 1 minute to warm up oil.

3. Flush and replace oil.

WARRANTY

11

CPS® Products, Inc. guarantees that all products are free of manufacturing and material defects to the original owner for one year from the date of purchase. If the equipment should fail during the guarantee period it will be repaired or replaced (at our option) at no charge. This guarantee does not apply to equipment that has been altered, mis-used or solely in need of field service maintenance. All repaired equipment will carry an independent 90-day warranty. This repair policy does not include equipment that is determined to be beyond economical repair.

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#70-168www.cpsproducts.com

POMPE A VIDE VP & VPC UNIQUE - DOUBLE ÉTAPE POMPE A VIDE

MANUEL D’INSTRUCTIONS

INFORMATIONS GÉNÉRALES

2

Merci d’avoir choisi une pompe de la série CPS® PROSET ® VP. Ces pompes ont été conçues pour le service dans le domaine du froid et de l’air conditionnée. La série VP utilise un moteur électrique (1/2ch.) et une cartouche rotatif de pompe à vide.

Spécifications supplémentaires:* Equipé d’CPS exclusif de brouillard d’huile gratuit Port d’échappement.

• VP modèles de la série à deux étages équipé d’une soupape de lest.

• Dual voltage modèles, la pompe peut être opéré aussi bien en 220v qu’en 110v

• Manche ergonomique, facilitant la portabilité

• Base en caotchouc pour positonement stable

• Refroidisement par air pour positonement stable

• Lecture de vacuum par 10-15 microns (2 étapes) et 50-100 microns (1 étape)

• Connecteur a entrées multiples, pour connections correspondentes

• Le drainage d’huile facilite le maintenance de la pompe par son accessibilité facile

• Le niveau d’huile est visible par la visière au dessus de la valve de drainage

Veuillez continuer la lecture des instructions a fin d’avoir un bon départ. Ce manuel contient d’importantes instructions pour l’usage de cet équipement. Faites toujours attention aux REMARQUES . N’oubliez pas, toujours la sécurité d’abord !

Table de Matières

Introduction

Information Générales 2-5Introduction 2Consignes de Sécurite 3Spécifications 4-5Opération 6-10

VP & VPC Série de Piéces 6-7Prépartion Initiale 8Opération de Pompe 8-9Maintenance de Routine 9Tableau de Dépannage 10Garantie 11


3

Consignes de Sécurité

L’utilisation de ce matériel se fait de préférence que par du personnel qualifié.

Ce matériel est conçu pour l’évacuation finale d’un système frigorifique. L’utilisation sur un circuit avec une pression supérieure à 5psi peut endommager la pompe à vide.

DANGER - Eviter la respiration des gas réfrigérants ou vapeur de lubrifiant. L’inhalation de hautes concentrations de réfrigérants peut causer des problèmes cardiaques, l’inconscience ou même as-phyxions.

DANGER - Chocque électrique: toujours déconnecter le câble pendant les opéra-tions de maintenance de la pompe.

PRÉVENTION - Ne pas brancher la pompe sur un circuit sous pression.

ATTENTION - Tous les tuyaux peuvent con-tenir de liquide sous pression. Le contact avec ce liquide peut causer des brûlures. Portez des lunettes et gants protectrices. Soyez toujours prudent en déconnectant des tuyaux.

ATTENTION - Inhalations de gas réfri-gérants peut causer des irritations. Lisez les données de sécurité du fabriquant pour amples informations sur les lubrifiants et réfrigérants.

ATTENTION - Afin d’éviter le risqué de feu, ne pas utiliser des rallonges avec un di-amètre de moins de (2,5mm2).

ATTENTION - Ne jamais utiliser l’équipement près de liquides inflammables. Contrôlez les consignes de sécurité avant usage.


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Spécifications* «Vierge» = Bi-tension (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

Modèle

VPC2D*VP2D*

VP4D*VP6D*

VP8D*VP10D*

VP12D*

Etape2

Puissande (CP) RPM @

50/60Hz

1/42880 / 3440

1/31440 / 1720

1/22880 / 3440

1/22880 / 3440

2/32880 / 3440

3/42880 / 3440

12880 / 3440

Dimensions (Puches)

11.3 x 4.5 x 8.0

12.2 x 5 x 9.613.1 x 5.5 x 10

14.9 x 5.7 x 10.6

Poids12.1 lb /5.5 kg

17.7 lb /8.0 kg

22.1 lb /10.0 kg

22.5 lb /10.2kg

29.8 lb /13.5kg

30.3 lb /13.7kg

30.9 lb /14.0kg

Température D’Opération

0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Source*E, U, J

Dual, E, JDual, J

Vacuum Ultim

e15 M

icrons10 M

icrons

Capacité D’Hulle9 oz /250m

l11.5 oz /330m

l15.5 oz /450m

l14 oz /400 m

l29 oz/860 m

l28 oz /830 m

l27 oz /800 m

l

ConstructionCaisse en alum

inium sur base en caoutchouc et m

anche pvc

Protection SurchargeProtection therm

ale du moteur

ControleProtection therm

ale du moteur

Déplacement D’Air

2 CFM @

60Hz

48 l/m @

50Hz

2 CFM @

60Hz

48 l/m @

50Hz

4 CFM @

60Hz

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50Hz

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60Hz

144 l/m @

50Hz

8 CFM @

60Hz

192 l/m @

50Hz

10 CFM @

60Hz

240 l/m @

50Hz

12 CFM @

60Hz

288 l/m @

50Hz

Connecteurs1/4 SAE &1/2 ACM

E1/4 SAE, 3/8 SAE, &

1/2 ACME

1/4, 3/8 & 1/2 SAE

Vanne A DéchardeNon

Oui

OPÈRATION

6

VP Série de Pièces

Manche

Vanne de décharge (seulement sur le modèles a étapes)

Base en Caoutchouc

Réservoir D’Huile

EntréeVentilateur

Boite Électrique

Echapement / Capuchon de drainage

Visière

DrainageD’Huile

Entrée

Entrée Électrique / Boitea Plomb (Dans

prise IEC)

Contenu: • Pompe à vide PRO-SET ®

• Cable 220 volt• Huile pour pompe a vide, 500 ml• Manuel d’instructions

OPÈRATION

VPC Série de Pièces

7

Manche

Base en Caoutchouc

Réservoir D’Huile

EntréeVentilateur

Boite Électrique

Echapement / Capuchon de drainage

Visière

DrainageD’Huile

Entrée

Contenu: • Pompe à vide PRO-SET ®

• Cable 220 volt• Huile pour pompe a vide, 500 ml• Manuel d’instructions

OPÈRATION

8

Opération de Pompe

Prépartion Initiale

CAUTION: Ne pas utiliser la pompe sur des circuits sous pression.

1. Contrôler le type de voltage.

2. Si la pompe à vide est équipé d’un moteur à double tension, s’assurer que le sélecteur de tension est réglé pour le fonctionnement de tension souhaité.

Attention: Le moteur surchauffera et la protection thermale sera enclenchée au cas de voltage incorrecte.

3. Brancher le cable de courant au circuit.

4. Contrôler le niveau d’huile.

5. Connecter la pompe comme montrée en Figure - 1.6. Ouvrir les vannes manifold.

7. Enclencher par la touché "ON".

1. Si la pompe à vide est équipé d’un moteur à double tension, s’assurer que le sélecteur de tension est réglé pour le fonctionnement de tension souhaité.

2. La pompe est livré SANS huile dans le réservoir ! Verser l’huile par l’ouverture de remplissage et contrôler le niveau dans la visière.

3. Enlever le capuchon de l’netrée 1/4, allumer la pompe. Après 15 secondes, remettre le capuchon 1/4 sur la bouche d’entrée.

4. Re-contrôler le niveau d’huile et ajouter si nécessaire.

Afin d’obtenir un vide correcte le niveau d’huile doit être bien visible par la visière.

ATTENTION: Ne pas utiliser la pompe avec peu ou pas d’huile. Utilisage sans lubrifi-cation résultera enendommagement prémature.

La pompe est prête à être utilisée.

Figure - 1

OPÈRATION

9

Maintenance de Routine

Nous recommandons un changement d’huile après 50 heures de marche. La pureté de l’huile déterminera le niveau de vide. Utiliser toujours l’huile CPS recommandée (VPXQ or VPXG). L’huile, livrée avec la pompe, a été spécialement conçue pour maintenir une viscosité maximale en températures de marche qu’en départ à froid.

CHANGER L’HUILE:

1. L’huile a changer doit être chaude. Si nécessaire, laisser tourner la pompe +/- 10 minutes.2. La pompe ne peut être connecté au circuit de courant pendant l’opération.

3. Ouvrir la vanne de décharge et incliner la pompe vers le réservoir de récupération.

4. Dés que la pompe est vide, refermer la vanne de décharge.

5. Dévisser le bouchon de charge d’hoile. Ajouter l’huile et remettre le le capuchon en place.

8. Laisser en marche jusqu’à ce que le niveau requis est obtenu.

9. Une fois leve vide final est atteint, fermez les vannes du collecteur. Pouvoir tourner le commutateur sur "OFF"

Opération Terminée

OPÈRATION

10

Tableau de Dépannage

Condition Problème Éventuel Solution

Trop Bruyant

1. Roulements usés.2. Fixations faibles.3. Embrayage fautif.4. Huile sale ou mauvaise.5. Fuites d’air.

1. Remplacer le moteur.2. Serrer les boulons.3. Ajuster ou remplacer.4. Replacer l’huile.5. Resserrer les connecte.

Temperature Elevee1. Voltage incorrecte.2. Roulements usés.3. Niveau d’huile bas.

1. Contrôler voltage choisi.2. Remplacer le moteur.3. Ajuster ou remplacer l’huile.

Vide Insuffisant

1. Fuites du système.2. Niveau d’huile bas.3. Huile sale.4. Fuites d’air au raccords.5. Fuites d’air par les joints.6. Mécanisme rotatif

défaillant.

1. Réparer fuites.2. Ajuster / remplacer.3. Vidanger.4. Resserrer.5. Remplacer les joints.6. Remplacer cartouche.

Fuite D’huile

1. Fuite par échappement.2. Fuite par bourrage.3. Fuite par réservoir.4. Pression évacuée par

pompe.5. Pompe renversée.

1. Trop d’huile.2. Remplacer bourrage.3. Resserrer ou changer joint.4. Contrôler niveau d’huile.5. Contrôler niveau d’huile.

Pompe ne se met pas en marche

1. Moteur sans courant.2. Moteur endommagé.3. Coupure thermique.

1. Cotrolez le plomb dans le panneau IEC.

2. Remplacer le moteur.3. Attendre la remise de

l’interrupteur. Détecter raison de rupture.

Coupure Thermique1. Voltage bas ou incorrect.2. Temps froid.3. Huile sale.

1. Contrôler sélection de voltage.

2. Mettez la poumpe en marche, avec la vanne d’entrée ouverte, pendant 1 minute, afin de chauffer l’huile.

3. Vidanger.

GARANTIE

11

CPS® Products, Inc. garantie, au propriétaire original, que tout ces produits sont ex-empt de fautes de fabrication et matériel pour un an, à compter à la date d’achat. En cas de défaillance dans la période de garantie, l’équipement sera remplacé ou réparé sans frais. La garantie n’est pas applicable dans les cas ou l’équipement a été modifié, mal traité ou négligée dans la maintenance. Toutes le réparations sont couvertes par une garantie de 90 jours. La politique de réparation n’est pas applicable dans les cas ou une réparation est considérée comme économiquement non justifiable

Contactez-nous


CPS Products, Inc.









VAKUUM PUMPEN VP & VPC SINGEL - DUAL BÜHNE VAKUUM PUMPEN

BEDIENUNGSANLEITUNG

ALLGEMEINE INFORMATIONEN

2

Wir bedanken uns für den Erwerb der CPS® - PROSET ® Vakuumpumpe. Diese Vakuum-pumpen wurden speziell für die Anwendung in der konventionellen Kältetechnik, sowie in der Klima-technik hergestellt. Unsere Vakuumpumpen werden von einem 1/3 bzw. von einem _ PS Motor angetrieben und der mechanische Teil rotiert in einem ölgefüllten Gehäuse.

Nachfolgend die Ausstattungsmerkmale:

• Ausgestattet mit CPS® Exclusive Ölnebel freie Abluft Port

• VP Serie Dual Stage-Modelle mit Gasballastventil ausgerüstet

• Dual Voltage-Modelle können schnell auf b 115 oder 230 Volt-Betrieb umgestellt

• Sicherheitshandgriff, ergonomisch geformt für leichten transport

• Solide Ausführung, daher resisten gegen leichte Erschütterungen

• Luftgekühlter motor ermöglicht den Einsatz bei höheren Temperaturen

• Äußerst hohes Endvakuum von ca. .02-.03 mbar (2-stfig) und .065-.13 mbar (1-stufig)

• Mehrfache Sauganschluss-Verbindung zur besseren Handhabung

• Ölablaßventil für schnellen Ölwechsel-

• Schauglas um den Ölstand jederzeit kontrollieren zu können.

Um evtl. Fehler im Voraus zu vermeiden, lesen Sie bitte sorgfältige diese Bedienung-sanleitung. Diese Anleitung beinhaltet wichtige Informationen für den sicheren und langlebigen Gebrauch. Achten sie besonders auf die Sicherheitshinweise. Bedenken Sie immer, das die Sicherheit den höchsten Stellenwert hat.

Inhaltsverzeichnis

Einweisungen / Ausstattungen

Allegemeine Informationen 2-5Einweisungen / Ausstattungen 2Generelle Sicherheitshinweise 3Technische Spezifikationen 4-5Betrieb 6-10

VP & VPC Vakuum-Pumpe Teile 6-7Erste Vorbereitung 8Arbeitsweise der Vakuumpumpe 8-9Regelmäßige Wartungen 9Vorschläge zu Problemlösungen 10Garantie 11


3

Generelle Sicherheitshinweise

Nur qualifiziertes Personal darf dieses Gerät bedienen. Beachten Sie besonders die jeweiligen, länderspeziefischen Hinweise. Bitte prüfen Sie die lokalen

vorgeschriebenen Bedingungen zur Anwendung dieses Gerätes.

Dieses Gerät ist dafür ausgelegt, um in einer Kälte - oder Klimaanlage, welche mit Sicherheitskältemittel gefüllt war, ein Vakuum zu erzeugen. Der Druck in dem Sys-tem darf vor dem Vakuumieren nicht über 0,34 bar sein, da sonst die Vakuumpumpe zerstört, oder beschädigt werden kann.

GEFAHR - Vermeiden Sie die Einatmung von Kältemittelgasen, Ölen oder Nebel. Einatmung hoher Konzentration kann zu Herzrytmusstörungen und Bewußtlosig-keit, oder gar zur Erstickung führen.

GEFAHR - Elektroschock. Ziehen Sie im-mer den Netzstecker aus der Steckdose, wenn Sie an dem Gerät arbeiten müssen.

WARNUNG - Arbeiten Sie nicht mit der Vakuumpumpe, wenn das System un-ter Druck steht. Beschädigungen an der Vakuumpumpe sind dadurch die Ursache.

WARNUNG - Alle Füllschläuche kön-nen flüssiges Kältemittel unter Druck enthalten. Kontakt mit Kältemittel kann dann zu Frostschäden führen, oder auch anderen Verletzungen. Tragen Sie immer Sicherheitskleidung mit Handschuhen und Sicherheitsbrille. Bei dem Lösen von Füllschläuchen immer äußerste Vorsicht walten lassen.

WARNUNG - Atmen Sie keine Kältemit-telgase, Öle oder Nebel ein. Freigesetzte Gase verletzen Augen, Nase, Hals und Haut. Bitte lesen Sie unbedingt die Sicher-heitshinweise der jeweiligen Hersteller der verschiedenen Produkte.

WARNUNG - Um das Risiko eines Feuers zu vermeiden, verwenden Sie immer nur Elektrokabel mit einem Querschnitt von mindestens 2,5mm2 um eine Überhitzung zu vermeiden. Verwenden Sie auch nie-mals zu lange Elektrokabel, sondern im-mer nur die Mindestlänge.

WARNUNG - Benutzen Sie das Gerät nie in unmittelbarer Nachbarschaft von offenen Gaskontainern, oder anderen brennbaren Gasen. Versichern Sie sich, daß alle Si-cherheitshinweise eingehalten werden, bevor Sie das Gerät einschalten.


4

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Technische Spezifikationen* Strom

anschluss = Bi-tension (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

Modelle

VPC2D*VP2D*

VP4D*VP6D*

VP8D*VP10D*

VP12D*

Stuflge2

Motorleistung In PS

1/42880 / 3440

1/31440 / 1720

1/22880 / 3440

1/22880 / 3440

2/32880 / 3440

3/42880 / 3440

12880 / 3440

Abmessungen In m

m (lxbxh)

11.3 x 4.5 x 8.0

12.2 x 5 x 9.613.1 x 5.5 x 10

14.9 x 5.7 x 10.6

Gewicht

12.1 lb /5.5 kg

17.7 lb /8.0 kg

22.1 lb /10.0 kg

22.5 lb /10.2kg

29.8 lb /13.5kg

30.3 lb /13.7kg

30.9 lb /14.0kg

Arbeits-Tempr.

0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Stromanschluss*

E, U, JDual, E, J

Dual, J

Max. Endvakuum

15 Mikron

10 Mikron

Ol-Inhalt9 oz /250m

l11.5 oz /330m

l15.5 oz /450m

l14 oz /400 m

l29 oz/860 m

l28 oz /830 m

l27 oz /800 m

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KonstruktionStabiles alum

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Uberlstungs-SchutzM

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Kontrol SystemAn / Aus schalter

Freles Ansaugvolumen

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50Hz

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50Hz

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60Hz

144 l/m @

50Hz

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60Hz

192 l/m @

50Hz

10 CFM @

60Hz

240 l/m @

50Hz

12 CFM @

60Hz

288 l/m @

50Hz

Eingangs-Verbindungs-Anschlusse

1/4 SAE &

1/2 ACME

1/4 SAE, 3/8 SAE, & 1/2 ACM

E1/4, 3/8 &

1/2 SAE

Gas BallastNein

Ja

BETRIEB

6

VP Ersatzteile Für Vakuum-Pumpe

Handgriff

Gas Ballast (Nur 2 - stufiges Modell möglich)

Gimmi-Puffer

Öl-Behälter

Luftansaugkappefür Ventilator

Kasten für Elektroanschlüsse

Ausblassstutzen /Öl-Einfüllkappe

Öl-Schauglas

Öl-Ablauf

Sauganschluss

IEC - Elektro - AnschlussStrom-Auswahlschalter(lose beigefügter elek-trkabel) / Aufnahme für

Sicherung

Serienmäßiger Lieferumfang:• Pro-Set ® Modelle Vakuum - Pumpe• 230 V Elektrokabel• ca. 500ml CPS® Vakuum - Pumpenöl• Bedienungsanleitung

BETRIEB

VPC Ersatzteile Für Vakuum-Pumpe

7

Handgriff

Gimmi-Puffer

Öl-Behälter

Luftansaugkappefür Ventilator

Kasten für Elektroanschlüsse

Ausblassstutzen /Öl-Einfüllkappe

Öl-Schauglas

Öl-Ablauf

Sauganschluss

Serienmäßiger Lieferumfang:• Pro-Set ® Modelle Vakuum - Pumpe• 230 V Elektrokabel• ca. 500ml CPS® Vakuum - Pumpenöl• Bedienungsanleitung

BETRIEB

8

Arbeitsweise der Vakuumpumpe

Erste Vorbereitung

Warnung: Unter Druck im System die Vakuum-pumpe nicht anschließen und nicht einschalten.

1. Prüfen Sie die jeweilige Stromspannung vor Ort.

2. Wenn die Vakuumpumpe mit einem Dual Voltage Motor equpped ist sicher, dass die Wahlschalter für die gewünschte Spannung Betrieb gesetzt.

Hinweis: Bei der falschen Wahl der Stromspannung wird der Motor überhitzt und der Überhitzungsschutz schaltet das Gerät aus. Eine Zerstörung kann dann die Ursache sein.

3. Verbinden Sie den Stromkabel mit der richtig eingestellten Spannung mit der Steckdose.

4. Prüfen Sie den Ölstand im Schauglas der Vakuumpumpe.

1. Wenn die Vakuumpumpe mit einem Dual Voltage Motor equpped ist sicher, dass die Wahlschalter für die gewünschte Spannung Betrieb gesetzt.

2. Diese Vakuumpumpe wird ohne Ölfüllung geliefert. Entfernen Sie die Öle infüllkappe und füllen die vorgeschriebene Menge Öl bis zur Mitte des Schauglases nach. Danach die Öleinfüllkappe wieder aufschrauben.

3. Entfernen Sie die Kappe vom 1/4" SAE Anschluß. Schalten Sie die Vakuumpumpe ein. Nach ca. 15 Sekunden replace 1/4 cap back on inlet port. Lassen Sie die Pumpe für eine weitere Minute laufen und schalten diese dann wieder aus.

4. Prüfen Sie den Ölstand der Vakuumpumpe im Schauglas und falls erforderlich, füllen Sie etwas nach, oder lassen Sie etwas ab. Um ein gutes Endvakuum zu erreichen, prüfen Sie regelmäßig den Ölstand im Schauglas und auch, ob das Öl sauber und rein ist.

ACHTUNG: Starten sie diese vakuum-pumpe niemals ohne, oder mit zu wenig vaku-um-pumpenöl, denn in diesem fall ist ein schaden an der vakuumpumpe unvermei-dbar und führt zu garantieverlust.

Die Vakuumpumpe ist jetzt zum Einsatz vorbereitet.

5. Verbinden Sie die Vakuumpumpe wie im Diagramm - 1.

6. Open manifold valves.

7. Schalten Sie die Vakuumpumpe ein “ON”

8. Vakuumpumpe laufen lassen bis das Endvakuum erreicht ist.

9. Haben Sie das Endvakuum erreicht, schließen Sie das manifold valves. Schalten Sie die Pumpe aus “OFF”

Die Arbeitsweise der Vakuumpumpe ist erklärt!

BETRIEB

9

Regelmäßige Untersuchungen oder Wartungen

Wir empfehlen das Öl in der Vakuumpumpe mindestens nach 50 Betriebsstunden zu wechseln. Die Leistung der Pumpe ist wesentlich abhängig von der Reinheit des Öls. Verwenden Sie ausschließlich das Vakuumpumpen - Öl von CPS, Typ VPXQ oder VPXG. Die Ölbeschaffung für die Pumpen ist spezialisiert für eine besonders gute Viskosität bei normalen Betriebsbedingungen, sowie beim Start bei kaltem Wetter.

Ölwechsel:

1. Die Pumpe muß warm sein. Sollte dies nicht so sein, bitte Pumpe für ca. 10 Minuten laufen lassen.

2. Vergewissern Sie sich, daß der Stecker von der Pumpe nicht in der Steckdose steckt.

3. Entfernen Sie die Öleinfüllkappe und füllen Sie das alte Öl in einem bereitgestellten Behälter. Kippen Sie die Vakuumpumpe in Richtung von dem Ölablaß, um restliches Öl besser abfließen zu lassen.

4. Ist alles Altöl abgeflossen, schließen Sie das Ölablaßventil mit der erforderlichen Kappe.

5. Entfernen sie die Öl-einfüllkappe/ausblasstutzen und füllen das Öl bis zur mitte von dem schauglas. Schrauben sie danach diese kappe wieder auf.

Diagramm - 1

BETRIEB

10

Vorschläge zu Problemlösungen

Ursachen Mögliche Probleme Lösungen - Vorschläge

Ungewöhnliche geräusche

1. Schlechte standunterlage.2. Lose motorbefestigung.3. Kupplungsantrieb.4. Schmutziges, zu weniges

Öl.5. Lufteinlaß an verbindungen.

1. Feste standunterlage suchen.

2. Schrauben nachziehen.3. Kupplung einstellen oder

tauschen.4. Ölwechsel.5. Leckagen suchen u.

beheben.

Zu hohe temperatur1. Falsche stromspannung.2. Falscher motor.3. Niedriger Ölstand.

1. Prüfe stromspannung u. einstellung.

2. Motor auswechseln.3. Öl nachfüllen.

Zu geringes vakuum

1. Leckage im system.2. Niedriger Ölstand.3. Schmutziges Öl.4. Leckage an verbindungen.5. Lufteinfluß durch

dichtungen.6. Abgenutztes gehäuse.

1. Leckage finden u. beheben.2. Öl nachfüllen.3. Öl ablassen u. neu befüllen.4. Leckagen beheben.5. Dichtungen austauschen.6. Gehäuse austauschen.

Öl-leckagen

1. Öl kommt aus dem Auspuff.2. Öl tritt aus den dichtungen.3. Öl tritt aus dem gehäuse.4. System fördert luft durch

VP.

1. Zuviel Öl in der VP.2. Dichtungen austauschen.3. Schrauben anziehen u.

dichtungen wechseln.4. Ölstand prüfen.

Pumpe starte1. Keine Spannung zun motor.2. Defekter motor.3. Thermischer schalter aus.

1. Sicherung überprüfen.2. Motor austauschen.3. Kurze Zeit warten zur

Abkühlung u. prüfen Sie die Ursache.

Thermischer schalter schaltet aus

1. Niedrige o. falsche spannung.

2. Zu kaltes wetter.3. Schmutziges Öl.

1. Prüfe stromspannung u. hebel in der richtigen stellung.

2. VP neu starten mit geöffneten sauganschlüssen um die VP aufzuwärmen.

3. Altes Öl ablassen u. neues nachfüllen.

GARANTIE

11

CPS® Products, Inc. garantiert für 1 Jahr ab dem Rechnungsdatum , daß alle Produkte frei von Herstellungs- u. Materialfehlern sind. Sollte das Produkt innerhalb der Garan-tiezeit einen Defekt aufweisen, werden wir es uns vorbehalten kostenlos zu reparieren, oder auszutauschen. Garantieleistungen werde nicht erbracht bei Beschädigungen durch den Anwender, oder falsche Handhabungen, sowie fehlenden Service. Alle re-parierten Produkte erhalten eine Garantiezeit von 90 Tagen ab dem Lieferdatum, bzw. Reparaturdatum.

Kontakt Informationen


CPS Products, Inc.









BOMBA DE VACIO VP & VPC UNA - DOBLE ETAPA BOMBA DE VACIO

MANUAL DE OPERACIÓN

INFORMACIÓN GENERAL

2

Gracias por su compra de la bomba de vació VP de CPS® PRO-SET ®. La serie VP de bombas de vació han sido, específicamente, diseñadas para trabajar en aire acondicio-nado y refrigeración. La serie VP utiliza un motor eléctrico y una recamara para bomba de vació rotativa llena de aceite.

The following are additional features:

• Equipado con CPS exclusiva de niebla de aceite libre del Escape

• VP modelos de la serie de dos etapas equipado con válvula de gas de lastre

• Los modelos de doble voltaje puede convertirse rápidamente a la operación de 115 voltios o 230

• Agarradera justa - De diseño ergonómico fácil de transportar

• Base sólida de plástico para mejorar la resistencia a golpes

• Motor enfriado por aire para operar en condiciones de altas temperaturas

• Valores máximos de vació de 10-15 Micrones (doble etapa) y 50-100 micrones (una etapa)

• Multiples tipos de conexiones de entrada para la preferencia del usuario

• Boquete del aceite - para el mantenimiento fácil del aceite de la bomba de vacío

• Visor de liquido del nivel de aceite de la bomba de vació- Verificación visu al del nivel y pureza del aceite

Para ayudarlo a tener un buen inicio, favor de continuar y leer el total de este manual. Contiene información importante en la operación, mantenimiento y reglas de seguridad que usted debe comprender totalmente antes de intentar operar este equipo. Le reco-mendamos que ponga mucha atención a la información sobre seguridad, PELIGROS y PRECAUCIONES proveídos en este manual. Recuerde siempre “Primero Seguridad”.

Contenido

Introducción

Información General 2-5Introducción 2Instrucciones de Seguridad 3Especificaciones 4-5Operación 6-10

Partes de Serie VP & VPC 6-7Preparación Iniciall 8Uso de la Bomba de Vacio 8-9Mantenimiento de Rutina 9Solución de Problemas 10Garantía 11


3

Instrucciones Generales de Seguridad

SOLO PERSONAL DE SERVICIO CALIFICADO DEBE OPERAR ESTA UNIDAD. ALGUNOS PAISES PUEDEN REQUERIR DE UN USUARIO LISENCIADO. POR FAVOR VERIFIQUE

CON SU AGENCIA DE GOBIERNO LOCAL.

PRECAUCION: EL FUNCIONAMIENTO DE ESTE EQUIPO TIENE EL PROPÓSITO DE EVACUAR GASES DE SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN. LA EVACUACIÓN DE MATERIA-LES A PRESIONES MAYORES DE 5 PSIG PUEDE CONTAMINAR O DAÑAR LA BOMBA DE VACIO.

PRECAUCION:HACER FUNCIONAR ESTE EQUIPO SOIN LUBRICACIÓN CUASARA UN FALLO PREMATURO.

PELIGRO - Evite respirar vapores del re-frigerante y vapores o humo lubricante. El respirar altos niveles de concentración pu-ede causar arritmia del corazón, perdida de conocimiento, o también causar sofocación.

PELIGRO - PELIGRO DE DESCARGA ELEC-TRICA - Siempre desconectar la fuente de energía cuando le este dando servicio a este equipo.

ADVERTENCIA - No opere la bomba de vació en sistemas con presión. Puede ocurrir un daño a la bomba de vació.

PRECAUCION - Todas las mangueras pu-eden contener líquido refrigerante bajo presión. El contacto con el refrigerante puede causar congelamiento u otros da-ños. Use equipo apropiado de protección personal, como guantes y lentes de segu-ridad. Al desconectar cualquier manguera, por favor use extremo cuidado.

PRECAUCION - Evite respirar vapores del refrigerante y vapores o humo lubricante. Estar expuesto a estos químicos puede cau-sar irritación a los ojos, nariz, garganta, y piel. Por favor lea la hoja de datos de mate-rial de seguridad para obtener mayor infor-mación sobre refrigerantes y lubricantes.

PRECAUCION - Para reducir el riesgo de incendio, evite el uso de cables de ex-tensión más delgados que NO. 14 awg,. (2,5mm2) para prevenir el sobrecalenta-miento de este cable por favor mantenga su longitud al mínimo.

PRECAUCION - No use este equipo cerca de recipientes abiertos que contengan gasolina o cerca de gasolina rebalsada u otras substancias inflamables. Asegúrese que todos los dispositivos de seguridad estén funcionando adecuadamente antes de operar el equipo.


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CFM

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0H48

l/m

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De

Entra

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4 SA

E &

1/2

ACM

E1/

4 SA

E, 3

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AE, a

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/2 A

CME

Gas

Balla

stNo


5

Especificaciones* “En Blanco” = Voltaje Dual (110-120 / 220 50/60Hz E = 220-240V 50/60Hz J = 100V 50/60Hz U = 115V 50/60Hz

Modelo

VPC2D*VP2D*

VP4D*VP6D*

VP8D*VP10D*

VP12D*

Etapa2

Motor Horsepow

er RPM @

50/60Hz

1/42880 / 3440

1/31440 / 1720

1/22880 / 3440

1/22880 / 3440

2/32880 / 3440

3/42880 / 3440

12880 / 3440

Dimensiones (pulgadas)

11.3 x 4.5 x 8.0

12.2 x 5 x 9.6

13.1 x 5.5 x 1014.9 x 5.7 x 10.6

Peso12.1 lb /5.5 kg

17.7 lb /8.0 kg

22.1 lb /10.0 kg

22.5 lb /10.2kg

29.8 lb /13.5kg

30.3 lb /13.7kg

30.9 lb /14.0kg

Rango de Operación0˚C (32˚F) to 52˚C (125˚F)

Fuente de Poder*U, E, J

Dual, E, JDual, J

Último Vacío

15 Micrones

10 Micrones

Capacidad de Acete9 oz /250m

l11.5 oz /330m

l15.5 oz /450m

l14 oz /400 m

l29 oz/860 m

l28 oz /830 m

l27 oz /800 m

l

ConstrucciónChasis de alum

inio con manecilla de polietileno de alta densidad

Protección de SobrecargaM

otor con protección térmica

Sistema de Control

Botón de encendido

Desplazamiento de Aire

2 CFM @

60Hz

48 l/m @

50Hz

2 CFM @

60Hz

48 l/m @

50Hz

4 CFM @

60Hz

96 l/m @

50Hz

6 CFM @

60Hz

144 l/m @

50Hz

8 CFM @

60Hz

192 l/m @

50Hz

10 CFM @

60Hz

240 l/m @

50Hz

12 CFM @

60Hz

288 l/m @

50Hz

Conexión De Entrada1/4 SAE &

1/2 ACM

E1/4 SAE, 3/8 SAE, and 1/2 ACM

E1/4, 3/8 and 1/2 SAE

Gas BallastNo

Si

OPERACIÓN

6

Partes de Serie VP

Agarradera

Gas Ballast (solamente para modelos de 2 etapas)

Base de plastico

Recipiente para el aceite

Entrada delventilador

Caja electrica

Tapa de evacuación /rellenado de aceite

Visor de aceite

Boquete del aceite

Puerta de entrada

Entrada de electricidad IEC/ Fusible

La unidad consiste de:• Bomba de vació Pro-Set ®

• Cable de electricidad (115 voltios)• Aceite para bomba de vació 500 ml• Manual de Operación

OPERACIÓN

Partes de Serie VPC

7

Agarradera

Base de plastico

Recipiente para el aceite

Entrada delventilador

Caja electrica

Tapa de evacuación /rellenado de aceite

Visor de aceite

Boquete del aceite

Puerta de entrada

La unidad consiste de:• Bomba de vació Pro-Set ®

• Cable de electricidad (115 voltios)• Aceite para bomba de vació 500 ml• Manual de Operación

OPERACIÓN

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Uso de la Bomba de Vacio

Preparación Inicial

ADVERTENCIA: No haga funcionar en sistemas a presión.Los daños a la bomba puede ocurrir.

1. Verifique que el suministro de corriente sea el correcto.

2. Si la bomba de vacío está equipada con un motor de doble voltaje, asegúrese de que el selector de voltaje se establece para la operación de voltaje deseado.

3. Conecte el cable de alimentación correcta de la bomba de vacío a la salida de la fuente de alimentación.

4. Verifique el nivel de aceite en la bomba de vació.

1 Si la bomba de vacío está equipada con un motor de doble voltaje, asegúrese de que el selector de voltaje se establece para la operación de voltaje deseado.

2 La bomba de vació es embarcada sin aceite en la cámara. Remover tapa de evacu ación/re-llenado de aceite y añadir suficiente aceite hasta que se vea hasta la mitad del visor de liquido. Re-ajuste la tapa de aceite.

3 Remover el tapón de 1/4" en el puerto de servicio y abra la válvula de ais lamiento. encienda la bomba de vació. Después e 15 segundos, Reemplace la tapa de 1/4 ubicada en la coneccion de entrada. Déjela funcionando por un minuto adicional y luego apaga la bomba de vació.

4 Revise el nivel de aceite en la bomba de vació. Eche o retire aceite en caso de ser necesario.

Para obtener un buen nivel de vació, el nivel de aceite debe de ser visto a través del visor de liquido.

PRECAUCION: NO ENCENDER ESTE EQUIPO CON BAJO NIVEL O SIN ACEITE. HACER FUNCIONAR ESTE EQUIPO SOIN LUBRICACIÓN CUASARA UN FALLO PREMATURO.

AHORA LA BOMBA DE VACIO ESTA LISTA PARA SER USADA

OPERACIÓN

9

Mantenimiento de Rutina

Se recomienda cambiar la bomba de vacío de petróleo después de 50 horas de uso. La pureza del aceite determinará el nivel de vacío final. Utilice siempre el CPS recomienda el aceite de la bomba de vacío (VPOP, VPOQ, VPOG).El aceite de CPS siempre conla bomba de vacío ha sido especialmente mezclados para mantener la viscosidadmáxima a la temperatura normal de funcionamiento, así como empresas de nuevacreación el clima frío.

PROCEDIMIENTOS PARA EL CAMBIO DE ACEITE:

1. Asegúrese que el aceite de al bomba de vació este tibio. Si no esta tibio, encienda la bomba de vació por unos 10 minutos.

2. Asegúrese que la bomba de vació no este conectada.

3. Remover la tapa de drenaje de aceite y drene el aceite contaminado en un recipiente adecuado. Incline la bomba de vació hacia la conexión de salida del aceite.

4. Una vez todo el aceite haya drenado, ajuste nuevamente la tapa de aceite en la conexión de drenaje de aceite.

5. Remover exhaust / oil fill cap de llenado de aceite y añadir aceite hasta que el nivel se encuentre a la mitad del visor de liquido. Ajuste nuevamente la tapa de evacuación / re-llenado de aceite.

5. Conecte la bomba de vació según se demuestra en el Diagrama - 1.

6. Abrir las válvulas del manifold.

7. Apretar el botón en “ON” en la bomba de vació.

8. Mantener la bomba de vació encendida hasta lograr el vació final.

9. Cuando él vació final se haya logrado, cerrar las valvulas del manifold. Apriete el botón “OFF”

LA OPERACION DE VACIO HA TERMINADO

Diagrama - 1

OPERACIÓN

10

Solución de Problemas

Condición Posible Problema Solución

Ruido inusual

1. Rodamientos malos.2. Pernos del motor

desajustados.3. Acoplaminento defectuoso.4. Aceite sucio, inadecuado o bajo.5. Fugas de aire en las conexiones.

1. Reemplazar el motor.2. Ajustar los pernos.3. Reemplazar o ajustar el

acoplamiento.4. Reemplazar el aceite.5. Arreglar las fugas.

Alta temperatura1. Voltaje bajo o inadecuado.2. Rodamientos gastados.3. Nivel bajo de aceite.

1. Revisar la fuente de poder y el voltaje.

2. Reemplazar el motor.3. Añadir o reemplazar el aceite.

Baja calidad de vacio

1. Fugas en el sistema.2. Nivel bajo de aceite.3. Aceite sucio.4. Fugas de aire en la conexión.5. Fugas de aire a través del sello.6. Mecanismo de rotación

gastado.

1. Reparar las fugas.2. Añadir o reemplazar el aceite.3. Descargar el aceite y añadir

nuevo.4. Arreglar las fugas.5. Arreglar el sello del eje.6. Reemplazar el modulo de

bombeo.

Fugas de aceite

1. Fugas de aceite a través del expulsor.

2. Fugas de aceite a través del sello del eje.

3. Fugas de aceite a través del recipiente.

4. Sistema pierde presión a travésde la bomba.

5. Bomba Volcada.

1. El nivel de aceite esta muy alto.2. Reemplazar el sello del eje.3. Ajustar las tuercas o reemplazar

empaquetaduras.4. Revisar el nivel de aceite.5. Revisar el nivel de aceite.

La bomba no arranca

1. No electricidad al motor.2. Motor dañado.3. Fuera de servicio por térmico.

1. Inspeccione el fusible.2. Reemplazar el motor.3. Espere a que el protector

térmico se restablezca.

Corte por el térmico1. Bajo voltaje / incorrecto.2. Clima muy frío.3. Aceite sucio.

1. Revise el voltaje, mover el selector de voltaje a la posición correcta.

2. Abrir la válvula de bloqueo y el gas ballast y haga funcionar al bomba por 1 minuto para calentar el aceite.

3. Descargar el aceite y añadir nuevo.

GARANTÍA

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CPS® Products, Inc. garantiza que todos sus productos estan libres de defectos en su fabricación y en sus materiales por un año. Si el equipo fallara durante el tiempo de garantía sera reparado o reemplazado (a nuestra opción) sin costo alguno. Esta garantía no se aplica a equipos que han sido alterados, mal usados o retornados y que solamente requerian de un servicio y mantenimiento en el lugar mismo. Esta política de reparación no incluyeequipos en los cuales se determina que la reparación sera mas costoza que la unidad misma. Todos los productos a ser regresados para reparación en garantía deben de estar acompañados de la factura de venta original y la información completa del cliente.

Contáctenos


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