ACCIDENTOLOGIE ACCIDENTOLOGIE Année 2007Année 2007Docteur Yves GROSSEDocteur Yves GROSSE

Fédération Française de ParachutismeFédération Française de Parachutisme

AEROKART samedi 11 octobre 2008AEROKART samedi 11 octobre 2008

Nombre de licenciésNombre de licenciésde 1999 à 2007de 1999 à 2007

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

35000

1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

pratiquanttandem

Nombre de sautsNombre de sautsde 1980 à 2007de 1980 à 2007

0

100000

200000

300000

400000

500000

600000

700000

1980 1990 2000 2002 2004 2006

LES ACCIDENTS CORPORELSLES ACCIDENTS CORPORELS

F.I.R : fiche F.I.R : fiche d’information rapided’information rapide

Bilan annuel des accidents Bilan annuel des accidents Bilan des incidentsBilan des incidents

Rapport d’enquête Rapport d’enquête

Nombre d ‘accidents corporelsNombre d ‘accidents corporelsde 1980 à 2007de 1980 à 2007

405

1227

601

330413 437 398 382 358 374 339 298

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1980 1990 2000 2002 2004 2006

ANNEE 2007ANNEE 2007accidents corporels / nombre de sautsaccidents corporels / nombre de sauts

27 % des accidents au 1er saut27 % des accidents au 1er saut

50 % des accidentés ont moins de 10 sauts50 % des accidentés ont moins de 10 sauts

67 % des accidentés ont moins de 100 sauts67 % des accidentés ont moins de 100 sauts

14 % des accidentés ont plus de 600 sauts14 % des accidentés ont plus de 600 sauts

ANNEE 2007ANNEE 2007 accidents corporels / type de saut accidents corporels / type de saut

OA ( ouverture automatique ) 50 OA ( ouverture automatique ) 50 17 %17 %

PAC ( progression accompagnée ) 59 PAC ( progression accompagnée ) 59 20 %20 %

TDM ( tandem )TDM ( tandem ) 2424 8 %8 %

AUTRES AUTRES 165165 55 %55 %

ANNEE 2007ANNEE 2007 accidents corporels / type de saut accidents corporels / type de saut

27425 TANDEMS 27425 TANDEMS FFP FFP

24 passagers blessés24 passagers blessés

ANNEE 2007ANNEE 2007accidents corporels / sexeaccidents corporels / sexe

FEMMES 28 %FEMMES 28 %

HOMMES 72 %HOMMES 72 %

ANNEE 2007ANNEE 2007accidents corporels / circonstancesaccidents corporels / circonstances

HORS SAUT 1.60 %HORS SAUT 1.60 % MAUVAISE SORTIE MAUVAISE SORTIE 1.67 %1.67 % CHUTE LIBRE CHUTE LIBRE 4.35 %4.35 % OUVERTURE OUVERTURE 3.34 %3.34 % DESCENTE SOUS VOILE DESCENTE SOUS VOILE 2.01 %2.01 % ATTERRISSAGE ATTERRISSAGE 85.62 %85.62 %

67 % imputable à la conduite de voile67 % imputable à la conduite de voile

ANNEE 2007ANNEE 2007localisation des blessureslocalisation des blessures

Tête Tête 8 %8 %

Rachis , bassin Rachis , bassin 15 %15 %

Membres supérieurs Membres supérieurs 17 %17 %

Membres inférieurs Membres inférieurs 69 %69 %

localisations des blessureslocalisations des blessures1985 à 20071985 à 2007

0

10

20

30

40

50

60

70

1985 1995 2001 2003 2005 2007

têterachismbres supmbres inf

ANNEE 2007ANNEE 2007accidents corporels / gravitéaccidents corporels / gravité

298 accidents 298 accidents

2 accidents mortels2 accidents mortels 35 accidents déclarés « graves »35 accidents déclarés « graves »

177 évacuations à l’hôpital177 évacuations à l’hôpital

LES ACCIDENTS MORTELSLES ACCIDENTS MORTELS

Nombre d’accidents mortelsNombre d’accidents mortelsde 1980 à 2007de 1980 à 2007

7

12

4

6 6

3

910

6

45

2

0

2

4

6

8

10

12

1980 1990 2000 2002 2004 2006

ACCIDENTS MORTELSACCIDENTS MORTELS

En 10 ans 61En 10 ans 61

13 débutants et 48 confirmés 13 débutants et 48 confirmés

25 à l’atterrissage 25 à l’atterrissage

ACCIDENTS MORTELSACCIDENTS MORTELS

Percussion en phase finale d’ouverturePercussion en phase finale d’ouverture Perte de connaissance initiale, impact sous voilePerte de connaissance initiale, impact sous voile Libération basse, impact sous voilure de secoursLibération basse, impact sous voilure de secours Collision en chute, inanimé sous voilure principaleCollision en chute, inanimé sous voilure principale Virage bas, impactVirage bas, impact Aucune action à l’atterrissageAucune action à l’atterrissage

ANNEE 2007ANNEE 2007

600 000 sauts600 000 sauts

298 accidents corporels298 accidents corporels 1 accident pour 2000 sauts1 accident pour 2000 sauts 35 accidents déclarés graves35 accidents déclarés graves 1 parachutiste sur 73 s’est blessé 1 parachutiste sur 73 s’est blessé

2 accidents mortels2 accidents mortels

Quelles sont les causes des Quelles sont les causes des accidents de parachutisme ?accidents de parachutisme ?

INCIDENT TECHNIQUEINCIDENT TECHNIQUE

REPONSE ERREUR de REPONSEREPONSE ERREUR de REPONSEADAPTEEADAPTEE

ACCIDENTACCIDENT

EXEMPLE 1 EXEMPLE 1

Parachutiste confirmé (+ 3000 sauts)Parachutiste confirmé (+ 3000 sauts) Saut de meetingSaut de meeting Atterrissage Atterrissage

dans l ‘axe dans l ‘axe à vitesse élevée à vitesse élevée Sur surface dureSur surface dure

Fracture tassement de L2Fracture tassement de L2

ERREUR HUMAINEERREUR HUMAINE

ACCIDENTACCIDENT

EXEMPLE 2 EXEMPLE 2

Parachutiste confirmé ( 1000 sauts)Parachutiste confirmé ( 1000 sauts) Saut loisirSaut loisir Virage bas inexpliquéVirage bas inexpliqué

Fracture du bassin Fracture du bassin

PATHOLOGIE INCONNUE ou MECONNUEPATHOLOGIE INCONNUE ou MECONNUE

INCIDENTINCIDENT

PAS DE REPONSE REPONSE ADAPTEEPAS DE REPONSE REPONSE ADAPTEEou REPONSE INADAPTEEou REPONSE INADAPTEE

ACCIDENTACCIDENT

EXEMPLE 3EXEMPLE 3

Parachutiste débutanteParachutiste débutante 5ème saut PAC5ème saut PAC Ouverture du principal impossibleOuverture du principal impossible Chute désordonnéeChute désordonnée Déclencheur de sécuritéDéclencheur de sécurité Pilotage de voile impossiblePilotage de voile impossible Atterrissage violentAtterrissage violent

Épaule laxe connue Épaule laxe connue Aucun antécédent de luxation Aucun antécédent de luxation

Épaule hyperalgique entraînant une Épaule hyperalgique entraînant une impotence majeure lors de l’ action impotence majeure lors de l’ action d’ouverture de son parachute principald’ouverture de son parachute principal

Ouverture du secours par le déclencheur Ouverture du secours par le déclencheur de sécuritéde sécurité

Voile non pilotéeVoile non pilotée Fracture d’une cheville et d’un poignet Fracture d’une cheville et d’un poignet

lors de l’atterrissage violent lors de l’atterrissage violent

RESUMERESUME

DébutantsDébutants

AtterrissageAtterrissage

Facteurs humainsFacteurs humains

ACTIONS « en amont » ACTIONS « en amont »

Formation des « moniteurs »Formation des « moniteurs »

Sécurité : matériel et environnement du Sécurité : matériel et environnement du sautsaut

Visite médicaleVisite médicale

Visite médicaleVisite médicale

Grandes pathologiesGrandes pathologies ComportementComportement Médicaments, alcool, Médicaments, alcool,

droguesdrogues

Épaules instablesÉpaules instables

ACTIONS « sur le terrain »ACTIONS « sur le terrain »

Formation de l’élèveFormation de l’élève Suivi techniqueSuivi technique ComportementComportement

Condition Condition physiquephysique

MERCIMERCI

Diapo 1Diapo 2Diapo 3Diapo 4Diapo 5Diapo 6Diapo 7Diapo 8Diapo 9Diapo 10Diapo 11Diapo 12Diapo 13Diapo 14Diapo 15Diapo 16Diapo 17Diapo 18Diapo 19Diapo 20Diapo 21Diapo 22Diapo 23Diapo 24Diapo 25Diapo 26Diapo 27Diapo 28Diapo 29Diapo 30Diapo 31Diapo 32Diapo 33Diapo 34Diapo 35Diapo 36Diapo 37Diapo 38Diapo 39Diapo 40Diapo 41Diapo 42Diapo 43Diapo 44