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Transport
Logistique
Le Gnie des Glaciers - 38 avenue Jean Jaurs - 73000 CHAMBERYTl. : 04 79 68 22 10 Fax : 04 79 68 22 11
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LE GENIE DES GLACIERSLinnovation pdagogique
Nadine VENTURELLI
et
Patrick MIANI
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Dpt lgal : 2me t rimestre 2010
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- I
Sommaire
Introduction ................................................................ fiche 1.... ....fiche 1Fiche 1 - Introduction aux transports .....................................1
Transport et logistique........................................................1La logistique .......................................................................1La chane logistique globale...............................................1Le transport de marchandises.............................................1
Les principaux modes de transport de marchandises........ 1Les diffrentes chanes de transport de marchandises....... 2Comparatif des modes en terme dimpact surlenvironnement................................................................. 2Les flux mondiaux ............................................................. 2
LES TRANSPORTS TERRESTRES
Le transport routier.................................................... fiche 2... ....fiche 13Fiche 2 - Lenvironnement rglementaire et institutionnel....3
Transport priv - transport public.......................................3Linscription au registre des transporteurs.........................3
Fiche 3 - Loffre en transport routier .....................................5La segmentation de loffre de transportroutier de marchandises......................................................5Le vocabulaire de la sous-traitance ....................................5Le dmnagement...............................................................6
La location de vhicule industriel avec conducteur...........7Les prestations annexes......................................................7
Fiche 4 - Le contrat de transport ............................................8Gnralits..........................................................................8La vie du contrat de transport.............................................8Le contentieux du contrat de transport ..............................14
Fiche 5 - Les contrats types ...................................................16Les catgories de contrats-types........................................16Les plafonds dindemnisation des pertes et avaries..........16Les temps dattente............................................................18Les dlais dacheminement ...............................................18
Fiche 6 - Le vhicule routier .................................................19Les configurations .............................................................19
Le chssis ..........................................................................19Les carrosseries .................................................................20La chane cinmatique.......................................................20Les dimensions rglementaires des vhicules routiers .....21Les poids autoriss ............................................................21Les charges maximales ponctuelles ..................................22
Fiche 7 - La gestion du personnel de conduite......................24La rglementation europenne des temps de conduite......24Le temps de travail des conducteurs routiers....................25Le contrle du temps de conduite et de travail .................28Les permis de conduire .....................................................28La formation des conducteurs ...........................................29
Fiche 8 - La fonction exploitation ........................................ 30Lorganisation dun transport routier ............................... 30Le suivi des principaux postes de cots ........................... 31Lacquisition dun vhicule industriel.............................. 35
Fiche 9 - Lassurance en transport routier............................ 36Vocabulaire....................................................................... 36Les diffrentes assurances transport................................. 36Les risques couverts par les assurances............................ 36
Les diffrents types de polices dassurance marchandise 36Assurance responsabilit - la clause syndicale vol........... 37
Fiche 10 - La construction du prix de vente ......................... 38Le calcul des cots dexploitation.................................... 38La fixation du prix ............................................................ 39
Fiche 11 - Les contrats annexes au contrat de transportroutier....................................................................................41
Le contrat de commission de transport............................. 41Le contrat de sous-traitance.............................................. 42Le contrat de location de vhicules avec conducteur ....... 43
Fiche 12 - Le transport routier international......................... 45Le contrat de transport routier international..................... 45Le transit douanier ............................................................ 47
Les autorisations au transport ...........................................48Fiche 13 - Documents devant tre prsents bord duvhicule sous peine de sanctions ......................................... 49
Documents relatifs lentreprise...................................... 49Documents relatifs au vhicule ........................................ 49Documents relatifs au conducteur .................................... 50Documents relatifs la conduite ...................................... 50Documents relatifs la marchandise................................51Documents relatifs aux marchandises dangereuses.......... 51
Le transport ferroviaire ............................................. fiche 14......fiche 21Fiche 14 - Le cadre rglementaire du transport ferroviaire...52La rglementation europenne ..........................................52Le cadre franais .................................................................53
Fiche 15 Les entreprises ferroviaires .................................54Bref historique...................................................................54Le groupe SNCF................................................................54La branche Transport et Logistique de la SNCF ..............54Les autres entreprises ferroviaires.....................................56
Fiche 16 - Lorganisation du transport ferroviaire................55Le plan de transport...........................................................57Les ITE ..............................................................................57
Fiche 17 - Le matriel tract : les wagons.............................58
Les types de wagons..........................................................58La proprit des wagons....................................................58Le Contrat Uniforme des Wagons (CUU) ........................58
Fiche 18 - Les contraintes lies aux voies de chemin de fer ......59Les contraintes lies la charge ........................................59
Les contraintes lies la vitesse ....................................... 59Les contraintes lies au volume : le gabarit ..................... 60Tout transport hors gabarit est un transport exceptionnel....... 60
Fiche 19 - Les diffrents produits du transport ferroviaire .. 61Le transport conventionnel ............................................... 59Le transport combin........................................................ 60
Fiche 20 - La tarification ferroviaire SNCF......................... 63Tarification des transports charge.................................. 63Prix ngocis de gr gr ................................................. 63Tarification des parcours vide ....................................... 64Tarification des autres services ........................................ 64Conditions particulires.................................................... 64
Fiche 21 - Le contrat de transport de marchandise par fer... 65Le transport intrieur ........................................................ 65Le transport ferroviaire international de marchandises.... 66
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- II
Le transport fluvial..................................................... fiche 22......fiche 27Fiche 22 - Les infrastructures du transport fluvial................67
Le rseau............................................................................67Les ports fluviaux..............................................................68VNF : le grant du rseau..................................................69
Fiche 23 - Les moyens du transport fluvial...........................70Les automoteurs ................................................................70Les convois pousss ..........................................................70
Les nouvelles techniques fluviales....................................70Fiche 24 - Transport fluvial : la profession ...........................72
Les transporteurs ...............................................................72Le courtier de fret ..............................................................72
Fiche 25 - Le prix du transport fluvial ..................................73Libert des contrats et des prix..........................................73La rmunration du transporteur .......................................73La tarification de lusage des voies navigables.................74
Fiche 26 - Le contrat de transport fluvial ............................. 75Le contrat type de transport au voyage............................. 75Le contrat type de transport au tonnage ........................... 75Le contrat type de transport temps................................. 76Le contrat de location .......................................................76Le contrat de sous-traitance.............................................. 76Les documents de transport .............................................. 77
Fiche 27 - La responsabilit du transporteur fluvial............. 78Le principe : prsomption de responsabilit..................... 78La limitation lgale de responsabilit et lassurance........ 78Formalits accomplir en cas de dommage..................... 79Le contrat de transport fluvial en trafic international....... 79
LES TRANSPORTS OVERSEA
Le transport maritime................................................ fiche 28......fiche 38
Fiche 28 - Les moyens de transport maritime.......................80Les diffrents types de navires ..........................................80
Navires, manutention et stockage......................................81Le navire et le droit ...........................................................81Les gens de mer.................................................................82
Fiche 29 - Les ports maritimes ..............................................83Gnralits.........................................................................83Les installations portuaires................................................83Les acteurs de lactivit portuaire .....................................83Le rseau des ports franais ..............................................84Quelques grands ports europens ......................................84
Fiche 30 - La demande de transport maritime ......................85
La place du transport maritime..........................................85Le chargeur........................................................................85Les diffrents types de marchandises................................85Les diffrents types de liaison ...........................................85
Fiche 31 - Loffre de transport maritime...............................87Les diffrents types de lignes ............................................87La conteneurisation ...........................................................87Le porte porte..................................................................88Les diffrents types de contrat ..........................................88Les oprateurs de transport maritime................................89Les accords de coopration entre compagniesmaritimes ...........................................................................89
Fiche 32 - La tarification du transport maritime ...................90Le fret de base ...................................................................90Les correctifs .....................................................................92Les frais annexes ...............................................................93
Fiche 33 - Les sources du droit maritime ............................. 94Conventions internationales et droit interne..................... 94La lgislation applicable au transport par mer ................. 95
Fiche 34 - Les documents de transport maritime ................. 96Le connaissement ............................................................. 96tablissement du connaissement ...................................... 96La force probante du connaissement ................................ 97Les autres documents de transport maritime.................... 97
Fiche 35 - La responsabilit du transporteur maritime......... 98Ltendue de la responsabilit du transporteur maritime ....... 98Lexonration de la responsabilit du transport maritime...... 98Le rgime des retards....................................................... 100
La mise en cause de la responsabilit du transporteur .... 100Fiche 36 - Transport maritime - Lindemnisation .............. 102Les diffrents types davaries .......................................... 102Ltendue du prjudice indemnisable.............................. 102Les plafonds dindemnit ................................................ 103
Fiche 37 - Lassurance maritime ......................................... 105Dfinitions ....................................................................... 105Les types dassurance maritime....................................... 105Lassurance sur le corps .................................................. 105Lassurance responsabilit civile des intervenants.......... 105Lassurance maritime sur facults................................... 106En cas de sinistre ............................................................. 107
Fiche 38 - La scurit et la sret maritime ........................110Laspect international du transport maritime .................. 110La scurit maritime ........................................................110La sret maritime........................................................... 112
Le transport arien..................................................... fiche 39......fiche 46
Fiche 39 - Les moyens de transport arien...........................114Dfinitions ........................................................................114Les diffrents types davion .............................................114Avions, manutention et stockage .....................................115
Fiche 40 - Les aroports .......................................................117Les installations aroportuaires........................................117Le choix de laroport ......................................................117les acteurs de lactivit aroportuaire...............................117
Fiche 41 - Le march du fret arien .....................................119Lenvironnement ..............................................................119La demande ......................................................................119
Fiche 42 - La tarification arienne....................................... 122La tarification march ................................................ 122La tarification daffrtement............................................ 122La tarification publie...................................................... 122
Fiche 43 - La rglementation du transport arien................ 127Les sources du droit du transport arien.......................... 127Les liberts de l'air ........................................................... 127La rglementation franaise............................................. 128
La rglementation communautaire ..................................139Les organismes internationaux........................................ 129Accs la profession de transporteur arien ................... 129
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- III
Fiche 44 - Le contrat du transport arien de marchandises..130Dfinition..........................................................................130Lexcution du contrat......................................................130La preuve du contrat.........................................................130La responsabilit du transporteur .....................................130Droit daction et prescription ...........................................130
Fiche 45 - Les documents du transport arien .....................133La LTA (Lettre de Transport Arien) .............................133La LTA de groupage ........................................................134
Fiche 46 - La scurit et la sret arienne ......................... 135Scurit et sret.............................................................. 135La sret du fret en transport arien : prsentation gnrale.. 135La sret du fret en transport arien, aujourdhui ........... 135La sret du fret en transport arien : les diffrents cas.. 136
LES TRANSPORTS TERRESTRES DE VOYAGEURS
Les transports de voyageurs ...................................... fiche 47......fiche 50Fiche 47 - Lenvironnement conomique, rglementaireet institutionnel .....................................................................137
Les dplacements intrieurs de voyageurs .......................137Le march des transports collectifs de voyageurs............138Lorganisation des transports publics de personnes.........139Lorganisation de la profession dautocariste ..................139Autocaristes et activits touristiques ................................140
Fiche 48 - Le matriel de transport routier de voyageurs ....142Dfinitions ........................................................................142Poids et dimensions ..........................................................142Amnagement des autobus et des autocars ......................142Le classement des autocars de tourisme...........................143
Fiche 49 - Le contrat de transport terrestre de personnes.... 144La formation et la preuve du contrat ............................... 144Les obligations des parties............................................... 145Le contentieux du transport de voyageurs....................... 145
Fiche 50 - La gestion du personnel de conduite.................. 147La rglementation europenne des temps de conduite.... 147Le temps de travail des conducteurs................................ 147
La rmunration du conducteur ....................................... 148Le contrle ....................................................................... 148
LA LOGISTIQUE
Le passage en plate-forme.......................................... fiche 51......fiche 61
Fiche 51 - Le march des prestations logistiques.................149Lenvironnement ..............................................................149La demande ......................................................................149Loffre de prestations logistiques .....................................149
Fiche 52 - Lemballage.........................................................151Gnralits........................................................................151Les types demballages ....................................................151Les rembourrages (remplissages).....................................152Le marquage des emballages............................................153Les risques lis lemballage...........................................153
Fiche 53 - La palettisation des envois ..................................155La palette ..........................................................................155Les diffrents types de gestion de palettes.......................155La confection dune palette ..............................................156
Fiche 54 - La conteneurisation .............................................157Le conteneur .....................................................................157
Les alternatives au conteneur ...........................................158Lempotage.......................................................................158
Fiche 55 - Les moyens de manutention................................160Caractristiques ................................................................160Typologies ........................................................................160Les moyens de chargement et dchargement desvhicules terrestres ...........................................................161La manutention des conteneurs maritimes.......................161La manutention sur le quai et dans lentrept ..................161
Fiche 56 - La gestion des temps de manutention .................162Les objectifs .....................................................................162La dmarche de calcul du temps allou une opration .......162Les mthodes dvaluation a priori ..................................162
Les mthodes dvaluation a posteriori............................163
Fiche 57 - Le quai ................................................................ 164Les voies daccs ............................................................. 164Laire de manuvre......................................................... 164Laire de chargement et dchargement............................ 165
Fiche 58 - La plate-forme logistique ................................... 166Dfinitions ....................................................................... 166Les activits ..................................................................... 166Lorganisation de la zone extrieure aux btiments........ 166Le quai de messagerie...................................................... 167
Fiche 59 - Lieu optimal dimplantation dun entrept ........ 168La mthode de la centration ............................................ 168La mthode du barycentre ............................................... 169Comparaison avec la mthode de centration................... 169
Fiche 60 - Lorganisation de lentrept............................... 170Les systmes de stockage ................................................ 170Les moyens de stockage .................................................. 170
Le plan de masse de lentrept ........................................ 171Le calcul des surfaces de stockage.................................. 172Le calcul des hauteurs de stockage.................................. 173La gestion des stocks ....................................................... 173La prparation de commande .......................................... 174
Fiche 61 - Le contrat de dpt ............................................. 175Source juridique............................................................... 175Dfinition......................................................................... 175Les obligations des parties............................................... 175Diffrence entre contrat de dpt et contrat de transport....... 175
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- IV
Le commerce international ........................................ fiche 62......fiche 65Fiche 62 - Les incoterms 2000 .............................................176
Les Incoterms 2000 : le concept .......................................176Les frais ............................................................................176Les risques........................................................................177Le transfert des frais et des risques du vendeur lacheteur ..177Conclusion : les 4 familles et le transport principal.........179
Fiche 63 - Les intermdiaires du transport et de la logistique ...181
Le cadre juridique.............................................................181Le cadre professionnel......................................................182
Fiche 64 - La gestion des litiges : risques, responsabilitet assurance.......................................................................... 188
Le risque support par la marchandise ............................ 188La couverture du risque : lassurance de la marchandise 188
Fiche 65 - Les modes de paiement en commerceinternational ......................................................................... 191
Les instruments de paiement ...........................................191
Les techniques de paiement............................................. 192
La douane.................................................................... fiche 66......fiche 75Fiche 66 - La rglementation douanire...............................197
Prsentation ......................................................................197Les diffrentes relations commerciales entre tats..........197Les diffrentes relations commerciales entre unagent conomique franais et le reste du monde ........198Pour commercer avec un autre pays.................................198
Fiche 67 - Le dclarant en douane ou son reprsentant .......199Fiche 68 - Lorigine de la marchandise................................200
Pourquoi dterminer lorigine dune marchandise ?........200 quel pays attribuer lorigine dun produit ?..................200Pourquoi faut-il un transport direct entre le lieudorigine et celui de la consommation ? ..........................200Les documents justificatifs de lorigine de la marchandise....200
Fiche 69 - Identification de la marchandise .........................202Lespce de la marchandise..............................................202La tarification applicable : mode demploi ......................202
Fiche 70 - Le contrle du commerce extrieur ....................204Le contrle des importations............................................204Le contrle des exportations ............................................207
Fiche 71 - Les diffrentes modalits de ddouanement.......206Que signifie modalits de ddouanement ?................206
La procdure de droit commun limportation ...............206Les procdures de ddouanement de droitcommun lexport............................................................207Les procdures simplifies de ddouanement..................208
Fiche 72 - Note de valeur et liquidation douanire ............. 209 lexportation................................................................. 209 limportation ................................................................209La liquidation douanire import ...................................... 209
Fiche 73 - Les diffrents rgimes douaniers........................ 210Quest-ce quun rgime douanier ? ................................. 210Les diffrents rgimes : prsentation gnrale................ 210Les rgimes directs ou dfinitifs...................................... 210
Les rgimes de transit ......................................................212Les rgimes conomiques................................................214
Fiche 74 - Le DAU .............................................................. 218Fonctions du DAU........................................................... 218Circulation du document du document............................ 218
Fiche 75 - Les oprations communautaires ......................... 219La TVA : principes .......................................................... 219La DEB ............................................................................ 220
LACTION COMMERCIALE
Laction commerciale ............................................................ fiche 76......fiche 78Fiche 76 - Ltude de march...............................................221
La description du march .................................................221Les outils dinvestigation .................................................221
Fiche 77 - La fixation du prix...............................................224Le cadre de la fixation du prix .........................................224Les techniques de fixation du prix ...................................224
Fiche 78 - La ngociation commerciale .............................. 226La prparation de la ngociation :largumentaire de vente ................................................... 226
Les tapes de la ngociation ............................................ 226
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Introduction aux transports
Transport et logistique La logistique
lorigine cest un terme militaire qui signifie : Ensemble des activits menes en soutien des
armes permettant de vivre, de se dplacer, de combattre et dassurer les vacuations et letraitement mdical des combattants. Par extension, cest un terme conomique qui signifie Ensemble des activits permettant de
grer les flux physiques et dinformation aux moindres cots et en respectant des conditions dedlais et de qualit ; la logistique comprend les manutentions, la gestion des stocks,lentreposage, les transports, les conditionnements, les approvisionnements, les techniques ducommerce international.
LASLOG1 dfinit la logistique comme tant lart et la manire de mettre disposition unproduit donn au bon moment, au bon endroit, au moindre cot et avec la meilleure qualit.
La chane logistique globale (Le Supply Chain Management SCM)Elle se dfinit comme la gestion globale de la chane logistique allant du fournisseur du fournisseur auclient du client. Gestion qui cherche donc anticiper lensemble des flux physiques de lentreprise en
partant de la demande (laboration de la meilleure prvision possible de ventes), en essayantdenvisager tout ce qui va se produire pour satisfaire cette demande.
Le transport de marchandises Les principaux modes de transport de marchandises
ModesTerrestres Oversea Caractristiques
Routier Ferroviaire Fluvial Maritime Arienpetits colis(-de 50 kg)
oui(messagerie)
oui(messagerie)
non nonoui
(messagerie)
colisvolumineux
non(sauf transportsexceptionnels)
oui oui oui oui
produitpondreux
non oui oui oui non
types de flux
domestique +Europe
continentale +Moyen-Orient
domestique +Europe
continentale +Moyen-Orient
Europe duNord
intercontinental intercontinental
possibilits detransport
combin autreque conteneurs
+fer (ferroutage)
ou mer (Ro-Ro)
+route (ferroutage)
ou mer (Ro-Ro)
+
mer (barges)
+route ou mer
(Ro-Ro) oufluvial (barges)
-
possibilits deporte porte
oui non (sauf ITE*) non ** non ** non **
rapidit
rapide maisencombrementdes grands axeset des frontires
peu rapide (prioritaux voyageurs,
disparit du rseaude lUE)
peu rapide
peu rapide(encombrementdes grands portsinternationaux)
trs rapide
cots moyens faibles faibles faibles Importantscontraintesdemballage
- - -fortes (cotsimportants)
chasse au poids
* ITE = installation terminale embranche** sauf installations sur site portuaire (sidrurgie, hydrocarbures, usines de traitement des dchets).
1ASLOG : Association franaise pour la logistique
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Les diffrentes chanes de transport de marchandises
Comparatif des modes en terme dimpact sur lenvironnemento Un bateau (transport fluvial) = 1 200 tonnes = 40 wagons = 60 camions ;o Avec cinq litres de carburant :
- un bateau transporte une tonne sur 500 km,- un train transporte une tonne sur 330 km,- un ensemble routier transporte une tonne sur 100 km,- un avion transporte une tonne sur 6,6 km.
o Les capacits des diffrents modes :- transport maritime :
- un super-ptrolier Capsize 320 000 tonnes de port en lourd,- un porte-conteneurs 5 000 conteneurs (panamax), jusqu 14 000 conteneurs (over-
panamax) ;
- transport ferroviaire : un train complet = 1500 2000 tonnes ;- transport fluvial : un bateau = de 400 tonnes (automoteur) 4000 tonnes (convoi pouss) ;- transport routier : un ensemble articul (tracteur + semi-remorque) = 25 tonnes ;- transport arien : 100 tonnes pour le 747.
Les flux mondiauxLa croissance des changes mondiaux a eu pour consquence une augmentation importante desflux de transports malgr un retournement de tendance en 2009 du fait de la crise conomiquemais lOCDE prvoit une reprise la hausse pour 2010 (9,5 %). titre dexemple, le trafic maritimea t multipli par cinq entre 1960 et 2000.
volution du commerce mondial de marchandises (en dollars courants)
Exportations (variation annuelleen %) Importations (variation annuelle en %)2005-2009 2007 2008 2009 2005-2009 2007 2008 20094 16 15 - 23 4 15 16 - 24
Source : OMC
volution du trafic maritime par type de cargaison en millions de tonnesAnne Ptrole et produits
ptroliersvracs majeurs
autres marchandisessches
Total tous produitsconfondus
1970 1442 448 676 2 5661980 1 871 796 1 037 3 7041990 1 755 968 1 285 4 0082000 2 163 1 288 2 533 5 984
2006 2 648 1 888 3 009 7 5452007 2 705 2 013 3 164 7 8822008 2 749 2 097 3 322 8 168
Source : CNUCED
Lesdiffrenteschan
esdetransport
Sans changement
de moyens detransport
Avec changementde moyens de
transport
Avec changement
de lunit dechargement(transbordement)
Sans changementde lunit de char-gement (transport
combin)
Conteneur
Transportaccompagn(Ro-Ro)
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Lenvironnement rglementaire et institutionnel(transport routier de marchandises)
Transport priv - transport public Transport priv ou pour compte propre : transport effectu par une entreprise de production de biens
ou services pour ses besoins propres.
Transport public ou transport pour compte dautrui : transport effectu par une entreprise detransport pour le compte dautrui.
Linscription au registre des transporteursTout transporteur pour compte dautrui doit tre inscrit au registre des transporteurs. Pour sinscrire auregistre des transporteurs, un transporteur doit satisfaire trois conditions : la capacit professionnelle, lacapacit financire et lhonorabilit. La demande dinscription au registre des transporteurs doit seffectuerauprs de la Direction rgionale de lquipement (DRE) de la rgion o lentreprise a son sige.Remarque : depuis le 1er janvier 2007, tous les vhicules motoriss sont pris en compte, y compris lesvhicules immatriculs de moins de quatre roues (arrt du 14 novembre 2006, JO du 23 dcembre 2006).
La capacit professionnelle
types dentreprise entreprises qui nexploitent que desvhicules de PMA infrieur ou gal 3,5 t
entreprises qui exploitent desvhicules de PMA de plus de 3,5 t
lun des dirigeants doit dtenir un justificatif de capacit professionnelle un certificat de capacit professionnelle
qui sobtient par :
un stage professionnel de 10 jourssuivi avec succs,
quivalence du baccalauratprofessionnel transport spcialit exploitation des transports ,
le certificat de capacitprofessionnelle.
un examen crit constitu dequestions choix multiple etdune preuve de gestion,
quivalence sous conditions aveccertains diplmes de niveau III,
quivalence sous conditions avecexprience professionnelle.
La capacit financireMontants de capitaux propres ou degaranties* exigibles par vhicules**
Mtropole DOM
vhicule 3,5 t de PMA 900 600 - premier vhicule 9 000 6 000
autres vhicules- chaque vhicule suivant 5 000 3 000
* Le montant des garanties ne doit pas excder la moiti du montant de la capacit financire exigible.** vhicules possds en pleine proprit, pris en location avec ou sans conducteur ou qui font lobjet dun crdit bail, et endehors de ces cas, ceux que lentreprise utilise pour son exploitation.
Lhonorabilit professionnelle
;tous les reprsentants lgaux
de lentreprisela personne physique qui rpond lacondition de capacit professionnelle.
La condition dhonorabilit doit tre satisfaite par
dune condamnation des personnes prcitesmentionne au bulletin n 2 du casier judi-ciaire entranant une interdiction dexercerune profession commerciale ou industrielle.
de deux condamnations ou plus des person-nes prcites mentionnes au bulletin n 2 ducasier judiciaire pour lun des dlits gravesnumrs dans la loi.
La condition dhonorabilit nest pas remplie en cas
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Les titres administratifsCes titres appels licences prouvent la rgularit de la situation de lentreprise de transport publicroutier de marchandises ou de location de vhicules industriels avec conducteur destins au transportde marchandises.
licence communautaire licence de transport intrieurEntreprises concernes Elle permet deffectuer tous trafics
en France et dans lUnion
europenne.
Elle concerne les entreprises qui ne sontpas tenues de possder la licence
communautaire.Condition dattribution Lentreprise doit tre inscrite au registre des transporteurs et des loueurs ; uneseule licence est dlivre par entreprise.
Copie conforme de lalicence
loriginal doit ce trouver bord du vhicule
Une par vhicule dun poidsmaximum autoris suprieur sixtonnes en proprit ou en location etde charge utile suprieure 3,5 t ;Elle est dlivre en fonction de lacapacit financire de lentreprise.
Une par vhicule nexcdant pas sixtonnes et de charge utile autorise nedpassant pas 3,5 tonnes (y compris pourles vhicules de moins de quatre roues) ;Elle est dlivre en fonction de la capacitfinancire de lentreprise.
Dure de validit cinq ans, renouvellement demander avant lexpiration de ce dlai
Lorganisation de la profession de transporteur routier
Le Ministre charg des Transports
Le Prfet de rgionLtat et ses reprsentants
Le Prfet du dpartement
La Direction Gnrale de la mer et destransportsLes Directions Rgionales delquipement (DRE)Direction interdpartementales des
route (DIR)
Les pouvoirspublics
Les administrations
Les Directions Dpartementales delquipement (DDE).
Le Conseil National desTransports (CNT)
Les Comits Rgionaux etDpartementaux des
Transports (CRT et CDT)
Les organismesconsultatifs
La Commission des Sanc-
tions Administratives (CSA)
Le Comit National Routier(CNR)
La FNTR (Fdration nationale destransports routiers)LUNOSTRA (Union nationale desorganisations des transporteurs routiersautomobiles)LOTRE (Organisation desTransporteurs Routiers Europens)
Les organismesprofessionnels Les syndicats de
transporteurs routiers
TLF (Fdration des entreprises detransport et logistique de France)
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Loffre en transport routier
La segmentation de loffre de transport routier de marchandises Le transport de lot
Cest le dplacement dun point A un point B de marchandises gnrales conditionnes constituant unlot complet (celui-ci remplit le vhicule) ou partiel (celui-ci ne remplit pas le vhicule). La nature desproduits traits et des trafics nexige a priori ni matriel, ni manipulation, ni organisation spcifiques.
Le transport spcialisCest un transport adapt des marchandises prsentant des sujtions particulires (exemples :transport sous temprature dirige, transport exceptionnel).
Le transport de nicheCest un transport spcialis qui concerne un march de faible taille (exemple : transport de verre plat).
La messagerieLa messagerie concerne le transport des envois dits de dtail , en principe infrieurs trois tonnes.
La courseCest le transport de petits colis au moyen dun vhicule de moins de quatre roues.
Le groupage
Lacheminement de ces envois implique donc le plus souvent des oprations de regroupement :o le groupage est lensemble des oprations qui consistent runir les colis de plusieurs expditeurs
pour divers destinataires ;o la traction est lopration qui consistent transporter ces colis en un lot destination dun
correspondant (agence ou confrre) ;o le dgroupage est lensemble des oprations qui consistent organiser la livraison de ces
marchandises aux destinataires finals. La commission de transport (ou organisation de transport)
Un commissionnaire en transport sengage vis--vis dun expditeur donneur dordre faire excuterun transport de marchandises dun lieu un autre, sous sa propre responsabilit et en son nom engardant le libre choix des voies et des moyens.
Le transitUn transitaire a seulement pour mandat de rceptionner la marchandise et de la rexpdier en suivant
les instructions quil a reues. Le transitaire na aucune libert dans le choix des moyens. Le courtage en transportUn courtier se borne rapprocher les parties en vue de la conclusion dun contrat. Le courtier restetranger au contrat conclu.
Le vocabulaire de la sous-traitance Sous-traitance : fait pour un transporteur ou un commissionnaire de confier un transporteur tiers la
ralisation dune prestation de transport. Affrtement : fait pour un commissionnaire de transport (affrteur) de remettre du fret un transporteur. Traction : fait pour un groupeur de transporter ou faire transporter des lots entre un lieu de groupage
et un lieu de dgroupage. Tractionnaire :
o transporteur qui assure les tractions pour le compte dun groupeur,o artisan transporteur, sous-traitant dune entreprise de transport, on parle galement de louageur, de
locatier ou mme de pilote.
Groupage Dgroupage
Ramasse Traction Livraison
Organisation de la messagerie
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La segmentation de loffre de transport routier de marchandises : schma rcapitulatif
0 kg 1 kg 10 kg 30 kg 100 300 kg 1 3 t 15 t 25 t
Messagerie lot complet
Lot p artiel
Express sur
mesure(Colis
normaliss ouspciaux)
Les dlais
Garantis
Express(plis ou colis normaliss)
Le petit colis(plis ou colis normaliss)
Normalement nongarantis Messagerie rapide ou conomique
(tous types de colis ou de lots)
Lespacegographique
National
marginalement europen,voire mondial
National ou
europen
Multi-r gional ou national
Le traitementde la marchan-dise
Passage qua i systmat ique Passage quainon
systmatique
Pas de passage quai
Le traitementdes informa-tions
M
ono
pole
postal
(courrier)
Systme de suivi de colis (code barre)quasi obligatoire
traitement automatique des colis
suivi de colis(Code barre)
possible
Pas de systme desuivi de colis (code
barre)
Le dmnagement Dfinition
Le dmnagement se dfinit comme le transport de meubles ou autres objets dun lieu vers un autre.Cependant un dmnagement nest pas seulement une simple opration de transport : en plus dutransport, le dmnageur doit enlever les meubles dans lappartement de son client, les dmonter sil y
a lieu, les emballer et les remettre en place dans le nouvel appartement, toutes choses qui dpassent lecadre dun contrat de transport.
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La segmentation de loffre de dmnagement
trois critres
la clientle ltendue de la prestation le type de transportdmnage-
ment desparticuliers
dmnage-
mentindustriel
formuleconomique formulestandard formuleluxe
voyage
spcial ouindividuel
voyage
organis ougroupage
Chaque dm-nagement estun problme
particulier
standardi-sation deloffre
Le client faittous les pr-
paratifs du d-mnagement
Le clientemballe toutce qui nest
pas fragileLentreprise
se charge desautres prpa-ratifs
Lentreprisese charge detout
le dmnage-ment dunclient occupeun seulcamion
la date estfixe de ma-nire prciseet non-modifiable
plusieurs d-mnagementssont groupsdans uncamion
la date delivraison et ledlai sontimposs par ledmnageur
La location de vhicule industriel avec conducteur Dfinition
La location dun vhicule industriel avec conducteur met en uvre le mcanisme suivant :o un loueur met la disposition dun locataire exclusif un moyen de transport avec personnel de
conduite, moyens et services ncessaires son utilisation ;o le locataire utilise le vhicule ainsi mis sa disposition pour effectuer des transports pour son
propre compte ou pour compte dautrui.
La segmentation de loffre de locationOn distingue la location de courte dure (le locataire doit faire face une surcharge de travail ponctuelle) de
la location de longue dure (le locataire lutilise comme systme de gestion de son entreprise).
Les prestations annexesDe nombreux transporteurs offrent des prestations annexes la prestation transport. Ces prestationsdoivent faire lobjet dune tarification explicite. La gestion des palettes et autres emballages
Les contrats types prvoient :o Le poids de la palette doit tre inclus dans le poids brut de lenvoi ;o Sauf convention contraire, le transporteur na pas se proccuper de la reprise et du retour des palettes ;o Lorsquil sen charge, ce second transport est une prestation onreuse ;o Le transporteur nest comptable des manquants que sil sest engag par crit restituer les palettes.
Les prestations logistiquesElles sont nombreuses et vont du simple stockage prparation de commande.
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Le contrat de transport(transport routier de marchandises)
Gnralits Dfinition
Le contrat de transport est une convention par laquelle un transporteur professionnel (appelvoiturier) sengage dplacer une certaine quantit de marchandises dautrui (appeles envoi) dunpoint un autre, contre rmunration, selon un mode de transport dtermin, dans un dlai fix par untexte lgal ou rglementaire, par la convention des parties ou par lusage.
Cadre juridique du contrat de transport
Transports intrieursTransports routiers
internationaux
Les principes
Code civil : articles 1101 1369 qui traitent des contrats et desobligations conventionnelles en gnral et articles 1782 1786 quise rapportent plus particulirement au contrat de transport ;
Code de commerce : articles L 132-1 L 133-7 (ex 103 108.1) ; Loi dorientation des transports intrieurs (LOTI) ; Loi n 95.96 du 1er fvrier 1995, communment appele loi
de scurit et de modernisation .Les modalitsdapplication
Conventions crites des parties ; Ou dfaut, les contrats-types.
Convention de Genvedite CMR + le droitlocal sur les points qui
ne sont pas traits parla Convention.
Remarque : les articles 1782 1786 du Code Civil et les articles 133-1 133-7 du Code de commerce concernent lesvoituriers, terme qui englobe, en droit franais, tous les transporteurs terrestres cest--dire loprateur ferroviaire, letransporteur routier, le marinier, voire lexploitant de pipe-line.
Caractres du contrat de transport Le contrat de transport : est un contrat consensuel ;
qui porte sur un envoi ; et qui fait intervenir au moins trois personnes (lexpditeur, le transporteur et le destinataire). Le transporteur est tenu une obligation de rsultat : Concrtement, cela signifie quen cas
danomalie, le transporteur est automatiquement responsable. Le donneur dordre nest pas tenude prouver que lanomalie est due au transport. Cette obligation de garantie du transporteur auregard des marchandises ne commence quau moment o il les prend en charge. Il faut bien fairela distinction entre la conclusion du contrat et le commencement dexcution effective du contratde transport. Lchange des consentements ne fait pas dmarrer la prise en charge de la marchandise.
La vie du contrat de transport Schma densemble
Dchargement
Formationdu contrat
Accord desparties
Chargementpar
lexpditeur
Prise encharge de lamarchandise
Mise dispositiondu vhicule
Dplacement
Mise disposition de la
marchandise
Fin ducontrat
Livraisondes
marchandises
Paiementdu port
Le transporteur est garant de la marchandise
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La formation du contrat Les parties au contrat Lexpditeur est celui qui conclut en son nom le contrat de transport, qui traite avec le
voiturier, soit personnellement, soit par lintermdiaire dun mandataire qualifi. Ce nestdonc pas ncessairement la personne chez qui on enlve la marchandise.
Le destinataire est celui qui figure comme tel sur le document de transport, rcpiss ou lettrede voiture ; il est associ au contrat de transport ds lorigine.
Le transporteur est celui qui figure comme tel sur le document de transport. Lobjet du contrat Le contenu de la prestation : le donneur dordre doit fournir au transporteur lensemble des
informations pralables, ncessaires la bonne excution du contrat de transport. Cesinformations concernent les prestations de base et les prestations annexes :- Les prestations de base : ce sont la conduite du vhicule, sa prparation aux oprations de
chargement et de dchargement et la mise en uvre de ses matriels spcialiss,- Les prestations annexes : ce sont les prestations autres que celles nonces ci-dessus ;
La dure de la prestation (dure du transport et dure du chargement et dchargement) ; Le prix : il doit couvrir lensemble des prestations effectivement accomplies par le
transporteur et ses prposs ; par prestations effectivement accomplies , on entend la priseen compte des prestations annexes telles que les oprations de manutention au chargement ou
au dchargement (lorsque celles-ci nincombent pas lorigine au transporteur). Le consentement des partiesConsensuel, le contrat de transport se forme par le seul change des consentements. Cependant, laloi scurit et modernisation des transports prvoit que les informations relatives laprestation doivent tre rcapitules dans un document de cadrage tabli par le donneur dordre ; unbon de commande/devis accept par le chargeur sert de document de cadrage.
Contenu du document de cadrageLidentit des parties Donneur dordre/transporteur et destinataire
Les informations relatives la marchandise, sa priseen charge et sa livraison
La description de la marchandise : poids, volume, composition, emballage et conditionnement, type de support de charge, nature et caractristiques (matires dangereuses, temprature dirige, autres), dclaration de valeur ou souhait dune assurance spcifique (intrt spcial la
livraison), contre-remboursement (prestation annexe).Le lieu de prise en charge et de destination et les conditions de ralisation : date, heure,conditions particulires (accessibilit des lieux, prescriptions de scurit, etc.).Les dures prvues : attente au chargement et au dchargement, prestations annexes.Le type de matriel et les quipements particuliers souhaits.
Les informations relativesau mode de port
Port d ou port pay.
Caractristiques duvhiculeLa liste des prestationsannexes
Il sagit des prestations autres que la conduite, la prparation du vhicule aux oprations dechargement et de dchargement, la mise en uvre des matriels spcialiss attachs au vhicule.
Son acceptation desdiffrentes dures prvuespar le transporteur
Dlai de parcours dans des conditions normales de scurit,temps lis lattente et la ralisation des prestations annexes,conditions de rmunration des diffrentes oprations
Prix et les conditions depaiement
La matrialisation du contratPour que la responsabilit du transporteur puisse tre engage, il faut prouver lexistence duncontrat de transport et en dterminer les rgles particulires. Dans le cas du transport routier demarchandises, la preuve est facilite par lexistence de trois documents : le document de suivi vrifie lexcution des conditions prvues dans le cadre du devis
accept par le client ;
la lettre de voiture et (si besoin) un tat rcapitulatif dfinit les conditions daccompagnementde la marchandise ; lordre de mission dfinit la ralisation de la mission donne au conducteur de transporter une
marchandise (ce document nest plus obligatoire).
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Lexcution du contrat La prise en charge de la marchandise
Par prise en charge, on entend la remise physique de la marchandise au transporteur qui laccepte.
Emballage caractre commercial
Marchandises voyageant normalement nu
Emballage,
conditionnement ettiquetage de lamarchandise
Problmesparticuliers
Marchandises palettises
Respect des rglementations particulires (marchandises dangereuses)
Lieu, jour et heure prvus Remise de la marchandise
Tonnage convenu
Chargement et arrimage (pour les envois de 3 t et plus)
Lidentification du vhicule Immobilisation du vhicule
Calculs des dlais
Documents (soin de la rdaction et obligation de signature du document de suivi)
LesObligations
delexpditeur
Paiement du prix du transport et des prestations annexes (port pay)
Un vhicule adapt
Choix duvhicule
Un vhicule en bon tat
Respect de
lheure darrive heure du rendez-vous ou dlai raisonnable
Contrle du chargement sous langle de la scurit de la circulation
Contrle du chargementdu point de vue de la conservation de la marchandiseContrle et
vrifications
vrification des documents qui doivent accompagner la marchandise
La remise physique
Lacceptation (le transporteur devient garant de la marchandise)
La vrification du poids
La vrification du nombre de colisLexamen de
ltat desmarchandises
Les autres vrifications du transporteur
La vrification des emballages et des supports de charge
Effets des rserves
Lesobligationsdu
transporteur
Prise en charge
Les rserves Effets de labsence de rserves
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Les rserves la prise en chargeEffets des rserves Effets de labsence de rserves
Les rserves pour avarie ou manquant sont enprincipe incontestables et prouvent ltat de lamarchandise lors de la prise en charge ;
Les rserves pour dfaut demballage : La marchan-dise prsente au chargement tant complte etintacte, le dommage est donc seulement ventuel
et prsum ; le transporteur devra prouver que ledommage constat larrive provient bien dudfaut demballage quil a signal au dpart sousla forme de rserves.
En labsence de rserves au dpart, le transporteur estprsum avoir reu les marchandises en bon tat ; ildevra donc les livrer dans ltat dcrit par la lettre devoiture.
Lacheminement des marchandises
les obligations du transporteurLe transporteur doit : soigner la marchandise ; acheminer la marchandise :
- suivant la convention crite des parties,- en respectant litinraire le plus direct,- en signalant les empchements au transport,- en respectant les modifications en cours de transport du contrat initial ;
livrer la marchandise :- dans le bon lieu,- au bon destinataire,- au bon moment.
La livraisonAccessibilit du lieu de livraison
Le transporteur met la marchandise la disposition du destinataire au point accessible (en fonction duvhicule utilis) le plus proche du lieu prvu pour la livraison.
BEnvois de trois tonnes et plusLe dchargement est effectu par le destinataire
Btablissements industriels lintrieur des enceintes au pied du vhicule
Btablissements commerciaux lintrieur des enceintes au pied du vhicule
B ChantiersA lintrieur des enceintes, au pied du vhicule
BCommerces sur rueAu seuil du magasin
BParticuliersAu seuil de lhabitation
B
Immeuble collectifAu seuil de lhabitation (si limmeuble du destinataireprsente des particularits de configuration, letransporteur doit en tre inform)
Dchargement
BEnvois de moinsde trois tonnes
B
lintrieur dun tablissement industriel oucommercialAu pied du vhicule
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Qui est destinataire de la marchandise ?La marchandise doit tre livre la personne dsigne comme destinataire sur le document de transport.
La livraison faite un tiers non mandat quivaut une perte totale pour le vritable destinataire.La responsabilit du transporteur sera engage, et mme quelquefois pour faute lourde.
Le bondestinataire
Le destinataire rel ;Le mari ou la femme ;Un mandataire dment accrdit.
Le destinatairedouteux
Le tiers chez qui est domicili le destinataire ;
Le ou la concierge ;Le voisin.
Le destinataireindlicat
1. Lerreur du transporteur nest pas dcelable et le tiers prend alors livraison et utilise lesmarchandises de bonne foi. Toutes les consquences dommageables seront supportespar le transporteur
2. Lerreur tait dcelable, mais le tiers prend livraison sans sen apercevoir ; sil constatecette erreur avant dutiliser la marchandise, sa bonne fois sera tablie et il supportera, avec letransporteur, les consquences du prjudice ventuel subi par le vritable destinataire ;
3. Lerreur tait dcelable, mais le tiers prend livraison sans sen apercevoir et utilise la mar-chandise sans intention frauduleuse, le prjudice subi par le vritable destinataire estcertain et le tiers supportera avec le transporteur, les consquences de lerreur de livraison ;
4. Le tiers saperoit de lerreur ds la mise disposition de la marchandise, mais il en prendlivraison et lutilise, esprant tirer profit aux dpens du transporteur ; il sagit alors dun dlitdescroquerie pnalement qualifiable, mais qui nexonre pas le transporteur de sa faute.
La fin du contrat Les formalits la livraison Droits et obligations du destinataire : conservation du recours contre le transporteur en vrifiant la marchandise, en mettant
des rserves si ncessaires et en margeant les documents ; en cas davaries ou de manquants, mise en jeu de la responsabilit du transporteur
(rserves, expertise) ; ventuellement mise en jeu de la responsabilit de lexpditeur (expertise) ;
dchargement du vhicule pour les envois suprieurs 3 tonnes. Obligations du transporteur : remise de la marchandise la disposition du destinataire sur ou dans le vhicule ; prsentation des documents ; dchargement du vhicule pour les envois infrieurs 3 tonnes.
Les incidents de livraison Les empchements la livraison :X Il y a empchement la livraison chaque fois que la marchandise, parvenue au lieu delivraison prvu, ne peut tre remise au destinataire dsign. Lorsque le transporteur na puaccder au destinataire, il doit linformer quil dtient la marchandise qui lui est destine etquil est dispos la lui livrer.
En cas dempchement livraison, le transporteur doit informer le destinataire : au moment de son passage par un avis de passage lissue dun certain dlai par un avis de souffrance
X Une marchandise qui na pu tre livre est dite en souffrance : le transporteur peut alors dcharger la marchandise ; mais il en reste responsable que la marchandise soit entrepose dans ses locaux, dans
un entrept public ou chez un tiers ; la souffrance prend fin :
- linitiative de layant droit de la marchandise (renvoi de la marchandise lexpditeur ou livraison au destinataire),
- linitiative du transporteur (vente de la marchandise ou remise aux Domaines).X On appelle laiss pour compte lenvoi dont le destinataire a refus de prendre livraisonpour quelque motif que ce soit et qui est laiss la disposition du transporteur par le donneurdordre, lequel lanalyse en perte totale.
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Les avaries et manquants :Ils sont prouvs par les rserves prises au moment de la livraison.X Les rserves portent sur :
- Ltat de la marchandise (casse, partielle ou totale dun ou plusieurs objets, mouille,modification de la qualit de la marchandise, tat de lemballage),
- le poids de la marchandise,- le nombre des objets et/ou des colis ;
X Les rserves doivent tre significatives et compltes (prcises et motives) ;
X Le destinataire qui na pas formul de rserves la livraison (ou qui a formul des rservesincompltes) peut encore exercer un recours contre le transporteur en formulant ces rservespar lettre recommande dans les trois jours (articles L. 133-3 du Codes de commerce) ;X Lacceptation des rserves vaut reconnaissance de sa responsabilit par le transporteur (lesilence du conducteur vaut acceptation des rserves) ;X En cas de contestations des rserves, le transporteur peut recourir une expertise judiciaire demander au Prsident du tribunal de commerce qui dsigne alors un expert ;X Larticle L. 133-3 du Code de Commerce prvoit une fin de non-recevoir (forclusion) pourles rserves non-confirmes par lettre recommande dans les trois jours, non compris lesjours fris ; cependant les tribunaux nexigent plus cette formalit lorsque les rserves ontt acceptes par le transporteur (mais attention, un revirement de jurisprudence peut toujoursse produire) ;
Le retardX Quand un dlai de livraison est fix par voie rglementaire ou conventionnelle, layantdroit de la marchandise peut exiger des dommages-intrts partir du jour o le transporteura t mis en demeure de livrer ;X Cette mise en demeure de livrer est obligatoire, doit tre notifie au transporteur ds que ledlai de livraison est expir, permet layant droit de la marchandise de rclamer la rparationintgrale du prjudice subi, doit tre adresse par lettre recommande ou par tlcopie ;X Il y a prsomption de perte de la marchandise au-del dun certain seuil de retard.
Le privilge du transporteur :X Le transporteur dispose lgalement dun privilge , gag sur la marchandisetransporte, pour sassurer du paiement de ses services. Le transporteur peut conserver la
marchandise en sa possession pour servir de gage sa crance.X Les crances de transport couvertes par le privilge sont :
- les prix de transport proprement dits ;- les complments de rmunration : prestations annexes et dimmobilisation du
vhicule au chargement ou au dchargement ;- les frais engags dans lintrt de la marchandise ;- les dbours de douane (droits, taxes, frais et amendes) lis une opration de transport
et les intrts.
Le contrat de transport de marchandises ne prend fin que par la livraisoneffective des marchandises au destinataire (marchandises compltementdcharges et dcharge donne par le destinataire sur le document de transport).
Le paiement du prix de transport, des oprations annexes et complmentairesIl peut tre exigible lenlvement (auprs de lexpditeur, si port pay) ou la livraison (auprsdu destinataire, si port d) et au plus tard au trentime jour suivant la date de rception desmarchandises ou dexcution de la prestation demande.
Le contre remboursementLorsquil y a stipulation contre remboursement, le transporteur reoit entre ses mains nonseulement le prix du transport, mais galement le prix de la marchandise facture par le vendeurexpditeur lacheteur destinataire. Le transporteur doit livrer la marchandise contre paiement de la somme correspondante fixe
par lexpditeur ;
Il doit faire parvenir cette somme lexpditeur dans un dlai de huit jours ouvrables(contrats types).Le contre remboursement constitue une prestation annexe qui doit tre rmunre comme telle.
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Le contentieux du contrat de transport Le transporteur est soumis une obligation de rsultat
La prsomption de responsabilit qui pse sur le transporteur est dordre public ;une clause de non-responsabilit, mme accepte par le co-contractant na aucune valeur juridique.
La faute du transporteurLes fautes vont crescendo, passant de la faute simple la faute inexcusable puis au dol.- La faute simple suppose que le transporteur na pas excut ses engagements sans quil ait commis
de ngligence notable ;- La faute inexcusable suppose la conscience de la probabilit dun dommage et son acceptation
tmraire ( passe ou casse) ; Art. L. 133-8. du Code de Commerce : Seule est quipollente au dol la faute inexcusable du voiturier ou ducommissionnaire de transport. Est inexcusable la faute dlibre qui implique la conscience de la probabilit dudommage et son acceptation tmraire sans raison valable. Toute clause contraire est rpute non crite.
- Le dol suppose la dloyaut, lintention de nuire.
Remarque : Jusquau vote de la loi rgulation ferroviaire du 8 dcembre 2009, la jurisprudenceassimilait au dol la faute lourde qui tait dfinie comme une ngligence dune extrme gravit,confinant au dol et dnotant linaptitude du transporteur matre de son action laccomplissementde la mission contractuelle quil a accepte . Dornavant seule la faute inexcusable peut treassimile au dol ; donc compter de lentre en vigueur de larticle L. 133-8. du Code de Commercele juge ne peut plus prononcer de faute lourde.
Lexonration de la responsabilit du transporteur en cas de pertes et avaries de lamarchandise Le principe
Le transporteur peut donc dgager sa responsabilitsil arrive : tablir lexistence dune des trois causes dexonration ; dmontrer la relation de cause effet entre cette cause exonratoire et le dommage.
Les trois causes dexonration La force majeure
Trois conditions confrent un vnement le caractre de la force majeure :
Lirrsistibilit :Lvnement sera insurmontable si le transporteur na pu empcherlvnement de se produire ET sil sest trouv dans limpossibilitdexcuter ses obligations contractuelles.
Limprvisibilit :Jusqu une date rcente, les tribunaux imposaient cette condition.Elle nest plus exige si le transporteur montre quil avait pris toutesles prcautions voulues.
Lextriorit :Certains tribunaux imposent que lvnement soit extrieur
lentreprise. le vice propre de la chose
Le vice propre se dfinit comme tant la dtrioration dune marchandise pour une cause qui lui estuniquement interne . On retient aussi comme constituant un vice propre, une particularit, un
Obligation de rsultat
Le donneur dordrena pas prouver la
faute du transporteur.Il doit simplement
tablir quil subit unprjudice.
Le transporteur est prsumresponsable ; il ne pourra se
dgager que sil peut apporter lapreuve positive que son checprovient dune cause reconnue
comme exonratoire.
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dfaut de constitution de la marchandise qui la prdispose se dtriorer par le seul fait de sondplacement mme effectu dans des conditions normales. Cest en quelque sorte linaptitudede la marchandise supporter le transport.
Le fait ou la faute de lexpditeur ou du destinataireLa faute du donneur dordre libre le transporteur sans quil soit besoin dtablir quelle prsentele caractre de la force majeure si elle constitue la seule cause du dommage.
Lexonration de la responsabilit du transporteur en cas de retard Le principe
Il appartient au transporteur dapporter la preuve que la faute de lexpditeur ou la force majeure arendu lexcution du transport totalement impossible (et non pas seulement plus difficile ou plusonreuse) dans le dlai contractuel.
Les deux causes dexonration La force majeure ; La faute de lexpditeur.
Lindemnisation du prjudice Le principe
Le transporteur est tenu la rparation intgrale de tous les lments de prjudice justifis,prvisibles et directs. Il ne peut lui tre rclam que des dommages-intrts, cest--dire unesomme dargent. Lindemnit sera calcule de manire rtablir la valeur du bien sansappauvrissement, mais galement sans enrichissement du propritaire.
La limitation de la responsabilit du transporteurIndpendamment des cas exceptionnels o le transporteur peut se dgager entirement de sesobligations lgard de son client, sa responsabilit ne peut tre engage que jusqu une certainelimite. Cette limitation de responsabilit rsulte soit de lapplication de rgles gnrales sur lescontrats (Code civil), soit de clauses propres certains contrats de transport (conventions passesentre les parties), soit de dispositions rglementaires (contrats types).
Les clauses limitatives de sa responsabilit contractuelles ne sont valables que sous
les deux conditions suivantes : elles doivent tre connues du contractant (donneur dordre) et acceptes ; les montants dindemnisation ne doivent pas tre drisoires, ce qui reviendrait de fait
une exonration.
Dclaration de valeur et dclaration dintrt spcial livraisonX Pour chapper aux limitations de lindemnit pour perte ou avarie, lexpditeur a tout intrt souscrire contractuellement une dclaration de valeur et/ou assurer sa marchandise (quand unenvoi fait lobjet dune dclaration de valeur, layant droit est indemnis la valeur dclare si etseulement si la responsabilit du transporteur est reconnue) ;X Pour chapper aux limitations de lindemnit pour retard le transporteur a la facult de faireune dclaration dintrt spcial la livraison qui a pour effet de substituer le montant de cette
dclaration au plafond de lindemnit pour retard.
En cas de dol ou de faute inexcusable, le transporteur est tenu de rparerintgralement le prjudice qui en rsulte.
La prescriptionUn dlai de prescription dun an limite la possibilit des poursuites judiciaires pour les trois partiesau contrat de transport (expditeur, destinataire, transporteur) ; ce qui signifie quau bout dun an touteaction judiciaire est impossible.
En cas de fraude ou dinfidlit, la prescription annale est remplace par laprescription de droit commun de cinq ans, cependant en cas de faute
inexcusable, la prescription annale est maintenue.Ce dlai est interrompu par une citation en justice ou une reconnaissance crite du droit du rclamantpar le dbiteur.