monografía corregida de fabricio alejandro ortiz morales.pdf

1

UNIVERSIDAD CATLICA DE HONDURAS

NUESTRA SEORA REINA DE LA PAZ

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

INFORME DE PRCTICA PROFESIONAL SUPERVISADA

PRESENTADA POR:

FABRICIO ALEJANDRO ORTIZ MORALES

PREVIA OPCIN AL TTULO DE INGENIERO CIVIL

SEPTIEMBRE DE 2012

TEGUCIGALPA M.D.C HONDURAS C.A

Informe de Prctica Profesional Supervisada

Fabricio Alejandro Ortiz Morales

2

AGRADECIMIENTO

A Dios, por concederme la gracia de la vida y por darme la oportunidad de acceder al

sistema de educacin superior.

A mis padres Esmelia Morales Valdez y Luis Ortz Ruz, por brindarme

incondicionalmente todo su apoyo afectivo y econmico para alcanzar esta meta.

A mis hermanos Kenia, Luis y Claudio, por ser un ejemplo a seguir y haberme inspirado

para ser lo que soy.

A la Universidad Catlica de Honduras, por haberme dado la oportunidad de estudiar

becado.

A los Catedrticos de la Facultad de Ingeniera Civil, por haberme formado en las ciencias y

la tica.

A mis amigos, por haber sido parte esencial de mi vida universitaria y personal.

Fabricio Ortiz Morales



3

INTRODUCCIN

El presente documento contiene el Informe de Prctica Profesional Supervisada

del alumno Fabricio Alejandro Ortiz Morales, realizada en el firma consultora

Asociacin de Consultores en Ingeniera ACI S de R.L. de C.V. en el perodo del 5

de marzo al 9 de junio del ao 2012, en la oficina de campo de los proyectos:

Supervisin de la Construccin de la Carretera CA-5 Norte, Segmento 1, Sector 1,

Tegucigalpa-Ro del Hombre y el Proyecto Intercambio Milenio

El documento se divide en 4 captulos. Captulo 1: Generalidades de la empresa,

Captulo 2: Generalidades de los proyectos en donde realic mi prctica, Captulo

3: Actividades Realizadas durante la Prctica Profesional, Captulo 4: Aportes

Hechos a la Empresa.

En el Captulo 3, la informacin expuesta sigue una estructura lgica y se articula

de la siguiente manera: Nombre de la actividad realizada, el objetivo o finalidad de

la misma, la descripcin en detalle de la actividad, La metodologa seguida para

realizarla, La bibliografa usada como apoyo para realizar la actividad y por ltimo

las Fotografas.

Habiendo puesto todo mi empeo en este trabajo espero que sea del total agrado

para el lector y pueda servir para futuras referencias.



4

TABLA DE CONTENIDO

CONTENIDO PGINA

Agradecimiento 2

Introduccin 3

CAPTULO 1: Generalidades de la empresa

-Resea histrica 9

-Organigrama 11

-Misin, Visin, Poltica de Calidad 12

CAPTULO 2: Generalidades del proyecto

Proyecto Carretera CA-5 Norte Tegucigalpa-Ro de Hombre 14

Descripcin y Ubicacin 14

Caractersticas tcnicas del proyecto 16

Estructura de Pavimento 17

Datos Geomtricos 17

Puentes 18

Cajas para drenaje mayor 19

Puentes peatonales 21



5

CAPTULO 3: Actividades Realizadas.

Departamento de Estudio y Diseo

Actividad 1: Correccin de planos 26

Actividad 2: Clculo de volumen de mezcla asfltica 26

Actividad 3: Ayuda para la preparacin de informe mensual 27

Actividad 4: Clculo de rea de cuenca hidrogrfica 27

Oficina de Campo, Proyecto CA-5 Norte y Proyecto Intercambio Milenio

Actividad 1: Alcantarilla 29

Actividad 2: Diseo de muro en la baha del Carrizal 30

Actividad 3: Diseo de gradas de acceso 31

Actividad 4: Cambio de alineamiento, Lnea de impulsin Tmara 32

Actividad 5: Diseo de muro de contencin en la estacin 7+440 34

Actividad 6: Revisin de estimaciones 35

Actividad 7: Evaluacin de obra pendiente 36

Actividad 8: Medicin de grama 38

Actividad 9: Control de erosin a la salida de canal 39

Actividad 10: Ampliacin de rea hidrulica de canal 40

Actividad 11: Clculo de reas de afectacin CA-5 Norte 41



6

Actividad 12: Diseo de gradas de acceso, estacin 0+617 43

Actividad 13: Diseo de caseta de letrina 44

CAPTULO 4: Aportes hechos a la empresa

Aporte 1: Diseo y Supervisin de la Construccin de la

Estacin Policial El Durazno 48

Aporte 2: Programa en Excel para diseo de muros de mampostera 52

Aporte 3: Formato para registro de obra pendiente 54

Aporte 4: Formato para el registro de los trabajos diarios de topografa 55

Conclusiones 57

Sugerencias para la empresa 58

Sugerencias para la facultad de ingeniera civil 59

Bibliografa 60

ANEXOS

Fotos #1 y #2 62

Fotos #3 y #4 63

Foto #5 64

Fotos #6 y #7 64

Fotos #8 y #9 65



7

Fotos #10 y #11 66

Foto #12 67

Foto #13 68

Fotos #14, #15 y #16 69

Fotos #17 y #18 70

Fotos #19 y #20 71

Fotos #21 hasta #44 72

Anexo 1 85

Anexo 2 86

Anexo 3 87

Planos A

Planos B

Planos C

Planos D

Planos E

Planos F

Planos G

Planos H



8

GENERALIDADES DE LA

EMPRESA

CAPITULO:

1



9

CAPTULO 1: GENERALIDADES DE LA EMPRESA

RESEA HISTRICA

ASOCIACIN DE CONSULTORES EN INGENIERA S. DE R.L (A.C.I.) es una

firma consultora hondurea, fundada en la Ciudad de San Pedro Sula en Enero de

1991. La cual se ha destacado en el Diseo y Supervisin de Obras Viales.

Asociacin de Consultores en Ingeniera ha logrado reunir un grupo de

profesionales de gran capacidad, experiencia y con especialidad en muchas ramas

de la Ingeniera Civil, por lo que la Empresa posee la capacidad de desarrollar

Proyectos de Diseo, Evaluacin, Control y Supervisin de Obras de Ingeniera,

no obstante, su mayor experiencia la ha desarrollado en el diseo y supervisin de

obras viales y de drenaje.

Asociacin de Consultores en Ingeniera desde su fundacin ha sido la Empresa

Consultora hondurea de mayor crecimiento, basado en la experiencia y capacidad

de los profesionales que la integran, con lo cual ha desarrollado Proyectos de

Estudio y Supervisin de obras muy importantes en el pas, sobre todo obras de

carreteras y vas urbanas; caracterizados por desarrollar proyectos creativos para

localizar carreteras y generar proyectos para el descongestionamiento de vas

urbanas, como Tegucigalpa y San Pedro Sula, prueba de ello es el Paso a Desnivel

de la Universidad Nacional Autnoma de Honduras, Intercambio del Puente

Estocolmo, Intercambio El Pedregal y Plaza Coln en Tegucigalpa y los Pasos a

Desnivel del Segundo Anillo de Circunvalacin de San Pedro Sula, de los cuales

est construido el Paso a Desnivel de la 1 y 2 Calle, Segundo Anillo y Paso a

Desnivel La Toyota y Paso a Desnivel Ro Blanco.



10

En la actualidad Asociacin de Consultores en Ingeniera cuenta con un equipo

permanente de 20 profesionales de la Ingeniera y la Arquitectura, instalaciones

propias en Tegucigalpa y San Pedro Sula, adems de oficinas en Guaymaca,

Tmara, Villa Nueva y Santa Rosa de Copn, contando con la logstica, capacidad

y experiencia que les ha permitido por ms de 20 aos ejecutar proyectos de gran

importancia en el pas y ser calificados por los Organismos Financieros

Internacionales, como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Banco

Centroamericano de Integracin Econmica (BCIE)y Banco Mundial (BM); siendo

la nica empresa nacional que fue precalificada para todas las Secciones del

Corredor Logstico y el Corredor Atlntico de Honduras, concursos internacionales

de los cuales fueron los ganadores de dos secciones.

Adems, el da 14 de Marzo de 2007, Asociacin de Consultores en Ingeniera

logr que su estrategia de consolidacin y crecimiento se reafirme, al haber sido

evaluado y aprobado con respecto a la Norma ISO 9001:2000, aplicable a las

siguientes actividades:

Consultora en Estudios, Diseos y Supervisin de Obras en Ingeniera Civil,

Servicios de Laboratorio de Geotecnia y Concretos.



11

ORGANIGRAMA



12

MISIN

Somos un grupo de profesionales que prestamos servicios de Ingeniera con

calidad, creatividad, capacidad y experiencia, para aportar las mejores soluciones

tcnicas y econmicas en la ejecucin de los proyectos, satisfaciendo los

requerimientos de nuestros clientes y contribuyendo al desarrollo de Honduras.

VISIN

Encarar los desafos del Nuevo Milenio y la Globalizacin mediante el

mejoramiento continuo, ampliando nuestro mercado nacional e internacin,

manteniendo nuestro liderazgo de Ingeniera de Avanzada.

POLTICA DE CALIDAD

Asociacin de Consultores en Ingeniera es ingeniera de Avanzada con

capacidad, experiencia y creatividad, que garantiza servicios de calidad,

satisfaciendo los requerimientos del cliente, manteniendo un Sistema de Mejora

Continua.



13

GENERALIDADES DEL

PROYECTO

CAPITULO:

2



14

CAPTULO 2: GENERALIDADES DEL PROYECTO.

SERVICIOS DE CONSULTORA PARA LA SUPERVISIN DE LA

CONSTRUCCIN DEL SEGMENTO I, SECCIN 1, DE LA CARRETERA CA-5

NORTE, TRAMO TEGUCIGALPA-RO DEL HOMBRE

1.- DESCRIPCIN Y UBICACIN DEL PROYECTO

La carretera CA-5 es la arteria vial ms importante de la Repblica de Honduras, el

tramo Tegucigalpa Rio del Hombre tiene una longitud de 24,300 metros,

considerando como el inicio de este tramo el final del Bulevar Fuerzas Armadas, en

su mayora el proyecto tiene dos carriles de 3.60 metros cada uno, en los primeros

seis kilmetros en tramos ascendentes cuenta con un tercer carril adicional para

vehculos de carga, seguidamente y hasta el kilmetro 12 el tercer carril es

eventual.

Se construy y paviment a principios de los aos 60s, desde esa fecha hasta

mediados de los 80s la carretera tuvo un mantenimiento mnimo, ya que la

condicin de la calzada y el drenaje no presentaron mayores deterioros.

De 1983 a 1985 se mejoraron las condiciones geomtricas del tramo, modificando

en casi toda su longitud el alineamiento, incluyendo una trocha de ascenso, desde

el Valle de Tmara al Portillo de Santa Cruz y del Portillo de Santa Cruz a

Tegucigalpa.

En 1995, la Direccin General de Carreteras y Aeropuertos mediante contratacin

de empresas privadas le realiz un Mantenimiento Peridico que consisti

bsicamente en reparacin general de baches y la colocacin de una sobre capa



15

asfltica de 5 centmetros de espesor. Posteriormente ha sido objeto de

mantenimientos peridicos a travs de Fondo Vial, realizndole en el ao 2003,

reparacin de baches y sellos parciales y en el ao 2006 se realizaron actividades de

mantenimiento.

A travs de este proyecto en el tramo de la Est. 0+000 a la Est. 1+100 se construirn

dos carriles adicionales a lo existente, de la Est. 1+100 a la Est. 2+100

aproximadamente se tendr la construccin del Intercambio a Desnivel con la

interseccin del Anillo perifrico de Tegucigalpa y de la Est. 2+100 a la Est. 24+300

(70 metros despus del puente sobre el Ro del Hombre) se continuar con los dos

carriles adicionales, ampliando as su capacidad vial, con una estructura de

pavimento de acuerdo a los nuevos requerimientos de trfico.

Figura 1: Ubicacin del Tramo Tegucigalpa Ro del Hombre



16

2.- CARACTERSTICAS TCNICAS DEL PROYECTO

2.1 - UBICACIN:

El inicio del proyecto se localiza en la Colonia El carrizal, de la Ciudad de

Tegucigalpa y termina 70 m despus del Puente sobre el Rio del Hombre en el

Valle de Amarateca, del Departamento de Francisco Morazn.

Longitud: 24.30 Km.

Ancho de Calzada:

Km. 0+000-1+100 Trochas de 3.60 metros de calzada, mas hombros de 0.45

metros a ambos lados, mas acera de 2.00 metros de ancho separadas por una

mediana de 2.00 metros.

Km. 2+100-5+600 Trochas de 3.60 metros de calzada, mas hombros de 1.0 metro

(lado izquierdo) y de 2.40 metros (lado derecho), separadas por una mediana de

5.00 metros.

Km. 5+600-24+000 Trochas de 3.60 metros de calzada, mas hombros de 1.00 metro

(lado izquierdo) y 2.40 metros (lado derecho), separados por mediana de 6.60

metros.

Retornos con trocha variable de 11.25 metros ms hombros de 2.40 metros y

mediana de 14.60 metros.



17

2.2 ESTRUCTURA DE PAVIMENTO:

Ubicacin

(KM)

Calzada

Nueva

Calzada

Antigua

0-10 10-24.3 0-10 10-24.3

CA (cm) 11 11 11 11

BEC 25 25 - -

CABREC - - - 25

SB 25 25 - Exist.

SS 15 15 - Exist.

Tabla 1.1 Estructura de Pavimento

CA: Concreto asfaltico

BEC: Base estabilizada con cemento

CABREC: Base Carpeta Asfltica y base existente reciclados y estabilizados con

cemento

SB: Sub Base granular

SS: Suelo selecto CBR mayor a 15% segn se requiera.

2.3 DATOS GEOMTRICOS

Pendiente Mxima: 9.30 %

Grado curva circular Mximo: 4

Peralte Mximo: 10%

Velocidad Diseo: 40-80 KPH



18

2.4 - PUENTES

2.4.1 PUENTE JICARAL SOBRE RIO LA PRESA (Estacin 20+320.58 a 20+349.93)

Longitud: 30m

Ancho de puente: 13.80m (incluye aceras con bordillo)

Acho de rodadura: 12m

Vigas: 6 vigas pos-tensadas (WS-100) fc=560 Kg/cm, acero de refuerzo

grado 60 (4200 Kg/cm)

Longitud de vigas: 30m

Altura de vigas: 1.524m

Pretiles (2): 30m de largo, seccin de 0.2m x0.2m, 1.05m de altura desde

acera, fc= 210Kg/cm, Fy= 4200 Kg/cm

Losa de puente: e = 0.2 m

Losas de aproximacin (2): concreto reforzado, 0.8 m de largo, 0.48m de

espesor, 13.8m de ancho. fc=310 Kg/cm

2.4.2 - PUENTE SOBRE RIO FRIO (Estacin 22+685.28 a 22+710.28)

Longitud: 25.65m


Acho de rodadura: 12m

Vigas: 6 vigas pos-tensadas (WS-100) fc=560 Kg/cm, acero de refuerzo


Longitud de vigas: 25.65m






19

Losa de puente: concreto reforzado, e = 0.2 m



2.4.3 - PUENTE SOBRE RO DEL HOMBRE (Estacin 24+208.07 a 24+241.35)

Longitud: 33.28m


Acho de rodadura: 10.60m

Vigas: 6 vigas pos-tensadas (AASHTO VI) fc=420 Kg/cm, acero de refuerzo


Longitud de vigas: 33.28m




Losa de puente: concreto reforzado e = 0.2 m



2.5 CAJAS PUENTE PARA DRENAJE MAYOR

2.5.1 CAJA PUENTE DE LA ESTACIN 18+776 (Ampliacin de la existente)

Dimensiones: 3x3 doble celda de concreto reforzado fc=210 Kg/cm, acero

fy=2800 Kg/cm

Longitud de caja puente: 17m

Espesor de paredes: 0.2m

Espesor de losa superior: 0.35m



20

Espesor de losa de piso: 0.30m

2.5.2 CAJA PUENTE DE LA ESTACIN 18+968.85 (Estructura nueva que

remplazar alcantarillas de 30 y 36)

Dimensiones: 1.5x2.5 doble celda de concreto reforzado fc=210 Kg/cm,

acero fy=2800 Kg/cm





2.5.3 CAJA PUENTE DE LA ESTACIN 21+920 (Ampliacin de existente)

Dimensiones: 3x2.5 de concreto reforzado fc=210 Kg/cm, acero fy=2800

Kg/cm







21

2.6 PUENTES PEATONALES

PUENTE PEATONAL TIPO C

No ESTACION LONGITUD (m) Lugar de Referencia

1 0+300 35.90 El Carrizal, sustituye puente existente

2 2+920 35.90 La Cuesta I y II

3 5+660 35.90 Posta el Durazno

4 13+500 35.90 Frente a Colonia San Miguel Arcngel

5 14+820 35.90 Colonia La Joya

6 17+300 35.90 Entrada Penitenciara Nacional

7 19+100 35.90 Tmara

8 19+800 35.90 Maquilas

9 22+140 35.90 Colonia Divina Providencia

10 23+800 35.90 Frente a Escuela 21 de Octubre

Tabla I.2 Estaciones de Puentes Peatonales

Viga T Pos tensada de 35.90 m tipo Cajn, 0.825 m altura. Con fc de 350 Kg/cm, Acero de

refuerzo 4800 Kg/cm. Concreto fc=210 Kg/cm para el resto de la estructura.



22

ACTIVIDADES

REALIZADAS

CAPITULO:

3



23

CAPTULO 3: ACTIVIDADES REALIZADAS

Mi estada como practicante de la empresa Asociacin de Consultores en

Ingeniera ACI S de R.L. de C.V. de detalla como sigue:

Departamento de Estudio y Diseo: 2 Semanas

Oficina de campo proyectos Intercambio Milenio y CA-5 Norte: 11 semanas

Participando directamente como dibujante/calculista y posteriormente como

ingeniero asistente en los proyectos de:

Servicios de Consultora y Supervisin para la Construccin del Segmento 1,

Sector 1 de la Carretera CA-5 Norte Tegucigalpa-Ro del Hombre.

Servicios de Consultora y Supervisin para la Construccin del Intercambio

Milenio.

A continuacin se detallarn las actividades realizadas durante mi prctica

profesional, as como una breve descripcin de los proyectos en los cuales fueron

desarrolladas tales actividades.

LISTADO RESUMEN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS DURANTE LA

PRCTICA PROFESIONAL:

DEPARTAMENTO DE ESTUDIO Y DISEO:

Pequeos Retoques a los planos finales del proyecto Intercambio Milenio.

Tabulacin de datos de baches del proyecto Supervisin, Rehabilitacin y

Bacheo de Calles de Tegucigalpa y Comayagela.



24

Colaboracin para preparacin de informe mensual del proyecto

Supervisin, Rehabilitacin y Bacheo de Calles de Tegucigalpa y

Comayagela.

Identificacin y Clculo de una porcin de la cuenca hidrogrfica para el

estudio hidrolgico del proyecto Ampliacin y Mejoramiento de la

Carretera La Esperanza - Camasca.

OFICINA DE CAMPO, PROYECTO: CARRETERA CA-5 NORTE, TRAMO

TEGUCIGALPA-RO DEL HOMBRE; Y PROYECTO INTERCAMBIO MILENIO:

Dibujo y clculo de alcantarilla, caja de conexin y canal de salida de

alcantarilla en la estacin 0+630

Dimensionamiento y clculo del muro de la baha de El Carrizal.

Diseo y clculo de gradas de acceso en la estacin 7+338.6

Reconocimiento y dibujo del cambio de alineamiento de la lnea de

impulsin de agua potable de la Penitenciara de Tmara.

Dimensionamiento y clculo del muro de contencin de las estaciones 7+440

y 7+460.

Revisin de Estimaciones presentadas por el contratista.

Recorrido y evaluacin de obra pendiente en el Segmento 1, Sector 1

Tegucigalpa Ro del Hombre de la carretera CA-5 Norte.

Medicin y clculo del rea de grama colocada sobre la mediana de la

carretera CA-5 Norte.

Dibujo de estructura para control de erosin a la salida del canal de la

estacin 24+160.

Ampliacin del rea hidrulica del canal de la estacin 0+650.



25

Dibujo y clculo de reas de afectacin por derecho de va, derrumbes y

construccin de bermas del Segmento 1, Sector 1 Tegucigalpa Ro del

Hombre, Carretera CA-5 Norte.

Diseo y clculo de gradas de acceso en la estacin 0+617

Diseo de letrina en la estacin 0+630

Diseo y supervisin de la nueva estacin policial El Durazno.



26

ACTIVIDADES REALIZADAS EN EL DEPARTAMENTO

DE ESTUDIO Y DISEO:

ACTIVIDAD 1: Correccin del texto a los planos finales del Proyecto

Intercambio Milenio.

OBJETIVO: Eliminar cualquier ambigedad en los planos por contradiccin entre

el texto y el dibujo.

DESCRIPCIN: Revisar que el texto y las notas de los planos fueran congruentes

con lo dibujado en el plano, y corregir dichas leyendas cuando era necesario, as

como revisar el grosor de la lnea y el color.

PLAN DE ACCIN PARA REALIZARLO:

1. Leer la informacin descrita en el texto.

2. Medir/Comprobar dicha informacin en el plano digital de AutoCAD.

3. Corregir el texto con la informacin correcta si era necesario.

ACTIVIDAD 2: Clculo del volumen de mezcla asfltica colocada en Bacheo.

OBJETIVO: Preparacin del informe mensual y revisin de las estimaciones

presentadas por los contratistas.

DESCRIPCIN: Esta actividad consisti en tabular las dimensiones de largo,

ancho y grosor de la carpeta removida en una hoja electrnica, para calcular el

volumen de mezcla asfltica que se utilizara para tapar el bache.



27


Revisar el reporte de los inspectores de campo.

Tabular la informacin contenida en los reportes, para obtener el volumen

de mezcla asfltica colocada.

Comparar volumen calculado con volumen real segn copia de las boletas

de las volquetas que transportan el asfalto.

ACTIVIDAD 3: Colaboracin en preparacin de informe mensual del proyecto

de Supervisin de Rehabilitacin y Bacheo de la Calles de Tegucigalpa y

Comayagela.

OBJETIVO: Mejorar la apariencia visual del informe mensual.

DESCRIPCIN: Esta actividad consisti en arreglar la esttica visual de las tablas,

grficos, planos, separadores y portada del informe mensual del Proyecto de

Rehabilitacin y Bacheo de las Calles de Tegucigalpa y Comayagela.

PLAN DE ACCIN PARA REALIZARLO: Ninguna.

ACTIVIDAD 4: Clculo del rea de la Cuenca Hidrogrfica de los ro San Juan y

Negro para el proyecto Ampliacin y Mejoramiento de la Carretera La

Esperanza-Camasca

OBJETIVO: Proporcionar al Hidrlogo el rea de la cuenca de los ros para

proceder a realizar el estudio hidrolgico.



28

DESCRIPCIN: En esta actividad se procedi a la identificacin y demarcacin

del parte aguas que define la cuenca hidrogrfica de los ros que drenan haca la

carretera La Esperanza-Camasca.


1. Escanear las hojas cartogrficas correspondiente al departamento de

Intibuc.

2. Colocar en AutoCAD las imgenes escaneadas de las hojas cartogrficas, y

darles la escala.

3. Identificar en la carretera dibujada en la hoja cartogrfica todos los puentes,

y posibles alcantarillas.

4. Dibujar como poli lnea el parte aguas de la cuenca.

5. Dibujar como poli lnea los cursos de agua que drenan hacia la carretera.

6. Calcular el rea en AutoCAD del polgono de la cuenda delimitada por el

parte aguas.



29

ACTIVIDADES REALIZADAS EN LA OFICINA DE

CAMPO DE LOS PROYECTOS CA-5 E INTERCAMBIO

MILENIO:

ACTIVIDAD 1: Dibujo y clculo de alcantarilla, cajas de conexin y ampliacin

del canal de salida de alcantarilla en la estacin 0+630

OBJETIVO: Proporcionar el plano con el detalle para la instruccin de campo del

contratista para que proceda a ejecutar la obra.

DESCRIPCIN: Con motivo de la ampliacin del ancho de la calzada en la

estacin 0+630 se hace necesaria la extensin del drenaje transversal que pasa por

esa estacin. Para realizar tal extensin deba hacerse lo siguiente:

Construccin de una caja ciega para conectar la tubera existente (TCR

30) con la tubera de extensin (ADS 30), y dicha caja quedar en el

interior de un muro de tierra armada.

Construccin de caja para el cambio de direccin de la tubera.

Construccin de cabezal de salida de la tubera.

Ampliacin de las paredes del canal de salida de la tubera.


1. Visita de campo.

2. Medicin de alturas, distancias y ngulos en el terreno.

3. Recibir diseo estructural de la caja ciega por parte del Ing. Rafael

Valladares.

4. Dibujo en AutoCAD de los planos de planta y perfil de la alcantarilla.



30

5. Revisin terica del caudal y las velocidades del flujo en la tubera segn las

frmulas de Manning y de Continuidad.

REFERENCIA BIBLIOGRFICA:

SOPTRAVI - Manual de Carreteras Tomo 7 (Planos de Obra Tipo).

SOPTRAVI - Manual de Carreteras Tomo 6 (Drenajes y Puentes).

VER FOTOGRAFAS #1 Y #2 EN ANEXOS Y PLANOS A

ACTIVIDAD 2: Dimensionamiento y clculo del muro de la baha de El

Carrizal, lado izquierdo.

OBJETIVO: Proporcionar el plano con el detalle para la instruccin de campo al

contratista para que proceda a ejecutar la obra.

DESCRIPCIN: El diseo original del muro era de mampostera y hasta la altura

de la calle existente al par del predio abandonado de la gasolinera, pero

posteriormente por peticin del contratista se le permiti hacerlo de bloque

reforzado hasta una altura inferior. El muro construido de bloque reforzado sirve

para salvar el desnivel existente entre la acera de la baha de El Carrizal Lado

Izquierdo y la rasante del antiguo acceso del predio donde funcionaba una

gasolinera. Adems de darle una mejora visual al entorno, el muro tambin

evitar que los peatones sufran una cada.


1. Visita de campo.

2. Medicin de alturas y distancias de la baha y del terreno para tener datos

preliminares.



31

3. Generacin y dibujo en AutoCAD e Eagle Point del perfil longitudinal y

secciones, con los datos proporcionados por la cuadrilla de topografa.

4. Dimensionamiento y dibujo en AutoCAD de los planos del muro.

5. Clculos para la Revisin de la estabilidad del muro.

VER FOTOGRAFAS #3 Y #4 EN ANEXOS Y PLANOS B

ACTIVIDAD 3: Diseo de gradas de acceso en la estacin 7+338 LI

OBJETIVO: Comunicar a las casas ubicadas en la parte alta del corte con la

carretera CA-5.

DESCRIPCIN: Las gradas fueron construidas en el Acceso a un casero en la

comunidad de San Matas, son de concreto simple fc=210 Kg/cm, apoyadas sobre

el terreno natural, barandal metlico de tubo HG D=5 y canal de drenaje.


1. Visita de Campo.

2. Generacin del perfil longitudinal a partir de datos proporcionados por

topografa.

3. Diseo arquitectnico y estructural de gradas y dibujo en AutoCAD.


Neufert Ernst, Arte de proyectar en arquitectura

VER FOTOGRAFA #5 EN ANEXOS Y PLANOS C



32

ACTIVIDAD 4: Reconocimiento y dibujo del cambio de alineamiento horizontal

de la lnea de impulsin de agua potable de la Penitenciara de Tmara.

OBJETIVO: Cambiar el alineamiento horizontal de la lnea de impulsin.

DESCRIPCIN: El proyecto Lnea de Impulsin Tmara es una lnea de

conduccin desde un pozo ubicado dentro de los predios de la Penitenciara

Nacional de Tmara hasta el mdulo 2. Dicho pozo fue perforado en agosto de

2011 para satisfacer la demanda de agua potable existente en el mdulo 2 de la

Penitenciara. Las caractersticas del pozo son las siguientes:

Profundidad del pozo: 121.95m

Dimetro de perforacin: 215.9 mm (8.5 pul)

Ademe: Tubera PVC 150mm (6 pul)

Rejilla ranurada: Tubera PVC 150 mm (6 pul)

Grava y Sello: Grava de 1/8 . Sello de mortero en 12.20 m

Prueba de bombeo: Preliminar con Q=40 gpm y Q constante= 30gpm.

Tipo de bomba usada: Sumergible de 7.5HP. La bomba se coloc a 85.4m

Registro de abatimiento: Tiempo de 660 minutos (11 horas). Aqu se

estabiliz en nivel dinmico en la altura de 60.81m

Registro de recuperacin: El pozo recuper su nivel esttico en 60 minutos

(1 hora)

El diseo original de la lnea de impulsin contempla:

Elevacin de nivel de agua en el puto de descarga: 1055.80 msnm

Carga adicional sobre el punto de descarga (F.S): 3m



33

Elevacin piezomtrica en entrada a la cisterna: 1058.80 msnm

Posicin altimtrica de la bomba: 944.55 msnm

Elevacin TN en el sitio del pozo: 1060.4 msnm

Caudal: 1.89 l/s

Tubera de lnea de impulsin: PVC SDR-26/ HG (en

tramo expuesto)

Dimetro de la tubera: 50mm (2 pulg)

Tipo de bomba: Sumergible

La lnea de impulsin an NO se ha construido, y es por eso que se analiza la

opcin del cambio de alineamiento de la misma.


1. Visita de campo e inspeccin del lugar.

2. Identificacin de la trayectoria original de la lnea de impulsin y marcado

temporal de la nueva trayectoria alternativa de dicha lnea.

3. Levantamiento con cinta de la nueva trayectoria propuesta.

4. Dibujo en AutoCAD del plano Planta-Perfil y ubicacin de la nueva

trayectoria de la lnea de impulsin de Tmara.


ACI Memoria Tcnica Lnea de Impulsin Tmara Final, 2011

SANAA Planos de obra tipo.

VER FOTOGRAFAS #6 Y #7 EN ANEXOS Y PLANOS D



34

ACTIVIDAD 5: Diseo de muro de contencin en las estaciones 7+440 y 7+460

Lado Izquierdo.

OBJETIVO: Disear un muro de contencin en talud de corte.

DESCRIPCIN: Debido a los cortes de terreno efectuados para la ampliacin de la

carretera surgi la necesidad de construir dos muros para contener la cua de

suelo en la propiedad de los seores Adolfo Zniga y Carlos Zniga. El muro es de

mampostera, ligado con mortero proporcin 1:4, tiene una altura variable, siendo

la mnima 2.4m y la mxima 3.8m, la base representa la mitad de la altura de cada

segmento, tiene una corona de 0.3 m y una pequea pared de bloque reforzado de

0.9m de altura sobre la corona del muro, la cual funciona como baranda.


1. Visita de campo para identificar el lugar y tomar datos preliminares.

2. Levantamiento topogrfico (realizado por la cuadrilla de topografa)

3. Dibujo del perfil longitudinal del terreno.

4. Diseo y dimensionamiento del muro.

5. Dibujo en AutoCAD de los planos de planta, perfil, secciones y detalles del

muro.

6. Desarrollo de un programa de diseo de muros en una hoja electrnica de

Excel para realizar las revisiones por volteo, deslizamiento y estabilidad del

muro.


Braja M. Dass Fundamentos de ingeniera Geotcnica.

VER FOTOGRAFAS #8 Y #9 EN ANEXOS Y PLANOS E



35

ACTIVIDAD 6: Revisin de estimaciones presentadas por el contratista.

OBJETIVO: Comprobar que los cobros del contratista sean congruentes con la

obra ejecutada en un perodo determinado.

DESCRIPCIN: La revisin de las estimaciones presentadas por el contratista es

una actividad que se realiza mes a mes, y corresponde al cobro por las actividades

contratadas ya ejecutadas en un perodo determinado el cual es generalmente 1

mes. La supervisin est en la obligacin de revisar dicha estimacin y regresrsela

al contratista dentro del debido tiempo el cul es de 1 semana mximo. Si no hay

errores, ambigedades o discrepancias en dicho documento el Ing. Residente del

Proyecto firma y da su visto bueno para que el Contratista pueda presentarla al

dueo del proyecto (MCA-HONDURAS) para recibir su pago.


1. Revisar que los cobros presentados tengan coherencias con los reportes de

las actividades ejecutadas.

2. Revisar las memorias de clculo de las cantidades de obra ejecutadas segn

el contratista.

3. Revisar que todas las operaciones matemticas de las hojas de clculo de

Excel de las memorias de clculo del contratista estn hechas con frmula y

que la informacin presentada en fsico coincida con la presentada en forma

digital.

4. Marcar cualquier anomala o error y comunicrsela al Ingeniero Residente.

5. Se debe estar atento para que en la presente estimacin NO se est cobrando

trabajos de una actividad que YA se cobr en estimaciones anteriores.



36

ACTIVIDAD 7: Recorrido y Evaluacin de la obra pendiente del Segmento 1,

Sector 1 de la Carretera CA-5 Norte, Tegucigalpa-Ro del Hombre.

OBJETIVO: Identificar y posteriormente notificar al contratista de los resanes u

obras pequeas que debe hacer antes de la entrega del tramo.

DESCRIPCIN: Esta actividad consiste en hacer un recorrido a pie de todo el

Segmento 1, Tegucigalpa-Ro del Hombre con la finalidad de identificar:

Trabajos pequeos o resanes que la empresa contratista an NO ha

realizado.

El desempeo del sistema de drenaje mayor y menor de la carretera con las

primeras lluvias.

Trabajos defectuosos realizadas por el contratista.

Bordillos, Tapaderas, Aceras, y postes daados por el trnsito vehicular.

Alcantarillas, Canales y Tragantes azolvados.

reas verdes sin engramar y taludes sin conformar.

Propiedad privada afectada por la escorrenta proveniente de la carretera.

Pequeos detalles que en un futuro podran causar deterioro funcional y del

atractivo visual del tramo carretero, como por ejemplo: derrame de material

en taludes del hombro de la calzada, erosin de los taludes en accesos,

erosin en taludes sobre cajas puente, entre otros.

Una vez identificados y notificados los problemas anteriores se procede a su

inmediata correccin, por ejemplo: construccin de enchape de taludes, enchape de

cunetas, reconstruccin de tapaderas de tragantes, reparacin de bordillos, cambio

de postes de electricidad quebrados, limpieza de tragantes y alcantarillas, etc. Para



37

poder realizar dichas actividades se emite una instruccin de campo al

contratista para que ejecute las obras indicadas. Tales obras comnmente se pagan

bajo el tem de Administracin Delegada.


1. Creacin de un formato para hacer el registro durante el recorrido.

2. Hacer el recorrido a pie del tramo a examinar.

3. Apuntar la estacin junto con la descripcin cuando se encuentre un

problema.

4. Tomar las fotografas necesarias.

5. Preparar el reporte.

6. Enviar el reporte al Contratista y al ing. Residente.

VER FOTOGRAFAS #10 Y #11 EN ANEXOS



38

ACTIVIDAD 8: Medicin en campo para el clculo de rea de grama colocada en

la mediana del Segmento 1, Carretera CA-5 Norte, Tramo Tegucigalpa-Ro de

Hombre.

OBJETIVO: Calcular el rea exacta de grama colocada en la mediana del tramo

carretero para compararlo con el cobro presentado por el contratista en la

estimacin.

DESCRIPCIN: Esta actividad consiste en medir en ancho del rea de grama

colocada sobre la mediana. La medicin se realiza a cada 10 m en el sentido

longitudinal de la carretera. Una vez medido el ancho se multiplica por los 10 m de

largo del estacionamiento y se obtiene el rea. El proceso se repite a lo largo de

cada estacin.


1. Elaboracin de un formato que facilite el registro de estos datos en el

campo.

2. Medir en ancho de la grama colocada sobre la mediana a cada 10 m

3. Registro de las mediciones.

4. Tabulacin de mediciones y clculo del rea de grama en una hoja de

clculo de Excel.

5. Dibujar las mediciones obtenidas en los planos as built

6. Calcular el rea en AutoCAD y compararla con la calculada en Excel.

VER FOTOGRAFA #12 EN ANEXOS



39

ACTIVIDAD 9: Solucin para el control de erosin a la salida del canal de la

estacin 24+160

OBJETIVO: Evitar la erosin del terreno a la salida del canal en la estacin 24+160

DESCRIPCIN: Esta estructura consiste en la colocacin de una colchoneta de

gaviones a la salida del canal, ya que el desnivel entre la salida del canal y el

terreno natural es muy abrupto, lo cual ha ocasionado que el flujo de agua erosione

el terreno natural.


1. Inspeccin realizada durante el Recorrido y Evaluacin de obra

pendiente.

2. Registro del problema en cuestin.

3. Dibujo en AutoCAD del plano detalle de esta obra.

4. Enviar la instruccin de campo por escrito y con plano adjunto al

contratista.

VER FOTOGRAFA #13 EN ANEXOS Y PLANOS F



40

ACTIVIDAD 10: Ampliacin del rea hidrulica del canal aguas abajo de la

estacin 0+650

OBJETIVO: Evitar que se inunden las viviendas ubicadas aguas abajo de la salida

del canal.

DESCRIPCIN: Esta actividad consisti en sustituir una alcantarilla tubo ADS de

18 x 8m de largo por un canal de concreto con seccin de 1m x 1m.

Considerando que el canal en la estacin 0+650 es un punto de descarga vital para

las aguas que provienen del escurrimiento de la calzada y que debido a la

ampliacin de la calzada el caudal que atraviesa dicho canal aumentar se

procedi a remover un tramo de 8m de tubera ADS de 18 ubicado

aproximadamente 100m aguas abajo y sustituirlo por una canal de concreto de

seccin de 1m X 1m.

El canal a la salida de la alcantarilla de la carretera es un canal de paredes de

mampostera y de seccin variable, 100m ms abajo se encuentra esta alcantarilla

ADS de 18, lo cual reduca el rea hidrulica significativamente formndose un

efecto de embudo, lo que provoc la inundacin de una casa de habitacin durante

las primeras lluvias.

El canal construido tiene las siguientes caractersticas: Aletas y paredes del canal

de bloque de 8x8x16, reforzado con 1 bastn de varilla #3 en cada agujero y

relleno con concreto fc=210Kg/cm. Losa de concreto reforzado e= 12cm

fc=210Kg/cm, varilla #4 @ 20cm en Ambos sentido.



41


1. Visita de campo y medicin de las secciones del canal aguas arriba

2. Dimensionamiento de las paredes del canal.

3. Diseo de losa sobre el canal

4. Revisin del rea hidrulica

5. Dibujo en AutoCAD del plano.


Arthur H. Nilson Diseo de estructuras de concreto, 11Ed, Mc Graw Hill

VER FOTOGRAFAS #13, #15 Y #16 EN ANEXOS Y PLANOS G

ACTIVIDAD 11: Dibujo y clculo de rea de afectacin por derrumbes, bermas y

derecho de va en el Segmento 1, Sector 1 de la carretera CA-5 norte

OBJETIVO: Preparar el plano donde se muestren las reas de afectacin por

derrumbes, construccin de bermas y derecho de va del tramo Tegucigalpa Ro

del hombre.

DESCRIPCIN: Esta actividad consiste en montar sobre la planta general de la

carretera, las reas de afectacin por construccin de bermas, derrumbes y nuevos

derechos de va. Los datos de las poligonales de dichas reas fueron levantadas por

la cuadrilla de topografa con una estacin total.

Esta actividad se realiza con la finalidad de entregarle a la MCA-HONDURAS un

plano junto con un reporte detallado con el rea exacta que debe pagar para



42

adquirir esas reas de terreno que no estaban contempladas en la fase de

planeacin del proyecto.


1. Solicitar los datos topogrficos previamente descargados desde la estacin

total en un archivo de AutoCAD

2. Montar las poligonales sobre la planta general

3. Achurar las reas y calcularlas en AutoCAD

4. Hacer el desglose por tramos y global de las reas afectadas.

VER EN ANEXOS, PLANOS H



43

ACTIVIDAD 12: Diseo de gradas de acceso en la estacin 0+617 LD

OBJETIVO: Disear unas escaleras para habilitar el paso de los peatones desde sus

casas hasta la acera de la calle.

DESCRIPCIN: Las gradas son de concreto reforzado fc= 210Kg/cm Fy= 2800

Kg/cm, barandal de tubera HG de 2. Consta de 4 tramos y 5 descansos, de los

cuales algunos tramos van apoyados sobre el terreno y otros van apoyados sobre

columna. La finalidad de la obra ser para salvar el desnivel existente entre la

acera del bulevar y las viviendas ubicadas en las cercanas del derecho de va en tal

estacin.


1. Visita de campo para reconocimiento del lugar.

2. Levantamiento topogrfico.

3. Generacin del perfil del terreno a partir de los datos proporcionados por la

topografa.

4. Diseo geomtrico de las escaleras.

5. Diseo estructural de las escaleras.

6. Dibujo en AutoCAD de los planos: isomtrico, planta, perfil y detalles.


Erns Neufert Arte de proyectar en arquitectura.

Gallo Espino Diseo estructural de casa de habitacin, 2Ed, McGraw Hill,

2005

Nilson Arthur Diseo de estructuras de concreto 11Ed, McGraw Hill

VER FOTOGRAFAS #17 Y #18 EN ANEXOS Y PLANOS I



44

ACTIVIDAD 13: Diseo de caseta de letrina en la estacin 0+617 LD

OBJETIVO: Disear una caseta para una letrina, segn la normas de la OPS.

DESCRIPCIN: Consiste en un espacio acondicionado para contener un retrete

comercial. Est hecha de bloque de concreto de 6x8x16 ligados con mortero de

cemento-arena proporcin 1:4, firme de concreto e= 10cm, fc= 210Kg/cm, varilla

#3 @ 25cm, 1 varilla #3 en los huecos de las esquinas y fundido con concreto, techo

de lmina de cinc y puerta metlica. El dimensionamiento va acorde con las

normas de la Organizacin Panamericana de Salud para letrinas; sus dimensiones

son las siguientes: altura 1.96m, espacio libre interior 0.94m en ambas direcciones.

Debo aclarar que el pozo que contendr los desechos provenientes de la letrina ya

estaba construido para cuando se hizo el diseo de la caseta de la letrina. Una vez

que se llene el pozo debe mandarse a vaciar.


1. Visita de campo para identificar las condiciones del lugar.

2. Medicin con cinta mtrica de la distancia y diferencia de elevacin entre el

sitio de construccin de la caseta y el pozo de la letrina.

3. Dimensionamiento y diseo de la caseta de la letrina.

4. Dibujo en AutoCAD de los planos de: perfil y detalles.


OPS COSUDE Gua de Diseo de Letrina con Arrastre Hidrulico, 2005

VER FOTOGRAFAS #19 Y #20 EN ANEXOS Y PLANOS J



45

APORTES HECHOS A LA

EMPRESA

CAPITULO:

4



46

CAPTULO 4: APORTES REALIZADOS A LA EMPRESA

Antes de examinar los aportes que el joven Fabricio Alejandro Ortiz Morales en

calidad de practicante hizo a la empresa consultora Asociacin de Consultores en

Ingeniera A.C.I. S de R.L. de C.V. es necesario tener en cuenta lo siguiente:

La empresa Asociacin de Consultores en Ingeniera ACI es una empresa

certificada bajo la norma ISO 9001:2008 Sistema de Gestin de la Calidad, por lo

que absolutamente todas sus actividades y procesos ya estn dados y regulados.

Cualquier cambio en los procesos, formatos de documentos, registros, etctera,

nicamente puede realizarlos y extenderlos a toda la empresa El Gestor de Calidad

de ACI.

Los aportes realizados a la empresa por el practicante Fabricio Alejandro Ortiz

Morales, son en su mayora a modo de sugerencia, y en particular en el proyecto

de Supervisin de la Construccin de la Carretera CA-5 Norte, Sector 1, Segmento

1, Tegucigalpa-Ro del Hombre

Aclarado lo anterior se listan y exponen a continuacin los aportes realizados a la

empresa:

1. Diseo y supervisin de la construccin de la Posta Policial de El Durazno.

2. Desarrollo de un programa en Excel para el diseo y revisin de muros de

mampostera.

3. Diseo de un formato para el Registro de la obra pendiente del tramo

carretero.

4. Diseo de un formato para el Registro de los trabajos diarios de topografa.



47

FORMA DE EXPOSICIN DE LOS APORTES HECHOS A LA EMPRESA:

La forma de exponer los aportes realizados ser la siguiente:

Escenario Antes: Describe la forma en que se desarrollaba un trabajo o

actividad antes de haberse hecho el aporte.

Escenario Despus: Describe la forma en que se desarrolla un trabajo o

actividad despus de hecho el aporte.

Objetivo: Se refiere a lo que se pretende lograr con el aporte.

Metodologa: Describe el proceso que se sigue para lograr el objetivo y se

basa en dos subprocesos que son: Marco Terico y Plan de accin.

o Marco Terico: Proporciona una breve descripcin de dnde se

obtuvieron los conocimientos cientficos que sustentan el aporte.

o Plan de Accin: Es la secuencia lgica que se sigue para desarrollar el

aporte.

Resultado: Describe lo que se obtuvo despus de haber aplicado el aporte.



48

DESCRIPCIN DE LOS APORTES REALIZADOS:

APORTE No. 1: Diseo y Supervisin de la Construccin de la Estacin Policial

El Durazno.

ANTES: La edificacin existente estaba deteriorada y no era estticamente bonita,

a la vez que no cumpla con todas las comodidades o facilidades que demandaban

los oficiales para desempear mejor labor.

DESPUS: Los oficiales de polica cuentan con una estacin policial que rene

todas las comodidades entre ellas: mejor distribucin del espacio, instalaciones

elctricas, instalaciones hidrosanitarias, tratamiento de aguas residuales, TV por

cable, internet, telfono, entre otras. Lo cual les permite desempear mejor sus

funciones. A la vez que la edificacin armoniza con las nuevas estructuras que se

construyeron en los alrededores.

OBJETIVO: Disear una Estacin Policial que tenga mejores condiciones fsicas

que las que tiene el edificio actual.

MARCO TERICO: Para el diseo de este proyecto hice uso de los conocimientos

adquiridos en los cursos de: Procesos de construccin, Taller de construccin,

Diseo de proyectos en Computadora (AutoCAD), Diseo Estructural 1 y 2 e

Ingeniera de la Construccin 2.

A la vez que utilic la siguiente bibliografa de referencia:

Gallo Espino Diseo Estructural de Casas de Habitacin 3 ED

Meja Jorge Hernn Circuitos II, Instalaciones elctricas residenciales.



49

BREVE DESCRIPCIN DEL PROYECTO

ANTECEDENTES:

Con la construccin del intercambio El Durazno y las obras de ampliacin del

Segmento 1- Sector 1 de la Carretera CA-5 surgi la necesidad de tener una

estacin policial que reuniera las condiciones fsicas necesarias para las funciones

inherentes a su naturaleza, as como un mayor atractivo visual de las instalaciones.

GENERALIDADES:

La nueva posta policial de El Durazno estar ubicada en la estacin 5+610 LD a

15.2m desde la Lnea Central de la Carretera, dentro del rea verde del intercambio

El Durazno y casi en la misma posicin geogrfica donde se encuentra la vieja

edificacin. La direccin longitudinal de la edificacin apunta en la direccin

N28535E. Y Cuenta con las siguientes caractersticas:

Diseo Arquitectnico:

Sala de atencin policial 16 m

Sala de detencin preventiva (Bartolina) 12.3 m

Bao en la bartolina 2.5 m

Dormitorio Comn 33 m

Dormitorio Privado 8.7 m

Bao Privado 4.5 m

Porch 9.2 m

Pila y tendedero 46 m



50

Diseo Estructural:

Cimentacin de mampostera, ligada con mortero proporcin 1:4

Concreto Reforzado fc=210Kg/cm, fy=2800 Kg/cm para todos los

elementos estructurales

Estructura de techo de canaleta de 2x6x1/16 acero A-36

Diseo de Sistema Sanitario:

2 Sanitarios.

2 Lavabos.

1 Ducha

1 Pila.

1 Fosa sptica con pozo de absorcin.

3 Cajas de registro para aguas negras.

1 Caja de registro para agua potable.

30 m de red de tubera de agua potable PVC SDR 26

16 m de tubera de aguas negras 4

8 m de tubera de aguas negras 3

Diseo de Sistema Elctrico y de Comunicaciones:

1 Centro de carga de 16 Circuitos.

16 Lmparas

10 Tomacorrientes

4 Tomas para cable/internet

2 Tomas telefnicos

4 Interruptores sencillos

3 Interruptores dobles



51

PLAN DE ACCIN:

1. Recibir lineamientos para diseo arquitectnico de parte del Ing. Deris

Rodrguez.

2. Seleccin de materiales.

3. Diseo Arquitectnico.

4. Diseo estructural.

5. Diseo de sistema elctrico y de comunicaciones.

6. Diseo de sistema sanitario.

7. Clculo de cantidades de obra.

RESULTADO:

Un edificio funcional, moderno, acorde con las necesidades de los oficiales

de polica y estticamente ms atractivo; armonizando con las estructuras

construidas en los alrededores.

VER FOTOGRAFAS DESDE LA #21 HASTA LA #44 Y PLANOS K



52

APORTE No. 2: Programa para el Diseo y Revisin de Muros de Mampostera

en Microsoft Excel.

ANTES: Los ingenieros de la oficina de campo de ACI hacan el dimensionamiento

del muro usando el siguiente criterio: La base del muro ser de la altura y eso

era todo. Otros ingenieros hacan sus clculos a mano (con libreta y lpiz). Este

comportamiento se deba a las siguientes razones:

Los muros de esa tipologa son por lo general para obras pequeas como accesos,

aceras, cabezales, entre otros; por lo que las acciones estructurales no son tan

intensas y no se requiere de un diseo preciso y detallado.

Por experiencia propia saben que sus clculos rpidos dan resultados muy

confiables.

Tenan tareas ms importantes y delicadas por hacer, como para ponerse a perder

tiempo diseando muritos de mampostera.

DESPUS: Slo abran la hoja de clculo e introducan los valores requeridos para

obtener el dimensionamiento del muro y la revisin por estabilidad y volteo del

muro.

OBJETIVO: Desarrollar una hoja de clculo electrnica en Excel, a la que slo se le

introduzcan algunos datos y esta arroje un diseo completo de un muro de

mampostera.

MARCO TERICO: Para el desarrollo de esta herramienta hice uso de los

conocimientos adquiridos en los cursos de: Informtica 2, Mecnica de Suelos,

Ingeniera de Cimentaciones y Diseo Estructural 2.



53

A la vez que utilic la siguiente bibliografa de referencia:

Braja M. Dass - Fundamentos de Ingeniera Geotcnica

PLAN DE ACCIN:

1. Consultar la teora de empuje activo y pasivo del suelo de Coulomb y

Rankin en el libro citado anteriormente.

2. Dibujar la seccin transversal del muro en AutoCAD.

3. Diseo de la hoja de clculo en Excel.

4. Probar el programa (hacer un diseo a mano y otro en el programa y

compararlos).

RESULTADO:

Ahorro de tiempo en el clculo y diseo de muros mampostera, pudiendo

as dar respuesta pronta ante la solicitud del diseo del muro.

Mayor confiabilidad a los ingenieros al momento de disear ya que les sirve

como una memoria de clculo que respalda su diseo.

VER ANEXO #1



54

APORTE No. 3: Diseo de un formato para el registro de la obra pendiente del

tramo carretero.

ANTES: El registro de la obra pendiente en la evaluacin de la carretera se haca

en cualquier libreta u hojas sueltas, por lo que no siempre se anotaban todos los

datos necesarios para elaborar el reporte final que se enva al MCA HONDURAS

y a la empresa constructora.

DESPUS: Se estandariz el formato para el registro de la obra pendiente, lo que

permiti que la elaboracin del reporte final fuese ms expedita ya que la

informacin estaba organizada en una secuencia lgica y el formato permite que la

persona que apunta NO olvide ningn dato relevante como ser la estacin, el lado,

observaciones, entre otros.

OBJETIVO: Estandarizar el registro de datos de campo de la evaluacin de obra

pendiente y agilizar la preparacin del informe respectivo.

MARCO TERICO: Para el desarrollo de este aporte hice uso de los

conocimientos adquiridos en los cursos de: Informtica 2, Gestin de la Calidad y

Planeacin y Modelado de un Sistema de Calidad. Teniendo claro y en mente que

el estandarizar un proceso reduce el tiempo en que este se ejecuta. Lo cual es

idneo para el objetivo que se persigue.

PLAN DE ACCIN:

1. Pensar que datos son relevantes al momento de hacer la evaluacin, como

ser: la fecha, la estacin, la trocha, la accin a realizar, las observaciones,

entre otros.



55

2. Hacer el formulario en Excel.

RESULTADO:

Registro ms ordenado de la obra pendiente en la evaluacin del tramo.

Ahorro de tiempo al momento de hacer el informe de obra pendiente que se

enva al MCA-HONDURAS.

VER ANEXO #2

APORTE No. 4: Diseo de un formato para el registro de los trabajos diarios de

topografa.

ANTES: La cuadrilla de topografa era enviada a hacer un levantamiento y esta

entregaba en una hoja de libreta de taquigrafa los datos de los puntos medidos y

un pequeo croquis dibujado en la misma hoja.

Cuando se necesitaba alguna informacin de levantamientos hechos en fechas

atrs, los ingenieros tenan que llamar por telfono al topgrafo y pedirle que les

prestara su libreta para obtener la informacin que necesitaban.

DESPUS: Con la ayuda de este formato, los reportes de los trabajos diarios ahora

pueden archivarse y tenerlos disponibles para futuras referencias, ya que la

informacin se presenta en una forma clara, ordenada y sencilla.

Los ingenieros ahora pueden consultar los reportes directamente cada vez que

necesitan alguna informacin de un levantamiento que ya se hizo.



56

OBJETIVO: Documentar diariamente los trabajos de la cuadrilla de topografa,

para poder hacer uso de esta informacin cuando se necesite.

MARCO TERICO: Para el desarrollo de este aporte hice uso de los

conocimientos adquiridos en los cursos de: Informtica 2, Topografa y Planeacin

y Modelado de un Sistema de Calidad, en donde aprend que la documentacin

de los procesos es una parte vital de un sistema de calidad por lo que v la

necesidad de comenzar con el registro ordenado de los trabajos de la topografa en

esta empresa.

PLAN DE ACCIN:

1. Pensar en qu informacin se necesita en un informa de trabajos de

topografa.

2. Hacer el formato en microsoft excel.

3. Hacerle llegar los formatos para los reportes al topografo.

4. Archivar los reportes diarios en una carpeta rotulada.

RESULTADO:

Registro ordenado de los trabajos diarios del topografo.

Se dispone de informacin de levantamientos topogrficos de fechas

anteriores a la hora que se necesite.

Estandarizacin de un proceso, contribuyendo con el sistema de gestin de

la calidad de la empresa.

VER ANEXO #3



57

CONCLUSIONES

1. En este proyecto vial del tramo carretero Tegucigalpa-Ro del hombre

existieron varias modificaciones al diseo original en algunos tramos debido

a que los estratos y condiciones del suelo encontrado diferan en algunas

ocasiones de los proyectados segn los estudios geolgicos preliminares en

la fase de diseo. Lo que ocasion: inestabilidades de taludes y derrumbes

entre otros, incrementando as el costo original del proyecto para corregir

tales problemas con soluciones como: remplazo del material existente,

cambios de alineamiento, construccin de bermas, Revestimiento de taludes

entre otros.

2. En todo proyecto carretero muy a menudo existirn obras pequeas las

cuales NO fueron contempladas en la fase de diseo del proyecto, ya que

estas surgen a medida que se ejecutan las labores de construccin. Estas

obras pequeas surgen con frecuencia a peticin de los habitantes de las

cercanas o inmediaciones del proyecto. Entre estas obras se pueden

mencionar: Gradas o Accesos a Comunidades, Cunetas o Canales no

contemplados, enchapes de cunetas o canales, muros entre otros.



58

SUGERENCIAS A LA EMPRESA

1. Que TODOS los ingenieros que trabajan en el Departamento de Estudio y

Diseo hagan un reconocimiento del terreno/lugar donde se construir la

obra que van a disear. As evitarn las prdidas de tiempo ocasionadas por

rediseos o modificaciones por haber trabajado slo con datos de

topografa.

2. Capacitar constantemente a los ingenieros del Departamento de Estudio y

Diseo en materia de los nuevos y diferentes sistemas constructivos,

soluciones y materiales ofrecidos por las industrias locales.

3. Aprovechar mejor el Recurso Humano Temporal Gratuito

(PRACTICANTES), ya que en algunos casos no se le da la oportunidad para

que el practicante muestre todo su potencial.



59

SUGERENCIAS A LA FACULTAD DE INGENIERA

CIVIL DE LA UNICAH.

1. Que cada clase de facultad haga al menos una visita tcnica, para que el

alumno tenga una mejor comprensin de cmo lo que aprende en el aula

est siendo implementado para resolver un problema de la vida real.

2. Seguir apoyando a los maestros que hacen visitas tcnicas con sus alumnos.

3. Impartir una charla/exposicin por trimestre sobre geologa mientras se

aprueba esta clase en nuestro plan de estudios.

4. Establecer alianzas con las empresas del ramo de la construccin para que

estas den charlas/capacitaciones sobre sistemas constructivos, soluciones y

materiales que distribuyen.

5. Promover un concurso anual en el que los estudiantes de la facultad de

ingeniera civil identifiquen un problema u oportunidad de negocio dentro

del campus de la Universidad y propongan una solucin. Esto con el afn

de estimular en pensamiento crtico y creatividad del estudiantado.



60

BIBLIOGRAFA

SOPTRAVI, Manual de Carreteras, Tomo 7, Planos de obra tipo, 2008

SOPTRAVI, Manual de Carreteras, Tomo 6, Drenaje y puentes, 2008

Neufert Erns, Arte de proyectar en arquitectura

SANAA, Plano de obra tipo

ACI, Memoria Tcnica Lnea de Impulsin Tmara Final, 2011

Dass Braja M, Fundamentos de Ingeniera Geotcnica, Cengage Learning

Gallo; Espino, Diseo Estructural de Casas de Habitacin, 2Ed, McGraw

Hill, 2005

Meja Jorge, Circuitos 2, Instalaciones Elctricas Residenciales

Organizacin Panamericana de la Salud, Manual de Saneamiento, 2005

Briceo Mara Isabel, Gua para la elaboracin de tesis, 2005



61

ANEXOS



62

DESCRIPCIN: Avance en la construccin de la caja

de conexin, en el muro de tierra armada en la

estacin 0+630

No.

1

DESCRIPCIN: Vista en planta de la segunda caja

de conexin construida. Estacin 0+630 No.

2



63

DESCRIPCIN: Antes de la construccin del muro en

la baha de El Carrizal. No.

3

DESCRIPCIN: Despus de la construccin del muro

en la baha de El Carrizal No.

4



64

DESCRIPCIN: Avance de construccin de las gradas en la

estacin 7+338 LI No.

5



65

DESCRIPCIN: Ubicacin del pozo. No.

6

DESCRIPCIN: Paso areo de la tubera. No.

7

DESCRIPCIN: Excavacin a nivel de desplante

No.

8



66

para construccin de los muros.



67

DESCRIPCIN: Primer segmento de muro terminado. No.

9

DESCRIPCIN: Alcantarilla T.C.R 24 azolvada No.

10



68

DESCRIPCIN: Desprendimiento del sello de juntas y

despostillamiento en la losa. No.

11

DESCRIPCIN: Medicin de la grama colocada

sobre la mediana del tramo carretero. No.

12



69

DESCRIPCIN: Salida del canal de la alcantarilla en

la estacin 24+160 LD No.

13

DESCRIPCIN: Vista de la seccin del canal, justo a

la salida de la alcantarilla. No.

14



70

DESCRIPCIN: Alcantarilla que ser remplazada. En

este lugar es donde se forma el efecto embudo

porque se reduce el rea hidrulica del canal. No.

15

DESCRIPCIN: Vista del canal desde aguas abajo No.

16



71

DESCRIPCIN: Antes de la construccin de las

gradas en la estacin 0+617 LD. Vista desde arriba

hacia abajo. No.

17

DESCRIPCIN: Gradas de la estacin 0+617 LD ya

construidas. Vista desde abajo hacia arriba. No.

18



72

DESCRIPCIN: Pozo de la letrina No.

19

DESCRIPCIN: Caseta de letrina terminada. No.

20



73

DESCRIPCIN: Ubicacin de la Estacn Policial El

Durazno. No.

21

DESCRIPCIN: Construccin de las instalaciones

provisionales (Galera y Bodega) No.

22



74

DESCRIPCIN: Demolicin de estructuras existentes. No.

23

DESCRIPCIN: Conformacin del terreno sobre el

que se levantar la edificacin. No.

24



75

DESCRIPCIN: Replanteo No.

25

DESCRIPCIN: Cimentacin mampostera No.

26



76

DESCRIPCIN: Solera Inferior No.

27

DESCRIPCIN: Paredes No.

28



77

DESCRIPCIN: Castillos y Jambas No.

29

DESCRIPCIN: Cargador de puertas y ventas No.

30



78

DESCRIPCIN: Continuacin de paredes No.

31

DESCRIPCIN: Repello No.

32



79

DESCRIPCIN: Arcos de la Fachada No.

33

DESCRIPCIN: Estructura de techo No.

34



80

DESCRIPCIN: Paredes Culata No.

35

DESCRIPCIN: Tallado de boquetes y castillos No.

36



81

DESCRIPCIN: Instalaciones hidrosanitarias No.

37

DESCRIPCIN: Instalaciones Elctricas No.

38



82

DESCRIPCIN: Acabados - Pulido No.

39

DESCRIPCIN: Acabados Cermica en ducha. No.

40



83

DESCRIPCIN: Piso No.

41

DESCRIPCIN: Acabados - Pintura No.

42



84

DESCRIPCIN: Acabados - Pintura No.

43

DESCRIPCIN: Pozo de absorcin de la fosa sptica No.

44



85

ANEXO #1



86

ANEXO #2



87

ANEXO #3

monografía corregida de fabricio alejandro ortiz morales.pdf

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