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Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Departamento Acadêmico de Mecânica
Coordenação de Estágio
Relatório Final de Estágio – Engenharia Mecânica
Engenharia de processos – Protótipos
Banca: Prof. Dr. Angelo Marcelo Tusset
Prof. Me. Jose Roberto Okida
Prof. Dr. Felipe Barreto Campelo Cruz
Realizado por:
Edi Luiz Liberato Elias
1055470
Ponta Grossa, 23 de Novembro de 2013
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Lista de Figuras
Figura 1 – Imagem publicitária de um circuito de ar condicionado.......................................5
Figura 2 – Imagem ilustrativa de um braço robótico de medição do fabricante FARO.........9
Sumário
1. Identificação .............................................................................................................. 1
2. Responsabilidade pelas Informações.......................................................................... 3
3. Introdução ................................................................................................................. 4
4. Descrição da Empresa ............................................................................................... 5
5. Descrição das Atividades Desenvolvidas no Estágio .................................................. 7
6. Dificuldades Encontradas ........................................................................................ 13
7. Áreas de Identificação com o Curso ........................................................................ 14
8. Resultados ............................................................................................................... 15
9. Conclusão ............................................................................................................... 16
Referências Bibliográficas ............................................................................................... 17
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1. Identificação
Do Aluno
Nome: Edi Luiz Liberato Elias Código: 1055470
Curso: Engenharia Mecânica Período: 10
Data de Nascimento: 26/abril/1987
CPF: 364.538.158-93
RG: 44.022.273-4
Endereço: Av. União Panamericana, 605 Bairro: Oficinas
CEP: 84045-310 Cidade: Ponta Grossa
Estado: Paraná
E-mail: [email protected]
Telefone para contato: Celular (42) 9963-2988
Da Empresa
Razão Social: Continental do Brasil Produtos Automotivos
Ramo de atividade: Setor automotivo
Endereço: Av. continenal, 2777 - Distrito Industrial
CEP: 84043-735 Cidade: Ponta Grossa
Estado: Paraná
Telefone: (42) 3219-2300
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Do Supervisor de Estágio
Nome: Rafael Dalzotto
Cargo: Supervisor de engenharia de processo
Telefone para contato comercial: (42) 3219-2353
E-mail: [email protected]
Do Estágio
Estágio realizado no setor Fluid, na área de Protótipos
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2. Responsabilidade pelas Informações
ALUNO:
Eu, Edi Luiz Liberato Elias, estudante do Curso Superior de Engenharia Mecânica na
Universidade Tecnológica Federal do Paraná – Campus Ponta Grossa, sob número de matrícula
1055470, portador do RG nº.44.022.273-4 declaro estar ciente da veracidade das informações
contidas neste relatório referente às atividades de estágio desenvolvidas na empresa
CONTINENTAL DO BRASIL PRODUTOS AUTOMOTIVOS Ltda., UNIDADE DE PONTA
GROSSA-PR.
_______________________________
Edi Luiz Liberato Elias
SUPERVISOR:
Eu, Rafael Dalzotto, tecnólogo em fabricação mecânica, no cargo de supervisor de
engenharia de processo na empresa CONTINENTAL DO BRASIL PRODUTOS
AUTOMOTIVOS Ltda e supervisor do estagiário Edi Luiz Liberato Elias, afirmo que todas as
informações contidas neste relatório são verdadeiras e responsabilizo-me pelas mesmas.
_____________________________
Rafael Dalzotto
Tecnólogo em fabricação mecânica
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3. Introdução
Este estágio foi realizado na empresa Continental do Brasil Produtos Automotivos, no setor
de Fluid, na área de engenharia. O estágio teve como objetivo realizar todas as atividades
descritas no plano de estágio, a saber:
Auxiliar na execução de projetos de peças, ferramentas e dispositivos mecânicos.
Organizar e atualizar sistema de gestão – Systeme Anwendungen und Produkte in der
Datenverarbeitung (SAP).
Efetuar cotações e requisições de compras de peças de reposição.
Efetuar desenhos em softwares - Computer Aided Drawing (CAD) - para componentes
mecânicos.
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4. Descrição da Empresa
A Continental Automotive Group (AG) é um grupo empresarial sediado em Hannover,
Alemanha e representado em mais de 140 países. A principal atividade do grupo é fornecer peças
e componentes para o mercado automotivo.
A unidade de Ponta Grossa – Paraná, conta com quatro Subdivisões.
Fluid;
Power Transmission Group (PTG);
Vibration Control (VC);
Conveyor Belt Group (CBG);
O presente relatório refere-se a um estágio realizado na unidade Fluid e, por este motivo,
apenas essa unidade será abordada.
Fluid é a unidade onde são fabricados circuitos de ar condicionado (figura 1) e direção
hidráulica para veículos automotivos.
Figura 1 – Imagem publicitária de um circuito de ar condicionado.
Fonte: <www.contitech.de> , acesso 25/11/2013
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Circuitos de ar condicionado e direção hidráulica são produtos com diversas etapas de
fabricação, fazendo uso de vários processos, o que torna os itens complexos. Circuitos de direção
hidráulica são, ainda, considerados produtos de responsabilidade, pois envolvem segurança do
veiculo.
O departamento de protótipos onde o estágio foi conduzido é responsável por executar
peças de amostras com três finalidades:
Protótipos para análises e testes de propriedades físicas e mecânicas;
Amostras para envio ao cliente;
Amostras para confecção de gabaritos e dispositivos de controle.
Em paralelo com a elaboração de protótipos ocorre o projeto e teste de ferramentais de
maquinas, assim como, cotação e compra destes e demais ferramentas padronizadas necessárias
para o exercício da atividade.
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5. Descrição das Atividades Desenvolvidas no Estágio
O estágio realizado teve foco em quatro atividades:
Auxílio na fabricação de protótipos.
Fabricação e modificação de ferramentas.
Cotação e compras de ferramentais, dispositivos e ferramentas.
Inventariamento e organização do ferramental obsoleto.
Outras atividades também realizadas são mencionadas abaixo
Organização e atualização de sistema SAP.
Execução de desenhos em CAD.
Auxílio na fabricação de protótipos
Essa atividade englobou uma ampla gama de tarefas. Para a elaboração de protótipos de
circuitos de ar condicionado e direção hidráulica, se fez necessário à operação de diversas
maquinas, ferramentas manuais e de medição. As principais etapas no processo de fabricação de
protótipos são listadas a seguir.
Corte de tubos e mangueiras;
Perfilamento;
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Curvamento;
Lavagem e limpeza;
Soldagem;
Prensagem;
Montagem de componentes;
Teste.
Pela metodologia empregada pela continental, essas etapas são dividas em dois grupos: Pré-
fabricação e montagem. As etapas de corte, perfilamento, lavagem e limpeza, soldagem, são
consideradas etapas de pré-fabricação. As etapas de prensagem, montagem de componentes, teste
são consideradas etapas de montagem.
Em linhas gerais, a primeira etapa é a leitura de desenhos fornecidos pelo cliente. A partir
dos desenhos é feito um planejamento do processo geral e detalhamento do processo de pré-
fabricação.
Na etapa de corte, utilizava-se do software de medição e inspeção FARO CAM2 para
determinação de comprimento linear de corte de tubos. O comprimento de corte de mangueira era
em geral fornecido pelo cliente. Com os dados em mãos o corte era realizado. O corte de tubos de
aço e alumínio podia ser realizado de três formas diferentes, dependendo da escala de produção e
disponibilidade de maquina: cortador manual, serra elétrica, ou cortadora de tubos automática. O
corte de mangueiras era feito em máquina de corte de mangueiras.
Perfilamento é o processo onde são realizados rebaixos na extremidade do tubo para
inserção anéis O-rings, necessários na vedação da conexão entre o tubo e a mangueira. A
operação era realizada em máquinas perfiladoras com Comando Numérico Computadorizado
(CNC).
No que tange o processo de curvamento cabe resaltar duas atividades: curvamento em
máquina universal manual e medição em braço robótico de controle e inspeção.
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O curvamento era uma etapa de grande consumo de tempo no processo de prototipagem.
Com auxilio do software de medição, as coordenadas de dobra eram obtidas. A otimização das
coordenadas eram feita por um processo iterativo. Após dobrar uma peça e medi-la usando o
braço de medição, era calculado o erro em relação ao modelo digital. Dessa forma novas
coordenadas eram obtidas e testadas.
O departamento de protótipos faz uso maquina para curvamento de tubos manual de uso
universal, que fora construída especialmente para as necessidades do departamento. A máquina
era flexível quanto à troca e ajuste de ferramentais, e ainda, equipada com encoders e réguas
lineares digitais de precisão. A ampla gama de possibilidade de ajuste foi benéfica para ensinar
defeitos em curvamento de tubos, variáveis envolvidas, e possíveis correções.
A atividade de medição e controle dimensional de tubos era realizada em braço robótico de
medição (figura 2). O braço é um equipamento de 6 graus de liberdade, operando em cinemática
inversa, e com contra-balanceadores para manuseio da ponteira. Cabe mencionar essa atividade
devido ao grau de complexidade da tarefa, que exige conhecimento técnico no uso do software
“FARO CAM2”, conhecimentos de metrologia e habilidade manual para manuseio do braço.
Usar o braço robótico de medição e inspeção foi uma atividade enriquecedora para conceitos de
metrologia e proporções de dimensões físicas.
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Figura 2 – Imagem ilustrativa de um braço robótico de medição do fabricante FARO Fonte: <www2.faro.com>, acesso 25/11/2013
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Lavagem e limpeza eram conduzidas em máquina lavagem de ulta-som com auxilio de
operadores de produção.
A soldagem era geralmente conduzida por operadores de produção.
A prensagem da mangueira, com uso de terminais era feitas em máquinas de prensa
hidráulica. O ajuste da maquina era feito com o uso de tabelas já prontas.
A montagem de pressostato, válvula ventil, e capas foram conduzida ou de forma manual,
ou com auxilio de ferramentas como parafusadeiras e torquimetros.
Testes eram conduzidos para detectar vazamentos utilizando sofisticado equipamento de
teste de hélio.
Todas as etapas eram conduzidas de forma que a partir de certo ponto, melhorias podiam
ser sugeridas através da vivencia no processo e na utilização de máquinas. A fabricação de
protótipos teve importância central na compreensão dos cuidados necessários no processo de
fabricação de novos produtos para o mercado automotivo.
Fabricação e modificação de ferramentas
Após o período de adaptação inicial, pequenas melhorias em ferramentas de máquinas
puderam ser propostas. Essas ferramentas foram fabricadas ou modificadas com o uso de
máquinas ferramentas - torno mecânico e fresadora - as quais recebi valioso treinamento e auxilio
pelo departamento de manutenção da empresa.
Essa atividade de auxilio na fabricação e modificação de máquinas foi muito interessante,
pois o uso de máquinas ferramentas foi muito enriquecedor para minha experiência profissional.
Nessa linha de atividade foram fabricadas pequenas peças, como batentes de maquinas, suportes,
proteções de maquinas.
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Retrabalhos em gabaritos de controle dimensional e de ajuste, também foram realizados. Os
ajustes realizados eram feitos pela usinagem dos gabaritos na fresadora, visando atender as novas
especificações de tolerâncias e geometria.
Outra atividade comum era ajuste de eixos e furos. Eixos eram geralmente modificados
para melhor desempenho do ferramental de perfilamento. Esses aperfeiçoamentos foram
realizados em torno mecânico com lixas e limas de forma manual. Ajustes de furos eram
realizados para que pinos pudessem ser colocados na posição adequada.
Cotação e compras de ferramentas, dispositivos e ferramentais
O processo de compras na empresa era feita de forma sistemática, envolvendo sistemas de
tecnologia de informação internos da empresa. O processo consistia em basicamente quatro
etapas: cotação, elaboração de requisição de compra (RC), conferencia de entrega, e controle
documental.
A cotação era realizada enviando os itens requisitados para os fornecedores da empresa.
Para a realização de compras um mínimo de duas cotações em fornecedores diferentes eram
necessárias. Após o recebimento das cotações uma planilha era elaborada de forma a comparar
produtos e preços, indicando a melhor compra.
A elaboração da RC era realizada em sistema interno da empresa, onde eram descritos os
itens, fornecedores, fundos para pagamento. Depois de solicitada a RC, o sistema a encaminhava
para um circuito de aprovadores, os quais avaliavam a compra. Uma vez a compra fosse aprovada
por todos, o departamento de compras se encarregava de emitir o pedido junto ao fornecedor.
Após o recebimento do material ou serviço, era feita conferencia para verificação de analise
e conformidade com o requisitado. Após isso as notas fiscais eram encaminhadas para o
departamento fiscal da empresa para pagamento dos fornecedores.
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O controle documental, ou seja, dos documentos envolvidos na compra, eram feito por
meio de planilhas eletrônicas. Nessas planilhas as informações sobre a compra eram preenchidas,
catalogadas e arquivadas.
Inventariamento e organização de ferramental obsoleto
Ao assumir um projeto a empresa se compromete com o cliente a fornecer o produto por até
10 anos após a descontinuidade do mesmo. Dessa forma, o ferramental de peças antigas que não
estão sendo fabricadas no momento tem de ser guardados. Nessa atividade constituiu a
organização desses ferramentais de produção e gabaritos obsoletos em caixas devidamente
numeradas e catalogadas. A parte, foi executada uma planilha eletrônica interativa com imagens
onde o objeto desejado podia ser buscado e visualizado.
Organização e atualização de sistema SAP
Nessa atividade, o sistema de gestão era atualizado, conforme dados melhores sobre a
produção eram obtidos. Roteiros de operação de produção também eram atualizados conforme
mudanças e melhorias no processo, ou mudanças de peças e materiais.
Execução de desenhos em CAD
Com relação a essa atividade, durante o período de estagio leitura de desenhos e diagramas
eram frequentes. Fora realizado também detalhamento de modelos tridimensionais prontos.
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6. Dificuldades Encontradas
Entre as principais dificuldades pode-se citar a minha falta de adaptação aos prazos curtos
impostos para a execução dos projetos e entrega de resultados. Muitas vezes soluções apenas
paliativas tinham de ser implementadas para que se pudesse prosseguir com as atividades. A
exigência de rapidez na execução de tarefas também acabava, por vezes, gerando retrabalhos.
Outra dificuldade que cabe ser mencionado é a falta de preparo prático recebida na
universidade. Muito tempo é investido em disciplinas de gestão gerando detrimento de disciplinas
técnicas e tecnológicas. Creio que disciplinas que simulassem o confronto entre teoria e prática,
seriam de grande valor.
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7. Áreas de Identificação com o Curso
A identificação com o curso foi ampla, abrangendo conhecimentos desde ergonomia até
metrologia. Algumas áreas que merecem destaque são descritas abaixo.
A disciplina de usinagem foi de grande utilidade por trazer a visão teórica de processos de
corte de material. Os fundamentos teóricos dessa disciplina puderam ser observados na pratica
tanto no momento da execução de retrabalhos usando máquinas ferramentas, como na própria
fabricação dos protótipos.
A área de Comando Numérico Computadorizado (CNC) também foi abordada na pratica,
especialmente quando era necessária a programação das máquinas de dobra automatizada.
A área de metrologia, já citada, foi muito importante para fundamentar o processo de
medição, onde foram usados tanto ferramentas analógicas, como eletrônicas e digitais.
O campo da ergonomia, também já citado, forneceu embasamento no momento de planejar
e montar bancadas de trabalho para execução das diversas etapas do processo.
A leitura de desenho técnico mecânico era de uso comum no exercício da função.
Disciplinas relacionadas com processos de fabricação mecânica, como soldagem e
conformação, também puderam ser observadas na prática.
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8. Resultados
Os principais resultados obtidos dizem respeito a vivencia do ambiente industrial e ao
aprendizado no uso de ferramentas manuais e máquinas industriais.
Diversos circuitos de ar condicionado e direção hidráulica foram executados de acordo com
as especificações. Cabe lembrar que algumas peças de amostras operam com tolerâncias bem
menores em relação às encontradas na produção de escala industrial. Diversos processos de
fabricação mecânica e máquinas de alta tecnologia eram empregadas no processo.
Muitas vezes para que as tarefas pudessem ser realizadas era necessário recorrer à
fabricação de pequenas fixações, gabaritos e ferramentas. Algumas vezes essas peças eram feitas
na própria empresa, e autonomia era concedida no uso de máquinas ferramentas.
Com relação à gestão de compras o resultado também foi satisfatório. Pode-se vivenciar o
processo utilizado por uma grande multinacional para gerenciamento de investimentos e controle
de compras. Diversas compras de ferramentais foram realizadas com sucesso e o controle de
documentos pode ser realizado de forma aprimorada.
A organização dos itens obsoletos e a formulação de planilha interativa também obteve
retorno positivo. Essa realização facilitou as buscas dos itens obsoletos, dando maior agilidade ao
processo.
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9. Conclusão
A habilidade de pensar de forma lógica ensinada pela universidade foi realçada, mas, além
disso, outras habilidades puderam ser treinadas. Em primeiro lugar, pode-se dizer que o convívio
com pessoas e trabalho em equipe foi um ponto chave no estágio. Minha capacidade de
relacionamento interpessoal pode ser melhorada devido à necessidade de entrosamento com
varias pessoas para a realização do trabalho. Em segundo lugar, vivenciar as dificuldades
encontradas na pratica profissional foi de enorme valia para o modo como eu percebo a atividade
profissional do engenheiro. O confronto entre a complexidade da prática e os modelos
matemáticos idealizados, foi revelado em varias atividades. Este foi o maior beneficio concedido
pelo estagio realizado. Ao término do estagio, pude ver que este teve uma importância na minha
formação profissional maior do que eu havia previsto, pois não se limitou a um aprendizado
técnico, mas confrontou teoria, técnica e tecnologia.
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Referências Bibliográficas
<http://www.contitech.com.br/pages/country/fluid-technology_pt.html>, Acesso em 25/11/2013
<www2.faro.com> , Acesso em 25/11/2013