modelo de folha de estilo geral para relatÓrios … · tais como, boletins de sondagem, resultado...
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Sumário
1- Apresentação............................................................................................. 3
1.1 Resumo.................................................................................................... 3
2 - Mapa da Situação..................................................................................... 5
3 – Estudos.................................................................................................... 6
3.1 – Estudos de Tráfego............................................................................... 6
3.2 – Estudo de Traçado................................................................................ 7
3.2.1- Descrição do Traçado.......................................................................... 7
3.3 – Introdução............................................................................................. 8
3.3.1 – Introdução.......................................................................................... 8
3.3.2 – Metodologia....................................................................................... 8
3.4 – Estudos Hidrológicos............................................................................ 10
3.5 – Estudos Geológicos.............................................................................. 11
3.6 – Estudos Geotécnicos............................................................................ 12
3.6.1 – Introdução.......................................................................................... 12
3.6.2 – Estudo do Subleito............................................................................. 12
3.6.3 – Estudo dos Empréstimos................................................................... 12
3.6.4 – Estudo de Ocorrência........................................................................ 13
3.6.4.1 – Jazida.............................................................................................. 13
3.6.4.2 – Areal................................................................................................ 14
3.6.4.3 – Pedreira.......................................................................................... 15
4 – Projetos.................................................................................................... 16
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4.1 – Projetos Geométrico............................................................................. 16
4.1.1 – Considerações................................................................................... 16
4.2 – Projeto de Terraplanagem.................................................................... 19
4.2.1 – Metodologia....................................................................................... 19
4.3 – Projeto de Drenagem............................................................................ 20
4.4 – Projeto do Pavimento............................................................................ 21
4.5 – Projeto de Sinalização.......................................................................... 22
4.6 – Projeto de Controle Ambiental.............................................................. 23
5 – Linear de Ocorrência............................................................................... 24
6 – Quadro de Quantidades........................................................................... 25
7 – Relação de Pessoal................................................................................. 32
8 – Relação de Equipamentos....................................................................... 33
9 – Canteiros/Usina....................................................................................... 34
9.1 – Canteiro 1............................................................................................. 34
9.2 – Canteiro 2............................................................................................. 35
10 – Material Betuminoso.............................................................................. 36
10.1– Usina 1 – Sem Desoneração............................................................... 36
10.2 – Usina 1 – Com Desoneração.............................................................. 37
10.2 – Usina 2 – Sem Desoneração.............................................................. 38
10.2 – Usina 2 - Com Desoneração............................................................... 39
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1 – APRESENTAÇÃO
1.1 – Resumo
O referido objeto de estudo em questão são os remanescentes das obras de
implantação/pavimentação da BR-429/RO, compreendendo diretamente 05
(cinco) municípios: Alvorada do Oeste/RO, São Miguel do Guaporé/RO,
Seringueiras/RO, São Francisco do Guaporé/RO e Costa Marques/RO, além dos
municípios limítrofes, servindo também para ligação com a Bolívia, propiciando,
intercâmbios comercial e cultural. Dado sua importância é que mesma se
encontra em plena expansão do tráfego de carga, com forte crescimento também
ao ecoturismo.
Os segmentos referentes para pavimentação, engloba o final da Travessia
Urbana de Alvorada, 5(cinco) segmentos referentes a áreas de resguardo
arqueológico e também uma área de preservação denominada como Geoglifo,
que em contratos iniciais de implantação/pavimentação não puderam ser
concluídos.
O anteprojeto utilizado para basear-se ao orçamento referencial, esta
apresentado como 1(um) único lote, conforme constante nos autos do processo.
O Anteprojeto será apresentado nos seguintes volumes:
Volume 1: Relatório do Projeto Básico
Contém textos descritivos dos estudos elaborados, análise dos resultados obtidos
e um resumo dos quantitativos e preços dos serviços previstos para basear-se na
execução da obra.
Volume 03 – Justificativa do Projeto Básico
Neste volume são apresentadas as justificativas das soluções adotadas e a
descrição da metodologia
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Volume 03A - Estudo Geotécnicos
Contém todos os elementos referentes aos estudos geotécnicos dos segmentos,
tais como, boletins de sondagem, resultado de ensaios e localização das
ocorrências.
Volume 03C - Cálculo de Volumes
Neste anexo, são apresentadas as seções de terraplanagem, planta, perfil e a
planilha de cubação, referentes a cada segmento.
Volume 3D – Reabilitação Ambiental
Neste anexo, são apresentados os elementos necessários à reconstituição do
meio ambiente afetado pelas obras, bem como as soluções a serem adotados de
modo a se amenizar os efeitos causados pela implantação da rodovia sobre a
flora e a fauna.
Volume 04 - Orçamento
Neste anexo, são apresentados os elementos para composição do orçamento
juntamente com cronograma físico financeiro da obra.
Relatório de Visita Técnica
Este relatório tem como objetivo confrontar os parâmetros técnicos disponíveis
com a realidade de campo.
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3 – ESTUDOS
3.1 – ESTUDO DE TRÁFEGO
O período de projeto a ser utilizado para o dimensionamento do pavimento flexível
deverá ser de 10 anos. Para o cálculos das quantidades do item pavimentação do
anteprojeto foram considerados os dimensionamentos e soluções adotadas pelo
projeto de implantação da BR-429/RO. Se eventualmente o estudo de tráfego a
ser elaborado pela Contratada apresentar um N superior a esta referência do
Anteprojeto de Engenharia, o dimensionamento do pavimento será calculado
utilizando-se esse novo número N como base.
Tendo em vista que não existem estudos recentes e o Plano Nacional de
Contagem de Tráfego(PNCT) ainda não contemplaram a BR-429/RO, a planilha
de PROJEÇÃO DO "VMDAT" E DOS VALORES DE "N" com projeção de tráfego
até 2022, estão apresentados no Volume 3 – Justificativa de Anteprojeto.
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3.2 – ESTUDO DE TRAÇADO
3.2.1 – Descrição do Traçado
O traçado em perfil foi projetado levando-se em consideração o perfil atualmente
implantado, de modo a se obter um traçado vertical que apresente uma maior
comodidade e segurança aos usuários e com alturas compatíveis ao traçado
existente.
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3.3 – ESTUDO TOPOGRÁFICO
3.3.1 – Introdução
Os estudos topográficos elaborados para o presente estudo basearam-se em
reconhecimentos visuais de campo, e que ordenaram os serviços de relocação do
eixo da estrada existente e complementação do seu traçado visando uma
melhoria de suas características geométricas.
3.3.2 – Metodologia
Os estudos topográficos foram executados obedecendo à metodologia descrita a
seguir, onde foram consideradas as particularidades do trecho, as características
do projeto que serviram à execução da terraplenagem, nos segmentos já
implantados, e as condições resultantes desse serviço.
Com os cuidados nos trabalhos de campo, aliadas às precauções tomadas para
os serviços de escritório, obteve-se o posicionamento do eixo, permitindo projetar
o alargamento da plataforma caso necessário.
Considerando o condicionamento imposto pelo serviço executado e as
características predominantes do trecho, foram adotados conforme projeto os
seguintes critérios para definir a posição do eixo do alinhamento:
• Raio de curvatura horizontal mínimo: 250,00 m;
• Rampa máxima de 7,03 (extensão de 200 m) %;
• Menor movimentação de material;
• Atendimento às condições de estabilidade dos taludes.
O nivelamento geométrico do alinhamento de locação foi procedido em todos os
piquetes do alinhamento horizontal locado. Os marcos de referência foram
colocados a intervalos regulares de 500,00 metros, além de outros instalados,
quando necessários.
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Os planos de referência adotados têm cotas reais e a instalação dos marcos foi
feita procurando-se obter fácil transposição das cotas para a área de serviço.
O levantamento das seções transversais foi efetuado com emprego de
instrumentos tipo Estação Total, TOPCOM GTS 102N e Nível eletrônico, com
irradiação nos pontos notáveis do terreno nas seções, (e quando o relevo permitia
a visualização dos espelhos colocados nos alinhamentos dessas seções;), e
sempre com o aparelho fazendo visadas “ré” em piquetes do eixo locado e este
fixado pelo anteprojeto geométrico.
A faixa levantada apresenta largura mínima de 60,00 metros, sendo 30,00 metros
para cada lado, com a tomada de cotas a intervalos máximos de 3,00 metros.
Os levantamentos topográficos para o calculo de volumes estão apresentados no
Anexo 3C – Cálculo de Volumes.
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3.4 – ESTUDOS HIDROLÓGICOS
A contratada deverá realizar novos estudos para verificação hidráulica e
verificação dos dimensionamentos das drenagens dos segmentos.
Os estudos hidrológicos que se basearam este anteprojeto, estão apresentados
no Volume 3 – Justificativa de Anteprojeto.
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3.5 – ESTUDOS GEOLÓGICOS
A contratada deverá realizar novos estudos com a finalidade de subsidiar as
equipes de Projeto Geométrico e Geotécnico através do fornecimento de
informações de caráter geral acerca da formação e constituição geológica da
região de implantação da rodovia.
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3.6 – ESTUDOS GEOTÉCNICOS
3.6.1 – Introdução
Os estudos geotécnicos, abordados no presente capítulo, abrangem os elementos
necessários, tais como, quadro resumo de ensaios, boletins de sondagens,
estatístico de jazidas e croquis de localização das ocorrências. Os estudos estão
apresentados no Volume 3A - Estudos Geotécnicos.
Os estudos foram realizados em setembro de 2016, data do relatório geotécnico e
verificados em relação a volume e condições para obra no período de fevereiro e
março de 2017.
3.6.2 – Estudos do Subleito
O estudo do subleito do trecho foi realizado através de furos de sondagem
realizados a trado e boca de lobo ao longo do eixo de projeto, com profundidade
de 1,00 m abaixo do greide de projeto e espaçamento máximo de 200 m.
Para todos os furos de sondagem realizados foram elaborados boletins de
sondagens e as amostras foram coletadas para a realização dos seguintes
ensaios de laboratório:
Análise Granulométrica de Solos por Peneiramento;
Limites de Liquidez e Plasticidade de Solos;
Compactação, Expansão e Índice de Suporte Califórnia de Solos, com as
energias do Proctor normal (12 golpes).
3.6.3 – Estudos dos Empréstimos
O estudo das áreas de empréstimos concentrados foi realizado através de furos
de sondagem ao longo da área estudada, para avaliação precisa da característica
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dos materiais e do volume disponível. A contratada deverá realizar a verificação
desses estudos e se necessário realizar novos estudos.
Foram estudados 8 (oito) áreas de empréstimos concentrados próximo aos locais
em estudo, constituídas por solos dos tipos A-2-7, A-7-5 e A-7-6.
Abaixo o quadro com a localização e local de utilização de cada empréstimo:
NOME ESTACA LADO LOCAL
E - 01 330 LE Alvorada
E - 02 332 LD Alvorada
E - 03 2824 LE Porto Olga
E - 04 3100 LD/LE Porto Olga
E - 05 3158 LD João Durão
E - 06 3548 LD Fortaleza
E - 07 3714 LD/LE Planície
E - 08 3782 LD Bacurí
E - 09 3140 LD/LE Porto Olga
Para indicações de novas áreas de empréstimo a contratada deverá apresentar
todos os estudos necessários de acordo com o serviço.
3.6.4 – Estudo de Ocorrências
3.6.4.1- Jazida
O estudo de materiais granulares para execução das camadas do pavimento foi
realizado com intensiva pesquisa de campo, na região do projeto. No estudo de
jazidas, procuraram-se ocorrências de materiais granulares passíveis de serem
empregadas, com a menor distância de transporte possível e tendo facilidade de
acesso e de sua exploração. A seguir apresentam-se a relação de Jazidas
estudadas para o trecho.
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RESUMO DAS JAZIDAS
NOME ESTACA LADO LOTE LOCAL
J-01 Linha 52 LD 01 Alvorada
J-02 Linha 52 LE 01 Alvorada
J-03 3186 LD 02 Porto Olga/João Durão
J-04 3770 LD 02 Fortaleza/Planície/Bacuri
J-05 114 LD 03 Geoglífo
J-06 871 LD 03 Geoglífo
Para todas as coletas foram elaborados Boletins de Sondagem, contendo a
profundidade da capa e do material útil. Também foram realizadas classificações
expeditas do material quanto à textura e cor, tendo sido coletadas amostras que
foram etiquetadas e enviadas ao laboratório, onde foram procedidos os seguintes
ensaios:
Análise Granulométrica de Solos por Peneiramento;
Limites de Liquidez e Plasticidade de Solos;
Compactação, Expansão e Índice de Suporte Califórnia de Solos, com
corpos de prova moldados com as energias do Proctor Intermediário (26
golpes), Proctor Modificado (55 golpes).
3.6.4.2- Areal
Foram considerados para o empreendimento os seguintes Areais:
- Areal A -1, localizado no município de Urupá, às margens do Rio Urupá ,
distante 30 km da estaca 0 (Lote 01). Trata-se de uma ocorrência de areia lavada,
sendo um areal comercial. Este areal está sendo indicado para o segmento da
Travessia Urbana de Alvorada do oeste.
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- Areal A -2, localizado no município de São Miguel do Guaporé, às margens do
Rio São Miguel, distante 25,38 km do canteiro de obras de Seringueiras. Trata-se
de uma ocorrência de areia lavada, sendo um areal comercial. Este areal foi
considerado para os demais segmentos.
Foram coletadas 3(três) amostras do Areal 02 e realizado os seguintes ensaios de
laboratório:
Equivalente de Areia, método DNER-ME 54-63
Análise Granulométrica, método DNER-ME 83-63.
Teor de Matéria Orgânica, método DNER-ME 55-95.
3.6.4.3- Pedreira
Para o Projeto Básico foi considerado a Pedreira Britamar, localizada no
Município de Santa Luzia do Oeste, distante 176,0 km até o canteiro 01 em
Alvorada do Oeste/RO e 149,6 km de distância do canteiro 02 em
Seringueiras/RO.
Foram coletadas amostras de brita da pedreira e realizados os seguintes ensaios:
- Abrasão Los Angeles _faixa B
- Índice de Forma
- Adesividade (emulsão/CAP)
- Granulometria
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4 – PROJETOS
4.1 – PROJETO GEOMÉTRICO
4.1.1 – Considerações
As seções transversais consideradas no Projeto Básico são as mesmas adotadas
pelo o projeto de implantação e apresentam as seguintes características:
Segmento 01 localizado entre as estacas 97+1,05 à estaca 111 (Pista dupla
– Travessia Urbana de Alvorada do Oeste)
Pista de rolamento de 16,00m (2 x 8,00m) de largura, com revestimento em
Tratamento Superficial Duplo com Polímero na espessura de 2,50 cm e Concreto
Betuminoso Usinado a Quente com CAP-50/70 com espessura de 3,50 cm;
• Largura para dispositivos de drenagem de 1,00m (2 x 0,50m);
• Canteiro central com 4,0 m de largura;
• Largura da plataforma acabada de 16,20 m.
Segmento 01 - Estacas 111 à estaca 173+10 (Pista simples – Travessia
Urbana de Alvorada do Oeste)
Pista de rolamento de 7,20 m de largura, com revestimento em Tratamento
Superficial Duplo com Polímero na espessura de 2,50 cm e Concreto Betuminoso
Usinado a Quente com CAP-50/70 com espessura de 3,50 cm;
• Acostamentos pavimentados com Tratamento Superficial Duplo na largura de
2,50 m (2 x 2,50 m);
• Largura para dispositivos de drenagem de 1,60m (2 x 0,80m), e
• Largura da plataforma acabada de 13,80 m.
Segmento 02 - Localizado entre as estacas 2810 à estaca 2876 (Pista simples
– Sítio Arqueológico Porto Olga)
Pista de rolamento de 7,20 m de largura, com revestimento em Tratamento
Superficial Duplo com Polímero na espessura de 2,50 cm e Concreto Betuminoso
Usinado a Quente com CAP-50/70 com espessura de 3,50 cm;
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• Acostamentos pavimentados com Tratamento Superficial Duplo na largura de
5,00 m (2 x 2,50 m);
• Largura para dispositivos de drenagem de 1,60m (2 x 0,80m), e
• Largura da plataforma acabada de 13,80 m.
Segmento 03 localizado entre as estacas 3101 à estaca 3130 (Pista simples –
Sítio Arqueológico João Durão)
Pista de rolamento de 7,20 m de largura, com revestimento em Tratamento
Superficial Duplo com Polímero na espessura de 2,50 cm e Concreto Betuminoso
Usinado a Quente com CAP-50/70 com espessura de 3,50 cm;
• Acostamentos pavimentados com Tratamento Superficial Duplo na largura de
5,00 m (2 x 2,50 m);
• Largura para dispositivos de drenagem de 1,60m (2 x 0,80m), e
• Largura da plataforma acabada de 13,80 m.
Segmento 04 localizado entre as estacas 3534 à estaca 3600 (Pista simples –
Sítio Arqueológico Fortaleza)
Pista de rolamento de 7,20 m de largura, com revestimento em Tratamento
Superficial Duplo com Polímero na espessura de 2,50 cm e Concreto Betuminoso
Usinado a Quente com CAP-50/70 com espessura de 3,50 cm;
• Acostamentos pavimentados com Tratamento Superficial Duplo na largura de
5,00 m (2 x 2,50 m);
• Largura para dispositivos de drenagem de 1,60m (2 x 0,80m), e
• Largura da plataforma acabada de 13,80 m.
Segmento 05 localizado entre as estacas 3719 à estaca 3735 (Pista simples –
Sítio Arqueológico Planície)
Pista de rolamento de 7,20 m de largura, com revestimento em Tratamento
Superficial Duplo com Polímero na espessura de 2,50 cm e Concreto Betuminoso
Usinado a Quente com CAP-50/70 com espessura de 3,50 cm;
• Acostamentos pavimentados com Tratamento Superficial Duplo na largura de
5,00 m (2 x 2,50 m);
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• Largura para dispositivos de drenagem de 1,60m (2 x 0,80m), e
• Largura da plataforma acabada de 13,80 m.
Segmento 06 localizado entre as estacas 3782 à estaca 3800 (Pista simples –
Sítio Arqueológico Bacuri)
Pista de rolamento de 7,20 m de largura, com revestimento em Tratamento
Superficial Duplo com Polímero na espessura de 2,50 cm e Concreto Betuminoso
Usinado a Quente com CAP-50/70 com espessura de 3,50 cm;
• Acostamentos pavimentados com Tratamento Superficial Duplo na largura de
5,00 m (2 x 2,50 m);
• Largura para dispositivos de drenagem de 1,60m (2 x 0,80m), e
• Largura da plataforma acabada de 13,80 m.
Segmento 07 localizado entre as estacas 310 à estaca 385 (Pista simples –
Geoglifo Tarilândia)
Pista de rolamento de 7,20 m de largura, com revestimento em Tratamento
Superficial Duplo com Polímero na espessura de 2,50 cm e Concreto Betuminoso
Usinado a Quente com CAP-50/70 com espessura de 3,50 cm;
• Acostamentos pavimentados com Tratamento Superficial Duplo na largura de
5,00 m (2 x 2,50 m);
• Largura para dispositivos de drenagem de 1,60m (2 x 0,80m), e
• Largura da plataforma acabada de 13,80 m.
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4.2 – PROJETO DE TERRAPLANAGEM
4.2.1 – Metodologia
Apresenta-se uma descrição da metodologia empregada na execução do cálculo
de volume que compõem o Projeto Básico, tais:
- Perfil geométrico;
- Planta
- Seções Transversais
- Planilha de cubação;
Inicialmente os volumes de terraplenagem foram calculados por processamento
eletrônico, partindo-se de dados do greide projetado, das seções transversais do
terreno levantadas à régua e dos elementos da plataforma. Os volumes são
determinados por estaca, constado da folha saída de computador, volume total de
cada aterro e a posição de seu centro de gravidade.
A apresentação dos perfis, plantas, seções e cálculos de cubação encontram-se
no Volume 3C - Cálculo de Volumes.
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4.3 – PROJETO DE DRENAGEM
Os itens de Drenagem constantes no Projeto Básico serão utilizados como
referência, no que se refere ao dimensionamento das vazões e respectivos
dimensionamentos das estruturas principais e auxiliares para atendimento às
mesmas. As notas de serviços com locações das drenagens estão inseridas no
Volume 3 - Justificativa de Anteprojeto
O sistema de drenagem superficial deverá ser projetado pela contratada de forma
a levar em conta o comprimento, declividade das rampas, altura, e extensões de
cortes e aterros, bem como a localização dos pontos de passagem e pontos de
inflexão vertical.
Deverá prever a implantação de dispositivos de drenagem que escoem eventuais
empoçamentos sobre as faixas de rolamento com vistas a prevenir situações de
aquaplanagem.
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4.4 – PROJETO DO PAVIMENTO
Para o cálculo dos volumes da pavimentação dos segmentos, considerou-se a
mesma metodologia do Projeto de Implantação da BR/429, mantendo-se a seção
transversal existente e também as características de projeto e da região. As
metodologias adotadas e dimensionamento do pavimento estão inseridos no
Volume 3 – Justificativa Projeto Básico.
Os estudos e projetos complementares para elaboração do projeto de
pavimentação dos segmentos deverão ser elaborados pela contratada, conforme
Publicação IPR – 726 – Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e Projetos
Rodoviários (Escopos Básicos/Instruções de Serviço).
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4.5 – PROJETO DE SINALIZAÇÃO
Os itens de sinalização dos segmentos constantes neste estudo seguem os
padrões já existentes da rodovia e do Projeto de Implantação.
Sabe-se que os segmentos em estudo não estão contemplados no programa BR
Legal, portanto faz-se necessário a inclusão destes itens.
As memórias da sinalização vertical estão apresentadas no Volume 3 –
Justificativa Projeto Básico.
Para posterior elaboração do Projeto de Sinalização pela contratada, levam-se
em consideração:
Os estudos e projetos de Sinalização deverão ser elaborados conforme
Publicação IPR – 726 – Diretrizes Básicas para Elaboração de Estudos e
Projetos Rodoviários (Escopos Básicos/Instruções de Serviço).
Deverá ser realizado conforme preconiza as Resoluções do CONTRAN que
tratam da uniformização e padronização de Sinalização Vertical e Horizontal, a
saber: Res. 160/2004, Res. 180/2005, Res. 243/2007 e Res. 236/2007, ou suas
eventuais substituições/atualizações, bem como as Normas e Manuais em vigor
do DNIT.
O Projeto de Sinalização deve observar todos os símbolos, legendas e a
diagramação dos sinais contida no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito
– CONTRAN e nas Normas do DNIT.
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4.6 – PROJETO DE CONTROLE AMBIENTAL
Os itens referentes a componentes ambientais seguiram o mesmo critério do
projeto de implantação da rodovia que se encontra anexo no Volume 3D –
Reabilitação Ambiental.
Para elaboração do Projeto de Componente Ambiental, a contratada dever-se
seguir o disposto na IS-246, constante na Publicação IPR-726, Diretrizes
Básicas – Escopos Básicos e Instruções de Serviço. O projeto deverá identificar
e quantificar as medidas preventivas e corretivas de proteção ambiental, que
reabilitarão e recuperarão as áreas afetadas pelo empreendimento: faixa de
domínio, áreas de apoio/adjacentes (empréstimos, jazidas, bota-foras, areais,
canteiros, caminhos de serviços, etc.) e os passivos ambientais, levantados e
caracterizados segundo Manual para Atividades Ambientais do DNIT
(Publicação IPR-730).
Deve-se ainda ser desenvolvido em conformidade com a Licença Ambiental de
Instalação e suas respectivas condicionantes e documentos normativos do
DNIT.
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6 – QUADRO DE QUANTIDADES
Rodovia: BR-429/RO
Trecho: ENTR BR-364(A) (JI-PARANÁ) - ENTR. R0-478(A)(FRONT. BRASIL/BOLÍVIA) (COSTA MARQUES)
Sub-Trecho: Entr. RO-473(Alvorada do Oeste) -São Francisco do Guaporé
Segmento: Km 95,4 - Km 267,58
Extensão 6,76 km
Código PNV: 429BRO0031 - 429BRO0080 (Versão 2015)
Data Base: novembro/2016 - SICRO II
QUANT. UNID.
8.1 TERRAPLANAGEM
2 S 01 100 23 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 200 A 400M C/E 1.020,99 m3
2 S 01 100 26 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 800 A 1000M C/E 6.998,56 m3
2 S 01 100 33 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 3000 A 5000M C/E 75.783,54 m3
2 S 01 300 06 ESC. CARGA TRANSP. SOLOS MOLES DMT 1000M A 1200M 2.871,77 m3
2 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL 60.839,60 m3
2 S 01 511 01 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR INTERMEDIÁRIO 11.880,00 m3
8.2 PAVIMENTAÇÃO
2 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 18.216,00 m2
2 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 2.914,56 m3
2 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 2.732,40 m3
2 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 16.104,00 m2
2 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 9.504,00 m2
2 S 02 501 53 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO MOD. POR POLÍMERO 9.504,00 m2
2 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO BC 6.600,00 m2
2 S 02 540 51 CBUQ - CAPA ROLAMENTO AC/BC 798,34 t
8.3 AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
02 S 03 001 01 CAP 50/70 AQUISIÇÃO 43,91 t
2 S 03 002 01 EMULSÃO RR-1C AQUISIÇÃO 3,80 t
2 S 03 003 01 CM-30 AQUISIÇÃO 19,32 t
2 S 03 004 01 EMULSÃO RR-2C AQUISIÇÃO 19,80 t
2 S 03 005 01 RR-2C E AQUISIÇÃO 28,51 t
8.4 TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
2 S 03 001 02 CAP 50/70 TRANSPORTE 43,91 t
2 S 03 002 02 RR-1C TRANSPORTE 3,80 t
2 S 03 003 02 CM-30 TRANSPORTE 19,32 t
2 S 03 004 02 RR-2C TRANSPORTE 19,80 t
2 S 03 005 02 RR-2C E TRANSPORTE 28,51 t
8.5 DRENAGEM E OBRAS DE ARTES CORRENTES
2 S 04 910 53 MEIO-FIO DE CONCRETO - MFC 03 AC/BC 2.720,00 m2 S 04 100 54 CORPO BSTC D=1,20 M AC/BC/PC 36,80 m2 S 04 101 54 BOCA BSTC D=1,20 M NORMAL AC/BC/PC 4,00 und5 S 04 999 01 REMOÇÃO DE BUEIROS EXISTENTES 12,00 m2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP.CANAL RETANG.-DAR 02 AC/BC 230,00 m2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC 43,00 und2 S 05 300 53 COLCHÃO DRENANTE C/ AREIA 1.988,00 m32 S 05 300 04 COLCHÃO DRENANTE C/ RACHÃO 3.776,23 m3
8.6 SINALIZAÇÃO E DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
4 S 06 110 01 PINTURA FAIXA C/TERMOPLÁSTICO-3 ANOS (P/ ASPERSÃO) 508,00 m2
4 S 06 121 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL 456,50 und
4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 7,00 m2
4 S 06 010 01 DEFENSA SEMI-MALEÁVEL SIMPLES (FORN./ IMPL.) 720,00 m
8.7 COMPONENTE AMBIENTAL
2 S 05 300 52 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA 300,00 m3
2 S 01 000 00 DESM. DEST. LIMPEZA ÁREAS C/ARV. DIAM. ATÉ 0,15 M 830,00 m2
2 S 01 012 00 10,00 und
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 7.340,00 m2
8.8 TRANSPORTE DE MATERIAIS
2 S 09 002 90 Transporte comerc. c/ carr. rodov. pavim. 143.800,76 t.km
2 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. 0,00 t.km
2 S 09 002 40 Transporte Local. c/ carr. rodov. pavim. 3.918,95 t.km
2 S 09 002 05 Transporte local em rodov. pavim. (const.) 486.917,77 t.km
2 S 09 001 40 Transporte local em rodov. Não pavim. (const.) 942,86 t.km
8 - SÍTIO PORTO OLGA (1,360 Km)
DESTOCAMENTO DE ÁRVORES C/DIÂM. > 0,30 M
ORÇAMENTO COM DESONERAÇÃO - REMANESCENTES BR-429/RO
CÓDIGOTAREFA OU SERVIÇO
DISCRIMINAÇÃO
26
Rodovia: BR-429/RO
Trecho: ENTR BR-364(A) (JI-PARANÁ) - ENTR. R0-478(A)(FRONT. BRASIL/BOLÍVIA) (COSTA MARQUES)
Sub-Trecho: Entr. RO-473(Alvorada do Oeste) -São Francisco do Guaporé
Segmento: Km 95,4 - Km 267,58
Extensão 6,76 km
Código PNV: 429BRO0031 - 429BRO0080 (Versão 2015)
Data Base: novembro/2016 - SICRO II
QUANT. UNID.
19.1 TERRAPLANAGEM
2 S 01 100 23 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 200 A 400M C/E 690,00 m3
2 S 01 300 06 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 1000 A 1200M C/E 26.967,45 m3
2 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL 18.545,86 m3
2 S 01 511 01 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR INTERMEDIÁRIO 5.568,00 m3
19.2 PAVIMENTAÇÃO
2 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 8.280,00 m2
2 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 1.325,00 m3
2 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 1.242,00 m3
2 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 7.320,00 m2
2 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 4.320,00 m2
2 S 02 501 53 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO MOD. POR POLÍMERO 4.320,00 m2
2 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO BC 3.000,00 m2
2 S 02 540 51 CBUQ - CAPA ROLAMENTO AC/BC 362,88 t
19.3 AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
02 S 03 001 01 CAP 50/70 AQUISIÇÃO 19,96 t
2 S 03 002 01 EMULSÃO RR-1C AQUISIÇÃO 1,73 t
2 S 03 003 01 CM-30 AQUISIÇÃO 8,78 t
2 S 03 004 01 EMULSÃO RR-2C AQUISIÇÃO 9,00 t
2 S 03 005 01 RR-2C E AQUISIÇÃO 12,96 t
19.4 TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
2 S 03 001 02 CAP 50/70 TRANSPORTE 19,96 t
2 S 03 002 02 RR-1C TRANSPORTE 1,73 t
2 S 03 003 02 CM-30 TRANSPORTE 8,78 t
2 S 03 004 02 RR-2C TRANSPORTE 9,00 t
2 S 03 005 02 RR-2C E TRANSPORTE 12,96 t
19.5 DRENAGEM E OBRAS DE ARTES CORRENTES
2 S 04 910 53 MEIO-FIO DE CONCRETO - MFC 03 AC/BC 260,00 m
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP.CANAL RETANG.-DAR 02 AC/BC 18,50 m
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC 9,00 und
19.6 SINALIZAÇÃO E DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
4 S 06 110 01 PINTURA FAIXA C/TERMOPLÁSTICO-3 ANOS (P/ ASPERSÃO) 276,00 m2
4 S 06 121 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL 145,00 und
4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 4,00 m2
19.7 COMPONENTE AMBIENTAL
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 2.400,00 m2
19.8 TRANSPORTE DE MATERIAIS
2 S 09 002 90 Transporte comerc. c/ carr. rodov. pavim. 22.933,70 t.km
2 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. t.km
2 S 09 002 40 Transporte Local. c/ carr. rodov. pavim. 203,37 t.km
2 S 09 002 05 Transporte local em rodov. pavim. (const.) 33.761,23 t.km
2 S 09 001 40 Transporte local em rodov. Não pavim. (const.) 428,61 t.km
19 - SÍTIO JOÃO DURÃO (0,580 Km)
ORÇAMENTO COM DESONERAÇÃO - REMANESCENTES BR-429/RO
CÓDIGOTAREFA OU SERVIÇO
DISCRIMINAÇÃO
27
Rodovia: BR-429/RO
Trecho: ENTR BR-364(A) (JI-PARANÁ) - ENTR. R0-478(A)(FRONT. BRASIL/BOLÍVIA) (COSTA MARQUES)
Sub-Trecho: Entr. RO-473(Alvorada do Oeste) -São Francisco do Guaporé
Segmento: Km 95,4 - Km 267,58
Extensão 6,76 km
Código PNV: 429BRO0031 - 429BRO0080 (Versão 2015)
Data Base: novembro/2016 - SICRO II
QUANT. UNID.
17.1 TERRAPLANAGEM
2 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 50 A 200M C/E 27.877,44 m3
2 S 01 300 06 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 1000 A 1200M C/E 0,00 m3
2 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL 12.356,08 m3
2 S 01 511 01 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR INTERMEDIÁRIO 11.880,00 m3
17.2 PAVIMENTAÇÃO
2 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 18.216,00 m2
2 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 2.914,56 m3
2 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 2.732,40 m3
2 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 16.104,00 m2
2 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 9.504,00 m2
2 S 02 501 53 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO MOD. POR POLÍMERO 9.504,00 m2
2 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO BC 6.600,00 m2
2 S 02 540 51 CBUQ - CAPA ROLAMENTO AC/BC 798,34 t
17.3 AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
02 S 03 001 01 CAP 50/70 AQUISIÇÃO 43,91 t
2 S 03 002 01 EMULSÃO RR-1C AQUISIÇÃO 3,80 t
2 S 03 003 01 CM-30 AQUISIÇÃO 19,32 t
2 S 03 004 01 EMULSÃO RR-2C AQUISIÇÃO 19,80 t
2 S 03 005 01 RR-2C E AQUISIÇÃO 28,51 t
17.4 TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
2 S 03 001 02 CAP 50/70 TRANSPORTE 43,91 t
2 S 03 002 02 RR-1C TRANSPORTE 3,80 t
2 S 03 003 02 CM-30 TRANSPORTE 19,32 t
2 S 03 004 02 RR-2C TRANSPORTE 19,80 t
2 S 03 005 02 RR-2C E TRANSPORTE 28,51 t
17.5 DRENAGEM E OBRAS DE ARTES CORRENTES
2 S 04 910 53 MEIO-FIO DE CONCRETO - MFC 03 AC/BC 600,00 m
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP.CANAL RETANG.-DAR 02 AC/BC 16,50 m
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC 11,00 und
17.6 SINALIZAÇÃO E DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
4 S 06 110 01 PINTURA FAIXA C/TERMOPLÁSTICO-3 ANOS (P/ ASPERSÃO) 570,00 m2
4 S 06 121 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL 367,00 und
4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 4,00 m2
17.7 COMPONENTE AMBIENTAL
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 3.300,00 m2
17.8 TRANSPORTE DE MATERIAIS
2 S 09 002 90 Transporte comerc. c/ carr. rodov. pavim. 47.828,28 t.km
2 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. 0,00 t.km
2 S 09 002 40 Transporte Local. c/ carr. rodov. pavim. 502,70 t.km
2 S 09 002 05 Transporte local em rodov. pavim. (const.) 110.423,67 t.km
2 S 09 001 40 Transporte local em rodov. Não pavim. (const.) 942,86 t.km
17 - SÍTIO FORTALEZA (1,120 Km)
ORÇAMENTO COM DESONERAÇÃO - REMANESCENTES BR-429/RO
CÓDIGOTAREFA OU SERVIÇO
DISCRIMINAÇÃO
28
Rodovia: BR-429/RO
Trecho: ENTR BR-364(A) (JI-PARANÁ) - ENTR. R0-478(A)(FRONT. BRASIL/BOLÍVIA) (COSTA MARQUES)
Sub-Trecho: Entr. RO-473(Alvorada do Oeste) -São Francisco do Guaporé
Segmento: Km 95,4 - Km 267,58
Extensão 6,76 km
Código PNV: 429BRO0031 - 429BRO0080 (Versão 2015)
Data Base: novembro/2016 - SICRO II
QUANT. UNID.
18.1 TERRAPLANAGEM
2 S 01 100 23 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 200 A 400M C/E 15.260,06 m3
2 S 01 100 27 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 1000 A 1200M C/E 0,00 m3
2 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL 10.569,23 m3
2 S 01 511 01 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR INTERMEDIÁRIO 2.700,00 m3
18.2 PAVIMENTAÇÃO
2 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 4.416,00 m2
2 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 706,56 m3
2 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 662,40 m3
2 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 3.904,00 m2
2 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 2.304,00 m2
2 S 02 501 53 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO MOD. POR POLÍMERO 2.304,00 m2
2 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO BC 1.600,00 m2
2 S 02 540 51 CBUQ - CAPA ROLAMENTO AC/BC 193,54 t
18.3 AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
02 S 03 001 01 CAP 50/70 AQUISIÇÃO 10,64 t
2 S 03 002 01 EMULSÃO RR-1C AQUISIÇÃO 0,92 t
2 S 03 003 01 CM-30 AQUISIÇÃO 4,68 t
2 S 03 004 01 EMULSÃO RR-2C AQUISIÇÃO 4,80 t
2 S 03 005 01 RR-2C E AQUISIÇÃO 6,91 t
18.4 TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
2 S 03 001 02 CAP 50/70 TRANSPORTE 10,64 t
2 S 03 002 02 RR-1C TRANSPORTE 0,92 t
2 S 03 003 02 CM-30 TRANSPORTE 4,68 t
2 S 03 004 02 RR-2C TRANSPORTE 4,80 t
2 S 03 005 02 RR-2C E TRANSPORTE 6,91 t
18.5 DRENAGEM E OBRAS DE ARTES CORRENTES
2 S 04 910 53 MEIO-FIO DE CONCRETO - MFC 03 AC/BC 580,00 m
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP.CANAL RETANG.-DAR 02 AC/BC 24,10 m
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC 12,00 und
18.6 SINALIZAÇÃO E DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
4 S 06 110 01 PINTURA FAIXA C/TERMOPLÁSTICO-3 ANOS (P/ ASPERSÃO) 132,15 m2
4 S 06 121 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL 80,00 und
4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 5,56 m2
18.7 COMPONENTE AMBIENTAL
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 960,00 m2
18.8 TRANSPORTE DE MATERIAIS
2 S 09 002 90 Transporte comerc. c/ carr. rodov. pavim. 23.894,85 t.km
2 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. 0,00 t.km
2 S 09 002 40 Transporte Local. c/ carr. rodov. pavim. 544,16 t.km
2 S 09 002 05 Transporte local em rodov. pavim. (const.) 39.972,14 t.km
2 S 09 001 40 Transporte local em rodov. Não pavim. (const.) 228,57 t.km
18 - SÍTIO PLANÍCIE (0,340 Km)
ORÇAMENTO COM DESONERAÇÃO - REMANESCENTES BR-429/RO
CÓDIGOTAREFA OU SERVIÇO
DISCRIMINAÇÃO
29
Rodovia: BR-429/RO
Trecho: ENTR BR-364(A) (JI-PARANÁ) - ENTR. R0-478(A)(FRONT. BRASIL/BOLÍVIA) (COSTA MARQUES)
Sub-Trecho: Entr. RO-473(Alvorada do Oeste) -São Francisco do Guaporé
Segmento: Km 95,4 - Km 267,58
Extensão 6,76 km
Código PNV: 429BRO0031 - 429BRO0080 (Versão 2015)
Data Base: novembro/2016 - SICRO II
QUANT. UNID.
16.1 TERRAPLANAGEM
2 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 50 A 200M C/E 6.860,98 m3
2 S 01 100 29 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 1400 A 1600M C/E 0,00 m3
2 S 01 511 01 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR INTERMEDIÁRIO 5.944,58 m3
16.2 PAVIMENTAÇÃO
2 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 4.692,00 m2
2 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 750,72 m3
2 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 703,80 m3
2 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 4.148,00 m2
2 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 2.448,00 m2
2 S 02 501 53 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO MOD. POR POLÍMERO 2.448,00 m2
2 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO BC 1.700,00 m2
2 S 02 540 51 CBUQ - CAPA ROLAMENTO AC/BC 205,63 t
16.3 AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
02 S 03 001 01 CAP 50/70 AQUISIÇÃO 11,31 t
2 S 03 002 01 EMULSÃO RR-1C AQUISIÇÃO 0,98 t
2 S 03 003 01 CM-30 AQUISIÇÃO 4,98 t
2 S 03 004 01 EMULSÃO RR-2C AQUISIÇÃO 5,10 t
2 S 03 005 01 RR-2C E AQUISIÇÃO 7,34 t
16.4 TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
2 S 03 001 02 CAP 50/70 TRANSPORTE 11,31 t
2 S 03 002 02 RR-1C TRANSPORTE 0,98 t
2 S 03 003 02 CM-30 TRANSPORTE 4,98 t
2 S 03 004 02 RR-2C TRANSPORTE 5,10 t
2 S 03 005 02 RR-2C E TRANSPORTE 7,34 t
16.5 DRENAGEM E OBRAS DE ARTES CORRENTES
2 S 04 910 53 MEIO-FIO DE CONCRETO - MFC 03 AC/BC 720,00 m
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP.CANAL RETANG.-DAR 02 AC/BC 37,80 m
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC 18,00 und
16.6 SINALIZAÇÃO E DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
4 S 06 110 01 PINTURA FAIXA C/TERMOPLÁSTICO-3 ANOS (P/ ASPERSÃO) 135,00 m2
4 S 06 121 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL 90,00 und
4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 4,00 m2
4 S 06 010 01 DEFENSA SEMI-MALEÁVEL SIMPLES (FORN./ IMPL.) 160,00 m
16.7 COMPONENTE AMBIENTAL
2 S 05 300 52 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA 80,00 m3
2 S 01 012 00 DESTOCAMENTO DE ÁRVORES C/DIÂM. > 0,30 M 4,00 und
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 1.220,00 m2
16.8 TRANSPORTE DE MATERIAIS
2 S 09 002 90 Transporte comerc. c/ carr. rodov. pavim. 37.777,71 t.km
2 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. 0,00 t.km
2 S 09 002 40 Transporte Local. c/ carr. rodov. pavim. 873,31 t.km
2 S 09 002 05 Transporte local em rodov. pavim. (const.) 55.809,32 t.km
2 S 09 001 40 Transporte local em rodov. Não pavim. (const.) 267,63 t.km
16 - SÍTIO BACURI (0,360 Km)
ORÇAMENTO COM DESONERAÇÃO - REMANESCENTES BR-429/RO
CÓDIGOTAREFA OU SERVIÇO
DISCRIMINAÇÃO
30
Rodovia: BR-429/RO
Trecho: ENTR BR-364(A) (JI-PARANÁ) - ENTR. R0-478(A)(FRONT. BRASIL/BOLÍVIA) (COSTA MARQUES)
Sub-Trecho: Entr. RO-473(Alvorada do Oeste) -São Francisco do Guaporé
Segmento: Km 95,4 - Km 267,58
Extensão 6,76 km
Código PNV: 429BRO0031 - 429BRO0080 (Versão 2015)
Data Base: novembro/2016 - SICRO II
QUANT. UNID.
20.1 PAVIMENTAÇÃO
3 S 02 902 00 REMOÇÃO MECANIZADA DA CAMADA GRANULAR PAVIMENTO 4.033,76 m2
2 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 20.148,00 m2
2 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 3.022,20 m3
2 S 02 200 01 BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 3.223,68 m3
2 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 17.812,00 m2
2 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 10.512,00 m2
2 S 02 501 53 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO MOD. POR POLÍMERO 10.512,00 m2
2 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO BC 7.300,00 m2
2 S 02 540 51 CBUQ - CAPA ROLAMENTO AC/BC 883,01 t
Subtotal de Pavimentação
20.3 AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
02 S 03 001 01 CAP 50/70 AQUISIÇÃO 48,57 t
2 S 03 002 01 EMULSÃO RR-1C AQUISIÇÃO 4,20 t
2 S 03 003 01 CM-30 AQUISIÇÃO 21,37 t
2 S 03 004 01 EMULSÃO RR-2C AQUISIÇÃO 21,90 t
2 S 03 005 01 RR-2C E AQUISIÇÃO 31,54 t
Subtotal de Aquisição de Material Betuminoso
20.4 TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
2 S 03 001 02 CAP 50/70 TRANSPORTE 48,57 t
2 S 03 002 02 RR-1C TRANSPORTE 4,20 t
2 S 03 003 02 CM-30 TRANSPORTE 21,37 t
2 S 03 004 02 RR-2C TRANSPORTE 21,90 t
2 S 03 005 02 RR-2C E TRANSPORTE 31,54 t
Subtotal de Transporte de Material Betuminoso
20.5 DRENAGEM E OBRAS DE ARTES CORRENTES
2 S 04 900 53 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO - STC 03 AC/BC 2.960,00 m
2 S 04 990 53 TRANSPOSIÇÃO DE SEGMENTO DE SARJETAS-TSS 03 AC/BC 56,00 m
2 S 04 500 57 Dreno longitudinal prof. p/corte em solo - DPS 07 2.800,00 m
2 S 04 502 51 Boca saída p/dreno longitudinal prof. BSD 01 2,00 und
Subtotal de Drenagem e OAC
20.6 SINALIZAÇÃO E DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
4 S 06 110 01 PINTURA FAIXA C/TERMOPLÁSTICO-3 ANOS (P/ ASPERSÃO) 506,25 m2
4 S 06 121 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL 525,00 und
4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 4,00 m2
Subtotal de Sinalização e dispositivos de segurança
20.7 COMPONENTE AMBIENTAL
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 2.960,00 m2
Subtotal de Componente Ambiental
20.8 TRANSPORTE DE MATERIAIS
2 S 09 002 90 Transporte comerc. c/ carr. rodov. pavim. 137.582,80 t.km
2 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. 0,00 t.km
2 S 09 002 40 Transporte Local. c/ carr. rodov. pavim. 4.438,73 t.km
2 S 09 002 05 Transporte local em rodov. pavim. (const.) 399.744,12 t.km
2 S 09 001 40 Transporte local em rodov. Não pavim. (const.) 1.149,24 t.km
ORÇAMENTO COM DESONERAÇÃO - REMANESCENTES BR-429/RO
CÓDIGOTAREFA OU SERVIÇO
DISCRIMINAÇÃO
20 - GEOGLIFOS TARILÂNDIA (1,500 Km)
31
Rodovia: BR-429/RO
Trecho: ENTR BR-364(A) (JI-PARANÁ) - ENTR. R0-478(A)(FRONT. BRASIL/BOLÍVIA) (COSTA MARQUES)
Sub-Trecho: Entr. RO-473(Alvorada do Oeste) -São Francisco do Guaporé
Segmento: Km 95,4 - Km 267,58
Extensão 6,76 km
Código PNV: 429BRO0031 - 429BRO0080 (Versão 2015)
Data Base: novembro/2016 - SICRO II
QUANT. UNID.
21.1 TERRAPLANAGEM
2 S 01 100 22 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 50 A 200M C/E 892,58 m3
2 S 01 100 28 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 1200 A 1400M C/E 0,00 m3
2 S 01 100 33 ESC. CARGA TRANSP. MAT 1ª CAT DMT 3000 A 5000M C/E 14.903,31 m3
2 S 01 511 00 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR NORMAL 5.202,00 m3
2 S 01 511 01 COMPACTAÇÃO DE ATERROS A 100% PROCTOR INTERMEDIÁRIO 8.464,00 m3
Subtotal de Terraplanagem
21.2 PAVIMENTAÇÃO
2 S 02 110 00 REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 21.540,20 m2
2 S 02 200 00 SUB-BASE SOLO ESTABILIZADO GRANUL. S/ MISTURA 3.478,43 m3
2 S 02 210 51 BASE ESTAB.GRANUL. C/MIST. SOLO-AREIA AC/BC 3.261,03 m3
2 S 02 300 00 IMPRIMAÇÃO 19.413,80 m2
2 S 02 400 00 PINTURA DE LIGAÇÃO 12.768,80 m2
2 S 02 501 53 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO MOD. POR POLÍMERO 12.768,80 m2
2 S 02 501 51 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO C/ EMULSÃO BC 6.645,00 m2
2 S 02 540 51 CBUQ - CAPA ROLAMENTO AC/BC 1.072,58 t
Subtotal de Pavimentação
21.3 AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
02 S 03 001 01 CAP 50/70 AQUISIÇÃO 58,99 t
2 S 03 002 01 EMULSÃO RR-1C AQUISIÇÃO 5,11 t
2 S 03 003 01 CM-30 AQUISIÇÃO 23,30 t
2 S 03 004 01 EMULSÃO RR-2C AQUISIÇÃO 19,94 t
2 S 03 005 01 RR-2C E AQUISIÇÃO 38,31 t
Subtotal de Aquisição de Material Betuminoso
21.4 TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
2 S 03 001 03 CAP 50/70 TRANSPORTE 58,99 t
2 S 03 002 03 RR-1C TRANSPORTE 5,11 t
2 S 03 003 03 CM-30 TRANSPORTE 23,30 t
2 S 03 004 03 RR-2C TRANSPORTE 19,94 t
2 S 03 005 03 RR-2C E TRANSPORTE 38,31 t
Subtotal de Transporte de Material Betuminoso
21.5 DRENAGEM E OBRAS DE ARTE CORRENTE
2 S 04 001 00 ESCAVAÇÃO MECÂNICA DE VALA EM MAT.1A CAT. 673,54 m3
2 S 04 100 51 CORPO BSTC D=0,60 M AC/BC/PC 0,00 m
2 S 04 101 51 BOCA BSTC D=0,60 M NORMAL AC/BC/PC 2,00 und
2S 04 101 52 BOCA BSTC D=0,80 M NORMAL AC/BC/PC 0,00 und
2 S 04 900 71 SARJETA CANTEIRO CENTRAL CONCRETO - SCC 01 AC/BC 213,12 m
2 S 04 910 53 MEIO-FIO DE CONCRETO - MFC 03 AC/BC 2.609,00 m
2 S 04 910 55 MEIO-FIO DE CONCRETO - MFC 05 AC/BC 431,00 m
2 S 04 940 52 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP.CANAL RETANG.-DAR 02 AC/BC 7,34 m
2 S 04 940 53 DESCIDA D'ÁGUA TIPO RAP.CANAL RETANG.-DAR 03 AC/BC 163,50 m
2 S 04 942 51 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 01 AC/BC 45,00 und
2 S 04 942 52 ENTRADA D'ÁGUA - EDA 02 AC/BC 1,00 und
2 S 04 960 51 BOCA DE LOBO SIMPLES GRELHA CONCR. BLS 01 AC/BC 2,00 und
2 S 04 960 52 BOCA DE LOBO SIMPLES GRELHA CONCR. BLS 02 AC/BC 4,00 und
2 S 04 960 53 BOCA DE LOBO SIMPLES GRELHA CONCR. BLS 03 AC/BC 2,00 und
2 S 04 963 51 POÇO DE VISITA - PVI 01 AC/BC 1,00 und
2 S 04 963 52 POÇO DE VISITA - PVI 02 AC/BC 2,00 und
2 S 04 963 53 POÇO DE VISITA - PVI 03 AC/BC 1,00 und
2 S 04 963 81 CHAMINÉ DOS POÇOS DE VISITA - CPV 01 AC/BC 4,00 und
2 S 04 964 52 TUBULAÇÃO DE DRENAGEM URBANA-D=0,60M S/BERÇO AC/BC 80,00 m
2 S 04 964 53 TUBULAÇÃO DE DRENAGEM URBANA-D=0,80M S/BERÇO AC/BC 165,00 m
Subtotal de Drenagem e OAC
21.6 SINALIZAÇÃO E DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
4 S 06 110 01 PINTURA FAIXA C/TERMOPLÁSTICO-3 ANOS (P/ ASPERSÃO) 886,98 m2
4 S 06 110 02 PINTURA SETAS E ZEBRADO TERM.-3 ANOS (P/ ASPERSÃO) 201,77 m2
4 S 06 120 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. MONODIRECIONAL 80,00 und
4 S 06 121 01 FORN. E COLOCAÇÃO DE TACHA REFLET. BIDIRECIONAL 747,00 und
4 S 06 200 02 FORN. E IMPLANTAÇÃO PLACA SINALIZ. TOT.REFLETIVA 8,78 m2
4 S 06 010 01 DEFENSA SEMI-MALEÁVEL SIMPLES (FORN./ IMPL.) 120,00 m
Subtotal de Sinalização e dispositivos de segurança
21.7 COMPONENTE AMBIENTAL
2 S 05 102 00 HIDROSSEMEADURA 5.340,00 m2
2 S 05 100 00 ENLEIVAMENTO 813,00 m2
Subtotal de Sinalização e dispositivos de segurança
21.8 TRANSPORTE DE MATERIAIS
2 S 09 002 90 Transporte comerc. c/ carr. rodov. pavim. 175.561,79 t.km
2 S 09 002 91 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. pav. 0,00 t.km
2 S 09 001 90 Transporte comerc. c/ carr. rodov. Não pavim. 36,93 t.km
2 S 09 001 91 Transporte comercial c/ basc. 10m3 rod. Não pav. 0,00 t.km
2 S 09 002 40 Transporte Local. c/ carr. rodov. pavim. 181,81 t.km
2 S 09 002 05 Transporte local em rodov. pavim. (const.) 70.261,83 t.km
2 S 09 001 40 Transporte local em rodov. Não pavim. (const.) 41.137,68 t.km
Subtotal de Transporte de Materiais
Total Parcial Complemento Alvorada do Oeste
22 INSTALAÇÕES PROVISÓRIAS
172,50 m2
124,50 m2
Subtotal de Instalações Provisórias
23 MOBILIZAÇÃO/DESMOBILIZAÇÃO
1,00 vb
1,00 vb
Subtotal de Mobilização/Desmobilização
TOTAL GERAL DO ORÇAMENTO COM DESONERAÇÃO A NÍVEL DE NOVEMBRO/2016
ORÇAMENTO COM DESONERAÇÃO - REMANESCENTES BR-429/RO
CÓDIGOTAREFA OU SERVIÇO
DISCRIMINAÇÃO
21 - COMPLEMENTO DA TRAVESSIA DE ALVORADA DO OESTE (1,500 Km)
Canteiro/usina(Alvorada do oeste)
Canteiro/usina(Seringueiras)
Mobilização
Desmobilização
32
7 – RELAÇÃO DE PESSOAL
1 MOBILIZAÇÃO (PORTO VELHO / ACAMPAMENTO)
1.1 PESSOAL
1.1.1 Encarregado uni 6,00
1.1.2 Encarregado de Seção Técnica uni 2,00
1.1.3 Chefe de Escritório uni 2,00
1.1.4 Operador de Máquinas uni 35,00
1.1.5 Motoristas uni 30,00
1.1.6 Serventes uni 20,00
1.1.7 Outros uni 4,00
QUANTIDADEITEM CÓD DISCRIMINAÇÃO UNID
MOBILIZAÇÃO DE PESSOAL
33
8 – RELAÇÃO DE EQUIPAMENTOS
1.2 VEÍCULOS LEVES E CAMINHÕES COMUNS
1.2.1 E409 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : ATEGO 1418/42 - f ixa 9 t uni 1,00
1.2.2 E408 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 710 / 37 - 4 t uni 1,00
1.2.3 E402 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : 2726 K - de madeira 15 t uni 2,00
1.2.4 E403 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 1620 K - 6 m3 -15 t uni 1,00
1.2.5 E404 Caminhão Basculante : Mercedes Benz : 2726 K - 10 m3 -15 t uni 4,00
1.2.5 E434 Caminhão Carroceria : Mercedes Benz : L 1620/51 - c/guindauto 6 t x m uni 1,00
1.2.5 E920 uni 1,00
1.2.6 E407 Caminhão Tanque : Mercedes Benz : 2726 K - 10.000 l uni 8,00
1.2.7 E432 Caminhão Basculante : Volvo : FMX 6X4R - 40 t uni 21,00
1.3.6 E111 Equip. Distribuição de Asfalto : Ferlex : - montado em caminhão uni 3,00
1.2.11 E416 Veículo Leve : Chevrolet : S10 - pick up (4X4) uni 3,00
1.3 EQUIPAMENTOS DE GRANDE PORTE
1.3.1 E007 Trator Agrícola : Massey Ferguson : MF 4291/4 449A - uni 4,00
1.3.2 E102 Rolo Compactador : Dynapac : CC-422c - Tanden vibrat. autoprop. 10,9 t uni 1,00
1.3.3 E105 Rolo Compactador : Caterpillar : PS-360 C - de pneus autoprop. 25 t uni 3,00
1.3.4 E107 Vassoura Mecânica : CMV : VM 2440 - rebocável uni 1,00
1.3.5 E149 Vibro-acabadora de Asfalto : Terex : TEREX VDA 600 - sobre esteiras uni 1,00
1.3.7 E110 Tanque de Estocagem de Asfalto : Cifali : - 30.000 l uni 5,00
1.3.8 E003 Trator de Esteiras : Caterpillar : D8T - com lâmina uni 1,00
1.3.9 E013 Rolo Compactador : Dynapac : CA-250-P - pé de carneiro autop. 11,25t vibrat uni 4,00
1.3.10 E101 Grade de Discos : Marchesan : - GA 24 x 24 uni 4,00
1.3.11 E011 Retroescavadeira Massey Fergunson MF -86F uni 2,00
1.3.12 E062 Escavadeira Hidráulica : Caterpillar : 336DL - com esteira uni 3,00
1.3.13 E002 Trator de Esteiras : Caterpillar : D6N - com lâmina uni 1,00
1.3.14 E006 Motoniveladora : Caterpillar : 120K - uni 3,00
1.3.15 E010 uni 1,00
E0016 Carregadeira de Pneus CASE W-20 uni 1,00
1.3.16 E920 uni 1,00
1.3.17 E112 uni 1,00
1.3.18 E108 uni 2,00
1.3.18 E0147 Usina de Asfalto CIFALI-DMC-2 uni 1,00
QUANTIDADE
Distribuidor de Agregados : CMV : - rebocável
ITEM CÓD DISCRIMINAÇÃO UNID
MOBILIZAÇÃO DE EQUIPAMENTOS
Máquina para Pintura : Elgimaq : com aspersão/extrusão - para aplicação
SUB-TOTAL 1.2
Carregadeira de Pneus : Caterpillar : 950H - 3,3 m3
Máquina para Pintura : Elgimaq : com aspersão/extrusão - para aplicação
Aquecedor de Fluido Térmico : Tenge : TH III -
34
9 – CANTEIROS / USINAS
9.1 – Canteiro 01
03 04
07
01 02
05
01 ADMINISTRAÇÃO / ENGº OBRA / FISCALIZAÇÃO 1,00
02 ALMOXARIFADO / LABORATÓRIO 1,00
03 SANITÁRIO / VESTIÁRIO 1,00
04 DEPÓSITO DE MATERIAIS ASFÁLTICOS 1,00
05 GUARITA 1,00
06 LAVAGEM / MANUTENÇÃO 1,00
07 ALOJAMENTO 1,00
08 Cerca arame farp. c/mourão conc. seção quadr. AC/BC -
ÍTEM DISCRIMINAÇÃOINSTALAÇÕES
QTDCUSTO (R$)
COMPRIM. LARG. ÁREA (m²) R$/m² TOTAL
LAY-OUT DE CANTEIRO-USINA- ALVORADA
20,0
0
06
20,00 15,00
6,00 4,00 24,00 747,28 17.934,72
4,00 4,00 16,00 698,90 11.182,40
6,00 4,00 24,00 611,05 14.665,20
2,00 1,50 3,00 611,05 1.833,15
6,00 8,00 48,00 611,05 29.330,40
5,00 3,50 17,50 611,05 10.693,38
10,00 4,00 40,00 611,05 24.442,00
110,00 - - 28,75 3.162,50
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE RONDÔNIA
35
9.2 – Canteiro 02
03 04
07
01 02
05
02 ALMOXARIFADO / LABORATÓRIO 1,00
03 SANITÁRIO / VESTIÁRIO 1,00
04 DEPÓSITO DE MATERIAIS ASFÁLTICOS 1,00
05 GUARITA 1,00
06 LAVAGEM / MANUTENÇÃO 1,00
07 ALOJAMENTO 1,00
08 Cerca arame farp. c/mourão conc. seção quadr. AC/BC -
ÍTEM DISCRIMINAÇÃOINSTALAÇÕES
QTDCUSTO (R$)
COMPRIM. LARG. ÁREA (m²) R$/m² TOTAL
LAY-OUT DE CANTEIRO-USINA-SERINGUEIRAS
20,0
0
06
20,00 15,00
6,00 4,00 24,00 611,05 14.665,20
6,00 8,00 48,00 611,05 29.330,40
3,00 4,00 12,00 698,90 8.386,80
5,00 3,50 17,50 611,05 10.693,38
2,00 1,50 3,00 611,05 1.833,15
110,00 - - 28,75 3.162,50
5,00 4,00 20,00 611,05 12.221,00
SUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE RONDÔNIA
36
10 – MATERIAL BETUMINOSO
10.1 – Usina 1 – Sem Desoneração
Rodovia: BR-429/RO
Trecho:
Subtrecho: Entr. RO - 473 ( Alvorada do Oeste) - São Francisco do Guaporé SICRO2/RO: Sem Desoneração
Segmento: Km 95,4 - KM 267,58
Extensão 6,76 KM
Código SNV : 429BRO0031 - 429BRO080
Distância Terrestre de Transporte - Material Betuminoso (Fonte: (http://servicos.dnit.gov.br/vgeo/#) e (GoogleEarth) )
KM Cidade de Origem
507,900 Manaus (REMAN)
507,900 Manaus (REMAN)
1.130,800 Várzea Grande (EMAN)
1.130,800 Várzea Grande (EMAN)
507,900 Manaus (REMAN)
ICMS 17%
LDI (Memorando) 15,00%
Material
Betuminoso
Distância /
km
Custo do Transporte por
tonelada ((26,939 + 0 ,253
x D) / (1 -ICMS) )/ ton.
Fator de Reajuste do
Custo de Transporte
Terrestre
Custo do
Transporte
Fluvial (ton.)
com ICMS
Fator de Reajuste do
Custo de Transporte
Fluvial
Custo com
Pedágio (ton.)
Preço Total do
Transp. por tonelada
Atualizado com BDI
CAP-50/70 507,90 187,27 1,1240 304,300 1,000 592,01
CM-30 507,90 187,27 1,1240 304,300 1,000 592,01
RR-2C E 1.130,80 377,14 1,1240 487,49
RR-1C 1.130,80 377,14 1,1240 487,49
RR-2C 507,90 187,27 1,1240 304,300 1,000 592,01
ÍNDICE REAJ. PAVIMENTAÇÃO
Mês Base Julho/2014 270,237 Distância média de transporte entre Material Betuminoso e a Usina (U) - Pavimentadanovembro/2016 303,752 Índices de Atualização: Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Terrestre > I = 1,1240
Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Fluvial > I = 1,0000
Produto UF Data Base Custo (t)
CAP-50/70 Amazonas Novembro.2016 R$ 1.398,69
CM-30 Amazonas Novembro.2016 R$ 2.284,37
RR-2C E Mato Grosso Novembro.2016 R$ 1.548,96
RR-1C Mato Grosso Novembro.2016 R$ 1.415,17
RR-2C Amazonas Novembro.2016 R$ 1.356,38
Portanto, para o caso em tela teremos:
Produto Custo LDI ICMS TOTAL
CAP-50/70 R$ 1.398,69 R$ 209,80 R$ 329,45 R$ 1.937,95
CM-30 R$ 2.284,37 R$ 342,66 R$ 538,06 R$ 3.165,09
RR-2C E R$ 1.548,96 R$ 232,34 R$ 364,84 R$ 2.146,14
RR-1C R$ 1.415,17 R$ 212,28 R$ 333,33 R$ 1.960,78
RR-2C R$ 1.356,38 R$ 203,46 R$ 319,48 R$ 1.879,32
Preços Médios Ponderados Mensais – NOVEMBRO 2016 (Fonte: ANP – Coordenadoria de Defesa da Concorrência).
TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
Fórmulas de Transporte Atualizada com BDI
Atualização dos Indíces para Transporte de Materiais Betuminosos
AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
Conforme Portaria Nº 1078/2015, da Diretoria Geral, os materiais betuminosos deverão ser definidos pelo acompanhamento de preços regionais de distribuição de asfaltos, realizados pela
Agência Nacional de Petróleo (ANP), acrescido das respectivas alíquotas de ICMS e com LDI de 15,00%.
Material
CAP-50/70
CM-30
Entr. BR - 364( A) (Ji-Paraná) Entr. RO - 478 (Fronteira Brasil/Bolivia)
RR-2C
RR-2C E
RR-1C
37
10.2 – Usina 1 - Com Desoneração
Rodovia: BR-429/RO
Trecho:
Subtrecho: Entr. RO - 473 ( Alvorada do Oeste) - São Francisco do Guaporé SICRO2/RO: Com Desoneração
Segmento: Km 95,40 - KM 267,58
Extensão 6,76 KM
Código SNV : 429BRO0031 - 429BRO080
Distância Terrestre de Transporte - Material Betuminoso (Fonte: (http://servicos.dnit.gov.br/vgeo/#) e (GoogleEarth) )
KM Cidade de Origem
507,900 Manaus (REMAN)
507,900 Manaus (REMAN)
1.130,800 Várzea Grande (EMAN)
1.130,800 Várzea Grande (EMAN)
507,900 Manaus (REMAN)
ICMS 17%
LDI (Memorando) 21,23%
Material
Betuminoso
Distância /
km
Custo do Transporte por
tonelada ((26,939 + 0 ,253
x D) / (1 -ICMS) )/ ton.
Fator de Reajuste do
Custo de Transporte
Terrestre
Custo do
Transporte
Fluvial (ton.)
com ICMS
Fator de Reajuste do
Custo de Transporte
Fluvial
Custo com
Pedágio (ton.)
Preço Total do
Transp. por tonelada
Atualizado com BDI
CAP-50/70 507,90 187,27 1,1240 304,300 1,000 624,08
CM-30 507,90 187,27 1,1240 304,300 1,000 624,08
RR-2C E 1.130,80 377,14 1,1240 513,90
RR-1C 1.130,80 377,14 1,1240 513,90
RR-2C 507,90 187,27 1,1240 304,300 1,000 624,08
ÍNDICE REAJ. PAVIMENTAÇÃO
Mês Base Julho/2014 270,237
novembro/2016 303,752 Índices de Atualização: Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Terrestre > I = 1,1240
Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Fluvial > I = 1,0000
Produto UF Data Base Custo (t)
CAP-50/70 Amazonas Novembro.2016 R$ 1.398,69
CM-30 Amazonas Novembro.2016 R$ 2.284,37
RR-2C E Mato Grosso Novembro.2016 R$ 1.548,96
RR-1C Mato Grosso Novembro.2016 R$ 1.415,17
RR-2C Amazonas Novembro.2016 R$ 1.356,38
Portanto, para o caso em tela teremos:
Produto Custo LDI ICMS TOTAL
CAP-50/70 R$ 1.398,69 R$ 296,94 R$ 347,30 R$ 2.042,93
CM-30 R$ 2.284,37 R$ 484,97 R$ 567,21 R$ 3.336,55
RR-2C E R$ 1.548,96 R$ 328,84 R$ 384,61 R$ 2.262,41
RR-1C R$ 1.415,17 R$ 300,44 R$ 351,39 R$ 2.067,00
RR-2C R$ 1.356,38 R$ 287,96 R$ 336,79 R$ 1.981,13
Preços Médios Ponderados Mensais – NOVEMBRO 2016 (Fonte: ANP – Coordenadoria de Defesa da Concorrência).
TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
Fórmulas de Transporte Atualizada com BDI
Atualização dos Indíces para Transporte de Materiais Betuminosos
AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
Conforme Portaria Nº 1078/2015, da Diretoria Geral, os materiais betuminosos deverão ser definidos pelo acompanhamento de preços regionais de distribuição de asfaltos, realizados pela
Agência Nacional de Petróleo (ANP), acrescido das respectivas alíquotas de ICMS e com LDI de 15,00%.
Material
CAP-50/70
CM-30
Entr. BR - 364( A) (Ji-Paraná) Entr. RO - 478 (Fronteira Brasil/Bolivia)
RR-2C
RR-2C E
RR-1C
38
10.3 – Usina 2 - Sem Desoneração
Rodovia: BR-429/RO
Trecho:
Subtrecho: Entr. RO - 473 ( Alvorada do Oeste) - São Francisco do Guaporé SICRO2/RO: Sem Desoneração
Segmento: Km 95,4 - KM 267,58
Extensão 6,76 KM
Código SNV : 429BRO0031 - 429BRO080
Distância Terrestre de Transporte - Material Betuminoso (Fonte: (http://servicos.dnit.gov.br/vgeo/#) e (GoogleEarth) )
KM Cidade de Origem
507,900 Manaus (REMAN)
507,900 Manaus (REMAN)
1.130,800 Várzea Grande (EMAN)
1.130,800 Várzea Grande (EMAN)
507,900 Manaus (REMAN)
ICMS 17%
LDI (Memorando) 15,00%
Material
Betuminoso
Distância /
km
Custo do Transporte por
tonelada ((26,939 + 0 ,253
x D) / (1 -ICMS) )/ ton.
Fator de Reajuste do
Custo de Transporte
Terrestre
Custo do
Transporte
Fluvial (ton.)
com ICMS
Fator de Reajuste do
Custo de Transporte
Fluvial
Custo com
Pedágio (ton.)
Preço Total do
Transp. por tonelada
Atualizado com BDI
CAP-50/70 507,90 187,27 1,1240 304,300 1,000 592,01
CM-30 507,90 187,27 1,1240 304,300 1,000 592,01
RR-2C E 1.130,80 377,14 1,1240 487,49
RR-1C 1.130,80 377,14 1,1240 487,49
RR-2C 507,90 187,27 1,1240 304,300 1,000 592,01
ÍNDICE REAJ. PAVIMENTAÇÃO
Mês Base Julho/2014 270,237 Distância média de transporte entre Material Betuminoso e a Usina (U) - Pavimentadanovembro/2016 303,752 Índices de Atualização: Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Terrestre > I = 1,1240
Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Fluvial > I = 1,0000
Produto UF Data Base Custo (t)
CAP-50/70 Amazonas Novembro.2016 R$ 1.398,69
CM-30 Amazonas Novembro.2016 R$ 2.284,37
RR-2C E Mato Grosso Novembro.2016 R$ 1.548,96
RR-1C Mato Grosso Novembro.2016 R$ 1.415,17
RR-2C Amazonas Novembro.2016 R$ 1.356,38
Portanto, para o caso em tela teremos:
Produto Custo LDI ICMS TOTAL
CAP-50/70 R$ 1.398,69 R$ 209,80 R$ 329,45 R$ 1.937,95
CM-30 R$ 2.284,37 R$ 342,66 R$ 538,06 R$ 3.165,09
RR-2C E R$ 1.548,96 R$ 232,34 R$ 364,84 R$ 2.146,14
RR-1C R$ 1.415,17 R$ 212,28 R$ 333,33 R$ 1.960,78
RR-2C R$ 1.356,38 R$ 203,46 R$ 319,48 R$ 1.879,32
Preços Médios Ponderados Mensais – NOVEMBRO 2016 (Fonte: ANP – Coordenadoria de Defesa da Concorrência).
TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
Fórmulas de Transporte Atualizada com BDI
Atualização dos Indíces para Transporte de Materiais Betuminosos
AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
Conforme Portaria Nº 1078/2015, da Diretoria Geral, os materiais betuminosos deverão ser definidos pelo acompanhamento de preços regionais de distribuição de asfaltos, realizados pela
Agência Nacional de Petróleo (ANP), acrescido das respectivas alíquotas de ICMS e com LDI de 15,00%.
Material
CAP-50/70
CM-30
Entr. BR - 364( A) (Ji-Paraná) Entr. RO - 478 (Fronteira Brasil/Bolivia)
RR-2C
RR-2C E
RR-1C
39
10.4 – Usina 2 - Com Desoneração
Rodovia: BR-429/RO
Trecho:
Subtrecho: Entr. RO - 473 ( Alvorada do Oeste) - São Francisco do Guaporé SICRO2/RO: Com Desoneração
Segmento: Km 95,4 - KM 267,58
Extensão 6,76 KM
Código SNV : 429BRO0031 - 429BRO080
Distância Terrestre de Transporte - Material Betuminoso (Fonte: (http://servicos.dnit.gov.br/vgeo/#) e (GoogleEarth) )
KM Cidade de Origem
615,400 Manaus (REMAN)
615,400 Manaus (REMAN)
1.238,300 Várzea Grande (EMAN)
1.238,300 Várzea Grande (EMAN)
615,400 Manaus (REMAN)
ICMS 17%
LDI (Memorando) 21,23%
Material
Betuminoso
Distância /
km
Custo do Transporte por
tonelada ((26,939 + 0,253 x
D) / (1-ICMS) )/ ton.
Fator de Reajuste do
Custo de Transporte
Terrestre
Custo do
Transporte
Fluvial (ton.)
com ICMS
Fator de Reajuste do
Custo de Transporte
Fluvial
Custo com
Pedágio (ton.)
Preço Total do
Transp. por tonelada
Atualizado com BDI
CAP-50/70 615,40 220,04 1,1240 304,300 1,000 668,73
CM-30 615,40 220,04 1,1240 304,300 1,000 668,73
RR-2C E 1.238,30 409,91 1,1240 558,55
RR-1C 1.238,30 409,91 1,1240 558,55
RR-2C 615,40 220,04 1,1240 304,300 1,000 668,73
ÍNDICE REAJ. PAVIMENTAÇÃO
Mês Base Julho/2014 270,237
novembro/2016 303,752 Índices de Atualização: Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Terrestre > I = 1,1240
Fator de Reajuste até a data base - Tansporte Fluvial > I = 1,0000
Produto UF Data Base Custo (t)
CAP-50/70 Amazonas Novembro.2016 R$ 1.398,69
CM-30 Amazonas Novembro.2016 R$ 2.284,37
RR-2C E Mato Grosso Novembro.2016 R$ 1.548,96
RR-1C Mato Grosso Novembro.2016 R$ 1.415,17
RR-2C Amazonas Novembro.2016 R$ 1.356,38
Portanto, para o caso em tela teremos:
Produto Custo LDI ICMS TOTAL
CAP-50/70 R$ 1.398,69 R$ 296,94 R$ 347,30 R$ 2.042,93
CM-30 R$ 2.284,37 R$ 484,97 R$ 567,21 R$ 3.336,55
RR-2C E R$ 1.548,96 R$ 328,84 R$ 384,61 R$ 2.262,41
RR-1C R$ 1.415,17 R$ 300,44 R$ 351,39 R$ 2.067,00
RR-2C R$ 1.356,38 R$ 287,96 R$ 336,79 R$ 1.981,13
Preços Médios Ponderados Mensais – NOVEMBRO 2016 (Fonte: ANP – Coordenadoria de Defesa da Concorrência).
TRANSPORTE DE MATERIAL BETUMINOSO
Fórmulas de Transporte Atualizada com BDI
Atualização dos Indíces para Transporte de Materiais Betuminosos
AQUISIÇÃO DE MATERIAL BETUMINOSO
Conforme Portaria Nº 1078/2015, da Diretoria Geral, os materiais betuminosos deverão ser definidos pelo acompanhamento de preços regionais de distribuição de asfaltos, realizados pela
Agência Nacional de Petróleo (ANP), acrescido das respectivas alíquotas de ICMS e com LDI de 21,23%.
Material
CAP-50/70
CM-30
Entr. BR - 364( A) (Ji-Paraná) Entr. RO - 478 (Fronteira Brasil/Bolivia)( Costa Marques)
RR-2C
RR-2C E
RR-1C