МІФОЛОГІЯ КИЄВА

МЕТРО НА ТРОЄЩИНУ?

ІСТОРІЯ ПРОБЛЕМИ

Тема швидкісного громадського транспорту на масив Троєщина постала ще в 1960-х за часів розширення Києва

1-а ідея — гілка метро через Московський міст 2-а ідея — гілка монорельсу через Московський міст

3-я ідея — тролейбус через Московський міст - 1984

Георгій Фукс

МОНОРЕЛЬС

1966Промтрансниипроект розробив проект навісної монорельсової трасси від станції метро “Гідропарк” до моста ім. Патона

1967 побудовано трасу 525м на Виставці народного господарства в Києві

МОНОРЕЛЬС

2004Компанія Капвей випробувала монорельсову дорогу. Вагон місткістю 150 пасажирів розігнався до 120 км/год. Але компанія заявила що серійні зразки зможуть подолати 500 км/год

1985

2007Пропозиція зміни траси метро від

власників Русанівських садів

Проект проходу метро через Русанівські сади

2007Пропозиція зміни траси метро від

власників Русанівських садів

Проект проходу метро через Русанівські сади