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1of 87Ørev 5/21/10 © DOC2.5W Manual OM Gasoducto Humay 18-05-2010 Rev3

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Pluspetrol Perú Corporation

PCAM-500-MP-X-001 Gasoducto Humay

PLUSPETROL PERU CORPORATION S.A. PLANTA DE FRACCIONAMIENTO DE PISCO

PCAM-500-MP-X-001 MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

GASODUCTO HUMAY

Preparado por: SKANSKA - IGM

Abril, 2005

Revisión Técnica:

Ricardo Gavilán Bendezú Ingeniero de Integridad de Ductos

Juan Carlos Ramirez Chunga Jefe del Área de Inspección

Raul Rezzonico Jefe de Metodología y Planeamiento

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Aprobado por:

Julio César Ramírez Gerente de Mantenimiento

Pluspetrol Perú Corporation S.A.

Ültima Revisión 18/05/2010


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INTRODUCCIÓN

Este Manual es un documento que contiene la descripciòn de las instalaciones del Ducto Humay – Lobería y los procedimientos que se deben seguir en la realización de las funciones de opera-ción del Ducto, protección del ambiente, sistemas de control y seguridad, así como los procedi-mientos y planes de mantenimiento de las instalaciones de acuerdo al Reglamento de Transpor-te de Hidrocarburos por Ductos - D.S. 081-2007-EM.

PLUSPETROL Perú Corporation S.A., ha tecerizado el servicio de Operación Y Mantenimiento del Gasoducto de Humay – Lobería a la empresa Transportadora de Gas del Perú (TGP), quien ha designado para la realización de este servicio a la Compañía Operadora de Gas del Amazo-nas (COGA), ambas facultadas para realizar cualquier actividad relacionada con el transporte de gas natural. En tal sentido, este Manual será utilizado por COGA, quien para su desempeño utili-zará sus recursos humanos y materiales de conformidad con estándares y normas técnicas de TGP, considerando las caracteríticas del gasoducto y en los términos del “Contrato para la Pres-tación del Servicio de Operación y Mantenimiento del Gasoducto Humay – Lobería”.

El Manual permitirá conocer el funcionamiento interno por lo que respecta a descripción de ta-reas, ubicación, requerimientos y a los puestos responsables de su ejecución. Auxiliará en la inducción del puesto y al adiestramiento y capacitaciòn del personal ya que describen en forma detallada las actividades de Operación y Mantenimiento. Servirá para el análisis o revisiòn de los procedimientos del sistema. Servirá como un medio de consulta a todo el personal que se desee emprender tareas de simplificación de trabajo como análisis de tiempos, delegación de autoridad, etc. Servirá también, para establecer un sistema de información o bien modificar el ya existente, para uniformar y controlar el cumplimiento de las rutinas de trabajo y evitar su alteración arbitraria, para determina en forma mas sencilla las responsabilidades por fallas o errores, para aumentar la eficiencia de los empleados, indicándoles lo que deben hacer y como deben hacerlo, para coordinar actividades y evitar duplicidades. El personal que utiliza el Manual, producto de la experiencia que da hacer el trabajo deberá efec-tuar análisis posteriores del trabajo para mejorar los sistemas, procedimientos y métodos. El Manual está desarrollado en tres partes: a) una descripción del ducto y sus sistemas auxilia-res, b) Manual de Mantenimiento y c) Manual de Operación.


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ÍNDICE GENERAL

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL DUCTO

PARTE 1: MANUAL DE MANTENIMIENTO

1:100 ALCANCES Y DEFINICIONES

1:200 SEGURIDAD Y CUIDADO AMBIENTAL

1:300 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

1:310 INSPECCIÓN EN OPERACIÓN

1:320 INSPECCIÓN EN PARO

1:330 MANTENIMIENTO PERIÓDICO

1:340 REPARACIÓN

PARTE 2 MANUAL DE OPERACIÓN

2:010 PUESTA EN MARCHA INICIAL – ESTACIÓN HUMAY

2:020 PARO DE EMERGENCIA

2:030 PASAJE DE SCRAPPER

2:040 CONDICIONES DE OPERACIÓN

2:050 PUESTA EN MARCHA INICIAL – ESTACIÓN LOBERÍA

2:060 CONDICIONES DE PROCESO

2:070 RECEPCIÓN DE SCRAPPER

2:080 EVIDENCIA DE OPERACIÓN CORRECTA

2:090 SISTEMA DE CONTROL

2:100 DECISIONES OPERATIVAS

2:110 PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN

2:120 DETECCIÓN DE FALLAS

ANEXO: RELACIÓN PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO Y OPERA-CIÓN


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DESCRIPCIÓN DEL GASODUCTO HUMAY – LOBERÍA Y SISTEMAS AUXILIARES

INDICE DE FIGURAS

1A DIAGRAMA DE ENTRADAS Y SALIDAS.

1B ESQUEMA DE UBICACIÓN DEL GASODUCTO

1Ca DIAGRAMA FUNCIONAL DE BLOQUES

1Cb DIAGRAMA FUNCIONAL DE BLOQUES

2A DIAGRAMA DE FLUJO

2B DIAGRAMA GESTALT


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GASODUCTO HUMAY Y SISTEMAS AUXILIARES

¡Qué hace?, ¡Para qué sirve?

Esta sección efectúa una descripción del Gaso-ducto de Humay – Lobería y sus sistemas auxi-liares. Así mismo, se describirá la función que cada uno de ellos desarrolla para que el sistema logre transportar gas seco desde la Estación de Humay hasta la Estación de Lobería en cantidad, presión y temperatura especificadas.

(Ver Fig. 1A Diagrama de Entradas y Salidas)

¡Porqué es importante?

Es importante porque el gas combustible que transporta es utilizado en los los Turbogenerado-res y Hornos, considerados equipos de alta criti-cidad en los procesos de la Planta de Fraccio-namiento de Pisco. Un corte súbito del transporte podría ocasionar una parada de planta, por la salida de servicio de los turbogeneradores. Ade-más, no contar con este suministro obligaría a utilizar Diesel-2 como combustible alterno, oca-sionándose emisiones no deseadas al medio ambiente y mayores costos operativos.

¿Qué es?

Es un Ducto de Transporte que cuenta con dos estaciones de medición y regulación de gas.

(Ver Fig. 1B Esquema de Ubicación)

¡De qué consiste?

Los principales conjuntos funcionales del Ducto de Transporte de Gas Combustible son los si-guientes:

Estación de Humay, medidor de gas, filtros y separadores y escuadras de regulación de presión de gas. Con el gas dentro de las es-pecificaciones previstas es entregado al Ga-soducto.

Estación de Humay, filtrado y regulación de una pequeña cantidad de gas para ser utiliza-do en instrumentos y termogeneradores.

Transporte de gas combustible de la Esta-ción Humay a la Estación Lobería

Calentamiento, Regulación y entrega del gas combustible a la Planta Pisco.

(Ver Fig. 1Ca y Fig. 1Cb Diagrama Funcional de Bloques).

¡Cómo trabaja?

La Estación Humay, recibe el gas del Ducto Prin-cipal de Transporte de TGP (proveniente de Planta Malvinas), mide el caudal, filtra las partí-culas y regula la presión a 900-1000 psig y lo entrega al Gasoducto Humay Lobería e 8” de diámetro. Una pequeña parte de gas es filtrado y regulado a 90 – 100 psig, para ser utilizado como medio de accionamiento en los instrumentos de la Estación.

El gasoducto de 8” lleva el gas desde la Estación Humay (Km. 0) hasta la Estación Lobería (Km. 40.0). En el Km.21.4 tiene instalada una Válvula de Bloqueo de Seguridad (Line Break Valve).

La Estación Lobería, recibe el gas del gasoducto de 8”, lo filtra, lo regula a 480 psig y lo calienta, para compensar la bajada de la temperatura ocasionada por la bajada de presión. En estas condiciones lo entrega a la Planta de Fracciona-miento Pisco, para aliementar a los turbogenera-dores y hornos.

(Ver. Fig. 2A Diagrama de Flujo)

A.- ESTACIÓN DE HUMAY: MEDICIÓN, FIL-TRADO Y REGULACIÓN DE PRESIÓN

¿Para qué sirve?

Mide el caudal de gas entregado por TGP a Pluspetrol, filtra las partículas sólidas y retiene las partículas de líquidos libres, para luego regu-lar la presión desde 2000 psig hasta 900 - 1000 psig.

¿Qué es?

Es una estación adjunta al ducto de transporte de TGP, conformada por un medidor de caudal, recipientes, tuberías, válvulas de alta presión e instrumentos.

¡De qué consiste?

Este sistema consiste básicamente de:

Skid de Medición Skid de filtrado Skid de Regulación Separador de Venteos


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Separador de Drenajes Venteo Atmosférico

¡Cómo trabaja?

El gas proveniente de la línea de 10" de TGP con una presión de 2000 psig, ingresa a un ramal de 4" donde se mide en un caudalímetro ultrasóni-co. Posteriormente pasa a la unidad de filtrado y separación, en donde se retiran las partículas sólidas y líquidos libres.

El gas filtrado es regulado a 900 - 1000 psig con la cual ingresa al Gasoducto

SKID DE MEDICIÓN MAU-95001

¿Para qué sirve?

Mide el caudal de gas, derivado del ducto Princ.pal de transporte de TGP (proveniente de Malvinas), que ingresa a la Estación Humay.

¿Qué es?

Es un sistema de líneas, válvulas e instrumentos ubicados al inicio del proceso y agrupados en dos ramales de iguales componentes, conecta-dos en paralelo, que pueden operar alternativa-mente.

¿De qué consiste?


Caudalímetro ultrasónico

Equipo diseñado para realizar la medición de caudal de gas a través de ultrasonido.

Especificaciones:

Marca y Modelo: DANIEL UFM 400 K and F Categoría: K-Version: IP 65, NEMA 4/4X

F-Version: IP 65/68, NEMA 4/4X/6 Diámetro: DN 100 - 3000 (4" - 120") Caudal: 14-450.000 m3/h (60-2.000.000 GPM) Velocidad : 0,5-18 m/s (1,5-54 ft/s) Temperatura de Proceso: 150°C / 302°F Presión: Mayor a 100 bar / 1450 psig Salidas: 0/4 - 20 mA, 10 - 3.600.000 pulses/h Energía: 260 VAC, 48 - 63 Hz, 24 VAC/DC Consumo Potencia: AC <= 10 VA DC <= 8W Error: < ±1% del valor de medición

Ramales de Medición

Cada ramal de medición posee:

- 1 válvula esférica de bloqueo 4”, con su co-rrespondiente by pass de 2” (1 válvula esféri-ca y 1 válvula globo en serie); y 1 válvula es-

férica de 4” de bloqueo a la salida

Las válvulas anteriores bloquean cada ramal para tareas de mantenimiento u otras.

Un ramal posee caudalímetro y otro es de reser-va para colocarlo en el futuro.

Control

La medición es corregida por presión y tempera-tura, mediante el PIT-95001 y el TT-95001, de tal manera que el cálculo se haga en el Computador de Caudal ubicado en el PLC, y sea monitoreado en forma remota

SKID DE FILTRADO VBF-95003

¿Para qué sirve?

Tiene por función filtrar el gas, eliminando las partículas sólidas, previo a que ingrese al módu-lo de regulación.

¿Qué es?

Son dos recipientes conectados en serie, el su-perior o filtro y el inferior o decantador de flui-dos, ambos cuentan con sus respectivas válvu-las e instrumentos de control.

¿De qué consiste?

Este módulo esta compuesto por:

Filtro propiamente dicho

Recipiente superior donde se encuentran los elementos filtrantes de fibra, mas una placa de impacto.

Este recipiente consta de:

- 1 PDI, con switches comunicados al PLC, de baja (en caso de rotura de elementos filtran-tes) o alta (ensuciamiento del filtro) presión diferencial

- 1 PSHH, conectado al PLC, extra para con-trolar el nivel de ensuciamiento del filtro.

- 1 Válvula de seguridad PSV-95003 de 1 ½” x 2” con sus correspondientes bloqueos y drip ring para su calibración en el lugar

- 1 by pass de la PSV para venteos manuales, compuesto por un conjunto de válvulas de 2” (esférica y globo), para realizar la despresuri-zación del equipo desde la parte superior

- Conjunto de válvulas de 2” (esférica y globo), para realizar la despresurización del equipo, desde la parte inferior, previo a su apertura para mantenimiento, reparación u otros.

Decantador


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Recipiente inferior para decantación de los líqui-dos separados

Este recipiente esta dividido en dos partes para recibir líquidos del prefiltro o del post filtro y cada una consta de:

- 1 Visor de nivel LG-95003-A/B

- 1 Switch de bajo nivel LSL-95003-A/B, con conexión al PLC

- 1 Switch de alto nivel LSH-95003-A/B, con conexión al PLC

- 1 Control neumático de nivel LIC-95003-A/B

- 1 Válvula controladora de nivel de 2”, LV-95003-A/B, de sello húmedo, piloteada por Gas de Instrumentos, comandada desde el PLC por el LC-95003-A/B, correspondiente.

- 2 Válvulas esféricas de drenaje de ½”, pre y post válvula reguladora

- 1 Válvula esférica, drenaje manual 1”

Válvulas e Instrumentos de Control

- 1 válvula esférica troncal de bloqueo de 8”, en el ingreso, con su correspondiente bypass compuesto de: 1 válvula esférica 2”

- 1 válvula globo 2”, de tal manera de poder hacer presurizaciones parciales y graduales antes de abrir la troncal de 8”

- 1 válvula de bloqueo en la descarga del filtro, esférica de 8”

- 1 válvula de bloqueo de by pass del filtro, esférica de 8”, que permitirá que este se sa-que de servicio para tareas de reparación, mantenimiento u otras sin afectar la corriente de gas hacia Pisco

- 1 válvula automática de bloqueo SDV-95021, con sus correspondientes indicadores de po-sición en el PLC, para bloquear en forma au-tomática el flujo de fluidos al V-95002

- 1 PI, para operar en forma local PI-95003

- 1 TI, para operar en forma local TI-95003

SKID DE REGULACIÓN U-95001

¿Para qué sirve?

Regula la presión del gas filtrado desde 2000 psig (condición de ingreso) hasta 1000 psig.

¿Qué es?

Son válvulas reguladoras de presión, ubicadas una en cada uno de los dos ramales en paralelo, de regulación alternativa, de tal manera de poder usar una u otra para tareas de mantenimiento.

¿De qué consiste?

Cada ramal de regulación, esta compuesto por:

- 1 válvula esférica troncal de bloqueo 8”, in-greso a corriente, con su correspondiente bypass compuesto de:

- 1 válvula esférica de 2”

- 1 válvula globo de 2”, de tal manera de poder hacer presurizaciones parciales y graduales antes de abrir la troncal de 8”

- 1 válvula reguladora de presión activada por gas de instrumentos de 3”, y comandada por la señal de un controlador de presión PIC 95005-A/B, localizado en el PLC, que a su vez recibe un input de un Transmisor de Pre-sión PT-95005

- 1 válvula de bloqueo en la descarga de la corriente, esférica de 8”

- 1 PI, para poder operar con control local

- 2 válvulas esféricas de drenaje de ½”, pre y post válvula reguladora

Las válvulas troncales de 8” permiten cerrar la corriente para tareas de mantenimiento u otras.

SEPARADOR DE VENTEOS V-95004

¿Para qué sirve?

Recibe los drenajes de alta presión del Filtro Separador VBF-95003, enviando los excedentes de presión de gas hacia el Stack LZ-95001, y los líquidos despresurizados (si hubieran) al Sump Drum V-95002.

¿Qué es?

Es un recipiente a presión horizontal, con aisla-miento térmico; provisto de válvulas e instrumen-tos de control.

¿De qué consiste?

Este equipo tiene los siguientes componentes de control

- 1 PI-95004, para operación local

- 1 TI-95004, para operación local

- 1 visor de nivel LG-95004


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- 1 Transmisor de nivel LT-95004, con conexión al PLC

- 2 válvulas de 2” (esférica y globo) de drenaje hacia el V-95002

- 1 válvula esférica de drenaje manual 1”

- 2 Válvulas de seguridad PSV-95004-A/B de 2 x 3” con sus correspondientes bloqueos y drip ring para su calibración en el lugar

- 1 by pass de las PSV para venteos manuales, compuesto por un conjunto de válvulas de 2” (esférica y globo), para realizar la despresuri-zación del equipo desde la parte superior.

- 1 PCV autorreguladora PCV-95004 B, de 1” para ingreso de Gas de Instrumentos cuando la presión del recipiente, baje de 20 psig.

- 1 PCV autorreguladora PCV-95004-A, de 1” para venteo de gas hacia el stack, cuando la presión del recipiente, suba de 30 psig.

SEPARADOR DE DRENAJES V-95002

¿Para qué sirve?

Recibe los drenajes despresurizados del Sepa-rador de Venteos V-95004.

¿Qué es?

Es un recipiente a presión horizontal con válvu-las e instrumentos de control. Esta acondiciona-do para la carga de camiones a través de una válvula con acople especial, para un eventual caso de recibir líquidos.

¿De qué consiste?

Este equipo consta de los siguientes elementos

- 1 PI-95002, para operación local.

- 1 TI-95002 para operación local.

- 1 visor de nivel LG-95002.

- 1 Transmisor de nivel LT-95002, con conexión al PLC.

- 1 válvula de 2” esférica y globo de vaciado hacia camiones con su acople correspondien-te SP-950001.’

- 1 venteo a lugar seguro con arresta llama.

VENTEO ATMOSFÉRICO LZ-95001

¿Para qué sirve?

Este equipo colecta los venteos de la Estación a lugar seguro.

¿Qué es?

Es una chimenea de 18” que colecta los venteos provenientes de planta a través de un colector.

¿De qué consiste?

Consta de:

- 1 Chimenea fría de 18", formada por planchas de acero al carbono.

- 1 colector de 16” (16”-FL-950001-A1-B)

- 1 válvula esférica de drenaje 1”

B.- FILTRADO Y REGULACIÓN DE GAS DE INSTRUMENTOS

¿Para qué sirve?

Toma una pequeña cantidad de gas aguas abajo del Skid de Regulación principal y regula la pre-sión a 100 psig, para utilizarlo como gas de Ins-trumentos para la Estación Humay, Así como también para suplir de combustible a los Termo-generadores de la Estación.

¿Qué Es?

Es un conjunto de filtro y válvulas reguladoras de presión.

¡De qué consiste?


Skid de Pre-regulación Skid de Filtrado Skid de Regulación Separador de Gas

¡Cómo trabaja?

El gas ingresa a 2000 psig a un filtro y luego a una escuadra de pre-regulación que lo lleva a 450 - 500 psig psig en una primera etapa, y lue-go hasta 90-100 psig que es la presión de Gas de Instrumentos necesaria para la operación de la Estación.

SKID DE PRE-REGULACIÓN

¿Para qué sirve?

Regula la presión del gas filtrado desde 2000 psig (condición de ingreso) hasta un rango de 870 - 1015 psig.

¿Qué es?


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Son válvulas reguladoras de presión, ubicadas una en cada uno de los dos ramales en paralelo, de regulación alternativa, de tal manera de poder usar una, y anular la otra para tareas de mante-nimiento, u otros.

¿De qué consiste?

Cada ramal o corriente de regulación, esta com-puesto por:

- 1 válvula esférica troncal de bloqueo en de 2”, en el ingreso a la corriente, sin bypass

- 1 válvula reguladora de presión activada por gas de instrumentos de 1”, y comandada por la señal de un controlador de presión PIC-95020, localizado en el PLC, que a su vez re-cibe un input de un Transmisor de Presión PT-95020

- 1 válvula de bloqueo en la descarga de la corriente, esférica de 2”

- 1 PI, para poder operar con control local

- 2 válvulas esféricas de drenaje de ½”, pre y post válvula reguladora

SKID DE FILTRADO

¿Para qué sirve?

Filtrar el gas de entrada al Instrument Gas Modu-le U-95009

¿Qué es?

Es un recipiente que contiene un elemento fil-trante.

¿De qué consiste?

- Recipiente con elemento filtrante.

- 2 Válvulas de bloqueo esféricas de 2” en la succión y en la descarga.

- Válvula de bypass, esférica de 2”

- 1 Indicador de Presión diferencial PDI-95009, para verificar cuando se ensucia el elemento filtrante, y producir su recambio, con sus co-rrespondientes válvulas esféricas de ¾ “ de bloqueo para tareas de mantenimiento

- 1 válvula esférica de 2” para drenaje.


¿Para qué sirve?

Efectúa la regulación final de presión del gas de

instrumentos de 870-1015 psig hasta 450 - 500 psig en una primera etapa, y luego hasta 90-100 psig que es la presión de Gas de Instrumentos necesaria para la operación de la Estación.

¿Qué es?


¿De qué consiste?


- 1 válvula esférica troncal de bloqueo 2”, en el ingreso a la corriente

- 1 calentador catalítico, para prevenir conge-lamientos durante la reducción de presión, alimentado por Gas de Instrumentos de la misma corriente.

- 3 manómetros PI, entre las válvulas regulado-ras para operación local

- 1 Válvula de seguridad PSV, de 1 x 2”, entre las dos autorreguladoras con set a 700 psig y venteo a lugar seguro

- 1 válvula auto reguladora de presión, PCV, de 2”, que bajará la presión de 870 - 1015 psig a 450-500 psig

- 1 válvula auto reguladora de presión, PCV, de 2”, que bajará la presión de 450 - 500 psig a 90-100 psig

- 1 transmisor de temperatura (TT), para con-trol desde el PLC

- 1 válvula de corte automática 2” XV, piloteada con gas, para ser activada desde el PLC

- 1 indicador de temperatura TI, para control y operación local

- 1 Transmisor de presión PIT, para control desde el PLC, antes del ingreso al Instru-ments Flash Drum V-95009

SEPARADOR DE GAS V-95009

¿Para qué sirve?

Este equipo, está diseñado para recibir el Gas de Instrumentos regulado y distribuirlo a través de un manifold.

¿Qué es?

Es un recipiente a presión.


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¿De qué consiste?


- Manómetro, PI-95009, para operación local

- Termómetro, TI-95009, para operación local

- Válvulas de Seguridad PSV-95014-A/B de 1” x 2” con sus correspondientes bloqueos y drip ring para su calibración en el lugar.

- Válvula esférica para drenaje manual del recipiente

Cada uno de los elementos anteriores posee su correspondiente válvula de bloqueo y drenaje hacia el equipo, para poder realizar tareas de reparación, mantenimiento u otras

C.- DUCTO HUMAY – LOBERÍA DE 8”

¿Para qué sirve?

Trasporta el gas procesado en la Estación Humay hasta la Estación Lobería para su acon-dicionamiento y entrega a la Planta Pisco.

¿Qué Es?

Consiste principalmente en un ducto de 8” de diámetro y 40 km de longitud de longitud aproxi-madamente.

¡De qué consiste?


Lanzadora de Scrapper Ducto de 8" Receptora de Scraper Line Break Valves

LANZADORA DE SCRAPPER STAH-95005

¿Para qué sirve?

Para lanzar los scrappers de limpieza.. Asimismo es posible pasar un Scrapper o Pig inteligente con funciones de Monitoreo de fisuras, corrosión interna y abolladuras o delimitación de la traza de la línea mediante coordenadas por satélite.

¿Qué Es?

Es un recipiente a presión ubicado en el extremo inicial del Gasoducto Humay-Lobería, provisto de una tapa de ingreso del Scrapper, válvulas de entrada, de purga y de venteo.

¿De qué consiste?


- Conjunto bypass de trampa para circulación de gas por fuera de ella que consta de:

- válvula esférica de 8” con un by pass de 2” conformado por: 1 válvula esférica y 1 válvula globo de 2”

- Conjunto de válvulas para presurización de la trampa conformado por:

1 válvula esférica de 4”

1 conjunto bypass, conformado por una válvula esférica 2” y una válvula globo 2”

- 1 válvula esférica de paso total, de 8” a la salida de la trampa hacia el gasoducto

- Manómetro PI-95005-A/B, operación local

- Indicadores de pasaje de scrapper, XI-95005 A/B, para operación local

- Válvula de Seguridad PSV-95005 de 1 x 2” con sus correspondientes bloqueos y drip ring para su calibración en el lugar. Esta válvula posee bloqueo con válvulas esféricas de 2”, aguas arriba y aguas abajo y drip ring para calibración en el lugar

- 3 conjuntos de válvulas de venteo manual conformados cada uno por: 1 válvula esférica y 1 válvula globo de 2”

- 1 válvula esférica y 1 válvula globo de 4” (aguas arriba del Barred Tee)

- Un conjunto de válvula de drenaje local con-formado por:

1 válvula esférica y 1 válvula globo de 2”

Una válvula esférica de drenaje manual del recipiente

- Conjunto de válvulas para carga de Nitrógeno para inertización, conectado a la línea de pre-surización de la trampa conformado por : 1 válvula esférica 2”, una válvula de retención, y una conexión para camión (SP-95002)

DUCTO 8" x 40 KM

¿Para qué sirve?

Conduce el gas tratado en la Estación Humay (Km.0) hasta la Estación Lobería (Km. 40.0), donde será acondicionado para finalmente en-tregarlo a la Planta de Fraccionamiento de Pisco.

¿Qué Es?


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Es un conjunto de tubos de acero al carbono API 5L de 8" de diámetro y 40 km de longi-tud.

¿De qué consiste?

Consiste principalmente del ducto mencio-nado y de una Válvula de Bloqueo de Segu-ridad (Line Break Valve) ubicada en el Km. 21.4. que cierra el paso de gas ante cual-quier emergencia.

RECEPTOR DE SCRAPPER STAQ-95006

¿Para qué sirve?

Recibe el Scrapper de limpieza o inspección lanzado desde la Estación Humay.

¿Qué Es?

Es un recipientes a presión ubicado en Lobería en el extremo final del Gasoducto. Al igual que el Lanzador esta provisto de una tapa para retiro del Scrapper, válvulas de entrada, de purga y de venteo.

¿De qué consiste?

Este equipo consta de los siguientes elementos.

- Conjunto de by-pass de la trampa para operar circulando el gas por fuera de ella que consta de: 1 válvula esférica de 8”.

- 2 conjuntos de válvulas de bloqueo de entra-da a la trampa conformados cada uno por: 1 válvula esférica y 1 válvula globo 2”.

- 1 válvula esférica de 8” a la salida de la tram-pa hacia el gasoducto.

- Manómetros PI, para operación local.

- Indicadores de pasaje de scrapper, XI para operación local.

- Válvula de seguridad PSV-95006 de 1” x 2” con sus correspondientes bloqueos y drip ring para su calibración en el lugar. Esta válvula posee bloqueo con válvulas esféricas de 2”, aguas arriba y aguas abajo, y drip ring.

- 3 conjuntos de válvulas de venteo manual conformado cada uno por: 1 válvula esférica y 1 válvula globo (2 de 2" y uno de 4").

- Conjunto de drenaje local conformado por: 1 válvula esférica y 1 válvula globo de 2”

- 1 válvula esférica de drenaje manual del reci-piente.

Cada uno de los elementos anteriores posee su correspondiente válvula de bloqueo y drenaje hacia el equipo, para poder realizar tareas de reparación, mantenimiento u otras.

VENTEO ATMOSFÉRICO

¿Para qué sirve?

Este sistema permite colectar pequeños venteos del Receptor de Scrapper y eliminarlos a la at-mósfera.

¿Qué es?

Es una chimeneas de 18” que colecta los ven-teos provenientes del Receptor de Scrapper.

¿De qué consiste?

Consta de:

- 1 Chimenea fría de 18" LZ-95008, que recibe los venteos del Receptor de Scrapper a tra-vés del colector 6”-FL-950013-A1-B.

D.- ESTACIÓN LOBERÍA: CALENTAMIENTO Y REGULACIÓN DE LA PRESIÓN

¿Para qué sirve?

El conjunto de calentamiento y regulación, adi-ciona calor en previsión de la bajada de tempera-tura en el medidor de caudal y regula su presión a 480 psig, para entregarlo a la Planta de Frac-cionamiento de Pisco (turbogeneradores y hor-nos).

¿Qué es?

Es un conjunto de recipientes, líneas, válvulas e instrumentos conectados en serie e instalados en la Estación Lobería.

¡De qué consiste?


Skid de Medición Calentador de Gas Indirecto Skid de Regulación Venteo Atmosférico

¡Cómo trabaja?

El gas proveniente del Gasoducto a una presión de 1000 psig, ingresa a un ramal de 4" donde en un futuro se medirá en un caudalímetro ultrasó-nico.


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El gas es calentado y luego pasa a la unidad de regulación en donde se reduce la presión hasta 450 - 500 psig con la cual ingresa a la Planta Pisco

Los venteos de la Estación se pueden enviar a una Chimenea para su venteo atmosférico; de igual manera los venteos del Receptor de Scrap-per se ventean a la atmósfera mediante otra Chimenea.

SKID DE MEDICIÓN MAU-95002 (Operación futura)

¿Para qué sirve?

Mide el caudal de gas, proveniente del Gasoduc-to y que ingresa a la Estación Lobería.

¿Qué es?

Es un sistema de líneas, válvulas e instrumentos ubicados al inicio del proceso y agrupados en dos ramales de iguales componentes, conecta-dos en paralelo, que pueden operar alternativa-mente.

¿De qué consiste?


Caudalímetro ultrasónico (a instalar)

Este equipo está diseñado para realizar la medi-ción de caudal de gas a través de ultrasonido.

Ramales de Medición

Cada ramal posee en el ingreso:

- 1 válvula esférica de bloqueo 4”, con su co-rrespondiente by pass de 2” (1 válvula esféri-ca y 1 válvula globo en serie)

- 1 válvula esférica 4” de bloqueo a la salida

Las válvulas anteriores tienen por finalidad blo-quear cada ramal para tareas de reparación, mantenimiento u otras.

De los dos ramales, uno posee el caudalímetro y otro es de reserva para colocar en el futuro otro equipo similar

Control

Esta medición será corregida por presión y tem-peratura, para lo cual se instalaron el PIT-95002 y el TT-95002, de tal manera de que el cálculo se haga en el Computador de Caudal ubicado en el DCS de Planta Pisco y sea monitoreado en for-ma remota

CALENTADOR DE GAS H-95001

¿Para qué sirve?

Calienta el gas proveniente del Gasoducto como paso previo a su ingreso a la Unidad de Regula-ción, evitando su congelamiento en la misma.

¿Qué es?

Es un recipiente a presión por el cual el gas cir-cula por un serpentín interno y es calentado por un baño de agua, a su vez es calentada por un tubo de fuego conectado a un quemador alimen-tado por gas combustible de Planta Pisco.

La operación esta controlada por un PLC a tra-vés de válvulas e instrumentos de control.

¿De qué consiste?

Este sistema de calentamiento consiste básica-mente de:

Recipiente cubierto con aislamiento térmico y que consta básicamente de un tubo de fuego, conectado a una chimenea y de un serpentín para el paso del gas.

El equipo posee dos válvulas esféricas de blo-queo 4”, para sacarlo de servicio, y una válvula esférica de by-pass 8”, para que el flujo de gas hacia la planta Pisco no se detenga cuando sea necesario sacar el equipo de línea para tareas de mantenimiento u otras.

El calentador, posee su propio sistema de regu-lación de presión de gas combustible a quema-dor y pilotos.

Asimismo todos los demás componentes (válvu-las, instrumentos, sistema de seguridad, PLC, lógica de control y otros son descriptos en el manual del equipo).

Este equipo tiene conexión con el DCS-SSS de Planta Pisco.


¿Para qué sirve?

Efectúa la regulación final de presión del gas combustible 900 - 1000 psig hasta 450 - 500 psig para luego entregarlo a Planta Pisco.

¿Qué es?



Part No, Title


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¿De qué consiste?


- 1 válvula esférica troncal de bloqueo 8”, al ingreso del ramal, con su by-pass compuesto de:: 1 válvula esférica 2” y 1 válvula globo 2”, para poder hacer presurizaciones parciales y graduales antes de abrir la troncal de 8”.

- 1 válvula reguladora de presión activada por aire de instrumentos de 3”, y comandada por la señal de un controlador de presión PIC 95007, localizado en el DCS de Planta Pisco, que a su vez recibe un input del transmisor de presión PT-95007.

- 1 válvula de bloqueo en la descarga de la corriente, esférica 8”.

-1 PI, para poder operar con control local.

-2 válvulas esféricas de drenaje de ½ ”, pre y post válvula reguladora.

Las válvulas troncales de 8” permitirán cerrar la corriente para tareas de mantenimiento u otras.

VENTEO ATMOSFÉRICO

¿Para qué sirve?

Permite colectar los venteos de la Estación y eliminarlos a la atmósfera en forma segura.

¿Qué es?

Es una chimeneas de 18” que recibe los venteos colectados de toda la Estación y los deja escapar a la atmósfera.

¿De qué consiste?

Consta de:

- 1 Chimenea fría de 18" LZ-95007, la cual recibe los venteos de la Estación a través del colector 10”-FL-950067-A1-B.


Part No, Title


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Fig. 1A Diagrama de Entradas y Salidas Todo el Proceso

Gas Combustible 450 - 500 psig

(PLANTA PISCO)

Gas Planta Malvinas

2000 psig

(Gasoducto TGP)

GASODUCTO HUMAY (TRATAMIENTO Y

TRANSPORTE DE GAS COMBUSTIBLE A PLANTA

PISCO)

(EST. HUMAY - PLANTA PISCO)

Energía Eléctrica Estación Humay

/ Planta Pisco

Aire de Ins-trumentos

Planta Pisco

Gas de Instru-mentos

Estación Humay

Venteos

Gas de Instru-mentos /

Gas Combustible 90 -100 psig

(Estación Humay)

Drenajes

Agua Potable Planta Pisco

Gas Combusti-ble

Humay / P.Pisco

Aire de Servi-cios

Planta Pisco


Part No, Title


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Fig. 1B Esquema de Ubicación del Gasoducto


Part No, Title


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Figura 1Ca Diagrama Funcional de Bloques

MEDICIÓN, FILTRACIÓN

Y REGULACIÓN

( ESTACIÓN DE HUMAY )



Estación Humay Gas Combustible Estación Humay

Venteos Drenajes

Gas Planta Malvinas

2000 psig

(Gasoducto TGP)


(GASODUCTO

Humay-Lobería)

FILTRACIÓN Y REGULACIÓN

GAS INSTRUMENTOS / COMBUSTIBLE

( ESTACIÓN HUMAY )



Estación Humay

Venteos Drenajes

Gas Filtrado 900 - 1000 psig

Skid de Filtra-

ción Estación Humay

Gas de Instrumen-tos / Gas Combus-

tible 90 - 100 psig

Estación Humay


Part No, Title


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Figura 1Cb Diagrama Funcional de Bloques

TRANSPORTE

GAS COMBUSTIBLE

( HUMAY - LOBERÍA )


Estación Humay


Estación Lobería

MEDICION Y REGULACIÓN

GAS COMBUSTIBLE

( ESTACIÓN LOBERÍA )

Energía Eléctrica Planta Pisco

Aire de Instrumen-tos

Planta Pisco

Gas Combustible Planta Pisco

Venteos


Gasoducto

Humay-Lobería


PLANTA PISCO

Aire de Servicios Planta Pisco

Agua Potable Planta Pisco

Venteos

Revision By: __________________________ Date Of Revision: ______________________ Approved By: _________________________ Date Of Approval: _____________________

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Part No, Title


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PARTE 1

1:000 MANUAL DE MANTENIMIENTO 1:100 ALCANCES Y DEFINICIONES

1:200 SEGURIDAD Y CUIDADO AMBIENTAL





1:340 REPARACIÓN


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1:100

ALCANCES Y DEFINICIONES

En esta sección se establecen los alcances y definiciones de las actividades de mantenimiento desarrolladas en el Ducto Humay - Lobería.

1:100 MANTENIMIENTO

Los procedimientos de mantenimiento pueden dividirse en:

Inspección en operación Inspección en Paro Mantenimiento Periódico Prueba Ajuste Detección Analítica de Fallas Reparación


Contiene una Lista de Verificación (check list) especificando las características esperadas en la fase. Se utiliza una forma especial donde se pueda registrar los resultados de la inspección. Aquí se incluyen las actividades concernientes al Mantenimiento Predictivo de la fase.


Se considera la necesidad de revisar los equipos e instalaciones, estando fuera de servicio, para detectar desgastes o deterioros a ciertos compo-nentes que no pueden inspeccionarse durante el servicio.


Se incluyen las recomendaciones del fabricante con respecto a todas las tareas requeridas como Mantenimiento Preventivo, para asegurar su

correcto funcionamiento.

1:140 PRUEBA

Las pruebas sirven básicamente, para verificar las entradas y las salidas. Se establecen los parámetros ideales de la fase y se mencionan los valores de las entradas y las salidas.

Se verifican las condiciones antes, durante y después del arranque de la fase. Se revisa las hojas de inspección para no repetir la informa-ción.

1:150 AJUSTE

Se establecen los ajustes que deben considerar-se en el “todo”, dando las especificaciones y rangos permisibles.

Se identifican si los ajustes se refieren al proce-so o si son exclusivos de los conjuntos funciona-les.

1:160 DETECCIÓN ANALÍTICA DE FALLAS

Basada en el árbol de detección de fallas. Se describe la secuencia a seguir en una detección analítica marcando las normalidades que debe cumplir lel proceso y sus conjuntos.

1:170 REPARACIÓN

Se emplea la información del fabricante para definir las tareas de reparación y elaborar los procedimientos correspondientes.

Los procedimientos incluyen:

Preparativos Mano de obra necesaria Partes de repuesto y materiales Herramientas y equipos de prueba Tiempos de reparación de equipo

Desconexión Desmontaje del equipo Desarmado en taller Evaluación de partes Armado Montaje


Cubre la pregunta ¿qué hacer si el equipo o pro-ceso no está haciendo lo que debe hacer?. Si el equipo o proceso no está haciendo lo que se supone debe hacer, tenemos que localizar e


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identificar la causa de la dificultad. Esto es De-tectar la Falla.

Una falla es “algo” que provoca la pérdida de la capacidad funcional de un equipo, un conjunto o componente, o tal vez una persona como un operador. Es decir, la detección de fallas tiene que ver con el detectar exactamente qué o quién no está haciendo lo que se debe de hacer.

La clave para la Detección de Fallas es la “nor-malidad”. Si conocemos lo que es normal en el mantenimiento de un sistema o de un equipo, podemos decir que tenemos una falla cuando hay una desviación de las condiciones normales de operación que impiden que el equipo, sistema o parte, cumpla su función. La detección de fa-llas tiene que ver con descubrir la causa o cau-sas de una desviación de las condiciones norma-les de funcionamiento de un sistema o de un equipo. Ahora bien, ¿cómo detectamos fallas en un sistema o equipo?. Usemos un enfoque sis-temático mirando la calidad y cantidad de las entradas y salidas al sistema o equipo. Este enfoque se aplica para detectar fallas en una secuencia lógica como sigue:

1. Confinación del problema 2. Operación apropiada 3. Detección analítica de fallas

Ahora detectemos las fallas en un sistema.

1:210 CONFINACIÓN DEL PROBLEMA

Vea la Fig. 1A, Diagrama de Entradas y Salidas, y encuentre las alimentaciones y los servicios las cuales son todas las entradas. Si usted está seguro que cada uno de estos flujos son norma-les, dentro de especificación y una de las salidas está fuera de especificación, puede asegurar que la causa está dentro del equipo. Luego utilice la Fig. 1C Diagrama Funcional de Bloques, para decidir cual conjunto tiene bien las entradas pero mal las salidas. Cuando tiene confinado el pro-blema dentro de un conjunto entonces puede ser capaz de confinar el problema a un componente en la misma forma. Cuando vea una fase o equi-po de esta manera estaría efectuando una De-tección de Fallas utilizando el Método de Entra-das y Salidas.

1:220 OPERACIÓN APROPIADA

El siguiente paso es determinar si el problema es el sistema o cómo está siendo operado. Haga una verificación de los controles para asegurar

que el sistema está siendo operando correcta-mente.

Los puntos a verificar son:

Condiciones normales de operación del sis-tema.

Condiciones normales de operación del pro-ceso.

Si se está operando de acuerdo a los procedi-mientos, la clave para localizar un problema de operación, es la información respecto a dicha operación. Esta información está en las Condi-ciones Normales de Operación y se utiliza para verificar que tan bien está operando el sistema. Antes de hacer cualquier ajuste, asegúrese de revisar dicha información, si el tiempo lo permite, ya que la información puede ser la lectura de un instrumento. Tome en cuenta que los instrumen-tos pueden reportar errores, por lo que deben de tomarse en consideración otro tipo de indicado-res.

1:230 DETECCIÓN ANALÍTICA DE FALLAS

Se utiliza la definición de normalidad para cada conjunto, componente o combinación de compo-nentes. El objetivo es realizar una detección de fallas eficaz identificando un conjunto o compo-nente al cual podamos intervenir para regresar el equipo a la normalidad.

El árbol de detección de fallas se usa como guía para detectar anormalidades, únicamente de equipo o fase. Dicho “árbol” organiza la fase por conjuntos o subconjuntos.

Para usar el Árbol de Detección de Fallas co-mience con la prueba de todo el sistema, esto es, sus entradas y salidas; si éstas están bien, continúe con los conjuntos, los subconjuntos y los componentes de cada rama.


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1:200

SEGURIDAD Y CUIDADO AMBIENTAL

El sistema de Medición, Filtración, Regulación y Transporte de Gas Combustible del ducto Humay - Lobería es un conjunto de recipientes, tuberías, válvulas e instrumentos de control de diferentes tamaños que procesan gas combustible a alta y media presión (2000 a 450 psig).

Se debe hacer énfasis en los cuidados para ins-peccionar y efectuar reparaciones en lugares cercanos a flujo de este gas inflamable y explo-sivo.

Para el desmontaje de sus componentes o la intervención del sistema asegurarse que se cumplan las siguientes condiciones.

Redactar el Permiso de Trabajo pertinente según las normas Pluspetrol.

Confeccionar el Análisis de los Riesgos de Seguridad de las actividades a desarrollar. Los riesgos superiores a 6 exigen acciones operativas de control y mitigación.

Confeccionar el Análisis de los Riesgos Am-bientales de las actividades a desarrollar. Los riesgos superiores a 6 exigen acciones ope-rativas de control y mitigación.

Aplicar LOTO a todas las formas de energía. Trabajar con la autorización del personal de

operaciones. Estar en permanente contacto con el perso-

nal de planta. Usar correctamente las herramientas ade-

cuadas y en buen estado de funcionamiento. Usar correctamente los instrumentos ade-

cuados. Antes de proceder con cualquier manteni-

miento se deberá verificarse que cualquier forma de energía sea CERO.

Tener en cuenta todas las precauciones y normas de seguridad que se mencionan en los procedimientos de mantenimiento.

Hacer uso de todos los procedimientos y normas de seguridad que se utilizan para maniobras con carga suspendida.

Utilizar los implementos de Protección Per-sonal y los elementos de seguridad que la actividad que va a desarrollar exija.

Dominar los aspectos de Primeros Auxilios en lo referente a tratamiento de envenenamiento por mordeduras en labores de patrullaje.

ACTIVIDADES RECURRENTES

A continuación se enumeran las actividades de mantenimiento más recurrentes, acerca de las cuales se deben tener los Análisis de Riesgo Básicos establecidos, como ayuda para los aná-lisis de campo.

Rutinas de Mantenimiento

Lubricación y Operación de Válvulas. Daños por Corrosión. Eliminación de fugas por juntas bridadas o

tuberías. Regulación de parámetros de Protección

catódica Desgaste del actuador y asiento de las vál-

vulas de control. Calibración de Instrumentos. Verificación del Sistema de Control. Limpieza o reemplazo de elementos filtran-

tes.

Actividades de Inspección

Inspección Visual del Gasoducto (Patrullaje) Inspección del Gasoducto por Fugas y Pér-

didas. Toma de potenciales e Inspección de Pro-

tección Catódica Inspección de Revestimiento del Gasoducto Limpieza / Inspección de superficie interna

del Gasoducto (con Scrapper Inteligente) Inspección interna de Calentador de Gas


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1:310 INSPECCION EN OPERACION

1:320 INSPECCION EN PARO

1:330 MANTENIMIENTO PERIODICO

1:340 REPARACION


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PLUSPETROL PCAM-500-MP-X-001 MANTENIMIENTO GASODUCTO HUMAY - LOBERÍA

Revisado por: ________________________ Fecha de Revisión: ____________________ Aprobado por: ________________________ Fecha de Aprobación: __________________

Lista Verificación Equipos

5/21/10 Inspeccionado por:

(Fecha) Freq. Inspeccionado Esperado Encontrado Acción


La Inspección en Operación de Gasoducto Humay consiste en efectuar un conjunto de revisiones técni-cas de los componentes de las Estaciones y del Ga-soducto, con la finalidad de observar y evaluar su es-tado con lo cual se podrá determinar las acciones correctivas pertinentes para subsanar deficiencias existentes o potenciales que estuvieran o pudieran afectar la seguridad e integridad del ducto.

3:1100 ESTACIÓN HUMAY (Km.0.0)

:310.01 MEDICIÓN DE GAS

MAU-95001 GAS ULTRASONIC METERING ST. SKID

Caudalímetro Ultrasónico

2 meses 6 meses

Uniones bridadas Sin fugas o evidencias de fuga (humedecimiento, manchas, etc.)

2 meses 6 meses

Elementos de fijación roscados Bien ajustados y libres de corrosión

1 mes Precintos Cerrados

Instrumentos de Control

3 meses Transmisor de Presión PIT-95001 Conectado a PLC

Funcionamiento correcto (Contrastar)

Sin fugas ni corrosión


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3 meses Transmisor de Temperatura TT-95001 Conectado a PLC



1 mes Alarmas y eventos Verificar ocurrencia

Válvulas manuales y Tuberías

6 meses Válvulas manuales esféricas y de globo Accionamiento sin restricciones

Sin evidencia de fugas

6 meses Tuberías y conexiones Sin evidencia de fugas ni corrosión

:310.02 FILTRADO DE GAS DE GASODUCTO

VBF-95003 GAS FILTER SEPARATOR SKID

Recipiente Superior (Filtro)

5 años Casco (Medición ultrasónica de espesores) Sin desgaste apreciable

1 año Casco (Inspección visual externa) Libre de corrosión y/o deterioros del recubrimiento epóxico.

6 meses Sistema de Puesta a Tierra Resistencia de 0 – 5 Ohm

Conexiones ajustadas. libres de co-rrosión

6 meses Uniones bridadas Sin fugas o evidencias de fuga (humedecimiento, manchas, etc.)

6 meses Elementos de fijación roscados Bien ajustados y libres de corrosión


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Instrumentos

1 mes Indicador de Presión Diferencial PDI Lectura dentro del rango normal

6 meses Switch de muy alta presión PSHH Conectado a PLC

1 año Válvula de Seguridad PSV-95003 Calibrada (con rotulado)

Válvulas de Bloqueo abiertas


Recipiente Inferior (Decantador)







Instrumentos

6 meses Switch de bajo nivel LSL-95003 A/B Conectado a PLC

6 meses Switch de alto nivel LSH-95003 A/B Conectado a PLC

6 meses Válvula Controladora de Nivel LV-95003 A/B Sin evidencia de fugas


Part No, Title


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Instrumentos

6 meses Válvula automática de bloqueo SDV-95021 Conectado a PLC

6 meses Manómetro PI-95003 En buen estado

Sin fugas, libre de corrosión

6 meses Termómetro TI-95003 En buen estado






:310.03 REGULACIÓN DE PRESIÓN DE GAS

U-95001 PRESSURE CONTROL SKID



Válvula Reguladora de Presión

6 meses Válvula Sin fugas, ni corrosión

Accionada desde PLC

Instrumentos


Part No, Title


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6 meses Transmisor de Presión PT-95005 Conectado a PLC



6 meses Manómetro PI En buen estado






.310.04 PRE-REGULACIÓN PRESIÓN GAS INSTRUMENTOS

U-95003 PRE-REGULATION SKID


6 meses Válvula Sin fugas, ni corrosión

Accionada desde PLC

Instrumentos

6 meses Transmisor de Presión PT-95020 Conectado a PLC





Part No, Title


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.310.05 SEPARACIÓN DE VENTEOS

V-95004 Flash Drum

Recipiente



1 año Conexiones de Puesta a tierra Ajustadas. libres de corrosión



Instrumentos





6 meses Visor de nivel LG-95004 Limpio

Accionamiento normal de válvulas


Part No, Title


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6 meses Transmisor de nivel LT-95004 Conectado a PLC

1 año Válvula de Seguridad PSV-95004 A/B Calibrada (con rótulo)



6 meses Válvula controladora de Presión PCV-95004 A / B Sin evidencia de fuga





.310.06 COLECTOR de DRENAJES

V-95002 SUMP Drum

Recipiente




6 meses Uniones bridadas Sin fugas o evidencias de fuga (humedecimiento, manchas, etc)


Instrumentos


Part No, Title


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6 meses Visor de nivel LG-95002 Limpio


6 meses Transmisor de Nivel LT-95002 Conectado a PLC




6 meses Acople SP-950001 para válvula de carga a camiones Sin evidencia de fugas

Superficies desello en buen estado

6 meses Arrestallamas de venteo Limpio, sin obstrucciones


.310.07 VENTEO ATMOSFÉRICO

LZ-95001 atmospheric vent stack

Chimenea

5 años Ducto (Medición ultrasónica de espesores) Sin desgaste apreciable

1 año Ducto (Inspección visual externa) Libre de corrosión y/o deterioros del recubrimiento epóxico.


Part No, Title


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6 meses Colector 16”-FL-950001-A1-B Sin evidencia de fuga por brida por unión bridada

6 meses Válvula esférica de drenaje Accionamiento sin restricciones


6 meses Registro de chimenea /Damper) Engrasado

Accionamiento sin restricciones

.310.08 FILTRO DE GAS DE INSTRUMENTOS

FAJ-95009 INSTRUMENT GAS FILTER

Recipiente


1 año Casco (Inspección visual externa) Libre de corrosión y/o deterioro del recubrimiento epóxico.





Part No, Title


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Instrumentos

6 meses Indicador de Presión Diferencial PDI-95009 Sin evidencia de fugas


6 meses Válvulas esféricas Accionamiento sin restricciones



.310.09 REGULACIÓN PRESIÓN GAS INSTRUMENTOS

U-95009 INSTRUMENT GAS MODULE



H-95009 A/B Calentador catalítico

6 meses Uniones bridadas Sin evidencia de fugas

6 meses Válvula reguladora de Presión PCV Sin evidencia de fugas

Instrumentos

6 meses Manómetros PI En buen estado



Part No, Title


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1 año Válvula de seguridad PSV Calibrada (con rótulo: 700 psig)



6 meses Válvula auto reguladora de Presión PCV Sin evidencia de fuga

6 meses Válvula de Corte automática XV Se activa desde PLC

6 meses Transmisor de Temperatura TT Conectado a PLC


6 meses Termómetro TI En buen estado


6 meses Transmisor de Presión PIT Controla desde PLC

Funcionamiento correcto



6 meses Válvula esférica Accionamiento sin restricciones



.310.10 SEPARADOR DE GAS DE INSTRUMENTOS

V-95009 iNSTRUMENT GAS DRUM

Recipiente


Part No, Title


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Instrumentos





6 meses Válvula de Seguridad PSV-95014 A/B Calibrada (con rótulo)




6 meses Válvulas esféricas Accionamiento sin restricciones




Part No, Title


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.310.11 GENERACIÓN TERMOELÉCTRICA

MAN-95010 GAS THERMOGENERATOR Global 8550

6 meses Mantenimiento del Termogenerador Funcionamiento correcto

Superficies externas limpias sin ele-mentos extraños

3 meses Protección Catódica de Planta PK 0+000 Toma de potenciales ON y Juntas Ais-lantes.

GASODUCTO HUMAY-LOBERÍA

:310.12 LANZADOR DE SCRAPPER

STAH-95005 PIG LAUNCHER



6 meses Sistema de Puesta a Tierra Resistencia de 3 – 8 ohm


6 meses Uniones bridadas y Tapa Sin fugas o evidencias de fuga (humedecimiento, manchas, etc)



Part No, Title


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Instrumentos

6 meses Manómetros PI-95005 A/B En buen estado


c/lanza-miento

indicadores de Paso de Scrapper XI-95005 A/B Funcionamiento correcto

1 año Válvula de Seguridad PSV-95005 Calibrada (con rótulo)




6 meses Válvulas esféricas, de globo y de compuerta Accionamiento sin restricciones


c/carga Acople SP-950002 para carga de nitrógeno Superficies de sello en buen estado

Sin fugas

:310.13 GASODUCTO 8"

1 mes Patrullaje Sin actividades de terceros descono-cidas.

3 meses Inspección de la señalización Completa y en buen estado

4 meses Recorrido Aéreo Sin invaciones

6 meses Recorrido en marcha lenta Tapada en buen estado

3 meses Monitoreo de accesos y caminos Accesos en buen estado


Part No, Title


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5 años Inspección Con Raspatubo Inteligente Para Detectar Pérdida De Material Interno Y Externo, Defectos Cir-cunferenciales Y Posición X,Y,Z..

Sin presencia de corrosión

-Sin daños físicos

Sin desplazamientos

5 año Inspección Del Revestimiento (DCVG) Sin daños físicos

1 año Soportes

Sin desplazamientos ni asentamien-tos

:310.14 SISTEMA DE PROTECCIÓN CATÓDICA

1 mes Relevamiento de Potenciales - 850 a - 1200 mV

6 meses Inspección de Juntas Aislantes Canutos sin deformaciones, arande-las sin roturas ni agrietamientos.

Caras entre bridas y espárragos ais-lados eléctricamente.

Resistencia eléctrica de la junta y potenciales especificados.

3 meses Inspección y mantenimiento del rectificador del SPC Temperatura de los componentes normales, respecto al diseño.

No presencia de sobre voltajes ni incremento excesivo de corriente de salida.

1 año Evaluación de potenciales ON / OFF Valores nominales de operación

6 años Inspección de potenciales a intervalos cortos (CIS) Ducto protegido catódicamente


Part No, Title


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:310.15 RECEPTOR DE SCRAPPER

STAQ-95006 PIG RECEIVER

1 año Medición de espesores del casco Sin desgaste apreciable

1 año Casco (Inspección visual externa) Pintura en buen estado


6 meses Uniones bridadas y Tapa Sin fugas o evidencias de fuga (humedecimiento, manchas, etc)


Instrumentos

6 meses Manómetros PI-95006 A/B En buen estado


c/recep-ción

Indicadores de Paso de Scrapper XI-95006 A/B Funcionamiento correcto

6 meses Válvula de Seguridad PSV-95006 Calibrada (con rótulo)




6 meses Válvulas esféricas, de globo y de compuerta Accionamiento sin restricciones



Part No, Title


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:310.16 VENTEO ATMOSFÉRICO

LZ-95008 ATMOSPHERIC VENT STACK

Chimenea fría

1 año Ducto 18" (Medición ultrasónica de espesores) Sin desgaste apreciable

1 año Ducto !8" (Inspección visual externa) Libre de corrosión y/o deterioros del recubrimiento epóxico.







6 meses Registro de chimenea (Damper) Engrasado


1:1300 ESTACIÓN LOBERÍA (Km.40)


MAU-95002 GAS ULTRASONIC METERING ST. SKID



Part No, Title


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6 meses Uniones bridadas Equipo a Futuro

6 meses Elementos de fijación roscados Equipo a Futuro

Instrumentos

6 meses Transmisor de Presión PIT-95002 Equipo a Futuro

6 meses Transmisor de Temperatura TT-95002 Equipo a Futuro


6 meses Válvula Equipo a Futuro

6 meses Tuberías y conexiones Equipo a Futuro

:310.18 REGULACIÓN PRESIÓN GAS DE GASODUCTO



6 meses Válvula

Ref.: Prodedimiento PCAM-500-MP-X-010-A

Sin fugas, ni corrosión

Accionada desde PLC

Instrumentos

6 meses Transmisor de Presión PT-95007 Sin fugas, ni corrosión en conexiones

6 meses Manómetro PI En buen estado




Part No, Title


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:310.19 VENTEO ATMOSFÉRICO

LZ-95007 atmospheric vent stack

Chimenea fría

1 año Ducto 18" (Medición ultrasónica de espesores) Sin desgaste apreciable

1 año Ducto !8" (Inspección visual externa) Libre de corrosión y/o deterioros del recubrimiento epóxico.









:310.20 CALENTADOR DE GAS INDIRECTO

H-95001 GAS HEATER


Part No, Title


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Recipiente



1 año Aislamiento térmico En buen estado, sin degradación física





Accionamiento

6 meses Manómetro de dial PI-01/02 En buen estado


6 meses Válvula Shut Down a diafragma FSDV-01 Sin evidencia de fugas

6 meses Válvula de control de temperatura TCV-01 Sin evidencia de fugas

1 mes Quemador venturi BE Funcionamiento normal

3 meses PLC para encendido, monitoreo y comunicación Funcionamiento correcto

Baño de Agua - Instrumentos


Part No, Title


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6 meses Visor de Nivel de Economizador LG-01 Limpio


Serpentín - Instrumentos



6 meses Termovaina TI-02 En buen estado



6 meses Válvulas esféricas en general Accionamiento sin restricciones


1 mes Filtros de líneas de gas y líquido Ligeramente sucios

1 mes Colectores de drenajes líquidos Sin obstrucciones


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PLUSPETROL PCAM-xxx-MM-K-xxx MANTENIMIENTO del SISTEMA de TRATAMIENTO y TRANSPORTE de GAS COM-BUSTIBLE para PLANTA PISCO

Revisado por: __________________ Fecha de Revisión: _____________ Aprobado por: _________________ Fecha de Aprobación: ___________




1:320 INSPECCIÓN EN PARO La inspección en Paro del Gasoducto Humay, con-

siste en realizar una serie de revisiones técnicas cuando los equipos e instalaciones se encuentran fuera de servicio. Con estas acciones se complemen-ta lo observado durante la Inspección en Operación y se toman las medidas correctivas pertinentes.

ESTACIÓN HUMAY (Km.0.0)


MAU-95001 GAS ULTRASONIC METERING S. SKID


1 año Inspección y Calibración Funcionamiento correcto, calibrado.

Instrumentos

1 año Calibración Transmisor de Presión PIT-95001 Funcionamiento correcto

1 año Calibración Transmisor de Temperatura TT-95001 Funcionamiento correcto

:320.02 FILTRADO de GAS de GASODUCTO


Recipiente Superior (Filtro). Inspección interna

1 año Inspección de Superficie interior Nivel suciedad esperada

Sin desgaste ni defectos visibles


Part No, Title


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1 año Unión bridada del manhole Superficies de sello sin daños físi-cos

1 año Empaquetaduras de uniones bridadas Aspecto normal por tiempo de uso. Reemplazar.

1 año Elementos de fijación roscados No agarrotados ni elongados

1 año Elementos Filtrantes de fibra Ligeramente sucios sin roturas o desprendimientos

1 año Placa de Impacto Bien sujeta y sin desgaste

1 año Elementos de fijación y soportes internos Firmes en su posición, no flojos ni desprendidos

1 año Indicador de Presión Diferencial PDI Correcto funcionamiento

1 año Switch de muy alta presión PSHH Correcto funcionamiento

1 año Válvula de Seguridad PSV-95003 Internos en buen estado

Calibración correcta (2220 psig)

Recipiente Inferior (Decantador)

1 año Switch de bajo nivel LSL-95003 A/B Correcto funcionamiento

1 año Switch de alto nivel LSH-95003 A/B Correcto funcionamiento

1 año Controlador de Nivel LIC-95003-A/B Correcto funcionamiento

1 año Válvula Controladora de Nivel LV-95003 A/B Correcto funcionamiento, verificar comando desde PLC


Part No, Title


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Otros Instrumentos

1 año Válvula de bloqueo SDV-95021 Correcto funcionamiento

1 año Manómetro PI-95003 Calibrado

1 año Termómetro TI-95003 Funcionamiento correcto, calibrado

:320.03 REGULACIÓN PRESIÓN GAS GASODUCTO



1 año Inspección Válvula reguladora Funcionamiento correcto

Instrumentos

1 año Controlador de Presión PIC-95005 A/B Funcionamiento correcto

1 año Transmisor de Presión PT-95005 Funcionamiento correcto

1 año Manómetro PI Calibrado

:320.04 PRE-REGULACIÓN PRESIÓN GAS INSTRUMENT.



1 año Inspección de Válvula reguladora Funcionamiento correcto

Instrumentos

1 año Controlador de Presión PIC-95020 Funcionamiento correcto


Part No, Title


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1 año Calibración de Transmisor de Presión PT-95020 Funcionamiento correcto

:320.05 SEPARACIÓN DE VENTEOS

V-95004 Flash Drum

Instrumentos


1 año Termómetro TI-95004 Calibrado

1 año Transmisor de Nivel LT-95004 Funcionamiento correcto

1 año Válvula de Seguridad PSV-95004 A/B Internos en buen estado

Calibración correcta (60 psig)

1 año Válvula controladora de Presión PCV-95004 A Funcionamiento correcto, actúa a más de 30 psig

1 año Válvula controladora de Presión PCV-95004 B Funcionamiento correcto, actúa a menos de 20 psig

:320.06 COLECTOR DE DRENAJES

V-95002 SUMP Drum

Instrumentos



1 año Transmisor de Nivel LT-95002 Funcionamiento correcto


Part No, Title


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:320.07 FILTRO DE GAS DE INSTRUMENTOS

FAJ-95009 iNSTRUMENT GAS FILTER

Recipiente

1 año Casco (Superficies internas) Ligeramente sucia, sin desgaste ni daños físicos

1 año Uniones bridadas Superficies de sello en buen estado



1 año Elemento Filtrante Limpios sin daños físicos (roturas o desprendimientos)

Instrumentos

1 año Indicador de Presión Diferencial PDI-95009 Funcionamiento correcto

:320.08 REGULACIÓN PRESIÓN GAS INSTRUMENTOS



1 año Válvula reguladora de Presión PCV Funcionamiento correcto

Instrumentos

1 año Manómetros PI Calibrado


Part No, Title


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1 año Válvula de Seguridad PSV Internos en buen estado

Calibrada a 700 psig

1 año Válvula autoreguladora de Presión PCV Baja la presión de 870 - 1015 psig a 450-500 psig

1 año Válvula autoreguladora de Presión PCV Baja la presión de 450 - 500 psig a 90-100 psig

1 año Válvula de Corte automática XV Se activa desde PLC

1 año Transmisor de Temperatura TT Controla desde PLC

1 año Termómetro TI Calibrado

1 año Transmisor de Presión PIT Funcionamiento correcto

:320.09 SEPARADOR GAS DE INSTRUMENTOS


Instrumentos



1 año Válvula de Seguridad PSV-95014 A/B Internos en buen estado

Calibrada a 700 psig

:320.10 SISTEMA DE CONTROL PLC

1 año PLC Estación Humay Correcto funcionamiento


Part No, Title


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:320.11 LANZADOR DE SCRAPPER


c/lanza-miento

Inspección de Superficie interna Sin daños físicos visibles

c/lanza-miento

Inspección de Tapa Superficies de sello sin daños físi-cos

c/lanza-miento

Inspección de Sello de la Tapa En buen estado, sin fugas

c/lanza-miento

Elementos de apertura y cierre rápido de tapa Accionamiento normal, buen ajuste

Instrumentos

1 año Manómetros PI-95005 A/B Calibrado


Calibrada

:320.12 LINE BREAK VALVE (km. 21.4)

1 año Inspección y Calibración de Válvula de Bloqueo de Seguridad (LBV)


Calibrada

:320.13 RECEPTOR DE SCRAPPER



Part No, Title


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c/lanza-miento

Inspección Superficie interna Sin daños físicos visibles

c/lanza-miento

Inspección de Tapa de Receptor Superficies de sello sin daños físi-cos

c/lanza-miento

Inspección de Sello de Tapa En buen estado, sin fugas

Instrumentos

1 año Manómetros PI-95006 A/B Calibrado


Calibrada

ESTACIÓN LOBERÍA (Km.40)

:320.14 MEDICIÓN de GAS

MAU-95002 GAS ULTRASONIC METERING S.SKID


1 año Caudalímetro Equipo a Futuro

Instrumentos

1 año Transmisor de Presión PIT-95002 Equipo a Futuro

Transmisor de Temperatura TT-95002 Equipo a Futuro


Part No, Title


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:320.15 REGULACIÓN PRESIÓN GAS GASODUCTO



1 año Válvula reguladora de Presión PCV Funcionamiento correcto

Instrumentos

1 año Controlador de Presión PIC-95007 A/B (ubicado en el DCS Planta Pisco)


1 año Transmisor de Presión PT-95007 Funcionamiento correcto

1 año Manómetro PI Calibrado


H-95001 GAS HEATER

1 año Casco (Superficies interiores) Sin desgaste ni defectos visibles

1 año Uniones bridadas Superficies de sello sin daños físi-cos



1 año Tubo de Fuego y Serpentín (Medición ultrasónica de espesores)

Sin deformaciones ni desgaste sig-nificativo

1 año Chimenea (Medición ultrasónica de espesores) Sin desgaste significativo


Part No, Title


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Puente de Combustión - Instrumentos

1 año Manómetro de dial PI-01/02 Calibrado

1 año Regulador modelo 627, RV-01 Set: 1,5 kg/cm2


Calibrada a40 psig

1 año Válvula Shut Down a diafragma FSDV-01 Funcionamiento correcto

1 año Interruptor de muy alta presión PSHH-03ç Set: 30 psig (12,1 a 30 psig)

1 año Válvula de control de temperatura TCV-01 Funcionamiento correcto

1 año Interruptor de muy baja presión PSLL-01 Set: 5 psig (0,75 a 11,35 psig)

1 año Quemador venturi BE Limpio, buena combustión

1 año Válvula solenoide de 3 vías XSV-01 Funcionamiento correcto

1 año Detector de llama de varilla BS-95001 Funcionamiento correcto

1 año PLC para encendido, monitoreo y comunicación Funcionamiento correcto



1 año Interruptores de Alta Temperatura TSH-05 / 06 Funcionamiento correcto

1 año Interruptor de muy bajo Nivel LSLL-01 Funcionamiento correcto



Part No, Title


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1 año Termovaina TI-02 Calibrada

:320.17 SISTEMA DE CONTROL DCS-SSS

1 año DCS-SSS Funcionamiento correcto


Part No, Title


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ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO RIESGO PRECAUCIONES

1:330 MANTENIMIENTO PERIÓDICO En todos los casos se seguirá el siguiente procedimiento:

1. Emitida la Orden de Trabajo correspondiente, el personal a cargo del mis-mo debe estar capacitado para ejecutar la tarea encomendada, la realiza-rá cumpliendo los Procedimientos de referencia.

2. Cuando se trate de trabajos programados que forman parte del Programa de Operación y Mantenimiento, los informes dejarán constancia de esas características peculiares de las tareas.

3. En caso que los trabajos corresponden a situaciones de emergencia se efectuará un informe describiendo el suceso, la solución adoptada, conse-cuencias a personas y bienes si los hubiera, el cual será remitido lo más pronto posible a la Gerencia de Operaciones.

4. En los casos que corresponda se solicitará la intervención de Seguridad, la cual vigilará el uso de elementos de protección personal.

5. Todos los materiales utilizados en las tareas de mantenimiento respetarán las normativas vigentes de seguridad, salud y medio ambiente.

El personal que realiza las tareas deberá contar con capacitación previa.

ESTACIÓN HUMAY (KM.0.0)


MAU-95001 GAS ULTRASONIC METERING STATION SKID

Caudalímetro ultrasónico Daniel UFM

Calibración de caudalímetro, verificación de velocidad del sonido (6 meses)

FILTRADO DE GAS DE GASODUCTO


:330.02 VBF-95003 Filtro Separador de Gas de Gasoducto

Limpieza de superficies internas del Recipiente Superior


Part No, Title


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Limpieza o Reemplazo de Elementos Filtrantes

Verificar estado de internos

Reemplazo de empaquetadura de manhole

Calibración de Válvula de Seguridad PSV-95003

Calibración de Válvula Controladora de Nivel LV-95003 A/B

Calibración de Válvula automática de bloqueo SDV-95021

Calibración de Manómetro PI-95003

Calibración de Termómetro TI-95003

:330.03 REGULACIÓN de PRESIÓN de GAS de GASODUCTO


Calibración de Válvula Reguladora de Presión

Calibración de Manómetro PI

:330.04 PRE-REGULACIÓN de PRESIÓN de GAS de INSTRUMENTOS



.330.05 SEPARACIÓN de VENTEOS

V-95004 Flash Drum



Calibración de Válvula de Seguridad PSV-95004 A/B

Calibración de Válvula controladora de Presión PCV-95004 A / B

:330.06 COLECTOR de DRENAJES

V-95002 SUMP Drum


Part No, Title


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:330.07 FILTRO de GAS de INSTRUMENTOS

FAJ-95009 iNSTRUMENT GAS FILTER

Limpieza de superficies internas del Recipiente

Limpieza o Reemplazo de Elemento Filtrante

Verificar estado de internos

Reemplazo de empaquetadura

:330.08 REGULACIÓN de PRESIÓN de GAS de INSTRUMENTOS



Calibración de Válvula reguladora de Presión PCV

Calibración de Manómetros PI

Calibración de Válvula de seguridad PSV

Calibración de Válvula auto reguladora de Presión PCV

Calibración de Termómetro TI

:330.09 SEPARADOR GAS de INSTRUMENTOS




Calibración de Válvula de Seguridad PSV-95014 A/B


Part No, Title


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:330.10 TERMOGENERADORES MAN-95010

Mantenimiento de tobera, electrodo, filtros y termocupla (6 meses)

:330.11 SISTEMA DE CONTROL PLC

Verificar funcionamiento correcto de PLC Estación Humay (6 meses)


:330.12 LANZADOR de SCRAPPER


Limpieza de superficie interna (A condición)

Reemplazo de empaquetadura de tapa (A condición)

Calibración de Manómetros PI-95005 A/B


:330.13 DUCTO 8"

Limpieza interna del Ducto con Scrapper Presencia de gas presurizado

Fugas o derrames

Despresurización

Coordinación con Operaciones Plan de Contingencias

:330.14 SISTEMA DE PROTECCIÓN CATÓDICA

Mantenimiento Preventivo del Sistema de Protección Catódica

:330.15 LINE BREAK VALVE (KM. 21.4)

Verificar funcionamiento / Calibración

:330.16 RECEPTOR de SCRAPPER


Limpieza de superficie interna (A condición)


Part No, Title


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Reemplazo de empaquetadura de tapa /A condición)


ESTACIÓN LOBERÍA (Km.40)

:330.17 MEDICIÓN de GAS

MAU-95002 GAS ULTRASONIC METERING STATION SKID

Caudalímetro Ultrasónico (Equipo a futuro)

Calibración de caudalímetro, verificación de velocidad del sonido (6 meses)

Prueba hidrostática de caudalímetro (a condición)

:330.18 REGULACIÓN de PRESIÓN de GAS de GASODUCTO



Calibración de Manómetro PI


H-95001 GAS HEATER

Lavado y desgasificado de la unidad

Verificar estado de internos del calentador

Limpieza mecánica de superficies internas, serpentín, tubo de fuego

Reemplazo de empaquetaduras de las tapas

Puente de Combustión - Instrumentos

Calibración de Manómetro de dial PI-01/02



Part No, Title


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Calibración de Válvula Shut Down a diafragma FSDV-01

Calibración de Válvula de control de temperatura TCV-01

Limpieza del Quemador

Lavado y desgasificado de la unidad

Verificar funcionamiento de PLC de control de encendido y paro



Limpieza de Visor de Nivel de Economizador LG-01



Calibración de Termovaina TI-02

:330.20 SISTEMA DE CONTROL DCS-SSS

Verificar funcionamiento correcto de Control DCS-SSS


Part No, Title


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1:340 REPARACIÓN Cuando sea requerido, en los informes de Inspección se dejará constancia de la necesidad de realizar reparaciones (emergencias o programadas)

Se podrá realizar reparaciones a partir de advertencias emanadas de organismos público, o terceros.

En todos los casos se deberá proceder de acuerdo a lo siguiente:

1. Si la necesidad de realizar una reparación proviene de los Inspectores, el hecho debe ser comunicado a la Supervisión quien posibilitará hacer efecti-vas las tareas de reparación correspondientes.

2. Si la necesidad de realizar una reparación surge de una advertencia externa, se deberá inspeccionar el lugar de los hechos y de lo observado y dada la si-tuación a juicio de la Supervisión se informará a la Gerencia de Operaciones, para la realización de los trabajos.

3. Cuando se trate de tareas de emergencia éstas serán realizadas en un todo de acuerdo con el Plan de Emergencias y siguiendo instrucciones de la Ge-rencia.

4. Cuando la reparación no revista urgencia, se coordinará con la Gerencia de Operaciones la realización de los trabajos, siguiendo la secuencia:

La Supervisión organizará la ejecución del trabajo, según lo siguiente:

- Reunirá toda información necesaria relacionada al equipo o componente a reparar.

- Verificará el personal que realizará los trabajos, asegurando el grado de calificación.

- Verificará la disponibilidad de equipo y herramientas.

- Solicitará apoyo a Seguridad.

El Supervisor responsable de la Operación en campo tendrá en cuenta los crite-rios para el tipo de reparación (En operación , Fuera de Servicio, Permanente)


Part No, Title


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PARTE 2

2:000 MANUAL DE OPERACIÓN

2:010 PUESTA EN MARCHA INICIAL – ESTACIÓN HUMAY 2:020 PARO DE EMERGENCIA 2:030 PASAJE DE SCRAPPER 2:040 CONDICIONES DE OPERACIÓN 2:050 PUESTA EN MARCHA INICIAL – ESTACIÓN LOBERÍA 2:060 PARO DE EMERGENCIA 2:070 RECEPCIÓN DE SCRAPPER 2:080 EVIDENCIA DE OPERACIÓN CORRECTA 2:090 SISTEMA DE CONTROL 2:100 DETECCIÓN DE FALLAS


Part No, Title


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INTRODUCCIÓN

El gas de los pozos del yacimiento Camisea, tratado y separado en la planta Malvinas es transportado a través del gasoducto troncal de TGP Malvinas-Lurín. A la altura de la estación de Humay existe una deri-vación de 10” a 2000 psig.

La estación Humay (Km.0), está implementada para medir el caudal de esta derivación, filtrarle las partícu-las y regular la presión a 900-1000 psig, para luego continuar el trayecto hacia la Planta de Fracciona-miento de Pisco.

Una pequeña corriente de gas es separada filtrada y regulada a la presión de 90-100 psig, para ser usada como Gas de Instrumentos, para su uso en Válvulas, Calentadores Catalíticos y Termo generadores

La estación Humay, posee además como instalaciones auxiliares una Válvula Line Break Valve en la en-trada a la Estación, un Skid de Regulación de Gas de Instrumentos, un Flash Drum, un Sump Drum, un Stack, y dos Termo generadores Eléctricos.

El control se efectúa a través de un PLC Local, conectado con la Estación local del SCADA de TGP, desde donde se transmitirán los datos vía Fibra óptica, tanto para la operación remota desde ahí por TGP, como para información de PPC.

Está previsto para esta estación, un futuro segundo medidor de caudal, en paralelo al instalado actualmen-te.

En el Km.21.400, hay instalada una segunda Válvula de Bloqueo de Seguridad (Line Break Valve)

En la Estación Lobería (Km.40.0), llegando al final del trayecto, antes de ingresar a la Planta Pisco, el gas se calienta para adecuarle sus condiciones de acuerdo a las necesidades posteriores, se regula su pre-sión, a 480 psig, y se ingresa a la Planta Pisco.

Esta estación, toma de la Planta Pisco los siguientes servicios: Aire de Instrumentos, Aire de Servicio, Agua Potable (para una Estación de Servicio) y Gas Combustible, siendo éste ultimo posible de tomar de las propias instalaciones, y para su uso en el calentador de gas.

También se realizara una medición de caudal en ésta estación, a futuro. La estación Lobería, posee ade-más como instalaciones auxiliares, dos Stack. Los transmisores de esta Estación envian los datos al DCS de la Planta Pisco.

Para la limpieza interna del ducto y las Inspecciones en Línea, se han previsto respectivamente en Humay y Lobería trampas de lanzamiento y recepción de scrappers, respectivamente

Todas las instalaciones han sido preparadas con bypases compuestos de válvulas esféricas y globos, de tal manera que la carga y puesta en servicio sea lenta y gradual, sin arriesgar las instalaciones.


Part No, Title


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2:010 PUESTA EN MARCHA INICIAL – ESTACIÓN HUMAY

1. Gas In

1.1. Verificar que se hayan cumplido todos los Procedimientos y Check lists de ter-minación mecánica, precomissionning y comissionning, de piping, electricidad, instrumentos, civil, control e integridad de estación.

1.2. Verificar con TGP, la presencia de gas en el gasoducto, aguas arriba de la plan-ta, ya que no existen en las instalacio-nes, ni toma muestras, ni PI antes del Tie In 95001 o de la LBV-95001.

1.3. Verificar que la figura 8 de entrada a la planta esté en posición abierta

1.4. Verificar que absolutamente todas las válvulas de la planta se encuentren ce-rradas a excepción de las que deben ser bloqueadas con candado en la posición abierta (LO), aguas arriba y aguas abajo de las siguientes válvulas de seguridad:

En PSV-95003 (sobre el Filtro VBF-95003) Esféricas 001037 y 001038

En PSV-95004-A (en el V-95004) Esféricas 001141 y 001142

En PSV-95001-A (en él U-95001) Esféricas 001027 y 001029

En PSV-95001-B (en él U-95001) Esféricas 001028 y 001030

En PSV-95001-C (en él U-95001) Esféricas 001130 y 001132

En PSV-95005 (en el Stah-95005) Esféricas 002041 y 002042

En PSV-95010-A (entrada al U-95003) Esféricas 004049 En PSV-95010-B (entrada al U-95003) Esféricas 004048

En PSV-95009-A (U-95009) Esféricas 004033

En PSV-95009-B (U-95009) Esféricas 004034

En PSV-95014-A (sobre el V-95009) Esféricas 004017

En PSV-95014-B (sobre el V-95009) Esféricas 004016

1.5. Recordar que todo Gas In debe hacerse de acuerdo a procedimiento respectivo, respetando las etapas de presurización y leak test, y sus respectivos procedimien-tos.

1.6. Abrir la Line Break LBV-95001 desde su panel local, forzándola en manual.

1.7. Solicitar a Personal de TGP, la apertura de la válvula esférica de 10” aguas arriba del Tie In –95001, esto presurizará hasta la válvula esférica de 8”-001164 previo a que se entierre la línea 8”-PG-950019-D1-B, antes de entrar a la planta.

1.8. Continuar la presurización de la línea 8”-PG-950019-D1-B, por el bypass de la válvula de 8” 001164, abriendo primera-mente la válvula esférica 001165 (2”) y luego la válvula globo 001166 (2”) en forma gradual; hasta ecualizar las pre-siones de planta y gasoducto.

1.9. Una vez ecualizadas las presiones, pro-ceder a la apertura de la válvula esférica 001164 (8”) y luego al cierre de las válvu-las de bypass 001166 (2”) y 001165 (2”).

1.10. La planta quedará presurizada, solo has-ta las válvulas de bloqueo de ingreso al Módulo de Medición (MAU-95001) válvu-las esféricas 001001 y 001002, y al Mó-dulo de Regulación de Presión de Gas de Instrumentos (U-95003) válvula esfé-rica 001010.

Más adelante se describen las tareas de presurización y puesta en servicio de esos módulos.

Una vez presurizado el ingreso de gas al Módulo de Gas de Instrumentos;

Se debe habilitar el mismo, (Ver Ítem 2).


Part No, Title


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Habilitar el Gas de Instrumentos a toda la planta, (Ver Ítem 3).

Secuencialmente, encender el termoge-nerador y habilitar el PLC (Ver procedi-mientos respectivos)

A partir de éste hecho, la estación co-mienza a tener sistemas de seguridad redundantes y las tareas pueden hacerse utilizando parte de los sistemas automá-ticos.

Habilitar el PSHH 95001 sobre la línea 8”-PG-950019-D1-B.

Una vez presurizada la línea 8”-PG-950019-D1-B, encendido el termogene-rador, y el PLC, ya se pude colocar en automático la Line Break LBV-95001

Atención: Hasta que no se habilite el sistema de gas de instrumentos, los ge-neradores, y el PLC, la operación de in-greso de gas es una tarea de alto riesgo, ya que se realiza sin otro tipo de seguri-dad que no sean las PSV.

Por lo tanto se sugiere que sea realizada por personal con alta experiencia en éste tipo de tareas, y con la menor concurren-cia de personas en la estación.

2. Habilitación del Módulo del Sistema de Gas de Instrumentos (U-95003):

2.1. Recordar que todo Gas In debe hacerse de acuerdo a procedimiento respectivo, respetando las etapas de presurización y leak test, y sus respectivos procedimien-tos.

2.2. El módulo de Gas de instrumentos posee dos entradas:

a. Una desde el gasoducto direc-tamente aportando gas crudo, sin medición ni filtración. (Solo para pues-ta en marcha inicial)

b. Otra desde la salida del filtro VBF-95003, aportando gas filtrado

2.3. Abrir la válvula de bloqueo esférica 001010 de 2” para comenzar a presurizar el sistema de instrumentos, a través de la línea 2”-PG-950005-D1-B, esto presu-rizará hasta la válvula autorreguladora PCV-95012-B

2.4. Habilitar el PI-95016-A y B para tener lectura local de la presión.

2.5. Habilitar el PT-95020 para tener lectura remota de presión.

2.6. Abrir en manual la Line Break LBV-95009

2.7. Abrir la válvula de bloqueo esférica 001011 de 2” para comenzar a presurizar el sistema de instrumentos, a través de la válvula autorreguladora PCV-95012-B, seteada a 870 psig, esto permitirá presu-rizar el tramo aguas arriba de la válvula esférica 004043 (ingreso del filtro FAJ-95009).

2.8. Una vez que haya comenzado la presuri-zación de la línea 2”-PG-950004-D1-B, abrir el by pass del Filtro FAJ-95009, vál-vula esférica 004042 para comenzar la presurización del Skid U-95009 (Módulo de regulación de presión).

2.9. Habilitar los PI-95009-A/B, los PI-95010-A/B, los PI-95011-A/B y los TT-95010-A/B, del Módulo U-95009.

2.10. Una vez ecualizadas las presiones, pro-ceder a la apertura de la válvula esférica 004043 y la válvula esférica 004041, lue-go proceder al cierre de la válvula de by-pass del filtro 004042. Habilitar el PDI-95008.

2.11. Aperturar en forma manual las válvulas de bloqueo XV-95010 A/B .

2.12. Abrir las válvulas esféricas de 2”, 004008 y 004009, de entrada al U-95009 para dejar pasar gas a las válvulas autorregu-ladoras de presión.

2.13. Una vez que se haya presurizado a 100 psig (PI-95011-A), habilitar el gas a los H-95009-A y B (Calentadores catalíticos), y encenderlos respectivamente.

2.14. La presión de gas que pasará a través del módulo U-95009 se observará que se autorregulará a través de las válvulas respectivas a 450-500 psig y luego a 90-100 psig.

2.15. Habilitar PIT-95017.

2.16. Abrir las válvulas esféricas 004061 y 004060 de salida e ingreso al tanque V-95009. El gas fluirá hacia el Tanque de gas de instrumentos (V-95009), y desde allí a los consumos que se pueden habili-tar de manera de operar con gas de ins-


Part No, Title


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trumentos y en automático las válvulas descriptas en el ítem 4.3

3. Habilitación de consumos de Gas de Ins-trumentos.

3.1. Habilitar consumos menores a través de Válvula esférica 004021 y luego de acuerdo a necesidades:

Número Habilitación Servicio

Consumo 8 Esférica 004055-1/2” XV-95010-A

Consumo 9 Esférica 004056-1/2” XV-95010-B

Consumo 6 Esférica 004027-1/2” PCV-95012-B

3.2. Además se encontrarían en condiciones de habilitación los otros consumos impor-tantes:

Gas a los termo generadores MAN-95010-A/B - (Esférica de 2” – 004012)

Gas al Flash Drum V-95004 - (Esférica de 2” – 004013)

3.3. Y los siguientes consumos menores:

Número Habilitación Servicio

Consumo 1 Esférica 004022-1/2” LV-95003-B

Consumo 2 Esférica 004023-1/2” LV-95003-A

Consumo 3 Esférica 004024-1/2” PV-95005-A

Consumo 4 Esférica 004025-1/2” PV-95005-B

Consumo 5 Esférica 004026-1/2” PCV95012A

Consumo 7 Esférica 004054-1/2” SDV95021

4. Habilitación del Termo generador Eléctri-co (MAN-95010-A/B)

4.1. Verificar que se hayan realizado todas las tareas de montaje, precomm y comm del equipo, de las baterías, y del tablero de distribución de Corriente Continua (DC)

4.2. Una vez habilitada la válvula de alimen-tación de gas de instrumentos-combustible, (Esférica de 2” – 004012), proceder al encendido del quemador.

4.3. Habilitar el sistema de generación

4.4. Habilitar las baterías y el sistema de Co-rriente Continua (DC)

5. Habilitación del PLC de control de la Es-tación Humay

5.1. Verificar que se hayan realizado todas las tareas de montaje, precomm y comm del hardware y del software.

5.2. Verificar que se haya habilitado el tablero de distribución de corriente continua.

5.3. Proceder al encendido del equipo y a la energización del PLC.

5.4. Proceder a la puesta en servicio, de acuerdo a las instrucciones del manual del proveedor.

6. Habilitación de gas a estación Humay

6.1. Esta habilitación debe ser realizada una vez que se haya habilitado el sistema de gas de instrumentos de tal manera de te-ner gas piloto para operar las válvulas que componen la estación. Por lo tanto, se debe tener presurizada la línea hasta las válvulas de bloqueo de entrada al MAU-95001, válvulas esféricas 001001 y 001002.

6.2. Y todas las demás válvulas de bloqueos cerradas a excepción de las enunciadas en el punto 1.

6.3. Habilitar PT-95001 y el TT-95001

En el MAU-95001, abrir la válvula de sa-lida 001008 (4”), la válvula de bypass esférica 001005 (2”) y luego aperturar en forma gradual la válvula globo 001004de tal manera de comenzar la presurización en forma gradual hasta las válvulas de bloqueo de 8” de ingreso de las PV-95005-A/B

6.4. Abrir totalmente la PV-95005-A ò B y su respectivo bloqueo aguas abajo, (Válvula esférica de 8”- 001017 ò 001019)

6.5. Abrir la Válvula esférica de 2” – 001051, con lo cual el gas fluirá hacia el VBF-95003.

7. Operación del VBF-95003 – Filtro separa-dor de Gas

7.1. Habilitar los siguientes instrumentos

PSH-95003 PDI-95003 PI-95003 LG-95003-A/B LSL-95003-A/B LSH- 95003-A/B LC 95003-A/B


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LV-95003-A/B TI-95003 SDY-95021 SDV-95021

7.2. Para utilizar el VBF-95003, se debe co-menzar la operación presurizándolo, pre-via apertura de la válvula de bloqueo de salida, esférica de 8” – 001015, la esféri-ca del bypass de entrada 001051 – 2”, y comenzar el ingreso gradual de gas a través de la válvula globo 001052 – 2”.

7.3. Una vez ecualizadas, las presiones entre el gasoducto y el filtro, abrir la válvula es-férica de entrada de 8” – 001013, y cerrar las válvulas de by pass abiertas en el punto 7.2.

7.4. El gas fluirá a través del VBF-95003 normalmente hacia el Skid U-95001 (re-gulación de presión), y la lanzadera de scrappers de salida, rumbo al gasoducto a Km.40

8. Habilitación del sistema de drenajes y venteos (V-95004, V-95002 y LZ-95001)

8.1. Una vez detectada la presencia de líqui-dos en las válvulas de drenajes de ½” 001085 y 001088, y en el recipiente infe-rior del VBF-95003, habilitar el gas de instrumentos y los bloqueos de las LV-95003-A/B, para que comience a drenar hacia el V-95004, previa habilitación en el mismo de los siguientes instrumentos

PI-95004-A LT-95004 TI-95004 LG-95004 PI-95002 LT-95002 LG-95002 TI-95002 PCV-95004-A (para dejar salir hacia la LZ-95001 el re-manente de presión que generen los drenajes por sobre la presión de 30 psig) PCV-95004-B (para dejar ingresar gas de instrumentos de barrido, si la presión del recipiente ba-ja de 20 psig)

Atención: Las válvulas de drenaje LV-

95003-A/B, solo cierran si tienen sello líquido, de ahí que no deben tratarse de usar si no se tiene la seguridad de la presencia de líquidos en cantidades considerables en las válvulas de dre-najes de ½” 001085 y 001088

8.2. Cuando el LT 95004 indique alto nivel en el PLC o el LG 95004 indique presencia de líquidos, estos pueden ser drenados hacia el V-95002, abriendo en forma se-cuencial las válvulas, esférica de 2” – 001024, y la globo de 2” – 0010232, ésta última, en forma gradual.

8.3. Los drenajes una vez despresurizados y depositados en el V-95002, cuando el LT 95002 indique alto nivel pueden a su vez ser despachados en camiones que se conectarán en la conexión respectiva SP-950001 y la válvula esférica de 2” – 001025

Atención: Las válvulas abiertas en el ítem 8.2, deben ser cerradas una vez que se haya completado el trasvase de drenajes desde el V-95004 hacia el V-95002, ya que sino se produciría una pérdida de gas de instrumentos por esa vía.

8.4. El V-95004 se mantendrá presurizado entre 20 y 30 psig a través de la cascada que representan las PCV-95004 A/B.

8.5. Los gases que envíen los drenajes del VBF-95003, por encima de 30 psig serán venteados hacia el Stack LZ-95001, a través de la PCV-95004-A, y si en el pro-ceso de evacuación de líquidos, desde el V-95004 hacia el V-95002, bajase la pre-sión por debajo de las 20 psig, la PCV-95004-B, habilitaría el ingreso de gas de instrumentos, para facilitar la tarea, y pa-ra mantener el sistema presurizado y sin ingreso de aire.

9. Habitación del Módulo-U-95001 – KP.0 – Control de presión:

9.1. Habilitar secuencialmente los siguientes instrumentos:

PI-95008 TI-95008 PI-95019-A PI-95019-B PIT-95005 PSHH-95005 TI-95005


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9.2. Abrir secuencialmente las siguientes vál-vulas, para operar con el ramal de la PV-95005-A:

Válvula esférica de 8” de salida de ramal, hacia el gasoducto 001017.

Válvula esférica de bypass de 2” de in-greso de ramal 001136

Abrir gradualmente la válvula globo 001137De ésta manera se presurizará hasta la válvula de 8” – 002001 (ingreso a scraper lanzador STAH - 95005)

9.3. Abrir secuencialmente las siguientes vál-vulas, para operar con el ramal de la PV-95005-B:

Válvula esférica de 8” de salida de ramal, hacia el gasoducto 001019,

Válvula esférica de bypass de 2” de ingreso de ramal 001040

Abrir en forma gradual la válvula globo 001041.

9.4. Una vez ecualizada la presión con el ga-soducto de entrada, abrir las válvulas de 8” troncal de 8”-001018 y 001016

10. Habilitación del pasaje de gas hacia el gasoducto:

10.1. Habiéndose completado el ítem 9, se procederá a la inyección de gas al gaso-ducto a través de las válvulas de bypass de 2” esférica 002035 y globo 002036.

10.2. El llenado el gasoducto, se realizará, abriendo primeramente la válvula de 2” esférica 002035 y luego gradualmente, la válvula globo 002036, de acuerdo a la velocidad de llenado que se determine.

10.3. Una vez llenado el gasoducto y dadas todas las condiciones para el arranque, abrir la válvula esférica troncal de 8” – 002001 y cerrar las válvulas abiertas en el ítem 10.2

10.4. El gas fluirá normalmente, hacia la Esta-ción Lobería (Km.40) y la Planta Pisco.

2:020 PARO DE EMERGENCIA – ESTA-CIÓN HUMAY

De acuerdo a las condiciones de seguridad de la

estación, esta efectuará un paro de emergencia, interrumpiendo toda circulación de gas y otros fluidos, con cierre de las siguientes válvulas:

LBV-95001 PCV-95005-A/B SDV-95021 LBV-95009 XV-95010-A/B

De acuerdo a la activación, en el PLC, de cual-quiera de las siguientes señales, que indiquen peligro para la integridad de la misma.

ESDS-01 – Botonera de campo en Predio TGP

HS-95001-A – Señal de paro remoto desde Plan-ta Pisco

PAHH-95001 – Señal de muy alta presión de entrada a planta (PSHH-95001)

PAH-95003 – Señal de alta presión en el V-95003 (PSH-95003)

Descripción de situaciones de emergencia:

Para la LBV-95001

Esta válvula es de condición FC (falla cierra), por lo que ante cualquier corte de gas de instrumen-tos, de energía, o cualquier señal de Shut Down de planta, producida por la activación de cuales-quiera de las señales respectivas, esta válvula se cerrará.

Las situaciones de emergencia que pueden su-ceder son:

- Muy alta presión, por cierre de válvulas aguas abajo de la estación (detectado por el PSHH-95005 y PSHH-95001).

- Muy alta presión, por cierre de válvulas dentro de la estación (detectado por el PSHH-95001).

- Activación de algunos de los ESD, SD, o HS, de la estación.

Para las PV-95005-A/B

Estas válvulas son de condición FC (falla cierra), por lo que ante cualquier corte de gas de instru-mentos, de energía, o cualquier señal de Shut Down de planta, producida por la activación de cualesquiera de las señales respectivas, ambas válvulas se cerrarán.

- Muy alta presión, por cierre de válvulas aguas abajo de la estación (detectado por el PSHH-95005).


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- Muy alta presión, por cierre de válvulas dentro de la estación (detectado por el PSHH-95001).

- Muy alta presión por quedar trabada abierta una de las PV-95005-A ò B. (obviamente en este caso se disparará el SD de la estación y se cerrara la LBV.95001, interrumpiendo el paso de gas).


Para la SDV-95021

Esta válvula es de condición FC (falla cierra), por lo que ante cualquier corte de gas de instrumen-tos, de energía, o cualquier señal de Shut Down de planta, producida por la activación de cuales-quiera de las señales respectivas, ésta válvula se cerrará.


- Alto nivel del V-95004 (detectado por el LT-95004 - (LAH-95004)).


2:030 PASAJE DE SCRAPPERS – DES-DE ESTACIÓN HUMAY

1. Operación del pasaje de scrapper: (véase PCAM-950-PL-Y-002)

El pasaje de scrappers, se realiza, para efectuar limpiezas del gasoducto, o verificar su estado, de ahí las distintas composiciones, tamaños y confi-guraciones de éstos.

Lanzamiento de scrappers, desde la STAH-95005.

El pasaje de scrappers, en operación normal de gasoducto, debe hacerse sin afectar su operati-vidad, de ahí que se describen los siguientes pasos secuenciales.

Verificar a través de los PI-95005-A/B, que la trampa o lanzadera STAH-95005, se encuentre despresurizada.

Si no esta despresurizada, efectuar su venteo abriendo secuencialmente la válvula de 2”, es-férica 002011 y gradualmente la válvula globo de 2” 002012, hasta que la presión baje a 0 en los PI-95005-A/B, y cerrar las válvulas mencio-nadas.

Si está despresurizado el lanzador, se debe abrir la tapa, y colocar dentro el scrapper o chancho, empujándolo hasta que se encuentre en posición de lanzamiento (entre la entrada de la línea 4-PG-95008-C1-B y entrada de la línea 2-PG-95047-C1-B), ya que debe recibir el gas de empuje en la parte posterior.

Verificar la exacta colocación, del ítem anterior a través del indicador XI-95005-A.

Una vez en posición el scrapper, cerrar la puer-ta de la trampa, controlando bien, su cierre y la colocación de todos los sistemas de seguridad de la misma.

Proceder a purgar el aire de la trampa, abriendo la válvula esférica de 2” – 002004, y gradual-mente las válvulas globo de 2” 002006 y 002007, y los venteos respectivos, a través de las siguientes válvulas esféricas de 2” 002010 y 002011, y de la globo 002012.

Una vez verificada la presencia de 100% de gas natural en la trampa, analizando el mismo en el drip-ring de la PSV-95005, proceder a ce-rrar los venteos, con lo cual la trampa se presu-rizará, hasta ecualizarse con el gasoducto.

Abrir, la válvula esférica de 4”-002003, para que la alimentación de gas sea mayor, y cerrar la válvula esférica de 2”-002004, y globo de 2” 002006 y 002007.

Cuando se haya verificado la ecualización de trampa y gasoducto, abrir la válvula de salida de la trampa, esférica de paso total, 8”-002002, con lo cual estará listo para partir.

Verificar la posición del indicador de paso XI-95005-B, hasta que se verifique el pasaje del scrapper hacia el gasoducto

Si no se verifica el pasaje del scrapper, se cie-rra muy poco la válvula esférica de 8”-002001, para forzar el flujo de gas por la trampa, y así se verificara la salida del scrapper hacia el ga-soducto.

Una vez que se produzca el pasaje del scrap-per hacia el gasoducto, proceder a efectuar las siguientes operaciones para normalizar la trampa y el flujo de gas por las líneas normales de operación.

Abrir totalmente – Válvula esférica – 8”-002001

Cerrar totalmente – Válvula esférica – 4”-002003

Verificar el cierre de – Válvulas esférica 2”-002004, Válvulas globo 2” 002006 y 002007


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Abrir – Válvulas esféricas – 2”-002010 y 002011

Abrir - Válvula globo – 2” 002012

Cuando se verifique a través de los PI-95005-A/B, que la presión haya bajado a 0

Cerrar – Válvulas esféricas – 2”-002010 y 002011

Cerrar - Válvula globo 2” 002012

Reposicionar – Indicadores – XI-95005-A/B

De ésta manera la STAH-95005, quedara ven-teada y en condición normal, para la próxima operación de lanzamiento

Verificación de pasaje de scrappers por la LBV-95005, en km.21.

El pasaje de scrapper por éste lugar se verifica a través del indicador, XI-95007, quien debe estar repuesto antes del pasaje, y debe ser re-puesto en su posición de no paso, luego del pasaje del mismo.

Recepción scrappers, en la STAQ-95006

El pasaje de scrappers, en operación normal de gasoducto, debe hacerse sin afectar su operati-vidad, de ahí que se describen los siguientes pasos secuenciales.

Verificar a través de los PI-95006-A/B, que la trampa o receptora STAQ-95006, se encuentre despresurizada.

Si no esta despresurizada, efectuar su venteo abriendo secuencialmente las válvulas de 2”, esféricas 002028, 002029 y gradualmente la válvula globo de 2” 002030, hasta que la pre-sión baje a 0 en los PI-90006-A/B, y cerrar las válvulas mencionadas

Si está despresurizada, se debe verificar el co-rrecto cierre de la tapa posterior, como asimis-mo la de todos los sistemas de seguridad.

Verificar la posición de los indicadores XI-95006-A/B, en la posición, NO PASO.

Se debe ecualizar la trampa y el gasoducto, ve-rificando los PI-95006-A/B, y realizando las si-guientes operaciones


Abrir gradualmente – Válvulas globo – 2”-

002023 y 002026

Una vez ecualizados – Según – PI-95006-A/B


Cerrar totalmente – Válvula esférica – 2”-002027 y las Válvulas globo – 2”-002023 y 002026


El flujo de gas a través de la trampa hará que scrapper, ingrese a la misma.

Una vez que se verifique, el pasaje por el indi-cador XI-95006-B/A, se deben realizar las si-guiente operaciones para que el scrapper entre correctamente a la receptora y poder sacarlo de ella.


Ventear la trampa por las siguientes válvulas


Abrir gradualmente – Válvulas globo – 2”-002030

Eso producirá la depresión suficiente en la par-te posterior de la trampa para que el scrapper se desplace hacia la salida, verificar a través del PI-95006-A/B.

Una vez que se verifique que el scrapper entró en la parte posterior de la receptora a través del indicador XI-95006-A, realizar las siguientes operaciones:


Verificar el venteo completo de la receptora a través de PI-95006-A/B

Abrir la compuerta de la trampa y extraer el scrapper.

Una vez extraído el scrapper, cerrar la puerta de la trampa, controlando bien, su cierre y la colocación de todos los sistemas de seguridad de la misma.


Cerrar gradualmente – Válvulas globo – 2”-002030

Reposicionar – Indicadores – XI-95006-A/B en posición NO PASO

La trampa quedará normalizada y despresuri-zada, para la próxima operación de recepción de scrappers.


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2:040 CONDICIONES NORMALES DE OPERACIÓN – ESTACIÓN HUMAY

VARIABLE INSTRUMENTO DE CONTROL

LUGAR DE LECTURA

VALOR NORMALTOLERANCIA / LIMITES

ALARMA PARO AUTOMÁTICO

PSHH-95001 TGP-SCADA 2220 psig LBV-95001H = 2150 psigL = 1000 psig

Flujo de Gas FIT-95001 TGP-SCADA 7,5 - 30 MMSCFD

PDSH-95003 TGP-SCADA 20 psigPDI-95003 Local

LG-95003A/B LocalLSL-95003A/B TGP-SCADA 2 in SDV 95021LSH--95003A/B TGP-SCADA 6,6 in

Presión a la salidad de filtro VBF-95003

PSH-95003 TGP-SCADA 1060 / 2132 psig 2150 psig

Presión Ingreso Modulo de Regulación

PI-95008 Local 1060 / 2132 psig

TT-95001 TGP-SCADA

TI-95008 Local

Temperatura entrada al V-95004

TI-95003 Local

Presión en el V-95004 PI-95004 Local 30 psig 60 psig / full vaccum

Temperatura en el V-95004

TI-95004 Local -15 / 75 °F -20 / 100 °F

LT-95004 TGP-SCADA H = 40 inLG-95004 Local

Presión en V-95004 PI-95002 Local Atm 15 psig

Temperatura en V-95004

TI-95002 Local 53 / 86 °F

LT-95002 TGP-SCADA H = 40 inLG-95002 Local

PI-95019A/B LocalHH = 1116 psigH = 1070 psigL = 920 psigLL = 870 psig

PSHH-95005 TGP-SCADA 1116 psig LBV-95001

Temperatura despues de las valvulas reguladores

TI-95005 Local

PI-95016A/B LocalH = 1100 psigL = 800 psig

PSLL-95009 TGP-SCADA 600PSHH-95009 TGP-SCADA 1130 LBV 95009

TGP-SCADAPresión despues de las valvulas reguladores

TGP-SCADA

2220 psig

1015 psig

1015 psig 1160 psig

L = 35 °F

2 psig 20 psig

-20 / 100 °F

Presión en el Gasoducto

Temperatura Ingreso Modulo de Regulación

60-80 °F

Presión diferencial filtro VBF-95003

Nivel de Liquidos en filtro VBF-95003

PT-95001 TGP-SCADA1088 - 2132 psig

Nivel del V-95004

Nivel en V-95002

PT-95020Presión pre-regulacion

PIT-95005


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LUGAR DE LECTURA



Presión Diferencial FAJ-95009

PDI-95009 Local 2 psig 20 psig

Presión al ingreso del modulo de regulación

PI-95009A/B Local 1015 psig

Presión Intermedia PI-95010A/B Local 500 psig

PI-95011A/B Local 100 psigH = 120 psig

PIT-95017 TGP-SCADA L = 75 psig

TI-95011A/B Local 88 °FTT-95010A/B TGP-SCADA

Presión en V-95009 PI-95014 Local 100 psig 160 psig

Temperatura en V-95009

TI-95009 Local -20 / 100 °F

Temperatura gas instrumentos

Presión Gas instrumentos


Part No, Title


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2:050 PUESTA EN MARCHA INICIAL – ESTACIÓN LOBERIA

1. Gas In

1.1. Verificar que se hayan cumplido todos los Procedimientos y Check lists de termina-ción mecánica, precomissionning y comi-sionning, de piping, electricidad, instru-mentos, civil, control.

1.2. Verificar que esté energizado el DCS y SSS de Planta Pisco.

1.3. Verificar con TGP, la presencia de gas en el gasoducto, aguas arriba de la planta, ya que no existen en las instalaciones, ni toma muestras, ni PI antes de SDV-95004, o de la STAQ-95006.

1.4. Verificar que absolutamente todas las válvulas de la planta se encuentren ce-rradas a excepción de las que deben ser bloqueadas con candado en la posición abierta (LO), aguas arriba y aguas debajo de las siguientes válvulas de seguridad

En PSV-95006 (sobre STAQ-95006) Esféricas 002052 y 002053 En PSV-95002-A (en el U-95002) Esféricas 003016 y 003018 En PSV-95002-B (en el U-95002) Esféricas 003017 y 003019 En PSV-95089 (en línea FG a H-95001) Esféricas 003057 y 003058

1.5. Habilitar sistema de Aire de Instrumentos

abriendo la válvula esférica 2”-003038 en la línea 2”-IA-950068-A5-B

1.6. Habilitar el aire de instrumentos a cada válvula Shutdown (on-off) a través de sus respectivas válvulas esféricas de ½”:

Válvula Habilitación

SDV-95004 (8”) - ½”-003034 PV-95007-A (2”) - ½”-003035 PV-95007-B (2”) - ½”-003036 SDV-95006 (2”) - ½”-003037

1.7. Esto presurizará hasta la válvula esférica

8”-003044. 1.8. Abrir la válvula esférica 8”-003001 1.9. Presurizar el resto de la línea 8”-PG-

950010-C1-B, por el bypass de la válvula de 8”-003044, abriendo primeramente la

esférica 2”-003021 y luego la globo 2”-003022 de tal manera que la presuriza-ción aguas abajo sea gradual.

1.10. Esto presurizara hasta las válvulas esfé-ricas aguas arriba de las PV-95007-A/B (8”-003004 y 8”-003006), también se pre-surizaran las líneas de entrada y salida del H-95001 (8”-PG-950058-C1-B y 8”-PG-950059).

2. Habilitación del Skid Módulo U-95002 – KP

40.00 – Pressure Control - Skid de Regu-lación:

2.1. Habilitar secuencialmente los siguientes instrumentos:

PIT-95011 TIT-95011 PI-95018-A PI-95018-B PIT-95007 PSHH-95007 TI-95007 PI-95028-A PI-95028-B

2.2. Habilitar secuencialmente las siguientes

válvulas: Abrir desde Sala de Control la válvula PV-95007-A totalmente. De salida hacia al MAU-95002 de 8”-003005 De by pass de 2” esférica 003048 Abrir gradualmente la globo 003049 para usar el ramal de la válvula reguladora PV-95007-A

2.3. De esta manera se abra presurizado la

línea 8”-PG-950010-C1-B hasta las vál-vulas de 4”003008 y 003015 de entrada al MAU-95002.

2.4. Habilitar secuencialmente las siguientes válvulas: Abrir desde sala de control la válvula PV-95007-B totalmente. De by pass de 2” esférica 003050 Gradualmente la globo 003051 para usar el tren de regulación de la válvula regula-dora PV-95007-B

2.5. Luego de cumplimentar los ítems anterio-

res se deshabilitara una de las ramas de regulación quedando la misma presuri-zada y en stand by.

3. Habilitación MAU-95002 - Skid de Medi-ción


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3.1. Verificar que se hayan cumplido todos los Procedimientos y Check lists de termina-ción mecánica, precomissionning y comi-sionning, de piping, electricidad, instru-mentos, civil, control

3.2. Habilitar secuencialmente las siguientes válvulas: De salida por gasoducto (4”003011) hacia Pisco Plant. De by pass de 2” esférica 003010 Abrir gradualmente la globo 003009 pre-surizando el gasoducto (8”PG-950010-B1-B)

3.3. Una vez ecualizada la presión aguas arri-ba y aguas abajo, abrir la válvula troncal de 4”003008 en la línea 4”-PG-950010-B1-B.

3.4. De esta manera habrá quedado presuri-zada la línea hasta la válvula manual de 8”403001 en el punto de tie-in 95006 en-trada a la planta pisco.

4. Habilitación de H-95001 Gas Heater (PG) -

Calentador de Gas indirecto 4.1. Abrir la válvula 4”-003002, presurizando

la serpentina del horno. 4.2. Una vez ecualizada se abrirá la válvula

4”-003003.

5. Habilitación sistema de Fuel Gas (H-95001)

5.1. Abrir la válvula de 1”-003045 5.2. Abrir lentamente la válvula 1”-003041,

esto presurizara la línea 1”-PG-950095-A1-B, luego de su ecualización se abrirá la válvula 1”-003033

5.3. Luego de cumplimentar los ítems anterio-res se deshabilitara una de las ramas de regulación quedando la misma presuri-zada y en stand by.

5.4. Para habilitar y abrir la SDV-95006 pre-viamente se chequeara la ecualización aguas arriba y debajo de la misma, su apertura se hará desde sala de control.

5.5. Una vez ecualizado el sistema se cerrara la válvula 1”-003045 quedando el servicio de la línea 1”-PG-950095-A1-B presuri-zada y en stand by.

5.6. La habilitación del cuadro de regulación y puesta en marcha del H-95001 se reali-zara según procedimiento del Vendor.

5.7. Ubicación de todos los elementos filtran-tes

5.8. Habilitación del todos los instrumentos de

medición. IMPORTANTE: El horno no podrá po-nerse en marcha sino se encuentran habilitados los sistemas de seguridad e incendio necesarios para atender, ante una emergencia, las instalaciones afectadas. Estos deberán contar con elementos tales como matafuegos, red de agua para incendios, y otros dis-positivos de acuerdo a la re-glamentación vigente.

6. Descripción del Sistema de Encendido y

Apagado Para llevar a cabo el Encendido del Calentador, se dispone de tres Pulsadores del Tipo Rasante ubicados en el Frente de la JB de Control, uno de estos, genera la señal de encendido del Calenta-dor, dicha señal será procesada por el PLC para determinar si el equipo se encuentra en condicio-nes de encender, no existe Señal de Alarma Acti-va de algún Sensor y se encuentra la Habilitación desde Sala de Control, Cumplida esta etapa se energizará la Válvula a Solenoide que controla el Gas Piloto del Calentador, temporizando la pre-surización de la Línea de gas a Piloto, Finalizan-do este tiempo se analiza que la señal provenien-te del PSLL-01 se encuentre activa (Lógica Ce-rrada) para dar un Tren de Pulsos de Prolongada Duración que Alimentará el Transformador de Ignición que activa la Bujía. El tren de Pulsos será con retardos de cinco segundos entre si y se repetirán 3 Pulsos en Total , cada uno de ellos mantendrá su nivel por dos segundos. De esta manera se prevén tres intentos progresivos de encendido controlados Automáticamente por el PLC, si durante el transcurso de los mismo se detecta llama a través del Relé Detector de Lla-ma BS-95001 se anulan los restantes pulsos tomando en este caso como que el encendido del Piloto fue logrado con éxito antes de los Tres Intentos, caso contrario, se tendrá que esperar 60 segundos para volver a intentar el encendido del Calentador. Para un mayor seguimiento de los temporizados de Encendido Durante el Transcurso de la rutina descripta anteriormente, se Opto por la utilización de un Indicador Amarillo del Tipo Rasante, el mismos permanecerá Parpadeando durante el Encendido, hasta Cumplirse las condiciones de Detección de Llama que Permitan el Acciona-miento de la Válvula de Gas Principal, en Tal caso el Indicador deja de Parpadear, quedando continuamente encendido durante un determina-do tiempo el cual será motivo para que el Opera-dor habilite el Gas Principal, dicha Maniobra es


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en forma Manual mediante la palanca de la vál-vula FSDV-01 (EQA-38), la que quedará engan-chada por la acción de su diafragma, mientras no se cierre la válvula a solenoide XSV-01, que se mantiene activa por la serie de Señales que Componen la Lógica de Seguridad que la retie-nen.

Concluida la secuencia de encendido se Encien-de el Indicador Verde ubicado en el frente del Tablero de Control Indicando que el Sistema se Encuentra en Funcionamiento y el PLC Continúa captando las señales de los sensores que deter-minen alguna Falla en el Sistema que Generen un paro de Emergencia.

Ante este tipo de Parada del calentador, el PLC indicará a sala de Control que fue un paro por Protección de alguno de los sensores de Seguri-dad o bien fue quitada por algún motivo la Habili-tación Proveniente desde Sala de Control, dicha señal será enviada por medio de una salida Digi-tal del Tipo Contacto seco Libre de Potencial.

Activada la señal de Parada por Protección, no es posible encender nuevamente el Calentador, por tal motivo se utilizará un Pulsador de Reset Ubicado en el frente de la JB de Control, cabe destacar que ante un paro de estas característi-cas la Indicación de parada del Calentador se encontrará Parpadeando el Ojo de Buey de Pa-rada indicando que no fue un paro Normal.

También se contempla un Pulsador de Paro Normal, el mismo no genera el Aviso a Sala de Control, y evita la necesidad de un Reset al Sis-tema para un Nuevo Encendido. 7. Detalle del encendido A continuación se detallan cada uno de los pasos a seguir por el operador para permitir la puesta en funcionamiento del Calentador H-95001:

7.1. Paso: El operador debe presionar el pulsador de en-cendido. El mismo es de color verde y se en-cuentra en el frente del Tablero de Control. 7.2. Paso: Observar que el Indicador de paro de color rojo se apaga y comienza a destellar el indicador de color amarillo. 7.3. Paso: Al cabo de un determinado tiempo, se observa

que el Indicador amarillo deja de destellar, que-dando definitivamente encendido, lo cual infor-ma al operador que debe habilitar la válvula principal de gas al quemador.

En caso de falla durante el encendido, comenza-rá a destellar el Indicador de paro de color rojo, esto pudo haber sido provocado por baja presión en la línea de gas piloto o bien por ausencia de llama luego de los tres intentos progresivos de alimentación a la bujía de encendido. Ante la presencia de una Indicación de falla, para restablecer el sistema, se presionará el pulsador de reset y se continuará con los pasos descriptos arriba. Nota: No será posible el intento de encendido del calentador durante los siguientes 60 segun-dos a partir de la finalización de un paro por falla. Asimismo, si el calentador hubiera sido apa-gado mediante el pulsador de paro habrá que esperar 60 segundos para reiniciar la secuen-cia. 2:500 PARO DE EMERGENCIA – ESTA-CIÓN LOBERÍA De acuerdo a la activación, en el SSS de Planta Pisco, de cualquiera de las siguientes señales, que indiquen peligro para la integridad de la mis-ma, se producirá el Shut Down de la estación. UCS-95022 Señal de paro remoto desde Planta Pisco PALL-95004 Señal de muy baja presión de entrada a planta . PAHH-95007 Señal de muy alta presión de gas regulado. TALL-95007 Señal de muy baja temperatura de gas regulado. De acuerdo a las condiciones de seguridad de la estación, esta efectuará un paro de emergencia, cortando toda circulación de gas y otros fluidos, con cierre de las siguientes válvulas: SDV-95004 PCV-95007-A/B SDV-95006


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2:060 CONDICIONES NORMALES DE OPERACIÓN– ESTACIÓN LOBERÍA


LUGAR DE LECTURA



Presión en el gasoducto PSLL-95004 SSS 880 psig 1180 psig 500 psig SDV-95004

H = 980 psigL = 750 psig

H = L =

PI-95018 A/B Local

HH = 530 psigH = 500 psigL = 430 psigLL = 380 psig

PSHH-95007 SSS 530 psig SDV-95004

TI-95007 Local 30 - 82 °F

TSLL-95024 SSS 6 °F SDV-95004

Presión de Gas Combustible

PI-95028 A/B Local 100 psig

Presión Salida Modulo de Regulación

Temperaura Salida Modulo de Regulación

TI-95006 PCSTemperatura de Entrada Modulo de Regulación

104 °F

480 psigPIT-95007 PCS

880 psigPI-95004 PCSPresión al Ingreso Modulo de Regulación


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2:080 EVIDENCIA DE OPERACIÓN CO-RRECTA.

Podemos decir que nuestro proceso esta hacien-do lo que se supone que tiene que hacer dando un vistazo a los parámetros del producto principal del sistema.

Verificados los valores adecuados de los pará-metros de nuestra entrada y además la operativi-dad de nuestros servicios auxiliares, debemos asegurar que los parámetros de nuestra salida cumplan con las especificaciones requeridas.

Para asegurar la operatividad correcta del tras-porte de la Estación de Humay hasta la Estación de Lobería, debemos asegurar que el flujo sea suficiente para atender los requerimientos de

Funsur, Aceros Arequipa y la Planta de Francio-namiento de Pisco.

En resumen, la evidencia de operación correcta de esta fase se centraliza en la verificación de los parámetros de caudal, composición, presión y temperatura del Gas Combustible así como de su adecuado transporte entre las locaciones de Humay y Lobería.

Esta tabla no dice todo acerca del proceso, pero si permite hacer una determinación rápida de si el proceso está haciendo lo que se supone que tiene que hacer.

Que: Análisis: Especificación:

Caudal a la entrada de Planta Humay

Caudal medido en la entrada de Planta Humay en el MAU-95001

Depende del consumo de plan-ta Pisco y otros clientes.

Composición de Gas Com-bustible

Filtrado y Separación de componentes no deseados en el VBF-95003. Disposición de los mismos.

Depende de la composición del gas combustible provenien-te de Planta de Gas Malvinas

Presión de línea en locación Humay

Regulación de la Presión de línea en el U-95001

Depende de la máxima caída de presión permitida para el ducto.

Temperatura de Gas Com-bustible

Adecuación de la temperatu-ra a través del Heater H-95001

Depende de los requerimientos de Planta Pisco

Presión de línea a la llegada a Planta Lobería.

Regulación de la Presión de línea en el U-95002

Depende de la máxima caída de presión permitida en el flow line


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2:090 SISTEMA DE CONTROL

2:091 CONTROL

El control está visto aquí desde los siguientes puntos de vista:

o Qué se controla

o Cómo se controla

o Con que se controla

o Resumen de control de proceso

o Interconexiones eléctricas, dispositivos de alarma y paro automáticos

o Evidencia de control en marcha

2:092 QUE SE CONTROLA

Controla:

1. Caudal a la entrada de Planta Humay

2. Composición del Gas Combustible

3. Presión en la línea de 8”

4. Temperatura de Gas Combustible

Para ser más exactos, se trata de controlar las condiciones del Gas Combustible tanto para su transporte como para cumplir con las especifica-ciones requeridas para el abastecimiento del mismo a la Planta de Fraccionamiento de Pisco.

Son varios los parámetros que nos indican en qué condiciones está la operación de la fase. Primero existe el parámetro de caudal que nos indicará el suministro transportado y entregado. También controlaremos las condiciones físicas del Gas Combustible separando y disponiendo adecuadamente los componentes innecesarios. De otro lado será de suma importancia controlar la presión en la línea de 8”. Finalmente la tempe-ratura del Gas Combustible deberá cumplir con las especificaciones de abastecimiento de la Planta de Fraccionamiento de Pisco.

Para el caso de una operación de pasaje de scraper por la línea también existirán parámetros de control en ambas plantas ya sea para aumen-tar o reducir la velocidad de paso del scraper por la línea.

2:093 COMO SE CONTROLA

El control de la estación se hace a través de un Controlador Lógico Programable (PLC), instalado

en un shelter dentro del predio de la Estación, que realiza además todas las operaciones rela-cionadas con la seguridad de la estación.

Dichas acciones se realizan a través del monito-reo de señales de transmisores análogos (4-20 mA), o switches digitales, y del envío de señales a válvulas automáticas.

Consta de hardware y software respectivos, de cinco módulos internos de control: (UL-001 / 002 / 009 / 010 / 011),

Las señales son enviadas para el monitoreo re-moto al SCADA de TGP, desde donde además de monitorear la estación, se podrá modificar el seteo de las PCV-95004-A / B.

Asimismo una situación de emergencia en el gasoducto disparará, un Shut Down automático de la estación, interrumpiendo la circulación de gas, por el cierre de las siguientes válvulas: LBV-95001 PCV-95005-A/B SDV-95021 LBV-95009 XV-95010-A/B

2:094 CON QUE SE CONTROLA

La interrelación que hace el Controlador Lógico, a través de su programación, permite asegurar condiciones de seguridad a través de una matriz de causa-efecto, de tal manera que ante deter-minadas lecturas de los transmisores, switches o botoneras de campo, se produzcan aperturas o cierres de válvulas, que mantengan la estación en condición segura.

Las señales que llegan al PLC, son las siguien-tes:

ESDS-01 Señal de botonera de campo en predio de TGP (Puerta de acceso) PAHH-95001 Señal de muy alta presión de entrada a planta (PSHH-95001) ZIO-95001 Señal de posición abierta de Line Break Valve (LBV-95001) ZIC-95001 Señal de posición abierta de Line Break Valve (LBV-95001)


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HS-95001-B Señal de SD desde Planta Pisco (ESDS-95001) PI-95020 Señal de presión de ingreso a U-95003 (PT-95020) FQI-95001 Señal del computador de flujo (FT-95001) FI-95001 Señal de caudal del computador de flujo (FT-95001) PI-95001 Señal de presión del computador de flujo (FT-95001) TI-95001 Señal de temperatura del computador de flujo (FT-95001) SA-95025 Señal del sensor de humo en el Shelter del PLC LAHH-95003-A Señal de muy alto nivel del VBF-95003 (LSHH-95003-A) LAHH-95003-B Señal de muy alto nivel del VBF-95003 (LSHH-95003-B) LALL-95003-A Señal de muy bajo nivel del VBF-95003 (LSLL-95003-A) LALL-95003-B Señal de muy bajo nivel del VBF-95003 (LSLL-95003-B) ZIO-95021 Señal de posición abierta de SDV-95021 ZIC-95021 Señal de posición cerrada de SDV-95021 LI-95002 Señal de nivel de líquido en el Sump Drum V-95002 (LT-95002)

PDAH-95003 Señal de alta presión diferencial en el V-95003 (PDSH-95003) PAH-95003 Señal de alta presión en el V-95003 (PSH-95003) LI-95004 Señal de nivel de líquido en el Flash Drum V-95002 (LT-95004) ZIC-95005-A Señal de posición cerrada de válvula reguladora (PCV-95005-A) ZIC-95005-B Señal de posición cerrada de válvula reguladora (PCV-95005-B) PAHH-95009 Señal de muy alta presión en el U-95003 (PSHH-95009) PALL-95009 Señal de muy baja presión en el U-95003 (PSHH-95009) HS-95009-B Señal de SD desde Planta Pisco - (ESDS-95009) ZIO-95009 Señal de posición abierta de Line Break Valve (LBV-95009) ZIC-95009 Señal de posición cerrada de Line Break Valve (LBV-95009) TI-95010-A Señal de temperatura del Gas de instrumentos (TT-95010-A) TI-95010-B Señal de temperatura del Gas de instrumentos (TT-95010-B) PI-95017 Señal de presión del Gas de instrumentos (PT-95017) XY-95004-A Señal de posición de la válvula PCV-95004-A XY-95004-B Señal de posición de la válvula PCV-95004-B


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A algunas de las señales anteriores (especial-mente las analógicas – PT – LT – TT), se les asocian en el PLC, seteos de alarmas preesta-blecidos (HH – H – L – LL), por procesos, que permitirán alertar, sobre problemas en el funcio-namiento de la estación.

Estas alarmas son las siguientes:

Instrumento Alarma Alarma Alarma

PI-95020 PAH-95020 PAL-95020

PI-95001 PAH-95001 PAL-95001

TI-95001 TAL-95001

LI-95002 LAH-95002 LAL-95021

LI-95004 LAH-95004

PI-95017 PAH-95017 PAL-95017 PAL-95017

PIT-95005 PAH-95005 PAL-95005 PAL-95005

2:095 RESUMEN DE CONTROL DE PROCESO

Discutiremos el método de control:

¿Se controla manualmente?

¿Se controla automáticamente?

¿Es autorregulable?

También discutiremos cada variable de proceso que se controle.

En general como ya se dijo, existe un control de las condiciones operativas así como de las de seguridad totalmente automatizado y conectado al sistema SCADA para su control de manera remota.

Ante situaciones de emergencia en el gaseoduc-to, el sistema actúa cortando el flujo de gas.

Trabajando bajo una matriz de causa-efecto, el PLC actúa ante determinadas lecturas de campo accionando las válvulas necesarias para mante-nerla operación segura.

2:096 DISPOSITIVOS DE ALARMA Y PARO AUTOMÁTICO.

Ver Figura 5 “Diagrama integrado de flujo y control de la fase de Tratamiento y Transpor-te de Gas Combustible para Planta Pisco”

2:097 DISPOSITIVOS DE PAROAUTOMÁTICO

De acuerdo a las condiciones de seguridad de la

estación, esta efectuará un paro de emergencia, interrumpiendo toda circulación de gas y otros fluidos, con cierre de las siguientes válvulas:

LBV-95001 PCV-95005-A/B SDV-95021 LBV-95009 XV-95010-A/B

De acuerdo a la activación, en el PLC, de cual-quiera de las siguientes señales, que indiquen peligro para la integridad de la misma.

ESDS-01 Botonera de campo en Predio TGP HS-95001-A Señal de paro remoto desde Planta Pisco HS-95001-B Señal de paro remoto desde Planta Pisco PAHH-95001 Señal de muy alta presión de entrada a planta (PSHH-95001) PAH-95003 Señal de alta presión en el V-95003 (PSH-95003)

Descripción de situaciones de emergencia:

Para la LBV-95001:

Esta válvula es de condición FC (falla cierra), por lo que ante cualquier corte de gas de instrumen-tos, de energía, o cualquier señal de Shut Down de planta, producida por la activación de cuales-quiera de las señales respectivas, esta válvula se cerrará.


Muy alta presión, por cierre de válvulas aguas abajo de la estación (detectado por el PSHH-95005 y PSHH-95001).

Muy alta presión, por cierre de válvulas dentro de la estación (detectado por el PSHH-95001).


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Activación de algunos de los ESD, SD, o HS, de la estación.

Para las PV-95005-A/B:

Estas válvulas son de condición FC (falla cierra), por lo que ante cualquier corte de gas de instru-mentos, de energía, o cualquier señal de Shut Down de planta, producida por la activación de cualesquiera de las señales respectivas, ambas válvulas se cerrarán.

Muy alta presión, por cierre de válvulas aguas abajo de la estación (detectado por el PSHH-95005).

Muy alta presión, por cierre de válvulas dentro de la estación (detectado por el PSHH-95005).

Muy alta presión por quedar trabada abierta una de las PV-95005-A ò B. (Obviamente en este caso se disparará el SD de la estación y se cerrara la LBV.95001, interrumpiendo el paso de gas)


Para la SDV-95021:

Esta válvula es de condición FC (falla cierra), por lo que ante cualquier corte de gas de instrumen-tos, de energía, o cualquier señal de Shut Down de planta, producida por la activación de cuales-quiera de las señales respectivas, ésta válvula se cerrará.


Alto nivel del V-95004 (detectado por el LT-95004 - (LAH-95004)).


4:160 EVIDENCIA DE CONTROL EN MARCHA.

Ya familiarizados con la instrumentación que se usa para controlar esta fase de la operación, hay que considerar la evidencia que se usa para determinar si de hecho la fase de operación se encuentra bajo control.

Para ayudarnos en esta determinación, necesi-tamos datos del proceso. Se debe verificar las Condiciones Normales de Operación.

Observar las normas y límites de las distintas variables del proceso.

Para cubrir adecuadamente, esta parte del ma-nual se recomienda pasar a la planta, para de-terminar donde de hecho, se obtiene esta infor-mación.

Si la fase en cuestión está operando, podremos también determinar, si las distintas variables de proceso, se encuentran dentro de los límites de control.


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Esta sección del manual cubre la pregunta ¿Qué hacer si la fase no esta trabajando como se su-pone que debería estar trabajando?. Si la fase no esta haciendo lo que se supone que debe hacer, tenemos que localizar e identificar la causa de la dificultad. A este proceso se le llama “Detección de Fallas”.

Una “falla” es algo que ocasiona que no se haga lo que se debe hacer. Ese “algo” puede ser: un equipo mecánico, una válvula de control, también una persona como un operador o un lazo de control, etc. Es decir, la “Detección de Fallas” tiene que ver con el detectar exactamente ¿Qué? o ¿Quién? no esta haciendo lo que debe-ría hacer.

La clave de la detección de fallas es la “normali-dad del proceso”. Si conocemos lo que es “nor-mal” en la operación de un proceso o de un equi-po, podemos decir que tenemos una falla cuando hay una desviación de las condiciones normales de operación. La detección de fallas tiene que ver con descubrir la causa o las causas de una desviación de las condiciones normales de ope-ración de la fase, de una sub-fase, de un sistema o de un equipo. Pero, ¿Cómo detectamos fallas en una fase de operación?. Un método es: anali-zar la calidad y cantidad de las entradas a una fase; y analizar las condiciones normales de operación del proceso y del equipo. Este enfoque se aplica para detectar fallas en una secuencia lógica que es como sigue:

1. Confinación del problema.

2. Operación apropiada.

3. Problemas Históricos.

4. Detección Analítica de Fallas.

2:101 CONFINACION DEL PROBLEMA

Ver la Figura 1 “Diagrama de Entradas y Salidas” (de Descripción del Gasoducto Humay – Lobería).

Al revisar esta figura, encuentre las alimentacio-nes y los servicios, las cuales son todas las en-tradas. Si usted está seguro que cada uno de estos flujos son normales dentro de la especifi-cación y una de las salidas está fuera de especi-ficación, puede asegurar que el problema y la

causa están dentro de la fase. Enseguida utilice la Figura 2 "Diagrama Funcional de Bloques" (de Descripción De Gasoducto Humay – Lobería) para decidir cual sub-fase tiene bien las entradas pero mal las salidas. Cuan-do tiene confinado el problema dentro de una sub-fase entonces pue-de ser capaz de confinar el problema a un equipo o un grupo de equipos en la misma forma. Cuan-do vea una fase o un equipo de esta manera, esta Ud. realizando una “Detección de Fallas” utilizando el “Método de Entradas y Salidas”.

2:102 OPERACIÓN APROPIADA

El siguiente paso es determinar si el problema es en el equipo mismo ó en el como está siendo operado. Haga una verificación de los controles para asegurar que la fase está siendo operada correctamente, los puntos a verificar son:

Los lazos de control.

El modo establecido para la operación y los controladores.

Si usted está operando de acuerdo a los proce-dimientos, la clave para localizar un problema de operación es la información respecto a dicha operación. Esta información está en 2:040 Con-diciones Normales de Operación Estación de Humay y 2:060 Condiciones Normales de Opera-ción Estación de Lobería; y se utiliza para verifi-car que tan bien está siendo operado el proceso.

Antes de hacer cualquier ajuste asegúrese de revisar dicha información. Tome en cuenta que todos los instrumentos pueden reportar errores, por lo que deben de tomarse en consideración otro tipo de indicadores.

2:103 PROBLEMAS HISTORICOS

Para localizar una falla algunas veces podemos utilizar el llamado "Método Histórico". Este méto-do de detección de fallas está basado en expe-riencias pasadas o en la información del provee-dor del equipo. Algunas veces sabemos por una experiencia pasada lo que puede ser una falla en particular. Sea cauteloso en sus conclusiones, un síntoma puede ser producido por causas diferen-tes.


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ANEXO A.- PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ESTÁNDARES TGP/COGA

Recorrido Aéreo

Monitoreo de Accesos y Caminos

Relevamiento de Señalización

Recorrido de Marcha Lenta por DDV

Patrullaje

Relevamiento de Potenciales del Sistema de Protección Catódica

Relevamiento de Potenciales y Juntas Aislantes

Inspección y Mantenimiento de Camas Anódicas

Detección de Fugas de Gas en Gasoducto y Cruces de Rutas

Medición y Mantenimiento de Sistemas de Puesta a Tierra

Manómetros Mantenimiento Anual

Mantenimiento de Medidores Ultrasónicos

Contraste y Calibración en Campo de Transmisores de Presión Estática

Contraste y Calibración en Campo de Transmisores de Temperatura

Control y Puesta en Marcha Termogeneradores Global 8550

Verificación de Señales Punto a Punto de Válvula de Bloqueo de Gas

Medición de Espesores por Ultrasonido

Calibración y Mantenimiento de Transmisores de Presión de Válvulas de Bloqueo de Lí-nea

Calibración y Mantenimiento de Transmisores de Temperatura de Válvulas de Bloqueo de Línea

Mantenimiento Trimestral de Trampas de Lanzamiento y Recepción de Scrappers

Mantenimiento, Inspección, Control de Pérdidas y Registro Válvulas de Bloqueo de Línea

Mantenimiento, Inspección, Control de Pérdidas y Registro de Trampas de Scrappers

Lubricación y Prueba de Pérdida de Válvulas de Bloqueo de Gas

Calibración de Válvulas de Seguridad de Gas por Alivio a Resorte

Mantenimiento y Calibración de Sistema Line Break de Válvulas de Gas

Cambio de Elementos Filtrantes de Filtros de Gas Natural VBF-95003

Inspección y Mantenimiento Eléctrico en Locaciones de Bloqueo


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B.- PROCEDIMIENTOS DE OPERACIONES ESTÁNDARES TGP/COGA

Procedimientos de Emergencias Operacionales

Procedimiento Operación del SDT, Cuando se Detecten Fugas

Procedimiento Transferencia a Sala de Control de Contingencia

Procedimiento Pérdida Total del Scada

Instructivo Toma de Control Desde Centro de Control de Contingencia

Procedimiento Condiciones Anormales de Operación

Procedimiento Cierre de Emergencia

Procedimiento Reprogramación de Entregas de Gas por Emergencia

Procedimiento Manejo de Alarmas en el Sistema Scada

Procedimiento Ingreso a Instalaciones del Sistema de Transporte

Procedimiento Seguimiento de Salidas de Servicio

Procedimiento Falta de Respuesta de una EM&R

Procedimiento Presiones Operativas

Procedimiento Interrupción Sumistro a Clientes

Procedimiento Puesta en Marcha de Ducto Humay Lobería

Procedimientop Habilitación/Cierre de Estación de Medición y Regulación Humay

Instructivo de Parámetros Operativos

Instructivo Operación Válvulas de Línea y Trampas Scrappers

Procedimiento Comunicaciones Oerativas con Usuarios del Ducto Humay - Lobería

manual oym humay

Documents

mantenimiento y operacin

puesto y

requerimientos y

mantenimiento y c manual

gasoducto y en los trminos

procedimientos y mtodos

control y seguridad

gasoducto humay descripcin