BORG WARNER44-62CAJA DETRANSFERENCIAMANUAL DEREVISIONEsta caja de transferencia se usaen los siguientes modelos:New Range RoverPublicado por Rover Technical Communication 1996 Rover Group LimitedPublicacin Pieza No. LRL 0090SPAINTRODUCCIONINDICE PginaINFORMACIONINTRODUCCION 1 .....................................................................................................................REPARACIONES Y SUSTITUCIONES 2 ...................................................................................ESPECIFICACIONES 2 ..............................................................................................................INTRODUCCIONINFORMACION 1INTRODUCCIONModo de empleo de este manualPara ayudarle a usar este manual, el ttulo de cadaseccin aparece en la parte superior, y la subseccinpertinente al pie de cada pgina.Este manual contiene procedimientos para la revisin dela caja de transferencia Borg Warner sobre el banco detrabajo. Para toda la dems informacin sobreInformacin General, Ajustes, desmontaje de la unidad detransmisin y equipos auxiliares, consulte la seccinpertinente del Manual de Reparaciones del Nuevo RangeRover.Este manual se divide en 3 secciones: Descripcin yFuncionamiento, Revisin, Pares de Apriete yHerramientas. Para simplificar el archivamiento de lainformacin revisada, cada una de las subsecciones senumera a partir de la pgina 1.Los nmeros que aparecen en las ilustraciones se citanen el texto. Las operaciones de revisin mencionan losnmeros de las Herramientas de Servicio a usar, y lailustracin asociada representa la herramienta. Cuando elmodo de empleo no es evidente, la herramienta se ilustraen uso. En las operaciones se mencionan adems loslmites de desgaste, datos pertinentes, pares de apriete,informacin especial y detalles de utilidad para el montaje.AVISOS, PRECAUCIONES y NOTAS tienen lossiguientes significados:AVISO: Procedimientos que han de seguirse ala letra para evitar la posibilidad de lesionescorporales.PRECAUCION: Llama la atencin a losprocedimientos que debe seguir para que nose daen los componentes.NOTA: Proporciona informacin de utilidad.ReferenciasLas operaciones incluidas en este manual no hacenreferencia a la prueba del vehculo despus de lareparacin. Es esencial que el trabajo sea inspeccionadoy probado despus de su realizacin, y si fuera necesariodeber probarse el vehculo en carretera, especialmentecuando entren en juego aspectos relacionados con laseguridad.DimensionesLas dimensiones que se indican corresponden a lasespecificaciones tcnicas o de proyecto, sealndose loslmites de desgaste cuando sea pertinente.INTRODUCCION2 INFORMACIONREPARACIONES Y SUSTITUCIONESCuando se necesiten recambios, es imprescindible que semonten solamente piezas homologadas por Land Rover.Se llama especialmente la atencin a los siguientespuntos relacionados con reparaciones y el montaje derecambios y accesorios.Las caractersticas de seguridad y prevencin de lacorrosin del vehculo podran ser adversamenteafectadas si se montaran recambios no homologados porLand Rover. En ciertos pases, la legislacin prohibe elmontaje de piezas no acordes con las especificacionesdel fabricante.Es preciso atenerse a los pares de apriete indicados eneste Manual. Si se especifica, monte dispositivos debloqueo. Si la eficacia de algn dispositivo de bloqueofuera perjudicada durante el desmontaje, cmbielo.Las Condiciones de la Garanta del vehculo podranquedar invlidas si montara piezas no homologadas porLand Rover. Todas las piezas homologadas por LandRover estn plenamente amparadas por la Garanta delvehculo.Los Concesionarios Land Rover estn obligados a venderexclusivamente recambios homologados por Land Rover.ESPECIFICACIONESLand Rover procura mejorar continuamente lasespecificaciones, diseo y mtodos de produccin de susvehculos, e introduce modificaciones en consecuencia.Aunque no se han escatimado esfuerzos para asegurar laexactitud de este Manual, no deber considerarse unagua infalible de las especificaciones corrientes de undeterminado componente o vehculo.Este Manual no constituye una oferta de venta de uncomponente o vehculo en particular. Los concesionariosLand Rover no son agentes de Land Rover, y carecen dela autorizacin necesaria para comprometer al fabricantemediante compromisos o representaciones expresas oimplcitas.CAJA DE TRANSFERENCIAINDICE PginaDESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTOCOMPONENTES DE LA CAJA DE CAMBIOS 1 ........................................................................FUNCIONAMIENTO 4 ................................................................................................................REVISIONMOTOR DE CONTROL DE REDUCCION 1 ...............................................................................RETEN DE ACEITE DEL EJE PRIMARIO 1 ...............................................................................BRIDA DE ARRASTRE DEL EJE SECUNDARIO DELANTERO 2 ............................................RETEN DE ACEITE DEL EJE SECUNDARIO DELANTERO 3 ..................................................UNIDAD DE ACOPLAMIENTO VISCOSO (VCU) 4 ....................................................................TREN DE PIONES EPICICLOIDALES 4 ..................................................................................COJINETE DEL EJE PRIMARIO 6 .............................................................................................COJINETE DEL EJE SECUNDARIO DELANTERO 6 ................................................................CONJUNTO DE HORQUILLA SELECTORA 8 ...........................................................................CUBO REDUCTOR 10 ...............................................................................................................CARRETE DE ENCLAVAMIENTO 12 ........................................................................................BRIDA DE ARRASTRE DEL EJE SECUNDARIO TRASERO 14 ...............................................RETEN DE ACEITE DEL EJE SECUNDARIO TRASERO 15 ....................................................CADENA DE TRANSMISION 16 ................................................................................................UNIDAD DE DIFERENCIAL 17 ...................................................................................................COJINETES DEL DIFERENCIAL 17 ..........................................................................................EJE SECUNDARIO TRASERO 18 .............................................................................................COJINETE DEL EJE SECUNDARIO TRASERO 18 ...................................................................PION DE ARRASTRE DEL EJE INTERMEDIO 19 ..................................................................COJINETE TRASERO DEL EJE INTERMEDIO 20 ....................................................................BOMBA DE ACEITE 20 ..............................................................................................................EJE INTERMEDIO 21 .................................................................................................................DATOS, PARES DE APRIETE Y HERRAMIENTASPARES DE APRIETE 1 ...............................................................................................................NUMEROS DE HERRAMIENTAS 1 ...........................................................................................CAJA DE TRANSFERENCIADESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 1COMPONENTES DE LA CAJA DE CAMBIOS1. Carcasa delantera - caja de transferencia2. Perno - carcasa delantera a la trasera3. Espiga - caja de transferencia a la caja de cambios4. Acoplamiento viscoso5. Carcasa - acoplamiento viscoso6. Perno - carcasa del acoplamiento viscoso a lacarcasa delantera7. Cojinete - eje secundario delantero8. Frenillo - retencin del cojinete9. Retn de aceite - eje secundario delantero10. Brida de arrastre - eje secundario delantero11. Arandela de estanqueidad12. Arandela plana13. Tuerca - brida de arrastre14. Frenillo - pin epicicloidal al cojinete15. Retn de aceite - eje primario16. Tren de piones epicicloidales17. Frenillo - retencin del cojinete18. Cojinete - eje primarioCAJA DE TRANSFERENCIA2 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO1. Carcasa trasera - caja de transferencia2. Espiga - carcasa delantera a la trasera3. Frenillo - retencin del cojinete4. Anillo de fijacin - cojinete a la carcasa trasera5. Cojinete - eje intermedio6. Frenillo - retencin de la bomba de aceite7. Suplemento de ajuste8. Bomba de aceite9. Abrazadera - manguito a la bomba10. Manguito y filtro11. Imn12. Frenillo - retencin del pin13. Eje intermedio14. Pin15. Frenillo - retencin del pin16. Cubo reductor17. Conjunto de horquilla selectora18. Carrete de enclavamiento19. Distanciador de tubo20. Cadena Morse21. Cojinete - diferencial22. Conjunto de diferencial23. Cojinete - diferencial24. Frenillo - retencin del pin25. Eje secundario traseroCAJA DE TRANSFERENCIADESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 31. Carcasa trasera - caja de transferencia2. Tapn - salida del aceite3. Tapn - entrada del aceite4. Arandela de estanqueidad - sonda de temperatura5. Sonda de temperatura6. Conjunto de freno de aparcamiento7. Perno - freno de aparcamiento a la carcasa trasera8. Cojinete - eje secundario trasero9. Frenillo - retencin del cojinete10. Retn de aceite - eje secundario trasero11. Guardapolvo12. Brida de arrastre - eje secundario trasero13. Arandela de estanqueidad14. Arandela plana15. Tuerca - brida de arrastre16. Tambor - freno de estacionamiento17. Tornillo - tambor a la brida18. Retn de aceite - eje del carrete de enclavamiento19. Junta trica - sensor de velocidad20. Sensor de velocidad21. Perno - sensor de velocidad22. Perno - motor de control de reduccin a la carcasatrasera23. Motor de control de reduccinCAJA DE TRANSFERENCIA4 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTOFUNCIONAMIENTO1. Tren de piones epicicloidales2. Cubo reductor3. Pin conductor4. Horquilla de selector5. Bomba de aceite6. Cadena Morse7. Motor de control de reduccin8. Eje secundario trasero9. Unidad de diferencial10. Unidad de acoplamiento viscoso11. Eje secundario delantero12. Carrete del selectorCAJA DE TRANSFERENCIADESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 5IntroduccinLa caja de transferencia Borg Warner reparte la fuerzatransmitida por la caja de cambios principal entre lospuentes delantero y trasero, por medio de rboles detransmisin. Est dotada de dos reducciones y posicinde punto muerto, por medio de un solo tren de pionesepicicloidales. Las dos reducciones de gamas Alta y Baja,y la posicin de punto muerto, son seleccionadaselectrnicamente por el motor de control dedesmultiplicaciones.Una cadena Morse transmite la fuerza, por medio de unpin, entre el eje intermedio y la unidad de diferencial. Launidad de diferencial permite que los ejes secundariosdelantero y trasero giren a distintas velocidades. Launidad de acoplamiento viscoso (VCU) limita eldeslizamiento admitido entre los rboles de salidadelantero y trasero, prescindiendo de este modo delbloqueo convencional del diferencial.CAJA DE TRANSFERENCIA6 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTOGamas alta y bajaLas gamas alta y baja son seleccionadas por el conductorcon el interruptor montado en el tablero de vehculos detransmisin manual, y con la palanca del selector devehculos de transmisin automtica. El punto muerto detransferencia se selecciona introduciendo un fusible de 5Amperios en la posicin 11 de la caja de fusibles delasiento del conductor. Consulte el manual del conductor.La fuerza de la caja de cambios principal estcontinuamente acoplada al pin planetario del tren depiones epicicloidales. Con la gama Alta (posicin B), elpin planetario transmite la fuerza directamente al cuboreductor. El cubo reductor y el eje intermedio giran a lamisma velocidad que el eje secundario de la caja decambios principal. Con la gama Baja (posicin A), el cuboreductor es accionado por el portasatlites. La velocidadde giro del cubo reductor y del eje intermedio es inferior aleje secundario de la caja de cambios. Cuando seselecciona el punto muerto de transferencia, el cubo dereduccin se posiciona entre el pin planetario y elportasatlites.Se cambia de una desmultiplicacin a otra, desplazandoel cubo reductor a lo largo de la seccin ranurada del ejeintermedio, a fin de acoplarlo al pin requerido. Elmecanismo de cambio de reducciones comprende elmotor de control de reducciones, el cubo reductor, elcarrete de enclavamiento y la horquilla selectora.El carrete de enclavamiento consiste en un eje encajadoen la carcasa delantera, y que sobresale de la carcasatrasera para acoplarse al motor de control de reducciones.El eje lleva una pieza fundida de aluminio con pistaexcntrica y dos muelles, sujetos de un extremo al eje ydel otro a la pieza fundida de pista excntrica.CAJA DE TRANSFERENCIADESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 7La horquilla selectora se monta en un segundo ejesoportado entre las carcasas delantera y trasera, perocapaz de desplazarse en los soportes de la carcasa. Unpalpador de leva en la horquilla selectora encaja en lapista excntrica del carrete de enclavamiento. Cuando elmotor de control de reducciones gira el carrete deenclavamiento, el palpador de leva de la horquillaselectora sigue la pista excntrica del carrete deenclavamiento. Esto transforma el movimiento rotacionaldel carrete de enclavamiento en movimiento lineal de lahorquilla selectora.La horquilla selectora se acopla al cubo reductor. Elmovimiento lineal de la horquilla selectora es transmitidoal cubo reductor, desplazndolo entre las posiciones degama Alta, Baja y punto muerto. Si el pin del cuboreductor no engranara con el tren de pionesepicicloidales, el enclavamiento es impedido por losmuelles del carrete de enclavamiento. Los muelles aplicanun par constante a la pieza fundida de pista exntrica,hasta que el cubo reductor se acople con el pinepicicloidal.Motor de control de reduccinEl motor de control de reducciones acciona el mecanismodel selector, y es controlado por la unidad electrnica decontrol (UEC) de la caja de transferencia. La UEC vigilauna serie de factores variables, incluso la posicin delmotor de control de reducciones, la velocidad del vehculoy la velocidad seleccionada por el conductor. Cuando sesolicita un cambio de reduccin, la UEC de la caja detransferencia comprueba si las condiciones son favorablespara el cambio, por ejemplo si la velocidad del vehculo essuficientemente reducida para permitir el engrane. LaUEC entonces acciona el motor de control de reduccionesa la posicin requerida. Cuando las condiciones para uncambio de reduccin son desfavorables, la UEC de la cajade transferencia manda instrucciones al conductor atravs del Centro de Mensajes, y no intenta cambiar lasrelaciones antes de que las condiciones sean propicias.ENTRADAS SALIDASPosicin del motor de control de relaciones Alimentacin del motor de control dereduccionesInterruptor para selecciones de gamas UEC Centro de mensajesVelocidad del vehculo Gua (caja de cambios automtica)Punto muerto de la palanca de cambiosCAJA DE TRANSFERENCIA8 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTOUnidad de diferencialLa unidad de diferencial es movida por el eje intermedio atravs de una cadena Morse. La carcasa exterior es laentrada de la unidad de diferencial, el pin planetario essu salida delantera y el portapiones es su salida trasera.El portapiones contiene tres trenes de piones,acoplados por parejas para mantener la correcta relacindireccional entre las salidas delantera y trasera deldiferencial. El eje secundario trasero atraviesa la unidadde diferencial, se acopla al portapiones, sobresale deleje del pin planetario y encaja en el ranurado interior dela VCU. El eje del pin planetario encaja en el ranuradoexterior de la VCU.CAJA DE TRANSFERENCIADESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO 9Acoplamiento viscoso (VCU)La VCU comprende un cilindro corto, que contiene un ejeinterior con discos ranurados sujetos a su superficieexterior, y un juego de discos similares sujeto a lasuperficie interior del cilindro. Ambos juegos de discosestn intercalados alternadamente, muy prximos unos deotros. La VCU se cierra y llena con una gelatina silicnica,cuya viscosidad aumenta a la par que la temperatura y lasfuerzas de corte.Las diferencias de velocidad entre los ejes secundariosdelantero y trasero son transmitidas a travs de la VCU,producindose la diferencia de velocidad entre el ejeinterior y el cilindro. En condiciones de marcha normales,cuando la diferencia de velocidad entre los ejes delanteroy trasero es reducida, la diferencia entre las velocidadesrotacionales de los discos tambin es reducida. Enconsecuencia, las fuerzas de corte que obran sobre lagelatina silicnica son muy leves, y oponen pocaresistencia a las distintas velocidades rotacionales de losejes secundarios.Cuando se producen grandes diferencias rotacionalesentre los ejes secundarios delantero y trasero, porejemplo al desplazarse el vehculo sobre terrenosaccidentados, la diferencia de velocidad entre los discoses acentuada y en consecuencia las fuerzas de corte queobran sobre la gelatina silicnica son elevadas. Elconsiguiente aumento de viscosidad genera unaresistencia al corte capaz de obligar a los dos juegos dediscos a que giren a velocidades similares, reduciendo elpatinamiento de los ejes y la prdida de traccin.CAJA DE TRANSFERENCIA10 DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTOLubricacinLa caja de transferencia es lubricada interiormente poruna bomba de aceite de pistn de baja presin, montadaen el extremo trasero del eje intermedio. El aceite esaspirado a travs de un filtro situado en el crter de aceitede la caja de transferencia. Desde la bomba el aceite esconducido a travs del eje intermedio al tren de pionesepicicloidales. El diferencial y la cadena Morse estnparcialmente sumergidos en aceite, y se lubrican al girarlos componentes. La VCU es una unidad completamentecerrada, que no requiere lubricacin del exterior.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 1MOTOR DE CONTROL DE REDUCCIONReparacin de servicio No. - 41.30.03/01Desmontaje1. Quite los 4 pernos que sujetan el motor a la caja detransferencia.2. Desmonte el motor.Montaje1. Monte el motor y acplelo al eje de mando.2. Apriete los pernos a 10 Nm.RETEN DE ACEITE DEL EJE PRIMARIOReparacin de servicio No. - 41.20.50/01Desmontaje1. Usando un destornillador de vstago plano sinaristas vivas, extraiga el retn de aceite del ejeprimario de la carcasa delantera de la caja decambios.PRECAUCION: No marque la superficie deestanqueidad de la carcasa delantera.Montaje1. Limpie la superficie de estanqueidad de la carcasadelantera, y la superficie de frotamiento del ejeprimario. Asegrese de que no quede rastro degoma.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.CAJA DE TRANSFERENCIA2 REVISION2. Lubrique la superficie de estanqueidad del retn deaceite con aceite limpio de cajas de cambios.3. Posicione el retn de aceite contra la carcasadelantera de la caja de transferencia, y monte elretn de aceite con LRT-41-011.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 3BRIDA DE ARRASTRE DEL EJE SECUNDARIODELANTEROReparacin de servicio No. - 41.20.15/01Desmontaje1. Usando LRT-51-003 para retener la brida dearrastre del eje secundario delantero, quite ydeseche la tuerca que sujeta la brida de arrastre aleje secundario delantero.2. Recoja la arandela y el retn.3. Usando LRT-99-500 si fuera necesario, desmonte labrida de arrastre del eje secundario delantero.Montaje1. Limpie la superficie de frotamiento de la brida dearrastre. Asegrese de que no quede rastro degoma.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar la superficie deestanqueidad.2. Monte la brida de arrastre en el eje secundariodelantero.3. Monte el retn, arandela y tuerca nueva en el ejesecundario delantero.4. Usando LRT-51-003 para inmovilizar la brida dearrastre, apriete su tuerca a 220 Nm.CAJA DE TRANSFERENCIA4 REVISIONRETEN DE ACEITE DEL EJE SECUNDARIODELANTEROReparacin de servicio No. - 41.20.51/01Desmontaje1. Desmonte la brida de arrastre del eje secundariodelantero. Vea esta seccin.2. Usando un destornillador de vstago plano sinaristas vivas, extraiga de la carcasa delantera elretn de aceite del eje secundario delantero.PRECAUCION: No marque la superficie deestanqueidad de la carcasa delantera.3. Desmonte el retn de aceite.Montaje1. Limpie la zona de estanqueidad de la carcasadelantera y superficie de frotamiento de la brida dearrastre delantera. Asegrese de que no quederastro de goma.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.2. Lubrique las superficies de estanqueidad del retnnuevo con aceite limpio de motor.3. Usando LRT-41-013, monte en la carcasa delanterael retn de aceite del eje secundario delantero.Asegrese de que el retn est asentadoderechamente en la cavidad.4. Monte la brida de arrastre del eje secundariodelantero. Vea esta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 5UNIDAD DE ACOPLAMIENTO VISCOSO (VCU)Reparacin de servicio No. - 41.20.66/01Desmontaje1. Desmonte la brida de arrastre del eje secundariodelantero. Vea esta seccin.2. Quite los 6 pernos que sujetan la carcasa de la VCUa la caja de transferencia.3. Procediendo con cuidado, rompa la junta de RTV dela superficie delantera, y desmonte el conjunto deVCU.No siga desarmando si desmont elcomponente para facilitar el acceso solamente.4. Extraiga el acoplamiento viscoso de la carcasa.PRECAUCION: Proteja la rosca del ejesecundario, y no haga demasiada fuerza paraextraer el acoplamiento viscoso.Montaje1. Limpie las superficies de contacto de la carcasa delacoplamiento viscoso y de la caja de transferencia.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.2. Limpie las superficies de contacto del cojinete y dela VCU.3. Meta la VCU a presin en el cojinete.4. Aplique sellador en un cordn continuo de 2 mm ala superficie de contacto de la carcasa de la VCU.Pista alrededor del interior de los agujeros parapernos.5. Monte el conjunto de VCU en la caja detransferencia, asegurndose de que los agujerospara pernos estn correctamente alineados antesde tocar el cordn de RTV.6. Meta los pernos y apritelos progresivamente a 35Nm.7. Monte la brida de arrastre del eje secundariodelantero. Vea esta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIA6 REVISIONTREN DE PIONES EPICICLOIDALESReparacin de servicio No. - 41.20.68/01Desmontaje1. Desmonte el conjunto de acoplamiento viscoso.Vea esta seccin.2. Quite los 17 pernos que sujetan las mitades de lacarcasa de caja de transferencia.3. Rompa cuidadosamente la junta de RTV, ydesmonte la carcasa delantera de la caja detransferencia de la carcasa trasera.4. Posicione la carcasa delantera, con el eje primariodirigido hacia arriba. Posicione un bloque demadera debajo del tren de piones epicicloidales.5. Usando un destornillador de vstago plano sinaristas vivas, extraiga de la carcasa delantera elretn de aceite del eje primario.PRECAUCION: No marque la superficie deestanqueidad de la carcasa delantera.6. Quite el frenillo que sujeta el tren de pionesepicicloidales a la carcasa delantera. El tren depiones epicicloidales caer sobre el bloque demadera.7. Desmonte el tren de piones epicicloidales.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 7Montaje1. Limpie el sellador RTV de las superficies decontacto de las carcasas delantera y trasera.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.2. Limpie las superficies de contacto del cojinete y deleje primario.3. Limpie la zona de estanqueidad de la carcasadelantera y la superficie de frotamiento del ejeprimario. Asegrese de que no quede rastro degoma en las superficies de contacto.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.4. Monte el tren de piones epicicloidales en lacarcasa delantera.5. Monte en la carcasa delantera el frenillo que sujetael tren de piones epicicloidales.6. Lubrique las superficies de estanqueidad del retncon aceite limpio de cajas de cambios.7. Usando LRT-41-011, asiente el retn del ejeprimario en la carcasa delantera.8. Si los desmont, monte las 2 espigas en la carcasadelantera.9. Aplique un cordn continuo de 2 mm del selladorRTV a la superficie de contacto de la carcasatrasera. Pista alrededor del interior de los agujerospara pernos.10. Monte la carcasa delantera en la carcasa trasera,asegrese de que los agujeros para pernos estnalineados antes de tocar el sellador RTV.11. Meta los pernos que sujetan la carcasa delantera ala trasera, y apritelos progresivamente a 35 Nm.12. Compruebe si giran libremente el eje primario y eleje secundario trasero.13. Monte el conjunto de acoplamiento viscoso. Veaesta seccin.COJINETE DEL EJE PRIMARIOReparacin de servicio No. - 41.20.65/01Desmontaje1. Desmonte el tren de piones epicicloidales. Veaesta seccin.2. Quite el anillo de fijacin que retiene el cojinete deleje primario a la carcasa delantera.3. Extraiga el cojinete del eje primario.Montaje1. Limpie las superficies de contacto del cojinete y dela carcasa delantera, asegrese de que la carcasaest libre de rebabas.2. Introduzca el cojinete a presin en la carcasadelantera.3. Monte el anillo de fijacin que sujeta el cojinete a lacarcasa delantera.4. Monte el tren de piones epicicloidales. Vea estaseccin.CAJA DE TRANSFERENCIA8 REVISIONCOJINETE DEL EJE SECUNDARIO DELANTEROReparacin de servicio No. - 41.20.08/01Desmontaje1. Desmonte la unidad de acoplamiento viscoso(VCU). Vea esta seccin.2. Usando un destornillador de vstago plano sinaristas vivas, extraiga el retn de aceite de lacarcasa de la VCU.PRECAUCION: No marque las superficies deestanqueidad de la carcasa de la VCU.3. Quite el frenillo que sujeta el cojinete del ejesecundario a la carcasa.4. Extraiga el cojinete de la carcasa de la VCU.Montaje1. Limpie las superficies de contacto del cojinete y dela carcasa de la VCU.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.2. Meta el cojinete en la carcasa de la VCU, y pongasu frenillo.3. Limpie la zona de estanqueidad de la carcasa de laVCU y superficie de frotamiento de la brida dearrastre del eje secundario delantero. Asegrese deque no quede rastro de goma.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.4. Usando la herramienta LRT-41-013, asiente el retnde aceite en la carcasa de la VCU. Asegrese deque el retn est asentado derechamente en lacavidad.5. Monte la VCU en su carcasa. Vea esta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 9CONJUNTO DE HORQUILLA SELECTORAReparacin de servicio No. - 41.20.40/01Desmontaje1. Desmonte el conjunto de acoplamiento viscoso.Vea esta seccin.2. Quite los 17 pernos que sujetan las mitades de lacarcasa de caja de transferencia.3. Rompa cuidadosamente la junta de RTV, ydesmonte la carcasa delantera de la carcasatrasera de la caja de transferencia.4. Desmonte de la carcasa trasera el conjunto dehorquilla selectora, eje del carrete de enclavamientoy cubo reductor. Recoja el distanciador de tubo.5. Desmonte el cubo reductor del conjunto de horquillaselectora.CAJA DE TRANSFERENCIA10 REVISIONMontaje1. Limpie el sellador RTV de las superficies decontacto de las carcasas delantera y trasera.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.2. Monte el cubo reductor en el conjunto de horquillaselectora, de modo que el ranurado del cubo estdirigido hacia el extremo corto de la barradesplazable.3. Monte el distanciador de tubo en el eje del carretede enclavamiento.4. Encaje el palpador de leva de la horquilla selectoraen la pista excntrica del carrete de enclavamiento.5. Monte el cubo reductor en el eje intermedio, eintroduzca el eje del carrete de enclavamiento y labarra desplazable en los agujeros de la carcasatrasera.6. Gire el eje del carrete de enclavamiento hastaposicionar el cubo reductor y la horquilla selectoraen la posicin de poca desmultiplicacin, cerca de lamitad trasera de la carcasa. Asegrese de que elespaciador de tubo est posicionado, y que elpalpador de leva de la horquilla selectora estcorrectamente encajado en el carrete deenclavamiento.7. Si los desmont, monte las 2 espigas en la carcasadelantera.8. Aplique un cordn continuo de 2 mm del selladorRTV a la superficie de contacto de la carcasatrasera. Pista alrededor del interior de los agujerospara pernos.9. Monte la carcasa delantera en la carcasa trasera,asegrese de que los agujeros para pernos yespigas estn alineados antes de tocar el selladorRTV.10. Meta los pernos que sujetan la carcasa delantera ala trasera, y apritelos progresivamente a 35 Nm.11. Compruebe si giran libremente el eje primario y eleje secundario trasero.12. Monte el conjunto de acoplamiento viscoso. Veaesta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 11CUBO REDUCTORReparacin de servicio No. - 41.20.70/01Desmontaje1. Desmonte el conjunto de acoplamiento viscoso.Vea esta seccin.2. Quite los 17 pernos que sujetan las mitades de lacarcasa de caja de transferencia.3. Rompa cuidadosamente la junta de RTV, ydesmonte la carcasa delantera de la carcasatrasera de la caja de transferencia.4. Desmonte de la carcasa trasera el conjunto dehorquilla selectora, eje del carrete de enclavamientoy cubo reductor. Recoja el distanciador de tubo.5. Desmonte el cubo reductor de la horquilla selectora.CAJA DE TRANSFERENCIA12 REVISIONMontaje1. Limpie el sellador RTV de las superficies decontacto de las carcasas delantera y trasera.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.2. Monte el cubo reductor en la horquilla selectora, demodo que el ranurado del cubo est dirigido hacia elextremo corto de la barra desplazable.3. Monte el distanciador de tubo en el eje del carretede enclavamiento.4. Encaje el palpador de leva de la horquilla selectoraen la pista excntrica del carrete de enclavamiento.5. Monte el cubo reductor en el eje intermedio, eintroduzca el eje del carrete de enclavamiento y labarra desplazable en los agujeros de la carcasatrasera.6. Gire el eje del carrete de enclavamiento hastaposicionar el cubo reductor y la horquilla selectoraen la posicin de poca desmultiplicacin, cerca de lamitad trasera de la carcasa. Asegrese de que elespaciador de tubo est posicionado, y que elpalpador de leva de la horquilla selectora estcorrectamente encajado en el carrete deenclavamiento.7. Si los desmont, monte las 2 espigas en la carcasadelantera.8. Aplique un cordn continuo de 2 mm del selladorRTV a la superficie de contacto de la carcasatrasera. Pista alrededor del interior de los agujerospara pernos.9. Monte la carcasa delantera en la carcasa trasera,asegrese de que los agujeros para pernos yespigas estn alineados antes de tocar el selladorRTV.10. Meta los pernos que sujetan la carcasa delantera ala trasera, y apritelos progresivamente a 35 Nm.11. Compruebe si giran libremente el eje primario y eleje secundario trasero.12. Monte el conjunto de acoplamiento viscoso. Veaesta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 13CARRETE DE ENCLAVAMIENTOReparacin de servicio No. - 41.20.74/01Desmontaje1. Desmonte el conjunto de acoplamiento viscoso.Vea esta seccin.2. Quite los 17 pernos que sujetan las mitades de lacarcasa de caja de transferencia.3. Rompa cuidadosamente la junta de RTV, ydesmonte la carcasa delantera de la carcasatrasera de la caja de transferencia.4. Desmonte de la carcasa trasera el conjunto dehorquilla selectora, eje del carrete de enclavamientoy cubo reductor. Recoja el distanciador de tubo.5. Recoja el carrete de enclavamiento.CAJA DE TRANSFERENCIA14 REVISIONMontaje1. Limpie el sellador RTV de las superficies decontacto de las carcasas delantera y trasera.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.2. Monte el distanciador de tubo en el eje del carretede enclavamiento.3. Encaje el palpador de leva de la horquilla selectoraen la pista excntrica del carrete de enclavamiento.4. Monte el cubo reductor en el eje intermedio, eintroduzca el eje del carrete de enclavamiento y labarra desplazable en los agujeros de la carcasatrasera.5. Gire el eje del carrete de enclavamiento hastaposicionar el cubo reductor y la horquilla selectoraen la posicin de poca desmultiplicacin, cerca de lamitad trasera de la carcasa. Asegrese de que elespaciador de tubo est posicionado, y que elpalpador de leva de la horquilla selectora estcorrectamente encajado en el carrete deenclavamiento.6. Si los desmont, monte las 2 espigas en la carcasadelantera.7. Aplique un cordn continuo de 2 mm del selladorRTV a la superficie de contacto de la carcasatrasera. Pista alrededor del interior de los agujerospara pernos.8. Monte la carcasa delantera en la carcasa trasera,asegrese de que los agujeros para pernos yespigas estn alineados antes de tocar el selladorRTV.9. Meta los pernos que sujetan la carcasa delantera ala trasera, y apritelos progresivamente a 35 Nm.10. Compruebe si giran libremente el eje primario y eleje secundario trasero.11. Monte el conjunto de acoplamiento viscoso. Veaesta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 15BRIDA DE ARRASTRE DEL EJE SECUNDARIOTRASEROReparacin de servicio No. - 41.20.14/01Desmontaje1. Quite el tornillo que sujeta el tambor de freno a labrida.2. Afloje el tornillo de ajuste del tambor de freno deestacionamiento.3. Desmonte el tambor de freno.4. Usando LRT-51-003 para inmovilizar la brida dearrastre, quite la tuerca que sujeta la brida dearrastre al eje secundario trasero.5. Recoja la arandela y el retn.6. Usando LRT-99-500 si fuera necesario, desmonte labrida del eje secundario.Montaje1. Limpie la superficie de frotamiento de la brida dearrastre. Asegrese de que no quede rastro degoma.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar la superficie deestanqueidad.2. Monte la brida de arrastre en el eje secundariotrasero.3. Monte el retn, arandela y tuerca nueva en el ejesecundario trasero.4. Usando LRT-51-003 para inmovilizar la brida dearrastre, apriete su tuerca a 220 Nm.5. Monte el tambor de freno en la brida de arrastre, ysujtelo con su tornillo.6. Ajuste el tornillo del tambor del freno deestacionamiento. Vea el manual de taller delnuevo Range Rover.CAJA DE TRANSFERENCIA16 REVISIONRETEN DE ACEITE DEL EJE SECUNDARIO TRASEROReparacin de servicio No. - 41.20.54/01Desmontaje1. Desmonte la brida de arrastre del eje secundariotrasero. Vea esta seccin.2. Quite el guardapolvo de la carcasa trasera de lacaja de transferencia.3. Usando un destornillador de vstago plano sinaristas vivas, extraiga el retn de aceite de lacarcasa trasera.PRECAUCION: No marque la superficie deestanqueidad de la carcasa trasera.4. Desmonte el retn de aceite del eje secundariotrasero.Montaje1. Limpie la zona de estanqueidad de la carcasatrasera y superficie de frotamiento de la brida dearrastre. Asegrese de que no quede rastro degoma.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.2. Lubrique las superficies de estanqueidad del retncon aceite limpio de cajas de cambios.3. Usando LRT-41-013, monte el retn de aceite en lacarcasa trasera de la caja de transferencia.4. Monte el guardapolvo en la carcasa trasera de lacaja de transferencia.5. Monte la brida de arrastre del eje secundariotrasero. Vea esta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 17CADENA DE TRANSMISIONReparacin de servicio No. - 41.20.67/01Desmontaje1. Desmonte la brida de arrastre del eje secundariotrasero. Vea esta seccin.2. Desmonte el carrete de enclavamiento. Vea estaseccin.3. Retire el conjunto de diferencial de la carcasatrasera hasta separar el cojinete trasero deldiferencial de la carcasa.NOTA: Asegrerse de que el eje de mandosecundario se mueve con el diferencial.4. Incline el conjunto de diferencial hacia el pinconductor, evitando daar la carcasa.5. Desmonte la cadena de transmisin de los piones.6. Apoye el conjunto de diferencial en la carcasatrasera.Montaje1. Posicione el conjunto de diferencial hacia el pinconductor, y monte la cadena de transmisin enambos piones.2. Acople la cadena a los piones, y alinee el cojinetetrasero del diferencial con la carcasa trasera.3. Encaje el coninete trasero del diferencial en lacarcasa trasera, y el eje secundario en su cojinete.4. Monte el carrete de enclavamiento. Vea estaseccin.5. Monte la brida de arrastre del eje secundariotrasero. Vea esta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIA18 REVISIONUNIDAD DE DIFERENCIALReparacin de servicio No. - 41.20.13/01Desmontaje1. Desmonte la cadena de transmisin. Vea estaseccin.2. Desmonte la unidad de diferencial del ejesecundario trasero.Montaje1. Monte la unidad de diferencial en el eje de salidatrasero.2. Monte la cadena de transmisin. Vea estaseccin.COJINETES DEL DIFERENCIALReparacin de servicio No. - 41.20.17/01Desmontaje1. Desmonte la unidad de diferencial de la caja detransferencia. Vea esta seccin.2. Usando un extractor adecuado, extraiga los 2cojinetes del diferencial.Montaje1. Asegrese de que estn limpias las superficies decontacto de los cojinetes y del diferencial.2. Meta los cojinetes a presin en el diferencial.3. Monte la unidad de diferencial en la caja detransferencia. Vea esta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 19EJE SECUNDARIO TRASEROReparacin de servicio No. - 41.20.18/01Desmontaje1. Desmonte la unidad de diferencial. Vea estaseccin.2. Desmonte el eje secundario trasero de la carcasatrasera.Montaje1. Monte el eje secundario trasero en la carcasatrasera.2. Monte la unidad de diferencial. Vea esta seccin.COJINETE DEL EJE SECUNDARIO TRASEROReparacin de servicio No. - 41.20.19/01Desmontaje1. Desmonte el eje secundario trasero. Vea estaseccin.2. Quite el guardapolvo de la carcasa trasera de lacaja de transferencia.3. Usando un destornillador de vstago plano sinaristas vivas, extraiga el retn de aceite de lacarcasa trasera.PRECAUCION: No marque la superficie deestanqueidad de la carcasa trasera.4. Desmonte el retn de aceite del eje secundariotrasero.5. Quite el frenillo que sujeta el cojinete del ejesecundario trasero a la carcasa trasera.6. Extraiga el cojinete del eje secundario trasero de lacarcasa trasera.CAJA DE TRANSFERENCIA20 REVISIONMontaje1. Limpie las superficies de contacto del cojinete y dela carcasa trasera.2. Meta el cojinete a presin en la carcasa trasera.3. Monte el frenillo que sujeta el cojinete en la carcasatrasera.4. Limpie la zona de estanqueidad de la carcasatrasera y superficie de frotamiento de la brida dearrastre. Asegrese de que no quede rastro degoma.PRECAUCION: No use una rasqueta metlica,porque podra daar las superficies deestanqueidad.5. Lubrique las superficies de estanqueidad del retncon aceite limpio de cajas de cambios.6. Usando LRT-41-013, monte el retn de aceite en lacarcasa trasera de la caja de transferencia.7. Monte el guardapolvo en la carcasa trasera de lacaja de transferencia.8. Monte el eje secundario trasero. Vea esta seccin.PION DE ARRASTRE DEL EJE INTERMEDIOReparacin de servicio No. - 41.20.22/01Desmontaje1. Desmonte la cadena de transmisin. Vea estaseccin.2. Quite el frenillo que sujeta el pin conductor al ejeintermedio.3. Desmonte el pin de mando del eje intermedio.Montaje1. Asegese de que el pin conductor y el ejeintermedio estn limpios y libres de rebabas.2. Monte el pin conductor en el eje intermedio.3. Monte el frenillo que sujeta el pin de arrastre aleje intermedio.4. Monte la cadena de transmisin. Vea estaseccin.CAJA DE TRANSFERENCIAREVISION 21COJINETE TRASERO DEL EJE INTERMEDIOReparacin de servicio No. - 41.20.21/01Desmontaje1. Desmonte el pin conductor del eje intermedio.Vea esta seccin.2. Quite los 2 imanes de la carcasa trasera.3. Suelte la abrazadera del filtro de aceite de lacarcasa trasera.4. Extienda el anillo de fijacin que sujeta el cojinetetrasero del eje intermedio a la carcasa trasera.5. Desmonte el eje intermedio, la bomba de aceite y elconjunto de filtro de la carcasa trasera.6. Quite el frenillo que retiene el cojinete al ejeintermedio.7. Usando un extractor adecuado, desmonte elcojinete del extremo trasero del eje intermedio.Montaje1. Asegrese de que las superficies de contacto delcojinete y del eje intermedio estn limpias y libresde rebabas.2. Monte el cojinete a presin en el eje intermedio.3. Monte el frenillo de retencin del cojinete en el ejeintermedio.4. Extienda el anillo de fijacin en la carcasa trasera, ymonte el conjunto de eje intermedio en la carcasatrasera.5. Asegrese de que el anillo de fijacin estcorrectamente situado en el cojinete trasero.6. Monte la abrazadera del filtro en la carcasa trasera.7. Monte los imanes en la carcasa trasera.8. Monte el pin conductor en el eje intermedio. Veaesta seccin.BOMBA DE ACEITEReparacin de servicio No. - 41.20.30/01Desmontaje1. Desmonte el cojinete trasero del eje intermedio.Vea esta seccin.2. Quite el frenillo que sujeta la bomba de aceite al ejeintermedio.3. Quite la arandela del eje intermedio.4. Desmonte el conjunto de bomba de aceite ymanguito del eje intermedio.5. Afloje la abrazadera y desconecte el manguito de labomba de aceite.Montaje1. Conecte el manguito a la bomba de aceite, y aprietesu abrazadera.2. Monte la bomba de aceite en el eje intermedio.3. Monte la arandela y frenillo que sujetan la bomba aleje intermedio.4. Monte el cojinete trasero del eje intermedio. Veaesta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIA22 REVISIONEJE INTERMEDIOReparacin de servicio No. - 41.20.20/01Desmontaje1. Desmonte la bomba de aceite. Vea esta seccin.2. Quite el frenillo del eje intermedio.Montaje1. Monte un frenillo en el eje intermedio.2. Monte la bomba de aceite. Vea esta seccin.CAJA DE TRANSFERENCIADATOS, PARES DE APRIETE Y HERRAMIENTAS 1PARES DE APRIETETuerca de brida de arrastre del eje secundario 220 Nm. . . . . . . . . . .Pernos, carcasa delantera a carcasa trasera 35 Nm. . . . . . . . . . . .Pernos, alojamiento de la VCU a la carcasa 35 Nm. . . . . . . . . . . . .Sensor de velocidad 30 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tapones de vaciado/llenado 25 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sonda de temperatura 15 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pernos, motor de control de reduccin a la carcasa 10 Nm. . . . . . .Manguito de respiracin 10 Nm. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .NUMEROS DE HERRAMIENTASLRT-41-011 Asentador del retn de aceite del eje primario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .LRT-41-013 Asentador de retenes de aceite del eje secundario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .LRT 51 003 Herramienta de inmovilizacin de la brida de arrastre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .LRT 99 500 Extractor de bridas de arrastre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .