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LOGÍSTICA LEAN APLICADA EM DISTRIBUIÇÃO DE
COMBUSTÍVEIS
APRESENTAÇÃO DA TOTAL COMBUSTÍVEIS
LOGÍSTICA LEAN APLICADA EM DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEIS
RESULTADOS DO PROJETO
COMO ESTAMOS HOJE
APRENDIZADO E DESAFIOS
HISTÓRICO DA COMPANHIA CRESCIMENTO SÓLIDO AO LONGO DOS ANOS
1996 1997 1999 2000 2008 2010 2011 2012 2013 2015
Quantidade de Clientes ativos ultrapassa 1.000.
• Itabuna - BA
A TOTAL torna-se o quinto maior Player em vendas
de gasolina C.• Teresina - PI
Quantidade de clientes ativos ultrapassa 1.800
• Vitória - ES• Uberlândia - MG
• Jequié - BA
• São Francisco do Conde – BA• Senador Canedo - GO • Cabedelo - PB
• Brasília – DF• Uberaba - MG
Consolidação da Gestão Integrada• Porto Nacional (TO)
• São Luís - MA
Fundação da TOTAL no complexo de Suape.• Suape - PE
• Início de operação em terminal de terceiro ou base democrática• Inauguração de base própria/compartilhada
QUALIDADE
Fornecedor Produtos Terminais Transformação Logística Vendas
Bandeira Total
Bandeira Branca
Pontos de Abastecimento
Armazenamento DistribuiçãoImportação
Petrobras
Usinas
Gasolina CGasolina A + Anidro
Diesel BDiesel A + Biodiesel
EtanolHidratado
Gasolina A
Diesel A
EtanolAnidro/Hidratado
Biodiesel
4º EM NOSSA ÁREA DE ATUAÇÃO
Total de Clientes:
2.208
anos
14Estados Brasileiros+ Distrito Federal
5,6%Market Share
Área de Atuação
13Filiais
operacionais
Fonte: ANP101/2015-11/2015 vs. 01/2016-11/2016
Área de Atuação
Filiais TOTAL
PANORAMA SETORIAL PARTICIPAÇÃO TOTAL
ITABUNA 2o 12%
TERESINA 2o 11%
PORTO NACIONAL 3o 6%
JEQUIE 4o 12%
SÃO LUÍS 4o 9%
IPOJUCA 4o 6%
SENADOR CANEDO 4o 5%
BRASÍLIA 4o 4%
UBERABA 5o 6%
SÃO FRANCISCO DO CONDE 5o 5%
VILA VELHA 6o 4%
CABEDELO 7o 6%
UBERLÂNDIA 8o 3%
Filial Operacional Posição Participação
APRESENTAÇÃO DA TOTAL COMBUSTÍVEIS
LOGÍSTICA LEAN APLICADA EM DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEIS
RESULTADOS DO PROJETO
COMO ESTAMOS HOJE
APRENDIZADO E DESAFIOS
PONTO DE PARTIDA ANÁLISE DOS PROBLEMAS
• Baixa produtividade da frota• Custos elevados• Carregamento dia abaixo da meta• Tempo de espera no carregamento
e descarregamento 4 hs
• Falta de integração das áreas• Rotas não otimizadas• OTIF abaixo da meta
INÍCIO DE 2015
META PRODUTIVIDADE DIA DA FROTA PRÓPRIA – TSFC
0.8
jan/15 fev/15 mar/15 abr/15 mai/15 jun/15
0.8 0.9 0.9 0.9 0.8
Realizado 2015 Meta 2015 (1,2)
PROJETO PILOTO LEAN LOGÍSTICA SÃO FRANCISCO CONDE - BA
Mantenha o gerenciamento Lean separado da gestão de negócio.
Seja referência em práticas do Lean.
Adote uma Abordagem padronizada.
Envolva todos e certifique-se de que eles estão alinhados.
Reconheça o sucesso.
Promova a disseminação dos aprendizados.
CONCEITO LEANAs melhores
práticas conduzem a transformação completa de uma
empresa.
QUAL MEU PRAZO?
O QUE DEVO FAZER?
PROBLEMA
FASE 1 - GEMBA O PROBLEMA DE PERTO
DEFINIÇÃO DA BASE PILOTO (BA)
GEMBA WALKING
MAPEAMENTO FLUXO ATUAL
Base São Francisco do Conde
Participação TOTAL
100%
Inauguração:
2000Capacidade estática:
7000m3
FASE 2 IMPLANTAÇÃO DO ESTADO FUTURO
MAPEAMENTO FLUXO FUTURO IMPLANTAÇÃO
• Construção do A3• Estado futuro• Plano de ação e metas desdobradas
da gestão até os motoristas
SENSO DE EQUIPE
Mudança de cultura dos colaboradores no processo Produtivo.
• Gestão Participativa• Senso de Responsabilidade• Senso de Urgência
• Implantação• Acompanhamento da Gestão• Indicadores diários
FERRAMENTAS LEAN IMPLANTADAS NA LOGÍSTICA
PENSAMENTO A3
SE EMPENHAR E TRATAR• KAIZEN
• METAS POR COLABORADOR
OBSERVAR• GEMBA
• MAPEAMENTO DO FLUXO FUTURO E ATUAL
MELHORAR• CADEIA DE AJUDA
• GESTÃO A VISTA• METAS DIÁRIAS
O QUE ESTÁ ACONTECENDO HOJE?
Acompanhamento CIF Diário
Gestão à vista da Distribuição
Gemba diárioKaizen
O QUE ESTÁ ACONTECENDO HOJE?
APRESENTAÇÃO DA TOTAL COMBUSTÍVEIS
LOGÍSTICA LEAN APLICADA EM DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEIS
RESULTADOS DO PROJETO
COMO ESTAMOS HOJE
APRENDIZADO E DESAFIOS
EVOLUÇÃO META PRODUTIVIDADE DIA DA FROTA PRÓPRIA – TSFC
SEM AUMENTO DA FROTA
1o trimestre
20152o trimestre
20153o trimestre
2015
Mapeamento Implantação
4o trimestre
20151o trimestre
2016
-31% -27%
36%6%
-17%
42%
Meta
Crescimento
Realizado
AntesDepois
PROJETO PILOTO LEAN LOGÍSTICA SÃO FRANCISCO DO CONDE - BA
Implantação da Grade de Carregamento no Terminal
PROJETO PILOTO LEAN LOGÍSTICA SÃO FRANCISCO DO CONDE - BA
Com aumento da produtividade da Frota, houve redução do custo de Frete com os Terceiros em 15% em 6 meses.
-2%-4%
-6%
-9%
-15%
1o trimestre
20152o trimestre
20153o trimestre
20154o trimestre
20151o trimestre
2016
Redução do Custo do Frete CIF Terceiros
Realizado Meta
PROJETO PILOTO LEAN LOGÍSTICA SÃO FRANCISCO DO CONDE - BA
Crescimento do volume Transportado com Frota Própria – EN10 (litros)
REDUÇÃO DOS INTEGRADOS NA OPERAÇÃO GLOBAL
1%
1%
12%1%
28%
29%
-1%
-6% -11%
-1%
-22%
1o trimestre
20152o trimestre
20153o trimestre
20154o trimestre
20151o trimestre
2016
EN10 Integrados
PROJETO PILOTO LEAN LOGÍSTICA SÃO FRANCISCO DO CONDE - BA
DEVIDO AUMENTO DO VOLUME MOVIMENTADO PELA FROTA EM 6 MESES NA BASE DE SÃO FRANCISCO AS RECEITAS AUMENTARAM EM 30% EM 1 ANO.
Evolução de Receita da Frota Própria GLOBAL
1o trimestre
20152o trimestre
20153o trimestre
20154o trimestre
20151o trimestre
2016
PROJETO PILOTO LEAN LOGÍSTICA SÃO FRANCISCO DO CONDE - BA
Redução das reclamações dos Clientes na Distribuição em 36% no ano
36%
1o trimestre
20152o trimestre
20153o trimestre
20154o trimestre
20151o trimestre
2016
-10%
PROJETO PILOTO LEAN LOGÍSTICA SÃO FRANCISCO DO CONDE - BA
Ganhos na operação Inbound – Abastecimento Realizado 2015 Meta 2015 (100%)
98% 100% 88% 92% 89% 78% 63% 85% 93% 113% 100% 105%
jan/15 fev/15 mar/15 abr/15 mai/15 jun/15 jul/15 ago/15 set/15 out/15 nov/15 dez/15
Mapeamento Implantação
O QUE FOI FEITO
Transparência dos resultados para os colaboradores e para todos os níveis de liderança.
Solução de problemas e melhorias orientadas
para os resultados.
Metas desdobradas em todos os níveis.
Gestão diária dos resultados e desvios.
Padronização da gestão visual para acompanhamento das metas de Abastecimento e Distribuição.
Implantação dos Círculos de Kaizen semanalmente.
APRESENTAÇÃO DA TOTAL COMBUSTÍVEIS
LOGÍSTICA LEAN APLICADA EM DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEIS
RESULTADOS DO PROJETO
COMO ESTAMOS HOJE
APRENDIZADO E DESAFIOS
TORRE DE CONTROLE
Diretoria de Logística - DLGGerencia Logística
Setor Distribuição
Setor Abastecimento
Setor Central de Serviços
Setor Frota
Gerencia Logística
Customer Service
ESTRUTURAÇÃO
Distribuição Frota
Abastecimento Central Serviços
Planejamento e Custos Logísticos
Planejamento e Custos Logísticos
MODELO DE NEGÓCIO LOGÍSTICA INTEGRADA
Grande Capacidade Técnica
Ver e AgirCadeia de Ajuda
Setores Integrados Resposta Rápida
Desdobramento de Metas por colaborador
Gestão de RiscoSeguro CIF
Crescimento Receita EN10 em 20%
Redução Custo Frete R$/L em 9%
Crescimento do EBTIDA EN10 em 91%
Crescimento SEGURO CIF em 47%
Aumento Volume CIF movimentado em 8%
Projeto Otimização de Carga CIF
Acompanhamento do Recebimento
OTIF ABASTECIMENTO 98%
Rastreamento Ranking Transportadores
Programaçãoda Carga
Estratégia de TransporteOUTBOUND
(Frota X Terceiros)
DISTRIBUIÇÃO
ABASTECIMENTO
RESU
LTA
DO
S
PLANEJAMENTO E EXECUÇÃO
RoteirizaçãoMontagem de Carga
Acompanhamento da ENTREGA
OTIF DISTRIBUIÇÃO 98%
ControleHoras Extras, Diária, Jornada Trabalho
Cumprir:ANS, Janelas de Entrega, Lead Time
Planejamento daOperação
RodoviárioFerroviário
Estratégia de TransporteINBOUND
Redução Custo Operacionais 6%
2015 x 2016
Capacidade analítica com Foco em Resultados
LEAN IMPLANTADO EM TODAS AS BASES COM FROTA PRÓPRIA
O ambiente competitivo favorável criou oportunidade para aceleração da estratégia de crescimento da Frota, com base no relacionamento dos clientes TOTAL.
Linha do Tempo - Frota Própria
OTIF Distribuição(meta: 98%)
JAN2016
FEV2016
MAR2016
AGO2016
98%
•BSPE (PE) •BSLZ (MA)•BTHE (PI)
•BSNC (GO)•BBSB (DF)
•BVIX (ES)•BUBA (MG)•BPMW (TO)
GERANDO IMPORTANTES RESULTADOS
18%
2014Real
2014Real
2015Real
2015Real
2016Real
2016Real
2017Projeção
2017Projeção
Aumento das Receitas com Frota
Aumento da % com Frota Própria (m³)
Acumulo ano
% Frota % Terceiro
Acumulo ano
Custo Frete CIF R$/L
% Crescimento % Crescimento
Aumento do EBTIDA com Frota
Redução do Custo do Frete CIF - Terceiros
56%23% 91%26% 28%28%
GERANDO IMPORTANTES RESULTADOS
% Desvio 2015 % Desvio 2016 % Desvio 2017
HE realizadas apenas com aprovação do Setor de Distribuição e com justificativaConstrução da Matriz de Horas Extras por Motoristas
Estratificação das HE por motivos x ocorrênciaAcordo de nível de serviço VENDAS X LOGÍSTICA
DESVIOS HORA EXTRAS REALIZADO X ORÇADO - 2015 x 2016 x 2017
Foco na Segurança
Iniciativas de Tecnologia Projetos e Serviços
Iniciativas de Gestão• Gestão de Risco
• Intensificar Treinamento do motoristas / Descarga
• Projeto de remuneração variável dos Motoristas vinculada a produtividade
• Controle da jornada dos motoristas em tempo real (app mobile).
• Roteirização dos multiveículos
• Solução on line para Distribuição móvel de combustível
• Projeto Otimização de carga CIF
• Projeto Remuneração Contratação Terceiros CIF
• Job Rotation entre os setores da Logística
REDESENHO DOS PROCESSOS
• Operacionalização dos Multimodais
• Implantação da Torre de Controle
• Acompanhamento do Ciclo de Pedido
APRESENTAÇÃO DA TOTAL COMBUSTÍVEIS
LOGÍSTICA LEAN APLICADA EM DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEIS
RESULTADOS DO PROJETO
COMO ESTAMOS HOJE
APRENDIZADO E DESAFIOS
APRENDIZADOS DA LOGÍSTICA
Desenvolvimentodas pessoas
Exposição dos problemas e
resolução rápida
Entendimento da importância do trabalho de cada um com a visão
sistêmica do todo.
Liderança visívelLiderança visível
Comprometimento de TODOS
Alinhamentodo foco
Papéis eresponsabilidades
mais claros
PedidoRecebido
Finalizado em 14/03/2017
Pedido emProcessamentoFinalizado em 14/03/2017
PedidoProcessado
Finalizado em 14/03/2017
NF em ProcessoFinalizado em 14/03/2017
Pedido FaturadoFinalizado em 14/03/2017
EmbarqueFinalizado em 14/03/2017
EntregaFinalizada
Finalizado em 17/03/2017
IMPLANTAÇÃO DA TORRE DE CONTROLE E CICLO DO PEDIDO
MODELOTORRE
INTEGRADA
Distribuição Central Serviços
Torre de Controle
Abastecimento FrotaCustomer Service
Redução do Tempo de Resposta
LOGÍSTICA LEAN APLICADA EM DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEIS
ROBERTO SOARESDiretor de LogísticaTotal Combustíveis
RSOARES@TOTALCOMBUSTÍVEIS.COM.BR