la presentación primera parte datos generales del comercio exterior para los años 2012 - 2013 –...
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La Presentación
PRIMERA PARTE
Datos Generales del Comercio Exterior
para los años 2012 - 2013 – 2014
Estadísticas del movimiento portuario
para los años 2012 – 2013 – 2014
El Sistema Portuario Argentino
La Presentación
SEGUNDA PARTE
EL NUEVO ESCENARIO
PROPUESTAS DE LA SUBSECRETARÍA DE PUERTOS Y VÍAS NAVEGABLES
LOS PUERTOS AL SERVICIO DEL COMERCIO
EXTERIOR ARGENTINO
El Comercio Exterior Argentino
años 2012- 2013 – 2014
EL COMERCIO EXTERIOR ARGENTINO(En miles de dólares USA)
AÑO 2012 2013 2014
Total 149.430 157.030 147.234
Expo. 80.930 83.030 71.935
Impo. 68.508 74.002 65.249
Saldo Com. 12.422 9.028 6.686
Fuente: INDEC - CAC
ESTADÍSTICAS PORTUARIAS
Movimiento portuario
2012 -2013 - 2014
CONTENEDORESEn TEUS
PUERTO 2012 2013 2014
Buenos Aires 1.090.457 1.137.853 997.723
Dock Sud 589.111 507.794 432.414
Zárate 137.768 186.945 134.890
Bahía Blanca 27.340 31.448 30.097
Ushuaia 71.958 22.079 60.110
Rosario 29.532 39.549 27.073
Madryn 22.410 28.250 34.559
Deseado 13.551 14.642 13.254
San Antonio Este 24.532 22.724
TOTAL 1.982.127 1.971.013 1.752.844
Granos, subproductos y aceites
En Toneladas
PUERTO 2012 2013 2014
San Lorenzo / San Martín 39.485.610 41.106.151 41.967.213
Área Rosario 15.792.990 13.978.894 11.095.536
Bahía Blanca 8.420.956 7.360.227 5.800.187
Quequén / Necochea 6.687.583 4.943.766 3.917.245
Ramallo 814.170 860.710 1.219.797
San Nicolás 204.064 345.665 145.087
Otros -------------------- 1.906.968 1.480.334
TOTAL 71.405.373 70.502.381 65.625.399
Fuente: DNP
MINERAL DE HIERRO
En Toneladas
PUERTO 2012 2013 2014
ÁREA CAMPANA 1.550.387 578.627 883.328
ÁREA ROSARIO 996.040 2.526.807 2.349.450
V. CONSTITUCIÓN 1.349.946 1.444.324 1.352.307
SAN NICOLÁS 4.147.218 3.996.732 3.138.865
PUNTA COLORADA 366.621 479.510 546.000
TOTAL 8.410.212 9.026.000 8.269.950
COMBUSTIBLES
En Toneladas
PUERTO 2012 2013 2014
Dock Sud 5.395.173 6.079.310 5.623.969
La Plata 3.711.816 3.033.691 3.348.828
Buenos Aires 1.896.143 1.800.756 1.750.503
Área Campana 2.774.010 2.445.152 2.961.816
Área San Lorenzo 3.618.013 4.024.868 3.626.527
Área Zárate 1.464.330 1.858.380 1.415.583
Bahía Blanca 3.429.875 3.646.323 4.480.527
Barranqueras 706.817 981.111 775.371
Otros * 1.291.635 3.412.784 2.008.963
TOTAL 24.278.812 27.282.375 25.992.087
* C. del Uruguay/C.Paula/S Nicolás. Siderar/Xtorage/ MDP/QQ/C.Riv./Madryn
PETROLEROS
En Toneladas
PUERTO 2012 2013 2014
ROSALES 11.383.037 11.672.769 11.938.264
CALETA CÓRDOVA 9.257.926 9.418.446 9.414.751
CALETA OLIVIA 6.107.211 6.309.300 5.804.583
PUNTA LOYOLA 950.147 790.049 719.919
RÍO CULLEN ----------------------- 674.784 609.921
CRUZ DEL SUR (EX PAE) ----------------------- 245.468 124.697
TOTAL 27.698.321 29.210.816 28.612.135
Participación en el
Sistema Portuario Argentino
Fuente:
Dirección Nacional de Puertos
Toneladas Años 2012 - 2013 - 2014 Porcentajes
2012 2013 2014 2012 2013 2014
Puertos Públicos
68.122.094 68.839.453 60.922.341 48,05 46,66 45,65
Puertos Privados
73.632.299 78.689.587 72.531.061 51,95 53,34 54,35
Subtotal 141.754.393 147.529.040 133.453.402
Puertos Petroleros (Boyas)
27.698.321 29.210.816 28.612.135
TOTAL 169.452.714 176.739.856 162.065.537
Cantidad de Puertos Puertos Total
Puertos (2013) Públicos % Privados % %
Fluvial 18 29 45 71 63 100%
Metropolitana 6 29 15 71 21 100%
Marítima 10 91 1 9 11 100%
Total 34 36 61 64 95 100%
Carga promedio por tipo de puerto(en tn)
Año
Puertos
2012 2013 2014
Públicos 2.003.591 1.846.396 1.791.834
Privados 1.207.087 1.289.928 1.189.034
DATOS DE INFRAESTRUCTURA DEL
SISTEMA PORTUARIO NACIONAL
95 PUERTOS (COMERCIALES E INDUSTRIALES)
LONGITUD TOTAL DE MUELLES: 56.047m
LONG. TOTAL OBRAS DE ABRIGO: 18.320m
PLAZOLETAS: 2.619.112 m2
DEPÓSITOS: 503.126 m2
SILOS y CELDAS: 8.981.020 t
TANQUES DE ACEITES: 799.150 m3
TANQUES DE COMBUSTIBLE: 2.144.980 m3
DATOS DE LOS PUERTOS PÚBLICOS
34 PUERTOS (COMERCIALES E INDUSTRIALES)
•LONGITUD TOTAL DE MUELLES: 44.806 m•LONG. TOTAL OBRAS DE ABRIGO: 18.320 m•PLAZOLETAS: 957.662 m2
•DEPÓSITOS: 124.161 m2
•SILOS y CELDAS: 2.693.020 t•TANQUES DE ACEITES: 156.000 m3
•TANQUES DE COMBUSTIBLE: 1.842.000 m3
DATOS DE LOS PUERTOS PRIVADOS
61 PUERTOS (COMERCIALES E INDUSTRIALES)
• LONGITUD TOTAL DE MUELLES: 11.241m• PLAZOLETAS: 1.661.450 m2
• DEPÓSITOS: 378.965 m2
• SILOS y CELDAS: 6.598.000 t• TANQUES DE ACEITES: 643.150 m3
• TANQUES DE COMBUSTIBLE: 302.980 m3
CONCLUSIONES
LOS PUERTOS PÚBLICOS CONSTITUYEN EL PRINCIPAL SOSTÉN DEL COMERCIO EXTERIOR
ARGENTINO; ATIENDEN A TODO TIPO DE CARGAS, ESPECIALMENTE DE LAS
ECONOMÍAS REGIONALES
NECESITAN MODERNIZARSE PARA OPERAR CON EFICIENCIA, SEGURIDAD Y PREVISIBILIDAD.
SEGUNDA PARTE
EL NUEVO ESCENARIO
PROPUESTAS DE LA
SUBSECRETARÍA DE PUERTOS Y
VÍAS NAVEGABLES
NUEVO ESCENARIO
PLAN ESTRATEGICO TERRITORIAL 2016
PLAN AGROALIMENTARIO E INDUSTRIAL 2020
PLAN DE EXPORTACIONES POR 100 MM DE DÓLARES
PLAN ESTRATEGICO TERRITORIAL 2016
• El Plan Estratégico Territorial tiene como objetivo, permitir identificar las inversiones en infraestructura y equipamiento necesarias para el desarrollo territorial de la Nación y las Provincias.
PLAN ESTRATEGICO TERRITORIAL 2016
• En lo concerniente a la infraestructura específicamente portuaria interesan
• LOS CORREDORES DE CONECTIVIDAD
PLAN ESTRATÉGICOAGROALIMENTARIO E INDUSTRIAL 2020
• Se establecen fines, estrategias y metas de producción y exportación al 2020, para los 24 complejos más importantes, destacando su potencialidad y las oportunidades que brinda el contexto internacional a este importante sector de la economía.
PLAN DE EXPORTACIONES POR 100 MM DE u$s
Programa de Aumento y Diversificación de las Exportaciones
(PADEx) con el que se apunta a superar los 100 mil millones de
dólares en exportaciones.
PLAN DE EXPORTACIONES POR 100 MM DE u$s
El objetivo principal:
mejorar en términos cuantitativos y cualitativos las exportaciones de
nuestro país.
PLAN DE EXPORTACIONES POR 100 MM DE u$sSus objetivos específicos:
incrementar las exportaciones tradicionales, contribuir al desarrollo
exportador de las economías regionales, aumentar el número de empresas
exportadoras y diversificar tanto los destinos de exportación como la canasta
exportadora.
PROPUESTAS DE LA SUBSECRETARÍA DE
PUERTOS Y VÍAS NAVEGABLES
"Hacia una economía argentina de la logística y el transporte"
• La Argentina debe rediseñar su estructura nacional de logística y transporte, desarrollando su capacidad bioceánica y vertebrar su triada logística: transporte carretero, ferroviario y fluviomarítimo.
"Hacia una economía argentina de la logística y el transporte"
• Nuestro complejo marítimo, formado por el sistema de transporte marítimo y fluvial, puertos, vías navegables e industria naval, que concentra más del 70% de la participación en el comercio exterior, tiene la gran responsabilidad de asumir el liderazgo en una clara estrategia de reducción de costos.
"Hacia una economía argentina de la logística y el transporte"
Este esfuerzo necesariamente debe ser conducido por el Estado nacional, mediante el diseño de políticas para esas áreas, en una amplia y sólida colaboración con el sector privado y los gremios de los trabajadores marítimos, portuarios, y de la industria naval.
EJES DE ACCIÓN
• Este esfuerzo tiene tres claros ejes estratégicos de acción:
• Adecuación del marco normativo
• Inversión pública y privada
• Capacitación continua
Adecuación del marco normativo• Dictado de una Ley Federal de Marina
Mercante e Industria Naval.
• Elevar a rango de ley, la Disposición 1108/13 que propicia que las cargas originadas en las economías regionales sean trasbordadas en puertos argentinos.
• La creación de una Empresa Nacional de Dragado, que atienda a las vías navegables no concesionadas, accesos y vasos portuarios.
Adecuación del marco normativo
• Renegociación de los acuerdos bilaterales y multilaterales de la Hidrovía Paraguay-Paraná, eliminando las asimetrías que perjudican el afianzamiento de la bandera argentina en esos tráficos.
• Creación de instrumentos financieros específicos que permitan la renovación de flota y las inversiones portuarias.
Adecuación del marco normativo
• Revisión y reglamentación de la Ley de Transporte Multimodal Nº 24.921.
• Reformulación de la normativa aduanera e impositiva, considerando al complejo marítimo como uno de sus servicios de exportación.
• Afianzamiento normativo de la seguridad jurídica de los puertos privados y/o mixtos.
APERTURA DEL CANAL MAGDALENA
Se trata de la apertura de la Traza a Zona Beta del Canal Punta Indio del Km 143,900, “El Codillo”, hasta la zona de profundidad natural en la Isobata de 12 metros, de aproximadamente 53 km de extensión y que implicaría un volumen de dragado de alrededor de 50 millones de m3.
• Muchas gracias por su atención!
• Lic. Juan Chimento• Director Nacional de Puertos• Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables
Ushuaia, 2 y 3 de Septiembre de 2015