la historia de los dirigibles
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PRESENTA
Grabado 1489
Una curiosa anticipación a los
globos aerostáticos tres siglos más tarde.
Hermanos Montgolfier
1783
En el año de 1783 los hermanos Montgolfier realizaron su primera de sus muchas ascenciones con globos de aire
caliente.
El aeronáuta Jean-Pierre Blanchard creó este balón, con un pequeño gobernador y dos alas dobles con movimentos alternativos.
Blanchard1783
El 19 de septiembre de 1784 se elevó en las Tullerías un balón alargado durante
6 horas 40 minutos.
Robert 1784
Un relojero suizo, Jacob Degen realizó este globo con un aparato con alas batientes sobre un pequeño balón.
Hizo unas demostraciones en el Campo Marte de París.
JACOB DEGEN 1812
Dirigible de Henr Griffard, que hizo historia al volar en 1852 a una velocidad de seis millas por hora.
Henry Griffard 1852
Es un modelo experimental, equipado de una máquina de vapor que acciona dos hélices para
ascender. Fué una inovación en su tiempo.
Pez volante, de Camile Vert 1859
Es un modelo reducido de un dirigible de carcasa rígida, con tri-hélices que se anticipa a algunos zepelines.
Proyecto de Vanaisse
1863
Astra-Torres de la aeronáutica francesa. Fueron muy utilizados durante la primera guerra mundial. Se realizaron del AT1 al AT18.
AT 11916
El AT18 fué utilizado para fines turísticos en 1919.
ALSACE 1915-16El Alsace Trilobe. con el principio de sustentación de
góndola de Torres de Quevedo. ASTRA 1915.
SOCIETE ZODIAC. DIRIGIBLES PARA DEPORTE Y PUBLICIDAD.
DE 1908 A 1936
SPIEES 1913
Realizado por Joseph Spiees es un dirigible rígido con estructura de madera.
Alemania
LZ 120 El Bodensee 1919
Con 20,000 metros cuadrados
Graf Zeppelin
1928
El primer dirigible de gran volumen, bautizado así en honor del ilustre creador de muchos dirigibles
rígidos. Viajó 8 años 9 meses, hasta el año de 1937.
LZ 129El Hindenburg
LZ 129El Hindenburg
LZ 129El Hindenburg
CORTE
LZ-129 Hindenburg
Largo 804 pies / 245.06 metros
Diámetro 135 pies / 41.15 metros
Volumen de Gas
7,063,000. pies3 / 211,890 metros3
Motores Cuatro 1200 hp Mercedes Benz
Máxima Velocidad 84.4 mph / 135 km/h
Tipo de gas usado Hidrógeno
LZ 129El Hindenburg
PROMENADE
LZ 129El Hindenburg
En Río de Janeiro
Estados Unidos
Thomas Baldwin
1904
En ocasión de la exposición universal de 1904 la villa de San Luis Misouri organiza el primer concurso internacional de aeróstatos, y el “California Arrow” realiza un circuito cerrado.
América 1910
USS Shenandoah (ZR-1)El primer dirigible construido en Estados Unidos
(1923)
Es a raíz de este dirigible que la Oficina de Aeronáutica de EU recomendó al Departamento de Marina la ejecución de un vasto
programa de producción de naves aéreas, que en un período de 5 años produjo el Akron, con Goodyear-Zeppelin, en Ohio.
Shenodoah
Shenodoah
USS Los Angeles (ZR-3) [LZ 126](1923)
Angeles 1924
USS Los Angeles (ZR-3)(1923-1924)
Realiza su primera ascención el 23 de septiembre de 1931 para fines experimentales. En noviembre de ese año vuela
con 207 pasajeros a bordo.
USS Akron(1929)
Metalclad 1929
Hangar Akron
Akron 1931
Reino Unido
R 32. 1919
Luego de los éxitos de los Zepelines, Gran Bretaña decide realizar su serie R.
R 33
R 36
R 100El R100 fué construido por una sociedad privada bajo la
dirección del Ing. Barnes N. Wallis, con una longitud de 216 m y un ´diámetro de 46.54 m. Su volúmen era de 160,000 m3
R 101Fué construido en los talleres de la Royal Airship
Works.
Tenía un volumen de 154,000 m3 y podía soportar una carga útil de 25 a 50
toneladas.
R 101
NORGE1926
Es un dirigible italiano semirígido, con una quilla longitudinal triangular, con 80 m de longitud y una capacidad de 19,299m3.
NORGE1926
ITALIA 1928
Es también de la serie proyectada por el Ingeniero Humberto Nobile, con las mismas características del
Norge. El 25 de mayo de 1928 sufrió un grave accidente.
No. 11922
Ljebedyex La Rusia 1910
El Ljebedy, semirígido comprado por Rusia a Francia.
Albatross1914
Producción
2005