ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS

Vorsprung durch Technik www.audi.se

”Ägarnas älskling”Sammanfattningen av auto motor & sport´s undersökning bland ägare till nya Audi A6 är onekligen ganska trevlig. Vill du bli förtjust i, och långsiktigt nöjd med, din nästa bil?

Välkommen in för att se, känna och provköra.

BRÄNSLEFÖRBR. BL. KÖRNING AUDI A6: 6.4–13.4 L/100 KM. CO2 UTSL. 172–319G/KM. BILEN PÅ BILDEN ÄR EXTRAUTRUSTAD.*

▼ A N N O N S A N N O N S ▼

MEDFÖLJER SOM TEMATIDNING I SVENSKA DAGBLADET JUNI 2006

J U N I 2 0 0 6

KROCKTESTER SOM ALLA FÖRSTÅRBilens säkerhet är den viktigasteparametern för de flesta bilköpare.Euro NCAP:s krocktester ger konsu-menter vägledning i valet.

Läs mer på sidan12

FÖRSÄKRA RÄTTOm olyckan är framme kan det varaskönt att veta att du har bra skydd iform av en bilförsäkring.

Läs mer på sidan 8

VOLVO YCC HAR ÖPPNAT BILTILLVERKARNAS ÖGONKonceptbilen YCC har utvecklats av ett kvinnligt team på Volvo Carsoch rönt stor uppmärksamhet.

Läs mer på sidan 4

BARN ÅKER SÄKRAST BAKÅTVÄNTSå länge det är praktiskt möjligt börbarn åka bakåtvänt i bilen – helstupp till 4–5 års ålder.

Läs mer på sidan 12

SCHLAGERDROTTNING MEDMOTOROLJA I BLODETAktuella schlagerdrottning Charlot-te Perrelliär passionerat förtjust i sinbil och tillbringar mycket tid påvägarna.

Läs mer på sidan 6

Foto:volvocars.com Foto:Andreas Strömberg Foto:Dreamstime Foto: Vägverket Foto:Euro NCAP

Foto:Amelie Westerberg

KVINNA & BILKVINNA & BIL

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS2

KVINNA & BIL – EN TITEL FRÅN MEDIAPLANET

Projektledare: Louise Wändin och Nathalie Montanari,Mediaplanet:08-545 953 25 Produktionsledare: Amelie Westerberg,Mediaplanet Skribent: Caroline Edgren Layout: Jessica Hesselman,Mediaplanet Repro: Ordbild:08-545 412 90 Tryck: Tabloidtryck i Södertälje Mediaplanet är världsledande inom tematidningar i dags- och kvällspress.

Distribueras med Svenska Dagbladet juni 2006. Synpunkter på våra tidningar:synpunkter@mediaplanet.se

MED DAGSTIDNINGENS RÄCKVIDDOCH FACKTIDNINGENS FOKUSwww.mediaplanet.se

Kanske är det Volvo som har gått allra längst isina designanpassningar för kvinnor. Bakomkonceptbilen Volvo YCC, som visades för all-mänheten första gången 2004, finns ett design-team som enbart består av tjejer. När projektet

påbörjades hade teamet en tes: om du möterkvinnors förväntningar överträffar du männens.Med sina smarta förvaringsmöjligheter, mås-vingedörrar, sin inbyggda parkeringshjälp ocheasy-clean-lack är det inte undra på att bilen ren-derat enorm uppmärksamhet.

I större utsträckning än män månar kvinnor ombilens säkerhet. Idag finns heller ingen anled-ning att tumma på just detta vid ett bilköp,eftersom det finns bilar i alla kategorier – från små

till stora – som fått höga betyg i organisationenEuro NCAP:s krocktester. Säkerheten är även enviktig aspekt för dem som kör med barn i bilenoch tack vare vår långa tradition av bakåtvändabilbarnstolar har nollvisionen uppnåtts inomdetta område.

På tal om säkerhet är en av våra mest namnkun-niga dansbands- och schlagerartister, CharlottePerrelli, ett exempel på hur just säkerheten prio-riteras i bilköpet. Hon har valt bort de snabbasportbilarna till förmån för trygghet och kom-fort – dock utan att pruta på designen. Anled-ningen heter i hennes fall förstås småbarn.

Idag finns det även stor anledning att betänkaalternativet miljöbil vid nyköp. Faktum är att2006 är var tionde bil som säljs i Sverige en mil-jöbil. Däremot är det fortfarande svårt att få rät-sida på vad som verkligen klassas som miljöbiloch inte. Inte minst för att olika regler gäller iolika delar av landet.

Mer om dessa regler och om designanpassning-ar för kvinnor, Volvo YCC, olika säkerhetsaspek-ter och Charlotte Perrellis bilpreferenser kan duläsa i den här tidningen. Dessutom hittar du tipspå coola biltillbehör, matnyttiga fakta om möj-ligheterna att finansiera bilköpet och om vilkentyp av försäkring du bör välja, och lite till.

Kör försiktigt i sommar, hälsar Mediaplanet

INNEHÅLL • Volvo YCC har öppnat biltillverkarnas ögon

för kvinnor som kundgrupp sid 4

• Schlagerdrottning med motorolja i blodet sid 6

• Försäkra rätt sid 8

• Klokt men komplicerat val sid 9

• Allt vanligare att kvinnor hyr bil sid 10

• Nätauktioner är det nya sättet att köpa begagnade bilar på sid 10

• Barn åker säkrast bakåtvänt sid 12

• Krocktester som alla förstår sid 12

• Kvinnor har blivit en omöjlig kundgrupp att ignorera sid 13

• DVD-spelare gör bilresan lugnare sid 14

• Pimp your ride sid 14

• Piratkopierade reservdelar ger inga garantier sid 14

PUNKTERING?- INGA PROBLEM MED HOLTS TYREWELD!

Ferdfelt • 08-749 35 50 • www.ferdfelt.se

Ett punkterat däck, en mörk kväll och på en livs-farlig plats för däckbyte är varje bilists värstamardröm. En mörk natt vill ingen bli ståendevid vägkanten med ett däckbyte som följd ellervänta på att hjälp ska komma.

Nu kan en revolutionerande produkt erbjuda en”snabblagning” vid punkteringar för att kunnakomma hem tryggt och säkert. Den omedelbaralagningen och pumpningen av det punkteradedäcket gör det möjligt att säkert och snabbtkomma hem eller till närmaste verkstad. HoltsTyreweld, eliminerar farliga däckbyten vid väg-kanten.

FÖRVARA ALLTID EN FLASKA HOLTS TYREWELD I BILEN!

Finns hos bl.a. Mekonomen, AD Center

A H

oney

wel

l Car

Car

e P

rodu

ct.

Undersökningar visar att kvinnor ställer höga krav på prestanda –både vad det gäller säkerhet, bekvämlighet och design. Det har letttill att fler och fler biltillverkare faktiskt tar hänsyn till kvinnors öns-kemål och behov. Det är helt enkelt en kundgrupp som inte längregår att ignorera.

Allt fler bilkonsumenter är kvinnor”I större

utsträckning änmän månar kvinnorom bilens säkerhet.Idag finns det ingenanledning atttumma på dettavid ett bilköp.

Syftet med denna tematidning är att skapa en bilguide urkvinnans perspektiv. Bilen på framsidan kommer från BMWGroup Solna. Är du intresserad av mer information, av attprovköra alternativt köpa en sådan ring 08-735 39 00 ellerbesök MINI Center i Solna. För mer information se annonsenpå sid 11.

Foto:Dreamstime

Mediaplanet är världsledande inom tematidningar i dags- och kvällspress.

För infomation, kontakta: RickardWilton, Mediaplanet: 08-545 953 00

Stockholm, Oslo, Helsingfors, Köpenhamn, London, Zürich, Madrid

Det enda ljud som stör i 70 km/här ljudet från dina egna tankar.KIA Rio är småbilen som har blivit uppmärksammad som en av de absolut tystaste bilarna. Även i jämförelse med större bilar. Det i sin tur betyder att den är välbyggd och skön att köra. Det är också en av de säkrare småbilarna. 6 krockkuddar och ESP (antisladd) är näm-ligen standard. Sist, men inte minst utan faktiskt störst, är baksätet. Det är det rymligaste i klassen, vilket gör att hela bilen är en av de största. Lägg till 6 års rostskyddsgaranti, 3 års nybilsgaranti utan milbegränsning, 3 års vagnskadegaranti och 3 års vägassistans – dygnet runt i hela Europa, så har du en bil som är svår att motstå. Välkommen in för en provtur. Ta med några av dina vackraste tankar.

Pris från 112 900 kr

Bränsleförbrukning blandad körning 6,2 –7,2 l/100 km. Koldioxidutsläpp (CO2) 147–171 g/km. Miljöklass 2005. Tester gjorda enligt EU-körcykel. Bilen på bilden är extrautrustad.

www.kia.se

s e a t . s eSEAT Leon 1,6–2,0, TDI 1,9–2,0. Blandad körning 7,5–8,6 l/100 km. Koldioxid: 180–202 g/km. Miljöklass 2005/2005PM. 2 års nybilsgaranti, 3 års vagnskadegaranti, 3 års lackgaranti, 12 års rostskyddsgaranti samt SEAT Service® Mobility.

*SEAT Billån, 36 mån, 30% kontant, 45% restskuld, rörlig ränta STIBOR 90 dagar 06-04-27, uppl. och avi (autogiro) tillkommer, (effektiv ränta 5,50%) **Gäller vid köp av ny SEAT. Bilen i annonsen kan vara extrautrustad.

Utmana vägen framför dig. Och njut.

SEAT Leon från ca

149.900 kreller från 1.400 kr/månad*

Söker du fulländad design och sportig körning – då är SEAT Leon bilen för dig. Fullmatad medhästkrafter och utrustad med ett rejält självförtroende utmanar den raka sträckor, tajta krön ochnyfikna ögon. Nya SEAT Leon är i sitt grundutförande både säker och välutrustad med bl.a. ESP,CD/radio, 5-dörrar, halvautomatisk klimatanläggning, elfönsterhissar fram, aktiva nackstöd ochdäcktrycksensor. Välkommen in för en provkörning!

Täby Gamla Norrtäljevägen 105–107Telefon: 08-503 338 30. Måndag–fredag 09.00–18.00. Lördag 11.00–15.00.

Bromma Ulvsundavägen 120–132Telefon: 08-503 338 40. Måndag–fredag 09.00–18.00. Lördag 11.00–15.00.

Södertälje Forskargatan 13Telefon: 08-553 779 20. Måndag–fredag 09.00–18.00.

Nyhet – TryggaMil. Fri försäkring i 3 månader**

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS4

När kvinnorna i YCC-teametpå Volvo Cars påbörjade sitt

projekt hade de en tes: om dumöter kvinnors förväntningaröverträffar du mäns. Marknads-undersökningar som gjordes visa-de att tesen stämde helt och fulltvad det gäller bilar i premium-klassen. Kvinnliga bilköpare ärnämligen de absolut mest krävandekunderna. De vill ha detsammasom manliga kunder vad det gällerprestanda, prestige, stil och kvalitet.Dessutom vill de till exempel ha

minimalt underhåll, goda möjligheter till förvaring och enkla lösningar föratt komma in och ut ur bilen.

Med marknadsundersökningarna som ledstjärna ritades konceptbilenYCC, och ett drygt år senare stod den klar. Nu visar Volvo Cars bilen runt omi världen för att undersöka om bilens lösningar även är desamma som kunder-nas önskemål. Den genomtänkta designen manifesteras bland annat i förvar-ingslösningar i form av rejäla fack mellan framstolarna med plats för bådemobiltelefon, handväska och dator, måsvingedörrar som förenklar insteget ibilen, parkeringshjälp och ett ytterlack som hindrar smuts från att fastna. Delösningar som visar sig bli mest populära är de som sannolikt kommer att tashänsyn till i en framtida produktionsbil.

IDÉN FÖDDES BLAND KVINNORNA PÅ VOLVO – Anledningen till att göra en konceptbil är att kom-municera den och se vilka idéer som funkar och inte.

Det säger Tatiana Butovitsch Temm, som är kommu-nikationsansvarig för konceptbilen Volvo YCC. Honberättar att idén till projektet föddes bland kvinnornapå Volvo, efter ett seminarium med Martha Barletta,som är specialist på marknadsföring gentemot kvinnor.Hon blev inbjuden för att tala om hur vi på Volvo bättrekunde tillgodose de kvinnliga kunder vi har.

– Det var i dörröppningen, på väg ut från seminarietsom idén om YCC dök upp. Projektet började som ettrent ”svartjobb”, helt osanktionerat inom företaget.Efter ett halvårs arbete fick vi som hittills engagerat oss

chansen att presentera projektet för VD, vilket föll väl ut, berättar TatianaButovitsch Temm.

KUNDVÄNLIGHETEN I FOKUS– I vanliga fall är konceptbilar något som görs av branschen för branschen.Man pratar så att säga för de redan frälsta. Det är oerhört få som läser biltid-ningar bland kvinnor, och även bland män. Meningen med det här koncept-bilsprojektet var att vi verkligen ville nå ut och få feedback från vanligt folk –det vill säga de som inte har bensin i blodet, säger Tatiana Butivitsch Temm.

– Vi har slagit an en nerv, helt klart. Över hela världen är ju kvinnor en vik-tig och framför allt växande målgrupp. Och vi har lyssnat på vad den härkundgruppen vill ha. Jag tror att en stor del av bilindustrin fått upp ögonenför kvinnor efter YCC. När de fick höra att vi jobbade med den så troddemånga att bilen var liten, gullig och rosa. Och vad förvånade de blev förvåna-de när de såg resultatet! Det blev nog en riktig ögonöppnare.

YCC – FÖR EN OBEROENDE MÄNNISKATatiana Butovitsch Temm tror att det kommer bli svårt för andra biltillverkareatt komma med en ny konceptbil för tjejer, utan att framstå som copycats.Men eftersom teamet arbetade med ett stort antal problem som skulle lösas serde naturligtvis att samma problem kan lösas på olika vis, vilket kan trigga bil-tillverkare runt om i världen.

Hon betonar att YCC inte är en bil gjord för enbart kvinnor, utan en bil förbåde kvinnor och män. Teamet har heller inte tagit fasta på kopplingen kvin-

nor och spädbarn, eftersom det faktiskt finns långa perio-der i livet då bilen inte måste inhysa barnvagnar. YCC ärmer för en oberoende människa, som Tatiana ButovitschTemm beskriver det.

Hon tror att vi bara sett början av designanpassningarför kvinnor vad det gäller bilar. Och inte bara när det gällerbilar, för den delen:

– I USA omsätter kvinnor lika mycket pengar som denjapanska stadsbudgeten varje år. Fler kvinnor än män ärinskrivna på universitetet på de flesta platser i världen, detjänar mer och har mer pengar och kan göra fler egna val. Dethandlar om en kundgrupp med stor köpkraft som markna-den inte kommer ha råd att ignorera så länge till. Idag ärmäns önskemål tillgodosedda, men jag tycker inte att vi skata bort fokus från dem, utan bara lägga till kvinnors, avslutarTatiana Butovitsch Temm.

Volvo YCC har öppnat biltillverkarnas ögonför kvinnor som kundgruppInom bilindustrin är normen oftast en man – både vad det gäller designteamet bakom och själva utformningenav bilen. Undantag finns dock. Konceptbilen YCC – Your Concept Car – har utvecklats av ett kvinnligt teampå Volvo Cars. Sedan den avtäcktes första gången på motorsalongen i Genève 2004 har den rönt stor upp-märksamhet världen över.

Tatiana Butovitsch Temm, kommunikation-sansvarig för konceptbilen Volvo YCC.

”Vi har slagit anen nerv, helt klart.Över hela världenär ju kvinnor enviktig och framförallt växande mål-grupp. Och vi harlyssnat på vad denhär kundgruppenvill ha.

När kvinnorna i YCC-teamet på Volvo Cars på-började sitt projekt hade de en tes: om du möterkvinnors förväntningar överträffar du mäns.

Foto:volvocars.com

Foto:volvocars.com

Hittar till allt. Både i stora och lilla världen.Med en nüvi 360 i bilen eller fi ckan får du all den hjälp du behöver under resans gång. Den visarvar du är, vart du ska och talar om hur du snabbast tar dig dit i hela Västeuropa. Du kan ringa ochsvara på samtal via pekskärmen (Bluetooth givetvis), den har inbyggd MP3-spelare och tal-boks-spelare, den räknar om valutor och mått, den översätter språk, visar dina bilder och kan ge digaktuell trafi kinformation (tillval). Och självklart är den laddad med tips på bra restauranger, sevärd-heter, hotell, golfbanor och tankställen. Den perfekta reseledaren, vart du än är på väg i livet.

We take you there

St Tropez

Monaco

ken

GARMIN nüvi 360, ca pris: 7495 SEK. Info: garmin.se. Telefon 0200-25 20 20. Sportmanship International AB.

Va

len

tin&

Byh

r

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS6

Schlagerdrottning med motorolja i blodet

Charlotte Perrelli, vad kör du för bil?– Jag har en Volvo XC90, alltså denstora SUV-modellen.

Varför har du valt just den? – När jag och Nicola fick vårt andrabarn i höstas behövde vi en dubbel-vagn. Det är svårt att få plats med deti en vanlig bil. Jag tittade på en del

bilar, bland annat Mercedes, men såfastnade jag för Volvo XC90.

Beskriv din bil. – Den är outstanding och har otroligtmånga fördelar! Jag är biltokig ochkan verkligen säga att jag älskarVolvo. Det finns gott om utrymme,både för bagage och för passagerare.Man kan faktiskt sitta sju personer iden, vilket är bra i turnésamman-hang. När barnen är med får de gottom plats också. Dessutom är dentrygg, säker och komfortabel. Sedanär den också snygg att titta på. Det ärinte bara en vanlig Volvo-kombi,utan känns mycket mer lyxig.

Hur mycket kör du? – Eftersom jag inte har ett vanligtjobb, utan kör runt mellan olika spel-ningar i Sverige, tillbringar jag myck-et tid i bilen. Jag kör varje dag och detblir väl ungefär 4 000 mil om året.

Är bilen nödvändig för dig? – Absolut. Som det är idag med tvåsmåbarn skulle allt bli väldigt kom-plicerat om jag inte hade den härbilen. Den är så otroligt bra somfamiljebil och jag är väldigt lyckligöver att jag hittade den.

Vad brukar du göra i bilen? – Jag pratar mycket i mobiltelefon ochlyssnar på musik. Ibland händer det attjag övar inför en konsert. Det finnsDVD-spelare i bilen så barnen brukarkolla på film. Då och då ägnar vi oss åtlekar som går ut på att till exempelräkna motorcyklar längst vägen.

Hur viktig är bilens säkerhet för dig? – Allt blir annorlunda när man fårbarn. Det viktigaste förr var att bilensåg snygg ut och att den gick fort. Dåkörde jag bland annat Maserati ochen BMW-cab. Nu för tiden är airbagoch sådant enormt viktigt istället.Det tror jag många småbarnsföräld-rar känner igen sig i.

Har du några extra tillbehör till din bil?– Jag har nog det mesta som man kanha i form av tillbehör, bland annatparkeringshjälp, GPS, motorvärma-re, DVD-spelare och iPod-adapter.

I vintras var du med om en bilolycka.Vad var det som hände?– Det var jag och min manager somvar på väg hem från ett jobb sent påkvällen. Vi åkte mellan Jönköpingoch Stockholm i en Lincoln. Någotlåg på vägen och vi körde på det,varpå bilen kantrade och ställde sigpå två hjul. Min yngsta son var med ibilen och jag hade precis fixat någotmed honom, så jag var inte fastspänd.Jag flög upp i luften och när jag lan-dade tappade jag andan och kändedet som att jag brutit ryggen. Efteråthade jag väldigt ont i nacken, mentack och lov är det bra nu.

Fick du en tankeställare? – Ja, det fick jag nog. Samtidigt hadevi inte kunnat göra något annorlun-da. Min manager körde inte för fortoch det var ingen i bilen som varonykter. Med tanke på hur mycket tidjag tillbringar på vägarna så innebärdet en större risk, men jag har ändå

varit väldigt förskonad hitintills.

Du kommer vara ute på vägarna helasommaren med ”Heartbreak Tour”.Berätta om turnén.– Det är en sommarturné som leds avChrister Sjögren. Vi är ett gäng gästar-tister som följer med. Det är NanneGrönwall, Tommy Nilsson, BjörnKjellman, Jimmy Jansson och jag.Alla artister kör nummer från sin egenrepertoar och för min del blir det nyttmaterial från min hyllningsskiva tillMonica Zetterlund som släpps i juli.Dessutom kommer vi att göra en delensemblenummer. Turnén utspelar sigöver hela Sverige och delar av Finland.

Blir det någon ledighet också? – Jag är ledig över midsommar, menannars jobbar jag hela sommaren. Jagär van vid att jobba mycket och justsommartid är det väldigt lättsamt,inte minst för att det är lättare attköra på vägarna när det inte är halka.

Vad gör du efter sommaren? – Jag är fullbokad för resten av åretmed bland annat en turné med Per-nilla Wahlgren till hösten och en jul-gala i vinter. Just nu jobbar jag ocksåpå ett nytt album som kommer attsläppas nästa år.

Charlotte Perrellis hyllningsskiva tillMonica Zetterlund med titeln ”I dinröst” släpps den femte juli. Turnén”Heartbreak Tour” kan du se blandannat i Ystad, Västervik, Gävle,Eskilstuna, Uppsala och Stockholm.För biljetter, se www.ticnet.se.

Ständigt aktuella schlager- och dansbandsdrottning Charlotte Perrelli har nog en skvätt motorolja i blodet –hon är passionerat förtjust i sin bil och tillbringar mycket tid på vägarna. Idag har hon dock dragit åt parkerings-bromsen för gott i både Maseratin och BMW-cabben och istället satsat på en säker och tuff bil där hela turné-sällskapet och familjen får plats.

-en resurs i tiden

Kvinnliga Bilkåren för dig som söker utmaningar, gemenskapoch nya kunskaper.Vi utbildar fordonsförare för Försvarsmakten

och samhällets krisberedskap.

www.bli.bilkarist.nu

Schlager- och dansbandsdrottning Charlotte Perrelli

”Allt blir annor-lunda när man fårbarn. Det viktigas-te förr var att bilensåg snygg ut ochatt den gick fort.

Foto:Andreas Strömberg

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS8

Försäkra rätt

Enligt lag måste du ha trafikförsäkring för din bil.Vid en olycka ersätter den dig, dina medpassagera-

re och utomstående som skadas. Den ersätter även omdu kör på och skadar någon annans egendom.

Pernilla Forsman som är produktspecialist på Trygg-Hansa poängterar att trafikförsäkringen är viktig:

– Du måste komma ihåg att försäkra dig redan frånförsta dagen du blir bilägare. Det är många som missardet, och det kan leda till ekonomiska krav från Trafik-försäkringsföreningen.

Trafikförsäkringen kan tecknas hos vilket försäk-ringsbolag som helst och räcker som enda försäkring förden som väljer en bil vars värde inte är så stort. Den geringen ersättning för skador på din bil eller egendom iden, vilket innebär att bilägaren får ta alla kostnadersjälv om bilen till exempel blir skadad i en olycka ellerblir stulen.

HALV- RESPEKTIVE HELFÖRSÄKRINGEn halvförsäkring ersätter dig däremot för egendomsom hör till och är monterade på eller i bilen. Halvför-säkringen ersätter också för brand, stöld, bärgning ochom du behöver rättsskydd. Om din bil skulle bli stulenoch inte komma tillrätta inom trettio dagar ersätts denav halvförsäkringen.

Om du lägger till en vagnskadeförsäkring så är din bil helförsäkrad. Detinnebär att du även får ersättning för skador som uppstår om du till exempelskulle krocka, köra i diket, råka ut för skadegörelse eller någon annan yttreolyckshändelse.

När du köper en ny bil ingår många gånger vagnskadeförsäkring i tre år,vilket betyder att du bara behöver teckna en halvförsäkring till en början.

VAL AV FÖRSÄKRING EN VÄRDERINGSFRÅGAVar exakt gränserna går i övrigt, det vill säga vilka bilar som bör hel- respekti-ve halvförsäkring är svårt att uttala sig om, tycker Pernilla Forsman. Det är enindividuell bedömning.

– Eftersom det är rätt mycket pengar i en bil kan det vara bra att försäkrasig ordentligt, men det är en värderingsfråga, eftersom det handlar om hurmycket man är beredd att betala om det händer något. En del har råd attbekosta skador själva, andra inte, säger Pernilla Forsman.

RING RUNT OCH JÄMFÖR FÖRSÄKRINGSVILLKORPernilla Forsmans råd är att ring runt till olika försäkringsbolag och jämföravillkor.

– Du ska tänka på vad du själv är i behov av och hur du använder bilen. Kördu mycket så kanske du till exempel ska ha ett hyrbilstillägg för att lösa situa-tionen med en stulen bil, säger hon.

Pernilla Forsman betonar också vikten av att rätt person tecknar försäkringen,alltså att den som äger bilen också står för försäkringen.

Hur försiktig du än är i trafiken finns det alltid en risk för att en olycka kan inträffa. Och när det händer kan det varaskönt att veta att du har bra skydd i form av en försäkring.

TIPS FÖR BILFÖRSÄKRINGEN

• Begär offert från några olika försäkringsbolag.• Många bilförsäkringar är knutna till specifika bilmärken. Ibland är dessa försäk-

ringar de billigaste alternativen, men inte alltid. Kolla upp detta innan dubestämmer dig.

• Många förbund och föreningar har egna avtal för försäkringar som är fördelakti-ga. Kolla upp detta innan du bestämmer dig.

• Om du har många försäkringar lönar det sig ofta att samla dem i ett och sammabolag.

• Priset är viktigt – men det är inte allt. Viktigt är också den service som ingår. Enförsta fingervisning kan vara hur lång tid det tar innan man får svar på sin offert-förfrågan och hur väl du känner dig bemött i din första kontakt med en försäk-ringshandläggare.

• Testa gärna att förhandla om priset. Det är ju trots allt du som är kund!

Källa:Bilförsäkringar.com

”Du måstekomma ihåg attförsäkra dig redanfrån första dagendu blir bilägare.Det är många sommissar det, och detkan leda till ekono-miska krav frånTrafikförsäkrings-föreningen.

Är du helförsäkrad så får ersättning för skador som uppstår om du till exempel skulle krocka. Foto:Dreamstime

Tillhör du dem som körutan skydd? Insplanet visar snabbaste vägen till rätt försäkringoch hjälper dig jämföra kostnadsfritt, oavsett om duska ha en ny eller vill se över din gamla.

Gå in på www.insplanet.com eller ring 08-51 000 000 så hjälper vi dig!

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS 9

”If you meet the expectations of women……you will exceed the expectations of men.” Det var devisen för Volvos konceptbil

YCC – Your Concept Car – ett unikt och mycket uppmärksammat projekt. Caran var

ett av de företag som fick vara med och förverkliga det hela. Vi bidrog t ex med proto-

typbyggare, designers och ingenjörer. Och att vårt arbetssätt, Total Design Engineering,

fungerar fick vi kvitto på i april i år. Som en av fem pristagare, bland 6000 leverantörer,

belönades vi med det prestigefyllda Volvo Cars Award of Excellence.

Caran är specialister på industridesign, produktutveckling och verksamhetsutveckling. Caran grundades i mitten av 1980-talet i Göteborg. Idag är vi över 1000 medarbetare runt om i Sverige, och de flesta kontoren ligger nära de största kunderna. Caran är en del av WM-data-koncernen.

›caran.com

Klokt men komplicerat val

Det finns idag inga entydiga reg-ler för vilken teknik som är det

mest miljövänliga alternativet vaddet gäller bilar. Avdragsregler, par-keringskostnader och vägtullar följerolika regler, inte bara i Europa, utanäven i Sveriges olika kommuner.

Vägverkets nationella definitionbaseras på tekniken. Här räknas bilarsom går på förnyelsebara drivmedel –etanol, biogas eller el – som miljöbi-lar. Regeringens regler vid statligupphandling är snäppet generösare.Här baseras beslutet på bränsleför-brukningen, vilket bland annat inne-bär att även vissa bensin- och diesels-nåla bilar kvalar in.

I dagsläget finns dessutom ett antalolika lokala definitioner runt om i lan-det. I Stockholm till exempel, där för-söket med trängselskatt just nu pågår,räknas bilar som är utrustade med tek-nik för drift helt eller delvis medelektricitet, alkohol eller annan gas ängasol som miljöbilar. Den lokala defi-nitionen omfattar däremot de flestamiljöbilsmodeller, men utestänger endel äldre miljöbilar.

SVÅR NÖT ATT KNÄCKA FÖR KONSUMENTENMiljöbilar har funnits på den svenskamarknaden i ungefär tio år och 2006räknar man med att var tionde bilsom säljs i Sverige är en miljöbil. Itakt med att allt fler konsumenterhar börjat intressera sig för det godaalternativet växer kravet på en enhet-lig definition. Och mycket talar föratt det är på väg. Frågan är bara när.

Men än så länge är miljöbilköpeten svår nöt att knäcka för bilkonsu-menten, i och med den begreppsför-virring som råder. Två kriterier bördock vägas in: dels vad som är bra förmiljön, dels vad som är bra och prak-tiskt för konsumenten.

VALET BÖR STYRAS AV BRÄNSLE-TILLGÅNG OCH BILMODELLFör att välja bil kan det vara en fördelatt titta på den tankstation du oftastanvänder dig av och vilken typ avbränsle de tillhandahåller där. Anta-let etanolstationer är idag drygt 300 iSverige, medan gas bara finns på 60stationer.

Valet styrs även av vilken typ avbil du är ute efter. Alla bilar finnsnämligen inte i miljöbilsutförande.

Liksom vid köp av vanlig bil ärvalen många. Är du en Ford eller enFiat? En Mercedes eller en Lexus? EnSaab eller en Volvo? Eller kanske enSmart? Lite hjälp på traven ger Mil-jöfordon.se – en portal som drivsgemensamt av Stockholm, Göteborgoch Malmö och vars syfte är attunderlätta för fordonsköpare att väljamiljöanpassade bilar. Här kan besö-karen hitta all väsentlig informationom de olika typerna av miljöbilar ochäven läsa om enskilda modeller, samtjämföra dem med varandra.

BÄSTA MILJÖBILARNA Föreningen Gröna bilister, som arbe-tar för att konsumenter ska välja bilarmed låga utsläpp, utsåg nyligen debästa miljöbilarna 2006 i olika stor-

leksklasser. Ford Focus Flexifuelknep åt sig första priset, alla katego-rier. I övriga kategorier återfannsSmart ForTwo CDI, Fiat Punto 1,2Bi-Power, Toyota Prius 1,5, OpelCombo Tour 1,6 CNG och Volkswa-gen Caddy Life 2,0 Ecofuel.

När folket får välja blir det dockSaab 9-5 Bio-Power, som under åretsförsta fem månader såldes i över 4 000exemplar. Näst bäst säljer ovan nämn-da Ford Focus, följt av Volvo V50Flexifuel och Volvo V70 Bi-Fuel.

SVT-programmet Motorist föred-rar däremot Toyota Prius HSD ochdärefter folkets favorit SAAB 9-5Bio-Power. Även Fiat Punto 1,2 Bi-Power tillhör favoriterna.

PRISLAPPEN DÅ?Men priset då? Är det dyrare att köpaen miljöbil än en vanlig? Svaret ärtyvärr ja. Men: det vägs upp av lägrebränslekostnader.

Elhybridfordon är mellan 20 000och 40 000 kronor dyrare än motsva-rande bensinvariant i inköp. Däre-mot krävs mindre drivmedel, vilketgör bilen billigare i drift.

Bilar med gas-bensindrift är 25till 40 000 kronor dyrare än motsva-rande bensinmodell. Naturgas ochbiogas är å andra sidan mycket billi-gare än bensin, varför de extra tusen-lapparna snart är intjänade.

En nytillverkad etanolbil kostaridag mellan 4000 och 8000 kronormer än en motsvarande bensindrivenmodell. Etanol är fortfarande någotbilligare än bensin, men åtgången är

å andra sidan högre, varför milkost-naden bara blir något lägre.

PRISET PÅ ANDRAHANDS-MARKNADEN IBLAND LÄGREPriset på andrahandsmarknaden förmiljöbilar är ibland lägre än för mot-svarande konventionella modeller.Det beror på att de flesta miljöfor-

don ännu är relativt okända och där-för inte har samma efterfrågan.

Det faktum att tankmöjligheternaär sämre, i och med färre tankställenär en nackdel, även om nästan allamiljöfordon också kan drivas på ben-sin. Dessutom bygger vissa fordon-styper, till exempel elbilarna, på enny teknik som än så länge skapar vissosäkerhet hos konsumenterna.

Men miljöbilarna kan också havissa fördelar på andrahandsmarkna-den, bland annat tack vare just mil-jöprestandan som attraherar medvet-na konsumenter. Lägre driftskostna-der, gratis parkeringsmöjligheter ochslopade vägtullar är andra fördelar.

Foto:Toyota

Att välja miljöbil är klokt, både för miljön och för den egna ekonomin. Idag råderdock en begreppsförvirring angående vad som klassas som miljöbil, så hur skaman tänka för att välja en bil som gör så lite åverkan som möjligt?

Toyota Prius – hybrid kommer på sjätteplatsöver de mest sålda miljöbilarna.

GRÖNA BILISTERS VAL AVBÄSTA MILJÖBILAR 2006:

Minibilar:Smart ForTwo CDI –diesel

Småbilar:

Fiat Punto 1,2 Bi-Power – gas

Lilla mellanklassen:

Toyota Prius 1,5 – hybrid

Stora mellanklassen:Ford Focus 1,8 Flexifuel – etanol

Storbilsklassen: Opel Combo Tour 1,6 CNG – gas

Familjebussar: Volkswagen Caddy Life 2,0 Ecofuel – gas

Källa:Gröna bilister

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS10

Om man jämför hur män och kvinnor väljer hyrbil så märker man att skillnaden blir mindre och mindre förvarje generation. Mellan kvinnor och män födda på 40-talet är skillnaden ganska stor. Men för kvinnor ochmän födda på 70-talet är skillnaden liten när de gör sina val av hyrbil.

TEXT: ANNELIE BARKELUND

– Fler kvinnor bokar bilar idag än för till exempel 10 år sedan. Det beror delspå att fler kvinnor har jobb där resande ingår men också att resandet har för-ändrats. Idag vill man vara fri och sticka iväg över en helg och det gäller förbåde tjejer och killar, förklarar Hanna Nätt Falkäng som arbetar som mark-nadschef på biluthyrningsfirman AVIS.

Även om skillnaderna mellan män och kvinnors bilval verkar minska såfinns det fortfarande vissa preferenser som skiljer sig. Den tydligaste skillna-den är att kvinnor föredrar beprövade och trygga bilar medan män gärna pro-var nya bilar. Många kvinnor vill inte ha automatväxlad bil, kanske för att deinte känner sig bekväma med det.

Även arbetsmarknaden förändras. Tidigare var biluthyrningsbranschenmansdominerad. Men idag är AVIS en arbetsplats där det jobbar lika mångamän som kvinnor.

– Jag tänker inte ens på att jag jobbar i en klassiskt manlig bransch. Jagvalde jobbet för att det är roligt att jobba med ett varumärke som är så starktsom AVIS, fortsätter Hanna.

Precis som för många andra varor så har Internetbörjat växa i betydelse även för försäljningen avbegagnade bilar. En typ av Internethandel av begag-nade bilar som vuxit i popularitet de senaste åren ärså kallad ’nätauktion’.

TEXT: JAKOB LAGERKRASER

Det går ut på att intresserade köpare kan ge bud över Internet på bilarnade vill köpa, och därigenom slippa mellanledet av mer eller mindre

pålitliga försäljare. Det är kanske just detta mer objektiva förfarande där maninte behöver förlita sig på en försäljare som gör att nätauktioner speciellt ärpopulära bland kvinnliga bilköpare.

Roger Löfman, som är vd för Netbil, uppskattar att runt 30 procent av derasköpare är kvinnor. För försäljningen av begagnade bilar i allmänhet liggerden siffran på bara drygt 20 procent, säger han. Han tror att informationen iform av test och besiktningsresultat som Netbil har på sin sajt gör att detkänns tryggare att handla där, och att detta framförallt lockar kvinnor efter-som de ofta är mindre insatta i bilmarknaden.

Han berättar att även om försäljningen av begagnade bilar via nätauktionerfortfarande utgör en relativt liten del av den totala marknaden, så växer denmycket snabbt. Branschen har växt med runt 30-40 procent årligen de senas-te åren, och det är denna kraftiga tillväxt som gjorde att Bilia bestämde sigför att starta upp Netbil för snart ett år sedan. Enligt Löfman så säljs en mil-jon begagnade bilar varje år och en dryg sjättedel av köparna kan tänka sig attköpa genom nätauktion, så potentialen är minst sagt stor.

Nätauktioner är det nya sättetatt köpa begagnade bilar på

BÄSTA TIPSEN TILL DIG SOM SKA HYRA BIL:

• Ta en extra runda runt bilen för att kolla att det inte finns några skador på den innan du

kör iväg - så att du inte riskerar att bli ansvarig för en gammal skada.

• Tänk på att kolla vilken försäkring som ingår.

• Var inte dumsnål. Är ni till exempel fyra vuxna resenärer med resbagage blir det väldigt

trångt i de minsta bilarna.

• Var ute i god tid för att hitta de bästa priserna. Bevaka till exempel www.avis.se för bra

erbjudanden.

• Har du inte råd att köpa en cool cabriolet? Lyxa till det och hyr en läcker bil en vacker

sommarhelg. Det finns cabriolets från 2 955:- för en helg.

”Runt 30 procent av Netbilsköpare är kvinnor.

Roger Löfman, vd för Netbil.

Jag tänker inte på att jag jobbar i en klassiskt manlig bransch, säger Hanna Nätt Falkäng

Allt vanligare att kvinnor hyr bil

Foto:Fredrik Persson

Foto:Netbil

Ingen aviavgift

Ingen uppläggningsavgift

Rabatt på försäkringen i Volvia

BÄST BÄSTTOTALEKONOMI!TOTALEKONOMI!

Du behöver inte köpa hela bilen på en gång, så länge du sertill att välja ett billån som ger dig frihet. Ett billån där du kanlösa lånet när du vill utan att det kostar extra. Där du kan betala lånet under allt mellan 12 och 84 månader. Där du självbestämmer om räntan ska vara fast, rörlig eller med räntetak.Där du får rabatt på din Volvia försäkring och det ingår engratis olycksfallsförsäkring. Och där du slipper “övrigaavgifter”, för sådana har vi inte. Gör det enklare att köpa bil

Precis så fungerar Renault Billån. Vill du ha ännu fler skäl kontakta din Renaulthandlare för provkörning eller besökoss på www.volvofinans.se

VILL HA: MINI Cooper Cabrio.Vi levereraR omgående.

BMW Group Solna Gårdsvägen 9–11. Tel 08-735 39 05. Mån–fre 9–18, lör 11–16.mini@stockholm.bmw.se www.stockholm.bmw.se

Utrustad med:

Currypaket

Pepperpaket

Multiratt

Metallic

Vindskydd

Begränsat antal.

Månadskostnad 2.650 kr*Baserad på finansieringsexemplet: Bilens pris 228.500 kr. Kontantinsats 20%. Restskuld efter 36 månader 114.250 kr. Ränta 5,95%. Uppläggningskostnad 495 kr. Aviavgift 40 kr. Finansiering genom BMW Financial Services.

ISverige är det lag på att alla som åker i bil, både i framsäte och i baksäte, skaanvända bilbälte. Barn behöver dessutom använda särskilda skyddsanord-

ningar. Det beror främst på att bilens skyddssystem är anpassat efter vuxnakroppar. Eftersom barn både är mindre och bräckligare behövs skydd i form avbabyskydd, bilbarnstol eller bältesstol/kudde.

Studier av dödsolyckor bland barn i trafiken visar att en tredjedel av deomkomna hade överlevt om de suttit i rätt skyddsanordning. Barnstol och bälte

är bilens viktigaste skyddsutrustning och enligt NTF, Nationalföreningen förtrafiksäkerhetens främjande, färdas barn i bil säkrast i en bakåtvänd bilbarnstol.

– Ett barnhuvud väger väldigt mycket i förhållande till kroppen. Nack-musklerna klarar inte belastningen vid en krock om barnet sitter framåtväntoch huvudet slungas framåt. Det kan innebära att barnet bryter nacken. Detviktigaste är därför att låta barnet sitta bakåtvänt, helst upp i 4-5-årsåldern,säger Thomas Carlson som är mediachef på NTF. När babyskyddet är urvuxet rekommenderar NTF bakåtvänd bilbarnstol somklarar barn upp till 25 kilo. Barnstolen är urvuxen när barnets huvud når uppöver stolens ryggstöd – ungefär i höjd med överkanten på öronen.

LÅNG TRADITION AV BAKÅTVÄNT ÅKANDE Thomas Carlson berättar att vi i Sverige har en lång tradition av bakåtvänt åkandeför barn. Vi insåg nämligen tidigt de många fördelarna med bakåtvända skydd.

– Inte minst inom NTF har vi arbetat för detta och de svenska biltillverkar-na, SAAB och Volvo, har en samsyn vad det gäller bakåtvänt skydd. Föräldrarfår information om fördelarna redan på BVC och får dessutom med sig ettbakåtvänt babyskydd hem från BB.

I en bakåtvänd stol fångas kraften vid en kollision upp av stolsryggen.Påfrestningen för nacke och huvud blir därför väsentligt mindre. Dödsriskenminskar med upp till 95 procent vid en kollision med bakåtvänt skydd, ochminst nio av tio barn klarar sig utan skador.

– I Sverige dör mindre än ett barn som suttit bakvänt om året i kollisioner, vil-ket innebär att det är ett område där nollvisionen uppnåtts, säger Tomas Carlson.

KÖP GODKÄND STOLMen vad ska man tänka på när man köper barnskydd? Först och främst att stolenär godkänd. Den ska vara märkt med E- och/eller T. E-godkännandet är europe-iskt och styrs av ECE som står för Economic Commission for Europe. T-godkän-nandet är svenskt och kommer från gamla Trafiksäkerhetsverkets märkning.

Vad det gäller placering i bilen lämpar sig nästan alltid främre passagerarsätetbäst för den bakvända stolen, eftersom utrymmet är större där. Dock är placer-ingen av bilbarnstol i främre eller bakre passagerarsätet likvärdigt ur krocksäker-hetssynpunkt. Vid placering i främre passagerarsätet måste man vara vaksam påatt krockkudden kopplas ur och detta måste göras av en auktoriserad verkstad.

Barn åker säkrast i en bakåtvänd bilbarnstol, som tillsammans med bälte är bilens viktigaste skyddsanordning. Så längedet är praktiskt möjligt bör barn åka bakåtvänt – helst upp till 4-5 års ålder.

BARNSKYDDET IOLIKA ÅLDRAR

BABY

Från födseln och fram till 6-9

månaders ålder ska barnet åka i ett

babyskydd. Detta skydd monteras

med bältet och placeras bakåtvänt

i fram- eller baksätet. Placering i

framsätet gör det förstås lättare

för föraren att ha uppsikt över bar-

net, men glöm inte att låta en auk-

toriserad verkstad koppla ur krock-

kudden.

BARN UNDER FYRA ÅR

När babyskyddet är urvuxet är det

läge att byta till en bakåtvänd bil-

barnstol. Den monteras med för-

ankringsband som finns i stolen och

med bilbältet. Stolen kan placeras i

både fram- och baksätet, men lik-

som för babskyddet gör framsäte-

splaceringen det lättare för föraren

att ha uppsikt. Då måste också

krockkudden kopplas ur.

BARN ÖVER FYRA ÅR

Barn som vuxit ur den bakåtvända

bilbarnstolen åker bäst i en bältes-

stol eller på en bälteskudde. Detta

skydd placeras framåtvänt. Bältes-

stolen eller -kudden hjälper till att

anpassa bilbältet till barnets kropp.

Kolla att bältet sträcks rätt. Det ska

vara nära halsen, över bröstet och

ner över låren – inte över magen. Ju

närmare kroppen bältet sitter,

desto bättre skydd. Detta

barnskydd ska användas upp till

10-12 års ålder.Källa:NTF

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS12

Barn åker säkrast bakåtvänt

Bilens säkerhet är den viktigaste parametern för de flesta bilköpare och Euro NCAP:s krocktester ger konsumenter vägledning i valet. Denna organisations stjärnbetyg är en del av en ny ordning, som innebär attbilindustrin hela tiden presterar bättre.

Euro NCAP (the European New Car Assessment Programme) är den störstaeuropeiska organisationen för test av nya bilars säkerhet. Organisationen

stöds av EU och består av intresseorganisationer och myndigheter, bland annatsvenska Vägverket. Syftet med de krocktester som utförs av Euro NCAP är attge bilköpare oberoende värderingar av nytillverkade bilars prestanda vad detgäller säkerhet.

Vägverkets trafiksäkerhetsdirektör Claes Tingvall är också Euro NCAP:s ord-förande. Han berättar att säkerhetstester ofta är väldigt komplicerade att tolka,men att Euro NCAP:s resultat är en värdemätare på bilars säkerhet som ska kunnaförstås av alla.

– Översättningen är enkelt utformad för att fungera för konsumenterna, såatt de vet vad de ska kunna förvänta sig, och för att få tillverkare att leverera detsom efterfrågas vad det gäller säkerhet, säger Claes Tingvall.

STOR KONKURRENS OM SÄKERHETSäkerhetsaspekten i bilar har inte alltid varit ett självklart marknadsföringsar-gument. Claes Tingvall berättar att det tidigare har sagts att säkerhet inte säljer.Idag är det helt fel:

– Det är istället stor konkurrens om bästa möjliga säkerhet idag. Bilindustrinhar anpassat sig efter den stora efterfrågan på säkra bilar. Vi på Euro NCAP testarmellan 25 och 40 bilar per år. Ungefär hälften är bilar som bilindustrin själva villprova och de testerna bekostas då av beställarna. Resten är så kallade frivilligatester – sådant som vi vill testa.

Testerna som utförs är flera. Det rör sig om frontalkollision och sidokollision,stolpprov och fotgängarprov. Ett par av testerna utförs även med hänsyn tillbarn.

Proceduren är omständlig och utspelar sig i laboratorier med dockor somhjälp. Resultaten analyseras noggrant, men eftersom de skulle vara obegripligaför en vanlig konsument översätts de sedan till stjärnbetyg, där fem stjärnorutgör toppresultatet.

STJÄRNBETYG SOM ÖKAR PRESTATIONEN HOS BILINDUSTRIN Forskning visar på ett starkt samband mellan antal stjärnor och hur bilen verkli-gen fungerar i praktiken. Detta är också anledningen för bilindustrin att preste-ra så bra som möjligt.

– Som konsument finns det ingen anledning att köpa något annat än högpre-sterande bilar. Förr räknades tre stjärnor som bra, men idag är många medvetnaom att det faktiskt går att välja något bättre, säger Claes Tingvall.

Han betonar att bilen är den konsumentprodukt som utgör den i särklass störs-ta risken och att det är därför man ska välja det säkraste alternativet.

– Man behöver inte kompromissa heller, eftersom det finns bilar i alla kate-gorier, även små, som har toppresultat.

Bland just mindre bilar med toppresultat rekommenderar Claes Tingvall tillexempel Peugeot 1007 och 207, Toyota Yaris samt Renault Clio och Modus.

Krocktester som alla förstår

Euro NCAP (the European New Car Assessment Programme) är den största europeiska organisationen för test av nya bilars säkerhet.

Barnstol och bälte är bilens viktigaste skyddsutrustning och enligt NTF, Nationalföreningen förtrafiksäkerhetens främjande, färdas barn i bil säkrast i en bakåtvänd bilbarnstol.

Foto

:Väg

verk

et

Foto Euro NCAP

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS 13

Att kvinnor inte förstår bilar, utanbara kan justera backspegeln för

att lättare kunna måla på läppstiftet äridag en förlegad inställning. Allt oftareär istället kvinnors önskemål vad detgäller bildesign medtagna i beräk-ningarna. Och att kvinnor ställer kravpå både säkerhet, bekvämlighet ochdesign står klart.

Vad det gäller bilar i premiumseg-mentet är antalet manliga konsu-menter konstant, medan antaletkvinnor stadigt ökar över hela värl-den. Enligt Volvo utgör deras andelkvinnliga bilkonsumenter hela 54procent i USA. I Europa ligger siffranför kvinnliga Volvoköpare någotlägre – mellan 8 och 20 procent,beroende på land. Enligt flera andrabilmärkens beräkningar för Europaär dock de motorköpande kvinnornabetydligt fler. Dessutom bör dettilläggas att kvinnor regelbundetanvänder bilar som män köpt.

Det har helt enkelt blivit omöjligtatt ignorera denna stora och viktigakundgrupp som kvinnor faktisktutgör!

DESIGNTEAM BESTÅENDE AV TJEJERTrots att kvinnor fortfarande är i klarminoritet i bilindustrin – både påverkstadsgolvet och på designavdel-ningarna – finns tillverkare som låtitkvinnornas önskemål och behov stå ifokus. Franska biltillverkarna i små-och mellanbilsklassen var tidigt ute idetta avseende. Sedan början av nittio-talet har till exempel Renault arbetat

med designteam bestående av kvin-nor, vilket bland annat resulterat imodellen Renault Scenic som bliviten mycket populär familjebil.

Men kvinnor kräver förstås mer avbilar än att de ska rymma hela familjenoch matkassarna. Därför stod kopp-lingen till barn inte i fokus vid fram-tagningen av Volvos konceptbilYCC. Istället valde det kvinnliga tea-met bakom YCC att inrikta sig på enoberoende människa som även ställerstora krav på komfort och praktiskadetaljer.

Även om YCC just nu visas runtom i världen för avstämning gente-mot framtida kunder finns bilen fak-tiskt inte i produktion. Däremotfinns en rad andra bilmodeller därtillverkaren tycks ha haft kvinnorsbehov i åtanke i arbetet med utform-ningen av bilar på marknaden.

FINNS SÄRSKILDA TJEJBILAR PÅMARKNADEN? I SVT-programmet Motorist ställdesnyligen frågan: finns det särskildatjejbilar? Och om man ser till bilarsom i första hand lockar kvinnligaspekulanter är svaret på frågan ja. Påtopplistan återfinns Honda CR-V,Peugeot 206 CC och Alfa Romeo147.

Gemensamt för dessa bilar är högsäkerhet, snygg design och logiskoch enkel utformning – kvinnor villnämligen sällan ta fram manualernadet första de gör. Dock är ingen avbilarna miljöanpassade, eftersom de

inte kan köras på alternativa bränsleneller har konstruktioner för att mins-ka förbrukningen.

Hondan räknas som en av de säk-raste bilarna i SUV-klassen. Model-len har gott om utrymme, både förpassagerare och för bagage. Designen

är tuff och personlig både utvändigtoch invändigt, och den automatiskafyrhjulsdriften bidrar till en smidigkörning både i stadstrafik, på lands-väg och i terräng.

Den betydligt mindre, men spor-tiga Peugeoten är lite som två bilar i

en, tack vare sitt automatiskt fällbaraplåttak som på några sekunder för-vandlar bilen till en cabriolet. Dettaär också den billigaste bilmodellenav de tre.

Alfa Romeon kännetecknas av ita-liensk design och praktiska detaljer.

Det är en modell som för närvarandeär ganska ovanlig i Sverige – vilketkan ses som både positivt och nega-tivt. 2001 blev modellen utsedd tillÅrets bil. Det är dock värt att noteraatt bilen inte har toppbetyg i säker-hetstester.

Kvinnor utgör ett stort och viktigt marknadssegment som biltillverkare inte längre har råd att ignorera. I verklighetenställer förstås olika kvinnor olika krav på bilars prestation. Väldigt ofta finns dock önskemål om hög säkerhet, bekväm-lighet och logisk utformning. Och det gör ju inget om bilen dessutom är snyggt designad!

Att kvinnor inte förstår bilar, utan bara kan justera backspegeln för att lättare kunna måla påläppstiftet är idag en förlegad inställning.

KÖR FÖRSIKTIGT VI VILL PASSA PÅ ATT ÖNSKA DIG GLAD OCH SKÖN SOMMAR. TÄNK PÅ ATT KÖRA FÖRSIKTIGT PÅ VÄGARNA I SOMMAR.

Kilowattvägen 7 i Handen I Tel: 08-60 60 600Öppettider: Mån-fre 09-18, lör: 11-15 www.olofssonbil.se

Välkommen till Sveriges modernaste Audi-anläggning

JUST NU:

AUDI A4 CABFr. 319.000:-

OMG. LEVERANS

ALLROAD QUATTRO 2.7TDIFr. 440.000:-

Sommarhink medbilvårdsprodukterJust nu 99:- [ord 250:-]

Kvinnor har blivit en omöjlig kundgrupp att ignorera

Foto: iStockphoto

ANNONS HELA DENNA TEMATIDNING ÄR EN ANNONS FRÅN MEDIAPLANET ANNONS14

Svenskarna reser allt mer och tillbringar dessutom mer och mer tid i bilen.Det är inte undra på om du är en av dem som fasar inför tanken på bilse-

mestern med barn i baksätet som har långtråkigt och undrar när ni är fram-me redan strax efter ni startat?

Men det finns en lösning. Den stavas DVD-spelare och behöver inte läng-re knapra alltför mycket på semesterkassan. Och det enda du behöver är enströmadapter för bil så att batterierna kan laddas under färden.

LÖSA SKÄRMAR BILLIGASTE LÖSNINGENDe enklaste modellerna med lös skärm och dubbla hörlursuttag som möjlig-gör filmvisning för två går på en dryg tusenlapp. Priset inkluderar tystnad ibilen, eftersom föraren inte kan höra ljudet från spelaren.

Det lite lyxigare alternativet är tvillingskärmar – den ena med inbyggdDVD-spelare – som kan monteras med kardborrband eller liknande bakpåryggstödet i bilen.

En mer permanent lösning är takkonsol som fälls ner från taket, och spelaresom är inbyggda i framsätenas nackstöd. Vissa bilmodeller tillåter dock inte,eftersom de innehåller särskilda säkerhetslösningar i de ursprungliga nackstöden.

Handeln med piratkopierade och förfalskade konsu-mentvaror ökar i hela världen. För knappt tio år sedan

motsvarade denna handel fem till sju procent av världshan-deln, och andelen har knappast minskat under åren.

Det är inte längre bara lyxprodukter som märkeskläderoch –accessoarer, CD-skivor och DVD-filmer som för-falskas och kopieras, utan i allt högre utsträckningkonsumentvaror

som mat, mediciner, tvättmedel, mobiltelefo-ner och reservdelar till bilar.

VEM BÄR ANSVARET FÖR EN PRODUKT SOM SKADAR KONSUMENTEN? För konsumenten innebär piratkopior oftast ett lägrepris. Och att spara pengar kan vara lockande. Nackde-len är dock avsaknaden av garanterad kvalitet. Reklama-tion och reparation av piratkopior är betydligt svårare att få tillstånd. Dessutom är det svårt att hitta någon som tar på sig ansvaret

om konsumenten på något sätt skadas av produkten.Inom EU ser man allvarligt på piratkopiering,

vilket också manifesteras i våra rättsakter. Mananser nämligen att piratverksamheten är skad-lig för företagen, konsumenterna och samhälleti stort. Folkhälsan och den allmänna säkerheten

berörs i allra högsta grad, eftersom verksam-heten även omfattar produkter som exempelvis

läkemedel och reservdelar till fordon. Dessutomär piratindustrin i allt högre grad kopplad till organiserad brottlighet och terroristorganisa-tioner.

I första hand är dilemmat dock producentrela-terat. Det är originaltillverkarna som måste över-

tyga ekonomiskt sinnade konsumenter om viktenav att köpa originalprodukter.

Först när konsumenten vet att ställa krav på kvali-teten i produkterna, så tvingar detta handeln att hålla

sig till legitima produkter.

Filmvisning för unga baksätespassagerare kan göraresan lugn och trivsam. Tidigare har DVD-spelare förbilen varit en lyxprodukt som få föräldrar kunnat unnabåde sig och barnen. Idag finns alternativ för i principalla plånböcker.

DVD-spelare gör bilresan lugnare

Piratkopierade reservdelar ger inga garantier

Biltillbehör kan göra bilen unik och mer praktisk. För att slippa snöslaskfrån barnvagnen i bagageutrymmet kan du till exempel köpa en special-

tillverkad lastrumsmatta som skyddar. Och för den som köper husvagn ärförstås dragkroken ett nödvändigt inköp.

Det biltillbehör som säljer allra bäst ärdock motorvärmare, enligt Jari Westberg,som är bildelschef på Bilia i Segeltorp i Stock-holm.

– Motorvärmare är väldigt populärt, delsför att det blir varmt och skönt i bilen ochdels för att det är bra för miljön, i och med attdu slipper kallstarta bilen, säger han.

SMIDIGARE FÖRVARING OCH HJÄLP UNDER FÄRDENUtöver motorvärmaren finns en uppsjö av tillbehör för olika bilmodeller.Bland annat finns en rad olika hållare, för till exempel väskor, solglasögonoch PET-flaskor, som kan göra förvaring i bilen smidigare.

För den som tycker det är knepigt med fickparkering finns parkerings-hjälp, som hjälper till genom att den piper när du kommer för nära en annanbil i parkeringsarbetet. Och den som tycker det är besvärligt att läsa kartansamtidigt som bilen ska köras kan utrusta sig med en mobil GPS som inne-håller kartor över hela Västeuropa.

IPOD-ADAPTER OCH HANDSFREE MED BLUETOOTH– En efterlängtad nyhet i inom biltillbehör är också iPod-adaptern som pas-sar till nya Volvo-modeller. Det är ju en populär spelare som många villkunna utnyttja i bilen, berättar Jari Westberg.

iPod-adaptern gör att du enkelt kan plugga in din iPod och låta ljudan-läggning ta hand om resten.

En ny handsfreesats med Bluetooth för Volvo underlättar för den pratsug-na bilföraren. Via bilens högtalarsystem kan du nämligen koppla upp dinasamtal trådlöst om du har en bluetoothkompatibel mobiltelefon och på såvis ägna större uppmärksamhet åt körandet.

KÖP ORIGINALPRODUKTERVid köp av tillbehör och reservdelar till bilen är Jari Westbergs tips att tamed sig registreringshandlingarna till butiken, eftersom många lösningarär chassinummeravgränsade.

– På Bilia har vi bilspecifika originalprodukter. Vi försöker märka upp såtydligt som möjligt, men finns det tveksamheter så kan man få hjälp. Jagrekommenderar att alltid köpa originalprodukter, så att man kan vara säkerpå att det fungerar som det ska.

Kanske behöver man inte riktigt gå så långt som i MTV:sPimp my ride för att skapa trivsel och bekvämlighet ibilen. Men nya biltillbehör i form av Ipod-adapter, parker-ingshjälp och navigeringssystem gör resan smidigare.

Pimp your ride

Foto: DaimlerChrysler

Jari Westberg från Bilia.

Foto: iStockphoto

Reservdelar till bilen för en billigare peng? Det låter kanske lockande, men att köpa piratkopierade konsumentvarorinnebär att garantier försvinner och att säkerheten kommer på skam.

Foto

:Bjö

rn T

illy

Det finns vanliga bilar och ... FordFocus ST!

En modell med helt egen profil men ändå en Ford Focusmed allt gott det för med sig

• Sportig design och häftiga färger• 2,5 liters turbomatad ST-motor på 225 hk• Sexväxlad manuell• 0 – 100 km/tim på 6,8 sekunder

En utmärkt vardagsbil som samtidigt har fantastiska prestandaför bilentusiasten. Bilen på bilden lackad i Electric Orange.Finns även andra färger, Performance Blue t ex.Pris från 242.300:-.

Bränsledeklaration: 9,3 liter per 100 km blandad körning. Miljöklass 2005. Koldioxidvärde 224 g/km. Bilen på bild extrautrustad.

Ford ST-versioner (Sports Technology) finns även till Ford Fiesta och Ford Mondeo.

HAMMARBY SJÖSTAD: Hammarby Fabriksväg 33

SÄTRA: Murmästarvägen 1 vid E4

BARKARBY: Veddestavägen 2 vid E18

www.kindwalls.se 08 - 795 05 00

Lördag 11-16 Måndag – Fredag 9-18

SVERIGES STÖRSTA FORDÅTERFÖRSÄLJARE

*Det som inträffar först.

Saab Försäkring | Tel 08-541 707 30 | kundservice@saabforsakring.com | öppet vardagar kl. 08.00–21.00 | www.saabforsakring.com

Prova på från 120 kr/mån när du köperen ny eller begagnad Saab från en auktoriserad återförsäljare.

Det är skönt att veta att man är helt trygg när man sätter sigbakom ratten.

Inte nog med att din Saab är en av världens säkraste bilar,med Saab Försäkring får du ett skräddarsytt skydd som ser till attde värden som kännetecknar din bil bevaras år efter år. Vi tullarnämligen inte på något när det gäller våra bilars säkerhet, designoch miljöaspekt.

Dessutom gör vi på Saab Försäkring det mycket enkelt för digifall du skulle behöva oss – du är bara ett samtal från all tänkbarhjälp. Skulle din bil behöva repareras så använder vi naturligtvisoss bara av märkesverkstäder och originaldelar.

Andra fördelar är att du får maskinskadeförsäkring upp till 6 åreller 15 000 mil*, full ersättning för däck och fälg samt fabriks-monterad stereo eller annan elektronisk utrustning. Kör du miljövänligt får du förstås Biopower-rabatt för det, hela 20% närmare bestämt. En annan trevlig rabatt får du som kör cabrioleteftersom den firar 20-årsjubileum i år, 20% rabatt här också.

Med oss kan du alltså alltid känna dig helt fri att köra var du vill, när du vill – och veta att du kan göra det helt tryggt. Läs mer om dessa och andra fördelar på www.saabforsakring.com.

Välkommen till Saab Försäkring!

Säkerhet, design och miljö. Tre saker du behåller med Saab Försäkring.