Agencija za investicije i konkurentnost, Ulica grada Vukovara 78, 10 000 Zagreb, Republika Hrvatska Odricanje od odgovornosti: Informacije sadržane u ovom dokumentu prikupila je Agencija za investicije i konkurentnost Republike Hrvatske.

Svrha ovog dokumenta je pružiti kratku informaciju potencijalnim investitorima. Agencija ne preuzima odgovornost niti obveze za informacije u ovom dokumentu.

Kontejnerski terminal Zagreb REPUBLIKA HRVATSKA

Naziv nositelja projekta: Lučka uprava Rijeka

Adresa: 51 000 Rijeka, Riva 1

Web stranica: www.portauthority.hr

OPIS PROJEKTA

Zbog naglog porasta kontejnerskog prometa kroz Luku Rijeku postoji potreba izgradnje novog kontejnerskog terminala na zapadnom dijelu lučkog područja. Kontejnerski terminal Zagreb zamišljen je kao pristanište dužine 680 m sa širinom terminala od prosječno 300 m. Planirana dubina mora uz pristanište je minimalno 20 m.

Terminal bi se gradio u dvije faze:

• Faza 1: uključuje izgradnju pristaništa u dužini od 400 m sa skladištima u zaleđu pristaništa,

• Faza 2: uključuje izgradnju dodatnih 280 m pristaništa kao i cijelog terminala sa svim sadržajima ovisno o interesu koncesionara.

Prekrcajni kapaciteti u prvoj fazi bili bi 400,000 TEU-a godišnje dok bi u drugoj fazi ukupni kapaciteti iznosili do 600,000 TEU-a godišnje.

PROCJENJENA VRIJEDNOST ULAGANJA Ukupno: 321 milijuna Eura u dvije faze:

• Faza 1: 71 milijuna Eura financira se kreditom Svjetske banke

• Faza 2: 250 milijuna Eura, uključujući kompletno opremanje terminala.

STRUKTURA TRANSAKCIJE

Faza 2 planira se financirati sredstvima privatnog partnera (koncesionar).

PLANIRANA VELIČINA PROSTORNOG OBUHVATA

Ukupna površina budućeg kontejnerskog terminala planirana je na 25 ha, od čega oko 10 ha nove površine dobit će se nasipavanjem mora, a preostalo zemljište uključuje dio zemljište pod upravom Lučke uprave Rijeka (pomorsko dobro) i manjim dijelom zemljišta pod upravom HŽ-a (ranžirni kolodvor).

O NOSITELJU PROJEKTA

Lučka uprava osnovana je 1996. godine kao prva lučka uprava u Republici Hrvatskoj radi upravljanja, razvijanja i korištenja luke Rijeka, otvorene za međunarodni javni transport. Zbog svoje veličine i važnosti proglašena je lukom od posebnog međunarodnog i ekonomskog interesa za Republiku Hrvatsku.

Upravljanje i planiranje strateškog razvoja riječke luke glavne su djelatnosti lučke uprave dok su sve gospodarske funkcije prenesene na koncesionare odnosno privatne tvrtke. Temeljem Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama, lučka uprava obavlja poslove vezano za izgradnju, održavanje, upravljanje, zaštitu i unapređenju pomorskog dobra koje predstavlja lučko područje, građenje i održavanje lučke podgradnje, stručni nadzor nad građenjem, održavanjem, upravljanjem i zaštitom lučkog područja (lučke podgradnje i nadgradnje), usklađivanje i nadzor rada koncesionara na lučkom području, donošenje odluke o osnivanju i upravljanju slobodnom zonom na lučkom području sukladno propisima koji uređuju slobodne zone, davanje koncesija i dozvola te druge poslove utvrđene zakonom.

Rijeka

Zagreb

Agencija za investicije i konkurentnost, Ulica grada Vukovara 78, 10 000 Zagreb, Republika Hrvatska Odricanje od odgovornosti: Informacije sadržane u ovom dokumentu prikupila je Agencija za investicije i konkurentnost Republike Hrvatske.

Svrha ovog dokumenta je pružiti kratku informaciju potencijalnim investitorima. Agencija ne preuzima odgovornost niti obveze za informacije u ovom dokumentu.

LOKACIJA PROJEKTA: PRIMORSKO-GORANSKA ŽUPANIJA

• Stanovništvo: 296,123 • BDP per capita: 12,305 EUR • Stopa nezaposlenosti: 15.7% • Prosječna bruto plaća: 1,007.7 EUR

Primorsko-goranska županija smještena je između Slovenije na sjeveru i Jadrana na jugu. Njen izniman geostrateški položaj čini Luku Rijeku najvažnijom hrvatskom lukom i najkraćom morskom rutom iz Europe prema Bliskom i Dalekom istoku.

To ovom morskom putu daje komparativnu prednost omogućujući i do 7 dana kraći tranzitni put od sjeverno-europskih luka (npr. Suez - Rijeka: 1254 nm nasuprot Suez - Hamburg: 3552 nm).

Blizina središnje Europe i mora okarakterizirala je gospodarsku povijest i razvoj Županije. Županija je oduvijek gravitirala prema srednjoeuropskim gradskim područjima, posebno Budimpešti, Beču i Zagrebu, te je dobro povezana s kontinentalnom Hrvatskom, kao i susjednim zemljama (Italijom, Slovenijom, Austrijom i Mađarskom). Postoji nekoliko zračnih luka u krugu od 200 km (Pula, Rijeka, Zadar, Zagreb, Split, Trst, Venecija, Ljubljana).

Okosnicu županijskog gospodarstva čine tri djelatnosti: transport, turizam i proizvodnja. Proizvodnja se uglavnom temelji na brodogradnji i drvnoj industriji. Uz 160-godišnju tradiciju u turizmu, na Županiju otpada 35% ukupnih investicija u hrvatski turizam i ostvaruje se 20% ukupnih prihoda hrvatskog turizma.

Uz izvrstan logistički sektor, stabilno makroekonomsko okruženje i mrežu malih i srednjih tvrtki, Županija pruža izvrsne mogućnosti za ulaganje.

KONTAKTI ZA DODATNE INFORMACIJE

• Agencija za investicije i konkurentnost (AIK)

www.aik-invest.hr

e-mail: info@aik-invest.hr

• Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture

www.mppi.hr

e-mail: info@mppi.hr