knut solberg
DESCRIPTION
Knut Solberg, Trondheim havnWorkshop: Transportknutepunkt og kommunikasjonerTrøndelagskonferansen 2010TRANSCRIPT
Midt-Nordens logistikknutepunkt– en aktiv medspiller for næringslivet
tih.no
”Midt-Nordens transportknutepunkt -et fremtidsrettet og nyskapende
miljøkonsept”
Knut SolbergStyreleder Trondheim Havn
tih.no
Utfordringer for transportnæringen
tih.no
Føringer for TIH
• Soria Moria – politiske føringer– Videreutvikle havnene som logistikknutepunkt.
• ”For å få mer gods over på båt må havnene opprustes slik at overgangen til og fra båt bedres”
• Nasjonal Transportplan 2010-2019– 7.2.3 ..legge til rette for at havnene kan utvikle seg til logistikknutepunkt
• Havne og farvannsloven– Havnene skal videreutvikles som logistikknutepunkt. For å få mer gods over på
båt må havnene opprustes..
• IKAP – regional næringsarealplan– Samferdsel er en helt sentral del – logistikknutepunkt det viktigste innen
samferdsel
tih.no
Nå 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 20500
2000
4000
6000
Ant
all t
raile
re
Tog Båt Trailere
Overføring fra vei til sjø og bane
Nytt logistikknutepunkt?
tih.no
Sjøtransport og miljø
40,19
281,28
40,19
77,75
59,69
0
50
100
150
200
250
300
350
Uts
lipp
(ton
n CO
2-ek
viva
lent
er)
Utslippsberegning av transport av 150 semitrailere Rotterdam–Trondheim
Bil 281,28
Bane 77,75
Båt 40,19 40,19 59,69
Rotterdam–Oslo med båt, Oslo–Trondheim med bil
Rotterdam–Oslo med båt, Oslo–Trondheim med bane
Rotterdam–Trondheim med båt
tih.no
Scenariotenkning i TIH
• Strategisk scenarioarbeid kulminerte i dokumentet Fremtidsbilder i mai 2009
• Regionens sprekeste miljøprosjekt
• Logistikknutepunkt en forutsetning for utvikling
– Miljømål– Effektmål for næringslivet– Sammenfall av visjoner
tih.no
Hell/Muruvik havn
tih.no
Øysand havn
tih.no
Det haster å ta stilling
Jernbanestasjon for godsvogner ...
... eller logistikknutepunkt?
tih.no
Miljøeffekter av logistikknutepunkt
1. 100 000 trailere fra veg til sjø
2. Ved å konsentrere gods i knutepunkt kan transportmidler utnyttes bedre som gir ytterligere reduksjon av trailere på veg
3. Logistikknutepunkt effektiviserer lagerhold og distribusjon
tih.no
Miljøeffekter av logistikknutepunkt
4. Samling i logistikknutepunkt gir drastiske arealgevinster
5. Langt lavere CO2-utslipp
tih.no
Andre effekter av logistikknutepunkt
• Nærmere nullvisjonen (skadde og drepte i trafikken)
• Økende mulighet for øst-vest-trafikk
• Muligheter for endret bruk av havnearealer i Trondheim
• Ocean Space Center – sammenfall av visjoner
tih.no
La oss ta fremtiden på alvor – i dag!
Logistikknutepunkt
Ocean Space Center Miljøgevinster
Byutvikling
tih.no
Knut Solberg
Takk for oppmerksomheten
tih.no
Nå 2014 2019 2024 2029 2034 2039 2044 20490
2000
4000
6000
Ant
all t
raile
re
Tog Båt Trailere
Den STORE utfordringen
Nytt logistikknutepunkt?