katarzyna nosal, politechnika krakowska, „zarządzanie mobilnością i jego instrumenty"
DESCRIPTION
Katarzyna Nosal, Politechnika Krakowska, „Zarządzanie mobilnością i jego instrumenty"TRANSCRIPT
ZARZĄDZANIE MOBILNOŚCIĄI JEGO INSTRUMENTY
Katarzyna NosalPolitechnika Krakowska
Jak we współczesnych miastach ograniczyć negatywne skutki przemieszczania się (mobilności), realizowanego zwłaszcza przy użyciu samochodów osobowych?
Złagodzenie negatywnych konsekwencji mobilności, w tym zmniejszenie zatłoczenia komunikacyjnego, wymaga zmiany zachowań komunikacyjnych osób w kierunku ograniczania podróży realizowanych samochodem.
Złagodzenie negatywnych konsekwencji mobilności, w tym zmniejszenie zatłoczenia komunikacyjnego, wymaga zmiany zachowań komunikacyjnych osób w kierunku ograniczania podróży realizowanych samochodem.
K. Nosal Rola planów mobilności w organizacji ruchu samochodowego…
Czym jest zarządzania mobilnością?
Zarządzanie mobilnością obejmuje działania związane
z planowaniem, organizowaniem,
koordynowaniem i kontrolowaniem
przemieszczania się ludzi i transportu ładunków.
Zarządzanie mobilnością ma na celu
wpływanie na zachowania komunikacyjne
i kształtowanie popytu na opcjonalne
w stosunku do samochodów osobowych,
środki transportu.
Zarządzanie mobilnością wykorzystuje instrumenty, dzięki którym:
zachęca się użytkowników do korzystania z samochodów prywatnych w mniejszym stopniu niż do tej pory,
wskazuje się nowe sposoby użytkowania pojazdów indywidualnych,
propaguje się transport publiczny, podróże piesze i rowerowe,
stwarza się dogodne warunki dla podróży realizowanych opcjonalnymi do samochodu, środkami transportu,
wprowadza się ograniczenia dla ruchu samochodów.
Instrumenty zarządzania mobilnością
Instrumenty „miękkie” zarządzania mobilnością, wybrane przykłady
• informacja i doradztwo dostarczanie informacji o środkach transportu, poszukiwanie i rekomendacja wariantów (tras),
• organizacja i koordynacja usług i rozwiązań organizacja i koordynowanie nowych sposobów podróżowania (np. systemu carpooling), usprawnienia istniejących usług (np. zwiększenie częstotliwości kursowania linii),
• działania edukacyjne,
• działania marketingowe.
Instrumenty inwestycyjne zarządzania mobilnością, wybrane przykłady
• budowa lub przebudowa infrastruktury dla transportu publicznego, pieszego, rowerowego (np. rozbudowa systemu ścieżek rowerowych),
• zakup nowoczesnego taboru, zastosowanie ITS np. w zapewnianiu informacji,
• tworzenie systemów Park&Ride, Bike&Ride, wypożyczalni rowerów miejskich.
Instrumenty finansowe zarządzania mobilnością, wybrane przykłady
Instrumenty, które powodują, że:
• podróżowanie pojazdem indywidualnym staje się droższe i trudniejsze,
• przejazdy realizowane opcjonalnymi środkami transportu są tańsze.
Przykłady:
• opłaty za wjazd do centrum miasta (opłaty kongestyjne),
• dopłaty do biletów transportu publicznego oferowane przez pracodawcę.
Instrumenty planistyczne zarządzania mobilnością, wybrane przykłady
• uspokajanie ruchu, wprowadzanie limitów prędkości lub natężeń ruchu
ulice bardziej przyjazne dla pieszych i rowerzystów,
• zwiększanie gęstości zaludnienia, liczby miejsc pracy, wielofunkcyjność obszaru zmniejszenie ogólnej liczby podróży związanych z usługami i pracą.
Podsumowanie (1)
Realizacja koncepcji zarządzania mobilnością przyczynia się do:
• poprawy świadczonych usług i warunków podróży realizowanych transportem publicznym, rowerem, pieszo,
• wzrostu udziału proekologicznych środków transportu w podróżach, w tym udziału środków transportu publicznego,
• poprawy dostępności transportowej obiektów i obszarów miejskich,
Realizacja koncepcji zarządzania mobilnością przyczynia się do:
• redukcji potrzeb parkingowych w centrum, wykorzystania dotychczasowej przestrzeni parkingowej na inne cele,
• poprawy jakości przestrzeni publicznej,
• redukcji zatłoczenia komunikacyjnego,
• redukcji zanieczyszczeń powietrza i hałasu.
Podsumowanie (2)