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17° Informe Trimestral del Monitoreo Ambiental y Social – Proyecto Línea Amarilla Julio 2016

1

17° INFORME TRIMESTRAL DE MONITOREO AMBIENTAL Y SOCIAL

PROYECTO LI NEA AMARILLA


2

Índice

Parte 1: Diagnóstico de Avance de Obra

1 Introducción .......................................................................................................................... 5

2 Objetivo ................................................................................................................................. 5

3 Diagnóstico del Avance de Obra ........................................................................................... 5

3.1 Viaductos ....................................................................................................................... 6

3.2 Sistema Viario .............................................................................................................. 11

3.3 Túnel ............................................................................................................................ 12

3.4 Peajes .......................................................................................................................... 13

3.5 Puente Bella Unión y Paso inferior .............................................................................. 14

Parte 2: Monitoreo Ambiental

1. Antecedentes ...................................................................................................................... 15

2. Objetivo ............................................................................................................................... 15

3. Marco Legal ......................................................................................................................... 15

3.1. Normatividad Ambiental General Nacional ................................................................ 15

3.2. Normatividad Específica para Biodiversidad ............................................................... 16

3.3. Normatividad Específica para Restos Arqueológicos .................................................. 16

3.4. Normatividad Ambiental para Calidad Ambiental ...................................................... 16

3.5. Normatividad Específica aplicable al Proyecto ........................................................... 16

3.6. Normas Técnicas de Referencia .................................................................................. 17

3.7. Referencias Normativas .............................................................................................. 17

4. Plan de Monitoreo y Seguimiento – Etapa de Construcción .............................................. 18

4.1. Objetivo ....................................................................................................................... 18

4.2. Programa de Monitoreo del Ambiente Físico ............................................................. 18

4.2.1. Objetivo ............................................................................................................... 18

4.2.2. Monitoreo de Calidad del Aire ............................................................................ 18

4.2.3. Monitoreo de calidad de ruido ........................................................................... 26

4.2.4. Monitoreo de calidad del agua ........................................................................... 36

4.2.5. Monitoreo de calidad de suelos .......................................................................... 42

4.2.6. Evaluación del manejo de residuos líquidos ....................................................... 44


3

4.2.7. Evaluación del manejo de residuos sólidos ......................................................... 47

4.2.8. Evaluación del manejo de instalaciones temporales .......................................... 50

4.3. Programa de monitoreo del ambiente biológico ........................................................ 52

4.3.1. Objetivo ............................................................................................................... 52

4.3.2. Evaluación del manejo de vegetación ornamental ............................................. 52

4.4. Programa de manejo de recursos hídricos.................................................................. 53

4.5. Programa de control de erosión y sedimentos ........................................................... 53

4.5.1. Objetivo ............................................................................................................... 53

4.5.2. Control operacional ............................................................................................. 53

4.6. Programa de recursos naturales ................................................................................. 55

4.7. Programa de manejo de instalaciones temporales ..................................................... 55

4.8. Programa de demoliciones.......................................................................................... 55

4.9. Programa de señalización ambiental .......................................................................... 55

5. Conclusiones........................................................................................................................ 57

6. Anexos ................................................................................................................................. 58

Parte 3: Monitoreo Social

1 Antecedentes ...................................................................................................................... 59

2 Objetivo ............................................................................................................................... 59

3 Plan de Monitoreo y Seguimiento....................................................................................... 59

3.1 Objetivo ....................................................................................................................... 59

3.2 Programa de Monitoreo del Ambiente Social ............................................................. 60

3.2.1 Objetivo ............................................................................................................... 60

3.2.2 Evaluación del Manejo de Salud y Seguridad Ocupacional ................................. 60

3.2.3 Evaluación de Actividades de Capacitación y Educación Ambiental ................... 64

3.2.4 Evaluación del Manejo del Tránsito .................................................................... 67

4 Plan de Relaciones Comunitarias ........................................................................................ 69

4.1 Objetivos ..................................................................................................................... 69

4.2 Programa de Comunicación, Difusión y Consulta ....................................................... 70

4.2.1 Objetivo ............................................................................................................... 70

4.2.2 Actividades y Mecanismos de Comunicación ..................................................... 70

4.3 Programa de Compensación y Liberación de Áreas del Proyecto............................... 83

4.3.1 Objetivo ............................................................................................................... 83

4.3.2 Actividades del Plan de Seguimiento del Reasentamiento ................................. 83


4

4.3.3 Resultados ........................................................................................................... 91

4.4 Programa de Apoyo al Desarrollo Local ...................................................................... 93

4.4.1 Objetivo ............................................................................................................... 93

4.4.2 Eje Educación ...................................................................................................... 93

4.4.3 Eje Deporte .......................................................................................................... 97

4.4.4 Eje Medio Ambiente .......................................................................................... 106

5 Arqueológicos y/o culturales............................................................................................. 112

5.1 Objetivo ..................................................................................................................... 112

5.2 Actividades ................................................................................................................ 112

5.3 Resultados del monitoreo arqueológico ................................................................... 112

6 Conclusiones...................................................................................................................... 115

7 Anexos ............................................................................................................................... 116


5

Parte 1: Diagnó sticó del Avance de Obra

1 Introducción El Proyecto Vía Expresa Línea Amarilla cuenta con un Estudio de Impacto Ambiental y Social

(EIA), el cual fue aprobado por las autoridades competentes. Como parte de los compromisos

asumidos en el EIA, se viene llevando a cabo el monitoreo de la implementación de los

programas contemplados en dicho documento, acorde a los Capítulos 9 “Estrategia de Manejo

Ambiental” y 11 “Programa de Monitoreo y Seguimiento” del Volumen I del Estudio de Impacto

Ambiental del proyecto.

El presente informe consolida las actividades y resultados de los programas, subprogramas y

proyectos del aspecto social del Proyecto Vía Expresa Línea Amarilla comprendidos entre los

meses de abril a junio del 2016.

En la parte 2 se detalla las actividades realizadas como parte del Programa de Monitoreo

Ambiental y en la parte 3 se detalla el Programa de Monitoreo Social, dentro del cual se reporta

el avance del Plan de Relaciones Comunitarias en el capítulo 4 y en el capítulo 5 se presenta el

informe del Programa de Protección de Recursos Arqueológicos y/o Culturales.

2 Objetivo

Verificar el cumplimiento, eficiente y en forma oportuna, de las actividades propuestas en los

programas sociales del Plan de Manejo Ambiental del EIA, de forma que permita su validación

y/o la propuesta de acciones correctivas; y se fortalezcan las relaciones entre la empresa y la

población asentada en el área de influencia directa del Proyecto, a fin de potenciar los impactos

socioeconómicos positivos y mitigar los negativos.

3 Diagnóstico del Avance de Obra

Se muestra el avance de la obra realizado en el proyecto, se dividió en cinco ítems, de acuerdo

a los reportes de ingeniería.


6

3.1 Viaductos

1. VIADUCTOS

Viaducto 2:

Ejecutado: Se tiene ejecutado ambos muros de tierra armada, así como la pavimentación de la calzada derecha.

En ejecución: No se están ejecutando trabajos actualmente.

Imagen N° 3-1 y 3-2. Tierra armada

.

Viaducto 3:

Ejecutado: Se tiene ejecutada la estructura de ambos Estribos, así como muro de tierra armada del Estribo 2.

En ejecución: Se tiene en ejecución el muro de tierra armada del Estribo 1.

Imagen N° 3-3 y 3-4. Estribos


7

Viaducto 4.1:

Ejecutado: Se tiene ejecutada la sub estructura, meso estructura, vigas metálicas del tramo 1 y losa del tramo 1 de la súper estructura, así como muro de tierra armada del Estribo 1.

En ejecución: Se está ejecutando el montaje de viga metálica de tramo 2.

Imagen N° 3-5 y 3-6. Montaje de Viga.

Viaducto 4.2:

Ejecutado: Se tiene ejecutado la sub y meso estructura, así como montaje de vigas metálicas del tramo 1 y 3 de la súper estructura.

En ejecución: Se está ejecutando el montaje de viga metálica de tramo 2 de la súper estructura.

Imagen N° 3-7 y 3-8. Montaje de Viga

Viaducto 5:

Ejecutado: Se tiene ejecutado sub estructura, meso estructura y súper estructura, así como los muros de tierra armada.

En ejecución: No se está ejecutando trabajos a la fecha.


8

Viaducto 6.1:

Ejecutado: Se tiene ejecutado estribo 1, pilar 1 y pilar 2 de la sub estructura; estribo 1, pilar 1 y pilar 2 de la meso estructura; así como muro de tierra armada del Estribo 1.

En ejecución: No se tiene trabajos en ejecución.

Imagen N° 3-9 y 3-10. Estribo.

Viaducto 6.2:

Ejecutado: Se tiene ejecutado la sub estructura, meso estructura, montaje de viga metálica de la súper estructura.

En ejecución: Acabado de vigas metálicas.

Imagen N° 3-11 y 3-12. Acabado en Vigas.

Viaducto 6.3:

Ejecutado: Se tiene ejecutado el estribo 2 y pilar 3 de la sub estructura y de la meso estructura; así como el muro de tierra armada del Estribo 2.

En ejecución: No se tiene trabajos en ejecución. Se están realizando fabricaciones de las vigas metálicas de la súper estructura.


9

Imagen N° 3-13 y 3-14. Estribos.

Viaducto 7:

Ejecutado: Se tiene ejecutado el estribo 1 y 2, pilar 1 y 2 de la sub estructura y de la meso estructura; así como se tiene las vigas metálicas de la súper estructura en el frente de trabajo.

En ejecución: No se están ejecutando trabajos actualmente.

Imagen N° 3-15 y 3-16. Meso estructura.

Viaducto 8:

Ejecutado: Se tiene ejecutado la sub estructura, meso estructura, súper estructura, así como los muros de tierra armada.


Imagen N° 3-17 y 3-18. Tierra armada.


10

Viaducto 9:

Ejecutado: Se tiene ejecutado la sub estructura, meso estructura, las vigas de los vanos 1, 4 y 5. Se ejecutó el montaje del vanos 2 de las vigas metálicas.

En ejecución: Se está ejecutando el montaje de las vigas metálicas del vano 3.

Imagen N° 3-19 y 3-20. Montaje Vigas.

Viaducto 10:

Ejecutado: Se tiene ejecutado ambos Estribos y los 5 Pilares. Está pendiente la colocación de las juntas sísmicas y asfaltado.


Imagen N° 3-21 y 3-22. Estribos.


11

3.2 Sistema Viario

Sistema Viario 1:

Se tiene en ejecución la compactación de la vía de servicio y expresa del C1. Se tiene asfaltado la vía de servicio y la vía expresa del C2.

Imagen N° 3-23 y 3-24. Asfaltado.

Sistema Viario 2:

No se está ejecutando trabajos.

Sistema Viario 3:

Se tiene ejecutado el movimiento de tierras – terraplén.

Actualmente, no se tiene trabajos en ejecución.


12

3.3 Túnel

Ejecutado: Se tiene ejecutado toda la estructura del Túnel. El Río Rímac, está pasando por encima del Túnel.

En ejecución: Se tiene en ejecución la construcción de la subestación eléctrica y el montaje de las bandejas de cableado eléctrico. Asimismo, se tiene en ejecución el pavimento rígido del túnel.

Imagen N° 3-25, 3-26, 3-27 y 3-28. Trabajos túnel.


13

3.4 Peajes

Peaje 1:

En Ejecución: Se viene ejecutando el vaciado de concreto de las islas del peaje.

Imagen N° 3-29 y 3-30. Vaciado de concreto.

Peaje 2:

En Ejecución: Se viene ejecutando la construcción del edificio administrativo y se tiene las islas del peaje vaciadas.

Imagen N° 3-31 y 3-32. Construcción de islas de peaje.

Peaje 3:

En Ejecución: Se viene ejecutando la construcción del predio administrativo.

Imagen N° 3-33 y 3- 34. Construcción de predio administrativo.


14

3.5 Puente Bella Unión y Paso inferior

Puente Bella Unión: Se ha realizado la liberación de áreas para la ejecución de obras.

Paso Inferior Morales Duarez: Se está ejecutando la impermeabilización del muro y la construcción de las vigas de conexión.

Imagen N° 3-35 y 3-36. Impermeabilización del muro.

Avance total de la obra

En relación a los avances de obra, se informa que a la fecha el proyecto registra un % de Avance

Real de 81.94%.


15

Parte 2: Mónitóreó Ambiental

1. Antecedentes

El Proyecto Vía Expresa Línea Amarilla cuenta con un Estudio de Impacto Ambiental (EIA), el cual

fue aprobado por las autoridades competentes. Como parte de los compromisos asumidos en

el EIA, se viene llevando a cabo el monitoreo de parámetros evaluados como parte del Plan de

Manejo Ambiental (PMA) de la etapa de construcción del proyecto.

El PMA es un documento de control técnico ambiental del EIA que contiene las acciones de

monitoreo que debe realizar LAMSAC, con el fin de que las actividades que se desarrollarán

durante las etapas de construcción y operación de la Vía Expresa Línea Amarilla cumplan con la

normatividad ambiental vigente.

El presente informe consolida las actividades de monitoreo ambiental de la etapa de

construcción del proyecto Vía Expresa Línea Amarilla con resultados correspondientes a los

meses de abril, mayo y junio de 2016; las mismas que contemplan adecuadamente las medidas

aplicadas de acuerdo a lo señalado en el Estudio de Impacto Ambiental.

2. Objetivo

Verificar el cumplimiento, eficiente y en forma oportuna, de las actividades propuestas en el

Plan de Manejo Ambiental del EIA, de manera que la construcción de la obra se realice con la

menor incidencia negativa en el área de influencia del proyecto, desarrollando a su vez la

propuesta de acciones correctivas en caso se produzca alguna.

3. Marco Legal

Hace referencia a las siguientes normas de cumplimiento obligatorio durante la ejecución de

todas las actividades del proyecto:

3.1. Normatividad Ambiental General Nacional

Constitución Política del Perú (1993) Congreso de la República

Ley General del Ambiente (Ley Nº 28611) Congreso de la República

Reglamento del numeral 149.1 del Artículo 149 de la Ley Nº 28611 - Ley General del

Ambiente D.S. Nº 004-2009-MINAM MINAM

Título XIII del Código Penal – Delitos Ambientales, modificado por el Artículo 3º de la Ley

Congreso de la Nº 29263 República Ley del Sistema Nacional de Evaluación y

Fiscalización Ambiental (Ley N° 29325) Congreso de la República

Ley del Sistema Nacional de Gestión Ambiental (Ley Nº 28245) Congreso de la República

Reglamento de la Ley de Sistema Nacional de Gestión Ambiental D.S. Nº 008-2005-PCM

PCM


16

Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (Ley Nº 27446) Congreso

de la República

Reglamento de Ley del Sistema Nacional de Evaluación del Impacto Ambiental, D.S. Nº

019- 2009-MINAM MINAM

Ley General de Salud (Ley Nº 26842) Congreso de la República

Establecen Casos en que la Aprobación de los Estudios de Impacto Ambiental y

Programas de Adecuación y Manejo Ambiental Requerirán la Opinión Técnica del

INRENA (D.S. Nº 056- 97-PCM) PCM

Ley de Recursos Hídricos (Ley N° 29338) Congreso de la República

Reglamento de la Ley de Recursos Hídricos (D.S. N° 001-2010-AG) MINAG

Ley General de Residuos Sólidos (Ley N° 27314) Congreso de la República

Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos (D.S. N°057-2004-PCM) PCM

Reglamento sobre Transparencia, Acceso a la Información Pública Ambiental

Participación y Consulta Ciudadana en Asuntos Ambientales ( D.S. N° 002-2009-MINAM)

MINAM

3.2. Normatividad Específica para Biodiversidad

Aprueban Categorización de Especies Amenazadas de Fauna Silvestre (D.S. Nº 034-2004-

AG) MINAG

Aprueban Categorización de Especies Amenazadas de Flora Silvestre (D.S. Nº 043-2006-

AG) MINAG

3.3. Normatividad Específica para Restos Arqueológicos

Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación (Ley N.º 28296) Congreso de la

República

Reglamento de la Ley Nº 28296, Ley General del Patrimonio Cultural de la Nación (D.S.

Nº 011-2006-ED) MINCUL

Reglamento de Investigación Arqueológica (R.S. Nº 004-2000-ED) MC

3.4. Normatividad Ambiental para Calidad Ambiental

Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para aire (D.S. Nº 003-2008-MINAM) MINAM

Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad de Aire (D.S. Nº 074-2001-PCM) PCM

Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua (D.S. Nº 002-2008-MINAM)

MINAM

Reglamento de Estándares Nacionales de calidad ambiental para ruido (D.S. Nº 085-

2003- PCM)

PCM Establecen Límites Máximos Permisibles de emisiones contaminantes para

vehículos automotores que circulen en la red vial ( D. S. Nº 047-2001-MTC) MTC

3.5. Normatividad Específica aplicable al Proyecto

Ley Marco de Promoción de la Inversión Descentralizada (Ley N° 28059) Congreso de la

República

Reglamento de la Ley Marco de Promoción de la Inversión Descentralizada (D.S. N° 015-

2004-PCM) PCM


17

Ley Marco de Asociaciones Público – Privadas para la Generación de Empleo Productivo

(D.S N° 1012-PCM) Poder Ejecutivo

Reglamento de la Ley Marco de Asociaciones Público – Privadas para la Generación de

Empleo Productivo (D.S. N° 146-2008-EF) MEF

Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada y sus Modificatorias (D.L. N° 757)

Poder Ejecutivo

Reglamento de la Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada (D.S. N° 148-

2008- EF) MEF

Ley Orgánica de Municipalidades (Ley N° 27972) Congreso de la República

Ordenanza Municipal Nº 812-MML MML








Ley de Promoción de la Inversión Privada en obras públicas de infraestructura y de

servicios públicos (D.L. Nº 839) Poder Ejecutivo

Texto Único Ordenado de las Normas con Rango de Ley que Regulan la Entrega en

Concesión al Sector Privado de las Obras Públicas de Servicios de Concesión al Sector

Privado (D.S. N° 059-96-PCM) PCM

Ley General de Transporte (Ley N° 27181) Congreso de la República

Ley General de Expropiaciones (Ley N° 27117) Congreso de la República

Ley que Facilita la Ejecución de Obras Públicas Viales (Ley N º 27628) Congreso de la

República.

3.6. Normas Técnicas de Referencia

Manual de Diseño Geométrico de carreteras DG-2001 (R.M. N° 143-2001-MTC/15.17)

MTC

Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras ED-2d000 (R.D.

N° 1146-2000-MTC/15.17) MTC

Especificaciones Técnicas para Conservación de Carreteras (R.D. N° 051-2007-MTC) MTC

Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras (R.M.

N° 210-2000-MTC/15.02) MTC

Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras EM-2000 (R.D. N° 028-2001-

MTC/15.17) MTC

Manual de Diseño Geométrico de Puentes DP-2003 (R.M. N° 589-2003-MTC/02) MTC

3.7. Referencias Normativas

Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del Proyecto Línea Amarilla

Norma G.050 RNE, Seguridad durante la construcción

Ley N°. 29783 – Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo


18

D.S. 005-2012-TR: Reglamento de la Ley N°. 29783; Ley de Seguridad y Salud en el

Trabajo.

4. Plan de Monitoreo y Seguimiento – Etapa de Construcción

Durante la etapa de construcción, se implementará un Programa de Monitoreo Ambiental que

establecerá el nivel de cumplimiento de desempeño y control por parte de LAMSAC y el/los

contratistas, de los lineamientos establecidos en el Plan de Prevención y Mitigación y de los

estándares de calidad establecidos para el proyecto.

4.1. Objetivo

Vigilar el cumplimiento del PMA y las políticas ambientales establecidas en el EIA.

4.2. Programa de Monitoreo del Ambiente Físico

El Monitoreo del Ambiente Físico se realizó en sus componentes de aire, ruido y agua entre los

meses de abril y junio, con lo que nos aseguramos en cubrir todos los posibles cuerpos

receptores de sustancias nocivas al entorno y a las personas. Cabe indicar que los resultados de

los análisis del monitoreo de abril se obtuvieron en marzo, los de mayo en abril y los de junio en

mayo; esto será consecutivo para los meses siguientes, ya que el tratamiento y análisis en

laboratorio de las muestras requiere cierto tiempo.

4.2.1. Objetivo

Velar por evitar el deterioro del entorno físico del área aledaña a la ejecución de los trabajos y

obras del proyecto, teniendo en cuenta los Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para cada

componente ambiental.

4.2.2. Monitoreo de Calidad del Aire

Se prevé emisión de gases en la zona del proyecto producto de la combustión interna de equipos

o maquinarias utilizadas. Gases como el dióxido de azufre (SO2), monóxido de carbono (CO),

óxidos de nitrógeno (NO2), sulfuro de hidrógeno (H2S), plomo (Pb), ozono (O3), benceno e

hidrocarburos totales (HT), así como la emisión de material particulado (PM10 y PM2.5) pueden

ser generados durante la ejecución de las obras proyectadas, específicamente durante la

operación de las maquinarias y equipos.

Cabe indicar que también se presentará emisión de gases de combustión, generada por el

tránsito vehicular de los usuarios de las vías alternas o intervenidas por las obras. El monitoreo

se realizó siguiendo el avance de obras, por lo que no se efectúan mediciones en donde no se

ejecutan trabajos de construcción o movimientos de tierra.

4.2.2.1. Objetivo

Prevenir y/o minimizar las emisiones gaseosas y material particulado generados por la operación

de los equipos o maquinarias durante las actividades de construcción de la Vía Expresa Línea

Amarilla. El monitoreo se ha realizado en los puntos del Proyecto en donde ha habido

actividades de construcción y movimiento de tierra.


19

4.2.2.2. Estaciones de monitoreo

Cuadro 4-1: Distribución de estaciones de monitoreo de aire para el mes de abril

ESTACIÓN REFERENCIA COORDENADA

NORTE COORDENADA

ESTE

ECA-01 Parque del Soldado. A tres cuadras del cruce de las avenidas Morales Duarez y Universitaria

8 668 574 273 651

ECA-02 Cerca del cruce entre las avenidas Alfonso Ugarte y Vía de Evitamiento – Urb. Huascarán. Cerca al Velatorio municipal

8 668 378 277 602

ECA-03 Cerca al cruce de la avenida Tacna con la vía de Evitamiento. Centro Infantil Municipal Niña María – Casa de los Petisos

8 667 922 278 616

ECA-04 Área administrativa del Mercado de Flores del Rímac, frente a la vía de Evitamiento

8 668 180 280 588

ECA-12 A 60 metros de la vía de Evitamiento, cerca al cruce con la avenida Abancay

8 667 788 279 352

ECA-13 A 30 metros de la avenida Zarumilla, cerca del río Rímac

8 668 652 277 104

ECA-14 A 80 metros de la margen izquierda del río Rímac, cerca al cruce de las avenidas Morales Duárez y Nicolás Dueñas

8 668 656 275 178

Punto 01 Productores de Plantas las Orquídeas 8 668 087 280 174

Punto 02 Puente Santa Rosa 8 668 126 278 629

Nota: Las unidades de las coordenadas son metros (m), el elipsoide de referencia es Datum WGS84 y la proyección es UTM Zona

18 Sur.

Imagen 4-1: Ubicación de estaciones de monitoreo de aire en el Proyecto

4.2.2.3. Parámetros


20

Cuadro 4-2: Parámetros y valores medidos en el mes de abril

Parámetro Valor ECA

Perí-odo

Puntos monitoreados

ECA-01

ECA-02

ECA-03

ECA-04

ECA-12

ECA-13

ECA-14

PUNTO 1

PUNTO 2

Monitoreo de Partículas PM10

150 μg⁄m3

Abr-2016

82 68 88 76 78 67 77 80 75

Análisis de CO 10000 μg⁄m3

Abr-2016

512 1003 1204 574 1634 1475 1874 1208 1660

Análisis de NO2 200

μg⁄m3 Abr-2016

12 19 36 37 17 13 10 41 27

Monitoreo de Partículas PM 2.5

25 μg⁄m3

Abr-2016

44 37 49 39 46 53 50 47 52

Análisis de SO2 80

μg⁄m3 Abr-2016

11 7 10 11 16 8 10 8 15

Análisis de Ozono (O3)

150 μg⁄m3

Abr-2016

2,48 <1,25 <1,25 5,21 <1,25 <1,25 <1,25 6,24 12,40

Análisis de H2S 150

μg⁄m3 Abr-2016

<0,673

<0,673

0,86 3,45 4,02 2,90 <0,67

3 1,03 4,12

Análisis de Hidrocarburos Totales

(expresado como Hexano)

100 μg⁄m3

Abr-2016

<3,98 <3,98 <3,98 <3,98 <3,98 <3,98 0,047 0,012 0,017

Análisis de Benceno 4

μg⁄m3 Abr-2016

<0,17 <0,17 <0,17 1,9 <0,17 2,4 1,2 <0,17 <0,17

Fuente: Gerencia de Medio Ambiente OAS

4.2.2.4. Interpretación y medidas de mitigación

De los resultados obtenidos de la evaluación de los diferentes parámetros, se puede apreciar

que no se ha superado los valores establecidos en los ECA – Aire, con la única excepción de las

partículas menores a 2.5 micrómetros (PM 2.5); la razón de estos valores altos se debe al estado

del parque automotor en Lima, que circula por los alrededores de las diversas estaciones de

monitoreo, el cual presenta un gran porcentaje de unidades con varios años de antigüedad (más

de 15) y de consumo de combustible diésel por parte de ellas.


21

Imagen 4-2. Mitigación por riego en vías del paso inferior Morales Duárez.

Imagen 4-3. Riego de vías como mitigación en frente de obras del túnel.


22

Imagen 4-4. Riego de vías como mitigación en campamento.

A continuación, se muestran gráficos comparativos de resultados obtenidos en abril para cada

punto de monitoreo.

Gráfico 4-1: Valores de PM 2.5

Fuente: Medio Ambiente OAS

25 ug/m3


23

Gráfico 4-2: Valores de PM 10


Gráfico 4-3: Valores de concentración de dióxido de azufre (SO2)



24

Gráfico 4-4: Valores de concentración de dióxido de nitrógeno (NO2)


Gráfico 4-5: Valores de monóxido de carbono (CO)



25

Gráfico 4-6: Valores de concentración de ácido sulfúrico (H2S)


Gráfico 4-7: Valores de concentración de hidrocarburos totales de petróleo



26

Gráfico 4-8: Valores de Benceno


Gráfico 4-9: Valores de Ozono


4.2.3. Monitoreo de calidad de ruido

Se prevé que la calidad del aire puede ser afectada por el incremento de los niveles de ruido

generado por las actividades constructivas, resultando molesto o indeseable principalmente

para pobladores que viven cerca de las zonas de trabajo.

Por ello, se requiere la implementación de una serie de medidas ambientales que consideren el

tiempo de intervención y periodos de exposición para los trabajadores (EPPs de protección

auditiva) y la población involucrada. Además, el monitoreo se realiza siguiendo el avance de


27

obras, por lo que no se efectúan mediciones en donde no se ejecutan trabajos de construcción

o movimientos de tierra.

4.2.3.1. Objetivos

a) Prevenir y/o minimizar la generación de ruidos molestos durante la ejecución de las

obras de construcción de los intercambios viales, puentes y el túnel de la Vía Expresa

Línea Amarilla, que incluye la intervención de las vías existentes de la Sección 1.

b) Reducir el tiempo de intervención y periodos de exposición de los trabajadores y la

población del área de influencia directa durante la construcción de los intercambios

viales, puentes y el túnel de la obra, así como durante la intervención de las vías

existentes de la Sección 1.


Cuadro 4-3: Distribución de estaciones de monitoreo de ruido

ESTACIÓN REFERENCIA ZONIFICACIÓN NORTE ESTE

ECA-01 Cerca del cruce entre las avenidas Morales Duárez con Universitaria – Parque del Soldado

Residencial 8 668 574 273 651

ECA-02 Cerca del cruce de las avenidas Alfonso Ugarte y Vía de Evitamiento. Cerca al Velatorio municipal

Residencial 8 668 378 277 602

ECA-03 Cerca del cruce de las avenidas Tacna y Vía de Evitamiento – Casa de los Petisos

Protección especial

8 667 922 278 616

ECA-04 Área administrativa del Mercado de Flores del Rímac, frente a la vía de Evitamiento

Comercial 8 668 180 280 588

ECA-12 A 60 metros de la Vía de Evitamiento, cerca del cruce de las avenidas Abancay y Vía de Evitamiento

Protección especial

8 667 788 279 352

ECA-13 A 30 metros de la Av. Zarumilla, cerca del río Rímac

Residencial / Comercial

8 668 652 277 104

ECA-14 A 80 metros del rio Rímac, margen izquierdo, cerca de las avenidas Morales Duarez y Nicolás Dueñas

Residencial 8 668 656 275 178

ECA-15 A 85 metros del rio Rímac, margen izquierdo, entre las avenidas Pte. Santa María y Nicolás Dueñas por Morales Duarez

Residencial 8 668 666 274 175

ECA-16 A 83 metros del rio Rímac, margen izquierdo, entre las avenidas Morales Duarez y Av. Universitaria

Residencial 8 668 710 274 676

ECA-17 A 75 metros del rio Rimac, margen izquierdo, entre las avenidas Nicolas Dueñas y Av. Alfonso Ugarte

Residencial 8 668 565 275 803

Nota: Los puntos monitoreados son aquellos en donde ha habido trabajos de construcción y movimiento de tierras.


28

Imagen 4-5. Monitoreo diurno de ruido en ECA-01.



29

Imagen 4-7. Monitoreo nocturno de ruido en ECA-03.



30




31




32




33

Imagen 4-15. Ubicación de estaciones de monitoreo de ruido


Cuadro 4-4: Parámetros y valores resultantes en las estaciones de monitoreo de ruido para el

periodo reportado

Fecha Unidad ECA-01 ECA-02 ECA-03 ECA-04 ECA-12 ECA-13 ECA-14 ECA-15 ECA-16 ECA-17

27 de Abril – Diurno

LAeqT 69,34 75,12 70,14 74,18 70,45 76,05 75,00 67,15 70,58 73,16

ECA Ruido 60 60 50 70 50 60 60 60 60 60

29 de Abril –

Nocturno

LAeqT 69,60 68,14 66,48 73,10 70,69 76,14 70,36 60,83 63,00 60,78

ECA Ruido 50 50 40 60 40 50 50 50 50 50

17 de Mayo – Diurno

LAeqT 73,10 68,61 66,21 78,35 75,11 81,06 73,16 72,02 79,51 77,25

ECA Ruido 60 60 50 70 50 60 60 60 60 60

19 de Mayo –

Nocturno

LAeqT 76,10 72,03 64,28 82,22 79,52 81,03 76,24 75,42 78,86 73,18

ECA Ruido 50 50 40 60 40 50 50 50 50 50

Nota: Los valores están en LAeqt (nivel de presión sonora continuo equivalente).


34


Con la finalidad de determinar la existencia o no de interferencias en los alrededores de las

estaciones de monitoreo, se caracterizó el parque automotor para saber la cantidad de vehículos

que transitan por las vías colindantes, así como su velocidad y la densidad de flujo. Todo esto

previamente a las labores de medición de ruido.

Según los resultados obtenidos del monitoreo de ruido en el trimestre de referencia, la totalidad

de los puntos presentan valores por encima de los ECA para horario diurno y nocturno en sus

respectivas zonas de aplicación, lo que va en línea con los datos de ruido para la ciudad de Lima

en general (100% de mediciones diurnas en zonas protección especial, 89% en zona residencial

y 95% en zona comercial superaron los ECA), según el reporte Lima cómo vamos

(http://www.limacomovamos.org/cm/wp-content/uploads/2015/10/ReporteAmbiente2014_

virtual.pdf).

Como medida de mitigación, se evita realizar trabajos en horario nocturno en áreas

residenciales. En cuanto a los ruidos que podrían generar los vehículos usados en las obras, éstos

cuentan con certificados de revisiones técnicas al día. Añadido a esto, se cuenta con una

programación semanal de obra para evitar una saturación de unidades. A continuación, se

muestran las gráficas comparativas de algunos resultados obtenidos en cada punto de

monitoreo para el trimestre:

Gráfico 4-10: Resultados de monitoreo de ruido en horario diurno para Abril

Fuente: Medio Ambiente OAS.

0

10

20

30

40

50

60

70

80

ECA-01 ECA-02 ECA-03 ECA-04 ECA-12 ECA-13 ECA-14 ECA-15 ECA-16 ECA-17

Datos en puntos de monitoreo diurno - Abril

Valor medido Estándar ambiental

http://www.limacomovamos.org/cm/wp-content/uploads/2015/10/ReporteAmbiente2014_%20virtual.pdf

http://www.limacomovamos.org/cm/wp-content/uploads/2015/10/ReporteAmbiente2014_%20virtual.pdf


35

Gráfico 4-11: Resultados de monitoreo de ruido en horario nocturno para Abril


Gráfico 4-12: Resultados de monitoreo de ruido en horario diurno para Mayo


0

10

20

30

40

50

60

70

80


Datos en puntos de monitoreo nocturno - Abril


0

10

20

30

40

50

60

70

80

90


Datos en puntos de monitoreo diurno - Mayo



36

Gráfico 4-13: Resultados de monitoreo de ruido en horario nocturno para Mayo


4.2.4. Monitoreo de calidad del agua

Se prevé que la calidad del agua pueda ser afectada por el incremento de los niveles de algunos

contaminantes que podrían ser generados por las actividades constructivas, resultando en la

disminución de la calidad del agua principalmente para los usos recreacional poblacional y para

bebida de animales.

Por lo tanto, se requiere la implementación de una serie de medidas ambientales que

consideren el tiempo de intervención sobre y en las cercanías del río Rímac.

4.2.4.1. Objetivo

Prevenir y/o minimizar la generación de contaminantes durante la ejecución de las obras de

construcción de los intercambios viales, puentes y, sobre todo, el túnel de la Vía Expresa Línea

Amarilla que coincidirá con el cauce del río Rímac.


Cuadro 4-5. Distribución de estaciones de monitoreo de agua para el trimestre reportado

ESTA-CIÓN

REFERENCIA COORDENADA

NORTE COORDENADA

ESTE

CA–01 Río Rímac, a 1,2 Kilómetros al NE del cruce entre las avenidas Morales Duarez con Elmer Faucett

8 668 457 272 611

CA-02 Río Rímac, a 250 m aguas arriba del cruce entre las avenidas Morales Duarez y Nicolás Dueñas

8 668 729 275 353

CA-03 Margen izquierda del río Rímac, en las inmediaciones del Puente Huáscar

8 668 521 280 918

CA-04 Río Rímac, a 800 m aguas arriba del cruce entre las avenidas Malecón Checa y Pirámide del Sol

8 669 686 282 963

CA-05 Río Rímac, cercano al puente del Ejército 8 668 316 277 634

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90


Datos en puntos de monitoreo nocturno - Mayo



37

Entorno del punto CA-01: Se encuentra en una zona en donde aún no se ha realizado actividades

del proyecto, entre la avenida Elmer Faucett y el futuro Viaducto 1.

Entorno del punto CA-02: Se encuentra en una zona en donde aún no se ha realizado actividades

de construcción del sistema viario, cercano al futuro Viaducto 2.

Entorno del punto CA-03: Se encuentra en la zona donde se ha venido realizando las actividades

del proyecto; cerca al puente Balta en el cauce del río Rímac, de donde se tomaron las muestras

de agua para el monitoreo.

Entorno del punto CA-04: Se encuentra en una zona aguas arriba de donde se ha venido

realizando las actividades de construcción del túnel bajo el río Rímac.

Entorno del punto CA-05: Se encuentra en las inmediaciones del puente del Ejército, en donde

se unen las avenidas Alfonso Ugarte y Caquetá, y que sirven –junto con el río –de límite entre

los distritos de San Martín de Porres, el Rímac y el Cercado de Lima.

Imagen 4-16. Ubicación de estaciones de monitoreo de agua sobre imagen de satélite


38


Cuadro 4-6. Parámetros fisicoquímicos de las estaciones de monitoreo de agua para abril

Pará-metro

Mes

Estaciones de monitoreo Categoría 3: Riego de vegetales y

bebida de animales

CA-01 CA-02 CA-03 CA-04 CA-05

Tempe-ratura

Abril 20,7 20,9 23,8 22,4 20,1 –

pH Abril 7,5 7 7,8 7,1 7,6 6.5 – 8.5

Conduc-tividad

Abril 1435 1353 1250 1052 1179 <= 2000 uS/cm

Oxígeno disuelto

Abril 9.0 8.7 8.5 8.1 8.6 >= 4 mg/l

Aceites y grasas

Abril <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <0.5 <= 1 mg/l

Cianuro libre

Abril <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 <0.004 –

Cianuro WAD

Abril <0.006 <0.006 <0.006 <0.006 <0.006 <= 0.1 mg/l

Cloruros Abril 158 123 132 142 143 100 – 700 mg/l

DBO5 Abril 10.7 12.4 15.0 15.4 14.2 <= 15 mg/l

DQO Abril 33.4 36.8 34.0 21.5 27.1 <= 40 mg/l

Carbo-natos

Abril <1 <1 <1 <1 <1 <= 5 mg/l

Bicar-bonatos

Abril 159 177 265 164 192 <= 370 mg/l

Fenoles Abril <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <= 0.001 mg/l

Fluor-uros

Abril 0.71 0.52 0.31 0.57 0.35 <= 1 mg/l

Fosfatos Abril 0.31 0.24 0.22 0.62 0.18 <= 1 mg/l

Nitratos Abril 0.6 0.2 1.0 0.5 0.4 <= 10 mg/l

Nitritos Abril <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <= 0.06 mg/l

N amo-niacal

Abril 1.1 2.2 3.3 3.2 5.7 –

SST Abril 1234 1130 1365 1247 1383 –

SDT Abril 1137 1104 1306 1142 1326 –

Sulfatos Abril 122 145 154 137 179 <= 300 mg/l

Sulfuros Abril <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <= 0.05 mg/l

Fósforo total

Abril 0.5 0.7 1.0 0.8 0.7 –

Cromo hexa-

valente Abril <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <0.007 <= 0.1 mg/l



39

Cuadro 4-8: Resultados de metales en el agua para abril

Pará-metro

Mes


bebida de animales CA-01 CA-02 CA-03 CA-04 CA-05

Alumi-nio

Abril 1.1 1.8 2.4 2.5 3.5 <= 5 mg/l

Arsé-nico

Abril <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <= 0.05 mg/l

Bario Abril 0.03 0.01 0.07 0.24 0.68 <= 0.7 mg/l

Berilio Abril <0.0002 <0.0002 <0.0002 <0.0002 <0.0002 –

Boro Abril 0.08 0.32 0.35 0.40 0.48 <= 0.5 mg/l

Cadmio Abril 0.002 0.0003 0.004 0.005 0.008 <= 0.005 mg/l

Calcio Abril 52 55 71 50 51 <= 200 mg/l

Cobalto Abril 0.021 0.004 0.004 0.005 0.005 <= 0.05 mg/l

Cobre Abril 0.004 0.024 0.034 0.268 0.014 <= 0.2 mg/l

Cromo Abril 0.023 0.524 0.151 0.015 0.036 –

Hierro Abril 0.55 0.61 0.96 0.52 0.84 <= 1 mg/l

Litio Abril 0.1 0.1 0.7 1.0 1.0 <= 2.5 mg/l

Magne-sio

Abril 7.5 7.3 5.2 8.5 7.4 <= 150 mg/l

Manga-neso

Abril 0.04 0.01 0.22 0.31 0.32 <= 0.2 mg/l

Mercu-rio

Abril <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <= 0.001 mg/l

Níquel Abril <0.0004 <0.0004 <0.0004 <0.0004 <0.0004 <= 0.2 mg/l

Plata Abril <0.0005 <0.0005 <0.0005 <0.0005 <0.0005 <= 0.05 mg/l

Plomo Abril <0.0005 <0.0005 <0.0005 <0.0005 <0.0005 <= 0.05 mg/l

Selenio Abril <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <= 0.05 mg/l

Sodio Abril 17 30 29 20 26 <= 200 mg/l

Vanadio Abril <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 –

Zinc Abril 0.24 0.68 0.46 0.52 0.32 <= 2 mg/l Fuente: Medio Ambiente OAS.


40

Cuadro 4-9: Resultados de metales en el agua para mayo

Pará-metro

Mes


bebida de animales CA-01 CA-02 CA-03 CA-04 CA-05

Alumi-nio

Mayo 2.4 1.6 1.2 2.7 1.0 <= 5 mg/l

Arsé-nico

Mayo <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <0.01 <= 0.05 mg/l

Bario Mayo 0.42 0.08 0.08 0.36 0.33 <= 0.7 mg/l

Berilio Mayo <0.0002 <0.0002 <0.0002 <0.0002 <0.0002 –

Boro Mayo 0.24 0.06 0.18 0.03 0.36 <= 0.5 mg/l

Cadmio Mayo 0.004 0.003 0.005 0.005 0.0003 <= 0.005 mg/l

Calcio Mayo 62 42 53 75 54 <= 200 mg/l

Cobalto Mayo 0.005 0.002 0.003 0.010 0.003 <= 0.05 mg/l

Cobre Mayo 0.035 0.035 0.021 0.005 0.004 <= 0.2 mg/l

Cromo Mayo 0.025 0.023 0.131 0.047 0.056 –

Hierro Mayo 0.25 0.36 0.81 0.46 0.66 <= 1 mg/l

Litio Mayo 0.3 0.1 0.5 0.4 0.2 <= 2.5 mg/l

Magne-sio

Mayo 11.0 8.5 6.2 8.2 9.1 <= 150 mg/l

Manga-neso

Mayo 0.12 0.05 0.34 0.30 0.23 <= 0.2 mg/l

Mercu-rio

Mayo <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <0.001 <= 0.001 mg/l

Níquel Mayo <0.0004 <0.0004 <0.0004 <0.0004 <0.0004 <= 0.2 mg/l

Plata Mayo <0.0005 <0.0005 <0.0005 <0.0005 <0.0005 <= 0.05 mg/l

Plomo Mayo <0.0005 <0.0005 <0.0005 <0.0005 <0.0005 <= 0.05 mg/l

Selenio Mayo <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <0.003 <= 0.05 mg/l

Sodio Mayo 14 16 23 16 27 <= 200 mg/l

Vanadio Mayo <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 <0.002 –

Zinc Mayo 0.36 0.86 0.95 0.54 0.36 <= 2 mg/l Fuente: Medio Ambiente OAS.


41

Cuadro 4-10: Resultados de las estaciones de monitoreo de agua para abril

Parámetro Mes

Estaciones de monitoreo Categoría 3: Riego de

vegetales y bebida de animales

CA-01 CA-02 CA-03 CA-04 CA-05

Coliformes termoto-lerantes

Abril 62x103 31x103 60x102 66x104 73x103 1000 – 2000 nmp/100 ml

Coliformes totales

Abril 40x103 100x10

3 49x103 85x102 28x102 5000 nmp/100 ml

Enteroco-cos fecales

Abril 21x103 43x103 20x102 31x102 37x103 20 – 100

nmp/100 ml

Escherichia coli

Abril 39x102 13x104 25x103 35x102 42x103 100 nmp/100 ml

Giardia duodenalis

Abril <1 <1 <1 <1 <1 –

Salmo-nellas

Abril Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia

Vibrium cholerae

Abril Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia


Cuadro 4-11: Resultados de las estaciones de monitoreo de agua para mayo

Parámetro Mes

Estaciones de monitoreo Categoría 3: Riego de

vegetales y bebida de animales

CA-01 CA-02 CA-03 CA-04 CA-05

Coliformes termoto-lerantes

Mayo 79x103 45x102 81x103 172x10

2 55x102

1000 – 2000 nmp/100 ml

Coliformes totales

Mayo 45x102 48x103 73x103 46x102 142x10

2 5000 nmp/100 ml

Enteroco-cos fecales

Mayo 18x102 52x103 33x103 25x103 41x103 20 – 100

nmp/100 ml

Escherichia coli

Mayo 30x103 21x102 31x103 22x103 51x103 100 nmp/100 ml

Giardia duodenalis

Mayo <1 <1 <1 <1 <1 –

Salmo-nellas

Mayo Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia

Vibrium cholerae

Mayo Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia Ausencia



42


Por los valores obtenidos al medir parámetros físicoquímicos del agua se puede determinar que

la misma es de naturaleza ligeramente alcalina sin sobrepasar los rangos establecidos por la

normativa de aguas en la categoría 3. Solamente el valor de DBO5 superó el LMP en el punto

CA-04 (aguas arriba del proyecto).

Los valores de metales están dentro del ECA agua en general, con la excepción de manganeso

para abril y mayo en los puntos 03 , 04 y 05. En cuanto a los valores microbiológicos, se tienen

valores bastante altos en general para coliformes, enterococos y Escherichia coli, mientras que

guardias, salmonellas y vibirum están dentro del ECA agua.

Entre las medidas de control y mitigación se contempló:

Ejecución de la obra del túnel en periodo de estiaje para evitar accidentes por el caudal

del río.

Colocación de letreros indicando la prohibición de arrojar residuos al río.

Las unidades mezcladoras se lavan fuera del frente de obra.

Se cuenta con baños químicos portátiles distribuidos en los distintos frentes de obra.

4.2.5. Monitoreo de calidad de suelos

Se prevé que la calidad del suelo pueda ser afectada por derrames accidentales de ciertas

sustancias nocivas que podrían ser generadas por las actividades constructivas, resultando en la

disminución de su calidad. Por lo que se requiere la implementación de una serie de medidas

ambientales que consideren el tiempo de intervención sobre dicho importante sustrato.

4.2.5.1. Objetivo

Prevenir y/o minimizar el deterioro de los suelos durante la ejecución de las obras de

construcción de los intercambios viales, puentes y el túnel de la Vía Expresa Línea Amarilla, que

incluye las vías existentes de la Sección 1.


Si bien el EIA indica la frecuencia de monitoreo de suelos mensualmente, sin embargo, en la

metodología de muestreo establecida en el Capítulo 9.0 Programa de Monitoreo y Seguimiento,

ítem 11.2.1.4 “Monitoreo de Calidad del Suelo” indica lo siguiente:

“e. Método de muestreo

La toma de muestras de suelo se realizará en los casos que se identifique zonas de

derrames de aceites, grasas, combustibles y/u otros insumos del proceso constructivo

y/o con evidencias de las mismas.”

Por lo mismo, el presente monitoreo se aplica en casos de derrames que impidan el avance de

la ejecución de la obra. En el presente trimestre reportado no se ha registrado ninguna

contingencia.


43

4.2.5.3. Parámetro

Los parámetros a analizar en caso de darse un derrame serán: hidrocarburos totales de petróleo,

cadmio, cobre, cromo, plomo y zinc; los mismos que serán comparados con los siguientes

estándares:

(1) Estándares del Ministry of Housing, Spatial Planning and Environment de Holanda.

(2) Canadian Environmental Quality Guidelines, (diciembre de 2003).

Cabe indicar que los puntos de monitoreo serán variables según se presenten contingencias en

los frentes de obra.

4.2.5.4. Método de muestreo

Se identificará la zona de derrame de aceites, grasas, combustibles y/u otros insumos del

proceso constructivo o con evidencia de ello.

Imagen 4-17. Equipo con bandeja antiderrame en sistema viario Morales Duarez


44

Imagen 4-18. Kit antiderrame en frente de obras

4.2.6. Evaluación del manejo de residuos líquidos

La alteración de la calidad del suelo está referida a la posibilidad de derrames de combustible

y/o lubricantes, que podrían ocurrir durante el funcionamiento de las maquinarias en las

actividades constructivas. Los vehículos y volquetes se abastecerán de combustible en grifos

autorizados. Otro aspecto a tener en cuenta es la disposición final de las aguas residuales. Por

ello se utilizan servicios higiénicos portátiles manejados por una empresa autorizada por

DIGESA.

4.2.6.1. Objetivos

a) Realizar la disposición adecuada de los residuos líquidos domésticos generados en las

áreas de reuniones de obreros y operarios, así como de la utilización de baños portátiles

en los frentes de trabajo.

b) Evitar derrames de sustancias contaminantes al suelo y agua superficial durante la

ejecución de las obras y mantenimiento de maquinarias utilizadas en los frentes de

trabajo.


45

4.2.6.2. Áreas de evaluación

Comprenderán todas las instalaciones provisionales tales como servicios, oficinas, depósitos de

materiales así como las áreas en donde se desarrollarán las actividades del proyecto.

4.2.6.3. Indicadores

Cuadro 4-12: Baños químicos funcionando en las áreas de operaciones en abril

CANTIDAD EMPRESA LUGAR FRECUENCIA DE

LIMPIEZA

32 Diamire SCRL Túnel y viaductos 6 veces / semana

2 Diamire SCRL Planta chancadora 6 veces / semana Fuente: Medio Ambiente – Constructora OAS.

Cuadro 4-13: Baños químicos funcionando en las áreas de operaciones en mayo


LIMPIEZA


2 Diamire SCRL Planta chancadora 6 veces / semana Fuente: Medio Ambiente – Constructora OAS.

Cuadro 4-14: Baños químicos funcionando en las áreas de operaciones en junio


LIMPIEZA


2 Diamire SCRL Planta chancadora 6 veces / semana

La succión de residuos líquidos fue realizada por la empresa ANCRO S.R.L. con una frecuencia de

seis (6) veces por semana durante las tardes. La cantidad succionada en el periodo reportado en

los frentes de obra del campamento Túnel y viaductos fue de 720 m3, la cual fue adecuadamente

dispuesta en el relleno sanitario Huaycoloro de la empresa PETRAMAS.


46

Imagen 4-19. Succión de líquidos de pozo séptico en campamento túnel

Imagen 4-20. Limpieza de baños portátiles en frente de obras


47

4.2.7. Evaluación del manejo de residuos sólidos

El manejo de residuos sólidos se basa en la Ley General de Residuos Sólidos (Ley N.° 27314), su

modificatoria y su Reglamento (D.S. 057-2004-PCM). Por ello se toma en cuenta el tipo de

residuo generado, las características del área y la reutilización, tratamiento y disposición en los

rellenos sanitarios debidamente autorizados.

4.2.7.1. Objetivo

Realizar un adecuado manejo y gestión de los residuos generados por las actividades del

proyecto. El manejo de los residuos se realizará considerando el marco legal ambiental vigente

y los métodos de disposición final para cada tipo de desecho generado.


Comprende todas las instalaciones provisionales tales como servicios, oficinas, depósitos de

materiales así como las áreas en donde se desarrollarán las actividades del proyecto.


Cuadro 4-18: Tipo y cantidad de residuos generados en los distintos frentes de obra para el

trimestre de octubre a diciembre

TIPO DE RESIDUO

UNIDAD ABRIL MAYO JUNIO TRIMESTRE

Plástico Kg 1270 570 269 2109

Cartón y papel Kg 250 282 0 532

Peligroso Kg 3270 1120 3950 8340

Orgánico Kg 8060 6070 2420 16550

Madera Kg 5430 5100 3590 14120

General Kg 51330 16340 9421 77091

TOTAL Kg 69610 29482 19650 118742 Fuente: Medio Ambiente – Constructora OAS.


48

Gráfico 4-14: Comparación de tipos de residuos generados en el trimestre reportado

Para el presente trimestre, la mayor cantidad de los residuos sólidos generados en los frentes

de obra corresponde a residuos generales (64.92%), mientras que la generación de cartón y

papel ha sido mínima (0.45%), así como la de plástico (1.78%). En todos los frentes de obra se

tienen contenedores diferenciados para disposición de residuos sólidos comunes y peligrosos.

La frecuencia de recojo es de tres veces por semana.

Los manifiestos de entrega de residuos sólidos se pueden ver en los anexos de este informe. El

material generado por las excavaciones es almacenado temporalmente en un depósito en el

frente de obra para luego ser usado como material de construcción en la misma obra.

El reciclaje de residuos metálicos se hace a través de una ECS-RS. El papel y cartón se disponen

en cajas recicladoras mediante convenio con Aldeas Infantiles, quienes efectúan su recojo con

una frecuencia bimestral.

1.78% 0.45%7.02%

13.94%

11.89%64.92%

Porcentajes de residuos sólidos generados, según tipo

Plástico

Cartón y papel

Peligroso

Orgánico

Madera

General


49

Imagen 4-21. Segregación de residuos desde el origen – frente de obras del túnel

Imagen 4-22. Segregación de residuos desde el origen – sistema viario Morales Duarez


50

El recojo y transporte de residuos sólidos fue realizado por la empresa Contratistas Generales y

Servicios Mineros Hermanos Aliaga SMIHA SCRL, –que cuenta con la documentación pertinente

como: registro en Digesa, autorización para transporte de mercancías, autorización de

circulación, autorización de transporte de residuos sólidos, peligrosos y biocontaminados.

Sus unidades tienen una capacidad de 4 toneladas cada una para el recojo de residuos sólidos

peligrosos y no peligrosos. Asimismo, dispone de los residuos en el relleno sanitario de

Huaycoloro manejado por la empresa PETRAMAS. La frecuencia de recojo es diaria, tanto en el

frente de obra del túnel como en los viaductos y sistema viario. Para el caso de material

excedente generado en el frente de obra del túnel, éste ha sido trasladado a un Depósito de

Material Excedente (DME).

4.2.8. Evaluación del manejo de instalaciones temporales

Para facilitar las operaciones del proyecto se ha visto conveniente la habilitación de instalaciones

complementarias ubicadas en el campamento Túnel. En el campamento se realiza el riego de

vías de acceso, succión diaria del pozo séptico y monitoreo de ruido en varios puntos.

Adicionalmente y como medida de prevención, el mantenimiento de equipos y/o maquinarias

se realiza fuera de las instalaciones.

Los residuos médicos generados por el tópico de enfermería de los frentes de trabajo son

tratados según su categoría de biocontaminados y la recolección, transporte y disposición final

de dichos residuos es realizada por una EPS-RS autorizada por DIGESA. Además, los volquetes

que transportan material inerte se cubre con una lona o malla para evitar la dispersión de

material particulado.

Se ha realizado la instalación de kits y bandejas anti derrames en los frentes de trabajo,

almacenes de producción y áreas de mantenimiento y abastecimiento de combustible como

medida de contingencia ante una posible ocurrencia de derrames de combustible u otro

material contaminante. El lavado de los camiones mezcladores se realiza fuera de las

instalaciones.

Como parte del manejo de residuos sólidos de los frentes de trabajo, se ha pintado y habilitado

en campo cilindros metálicos según NTP 900.058.2005 Código de colores para dispositivos de

almacenamiento de residuos sólidos. Los residuos peligrosos son dispuestos en recipientes con

tapa hermética con fines de evitar su contacto con algún personal.


51

Imagen 4-23. Succión de pozo séptico del campamento túnel

Imagen 4-24. Recolección de residuos en frente de obras


52

4.2.8.1. Objetivo

Prevenir, mitigar y remediar los efectos que puedan producirse por el manejo de las

instalaciones temporales.


Comprenderán todas las instalaciones provisionales tales como servicios, oficinas, depósitos de

materiales así como las áreas en donde se desarrollan las actividades del proyecto.


Cuadro 4-15: Medidas de mitigación en instalaciones temporales

COMPONENTE AMBIENTAL

MEDIDA DE MITIGACIÓN

Aire Riego de vías de acceso

Ruido Mantenimiento adecuado de vehículos

Agua Construcción de un muro como delimitación perimetral entre las lagunas de oxidación y el patio de prefabricados

Geomorfología Instalación de áreas verdes en los perímetros de las áreas auxiliares

Suelo No se está llevando a cabo mantenimiento de equipos y/o maquinarias dentro de nuestras instalaciones para evitar derrames

Fauna Construcción de un muro como delimitación perimetral entre las lagunas de oxidación y el patio de prefabricados

Flora No se encontró vegetación al momento de emplazar las instalaciones temporales

4.3. Programa de monitoreo del ambiente biológico

El presente programa se realizará principalmente en su componente de vegetación, con lo que

nos aseguramos en cubrir todas las áreas verdes utilizadas como espacios de recreación por las

personas, las cuales también son utilizadas como refugio y hábitat por la fauna urbana.

4.3.1. Objetivo

Mitigar la intervención en áreas verdes del AID mediante la reposición, en otras zonas de la

ciudad, de la vegetación retirada o el sembrado de nuevos plantones.

4.3.2. Evaluación del manejo de vegetación ornamental

La alteración de la calidad de las áreas verdes está referida a la posibilidad de intervención sobre

éstas, durante la realización de las actividades constructivas. La remoción gradual de áreas

verdes será acompañada de su reposición en los sitios intervenidos o en otros dispuestos para

tal fin.

4.3.2.1. Objetivo

Mitigar la intervención en áreas verdes del AID mediante la reposición, en otras zonas de la

ciudad, de la vegetación retirada o el sembrado de nuevos plantones.


53


Comprenderán todas las áreas verdes ubicadas en las bermas centrales y laterales de las vías

intervenidas. Actualmente, hay trabajos a lo largo de la Av. Morales Duárez, cuya berma central

será revegetada al finalizar las obras.


Los indicadores son: a) avance del proceso de revegetación de las áreas intervenidas y b) número

de plantones trasplantados y/o sembrados.

4.4. Programa de manejo de recursos hídricos

Lo concerniente a este programa ya fue abordado en el ítem 3.2.4 (Monitoreo de la calidad del agua). Con el mencionado monitoreo se evalúa la posible afectación de la calidad de las aguas del río Rímac durante las labores de construcción y operación de la Vía Expresa Línea Amarilla.

4.5. Programa de control de erosión y sedimentos

La construcción de las infraestructuras del proyecto implica realizar actividades de excavaciones

en el lecho del río, cuyos materiales residuales al término de la obra proyectada, en caso sean

dejados como acumulaciones dentro del lecho aluvial, generarían cambios en los flujos hídricos;

lo que puede dar lugar al incremento de procesos erosivos en las márgenes ribereñas, así como

el incremento de sedimentos en las aguas superficiales del río Rímac.

4.5.1. Objetivo

Evitar y/o minimizar los procesos de erosión fluvial y la generación de sedimentos que afecten

las aguas del río Rímac durante los trabajos de ejecución de las obras proyectadas en el tramo

del túnel y en los viaductos que lo cruzan.

4.5.2. Control operacional

La construcción del túnel bajo el río Rímac ya fue concluida, por lo que se ha reducido en gran

medida el riesgo de erosión y/o sedimentación en el río. Por otro lado, se cuenta con camiones

cisterna que hacen dos (2) recorridos al día cada uno para mitigar la emisión de polvo, el cual

puede sedimentarse en el lecho del río. Además, los volquetes son cubiertos con mallas al

transportar material. Para el trimestre reportado se contó con 34 unidades livianas y 31

vehículos pesados.


54

Imagen 4-25. Control de material particulado mediante humedecimiento del suelo – túnel

Imagen 4-26. Control de material particulado mediante humedecimiento del suelo – sistema

viario Morales Duarez


55

4.6. Programa de recursos naturales

En este programa se consideran un conjunto de acciones para preservar los recursos naturales,

registrados en la zona del estudio en la Línea Base correspondiente. Se encuentra relacionado

principalmente a los recursos hidrobiológicos y de flora, que se han reportado en el Río Rímac y

sus riberas respectivamente. A lo largo de todos los frentes de obra se cuenta con equipos y

bandejas anti derrames para contingencias.

La construcción del túnel debajo del río Rímac se viene realizando solamente en época de

estiaje, de acuerdo a la autorización de la Autoridad Nacional del Agua (ANA). El caudal del río

se ha desviado del cauce principal al canal provisional. La ejecución en los demás frentes de obra

cuenta con la respectiva delimitación perimetral.

Cabe indicar que en diversos tramos del cauce del río Rímac existen puntos de descarga de aguas

residuales provenientes de las poblaciones aledañas; tal es el caso de “Cantagallo” y las

viviendas ribereñas a la margen izquierda del río, el cual es un pasivo preexistente al inicio de la

construcción. Además, las unidades mezcladoras se lavan fuera de los frentes de obra para evitar

derrames de concreto ni se vierten al río las aguas residuales de los baños portátiles del túnel.

4.7. Programa de manejo de instalaciones temporales

Lo concerniente a este programa ya fue abordado en el ítem 4.2.8 (Evaluación del manejo de

instalaciones temporales). Ahí se describen las medidas de prevención aplicadas en

instalaciones tales como servicios higiénicos, oficinas, depósitos de materiales, así como las

áreas en donde se desarrollará el proyecto.

4.8. Programa de demoliciones

Los trabajos de demoliciones para el inicio y ejecución de obras, son ejecutadas bajo los

permisos respectivos antes las entidades correspondientes. Para los trabajos de demoliciones

se colocan mallas en el perímetro de los trabajos para evitar la dispersión del polvo por acción

del viento.

En los frentes de obra se evita en lo posible realizar trabajos nocturnos en áreas cercanas a

viviendas; éstas no incluyen el tramo del río Rímac, ya que es un área de uso mixto. Los residuos

inertes productos de las demoliciones son transportados a un Depósito de Material Excedente

(DME). Los trabajos de interferencias se han venido gestionando con las distintas instituciones

con el fin de liberar las áreas para futuros trabajos.

4.9. Programa de señalización ambiental

El proyecto cuenta con diversa señalización en materia ambiental distribuida en los distintos

tramos y frentes de obra.


56

Imagen 4-27. Señalización ambiental en sistema viario – cartel de acopio de residuos

Imagen 4-28. Señalización para prevenir daño al río


57

5. Conclusiones

Los objetivos de evitar producir impactos ambientales negativos de significancia media

o alta mediante la aplicación de medidas de prevención y mitigación adecuadas se

vienen logrando conforme avanzan las labores de construcción del túnel.

Línea Amarilla SAC y su contratista OAS cumplen con la normatividad ambiental y

arqueológica vigente, teniendo especial cuidado con los puentes Trujillo y Balta,

considerados monumentos históricos.

De los resultados arrojados por los monitoreos a los diferentes componentes

ambientales, se puede decir que no difieren mucho de los valores obtenidos en la Línea

de Base del EIA, la cual identificó las condiciones ambientales preexistentes ya

deterioradas del área del Proyecto.

El control de erosión y sedimentos se realiza de manera adecuada, humedeciendo a

diario y frecuentemente las vías dentro de los campamentos e instalaciones auxiliares y

cubriendo con lona los vehículos de carga de material de construcción y desmonte.

Las instalaciones temporales están dispuestas y manejadas de tal manera que disturban

muy poco el entorno que las rodea, sin haberse producido derrames de aceites,

combustibles o líquidos peligrosos que alteren el suelo o cuerpos de agua.


58

6. Anexos

ANEXO I: Informe Ambiental abril 2016

ANEXO II: Informe Ambiental mayo 2016

ANEXO III: Informe Ambiental junio 2016


59

Parte 3: MONITOREO SOCIAL

1 Antecedentes El Proyecto Vía Expresa Línea Amarilla cuenta con un Estudio de Impacto Ambiental y Social

(EIA), el cual fue aprobado por las autoridades competentes. Como parte de los compromisos

asumidos en el EIA, se viene llevando a cabo el monitoreo de la implementación de los

programas contemplados en dicho documento, acorde a los Capítulos 9 “Estrategia de Manejo

Ambiental” y 11 “Programa de Monitoreo y Seguimiento” del Volumen I del Estudio de Impacto

Ambiental del proyecto.

El presente informe consolida las actividades y resultados de los programas, subprogramas y

proyectos del aspecto social del Proyecto Vía Expresa Línea Amarilla comprendidos entre los

meses de abril, mayo y junio del 2016.

2 Objetivo

Verificar el cumplimiento, eficiente y en forma oportuna, de las actividades propuestas en los

programas sociales del Plan de Manejo Ambiental del EIA, de forma que permita su validación

y/o la propuesta de acciones correctivas; y se fortalezcan las relaciones entre la empresa y la

población asentada en el área de influencia directa del Proyecto, a fin de potenciar los impactos

socioeconómicos positivos y mitigar los negativos.

3 Plan de Monitoreo y Seguimiento

El Plan de Monitoreo y Seguimiento comprende el monitoreo del ambiente físico, el ambiente

biológico y el ambiente social. Para ello, se cuenta con cuatro programas respectivamente. Para

fines del presente informe, en el subcapítulo 3.2, se detalla el contenido del Programa de

Monitoreo del Ambiente Social, correspondiente a la etapa de construcción del Proyecto Línea

Amarilla.

3.1 Objetivo

El Plan de Monitoreo y Seguimiento tiene por objetivo general verificar el cumplimiento

eficiente y en forma oportuna de las actividades propuestas en el Plan de Manejo Ambiental del

EIA de forma que permita su validación y/o la propuesta de acciones correctivas.


60

3.2 Programa de Monitoreo del Ambiente Social

El Programa de Monitoreo del Ambiente Social consta de los siguientes componentes:

Evaluación del Manejo de Seguridad y Salud Ocupacional

Evaluación del Manejo de Señalización Ambiental

Evaluación de Actividades de Capacitación y Educación Ambiental

Evaluación del Manejo de Tráfico Vehicular

En los ítems siguientes se describen las actividades y resultados de las evaluaciones del manejo

de seguridad y salud ocupacional, del manejo de señalización ambiental, de las actividades de

capacitación y educación ambiental y evaluación del manejo de tráfico vehicular.

3.2.1 Objetivo

Verificar el cumplimiento eficiente y en forma oportuna de las actividades propuestas en dicho

Programa de forma que permita su validación y/o la propuesta de acciones correctivas.

3.2.2 Evaluación del Manejo de Salud y Seguridad Ocupacional

La evaluación del manejo de seguridad y salud ocupacional corresponde principalmente al

seguimiento y monitoreo del Programa de Manejo de Seguridad y Salud Ocupacional.

3.2.2.1 Objetivo del Programa de Manejo de Seguridad y Salud Ocupacional

Asegurar el bienestar y la calidad de vida de los grupos de trabajadores involucrados en la etapa

de construcción, de acuerdo al Reglamento Nacional de Edificaciones Norma G.050, D.S. Nº 005-

2012-TR, Reglamento de la Ley Nº 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.

3.2.2.2 Actividades

La evaluación comprende las siguientes actividades:

Verificación de implementación temporal de senderos peatonales reemplazantes de

veredas de uso habitual.

Verificación de colocación de letreros de advertencia externos al área del proyecto.

Verificación del suministro y uso adecuado de requerimientos de seguridad tales como

barreras, enmallados, conos, y EPP.

Verificación de la certificación médica para el personal de obra.

Verificación de implementación del código de conducta del trabajador, respecto a

prevención de riesgos laborales, cumplimiento de exámenes médicos pre-profesionales

y compromiso con el medio ambiente.

Verificación y actualización de los procedimientos de trabajo seguro.


61

Dichas verificaciones son realizadas por el personal supervisor del área de Calidad, Seguridad,

Medio Ambiente y Salud (CSMS) de la empresa constructora OAS. Diariamente se realiza la

inspección rutinaria para detectar y corregir actos / condiciones de riesgo durante la jornada

laboral; las condiciones y actos sub-estándares detectados son corregidas inmediatamente

después de ser evidenciadas.

Se realizan inspecciones planeadas a cargo de un grupo de inspectores en coordinación con el

Responsable de CSMS y con la presencia de los responsables de cada área de trabajo; éstas

permiten anticipadamente detectar en dónde se originaron los problemas que puedan significar

daños a las personas y/o a la propiedad, y son realizadas en forma quincenal y registradas de

acuerdo al programa de inspecciones del mes. Asimismo se tiene la participación de los

Miembros del Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo.

El Proyecto Línea Amarilla, dentro del marco de su Política de Calidad, Seguridad, Medio

Ambiente y Salud viene realizando acciones preventivas en cumplimiento a la Norma G-050;

describiéndose los lineamientos aplicados a continuación:

Requisitos del lugar de trabajo

Los frentes de trabajo reúnen las condiciones necesarias para garantizar la seguridad y salud

de los trabajadores, manteniéndose en buen estado y convenientemente señalizadas.

Comité de Seguridad

El comité de SST es un órgano paritario constituido por representantes del empleador y de

los trabajadores. Tiene el fin de promover y monitorear la aplicación de las normas de

Seguridad y Salud en el trabajo, con el propósito de proteger la vida y bienestar físico de los

trabajadores, reuniéndose mensualmente en forma ordinaria para analizar y evaluar el

avance de los objetivos establecidos en el Plan Anual de Seguridad y en forma extraordinaria

para analizar los accidentes graves o cuando las circunstancias lo exijan.

Equipos de Protección Personal (EPP's)

A todo el personal se le entrega los Equipos de Protección Personal acorde a la labor a

ejecutar. Al respecto, en el anexo 5 de cada informe de los meses de abril-mayo-junio, se

pueden apreciar las fichas de control de EPP’s de personal en obra durante cada mes.

En el Cuadro 3-1, se detalla el Total de EPP’s entregados durante el Trimestre abril-mayo-

junio 2016

Cuadro 3-1. Total de EPP’s entregados en el Trimestre abril-mayo-junio 2016.

Fuente: Seguridad y Salud Ocupacional Constructora OAS

Abril Mayo Junio

Epp´s entregados por mes

10,124 478 0

Total Trimestre 10,602


62

Análisis Seguro de Trabajo- AST

Antes de iniciar cada labor y como parte de la cultura preventiva de Seguridad se procede a

llenar el AST colocando qué tipos de EPP´s, las tareas a realizar, los equipos requeridos, a

qué grupo de trabajo pertenecen, las secuencias de trabajo con sus riesgos potenciales y

medidas de trabajo seguro; autorizándolo así el Encargado de área, el Ing. de Producción y

el Responsable del área de Seguridad. El AST se reporta mensualmente como puede

visualizarse en el anexo 8 del informe mensual de cada mes.

Las inspecciones y panel fotográfico de inspecciones se consolidan en el Anexo 11 del

informe mensual de abril-mayo-junio de cada informe mensual.

Respecto a las estadísticas de la gestión de la Seguridad del Proyecto Línea Amarilla (ex

Proyecto Vía Parque Rímac), éstas se resumen a continuación en el Cuadro 3-2, el cual indica

el Número de trabajadores y Horas Hombre Trabajadas Mensual y Acumulado de OAS

durante el Trimestre abril-mayo-junio 2016.

Cuadro 3-2. Número de Trabajadores y Horas Hombre Trabajadas Mensual y Acumulado

de OAS Trimestre abril-mayo-junio 2016.

Abril Mayo Junio

Número de Trabajadores

1022 704 417

Horas Hombre Trabajadas

215,920.00 171,197.00 92,823.50

Fuente: Seguridad y Salud Ocupacional-Constructora OAS

El Número de Trabajadores y Horas Hombre Trabajadas Mensual y Acumulado de

CONTRATISTAS durante el Trimestre abril-mayo-junio 2016 se presenta en el Cuadro 3-3.

Cuadro 3-3. Número de Trabajadores y Horas Hombre Trabajadas Mensual y Acumulado de CONTRATISTAS Trimestre abril-mayo-junio 2016.

Abril Mayo Junio

Número de Trabajadores

119 119 90

Horas Hombre Trabajadas

22,848.00 22,848.00 21,600.00


3.2.2.3 Resultados

De acuerdo a los indicadores del Estudio de Impacto Ambiental para el monitoreo del Trimestre

abril-mayo-junio 2016, se tienen los siguientes resultados:

Número de incidentes = 2

Número de incidentes incapacitantes total permanentes = 0

Número de accidentes fatales = 0


63

A continuación el Cuadro 3-4 resume el número de incidentes Contratista OAS, ocurridos en el

II Trimestre 2016.

Cuadro 3-4. Número de incidentes Trimestre abril-mayo-junio 2016.

Mes N° de Accidentes Tipo de Accidente

Abril 0

Mayo 1 Leve – con descanso

Junio 1 Leve – con descanso

TOTAL 2 Fuente: Seguridad y Salud Ocupacional-Constructora OAS

Para analizar e investigar el accidente-incidente, el Área de Seguridad reúne los antecedentes

que le permiten tener la visión más exacta del hecho (entrevista, inspecciones del lugar de

accidente y/o incidente, reconstitución del accidente/incidente, plan de acción-causas

inmediatas y correctivas).

En caso de accidentes de trabajo sea de daño personal con o sin días perdidos, accidentes

ambientales, incidentes de alto o bajo riesgo potencial se lleva un registro de investigación de

incidentes RII.

Evaluación del Manejo de Señalización Ambiental

La evaluación del manejo de seguridad y salud ocupacional corresponde al seguimiento y

monitoreo del Programa de Manejo de Señalización Ambiental.

3.2.2.4 Objetivo del Programa del Manejo de Señalización Ambiental

Establecer información al usuario de la vía (conductor y al peatón) sobre los lineamientos básicos

para la señalización de la obra en temas de seguridad y medio ambiente.

3.2.2.5 Actividades

El sistema de señalización considerado para el Proyecto consiste en la implementación de

dispositivos como carteles con mensajes preventivos, carteles de prohibición, carteles con

mensajes de obligación -tales como uso obligatorio de EPP- y carteles de Información -tales

como punto de reunión en caso de emergencia, extintor, botiquín, entre otros. El panel

fotográfico se encuentra en el anexo 6 de cada mes.

Al respecto, en cumplimiento del Programa de Señalización ambiental y siguiendo las

recomendaciones de la Supervisión del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, cada área

auxiliar tiene la respectiva señalización en obra.

El equipo de inspectores del área de CSMS, de forma rutinaria, realiza la verificación de los

aspectos siguientes:


64

Señalización en exteriores, considerando ubicación y visibilidad.

Cumplimiento de actuación de señales de movimiento de vehículos, así como del

cumplimiento de las rutas de abastecimiento, entrada y salida de la obra.

Implementación de paneles informativos sobre conservación del medio ambiente.

Mantenimiento de la señalización ambiental empleada.

Trabajos de cercado y señalización de las instalaciones temporales.

Trabajos de delimitación y señalización de las áreas de trabajo.

3.2.2.6 Resultados

Número de señales ambientales implementadas en el II Trimestre 2016= 783

En el cuadro 3-5 se detalla la cantidad de señales implementadas durante el Trimestre abril-

mayo-junio 2016. El número de señalizaciones ha ido variando cada mes, ya que conforme

avanza la obra se van retirando e incorporando nueva señalización.

El panel fotográfico de señalización pueden ubicarlo en el Anexo 07 del respectivo mes.

Cuadro 3-5. Señalizaciones Trimestre abril-mayo-junio 2016.


3.2.3 Evaluación de Actividades de Capacitación y Educación Ambiental

La evaluación de las actividades de capacitación y educación ambiental corresponde al

seguimiento y monitoreo del Programa de Capacitación Ambiental y Seguridad.

V2 V7.V8.V9 Bella

Unión

Túnel V1 V4.1 V4.2 V9 Túnel V2 PIMD 9 de

octubre

Túnel V9 PIMD V4.2 V6.2 Backus

Señales

Informativas 6 16 24 1 8 14 2 7 4 20

Señales de

Advertencia 25 28 8 4 9 6 7 6 4Señales

Obligatorias 4 7 6 2 8 4

Señales

Prohibitivas 15 4 15 2 2 32 18 5

Señales

Reguladoras 9 27 3 4 6

Señales Medio

Ambientales 18 4

Señales de

desvío viales 116 40 112 13 79 8 2 19Sub Total

Frente 40 116 108 46 7 18 55 112 43 27 111 8 16 19 18 15 4 20

Sub Total MesT o tal de

Señales

Instaladas III

T rimestre 783

Señalizaciones

MayoAbril Junio

390 301 92


65

3.2.3.1 Objetivo del Programa de Capacitación Ambiental y Seguridad

Involucrar a la población en general y al personal del Proyecto en la aplicación de medidas de

conservación ambiental y cuidado de la salud como parte de las medidas de seguridad y salud

ocupacional aplicables al Proyecto.

3.2.3.2 Actividades

La Capacitación al personal se da en las siguientes modalidades:

Charlas de Diálogo diario CSMS, se realiza al inicio de cada jornada y la realizan los

encargados de grupo de cada frente; siendo de 10 minutos de duración.

Entrenamiento específico, estas charlas la realizan los Técnicos, Ingenieros especialistas

o alguna empresa especializada en capacitación de trabajos específicos.

Entrenamientos externos, éstos son dictados eventualmente por miembros de

entidades externas como por ejemplo el Ministerio de Trabajo.

Inducción e integración dirigida a colaboradores nuevos antes de ingresar a trabajar,

siendo de forma obligatoria también a los subcontratistas, su tiempo de duración es de

8.5 horas. La Re-inducción para trabajadores de OAS y Sub contratas se programa en

ciertos casos previa evaluación.

Módulo de Recursos Humanos

La presente capacitación tiene una duración de 1.5 horas, donde se desarrollan los temas de:

Reglamento Interno de Trabajo.

Derechos y deberes de los trabajadores. Ingreso Fotocheck.

Fondo de Pensiones.

Empresa Prestadora de servicios.

Descripción de la boleta de pago, Horas extras.

Beneficios del trabajador. Seguro Complementario Trabajo de Alto Riesgo.

Uniforme de trabajo.

Módulo de Calidad

La presente capacitación tiene una duración de 2 horas, donde se desarrollan los temas de:

Presentación del proyecto Línea Amarilla.

Qué es Calidad. Directrices de Calidad. Objetivos de la Calidad.

Política de Calidad, Seguridad, Medio Ambiente y Salud (CSMS) y nuestros compromisos.

Indicadores de CSMS.

Orden, limpieza y organización.

Procesos de las actividades de la obra.

Presentación de documentos de CSMS.

Tratamiento de No conformidades.

Temas de Calidad.

Planes, Procedimientos y Fichas para aseguramiento de la Calidad.


66

Módulo de Seguridad


Presentación y actuación del equipo de CSMS.

Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo.

Concepto de accidentes e incidente. Clasificación. Investigación.

Situaciones de Riesgos.

Utilización de EPP’s y EPC’s en la obra.

Prevención y combate a incendios.

Ergonomía.

Análisis Seguro de Trabajo. Permiso para Trabajo. APR Análisis Preliminares de Riesgos.

Entrenamiento Ley 29783 y su Reglamento 005-2012-TR; Reglamento Interno de

Seguridad. y Salud en el Trabajo. Presentación de Video Institucional OAS.

Trabajos en caliente. Trabajos en altura. Trabajos de Perforación.

Izaje de carga suspendida.

Uso de herramientas manuales y de poder.

Uso de escaleras.

Protección auditiva y respiratoria.

Sistema de bloqueo Lock out/Tau out.

Módulo de Medio Ambiente


Conceptos y definiciones de impacto ambiental, fauna, flora, agua y aire.

Órganos ambientales y fiscalización. Requisitos legales.

Cumplimiento del EIA. Cap I, II, III y IV.

Buenas prácticas de Medio Ambiente: consumo de agua y energía.

Derrames de hidrocarburos y utilización de kit de anti derrames.

Procedimiento de almacenamiento de materiales peligrosos.

Orden, organización y limpieza.

Colecta selectiva; 3R’s, Clases de residuos y tratamiento.

Plan de emergencia.

Control de emisiones de humos. Manejo de residuos sólidos y líquidos.

Módulo Salud

La presente capacitación tiene una duración de 1.0 hora, donde se desarrollan los temas de:

Enfermedades de Transmisión Sexual (ETS).

Hipertensión Arterial.

Tabaquismo.

Conjuntivitis.

Contusiones cortantes. Cuerpo extraño en ojo.

Primeros Auxilios.

Higiene personal. Vacunaciones.

Atestados de salud ocupacional. Exámenes Pre-ocupacionales.


67

Ergonomía.

3.2.3.3 Resultados

De acuerdo a los indicadores del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) para el monitoreo del Trimestre abril – mayo - junio 2016, se tiene los siguientes resultados:

Total HH Capacitadas Trimestre abril-mayo-junio 2016= 11 257.7; información que se resume a continuación en el Cuadro 3-6.

Cuadro 3-6. HH Capacitadas Trimestre abril-mayo-junio 2016.

HH Capacitadas Abril Mayo Junio

Sub Total Mes 5 455.1 3 941.1 1 861.5

TOTAL I TRIMESTRE 2016

11 257.7


Las capacitaciones DDCSMS OAS, DDCSMS Sub. Contratas, Inducción e Integración OAS,

Inducción e Integración Sub. Contratas, Seguridad OAS, Seguridad Sub. Contratas, Medio

Ambiente OAS, Medio Ambiente Sub. Contratas, Salud OAS, Salud Sub. Contratas se reportan

desagregadamente en Cuadros consolidados por cada Mes en el Anexo 27 correspondiente a

HH Capacitaciones II Trimestre 2016; de acuerdo a formato sugerido por la Supervisión del

Ministerio de Transportes y Comunicaciones según Oficio No 2278-2012-MTC/16. Dicho formato

incluye el tema de capacitación, expositor, número de asistentes, duración, Horas Hombre

Capacitadas, etc.

Respecto a las capacitaciones en Salud, Inducción e integración, DDCSMS, Capacitaciones

específicas. Estas se detallan correspondientemente en los Anexos 21, 24, 26, 27 y 28 dentro de

los informes mensuales de abril-mayo-junio 2016.En los anexos en mención, se detalla

información del entrenamiento en particular, donde se indica el tipo de entrenamiento, nombre

del instructor, objetivo del entrenamiento, contenido del entrenamiento; asimismo Lista de

presencia y registros fotográficos.

3.2.4 Evaluación del Manejo del Tránsito

La evaluación del Manejo del Tránsito corresponde al seguimiento y monitoreo del Programa

Manejo del Tráfico vehicular.

3.2.4.1 Objetivo de la Evaluación del Manejo de Tráfico Vehicular

Asegurar el bienestar y tranquilidad de la población ubicada en el área de influencia directa

conformada por las casas contiguas al área de ejecución de las obras de intercambio vial.


68

3.2.4.2 Actividades

Verificación de la operatividad de carriles laterales y rutas de desvío establecidas.

Señalización adecuada de las rutas de desvío.

Verificación de los trabajos de eliminación y/o evacuación de residuos de construcción

considerando frecuencias y rutas de evacuación.

Verificar y/o coordinar la presencia del personal de campo con participación de la policía

nacional para dirigir el comportamiento vehicular.

Verificación de la comunicación y señalización del replanteamiento para el sentido del

tráfico.

Verificación de los horarios de abastecimiento de materiales de construcción,

combustibles y suministros.

Respecto a la Evaluación del Manejo del Tráfico vehicular, se presenta información referente a

Accesos y vías de circulación; se indica que se cuenta con el cerco perimetral que limita y aísla el

área de trabajo de su entorno, el cual incluye delimitación de los circuitos vehiculares y las vías

de circulación peatonales en todos los accesos de obra. Asimismo, el Ingreso y salida de todos

los accesos a obra se encuentra señalizado; existen portones para el acceso de maquinarias

debidamente señalizadas y vigilancia para los controles de acceso con los medios de seguridad

necesarios, convenientemente distribuidos y señalizados a lo largo del tramo frente Túnel.

3.2.4.3 Resultados

Para poder controlar el flujo vehicular de acuerdo a las prioridades vehiculares existentes,

minimizando riesgos y evitando accidentes en áreas donde el flujo vehicular es considerado un

peligro potencial, se cuenta con el apoyo de la policía de tránsito; asimismo dentro de obra con

los vigías en cumplimiento del Manejo de Tránsito.

El panel fotográfico de Accesos y vías de circulación se adjunta en el Anexo 01 de los informes

mensuales de abril – mayo - junio 2016; mientras el panel fotográfico respecto al control de

manejo de tránsito se adjunta en el Anexo 02 dentro de los informes mensuales de abril – mayo

- junio 2016.

El Proyecto Línea Amarilla, en el desarrollo de sus actividades de avance de obra, cuenta con la

autorización de ejecución de obras en áreas de uso público de la Gerencia de Desarrollo Urbano

– GDU; a través de las resoluciones de la Gerencia de transporte Urbano - GTU, (Anexo 3 del

informe mensual de abril- mayo- junio 2016) para la interferencia de manera temporal del

tránsito y aprobación de los correspondientes Planes de desvío, debido a la ejecución de la obra

en los frentes de trabajo. Los puntos de control están establecidos en las resoluciones, teniendo

el servicio de la policía nacional del Perú durante 24 horas, a fin de garantizar la viabilidad y

evitar el congestionamiento vehicular en obra.


69

4 Plan de Relaciones Comunitarias

El Plan de Relaciones Comunitarias tiene como fin establecer una relación positiva con los grupos

de interés del Proyecto, a través de la implementación de medios y mecanismos adecuados e

idóneos. Para ello, consta de los siguientes programas:

Programa de Comunicación, Difusión y Consulta

Programa de Compensación y Liberación de Áreas del Proyecto

Programa de Capacitación Ambiental y Seguridad

Programa de Apoyo al Desarrollo Local

En los ítems siguientes se describen las actividades y resultados de los programas de

Comunicación, Difusión y Consulta; Compensación y Liberación de Áreas del Proyecto; así como

los sub programas que comprende el Programa de Apoyo al Desarrollo Local.

4.1 Objetivos

General

Establecer mecanismos de gestión socio ambiental para generar relaciones de integración entre

la empresa y la población asentada en el área de influencia directa (AID) del Proyecto, que

permita potenciar los impactos socioeconómicos positivos y mitigar los negativos y, a la vez,

contribuir al desarrollo sostenible de la comunidad.

Específicos

Integrar los temas de desarrollo sostenible al proceso de toma de decisiones en la

ejecución y operación del Proyecto.

Implementar, junto con la población involucrada en el Proyecto, mecanismos de

información, comunicación y participación que sean efectivos, transparentes y

pertinentes para llevar a cabo el Plan de Relaciones Comunitarias.

Generar oportunidades de empleo para la población, principalmente con su

participación en la etapa constructiva del Proyecto, sin generar sobre expectativas.

Contribuir en el fomento de la conservación ambiental y el cuidado de la salud física y

mental del personal del Proyecto y los grupos humanos asentados en el AI del Proyecto.

Garantizar un eficiente proceso de reasentamiento, con tratos juntos y voluntarios.

Contribuir al desarrollo sostenible de la comunidad, interviniendo en las áreas de

educación, salud y apoyo productivo, siguiendo las líneas de acción de la empresa para

darle viabilidad.


70

4.2 Programa de Comunicación, Difusión y Consulta

El Programa de Comunicación, Difusión y Consulta tiene por finalidad fortalecer los canales de

comunicación entre la población y la empresa. Se viene implementando desde la etapa de

planificación del proyecto. En el presente informe se reportan las actividades realizadas entre el

26 de marzo de 2016 y el 25 de junio de 2016.

4.2.1 Objetivo

General

Generar y asegurar espacios de comunicación pertinentes para el fortalecimiento de las buenas

relaciones entre LAMSAC, los representantes de organizaciones de la sociedad civil, la población

del AI y ciudadanía en general. Este alcance considera la comunicación de los aspectos de

Comunicaciones de LAMSAC.

Específicos

Informar a los grupos de interés sobre el Proyecto, sus objetivos, actividades, los

impactos ambientales y sociales, las medidas de mitigación y compensación propuestas,

así como la visión de desarrollo del Proyecto, en relación a cada una de las etapas de su

ejecución (planificación, construcción y operaciones).

Conocer y considerar oportunamente las inquietudes, observaciones y sugerencias de

los grupos de interés, propiciando una participación responsable e informada durante

el proceso de calificación ambiental del Proyecto.

Proponer el uso de herramientas y medios de comunicación adecuados que mejoren y

hagan más efectivas las acciones que desarrolle el Proyecto y faciliten el

desenvolvimiento del equipo técnico y la participación de los actores.

4.2.2 Actividades y Mecanismos de Comunicación

El Programa de Comunicación, Difusión y Consulta comprende las siguientes actividades y

mecanismos de comunicación:

Gabinete de prensa

Reajuste de Tarifa de Peaje en Evitamiento: 28.03.2016.

Se trabajó una campaña informativa que consideró avisos en prensa escrita, volantes en las

plazas de peaje, el comunicado que se mostró en la Web LAMSAC y spots radiales. Se gestionó

un trabajo estratégico con los medios de prensa y terceros voceros para resaltar las obras de

mantenimiento en la vía y los servicios a los usuarios.


71

Imagen 4-1. HH Campaña Informativa.

Obras en Puente Bella Unión: 03 y 04 de 2016.

Coordinación para grabación de spots radiales en RPP, Radiomar, Exitosa y Panamericana

anunciando un desvío vehicular por trabajos de remodelación de dicha vía.

Se coordinó con la Constructora OAS la publicación de avisos publicitarios en los diarios Ojo y El

Popular.

Imagen 4-2. Aviso Publicitario


72

Obras en Paradero de Acho: 03.04.2016.

Se publicó en el diario Ojo un aviso sobre restricción por obras de modernización. Se trabajó

Nota de Prensa.

Imagen 4-3. Aviso Restricción Vehicular.

Coordinación directa con periodistas: 14.04.2016.

Se gestionó una Ayuda Memoria enviada a los medios sobre los casos de expropiación en

Huascarán. En el documento se explicó el procedimiento de reubicación y liberación de áreas,

específicamente de las familias involucradas. Se resaltó el interés de LAMSAC, concesionaria de

la nueva Vía Expresa Línea Amarilla, de negociar con las familias hasta la última etapa posible.

Imagen 4-4. Ayuda Memoria.


73

Plan de comunicación para desvíos de tránsito en Evitamiento por obras de Viaducto 9.

En coordinación con las áreas de operaciones e Ingeniería, se elaboró un plan de

comunicaciones para difundir los desvíos de tránsito presentados por las obras del Viaducto 9,

que implicaba cerrar un sentido de la vía de Evitamiento durante 4 fines de semana. El plan

incluyó avisos publicados en diarios, spots de radio, carteles de señalización para indicar la zona

del desvío; así como ayudas memorias y notas de prensa a medios de comunicación.


Coordinaciones para difusión de notas de prensa de proyectos sociales

El inicio de los proyectos sociales de la concesionaria, fue propicio para difundir diversas

acciones desarrolladas, como la firma de convenios, inauguraciones, etc. Por ello se coordinó

con el equipo social la cobertura de fotos y vídeos en las actividades programadas así como la

elaboración de notas y cobertura periodística para la difusión de los proyectos.


74

Imagen 4-6. Firma de convenio Federación Peruana de Rugby

Coordinaciones para la difusión del Plan de desvío en Av. 9 de octubre, por trabajos en

Viaducto 9.



75

Gestión de prensa por desalojo de vivienda de Huascarán

Se elaboró una Ayuda Memoria y nota de prensa que fueron enviadas a los medios, con la

finalidad de aclarar todo el proceso realizado en el desalojo de una familia de Huascarán. Se

generaron muchas noticias negativas debido a los actos de violencia que se registraron para

llevar a cabo el desalojo. La Municipalidad de Lima realizó declaraciones a fin de aclarar el

proceso realizado, por su parte, LAMSAC, explicó a través de documentos el proceso de

negociación con la familia involucrada.

Imagen 4-8. Nota de prensa.

Avance de obras de Viaducto 4.

Se informó a la opinión pública sobre los avances de obra del viaducto 4 en la zona de Zarumilla.

Se gestionaron notas de prensa en los diversos medios de comunicación. Se realizaron 2

intervenciones.


76

Primera Intervención

Imagen 4-9. Nota de Prensa.

Segunda Intervención

Imagen 4-10. Nota de Prensa.


77

Proyectos de Responsabilidad Social.

Se realizó una fuerte difusión para promover las primeras actividades de los Programas Rugby

para todos y Forestación de la ribera del río Rímac. Se trabajaron notas de prensa, así como

material fotográfico y audiovisual para reforzar la información y su impacto en la comunidad. El

rebote en medios fue muy positivo.

Imagen 4-11. Notas de Prensa.

En el cuadro 4-1, se muestra el número de noticias que han sido difundidas en el II trimestre del

2016.

Cuadro 4-1 Registro de noticias positivas difundidas según medio y mes abril - junio 2016

Medios de Comunicación

abril mayo junio TOTAL

Periódicos y Revistas

9 43 16 68

TV 4 16 5 25

Radio 7 5 7 19

Web 9 29 17 55

TOTAL 29 93 45 167

Fuente: Comunicaciones – LAMSAC


78

Marketing

Desarrollo de fotos 3D virtuales.

Se trabajaron 5 vistas virtuales en 3D de viaductos y el túnel debajo del río Rímac para mostrar

la envergadura e impacto de este nuevo eje vial.

Imagen 4-12. Fotos 3D.

Coordinación para instalación de viniles en cerco perimétrico.

De acuerdo a lo coordinado con la Municipalidad de Lima se coordinó el diseño e impresión de

viniles para el cerco perimétrico del Viaducto 9.



79

Coordinación para la instalación de posteras, banderolas y carteles en las diferentes obras del

proyecto.

Se instalaron posteras para loa obra Paso inferior Morales Duárez, carteles para diferentes obras

en marcha y banderolas y viniles difundir las principales obras del proyecto.


Materiales de comunicación.

Se ha coordinado la elaboración de diversos materiales de comunicación: folleto LAMSAC,

presentación corporativa, folleto de responsabilidad social, volante de reforestación y polos y

poster del proyecto Rugby para todos.

Coordinaciones

Para la difusión del Plan de desvío por obras de Viaducto 4 en la zona de Zarumilla, altura de

Óvalo de Caquetá. Se coordinó la información y monitoreó la distribución de volantes.



80

Campaña de Educación Vial.

Se ha trabajado la producción y post producción de una sesión de fotos que transmitirá mensajes

educativos de respeto a las normas de tránsito en los paraderos de la vía de Evitamiento. Los

protagonistas serán los niños.

Imagen 4-16. Campaña de Educación Vial.

Centro de Atención telefónica

Se reciben múltiples solicitudes de información sobre diversos temas relacionados al Proyecto,

los cuales son atendidos por la Central Telefónica de Servicio de Atención al Usuario (SAU).

En los últimos tres meses se han realizado un promedio de 10,000 llamadas entre emergencias,

reclamos, solicitudes, sugerencias y elogios.

Oficina de Información Permanente (OIP)

Diariamente se sigue proporcionando atención a la población que visita la Oficina de

Información Permanente.

Se brinda, principalmente, información sobre los siguientes temas:

Información general del Proyecto

Programa de reubicación

Proyectos de responsabilidad social

Proceso constructivo


81

En los últimos tres meses, en la Oficina de Información Permanente se han recibido un promedio

de 398 visitas. El personal del área de Reubicación y Negociación se mantiene en contacto

permanente con los pobladores que todavía se encuentran en el trazo de la vía.

Reuniones de coordinación

En relación a las reuniones de coordinación, diariamente se sigue trabajando con líderes y

representantes del área de influencia y diferentes actores políticos.

Estas reuniones han estado referidas principalmente a los siguientes temas:

Información general y difusión de los beneficios del Proyecto.

Información sobre las opciones de compensación de viviendas.

Información sobre el Centro de Control de Operaciones (CCO) y servicios en la vía de

Evitamiento.

Información, organización y convocatoria de proyectos de responsabilidad social.

Página web y correo electrónico

Estamos en constante mejora de nuestra Página Web. En los tres últimos meses se cuenta con

un total de 23,268 visitas a la Página, distribuidas de acuerdo al cuadro 4-2.

Cuadro 4-2 Visitas a la Página Web Lamsac

MES N° DE VISITAS

abril 8.415

mayo 8.592

junio 6.261

TOTAL 23.268 Fuente: Comunicaciones - LAMSAC.

Plan de Comunicación con la Municipalidad Metropolitana de Lima – MML

Se mantiene un Plan de Comunicación que se ejecuta a lo largo del año.

En coordinación con la Municipalidad se implementan acciones aprovechando los medios y

herramientas de comunicación existentes.

Entre las principales actividades coordinadas figuran las siguientes:

Envío de notas de prensa/comunicados.

Instalación de paneles informativos.


82

Cobertura de tipos de herramientas utilizadas en las distintas etap as del

proyecto

En relación a la cobertura de las herramientas de comunicación, debajo se detalla el alcance de

los principales mecanismos utilizados:

Noticias en prensa escrita y televisiva: Alcance nacional.

Spots radiales: Lima Metropolitana.

Página Web: Alcance internacional.

Número de visitantes a las oficinas administrativas para solicitar información

del proyecto y número de reuniones de coordinación con líderes y autoridades

locales del área de influencia del proyecto

Desde el 26 de marzo al 25 de junio de 2016 se atendieron a un total de 398 personas,

distribuidas de la siguiente manera:

Cuadro 4-3 Número de visitas a la Oficina de Información Permanente, según mes:

MES N° DE VISITAS

abril 130

mayo 120

junio 148

TOTAL 398 Fuente: Comunicaciones - LAMSAC.

N° de Actividades de comunicación implementadas en coordinación con la

Municipalidad Metropolitana de Lima

En total se han realizado 3 tipos de actividades en coordinación con la Municipalidad

Metropolitana de Lima:

Gabinete de prensa.

Instalación de banners para viaducto 4 y coordinaciones para colocación de las vigas en

viaducto 9 y 4.

Cobertura de los montos de inversión

En relación al presupuesto ejecutado, desde el 26 de marzo y el 25 de junio de 2016, éste

asciende a S/. 290,000 nuevos soles aproximadamente.


83

4.3 Programa de Compensación y Liberación de Áreas del Proyecto El Programa de Compensación y Liberación de Áreas del Proyecto tiene por finalidad garantizar

el tratamiento justo durante el proceso de negociación.

4.3.1 Objetivo

Permitir un trato justo con las familias afectadas directamente por la adquisición de áreas

permanentes a favor del Proyecto, de manera que se establezcan acuerdos voluntarios en

beneficio mutuo.

4.3.2 Actividades del Plan de Seguimiento del Reasentamiento

Con el objetivo de establecer la secuencia de actividades a llevarse a cabo como parte del

proceso de reasentamiento en el marco del Proyecto Línea Amarilla, así como de enmarcar las

etapas y los plazos del reasentamiento de familias y establecer los criterios a monitorear a

mediano y largo plazo entre las familias reasentadas, se cuenta con un Plan de Seguimiento del

Reasentamiento.

Dicho plan responde al Protocolo de Reasentamiento y está compuesto por tres tipos de

actividades:

Actividades previas al reasentamiento

Actividades del reasentamiento

Actividades posteriores al reasentamiento

Como se explicó en los informes previos, la primera experiencia de reasentamiento del Proyecto

se llevó a cabo mediante el traslado de un grupo de 47 familias al Complejo Multifamiliar

Acomayo. Cabe señalar que desde fines de marzo del año 2013 se inició la entrega de los

primeros departamentos para los titulares que han elegido ser reubicados en el Complejo

Municipal “Patio Unión” y que al mes de diciembre 2015 se trasladaron a dicho complejo un

total de 378 familias, las cuales ocupan 417 departamentos que corresponde al 100% de los

departamentos.


84

Imagen 4-17 y 4-18. Vistas del Complejo Municipal “Patio Unión”, que a la fecha se han

concluido 417 departamentos, en la primera etapa comprende 81, en la segunda etapa 168 y en

la tercera etapa 168 departamentos.


85

Actividades previas al reasentamiento

Estas actividades comprenden el empadronamiento inicial de las familias, la tasación de predios

y el censo de familias como parte del estudio de línea de base social.

De esta manera, en diciembre del 2012 se culminó el trabajo de campo del Censo a las viviendas

involucradas en el Proyecto y se procedió a la elaboración de informes finales.

Actividades del reasentamiento

Estas actividades están referidas al proceso de reubicación de las viviendas afectadas por el trazo

del Proyecto. En el período del 26 de marzo al 30 de junio de 2016 se han reubicado 18 familias,

a las cuales se compensó 5 en efectivo, 6 por Liberalidad por Expropiación, 7 por desalojo

coactivo MML-Expropiación, correspondientes a los siguientes titulares:

Cuadro 4-4. Relación de predios reubicados en el período 26 de Marzo al 30 de Junio de 2016

N° EXP.

LAMSAC NOMBRE DIRECCION

FORMA DE COMPENSACION

1 956 Sucesión Tinco Uyhua, Maria Elena

2 de Mayo Jr. Coronel Ruperto Delfín 265 tercer piso

Expropiación ejecución coactiva

2 1164 Carbajal Santos , Tomasa Marcelina

Huascaran AV. Malecón Rimac 215

Expropiación - Liberalidad

3 1188 Diaz Chacón, Joel Eduardo Huascaran AV. By Pass 102 100 Expropiación ejecución coactiva

4 1229 Castillo Montañez de vara, Epifania

Huascaran AV. 15 de Agosto 116 118

Expropiación - Liberalidad

5 1294 Jesusi Cisneros, Juan Emiliano

2 de Mayo CA. General Buen día 563 565


6 1416 Cerna Rodriguez, Felipe Ewerht

2 de Mayo Jr. Loa 532 1 piso Expropiación - Liberalidad

7 1437 Lezcano Sanchez, Victorino Marciano

Huascaran AV. Malecón Rimac 639


8 1453 Reyes Rodriguez, Emilda 2 de Mayo Jr. Loa 532 536 Expropiación - Liberalidad

9 1455 Lozano Miguel, Manuel Huascaran Psje. Rimac 118 120 Expropiación - Liberalidad

10 1456 Mendoza Huacre, Reyna Huascaran AV. Malecón Rimac 625


11 1457 Milla Roca, Rosalinda Huascaran AV. Malecón Rimac 629 631


12 1458 Milla Flores, Jaime Huascaran AV. Malecón Rimac 635 637


13 1465 Calixto Domínguez, Ladislao Huascaran AV. Caquetá 116 120 Expropiación - Liberalidad

14 1496 Osorio Vilca, Augusto Henry Urbanización Perú Tacna 2897 Efectivo

15 1496 Osorio Vilca, Augusto Henry Urbanización Perú Jr. Tacna N°. 2897 Efectivo

16 1497 Veliz Martinez, Jesus Sebastián

Urbanización Perú Jr. Tacna N°. 2901 A Efectivo

17 1498 Garcia Silva, Jose Maria Urbanización Perú Jr. Tacna N°. 2901 Efectivo

18 1481 Complejo Deportivo Jhon Luna Ugaz

Ubicado entre la Av. Universitaria y Jr. Tacna Sin N°.

Efectivo

Fuente: Compensación, Reubicación, Relaciones con AIDR y Adquisición de Predios – LAMSAC


86

A continuación se presentan imágenes de los predios reubicados en el período de 26 de marzo

al 30 de junio de 2016.

Imagen 4-19. Vista de la antigua vivienda con titularidad de Reyes Rodriguez Emilda y Cerna

Rodriguez Felipe Ewerht ubicado en Jr, Loa N° 532, Asentamiento Humano 2 de mayo

Imagen 4-20. Vista de la antigua vivienda del posesionario Osorio Vilca, Augusto Henry, jr.

Tacna N° 2897 Urbanización Perú.


87

Imagen 4-21. Vista de la antigua vivienda del Titular Tinco Uyhua, Maria Elena, en el Jr. Coronel

Ruperto Delfín N° 265, Asentamiento Humano 2 de mayo.

Imagen 4-22. Vista de la antigua vivienda del titular Diaz Chacón, Joel, en la Av. By Pass N° 102

AAHH. Huasacaran.


88

Imagen 4-23. Vista del anterior predio del posesionario, Juan Emiliano, Jesusi Cisneros, en el

AAHH 2 de mayo Calle General buen día N° 563- 565

Imagen 4-24. Vista de la antigua vivienda del Titular Lozano, Miguel Manuel, en el Pasaje Rimac

N°. 118- 120, Asentamiento Humano Huascaran.


89

Cuadro 4-5. Viviendas afectadas por el Puente “Parobamba” Liberadas en el mes de junio de

2016

EXPEDIENTE LAMSAC

NOMBRES NOMBRE

LOCALIDAD NOMBRE VIA

NUMERO MUNICIPAL

(No. PREDIO)

FECHA DE MUDANZA

1496 Osorio Vilca, Augusto Henry Urbanización Perú Jr. Tacna 2897 21/06/2016

1497 Veliz Martinez, Jesus Sebastián Urbanización Perú Jr. Tacna 2901 27/06/2016

1498 Garcia Silva, Jose Maria Urbanización Perú Jr. Tacna 2901 30/06/2016

Imagen 4-25. Vista Frontal

Imagen 4-26. Vista Frontal


90

Imagen 4-27. Vista frontal del Complejo Deportivo Jhon Luna Ugaz Afectado parcialmente por

el Puente Bella unión.

Imagen 4-28. Vista posterior del Complejo Deportivo Jhon Luna Ugaz Afectado parcialmente

por el Puente Bella unión.


91

4.3.3 Resultados

De acuerdo a los indicadores del Estudio de Impacto Ambiental para el presente programa, se

tienen los siguientes resultados al 30 de junio de 2015:

Número de predios reasentados

A la fecha se han reubicado un total de 1,345 predios del área de interés del proyecto, de las

cuales 378 familias en el Complejo Multifamiliar Patio Unión, 47 familias en el Complejo Familiar

Acomayo, 12 en Laderas de Pachacamac, 827 compensados económicamente con diferentes

destinos, 48 en predios en diferentes distritos de Lima, 9 predios liberados por la Gerencia de

Fiscalización de la MML, 9 por Liberalidad de Expropiación y dos por Desalojo Coactivo MML-

Expropiación, 15 por liberalidad (expropiación).

Número de predios a reasentar

A la fecha se han definido cuatro categorías de familias identificadas para el desarrollo del

proceso de liberación de áreas para el proyecto, cada categoría está asociada a un determinado

color y ubicadas en dos sub grupos (Expedientes concluidos y en proceso) con las siguientes

características:

I. Expedientes concluidos

a) Color Verde. Corresponden a expedientes de predios que han sido reasentados, han liberado

su vivienda ubicada en el trazo del proyecto, también considera los predios liberados por la

Gerencia de Fiscalización de la MML y el predio que se le brindó la Liberalidad por

Expropiación, los cuales han sustentado adecuadamente la propiedad y/o posesión.

b) Color Celeste. Se refiere a los expedientes aprobados, donde se encuentran los expedientes

de las familias que han elegido trasladarse a Patio Unión, que han sido declaradas aptas para

su reubicación; también comprende los expedientes que tienen la documentación conforme

y que sólo están en la búsqueda de un predio para reubicación distinta a la de Patio Unión.

II. Expedientes en proceso

c) Color Amarillo. Son expedientes que se encuentran en proceso de negociación, cuyas

familias han demostrado interés en el proyecto y que pertenecen a la zona de Vía de Servicio

y a la zona del Puente Bella Unión.

d) Color Rojo. Son expedientes de pobladores que a pesar de las diversas gestiones realizadas

para el trato directo, no ha sido posible llegar a acuerdo y que se encuentran en proceso de

Expropiación.


92

En el cuadro siguiente se puede apreciar las condiciones de los expedientes que obran en archivo

y las condiciones en las que se encuentran al 30 de junio de 2016:

Cuadro 4-6. Estado de avance del Plan de Liberación de Áreas del Proyecto

TIPO CONDICIÓN CANTIDAD

Contactados con

expedientes en proceso

de Liberación

(amarillo y rojo)

Expedientes en proceso de Expropiación 3

Sub Total 3

Total Expedientes en Proceso (2) 3

Total de familias atendidas a la fecha = (1) + (2) 1,348

*Del total de compensados económicamente, se pagó a los comerciantes del antiguo Mercado en Av. Universitaria y Av. Vicente Morales Duárez, a los miembros de la Asociación de Comerciantes del Campo Ferial Acho-Rímac, a los miembros de la Comunidad de Shipibos y Cantagallo (En dos grupos), a 740 familias, a 49 familias del AA.HH. Virgen de Guadalupe y a tres con parte de la compensación mínima debido a las características de la edificación que poseían. Fuente: Compensación, Reubicación, Relaciones con AIDR y Adquisición de Predios – LAMSAC.

TIPO CONDICIÓN CANTIDAD

Edificaciones liberadas

(verde)

Reubicados físicamente 485

Compensados económicamente* 827

Por la Gerencia de Fiscalización de la MML 9

Liberalidad por Expropiación 15

Coactivo por Expropiación 9

Sub Total 1,345

Expedientes aprobados

(celeste)

Familia a la espera de la entrega de departamentos en

Patio Unión 0

Concluidos y en espera de opción para su reubicación

distinta a Patio Unión 0

Sub Total 0

Total Expedientes Concluidos (1) 1,345


93

4.4 Programa de Apoyo al Desarrollo Local

El Programa de Apoyo al Desarrollo Local tiene por finalidad contribuir al desarrollo social de la

población del área de influencia directa del Proyecto.

Para ello, consta de una serie de subprogramas, distribuidos en ejes temáticos. A su vez, cada

subprograma se divide en proyectos, según se lee en cuadro 4-6.

Cuadro 4-7. Relación de proyectos sociales presentados en el Trimestre abril-mayo-junio 2016

EJE TEMÁTICO SUB PROGRAMA PROYECTO

Educación Educación Vial Educación Vial

Deporte y cultura Fortalecimiento Deportivo y Cultural

Rugby para Todos

Medio Ambiente Reducción de Residuos y reforestación

Planta de Tratamiento

Proyecto Piloto de Reforestación

Fuente: Responsabilidad Social y Medio Ambiente

En los ítems siguientes se describen los objetivos por cada proyecto los cuales comenzaran su

desarrollo en el II semestre del 2016.

4.4.1 Objetivo

Contribuir, en la medida de lo posible, al desarrollo social de las poblaciones involucradas en el

área de influencia directa, considerando la tipología y principales necesidades, así como las

coordinaciones y gestión que realice LAMSAC con el fin de impulsar la mejora de la calidad de

vida local.

4.4.2 Eje Educación

4.4.2.1 Proyecto Educación Vial “El A B C de la Vía”

4.4.2.1.1 Objetivo

El Perú cuenta con grandes debilidades y retos en lo que respecta a la Seguridad y Educación

Vial, es por ello que LAMSAC como primera concesión urbana del país nos sumamos a la

responsabilidad de contribuir en generar conciencia entre la población vecina, sobre normas y

comportamientos responsables como usuarios de la concesión, con el objetivo de disminuir

accidentes de tránsito. El proyecto se desarrollará principalmente con instituciones educativas

como espacios propicios para la adquisición de nuevos conocimientos y hábitos.


94

Los espacios de intervención se encuentran dentro del AI de la obra, son los siguientes:

Cuadro 4-8. Relación de proyectos sociales presentados en el Trimestre abril- mayo - junio

2016


4.4.2.1.2 Actividades

El presente informe tiene la finalidad de dar a conocer las actividades del proyecto “El ABC de la

Vía”, ejecutadas entre abril y junio del 2016, en las 3 instituciones educativas donde se está

desarrollando.

Reporte de Actividades

Resultado 1: Inauguración del Proyecto:

Se inauguró el proyecto en las tres Instituciones Educativas, tomando el juramento de los

escolares participantes del 6to grado del nivel primario como EMBAJADORES DE LA EDUCACIÓN

VIAL; quienes tendrán la responsabilidad de compartir los conocimientos adquiridos en el

desarrollo del proyecto con el resto de alumnos de la I.E., Vecinos y familiares.

Imagen 4-29 y 4-30. Inauguración del Proyecto en Instituciones Educativas

Resultado 2: Proceso de recojo de información y capacitación para los participantes

Esta acción estuvo compuesta por las siguientes actividades:

a) Línea de Base

Luego del acto inaugural se aplicó una evaluación a todos los alumnos participantes de cada una

de las Instituciones Educativas. A continuación se presenta la ficha que fue llenada por

estudiantes.

N° NOMBRE GRADO SECCIONES LOCALIDAD

1 I.E. N° 0085 “Jose de la Torre Ugarte”

6° 2 El Agustino

2 I.E. N° 129 “Yamaguchi” 6° 4 Santa Anita

3 I.E. N° 1152 “Dos de Mayo” 6° 2 Cercado de Lima


95

Imagen 4- 31. Prueba de entrada.


b) Desarrollo de Talleres

o TEMA N° 01 – Elementos de la Seguridad Vial

Para el desarrollo de este tema se le entrego a cada uno de los escolares un manual con

conceptos de cada uno de los elementos de la seguridad vial acompañado con actividades

lúdicas dentro del aula.

o TEMA N° 02 – Respeto a la Autoridad y Señales de Tránsito.

Para el desarrollo de este tema se le entrego a cada uno de los escolares un manual con

conceptos del uso de las señales de tránsito acompañado con actividades lúdicas dentro del

aula. Adicional a ello se contó con la participación de efectivos de la Policía Nacional de Perú que

compartieron con los alumnos una hora de rueda de preguntas quedando absueltas las dudas y

reforzando el tema.


96

Imagen 4-32 y 4-33. Talleres

c) Alianzas Interinstitucionales

Con el fin de que el proyecto tenga sostenibilidad, se han creado alianzas con instituciones

cercanas a las Instituciones Educativas.

Policía Nacional; Participará en la charla referente al tema N° 02, denominada “Respeto a la Autoridad”, además de contar con su apoyo en el desarrollo de todas las actividades del proyecto.

COMISARIA COMISARIO

Distrital del Agustino Cmdte. PNP. Walter Ramos Gomez.

Conde de la Vega Cmdte. PNP. Marcos Arista La Torre.

Departamento de Control de Transito – Zona Este – Santa Anita.

Municipalidad del Agustino; Incorporará en su plan de trabajo del programa “Escuelas Seguras”, las actividades a desarrollarse en el presente proyecto. Además de contar con su apoyo en el desarrollo de todas las actividades del proyecto.

GERENCIA ENCARGADO

Seguridad Ciudadana Gerente – Victor Pacheco Moran

4.4.2.1.3 Número de beneficiarios

La iniciativa beneficia directamente a 244 alumnos de los distritos de Santa Anita, Cercado de

Lima y El agustino, estos niños serán capacitados para que puedan enseñar a otros adultos y

niños a ser mejores peatones y conductores.


97

4.4.3 Eje Deporte

4.4.3.1 Proyecto De Desarrollo y Deporte “Rugby para Todos”

4.4.3.1.1 Objetivo

El proyecto Rugby Para Todos tiene como objetivo mejorar el estado físico y mental de los niños

y adolescentes de las zonas de influencia del proyecto Línea Amarilla, principalmente, en los

distritos de San Martin de Porres, Rímac y Cercado de Lima.

El deporte puede crear la igualdad, fomentar valores positivos entre las personas que lo

desarrollan, por eso LAMSAC apuesta por el impulsar el deporte y la actividad física con el apoyo

de instituciones aliados, conocedoras del tema y todos sus beneficios.

4.4.3.1.1.1 Actividades

El presente documento tiene la finalidad de dar a conocer las actividades realizadas del

proyecto de desarrollo y deporte Rugby Para Todos.

Cuadro 4-9. Tipos de actividades realizadas

Distritos Involucrados Tipos de Actividades Realizadas

San Martín de Porres

Rímac

Cercado de Lima

1. Campaña de promoción y difusión

2. Implementación Logística

3. Reunión pro articulación de responsabilidades entre los

actores involucrados en el proyecto RPT

4. Desarrollo de talleres deportivos de rugby

5. Divulgación en medios de comunicación del proyecto

Cuadro 4- 10. Distritos beneficiados con el proyecto Rugby Para Todos 2016

Distritos Instituciones educativa Involucradas

N° Beneficiarios de todos los colegios entre las

edades de 6-11

N° Beneficiarios de todos los colegios entre las

edades de 12-17

Total beneficiarios

Cercado de Lima

C.E.P. Barcia Bonifatti

C .E.N. Julio C. Tello

6

9

15

San Martín de Porres

C.E.N. Gran Amauta

C.E.N. Andrés Avelino Cáceres

C.E.N. Isabel Chimpu Occllo

C.E.P. San Luis Gonzaga

C.E.P. Frederick Taylor

18 29 47

Rímac Carlos Pareja Paz Soldán

Lucie rynning de Antúnez de mayolo

3 37 40


98


Campañas de promoción y difusión

Como parte de las actividades del proyecto Rugby Para Todos se realizaron visitas a diferentes

instituciones educativas ubicadas dentro de la zona de influencia del proyecto Línea Amarilla.

Estas tuvieron como objetivo promocionar el proyecto RPT y realizar la invitación formal a los

estudiantes de cada colegio visitado. Estas acciones contaron con la presencia y apoyo de

representantes de la Federación Peruana de Rugby, Municipalidades y representantes de

LAMSAC.

San Martín de Porres – Cercado de Lima

Actividades realizadas entre el 03 y 24 de mayo

El día 03 se realizó una campaña de promoción y difusión en la institución educativa

pública Gran Amauta, ésta fue dirigida hacia escolares de 1ero a 5to de secundaria (en

todas las secciones). Se logró un alcance total de 140 estudiantes. También se realizó

otra campaña en la institución educativa pública Andrés Avelino Cáceres dirigida

también a escolares de 1ero a 5to de secundaria (todas las secciones) con un alcance

total esta vez de 70 estudiantes.

El día 04 se concretó una campaña de promoción y difusión en la institución educativa

privada Perú Rey. Ésta estuvo dirigida a todos los escolares del 5to grado B de secundaria

con un alcance total de 23 estudiantes.

El día 05 se llevó a cabo una campaña de promoción y difusión en la institución educativa

privada San Luis Gonzaga. Ésta estuvo dirigida a todos los escolares del 4to grado A de

secundaria con un alcance total de 28 estudiantes.

El día 09 se realiza una visita de coordinación previa a la campaña difusión y promoción

en la institución educativa privada Frederick Taylor. La directora del centro educativo,

Felicitas Sulca.

El día 10 se realizó una visita de coordinación previa a la campaña de difusión y

promoción con la subdirectora de la institución educativa estatal Isabel Chimpu Occllo,

Elizabeth Choyano.

El día 16 se hace una visita de coordinación para la difusión y promoción con la profesora

de educación física de la institución, Isabel Chimpu Occllo, Giuliana Mortelo.

El día 24 Campaña realizada en la institución educativa pública Isabel Chimpu Occllo

dirigido a todos los estudiantes de 3ero y 4to grado de secundaria con un alcance total

de 40 estudiantes.


99

Actividades realizadas del 10 al 28 de junio

EL día 10 se realizó una campaña de promoción y difusión en la institución educativa

pública Isabel Chimpu Occllo dirigido a todos los estudiantes del 3er grado B y 4to

grado D del nivel secundaria con un alcance total de 25 estudiantes

El día 14 se llevó a cabo una campaña de promoción y difusión realizada en la institución

educativa privada Frederick Taylor dirigida a escolares de 3ero de secundaria (todas las

secciones) con un alcance total de 40 estudiantes.

El día 19 se realizó el diseño y compra de material de promoción y difusión del proyecto

Rugby Para Todos – Cercado de Lima: volantes, banner, afiches.

El día 21 se realizó una campaña de promoción y difusión en la institución educativa

pública Julio C. Tello Rojas dirigida a escolares de 2do a 5to de secundaria (todas las


El 22 de junio se llevó a cabo una campaña de promoción y difusión en la institución

educativa privada Barcia Bonifatti dirigida a escolares de 2do a 5to de secundaria (todas

las secciones) con un alcance total de 80 estudiantes.

Del 15 al 28 de junio se continuó con una campaña de promoción y difusión en las

inmediaciones del complejo deportivo Tito Drago con un alcance de 50 personas

aproximadamente.

Rímac


El día 02 se realiza una campaña de promoción y difusión en la institución educativa

femenina pública Lucie Rynning de Antúnez de Mayolo, dirigida a todos los escolares del

3er grado B y 4to grado A de secundaria, con un alcance total de 60 estudiantes.

El día 03 se realiza la campaña de promoción y difusión en la institución educativa

pública Carlos Pareja Paz Soldán dirigida a escolares de 3ero B y 5to de secundaria D

con un alcance total de 50 estudiantes. Así también en la institución educativa Privada

Familia Universal dirigida hacia escolares de 1ero al 5to de secundaria (todas las


El día 11 se realiza la campaña de promoción y difusión en la institución educativa

pública España dirigido a todos los escolares del 4to grado A de secundaria con un

alcance total de 30 estudiantes.


100

El día 14 se concreta la participación de la escuela Rugby Para Todos – Rímac en la

inauguración de la casa de la juventud del Rímac. En este evento se realizó una

demostración de táctica básica del deporte. Se contó también con la participación del

profesor Carlos Armas.

El día 16 se realiza una visita de coordinación de difusión y promoción con la

coordinadora académica de la institución educativa privada Nuestra Señora del

Patrocinio, Juanita Moreno.

El día 17 se realiza una campaña de promoción y difusión en la institución educativa

pública Leoncio Prado dirigido a todos los escolares del 4to grado B de secundaria con

un alcance total de 36 estudiantes.

El día 08 se realiza la 2da Campaña de promoción y difusión en la institución educativa

pública Leoncio Prado, dirigido a todos los estudiantes de 3ero B y 4to D de secundaria

con un alcance total de 25 estudiantes

El día 15 se lleva a cabo la 2da visitada a la institución educativa privada Nuestra Señora

del Patrocinio con el fin de obtener los permisos de difusión

El día 17 se realiza la segunda campaña de promoción y difusión realizada en la

institución educativa pública Carlos Pareja Paz Soldán dirigida a escolares de 2 de

secundaria secciones B-C con un alcance total de 45 estudiantes.

Del 15-06 al 28-06 se realizaron actividades de difusión en las inmediaciones del

complejo deportivo ADEVIFA con un alcance de 50 personas aproximadamente.

Imagen 4-34 y 4-35. Campaña de promoción y difusión del proyecto RPT – I.E. Julio C.

Tello y Lucine Raynne de A.


101

Imagen 4-36 y 4-37. Campaña de promoción y difusión del proyecto RPT – I.E. San

Luis y Perú Rey

Imagen 4-38 y 4-39. Volantes y stickers del Programa RPT.

Implementación Logística

El proyecto entiende que la educación en materia desarrollo personal y disciplina deportiva,

requiere una base logística sólida para su sostenibilidad a largo plazo. Por ello, toma en cuenta

la necesidad de contar con el aparato logístico necesario para proveer al participante de los

talleres de rugby las condiciones óptimas para su integral desarrollo.

El día 02 de mayo fue la fecha que se obtuvo, previa coordinación con las

municipalidades involucradas en el proyecto, para dar inicio al uso de los campos

deportivos de gras sintético ADEVIFA, en el distrito del Rímac y el Complejo deportivo

Tito Drago, en SMP. Posteriormente, se obtuvo también el permiso para utilizar el

campo deportivo de gras sintético, Soldados del Perú, en el Cercado de Lima.

Como parte del convenio acordado entre LAMSAC y la Federación Peruana de Rugby, se

obtuvieron en calidad de préstamo, 30 balones profesionales de rugby para su uso en

los talleres deportivos del proyecto RPT.

Se hizo entre de chalecos deportivos, botellas deportivas a los participantes del taller de

rugby.


102

Imagen 4-40 y 4-41. Botellas deportivas y chalecos deportivos

Imagen 4-42 y 4-43. Campo de gras sintéticos y balones de rugby

Reuniones pro articulación de actividades compartidas entre los actores involucrados

Como parte del trabajo conjunto entre las partes involucradas del proyecto RPT se realizaron diferentes reuniones entre la FPR (Federación peruana de Rugby) y las municipalidades de SMP, El Rímac y el Cercado de Lima. Así también se realizaron visitas a diferentes instituciones educativas para promover diversas actividades concernientes al proyecto.


El día 02 se concretizó la reunión de coordinación con Mauro Genaro Espinoza Gamboa,

subgerente de Educación, Cultura y Deporte de la Municipalidad de San Martín de

Porres.

Resultado: delegación de responsabilidades de funcionarios de la municipalidad para el

proyecto RPT. Se designa al funcionario Julio Ávalos como apoyo del proyecto.

El día 06 se realizó el acompañamiento de la firma del convenio entre los representantes

de LAMSAC y la FPR. Por parte de LAMSAC estuvieron presentes: José Salazar, gerente

de comunicaciones y responsabilidad social y Jorge Calderón, jefe de Responsabilidad

Social y medio ambiente. Por parte de la Federación se contó con la presencia del


103

presidente de la FPR, Máser Madueño. También estuvo presente el presidente del

presidente del IPD Saúl Barrera.


El día 03 se realiza una reunión de coordinación con la gerencia de SERPAR para la

autorización de uso del campo deportivo Parque Soldados del Perú los días lunes,

miércoles y viernes de 3 p.m. a 6 p.m.

El día 21 se realizan las coordinaciones con la directora del colegio Barcia Bonifatti, Rosa

María Zárate Foppiani. Se procede con la entrega de una carta de invitación para iniciar

la promoción y difusión del proyecto RPT en la institución educativa que dirige. Lo

mismo con la directora del colegio público Julio C. Tello Rojas, Gloria María Ávalos Vera.

Todo esto como parte del marco de apertura del proyecto Rugby Para Todos en la

localidad del Cercado de Lima.

Desarrollo de talleres deportivos del proyecto Rugby Para Todos El desarrollo de los talleres de rugby se encuentra a cargo de 3 profesores federados por la FPR (Federación Peruana de Rugby) y la coordinación de LAMSAC. Estos se realizan 3 veces a la semana (lunes, miércoles y viernes) en un horario de 3:00 p.m. a 6:00 p.m. Como parte de la ejecución del proyecto también se realiza un monitoreo constante a los profesores, visitas opinadas e inopinadas.

Imagen 4-44 y 4-45. Talleres de rugby


104

DIVULGACIÓN EN MEDIOS DE COMUNICACIÓN DEL PROYECTO RUGBY PARA TODOS


El día 16 se creó del fanpage en Facebook RUGBY PARA TODOS.

El día 23 se iniciaron las coordinaciones con el profesor Jean Pierre Farfán, así como con

los participantes del taller de rugby para realizar una visita a sus compañeros de taller

de rugby ubicado en la localidad del Rímac. Así también para que participen en un

reportaje televisivo a realizarse por TVPERÚ en dicho lugar.

El día 26 se enviaron cartas de autorización a los padres de familia de los menores de

edad para realizar la salida al Rímac.

El día 28 se movilizaron 6 participantes del taller de Rugby desde las instalaciones del

complejo deportivo Tito Drago para trasladarlos hacia el complejo deportivo ADEVIFA -

Rímac. Se realizó la grabación del reportaje de TVPERÚ con la participación los

adolescentes de ambas escuelas.

Se promovió la Integración de los participantes de los talleres de SMP y el Rímac a través

de un partido de rugby entre ambos equipos. Finalmente, se llevó a cabo el retorno de

los participantes del taller de rugby de SMP a las instalaciones del campo deportivo Tito

Drago.

Del 01 al 27 de mayo

Actualización constante del fanpage RUGBY PARA TODOS en Facebook por cada

actividad realizada

El día 13 se inician las coordinaciones con el profesor y los participantes del taller de RPT

- SMP para realizar un encuentro deportivo con el taller RPT - Rímac. Así también para

formar parte el mismo día de un reportaje televisivo a cargo de CMD, canal 3.

El día 15 se hace el envío de las cartas de autorización de salida de los menores de edad

hacia las instalaciones de la escuela de rugby en el Rímac.

El día 17 se movilizan a los participantes del proyecto Rugby Para Todos – SMP de las

instalaciones del complejo deportivo Tito Drago para llevarlos hacia la sede Rímac.

Grabación de del reportaje por parte del canal CMD con la participación de los

participantes de ambos talleres.

Integración de los participantes de las escuelas de SMP y el Rímac a través del primer

partido amistoso de rugby entre ambos equipos.


105

Imagen 4-46 y 4-47. Divulgación en medios

Imagen 4-48. Divulgación en medios

4.4.3.1.1.2 Número de beneficiarios

Para el presente año el proyecto de desarrollo y deporte Rugby Para Todos se ejecuta en 3

distritos ubicados en el entorno social del proyecto Línea amarilla. El grupo beneficiario son

niños y adolescentes en edades que fluctúan entre los 6 y 17 años. En suma el total de

beneficiados es de 102 alumnos participantes inscritos en el proyecto.


106

4.4.4 Eje Medio Ambiente

4.4.4.1 Planta de tratamiento y Comercialización de Residuos Orgánicos Fase III

4.4.4.1.1.1 Objetivo

Disminuir el arrojo de basura en el tramo de la concesión aledaño al Mercado de Flores Santa

Rosa, distrito del Rímac, mediante la reactivación de un sistema de tratamiento de residuos

orgánicos para la comercialización de abonos como biol, compost y humus y que a su vez

comprenda una alternativa de generación de ingresos en favor de los socios del mercado,

además de asegurar la sostenibilidad de la iniciativa.


El presente informe tiene la finalidad de dar a conocer las actividades del proyecto Planta de

Tratamiento de Residuos Orgánicos y Comercialización de Abonos- Fase 3, ejecutadas entre abril

y junio del 2016 que se implementaron en alianza con el Mercado de Flores Santa Rosa y en

coordinación con el Ministerio del Ambiente, a través de la Dirección de Calidad Ambiental y la

Dirección de Educación, Cultura y Ciudadanía Ambiental.

Como inicio de actividades se reactivó el sistema de tratamiento de residuos orgánicos como es

la limpieza e instalación de un nuevo biodigestor, así como procesos de capacitación en

fortalecimiento organizacional y planes de negocios dirigido al Comité de Gestión de la Planta

de Producción, conformado por 10 socios del mercado elegidos de manera voluntaria y

democrática durante asamblea. Adicionalmente, se desarrollaron acciones de coordinación con

actores de la esfera pública como el gobierno local involucrado y el Ministerio del Ambiente,

instancias que por sus funciones y objetivos en común puedan sumar esfuerzos para el adecuado

funcionamiento de la iniciativa y promover una correcta gestión de los residuos orgánicos en el

mercado.


Resultado 1: Reactivación de la Planta de Tratamiento de Residuos Orgánicos

En un primer momento se realizaron tareas de limpieza de la planta y desmontaje del

biodigestor antiguo, asimismo, se concluyó con la instalación de tinglado con vigas de madera

y la colocación de la malla Raschel. Finalmente se ha instalado el biodigestor para la realización

de la carga inicial del biodigestor, lo cual marca el hito de inicio de operación de la planta de

tratamiento.


107

Imagen 4-49. Mejoramiento de la Planta

La carga del biol se llevó a cabo el 23 de junio, en una jornada de trabajo en la que participaron

4 miembros del comité de gestión del proyecto quienes también asumirán la función de

Operadores de la Planta, bajo la dirección del equipo técnico de Ipes, nuestra contraparte para

la ejecución de la iniciativa. El proceso inicio a las 3:00 a.m. en el Frigorífico Colonial con la

recolección de 500 Kg de contenido ruminal de vacunos recién beneficiados, para luego ser

trasladados a la planta y hacer el trabajo de mezcla con estiércol, cal, materia orgánica y agua.

La actividad finalizó a las 12 p.m. con el llenado del biodigestor, el cual ha sido recubierto para

el cuidado y protección de la malla, además de acelerar el proceso de descomposición y

consiguiente obtención del biol, el cual se obtendrá en el transcurso de un mes y medio.

Imágenes 4-50 y 4-51. Mejoramiento de la Planta


108

Resultado 2: Procesos de capacitación en fortalecimiento organizacional y planes de

negocios al Comité de Gestión de la Planta de Producción

Esta acción estuvo compuesta por las siguientes actividades:

a) Reconformar y fortalecer el nuevo Comité de Gestión, a través de elección en Asamblea de Socios, coordinación permanente, capacitación y asesoría:

Se realizaron visitas a los dirigentes y socios del Mercado, con el fin de conocer sus opiniones,

formas de llevar sus negocios particulares, características sociales, cómo entienden la

asociatividad, así como su disposición frente al proyecto.

Se ha participado en las reuniones convocadas tanto con comerciantes (30 de marzo, 11 y 15 de

abril) para presentar y coordinar acciones del proyecto.

Se participó en la Asamblea de socios del Mercado del 20 de abril para, entre otros puntos, elegir

a los 10 integrantes del Nuevo Comité de Gestión:

Cuadro 4-11. Miembros del Comité de Gestión


Se coordinó con los integrantes del Comité de Gestión, para tomar acuerdos sobre el desarrollo

del Taller de capacitación:

o Lugar de las capacitaciones: la oficina de la Asociación en el 2do piso del Mercado.

o Fechas de las capacitaciones: lunes 9 de mayo, martes 10, miércoles 11, lunes 16, martes 17, miércoles 18, martes 24, miércoles 25, martes 31 de mayo y miércoles 1 de junio. Horario de capacitaciones: De 3:30 pm a 5:00 pm. (hora exacta).

o Asistencia obligatoria, ya que cada clase es importante y eslabona la formulación participativa del Plan de Negocios.

N° Nombre y Apellido N° de

Puesto Celular

1 Emma Solís 30 952881799

2 Vilma Vinvela 73 953871959

3 Marco Antonio Asto Vinvela 73 953871959

4 Luis Panta 77 945548102

5 Eusebio Osorio 102 #999757489

6 Elsa Duran 112 964195894

7 Mauro Santana 126 997201190

8 Luisa Moreno Reyes 127 938214435

9 Adolfo Arévalo Mora 150 972166391, 980405537

10 Pedro Flores Caycho 176 977962490


109

o La Asociación en la asamblea nos requiere una mayor y oportuna información con transparencia de lo que se realizó y especialmente de lo que vamos a desarrollar con el Comité de Gestión, por ello la importancia de tomar y respetar los acuerdos y compromisos, así como de las responsabilidades con el Comité.

b) Capacitar al Comité de Gestión para la formulación participativa del Plan de Negocios de la Planta de Tratamiento

Como parte del diseño de cada una de las 10 sesiones, se considera el tema de la sesión, la

metodología a desarrollar, los materiales y equipos necesarios y el tiempo de cada parte de la

sesión. Esto se realizó la 2da quincena de abril.

Asimismo, se llevaron a cabo coordinaciones sobre los productos a obtener en la Planta de

tratamiento (Biol, compost, humus, etc.). Cantidad y disponibilidad de materias primas e

insumos, cantidad y calidad del (os) producto(s), frecuencia de producción para venta, ventajas

comparativas, recomendaciones de uso. Tipos de BIOL: orgánico, mejorador, plaguicida,

enraizador, etc. Se vio la necesidad de realizar un Estudio de Caracterización de los residuos del

Mercado de Flores "Santa Rosa", para conocer la composición (tallos, flores - hojas, otros como

restos de comida, cerámicos, botellas, etc.), los pesos y densidad de cada uno de estos 3 tipos

de residuos, indicar esto a la persona que ejecute el estudio, además hay que considerar los

horarios en que se generan los residuos (mañana y tarde) y los implementos (mantas, bolsas,

machete para cortar los tallos de las flores-hojas, formatos de apunte, etc.), ubicación del área

para el estudio (dentro o fuera del mercado), entre otros puntos.

Se desarrolló el programa de capacitaciones al Comité de Gestión, conforme a las sesiones

programadas, se realizaron los días 10, 11, 16, 17, 18, 23, 24, 25, 30 y 31 de mayo, 06, 07 y 08

de junio, tratando los temas conforme al programa (ver anexo IV). Además, se trabajó y preparó

una propuesta de manejo de residuos del mercado de flores, para su reaprovechamiento en la

Planta de Tratamiento, así como un Plan de Acciones del Comité de Gestión para desarrollar el

Plan de Negocios.

Como resultado del proceso de capacitación al Comité de Gestión, tenemos:

o La asistencia a las capacitaciones ha sido constante por parte de 8 miembros del comité.

o Se cuenta con un Plan de Negocio Preliminar (ver anexo IV) que sirve como instrumento guía para el Comité de Gestión y el funcionamiento de la Planta de Tratamiento (Producción), el cual se concretará cuando se cuente con los resultados de la caracterización de residuos.

o Se han elegido los cargos, funciones y competencias del Comité de Gestión:

Gerencia (Sr. Mauro Santana), Administración (Sra. Emma Solís), Área de Ventas (Sr.

Adolfo Arévalo), Área de Producción (Señores Eusebio Osorio y Luis Panta), Área de

Finanzas (Sra. Pola Pacheco) y Área de Comunicación (Sra. Elsa Durán y Sr. Pedro Flores).


110

Organigrama 4-1. Estructura organizativa del Comité de Gestión

c) Acordar y ejecutar los compromisos y funciones del Comité de Gestión para el posicionamiento y comercialización de los productos.

Sobre el funcionamiento de la Planta de Tratamiento:

o El Comité de Gestión, requiere de un inventario de la Planta para poder responder al compromiso firmado con LAMSAC, ante cualquier pérdida o deterioro. La Planta consta de una reja metálica que cerca el terreno, una vía de ingreso y vereda que comunica con un biodigestor instalado al costado de 6 espacios o camas composteras (c/u de 2.90 m x 5.70 m), una picadora de tallos, 4 tanques de almacenamiento de productos líquidos (de 2,500 litros cada uno), una picadora de tallos y una caseta de madera con 3 ambientes. Además, detrás de la caseta hay un jardín de unos 240 m2, para construir un huerto demostrativo. El proyecto viene preparando un inventario que lo entregará en la próxima asamblea general cuando se presente el plan de negocios.

o Carga para puesta en marcha del biodigestor: participan los integrantes del Comité de Gestión. Se coordinó con el camal de la Av. Colonial del Callao y se recogieron rumen y estiércol con el que se hizo la carga al biodigestor.

o Sobre el Plan de manejo de los Residuos Orgánicos:

o De acuerdo a los resultados del Estudio de caracterización, se estima que hay unos 3,000 kilos diarios de hojas, flores, plantas y tallos.

o Se observa buen avance del Plan de manejo de residuos sólidos orgánicos del Mercado, se ha coordinado con uno de los tricicleros que puede trasladar diariamente todos los residuos de la "pampa" que está casi listo para su uso en compostaje, se estima que hay casi 1 tonelada de hojas, flores, tallos, plantas. Para un segundo momento, se va a trabajar con los residuos de los puestos de venta de flores y plantas (casi listo para su uso en la Planta de tratamiento), en un tercer momento se recogerá de los puestos de arreglos florales para eventos y por último se recogerá de los puestos de arreglos florales para velorios y procesiones, que por el uso de caña es más perjudicial al proceso de los BIO-ABONOS.

o Realizar un proceso de capacitación a los asociados del Mercado, puede ser una Asamblea y luego visita a los puestos según momento de avance del plan.

Gerencia

Administración Ventas Producción Finanzas Comunicación

Asesoría

ASAMBLEA DEL MERCADO


111

o Sobre los acuerdos entre la Asociación y el Comité de Gestión:

o Funcionamiento de la Planta y de acuerdo al Convenio firmado con LAMSAC, hay puntos que deben ser acordados entre la Asociación y el Comité, dentro de estos están la previsión de gastos hasta que la Planta empiece a generar ingresos: pago de operarios, los servicios que use la Planta, de operación y mantenimiento, mejorar la seguridad para evitar los robos, etc.

o Comercialización de los BIO-ABONOS, de manera que se pueda hacer uso del RUC de la Asociación, llevar una contabilidad mínima, preparar materiales de difusión.

o Mantener la comunicación interna entre Comité y el Mercado, sobre todo el proceso de la Planta.

4.4.4.1.1.3 Número de beneficiarios

La iniciativa beneficia a los 152 socios del Mercado Unificado Santa Rosa y a Lima Metropolitana,

por ser una iniciativa que contribuye con la disminución de residuos que son arrojados en la

ciudad generando altos índices de contaminación.

4.4.4.2 Proyecto Piloto de Reforestación del Rio Rimac

La implementación de la Forestación de la ribera del río Rímac se llevará a cabo con la

participación de los vecinos y gobiernos locales involucrados, apoyándose con talleres de trabajo

y capacitación. Con el proyecto se busca forestar más de 500 metros de la ribera del río en

coordinación con los socios estratégicos de la zona, con el fin de fomentar la apropiación,

cuidado y disfrute de dicho espacio por parte de las poblaciones aledañas.

4.4.4.2.1.1 Objetivo

La implementación de la Forestación de la ribera del río Rímac se llevará a cabo con la

participación de los vecinos y gobiernos locales involucrados, apoyándose con talleres de trabajo

y capacitación. Con el proyecto se busca forestar más de 500 metros de la ribera del río en

coordinación con los socios estratégicos de la zona, con el fin de fomentar la apropiación,

cuidado y disfrute de dicho espacio por parte de las poblaciones aledañas.


Recepción de propuesta técnico económica para el proyecto

Obtención de la orden de servicio para enviar a Domus

Elaboración del plan de trabajo

Coordinación con el área de Parques y Jardines de SMP

Elaboración de arte para paneles publicitarios en la zona del proyecto

Elaboración de cartas de presentación del proyecto a la municipalidad de SMP, vecinos, Minam, y ANA

Reunión de inauguración del proyecto y reuniones de coordinación con los vecinos del Malecón Rímac

Realización de jornadas de limpieza del Malecón Rímac


112

5 Arqueológicos y/o culturales

Este programa muestra los resultados del monitoreo arqueológico realizados en la zona donde

se construirá el túnel debajo del río Rímac, donde se vienen efectuando trabajos de nivelación

y remoción del terreno. Las actividades se centraron básicamente en la supervisión de la

remoción de suelos con la finalidad de descartar la presencia de cualquier tipo de evidencia

cultural arqueológica y/o histórica en el área de influencia del proyecto.

Cabe mencionar que mediante Resolución Directoral N° 908-2012-DGPC-VMPCIC/MC con fecha

04 de diciembre del 2012, del Ministerio de Cultura se logró la aprobación del Plan de Monitoreo

Arqueológico del Proyecto Vía Expresa Línea Amarilla.

5.1 Objetivo

Ejecutar las actividades de construcción del Proyecto Vía Expresa Línea Amarilla maximizando

los beneficios y reduciendo la incidencia negativa sobre los elementos culturales arqueológicos

y/o históricos que pudieran ubicarse en su trazo.

5.2 Actividades

El movimiento del terreno está a cargo de la empresa OAS y tiene como principal objetivo la

construcción de un túnel que se ubicará debajo del río Rímac. Las excavaciones y perforaciones

del terreno se han efectuado en el frente de obra túnel, donde se supervisó los trabajos durante

la época de estiaje. La supervisión arqueológica se realizó de acuerdo al avance de las obras.

5.3 Resultados del monitoreo arqueológico

Este informe presenta los trabajos del monitoreo arqueológico desarrollados en el área de

influencia del proyecto. La etapa corresponde al monitoreo e inspección de la obras, que

implicaron movimientos de tierra para la construcción de los viaductos antes mencionado.

El trabajo de monitoreo está sujeto a las actividades del proyecto, específicamente en los

movimientos de tierra durante la ejecución de obras civiles de construcción, por lo tanto, se está

cumpliendo con el reglamento de Investigaciones Arqueológicas y los lineamientos establecidos

por el Ministerio de Cultura.

En el paso inferior Morales Duarez se continuaron los trabajos de remoción de suelos en el paso

a desnivel, entre las avenidas Morales Duarez y Universitaria (Ex Viaducto 1). Se realizaron más

trabajos de nivelación, compactación, y zanjas para la modificación de taludes. Asimismo, se

realizaron ampliación de zanjas de 20 a 30 m x 3 a 4 m con profundidades que variaban de 3 a 6

m, así también se efectuaron excavaciones de 4 m de profundidad para la construcción de

nuevas vías de acceso vehicular, así como para la ampliación de la av. Morales Duarez. Se

excavaron pozos de 7 x 4 m. No se identificó material cultural.

En el peaje 3 se continuaron los trabajos de excavación para la construcción del peaje 2

aproximadamente desde el inicio del puente Ricardo Palma. Los trabajos consistieron

específicamente en la apertura de zanjas de 10 m x 1 m – 1.5 m y pequeños pozos de 2 m x 2 m


113

para la colocación de estructuras metálicas (columnas) y material de concreto. No se identificó

ningún tipo de material cultural.

En la oficina de control se continuaron los trabajos de remoción de suelos en el paso a Se

prosiguieron los trabajos de excavación para la construcción de una oficina de control

aproximadamente desde la finalización del túnel. Los trabajos continuaron con la apertura de

pequeñas zanjas de 5 m x 2 m – 2.5 m para la colocación de estructuras metálicas (columnas) y

material de concreto. No se identificó ningún tipo de material cultural.

Como parte de las medidas de prevención, adoptadas en el Plan de Monitoreo Arqueológico se

vienen realizando charlas semanales dentro de la obra Vía Expresa Línea Amarilla. Las charlas

están a cargo del personal de arqueología de COYACU. Los temas de las mismas son de índole

cultural, entre los temas tenemos:

¿Qué es arqueología? – Concepto y objetivos de un PMA.

Función del arqueólogo dentro de las obras de construcción.

Monumentos Históricos dentro de Vía Expresa Línea Amarilla.

Acciones preventivas ante el hallazgo fortuito de material cultural.

Cultura Lima e Ischma, y su distribución arquitectónica en la Lima actual.

Imagen 5-1. Excavaciones en la oficina de control


114

Imagen 5-2. Adecuación del terreno en Peaje 3


115

6 Conclusiones

En el presente informe se tiene en el capítulo 1 el Diagnóstico del avance de obra del II

trimestre del 2016.

La empresa Línea Amarilla SAC viene cumpliendo con el monitoreo comprometido en el

EIA del proyecto Vía Expresa Vía Amarilla y la implementación de los programas

descritos en el documento mencionado.

La normatividad en temas de seguridad y salud ocupacional también se cumple por

parte de Línea Amarilla SAC y su contratista OAS.

Se viene cumpliendo con los objetivos trazados en los programas de seguimiento y

monitoreo del ambiente social, aplicando las medidas preventivas y correctivas

necesarias, con la finalidad de asegurar la salud y bienestar del personal en obra.

De otro lado, se viene fortaleciendo la relación con las poblaciones ubicadas en el área

de influencia directa del Proyecto, por medio de la implementación de los programas

que comprenden el Plan de Relaciones Comunitarias.

El Programa de Apoyo al Desarrollo Local, que forma parte del Plan de Relaciones

Comunitarias, se divide en ejes temático; de los cuales se desprenden subprogramas.

Estos últimos son implementados por medio de proyectos sociales. Las evidencias se

encuentran en el anexo IV.

Se presenta el organigrama del área de Responsabilidad Social y Medio Ambiente,

dentro del anexo V.


116

7 Anexos

ANEXO I: Informe Mensual Abril 2016

ANEXO II: Informe Mensual Mayo 2016

ANEXO III: Informe Mensual Junio 2016

ANEXO IV: Programas Sociales

ANEXO V: Organigrama

informe trimestral del monitoreo ambiental y social ... · verificar el cumplimiento, eficiente y...

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