informe tÉcnico n° 046-2021-mtc/16.02.desm.yga.cjcg …

“Decenio de la Igualdad de Oportunidades para Mujeres y Hombres” “Año del Bicentenario del Perú: 200 años de Independencia”

Página 1 de 26 Jirón Zorritos 1203 – Lima - Perú

T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

INFORME TÉCNICO N° 046-2021-MTC/16.02.DESM.YGA.CJCG PARA : BLGO. JOSE LUIS VELASQUEZ LARICO

Director de Evaluación Ambiental Dirección General de Asuntos Ambientales

ASUNTO : Aprobación de la Declaración de Impacto Ambiental del Proyecto:

“Renovación de Puente de Carretera; en El(La) Puente Alcantarita (Carretera Del Tramo del Caserío Indoamerica hasta El Caserío Nuevo Honoria) distrito de Honoria, provincia Puerto Inca, departamento Huánuco", con código único de inversión: 2476954.

REFERENCIA : Oficio N° 0130-2021-MDH/ALC (HR N° E-196333-2021) Oficio N° 0114-2021-MDH/ALC (HR N° E-154264-2021) FECHA : Lima, 26 de julio de 2021 _____________________________________________________________________________ Nos dirigimos a usted en atención a los documentos de la referencia, respecto del cual informamos lo siguiente: 1. ANTECEDENTES

1.1 El 28.01.2021, mediante Oficio N°014-2021-MDH-ALC, con HR N° T- 027606-2021, el

alcalde de la Municipalidad Distrital de Honoria, remite a la Dirección General de Asuntos Ambientales - DGAAM la Declaración de Impacto Ambiental – DIA del proyecto del asunto, para su evaluación.

1.2 El 15.04.2021, mediante Oficio N° 1530-2021-MTC/16, la DGAAM remite el Informe Técnico N° 024-2021-MTC/16.02.JCEC.YGA.CJCG, el cual concluye que se presentan observaciones las cuales deberán ser subsanadas por el titular del proyecto.

1.3 El 03.05.2021, mediante Oficio N° 0100-2021-MDH/ALC (HR N° E-125855-2021), la

Municipalidad Distrital de Honoria solicita ampliación de plazo para la presentación de la subsanación de observaciones.

1.4 El 13.05.2021, mediante Oficio N° 2070-2021-MTC/16, la DGAAM otorga una ampliación

de diez (10) días para la presentación del levantamiento de observaciones.

1.5 El 25.05.2021, mediante Oficio N° 0112-2021-MDH/ALC (HR N° E-153396-2021), la Municipalidad Distrital de Honoria, presenta el levantamiento de observaciones realizadas a la DIA del proyecto.


Municipalidad Distrital de Honoria, presenta información complementaria al levantamiento de observaciones de la DIA del proyecto.


Municipalidad Distrital de Honoria, presenta información complementaria al levantamiento de observaciones de la DIA del proyecto.



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

2. MARCO LEGAL

2.1 El artículo 15 del Reglamento de la Ley Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación

del Impacto Ambiental (Ley del SEIA), establece que toda persona, natural o jurídica que pretenda desarrollar un proyecto de inversión susceptible de generar impactos ambientales negativos de carácter significativo que estén relacionados con los Criterios de Protección Ambiental establecidos en el Anexo V y los mandatos señalados en el Título II del Reglamento de la Ley del SEIA, deberá gestionar una Certificación Ambiental ante la autoridad competente.

2.2 En relación a las autoridades competentes en el marco del SEIA, el artículo 8 del referido Reglamento establece que las autoridades sectoriales nacionales, las autoridades regionales y las autoridades locales con competencia en materia de evaluación de impacto ambiental tienen entre sus funciones conducir el proceso de evaluación de impacto ambiental, a través de la categorización, revisión y aprobación de los estudios ambientales de los proyectos de inversión sujetos al SEIA, de acuerdo a sus respectivas competencias. En tal sentido, las autoridades competentes están encargadas de emitir la Certificación Ambiental de los proyectos de inversión sujetos al SEIA.

2.3 En esa línea, el artículo 133º del Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio

de Transporte y Comunicaciones (MTC)1, establece las funciones de la Dirección General de Asuntos Ambientales (DGAAM), y en particular el ítem b) señala lo siguiente:

“Aprobar los instrumentos de gestión ambiental de los proyectos de infraestructura y servicios de transporte en todas sus etapas, emitiendo la certificación correspondiente en el marco de la normatividad vigente.”

2.4 Asimismo, el artículo 38 del Reglamento de Protección Ambiental del Sector Transporte

(RPAST)2, señala que la Autoridad Competente podrá establecer los mecanismos para la clasificación anticipada y definición de los términos de referencia de los estudios de impacto ambiental para proyectos con características comunes, en cuyo caso no será aplicable la etapa de clasificación en el proceso para la obtención de la certificación ambiental. En tal sentido, el Anexo 1 del citado Reglamento, contiene la relación de proyectos, actividades y/o servicios del Sector Transportes que cuentan con clasificación anticipada y determina la categoría del Estudio Ambiental que corresponde aplicar a cada uno de ellos.

3. ANÁLISIS 3.1 DE LA TIPOLOGIA DEL PROYECTO

Conforme a lo establecido en el Anexo 1 del RPAST, que contiene las tipologías de proyectos con características comunes y/o similares de proyectos del Sector Transporte y

1 Resolución Ministerial Nº 959-2019 MTC/01 del 01 de marzo de 2019, aprueba el Texto Integrado del Reglamento de Organización y Funciones del Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Artículo 134 .- Dirección General de Asuntos Ambientales La Dirección General de Asuntos Ambientales es el órgano de línea con autoridad técnica normativo a nivel nacional que ejerce la autoridad ambiental en el sector transportes, responsable de implementar acciones en el marco del sistema nacional de gestión ambiental para promover el desarrollo sostenible de las actividades y proyectos de infraestructura y servicios de transportes, en concordancia con las políticas nacionales sectoriales y la Política Nacional del Ambiente. Asimismo, conduce las acciones de supervisión y fiscalización del cumplimiento de las normas e instrumentos de gestión ambiental; y de sanción, cuando corresponda. Depende del despacho Viceministerial de Transportes. 2 Aprobado con Decreto Supremo Nº 004-2017-MTC del 09.02.17, modificado por el Decreto Supremo Nº 008-2019-MTC.



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

establece las categorías de los instrumentos de gestión ambiental correspondientes, y si bien el titular no ha declarado la tipología a la cual corresponde, el proyecto: “RENOVACION DE PUENTE DE CARRETERA; EN EL(LA) PUENTE ALCANTARITA (CARRETERA DEL TRAMO DEL CASERIO INDOAMERICA HASTA EL CASERIO NUEVO HONORIA) DISTRITO DE HONORIA, PROVINCIA PUERTO INCA, DEPARTAMENTO HUANUCO", estaría dentro de los alcances de la tipología 20: Creación, mejoramiento, recuperación y/o reemplazo de puentes definitivos en la Red Vial Nacional, Departamental y Vecinal, con una longitud menor a 350 m; con excepción en la creación de puentes dentro de Áreas Naturales Protegidas, Zonas de Amortiguamiento o Áreas de Conservación Regional, al cual le corresponde un estudio ambiental de categoría I- Declaración de Impacto Ambiental (DIA), por lo cual se toma como referencia para la presente evaluación los Términos de Referencia, aprobado mediante Resolución Ministerial N° 891-2019-MTC/01.02.

3.2 DATOS GENERALES Cuadro N° 1 Datos Generales

Titular del Proyecto Municipalidad Distrital de Honoria

Representante Manuel Berrospi Aquino

Proyecto

RENOVACION DE PUENTE DE CARRETERA; EN EL(LA) PUENTE ALCANTARITA (CARRETERA DEL TRAMO DEL CASERIO INDOAMERICA HASTA EL CASERIO NUEVO HONORIA) DISTRITO DE HONORIA, PROVINCIA PUERTO INCA, DEPARTAMENTO HUANUCO

Longitud 17.50 m

Código único 2476954

Costo total del proyecto incluido IGV

S/ 1,346,545.23

Tiempo de ejecución 4 meses

Horizonte del proyecto 10 años Fuente: DIA del proyecto

3.3 EMPRESA CONSULTORA

De acuerdo a lo descrito en la DIA, su contenido fue elaborado y se encuentra avalado por los profesionales de la empresa CONSULTORA ANDINA S.A.C., cuyo registro de inscripción como entidad autorizada para la Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental en el Subsector Transportes es 089-2017-TRA, el cual se encuentra vigente a la fecha.

Cuadro N° 2. Empresa Responsable de la Elaboración de la DIA

Razón Social : CONSULTORA ANDINA S.A.C.

Número de RUC : 20162856414

Domicilio Legal : Jr. el Patriotismo Nro. 687 Int. 401

Registro : 089-2017-TRA

Distrito : Los Olivos

Provincia : Lima

Departamento : Lima Fuente: DIA del proyecto



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

Cuadro N° 3. Profesionales que suscriben la DIA

Nombres y Apellidos Profesión Número de Colegiatura

HUMBERTO MANUEL CASTRO REVILLA Arquitecto 9448

ELIAS SOTO TUERO Ing. Ambiental 121649

MIGUEL MANUEL BOLIVAR JIMENEZ Sociólogo 816 Fuente: DIA del proyecto

3.4 UBICACIÓN DEL PROYECTO

Ubicación política

Región : Huánuco

Provincia : Puerto Inca

Distrito : Honoria

Localidad : Alcántara

Altitud : 265 msnm

Tabla 1: Ubicación del proyecto

Tramo Progresiva

Coordenadas UTM, WGS84, Zona 18

¿Se encuentra al interior

de una ANP o su

ZA?

Estribo Izquierdo Estribo

Derecho

R-100927

00+938

Este: 531912.40 Norte:9032589.64

Este: 531922.34

Norte: 9032574.48

NO

Fuente: Elaboración propia

3.5 OBJETIVO DEL PROYECTO El objetivo es la RENOVACION DE PUENTE DE CARRETERA; EN EL(LA) PUENTE ALCANTARITA (CARRETERA DEL TRAMO DEL CASERIO INDOAMERICA HASTA EL CASERIO NUEVO HONORIA) DISTRITO DE HONORIA, PROVINCIA PUERTO INCA, DEPARTAMENTO HUANUCO", con código único de inversión: 2476954; con la finalidad de generar adecuadas condiciones de transitabilidad entre los centros de producción agropecuario, el caserío Indo América y los mercados de consumo en la ciudad de Honoria.

3.6 CARACTERISTICAS DEL PROYECTO El proyecto se construirá de concreto armado, teniendo en cuenta como guía, el manual de diseño de puentes y utilizando una carga de diseño HL-93, que es el actual vigente, en las normas de diseño. El puente, que tiene diseño, VIGA-LOSA, tiene una luz de 17.50m. Se construirá según las indicaciones de los planos para determinar los materiales, como son el tipo de concreto y los diámetros de acero a utilizar.



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

El puente se construirá sobre el rio Alcantarita, a 16 km de la ciudad de Honoria. Para el cuidado y evitar los accidentes, se colocará barandas a los lados, tanto derecho como izquierdo del puente. Se colocará un cartel informativo donde se describirá el nombre del puente y la distancia hacia el caserío Alcantarita.

Cuadro N° 4 Características técnicas técnicas del proyecto

Características técnicas Descripción

Tipo de estructura Puente viga – Losa de CA

Sistema constructivo Construcción tradicional

Carga viva de diseño HL-93

Longitud 17.5 m

Altura de puente 8.00 m

Número de carriles 01 de 3.60 m

Ancho de tablero 5.20 m

Losa de aproximación De concreto hidráulico de 0.20 cm de espesor, ancho de 3.6 m y largo de 7.2 m

Superficie de desgaste del tablero de rodadura

Asfalto en frio de 5 cm de espesor

Infraestructura Estribos de concreto armado, con aleros a 45°.

Fuente: DIA del proyecto

Obras de defensa ribereña Las obras de defensa ribereña y de encauzamiento de la quebrada Semuya, estará compuesta por el reacondicionamiento del dique enrocado existente afectado por los trabajos para la construcción de los muros de sostenimiento, el dique Enrocado acelerará el estado de equilibrio del cauce, evitará erosiones, transporte de materiales y derrumbamientos de márgenes, además controlarán crecientes protegiendo las zonas aledañas y áreas de las viviendas colindantes al talud del río. Para dar protección al puente proyectado se ejecutará la construcción de muros de sostenimiento tipo voladizo o cantiléver en ambas márgenes del rio con una longitud aproximada de 285.0ml. que servirán de protección al puente y de encausamiento. Estos muros serán de concreto armado con una resistencia de f’c=280Kg/cm2. El Dique Enrocado a reacondicionar estará conformado por roca acomodada la misma que fue retirada en los movimientos de tierra para la ejecución de los muros de sostenimiento y que volverán a ser acomodadas nuevamente en el talud existente. La defensa estará recostada sobre un dique seco de material propio conformado por el acopio de rocas existentes en la zona, las mismas que se colocarán en los taludes que conforman el cauce del rio, previas labores de excavación y perfilado.

3.6.1 Etapas y actividades

a. Etapa de planificación

Trabajos provisionales



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

o Campamento provisional de la obra (instalaciones auxiliares) o Instalación de caseta de guardianía

Manejo de campamento o Adecuación de almacén, oficinas, comedor y otros o Implementación de botiquín

Trabajos preliminares o Cartel de obra tipo I en Banner 5.40 m x 3.6 m o Movilización y desmovilización de maquinarias y equipos o Limpieza y desbroce

b. Etapa de construcción

Desmontaje y demoliciones

Mejoramiento de vía o Trabajos preliminares o Movimiento de tierras o Obras de arte y drenaje o Afirmado

Protección de talud con bolsacreto o Protección de taludes con bolsacreto, borde de río (m) o Protección de taludes con bolsacreto, borde carretera (m)

Losa de aproximación o Movimiento de tierra o Eliminación de material de corte (m3) o Obras de concreto armado

Sub estructura o Movimiento de tierra o Obras de concreto simple o Obras de concreto armado

Super estructura o Falso puente o Obras de concreto armado

Carpeta de rodadura o Imprimación asfáltica o Carpeta asfáltica en frio E=2” 8 m2

c. Etapa de cierre de obra

Desmantelamiento de áreas auxiliares utilizadas por el proyecto

Traslado y disposición final de residuos sólidos peligrosos y no peligrosos

Retiro de maquinaria pesada

Limpieza de todas las áreas utilizadas del proyecto

Restauración del ambiente natural

d. Etapa de operación y mantenimiento

Limpieza y transporte del material de cauce

Limpieza del puente carrozable

Reparación de losa de concreto

Pintura de estructuras metálicas

Reforzamiento de estructuras metálicas



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

3.6.2 Aspectos y recursos del proyecto

a. Demanda de agua El titular declara en el ítem 4.5.5.2.2 de la DIA, que el abastecimiento de agua para el campamento y para la ejecución de la obra proyectada será por medio de la red pública del caserío Nuevo Honoria, la cual será traslada mediante camiones cisternas. Se precisa que se requerirá 38.5340 m3.

b. Efluentes: El titular declara en el ítem 4.5.5.1.1 de la DIA, que en los frentes de trabajo y campamento se contarán con baños químicos que serán manejados por una EO-RS autorizada.

c. Requerimiento de mano de obra El personal requerido para la ejecución del proyecto se detalla en el Cuadro 31 de la DIA.

Cuadro N° 5: Personal requerido de mano de obra

Personal Planificación

Mes 1

Construcción Cierre de

obra Mes 6

Operación Mes 7

Mes 2

Mes 3

Mes 4

Mes 5

Administrativo 1 4 4 4 2 1 1

Técnico 1 6 6 6 2 2 1

Supervisor 2 6 6 6 6 6 1

Otros 5 25 25 25 10 5 3

Total 9 36 36 36 20 14 6


3.6.3 Componentes auxiliares

Campamento El titular declara que el campamento servirá como almacén y guardianía de la maquinaria a utilizar para la ejecución del proyecto.

Cuadro N° 6 Campamento

Vértice Coordenadas UTM, WGS84, Zona

18 Área Perímetro ESTE NORTE

A 531910.21 9032666.4

787 m2 115 ml B 531881.64 9032673.4

C 531881.64 9032639.05

D 531903.26 9032640.88


Canteras El titular declara en el ítem 4.5.6.3 que el material de agregados requerido para la ejecución del proyecto se obtendrá mediante la compra a terceras autorizados.

Depósito de material excedente El titular declara en el ítem 4.5.6.4. que la eliminación de material excedente generado en el proyecto, séra realizado por una empresa autorizada en el manejo de dicho material. Cabe precisa que el acopio inicial del material excedente se dará en primera



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

instancia en el campamento de obra, para luego ser dispuesto por la empresa autorizada del manejo de este material.

3.7 AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Área de influencia directa En base a criterios sociales, ambientales, económicos se determinó el área de influencia directa del proyecto, la cual considera interconexión comercial, económica, social, vehicular de los beneficiarios cercanos al proyecto caserío Indoamerica y nuevo Honoria. El AID comprende un área de 1 298.79 Ha. Área de influencia indirecta En función a los criterios establecidos para la determinación del área de influencia directa, se determino el Area de Influencia Indirecta, cuya área es de 41 015.16 Ha. El Área de Influencia Directa del Proyecto involucra a un total de 2 centros poblados rurales en el área de influencia directa y 20 centros poblados en el área de influencia indirecta.

3.8 LINEA BASE DEL MEDIO FISICO, BIOLOGICO Y SOCIAL

El titular presenta la siguiente información descrita en la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto:

a) Línea Base Física

Meteorología y clima Precipitación Temperatura

Calidad de aire Calidad de aire Calidad de ruido

Calidad del suelo y uso actual Geología, geomorfología y estratigrafía Hidrología

b) Línea Base Biológica

Flora

Fauna

Ecosistema acuático

c) Linea Base Social El titular del proyecto presenta información de la línea de base social con las variables e indicadores sociales, correspondiente al área de influencia directa del proyecto, la cual comprende los caserios de Indoamericana y Nuevo Honoria. Las variables e indicadores desarrollados corresponden a la de demografía, comunidades campesinas y nativas, educación, salud, vivienda y servicios básicos, economía y pobreza, actividades económicas, uso de recursos económicos, transporte, comunicaciones, institucionalidad local y grupo de interés y problemática local. Finalmente, en el expediente se presenta un registro fotográfico que permite tener una mayor comprensión del entorno social del AID y AII donde se ejecutará el proyecto.

3.9 PARTICIPACION CIUDADANA

El titular del proyecto presenta el desarrollo, resultados, conclusiones y recomendaciones del proceso de participación ciudadana ejecutando un taller informativo el 01 de



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

diciembre de 2021. Durante la reunión se presentaron los alcances del proyecto, los resultados de la DIA, las respuestas a las consultas y el registro de sugerencia y opiniones respecto al proyecto. Finalmente, se adjuntan los documentos que validan la ejecución de los mecanismos de participación ciudadana para el presente proyecto, como son el acta del taller, la lista de participantes y el registro fotográfico del desarrollo del taller que validan la implementación del mecanismos de participación.

3.10 IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

En el capítulo 7, Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales de la DIA se han identificado los siguientes impactos:

Alteración de la calidad del aire por emision de material particulado

Incrementos de los niveles sonoros y vibración.

Alteracion de la calidad del aire por desvio de cause de la quebrada Semuya

Alteración de la calidad del agua por los efluentes de escorrentía de la mezcla.

Alteración de la calidad de agua por construcción del puente en la quebrada Semuya

Alteración de la calidad de agua por desvío de cauce de la quebrada Semuya

Compactación del suelo

Alteración dela calidad del suelo por arrojo de residuos sólidos y líquidos

Inadecuada disposición de material excedente

Alteración de la calidad del suelo por desvío del cauce de la quebrada Semuya

Pérdida de cobertura vegetal

Afectación de la fauna por ruidos provenientes de la obra

Mejora de la calidad de vida con transitabilidad fluida con mejor acceso

Molestias de transitabilidad por desvio de causa de la quebrada Semuya

Dinamización temporal de la economía de la localidad

Asimismo, en el ítem 7.3 de la DIA, se presenta la descripción de los posibles impactos ambientales generados durante las actividades del proyecto; el cual, se describe por etapas y componentes y/o actividades del proyecto.

3.11 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL En el Capítulo 8 se presenta el Plan de Medidas preventivas, correctivas y de mitigación ambiental, las cuales se incluyen dentro de los planes y programas citados a continuación:

Programa de manejo ambiental o Programa de medidas preventivas, mitigadoras y correctivas

Programa de minimización y manejo de residuos sólidos

Programa de erosion y sedimentación

Programa de control de emisiones y ruido

Programa de Manejo de Recursos Naturales

Programa de seguridad y señalización ambiental

Programa de cierre de áreas auxiliares

Plan de gestión social o Programa de relaciones comunitarias o Programa de atención de quejas y reclamos o Programa de participación ciudadana y comunicaciones

Plan de contingencias

Plan de vigilancia ambiental



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

Plan de Cierre de obras

Plan de monitoreo arqueológico

Finalmente, los programas, planes y medidas sociales y ambientales, deberán respetar y considerar la normatividad, lineamientos, requerimientos y alcances técnicos, en el marco del impacto del COVID-19, entre ellas, el Decreto Legislativo Nº 1500 y otros requeridos para dicho fin.

3.12 Cronograma de ejecución

Las medidas a implementar tendrán una duración de 120 días calendario. 3.13 Presupuesto de implementación

El presupuesto para la implementación del plan de manejo ambiental es de S/ 49 450.00

3.14 GESTION DE AFECTACIONES PREDIALES. De acuerdo a la información contenida en el expediente DIA y sus anexos del Puente en el Proyecto de Inversion denominado: “ “Renovacion de Puente de Carretera; en El(La) Puente Alcantarita (Carretera Del Tramo del Caserio Indoamerica hasta El Caserio Nuevo Honoria) distrito de Honoria, provincia Puerto Inca, departamento Huanuco", con código único de inversión: 2476954, se describe entre sus características que tendrá una longitud de 17.50 metros lineales, y la superficie de rodadura será en asfalto en frio con un espesor de 5cm. Es por ello que de las actividades comprendidas en el Proyecto se establece el desvio del Cauce de la quebrada Semuya la cual se indica que el concepto de excavaciones masivas será realizada mediante maquinaria pesada ( retroexcavadoras). Por lo que estas excavaciones serán en la llegada y salida del puente, teniendo como diseño de cimentación según lo establecido en el expediente técnico de obra de una profundidad en un rango de 1.00 a 1.80m de profundidad. Asimismo de la información contenida, se precisa y determina que el Proyecto no considera afectación predial durante la ejecución física del mismo en el área de intervención. Asimismo se adjunta el Plano Clave con representación grafica de ambos extremos del puente comprendido en el Proyecto y superponiendo con las bases graficas del Portal Web del MINAGRI a fin de sustentar la no afectación en terrenos adyacentes al área de intervención. Finalmente se declara que no existe afectaciones prediales y en caso existiera algún inconveniente sobre propiedad privada, tenencia o posesión de la población gestionar la liberación de las áreas requeridas. Asimismo el Titular del Proyecto adjunta mediante anexo digital la Declaración Jurada mediante el cual se compromete en caso surjan afectados no previstos a cumplir lo estipulado de acuerdo a DL. 1192 y sus modificatorias. Es importante precisar que la información presentada tiene carácter de Declaración Jurada para todos sus efectos legales, por lo que el Titular, los Representantes de la Empresa Consultora que elabora la DIA y los profesionales que la suscriben, son responsables por la veracidad de su contenido, según lo establecido en el artículo 50 del Reglamento de la Ley N° 27446, Ley del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

Para el análisis y revisión de la información presentada no se realizó la inspección in situ. Asimismo, el titular del proyecto deberá atender de manera adecuada cualquier afectación predial no prevista que pudiera surgir en la obra.

3.15 OPINIÓN TECNICA DE LOS OPINANTES

Autoridad Nacional del Agua De acuerdo a la identificación, evaluación y descripción de los impactos al recurso hídrico en su calidad, cantidad y bienes asociados por las actividades temporales y componentes del proyecto, y de acuerdo a la evaluación realizada al instrumento de gestión ambiental, se determinó que el proyecto generara impactos ambientales negativos leves las cuales contaran con las correspondientes medidas descritas en su plan de manejo ambiental; por lo que no requiere de la opinión técnica de la Autoridad Nacional del Agua (ANA), considerando lo dispuesto en la Resolución Jefatural N° 106-2011-ANA.

Servicio Nacional de Areas Naturales Protegidas por el Estado

El proyecto y sus componentes, no se superponen a ningún ANP, ZA o ACR, en ese sentido, no corresponde solicitar opinión del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (SERNANP).

3.16 SUBSANACIÓN DE OBSERVACIONES REALIZADAS A LA DIA DEL PROYECTO

El levantamiento de las observaciones realizadas a la DIA han sido subsanadas en su totalidad. El detalle se encuentra en el anexo N° 01 del presente informe técnico.

4. CONCLUSIONES

4.1 La Municipalidad Distrital de Honoria presentó la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del Proyecto: “Renovacion de Puente de Carretera; en El(La) Puente Alcantarita (Carretera Del Tramo del Caserio Indoamerica hasta El Caserio Nuevo Honoria) distrito de Honoria, provincia Puerto Inca, departamento Huanuco", con código único de inversión: 2476954, conforme el Reglamento de Protección Ambiental para el Sector Transportes, aprobado mediante Decreto Supremo N° 004-2017-MTC, y modificatorias.

4.2 Conforme el diseño, magnitud, alcance y componentes del proyecto materia de evaluación, calza dentro de la clasificación anticipada, toda vez que corresponde a la tipología 20 “Creación, mejoramiento, recuperación y/o reemplazo de puentes definitivos en la Red Vial Nacional, Departamental y Vecinal, con una longitud menor a 350 m; con excepción en la creación de puentes dentro de Áreas Naturales Protegidas, Zonas de Amortiguamiento o Áreas de Conservación Regional” , y corresponde la Categoría I - Declaración de Impacto Ambiental, establecida en el anexo N° 01 de la modificación del Reglamento de Protección Ambiental para el Sector Transportes (RPAST), aprobada con Decreto Supremo N° 008-2019-MTC. Asimismo, la DIA ha sido elaborada con los TdR aprobado con Resolución Ministerial N° 891-2019-MTC/01.02.

4.3 El proyecto “Renovacion de Puente de Carretera; en El(La) Puente Alcantarita (Carretera

Del Tramo del Caserio Indoamerica hasta El Caserio Nuevo Honoria) distrito de Honoria, provincia Puerto Inca, departamento Huanuco", con código único de inversión: 2476954,



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

consiste en la construcción de un puente viga – losa de 17.50 m de longitud , el cual se encuentra ubicado según las siguientes coordenadas:

Tramo Progresiva

Coordenadas UTM, WGS84, Zona 18

¿Se encuentra al interior

de una ANP o su

ZA?

Estribo Izquierdo Estribo

Derecho

R-100927

00+938

Este: 531912.40 Norte:9032589.64

Este: 531922.34

Norte: 9032574.48

NO

4.4 El proyecto no considera la explotación de canteras. El material será obtenido

comercialmente de terceros que deberán contar con las autorizaciones respectivas. La eliminación de material excedente será realizado por una empresa autorizada en el manejo de dicho material. Se considera la implementación de un campamento.

4.5 El titular ha cumplido con ejecutar los mecanismos de participación ciudadana en el marco de la elaboración de la DIA del presente proyecto, en aplicación a los alcances y consideraciones técnicas de la normatividad ambiental y los Términos de Referencia aprobado para este proyecto de Clasificación Anticipada.

4.6 Del desarrollo de la Gestion de Afectaciones Prediales presentado por el Titular, se declara

que no se han identificado afectaciones prediales durante la ejecución física del Proyecto, asi como no afectará los accesos a los Centro Poblado de Honoria y Caserio Indoamerica. Además el Titular adjunta en el desarrollo del Componente Predial la Declaración Jurada mediante el cual manifiesta su compromiso de indeminzar y compensar de acuerdoa lo dispuesto en el DL. 1192 y sus modificatorias en caso surjan afectados no previstos.

4.7 El proyecto y sus componentes, no se superponen a ningún ANP, ZA o ACR, en ese sentido,

no aplica la opinión del Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado.

4.8 El proyecto de acuerdo a la identificación, evaluación y descripción de los impactos al recurso hídrico en su calidad, cantidad y bienes asociados por las actividades temporales y componentes del proyecto, y de acuerdo a la evaluación realizada al instrumento de gestión ambiental, se determinó que el proyecto generara impactos ambientales negativos leves las cuales contaran con las correspondientes medidas descritas en su plan de manejo ambiental; asimismo también se ha considerado lo dispuesto en la Resolución Jefatural N° 106-2011-ANA, por lo que no requiere de la opinión técnica de la Autoridad Nacional del Agua (ANA).

4.9 De acuerdo al análisis, el titular del proyecto ha subsanado las observaciones realizadas a

la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) en el componente ambiental, social y predial, han sido subsanadas (Ver anexo N° 01). Por tanto, se recomienda aprobar la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto mencionado.

4.10 De acuerdo a la evaluación realizada al expediente de la DIA, cumple con el desarrollo de

la información de los componentes y actividades del proyecto, conforme los Términos de Referencia aprobado con Resolución Ministerial N° 891-2019-MTC/01.02.



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

4.11 De acuerdo a lo establecido en el artículo 17 del RPAST, el titular del proyecto deberá

comunicar al Ministerio de Transporte y Comunicaciones, en su calidad de Autoridad Competente, el inicio de obras dentro de los treinta (30) días hábiles posteriores a este.

4.12 El titular del Proyecto se encuentra en la obligación de cumplir con los compromisos u

obligaciones establecidos en su Plan Manejo Ambiental (PMA) de la DIA y conforme lo establece en el cronograma de actividades del PMA y en cuanto resulten aplicables con las medidas de protección ambiental a las actividades de transporte dispuesta en el Título IV del RPAST.

4.13 El Plan de Manejo Ambiental, incluido sus programas, planes y medidas sociales y

ambientales, deberán respetar y considerar la normatividad, lineamientos, requerimientos y alcances técnicos, en el marco del impacto del COVID-19, entre ellas, el Decreto Legislativo Nº 1500 y otros requeridos para dicho fin.

4.14 Los permisos y/o autorizaciones para el uso de las áreas auxiliares contempladas en la DIA

deberán solicitarse previo al inicio de la actividad. Asimismo, de requerir una nueva área auxiliar (cantera, DME, patio de máquinas, entre otros) no contemplada en la Certificación Ambiental que otorgue la DGAAM, deberá solicitarse a esta Dirección General la aprobación de las medidas de manejo ambiental con una anticipación de treinta (30) días calendarios; para lo cual deberá remitir un Informe Técnico Sustentatorio (ITS), en concordancia con el artículo 20 del RPAST, y las consideraciones establecidas en la RM N° 036-2020-MTC/01.02.

4.15 Dentro de los treinta (30) días hábiles posteriores al inicio de las obras para la ejecución

del proyecto, el titular deberá comunicar el hecho a la Autoridad Competente, de acuerdo a lo establecido en el artículo 17º del Reglamento de Protección Ambiental del Sector Transportes, aprobado mediante Decreto Supremo Nº 004-2017-MTC.

4.16 El titular del Proyecto, deberá informar de manera trimestral a la DGAAM, el cumplimiento e implementación del Programa de Manejo Ambiental (PMA), incluyendo las fuentes de verificación correspondiente, salvo las acciones de prevención, mitigación y control.

4.17 La aprobación de la DIA del presente proyecto, no constituye el otorgamiento de licencias,

autorizaciones, permisos o demás títulos habilitantes; u otros requisitos legales con las que deba contar el titular del proyecto para continuar con la ejecución, cierre, operación y mantenimiento del proyecto.

4.18 En el marco de la Declaratoria de Emergencia Sanitaria, el MTC habilitó la Mesa de Partes

Virtual, con la finalidad de brindar celeridad y eficacia a los procedimientos administrativos iniciados de parte, siendo que toda la información remitida tiene carácter de declaración jurada.

4.19 En el marco de ello, el administrado presentó información relacionada al levantamiento

de observaciones por medio electrónico, información que posee la misma validez y eficacia jurídica que los actos realizados por medios físicos tradicionales constituyendo declaración jurada sobre la veracidad de la información presentada siendo responsable de su contenido. En razón de ello, y en aplicación del debido procedimiento administrativo, el administrado ha cumplido con presentar de manera integral el expediente que contiene la DIA de manera virtual, el cual constituye el instrumento



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

ambiental que estará sujeto a las acciones de fiscalización posterior y/o las acciones de supervisión ambiental que correspondan.

4.20 Asimismo, se remite para la prosecución del trámite de aprobación del presente

instrumento, la información actuada relacionada al expediente administrativo en soporte digital, de conformidad con lo señalado en el Numeral 30.1 del artículo 30 y numeral 134.1 del artículo 134 del Decreto Supremo Nº 004-2019-JUS, que aprueba el Texto Único Ordenado de la Ley N° 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.

4.21 La Certificación Ambiental que se otorgue al Proyecto, no exceptúa al Titular del Proyecto,

de cumplir con gestionar ante las Autoridades Competentes, los permisos que están regulados expresamente por normas específicas de carácter nacional, regional y local.

5. RECOMENDACIONES 5.1. Otorgar la Certificación Ambiental al proyecto “Renovacion de Puente de Carretera; en

El(La) Puente Alcantarita (Carretera Del Tramo del Caserio Indoamerica hasta El Caserio Nuevo Honoria) distrito de Honoria, provincia Puerto Inca, departamento Huanuco", con código único de inversión: 2476954.

5.2. Remitir el presente Informe Técnico para opinión legal y emisión de Resolución Directoral

correspondiente, la misma que deberá ser notificada a la Municipalidad distrital de Honoria.

5.3. Se adjunta el expediente digital y los antecedentes del proyecto, la misma que forman parte del expediente administrativo. Es todo cuanto informamos a usted, para conocimiento y demás fines.

Atentamente,

_________________________

____________________________

___________________________ Ing. Diana Sandoval Mendoza

Especialista Ambiental Ing. Carlos Camino Gonzales

Especialista Predial Soc. Yerson Guarniz Aranda

Especialista Social CIP N.º 154903 CIP N° 171374 CSP N° 1704



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

ANEXO 1

RESULTADOS DE LA EVALUACIÓN AL LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES A LA

DIA DEL PROYECTO ASPECTOS GENERALES

1. Observación N° 1

Debe seguir la estructura y secuencia establecida en los términos de referencia para proyectos clasificados en la tipología 20: Creación, mejoramiento, recuperación y/o reemplazo de puentes definitivos en la Red Vial Nacional, Departamental y Vecinal, con una longitud menor a 350 m; con excepción en la creación de puentes dentro de Áreas Naturales Protegidas, Zonas de Amortiguamiento o Áreas de Conservación Regional. Aprobado por Resolución Ministerial 891-2019-MTC/01.02. Adjuntar el certificado de habilidad de especialista, ambiental, predial y social que validan el contenido de la declaración de impacto ambiental presentada. Análisis De acuerdo a la observación se adjunta los certificados de habilidad de los profesionales que suscriben el proyecto. Estado: Observación subsanada

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Ubicación

2. Observación N°2 Respecto a la ubicación en coordenadas presentado, deberá ser adecuado y complementado con el siguiente formato:

Tramo Progresiva Coordenadas UTM,

WGS84, Zona 18 Tipo de

Intervención

Se encuentra al interior de una ANP

o su ZA Este Norte

Inicio

Fin

Análisis: Se presenta el cuadro de descripción de ubicación del puente alcantarita de acuerdo a lo solicitado (ítem 4.2.1. del instrumento de gestión ambiental). Estado: Observación subsanada Características del proyecto

3. Observación N°3 Respecto a las características del proyecto deberá presentar un cuadro comparativo de las características actuales y proyectadas según corresponda. Tener en cuenta el siguiente formato:



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

Tipo de característica Características del puente existente

Características del puente proyectado

Clasificación de la vía

Tipo de pavimento

Ancho de calzada

Ancho de bermas a cada lado

Pendiente máxima

Velocidad directriz

Máximo sobreancho

Radio en curvas horizontales y de vuelta

Bombeo de calzada

Ancho de derecho de vía

Obras de arte

Obras de drenaje longitudinal y transversal

Identificación de áreas críticas (zonas de deslizamiento, derrumbes, hundimientos, etc.)

Tipo de estructura de defensa ribereña

Estado de conservación de la vía y puentes existentes

Otras que sean requeridas

Análisis: Se presenta el cuadro de descripción de ubicación del puente alcantarita de acuerdo a lo solicitado (ítem 4.3. del instrumento de gestión ambiental). Estado: Observación subsanada Aspectos y recursos del proyecto

4. Observación N° 4 Precisar el volumen y/o cantidad de recursos y materiales mencionados en el Cuadro 12 (Materiales de préstamo o extracción) requeridos por el proyecto. Análisis: De acuerdo a la observación se especifica el volumen y cantidad de materiales de préstamos a ser utilizados, también se aclara que la adquisición de materiales de préstamos será realizada por compra a terceros en la ciudad de Honoria (página 94 del iga, cuadro 29). Estado: Observación subsanada

5. Observación N° 5 Precisar los volúmenes de agua requerido por el proyecto con fines industriales y domésticos y las fuentes de abastecimiento. Sobre la fuente de agua, se menciona que será de la quebrada Semuya, al respecto presentar la información del mismo. Utilizar el siguiente formato:



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

Nombre Uso

actual Punto de captación

Coordenadas UTM, Datum WGS 84 Zona horaria -

punto de captación

Región/ provincia/ distrito/

comunidad

Caudal (l/s,) Tipo de uso según actividad

Este Norte Zona De la

fuente De

demanda

Domestico

Industrial

….

Análisis: El titular declara que por actualización del expediente técnico, y criterios ambientales tomados en decisión para el proyecto, se menciona que el abastecimiento de agua para el campamento, y para la ejecución de obras civiles para el puente alcantarita, será mediante cisternas (la red pública), provenientes de la ciudad de Honoria que se encuentra a una distancia aproximada de 15 a 20 minutos.

Estado: Observación subsanada


Respecto a la captación de agua de la quebrada Semuya. Realizar la evaluación de la disponibilidad hídrica mediante un balance hídrico de oferta, demanda para un periodo de 12 meses (enero-diciembre). Tener como referencia el siguiente formato:

Meses Ene.

Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Jul.

Agos.

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

Total

(m3/año)

Oferta Hídrica

(m3/mes)

Demanda hídrica

(m3/mes)

Balance

Hídrico(m3/mes)

Análisis: El titular declara que el abastecimiento de agua para el campamento, y para la ejecución de obras civiles para el puente alcantarita, será mediante cisternas, provenientes de la ciudad de Honoria que se encuentra a una distancia aproximada de 15 a 20 minutos, siendo viable esta opción para el proyecto (página 40 del instrumento ambiental). Estado: Observación subsanada




T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

Presentar describir y presentar la caracterización de los efluentes generados por el proyecto (tener en cuenta que no deberán ser dispuesto hacia ningún cuerpo de agua superficial y subterráneo), utilizar el siguiente formato:

Etapa

Origen (campamento/pati

o de maquina / obra)

Tipo de efluente

(domestico /

industrial)

Caudal (L.hab/Día

)

Volumen total

(m3)

Sistema de tratamient

o

Disposición final

Análisis: Se presenta la información de acuerdo a lo solicitado. Estado: Observación subsanada

8. Observación N° 8 Presentar la caracterización y estimación del peso y volumen de los residuos sólidos domésticos e industriales (peligrosos y no peligrosos) que será generado por el proyecto. Análisis: Se presenta la información de acuerdo a lo solicitado. Estado: Observación subsanada Componentes auxiliares

9. Observación N° 9 Se menciona que se utilizara componentes auxiliares como: campamento, cantera y depósito de material excedente, precisar si contaran con patio de máquinas. Al respecto realizar una descripción de todas las áreas auxiliares a ser utilizados, además deberá presentar las fichas de caracterización para dichos componentes de acuerdo a los formatos del anexo 3 del Anexo II de los términos de referencia, aprobado por Resolución Ministerial N° 891-2019-MTC/01.02. También presentar cuadro resumen de las áreas auxiliares que incluya la siguiente información: nombre, ubicación política (indicar departamento, provincia y distrito), fecha de suscripción del acta de autorización, área (m2), perímetro (m, km), lado y acceso (en relación al proyecto), titularidad del terreno (privado, municipal, comunal y otros), situación legal del predio: estatal, privado (propietario, poseedor), distancia a centros poblados, distancia a los cuerpos de agua naturales. Tener en cuenta el siguiente formato:

Nombre

Ubicación (departamento,

provincia, distrito)

Fecha de Suscripción del acta de

autorización

Área (m2)

Perímetro (m, km)

Lado y acceso

(En relación

al proyecto)

Titularidad del

Terreno

Situación legal del Predio.

Distancia a centros poblados (m, km)

Distancia a los

cuerpos de agua



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

Análisis: Se presenta la información de acuerdo a lo solicitado. Estado: Observación subsanada


Si en base a la información solicitada se determina que los componentes auxiliares se ubican en la faja marginal de algún cuerpo de agua, deberán ser reubicados (tener en cuenta Reglamento para la Delimitación y Mantenimiento de Fajas Marginales, aprobado por Resolución Jefatural N° 332-2016-ANA). Asimismo, presentar esquema del diseño para el control de erosión y transporte de sedimentos, que mitiguen el impacto en la calidad del agua y suelo. Análisis: Se presenta la información de acuerdo a lo solicitado. Estado: Observación subsanada Requerimiento de personal

11. Observación N° 11 Precisar la cantidad de personal requerido para las diversas etapas del proyecto. Tener como referencia el siguiente formato:

Personal Planificación Construcción Cierre de obra Operación

Mes 1

Mes 2

Mes 3

Mes 4

Mes 5

Mes 6

Mes 7 Mes

8 … …

Administrativo

Técnico

Supervisor

Otros

Total, personas

Análisis: Se presenta la información de acuerdo a lo solicitado. Estado: Observación subsanada AREA DE INFLUENCIA

12. Observación N° 12 Respecto a la definición de las áreas de influencia del proyecto, el titular deberá considerar los criterios indicados en los TdRs aprobados para este proyecto de Clasificación Anticipada, entre ellos:

Los espacios ocupados por los componentes del proyecto y los accesos que se intervengan y utilicen durante la etapa constructiva y operativa.

Los espacios ocupados por los componentes auxiliares del proyecto y los accesos intervenidos para llegar a dichos componentes.



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

Áreas geográficas proyectadas que pudiesen ser afectadas por el incremento de ruido, emisiones atmosféricas y/o vertimiento en el cuerpo de Áreas agua, según los modelamientos aplicables.

Las fuentes y los usos de agua en unidades hidrográficas en el área de influencia del proyecto.

La dinámica social, económica y cultural que pueda ser afectada directamente por el proyecto, considerando que el proyecto interconecta el caserío Indoamericana y el Caserío Nuevo Honoria.

Cercanía a zonas de concentración poblacional o infraestructura como escuelas, centros de salud, etc. En ese sentido, el AID deberá considerar el caserío Indoamericana y el Caserío Nuevo Honoria, así como otras localidades que se consideren necesaria debido al impacto del proyecto.

Por otro lado, para la presentación de las AID, se deberá utilizar los formatos del Anexo 2, ítem 2.3. Asimismo, el mapa del AID y AII no es claro, no considera componentes técnicos y socioambientales; por ello, se deberá elaborar un mapa el AID donde se señale claramente la ubicación del proyecto, así como los caseríos, localidades y centros poblados con su respectiva división político-administrativa y otros que se consideren necesarios, utilizando una escala que permita su visualización, en coordenadas UTM, WGS 84, Zona horaria Respecto al área de influencia indirecta, utilizar el cuadro resumen del anexo 2, ítem 2.3. En los planos de AID y AII incluir a las otras áreas auxiliares como campamentos, plantas de procesamiento, almacenes, etc., así como los caseríos o centros poblados que puedan estar influenciados por la intervención del proyecto. Establecer las áreas ocupadas en m2 o ha del AID o AII. Análisis: Se presentan slos crititerios socioambientales que han sido señalados anteriormente para definir el alcance geográfico del AID y AII del proyecto; asimismo, se señalan las localidades que forman parte de las áreas de influencia, a través de los formatos del Anexo 2, ítem 2.3 de los TdRs de la Clasificaicón Anticipada. Finalmente, se presentan los mapas con las características y alcances técnicos señalados. Estado: Observación subsanada


En el capítulo de área de influencia se define un AID y AII muy limitado, considerando que los criterios socioambientales establecen criterios que deberán ser tomados en cuenta, particularmente de aquellas que señalan la inclusión de unidades poblacionales que cruzan o están cercanas al proyecto, las cuales serán afectadas positiva o negativamente por las actividades del mismo. En ese sentido, se deberá reformular el alcance geográfico y el ámbito de las áreas de influencia, teniendo en cuenta que el proyecto de ubica dentro o colindante de unidades poblacionales. Análisis: Según el mapa del área de influencia se reformula según el nuevo alcance geográfico del AID y AII donde se señalan claramente las localidades que forman parte del AID y AII del proyecto. Estado: Observación subsanada



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

14. Observación N° 14 Respecto a las poblaciones involucradas al área de influencia directa e indirecta deberá presentar la información utilizando el siguiente formato:

Área de influencia directa

Localidad o centro

poblado

Categoría según INEI

Distrito Provincia Población

actualizada progresivas

Área de influencia indirecta

Localidad o centro

poblado

Categoría según INEI

Distrito Provincia Población

actualizada progresivas

Análisis: Se presenta la información correspondiente a las localidades del AID y AII, según los formatos del Anexo 2, ítem 2.3 de los TdRs de la Clasificaicón Anticipada. Estado: Observación subsanada CARACTERIZACIÓN AMBIENTAL

15. Observación N° 15 Realizar la caracterización de línea base del ecosistema acuático que será afectado por las actividades del proyecto. Análisis: Se presenta la información de acuerdo a lo solicitado. Estado: Observación subsanada

16. Observación N° 16 En la línea de base social de la DIA se presenta información muy limitada y parcial del AID. En ese sentido, luego de definirse todas las unidades poblacionales que conforman el AID y AII, se deberá desarrollar las variables sociales y culturales del AII y AID (esta última, con mayor profundidad), específicamente los caseríos Indoamericana y el Caserío Nuevo Honoria, así como otras localidades que se consideren necesaria debido al impacto directo del proyecto. Asimismo, la caracterización social debe considerar todas las variables requeridas como la demografía, comunidades campesinas y nativas, educación, salud, vivienda y servicios básicos, economía y pobreza, actividades económicas, transporte y comunicaciones, uso de recursos naturales, organizaciones sociales, grupos de interés, problemática social, entre otras que se consideran necesarias. Por otro lado, la información que se deberá presentar en la línea de base debe considerar fuentes secundarias actuales (INEI 2017, MINEDU 2020, MINSA 2020, otros) y primarias (en caso se haya levantado información) y debe ser descrita con mayor detalle y amplitud que la presentada en la DIA evaluada. Igualmente, la caracterización social debe ser acompañada de un registro fotográfico dentro de la línea base con la finalidad de tener una mayor compresión de las variables sociales descritas y del entorno social del proyecto. Finalmente, todos los cuadros, tablas, figuras y/o fotos deben ser referencias



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

(incluir fuentes, año, otros) y con títulos (numeración y titulo de lo que se presenta) a fin de referencias permitir una mejor comprensión del entorno social del AID del proyecto. Análisis: Se presenta la caracterización socioeconómico y cultural del AID del proyecto, considerando las variables sociales, tablas y registro fotográfico que permite una mayor comprensión del entorno social del proyecto. Estado: Observación subsanada Componente predial

17. Observación N° 17 No se ha desarrollado el componente PAC en la DIA. El titular deberá precisar con exactitud la existencia o no de afectados y desarrollar el componente determinando si todas las actividades constructivas vinculadas al Proyecto como en el caso del desvío de cauce con maquinarias indicada existirá afectación de predios, terrenos o cultivos adyacentes o dentro del ámbito de influencia del proyecto. Por lo que se deberá desarrollar el componente de acuerdo a lo siguiente para cada caso:

a) En el caso de no haber afectaciones prediales deberá desarrollar lo siguiente:

- Resumen ejecutivo donde se especifique la razón de la no afectación predial y el ámbito de afectación.

- Plano clave mostrando representando en las secciones transversales de la ingeniería del proyecto y los límites de predios existentes adyacentes. El plano deberá ser presentado en formato DWG.

- Copia en digital del Informe de Topografía y Diseño del Puente con planos de planta perfil y secciones transversales en formato DWG.

- Declaración jurada firmada por el Titular del Proyecto donde se comprometa a indemnizar de acuerdo al D.L. 1192 en caso surjan afectados no previstos durante la ejecución del proyecto.

b) En el caso de haber afectaciones prediales deberá desarrollar lo siguiente:

- Resumen ejecutivo

- Marco Legal

- Metodología para la realización del PAC

- Ámbito de afectación, en caso de emplear el límite de construcción, este deberá ser compatible con lo mostrado en las secciones transversales de la ingeniería del proyecto.

- Identificación de la totalidad de afectados.

- Plano clave mostrando representando en las secciones transversales de la ingeniería del proyecto y los límites de predios existentes adyacentes. El plano deberá ser presentado en formato DWG.

- Desarrollo de la metodología para la identificación de afectados.

- Diagnóstico Técnico Legal

- Análisis socioeconómico.

- Padrón de afectados con montos parciales de indemnización. Se recomienda que la tasación se haga en base a contratos de compra y venta de zonas similares

- Programas para la liberación de áreas y compensación de la población afectada.

- Resultados de reunión informativa específica.

- Programas de Monitoreo y Evaluación de la implementación del PAC

- Presupuesto consolidado de los programas propuestos.



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

- Cronograma de implementación del PAC.

- Resultados de reunión informativa específica.

- Copia en digital del Informe de Topografía y Diseño planos de planta perfil y secciones en formato DWG.

Todo el componente debe estar firmado por el especialista predial del equipo consultor registrado en el SENACE. Análisis: El titular cumple con remitir mediante anexo digital la precisión para la determinación de la NO afectaciones, asimismo incluye en los anexos el Plano Clave mediante el cual se realiza la representación gráfica de la superposición de predios existentes y la ubicación del Puente proyecto establecido en el expediente técnico declarada. Finalmente adjunta mediante una Declaración Jurada el compromiso de accionar de acuerdo a lo dispuesto en el DL. 1192 en caso surjan afectados no previstos. Estado: Observación subsanada IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

18. Observación N° 18 a. Se observa que todas las actividades descritas en la caracterización del proyecto no

fueron consideradas en la identificación y evaluación de impactos. Al respecto verificar y actualizar las actividades.

b. Identificar y evaluar la significancia del impacto al ecosistema acuático, por el desvío

del cauce, así como por la remoción de sedimentos durante las actividades de construcción del puente. Además, deberá precisar en el Plan de manejo ambiental las acciones para la prevención y mitigación de los impactos.

Análisis: a. Se actualizaron las actividades de acuerdo a lo solicitado. b. Se presentó la información de acuerdo a lo solicitado. Estado: Observación subsanada

19. Observación N° 19 Referente a los impactos sociales identificados, se deberá considerar la inclusión de impactos sociales relacionados con la transitabilidad durante la etapa de construcción (molestias locales por cierre de vías, cambio de ruta de tránsito local, molestias por ruido, afectación a la salud por polvo, otros) y operación de la vía (mejoramiento de la transitabilidad local, mayor seguridad del tránsito local, otros), así como impactos relacionados con la generación de empleo local, fortalecimiento del comercio local, mejoramiento del bienestar social local debido al acceso a los servicios públicos y la transitabilidad local. Finalmente, dichos impactos social deberán ser analizados, evaluados y descritos, considerándose incluir en el expediente la propuesta de medidas, planes o programas sociales para su correspondiente atención, tomando en cuenta la normatividad, lineamientos, requerimientos y alcances técnicos, en el marco del impacto del COVID-19, entre ellas, el Decreto Legislativo Nº 1500 y otros requeridos para dicho fin. Análisis: Se presentan los impactos sociales relacionados a la transitabilidada en las diferentes etapas del proyecto. Estado: Observación subsanada



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc


Realizar la descripción de los impactos ambientales evaluados, indicando el factor ambiental, las actividades que lo generan y la significancia del impacto. Análisis: Se presentó la información de acuerdo a lo solicitado. Estado: Observación subsanada PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

21. Observación N° 21 El plan de manejo ambiental deberá ser adecuado de acuerdo a los términos de referencia para proyectos clasificados en la tipología 20: Creación, mejoramiento, recuperación y/o reemplazo de puentes definitivos en la Red Vial Nacional, Departamental y Vecinal, con una longitud menor a 350 m; con excepción en la creación de puentes dentro de Áreas Naturales Protegidas, Zonas de Amortiguamiento o Áreas de Conservación Regional. Aprobado por Resolución Ministerial 891-2019-MTC/01.02. dicho plan deberá seguir la siguiente secuencia:

Programa de manejo ambiental

Programa de minimización y manejo de residuos solidos

Programa de control de erosión y sedimentación

Programa de control de emisiones de ruido

Programa de manejo de recursos naturales

Programa de seguridad vial y señalización ambiental

Programa de cierre áreas auxiliares del proyecto

Plan de gestión social o Programa de relaciones comunitarias o Programa de atención de quejas y reclamos o Programa de participación ciudadana y comunicaciones

Plan de contingencias

Plan de vigilancia ambiental

Plan de cierre de obras

Análisis: Se presentó el Plan de Manejo de acuerdo a la estructura solicitada en los TdR. Estado: Observación subsanada

22. Observación N° 22 En la DIA no se presenta y desarrolla completamente el Plan de Gestión Social que permitirá atender los impactos sociales positivos y negativos del proyecto. Se deberá presentar dicho Plan de Gestión Social y sus correspondientes programas: Relaciones comunitarias (medidas de contratación de mano de obra local, Medidas de adquisición de bienes y servicios locales, Código de conducta, otros), Atención de quejas y reclamos, Participación ciudadana y comunicaciones, Medidas de capacitación, educación ambiental y seguridad vial y Medidas de cierre relacionado con el componente social (elaboración y firma de acta de conformidad de entrega de terrenos usados como áreas auxiliares, otros), tomando en cuenta la normatividad, lineamientos, requerimientos y



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

alcances técnicos, en el marco del impacto del COVID-19, entre ellas, el Decreto Legislativo Nº 1500 y otros requeridos para dicho fin. Análisis: Se presenta y desarrolla completamente el Plan de Gestión Social que permitirá atender los impactos sociales positivos y negativos del proyecto, considerando la normatividad, lineamientos, requerimientos y alcances técnicos, en el marco del impacto del COVID-19, entre ellas, el Decreto Legislativo Nº 1500 y otros requeridos para dicho fin. Estado: Observación subsanada PLAN DE INVERSIONES Y CRONOGRAMA

23. Observación N° 23 Respecto al cronograma y presupuesto, no se presenta la información de las fechas y montos para el Plan de Gestión Social y sus respectivos programas y medidas sociales. Se deberá incluir lo señalado, el cual debe estar actualizado según los cambios que se realicen al PMA. Análisis: Se presenta lo referido al cronograma y presupuesto del Plan de Gestión Social propuesto para este proyecto. Estado: Observación subsanada RESUMEN DE LAS OBLIGACIONES Y/O COMPROMISOS AMBIENTALES

24. Observación N° 24 Presentar los el resumen de los compromisos ambientales, mediante el siguiente formato.

Etap

a

Act

ivid

ad

Imp

acto

Ob

ligac

ion

es

y/o

co

mp

rom

iso

s

amb

ien

tale

s R

efe

ren

cia

en

el

do

cum

en

to

Pre

sup

ue

sto

(S/

)

Re

spo

nsa

ble

Pla

zo d

e im

ple

me

nta

ció

n

Fech

a o

fre

cue

nci

a

Ind

icad

or

a se

r m

on

ito

read

o

Planificación

Construcción

Cierre de obra

Operación

Análisis: Se presentó la información de acuerdo a lo solicitado. Estado: Observación subsanada PARTICIPACION CIUDADANA

25. Observación N° 25 El capítulo de participación ciudadana no presenta el desarrollo de la reunión informativa general, así como tampoco presenta los resultados, conclusiones y recomendaciones de



T. (511) 615-7800 www.gob.pe/mtc

la reunión informativa; asimismo, tampoco se adjunta los documentos que validan los resultados de la implementación de la reunión informativa, específicamente el registro del video de la reunión, la PPT expuesta en la reunión, la ficha de preguntas, preocupaciones y sugerencias planteadas por los participantes durante la reunión. Se deberá presentar lo señalado anteriormente, en correspondencia con lo requerido por los TdRs aprobados para este proyecto de Clasificación Anticipada.

Análisis: Se presentan los resultados, conclusiones y recomendaciones de la implementación de los mecanismos participativos, así como se adjuntan los documentos y registros que permitan validar la implementación de los mecanismos. Estado: Observación subsanada

informe tÉcnico n° 046-2021-mtc/16.02.desm.yga.cjcg …

Documents